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文檔簡介
匯報人:楊人名日期:2022-12-222023-2025年混凝土泵車行業(yè)現(xiàn)狀與投資分析報告2目錄行業(yè)環(huán)境分析02行業(yè)格局及趨勢04行業(yè)發(fā)展概述01行業(yè)現(xiàn)狀分析033行業(yè)發(fā)展概述行業(yè)定義行業(yè)發(fā)展歷程行業(yè)產業(yè)鏈01PartOne行業(yè)定義混凝土泵車是利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機械。由泵體和輸送管組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上,再裝備可伸縮或屈折的布料桿,就組成泵車?;炷帘密囃ㄟ^動力分動箱將發(fā)動機的動力傳送給液壓泵組或者后橋,液壓泵推動活塞帶動混凝土泵工作,利用泵車上的布料桿和輸送管,將混凝土輸送到一定的高度和距離。泵車也稱臂架式混凝土泵車,主要用于混凝土澆筑需求量大、超大體積及超厚基礎混凝土的一次澆筑和質量要求高的工程。其型式定義為將混凝土泵和液壓折疊式臂架都安裝在汽車或拖掛車底盤上,并沿臂架鋪設輸送管道,最終通過末端軟管輸出混凝土的機器。由于臂架具有變幅、折疊和回轉功能,可以在臂架所能及的范圍內布料。已經泵車原理的不同,分為擠壓式混凝土泵車和活塞式混凝土泵車。4行業(yè)發(fā)展歷程1977年長沙建機所、廊坊機械化所和沈陽工程機械廣共同開發(fā)研制出23m臂架式混疑土泵車,這是我國自行設計研制的第一臺混凝土泵車,然而僅是制造出樣車,并未形成量產。1982年湖北建筑機械廠引進白本石川島播磨株式會社的混凝土泵車生產技術以技貿結合方式谷作生產出i7_m混凝土泵車,并于1983年開始小批里生產,從此結束了轉國不能批量生產混凝王泵車的歷更2007年三一重工自主研制的66m_混凝土泵車下線,超越德國Putzmeister公司生產的62m混凝王泵車,從此不斷刷新混凝土泵車臂架高度紀錄臂架高度從66m、7Om、72m、8Om.86m到中聯(lián)重科101m混F錄車愛T2012百1間三一董工寫中聯(lián)重科頻頻創(chuàng)造臂架高度的世界紀錄”:使中國秀架高度穩(wěn)居世客建筑工程領域的制高點。2008-2012年我國企業(yè)先后收購控股了著茗的德國Putzmeister.Schwing_和意大利CIFA公司。.從此,無論是企亞規(guī)模,還是品牌價值,我國在混凝土泵軍領域己形成絕對的優(yōu)勢。5行業(yè)產業(yè)鏈上游混凝土泵車行業(yè)上游龍頭企業(yè)已開始對產業(yè)鏈進行延伸,逐漸進軍原材料生產領域,以規(guī)避高額進口原料的成本支出,攫取上游毛利。此外,伴隨著上游原料生產企業(yè)的重組進程加快以及中國市場參與者技術水平的提高,混凝土泵車行業(yè)上游原材料供應有望朝著專業(yè)化和規(guī)?;姆较蚶^續(xù)發(fā)展,逐漸搶奪外資企業(yè)在行業(yè)內的話語權。產業(yè)鏈上游概述6行業(yè)產業(yè)鏈中游混凝土泵車行業(yè)中游企業(yè)原材料大部分依靠進口,主要原因是下游消費終端為保障科研成果,對行業(yè)產品的質量穩(wěn)定性要求較高,因此,中游科研用制備廠商更傾向于選擇儀器先進、供應鏈穩(wěn)定的進口原材料供應商。企業(yè)產品價格主要受市場供求關系的影響。由于混凝土泵車企業(yè)的產品毛利較高,原材料價格波動不會對企業(yè)的盈利能力產生重大影響。產業(yè)鏈中游概述7行業(yè)產業(yè)鏈下游混凝土泵車行業(yè)下游企業(yè)市場空間廣闊、銷售范圍廣、用戶分散、單批數(shù)量少、銷售單價高等特點。隨著全球范圍內生物醫(yī)藥行業(yè)研究的深入及產業(yè)化程度的提升,中國行業(yè)產品種類進一步豐富,應用領域持續(xù)增加,個性化、高端化的產品將逐漸獲得更廣闊的應用空間。產業(yè)鏈下游概述8Part02行業(yè)環(huán)境分析行業(yè)政治環(huán)境行業(yè)經濟環(huán)境行業(yè)社會環(huán)境行業(yè)驅動因素9行業(yè)政治環(huán)境2自2021年12月1日起北京市部分區(qū)域禁止東城區(qū)、西城區(qū)、朝陽區(qū)、海淀區(qū)、豐臺區(qū)、石景山區(qū)、門頭溝區(qū)、房山區(qū)、通州區(qū)、順義區(qū)、昌平區(qū)大興區(qū)、北京經濟技術開發(fā)區(qū)全部區(qū)域,以及平谷區(qū)、懷柔區(qū)、密云區(qū)、延慶區(qū)部分區(qū)域\使用高排放非道路移動機械《北京市人民政府關于劃定禁止使用高排放非道路移動機械區(qū)域的通告》加強非道路移動機械監(jiān)管,全面落實“禁用區(qū)”禁止使用高排放非道路移動機械規(guī)定,對違規(guī)進入高排放控制區(qū)或冒黑煙等超標排放的非道路移動機械依法實施處罰《太原市打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)2020年決戰(zhàn)計劃》多部門建立機動車和非道路機械排氣污染防止信息.共亨機制,引導、鼓勵、支持淘汰高排放機動車和非道路移動機械《西安市機動車和非道路移動機械排氣污染防治條例》控車減油行動,加強非道路移動機械排放監(jiān)管,優(yōu)化調整高排放非道路移動機械禁正使用區(qū)機械使用標準:對于環(huán)境噪音和施工噪音都有了明確的規(guī)定和處罰措施《成都市2021年大氣污染防治工作行動方案》1001020304行業(yè)經濟環(huán)境從2017-2022年以來,我國國內生產總值呈現(xiàn)上漲的趨勢,同比增速處于持續(xù)正增長的態(tài)勢,其中2021年國內生產總值為1143670億元,同比2020年增長了184%。2022年1-9月我國國內生產總值為870269億元,同比增長了6.2%。在疫情得到有效控制的情形下,我國經濟開始逐漸復蘇,之前受疫情影響而停滯的各個行業(yè),也開始恢復運行,常態(tài)化增長趨勢基本形成,未來中國混凝土泵車行業(yè)的發(fā)展必然有很大的上升空間。11社會環(huán)境1社會環(huán)境2行業(yè)社會環(huán)境改革開放以來,我國經濟不斷發(fā)展,幾度趕超世界各國,一躍而上,成為GDP總量僅次于美國的唯一一個發(fā)展中國家。但同時我們也應看到其中的不足之處,最基本的問題便是就業(yè)問題,我國人口基數(shù)大,在改革開放后,人才的競爭更顯得尤為激烈,大學生面對畢業(yè)后的就業(yè)情況、失業(yè)人士一直困擾著我國發(fā)展過程中,對于國家來說,促進社會就業(yè)公平問題需持續(xù)關注并及時解決;對于個人來說提前做好職業(yè)規(guī)劃、人生規(guī)劃也是人生發(fā)展的重中之重。中國當前的環(huán)境下,挑戰(zhàn)與危機并存,中國正面臨著最好的發(fā)展機遇期,在風險中尋求機遇,抓住機遇,不斷壯大自己。自改革開放以來,政治體系日趨完善、法治化進程也逐步趨近完美,市場經濟體系也在不斷蓬勃發(fā)展;雖在一些方面上弊端漏洞仍存,但在整體上,我國總體發(fā)展穩(wěn)中向好,宏觀環(huán)境穩(wěn)定繁榮,二十一世紀的華夏繁榮美好,對于青年人來說,也是機遇無限的時代。12行業(yè)社會環(huán)境傳統(tǒng)混凝土泵車行業(yè)市場門檻低、缺乏統(tǒng)一行業(yè)標準,服務過程沒有專業(yè)的監(jiān)督等問題影響行業(yè)發(fā)展?;ヂ?lián)網與電烙鐵的結合,縮減中間環(huán)節(jié),為用戶提供高性價比的服務。90后、00后等各類人群,逐步成為混凝土泵車行業(yè)的消費主力。13行業(yè)驅動因素12政策助力各省市針對工程機械、混凝土泵車等行業(yè)的相關政策規(guī)劃陸續(xù)出臺,根據(jù)各省市對工程機械行業(yè)政策規(guī)劃來看,大多省市對工程機械行業(yè)規(guī)劃政策均提出了取代高排放工程機械,支持節(jié)能環(huán)保類相關產品,提高工程機械產品綠色制造能力等,助力中國混凝土泵車行業(yè)持續(xù)發(fā)展。商業(yè)應用領域不斷拓展從應用領域來看,混凝土泵車行業(yè)產品廣泛的運用于醫(yī)學、藥學、檢驗學、衛(wèi)生免疫學、食品安全、農業(yè)科學等民營領域國務院發(fā)布政策、十四五規(guī)劃、政府報告、領導講話等都有對混凝土泵車行業(yè)做了一些綱領性的指導,合理的解讀能夠為行業(yè)做了好的發(fā)展指引。優(yōu)勢競爭,長期盈利,依托中國,布局全球,立足核心能力,全力獲取顯著競爭優(yōu)勢,創(chuàng)造得到廣泛認可、深入人心的價值,通過成為“難以替代者”品牌致勝,涌現(xiàn)一批市場競爭力突出的全球性與區(qū)域性中國品牌,以持續(xù)正現(xiàn)金流實現(xiàn)長期盈利,這才是行業(yè)企業(yè)的發(fā)展之道。14行業(yè)驅動因素34國內基礎設施建設近年來,國內基礎設施建設的持續(xù)發(fā)展帶動了國內商品混凝土行業(yè)的騰飛,施工規(guī)模和范圍的擴大更是促進了工程機械以及相關混凝土輸送機械的高速發(fā)展,為混凝土泵車提供了較大的市場空間。由于混凝土行業(yè)近年的急速發(fā)展,再加上目前混凝土泵車的利潤率較高、攪拌運輸車結構相對簡單,越來越多的企業(yè)加入到這個產品領域,泵車和攪拌運輸車市場被幾大品牌所壟斷的局面正在受到極大的挑戰(zhàn)。行業(yè)競爭促進行業(yè)正向發(fā)展在市場發(fā)展中,行業(yè)企業(yè)為爭取競爭優(yōu)勢,尤其是大中型企業(yè),越來越重視自主研發(fā)實力,在企業(yè)科研方面投入逐年增長,企業(yè)科研服務市場逐步打開,未來科研用檢測試劑的服務主體趨于多元化國務院發(fā)布政策、十四五規(guī)劃、政府報告、領導講話等都有對混凝土泵車行業(yè)做了一些綱領性的指導,合理的解讀能夠為行業(yè)做了好的發(fā)展指引。優(yōu)勢競爭,長期盈利,依托中國,布局全球,立足核心能力,全力獲取顯著競爭優(yōu)勢,創(chuàng)造得到廣泛認可、深入人心的價值,通過成為“難以替代者”品牌致勝,涌現(xiàn)一批市場競爭力突出的全球性與區(qū)域性中國品牌,以持續(xù)正現(xiàn)金流實現(xiàn)長期盈利,這才是行業(yè)企業(yè)的發(fā)展之道。1516行業(yè)現(xiàn)狀分析行業(yè)現(xiàn)狀行業(yè)痛點02PartOne行業(yè)現(xiàn)狀根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,中國混凝土泵車銷量在2014-2016年呈現(xiàn)下降趨勢,從5700臺下降至2016年的2811臺,從2017-2020年中國混凝土泵車銷量呈現(xiàn)上漲態(tài)勢,從3532臺上漲至11917臺,2021年中國混凝土泵車銷量有所下降,銷量為10351臺。同比2020年下降114%。2022年上半年中國混凝土泵車銷量為1454臺。和21年同期銷量6764臺,銷量同比下滑78.5%。今年上半年基建、房地產行業(yè)持續(xù)低迷,加上疫情因素影響,泵車的銷量不樂觀。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,中國混凝土泵車實際需求量與銷量有一定的正相關關系,從2016年開始上漲,2021年中國混凝土泵車實際需求量為9455臺,同比2020年上漲17.57%。隨著中國混凝土行業(yè)逐漸規(guī)范,未來世紀需求量還會持續(xù)上漲。17行業(yè)市場規(guī)模中國混凝土泵車出口量大于進口量,說明中國混凝土泵車不依賴于進口,根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,中國混凝土泵車出口量總體呈現(xiàn)上漲態(tài)勢,從2014年的567臺上漲至2021年的896臺,未來混凝土泵車出口量隨著需求量的上漲而增加。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,中國混凝土泵車十年理論保有量總體呈現(xiàn)上漲態(tài)勢,期間呈現(xiàn)波動式變化,從20141年的61067臺上漲至2021年的63120臺,2021年保有量有所下降,同比2020年下降92%。中國和發(fā)達國家的混凝土機械價值量排名差距較大,主要因為混凝土機械和城鎮(zhèn)化率息息相關,根據(jù)發(fā)達國家的經驗,當城鎮(zhèn)化率達到80%之后,混凝土機械保有量會逐漸縮小。而目前我國的城鎮(zhèn)化率不到60%,混凝土機械未來尚有發(fā)展空間?;炷恋氖褂弥饕獊碜杂谛麻_工的房屋建設,2010-2019年房地產企業(yè)新開工房屋面積由163646.87萬平方米增長到2019年的2271558萬平方米,年復合增長率為71%。疫情影響下,2020年1-9月房地產企業(yè)新開工房屋面積為160090萬平方米,與上年同期減少39%。18行業(yè)市場規(guī)模根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,工程機械主要分為泵車、混凝土攪拌站、混凝土攪拌車,其中混凝土攪拌車占比最重,占據(jù)了50%的市場份額,占比第二為泵車,占據(jù)了28%的市場份額,最后為混凝土攪拌站,占據(jù)了22%的市場份額。2019年水泥產量達25億噸,2020-2022年國內水泥產量復合增速為5%,其中約有60%用于混凝土,則2020年可用于攪拌成混凝土約106億立方米。混凝土中70%采用泵送,那么泵送能力需求達62億立方米。按照國內泵車10年平均使用壽命,300萬噸左右的設計泵送容量計算,平均每輛泵車泵送能力為30萬噸/年,由此推算2020年泵車新增需求約為1481臺。按照上述邏輯,2020年出口增速受疫情影響持平,2021-2022年銷量增速復合增速為30%,2020-2022年國內混凝土泵車行業(yè)銷量增速為32%、17.2%、2%。19行業(yè)痛點質量參差不齊混凝土泵車行業(yè)缺乏完備的質量控制和質量保證體系,生產商缺乏統(tǒng)一的生產標準,行業(yè)內產品質量良莠不齊,導致產品的可靠性難以保證,喪失產品市場競爭力行業(yè)監(jiān)管難度大政府秉承創(chuàng)新開放的態(tài)度,支持和鼓勵科學研究創(chuàng)新,對科學研究試驗不設置嚴格限制,因此,混凝土泵車行業(yè)不存在統(tǒng)一的監(jiān)督管理規(guī)范,產品質量主要依靠生產企業(yè)自主檢測,混凝土泵車行業(yè)產品質量的監(jiān)管難度加大高端產品發(fā)展落后在中低端產品領域,仍然有較大比例的產品依賴于進口渠道。此外,混凝土泵車行業(yè)企業(yè)缺乏創(chuàng)新研發(fā)能力以及仿制能力,加重下游消費端對進口科研用檢測試劑的依賴,不利于混凝土泵車行業(yè)的發(fā)展20流通環(huán)節(jié)有待完善混凝土泵車產品種類繁多,消費數(shù)量較大,質量參差不齊,試劑流通管理難以完善,導致混凝土泵車行業(yè)目前在流通領域還面臨許多問題。(1)在產品的流通中,許多環(huán)節(jié)缺少安全的冷鏈和冷庫設施供應。在目前運輸多為汽車和鐵路運輸?shù)那闆r下,混凝土泵車行業(yè)生產企業(yè)普遍采用運輸箱內置冰凍袋的冷藏方式,在高溫天氣或長距離運輸?shù)那闆r下無法確保運輸溫度的穩(wěn)定,影響試劑的安全性。(2)監(jiān)管人員技術水平有待提高?;炷帘密嚠a品是一種高技術含量的產品,產品研發(fā)涉及生物學、信息技術、電子技術、工程學等多項學科,而目前從事混凝土泵車行業(yè)的人員50%以上是工商、質檢管理等專業(yè)背景的人員,缺少必要的專業(yè)技術知識。知識背景的不匹配使得管理流程漏洞頻發(fā),混凝土泵車行業(yè)整體監(jiān)管水平有待提高。(3)中間環(huán)節(jié)加價嚴重。出于安全的考慮,國家對混凝土泵車行業(yè)進出口標準與流程嚴格把控,環(huán)節(jié)復雜,中間環(huán)節(jié)加價嚴重,代理公司的介入可能使產品出廠價格上漲至少一倍以上,導致產品市場競爭力下降,阻礙本土混凝土泵車行業(yè)企業(yè)的國際化進程。流通環(huán)節(jié)問題中間環(huán)節(jié)加價嚴重供應鏈質量監(jiān)管日期:2022-12-22行業(yè)發(fā)展建議提升產品質量(1)政府方面:政府應當制定行業(yè)生產標準,規(guī)范混凝土泵車行業(yè)生產流程,并成立相關部門,對科研用混凝土泵車行業(yè)的研發(fā)、生產、銷售等各個環(huán)節(jié)進行監(jiān)督,形成統(tǒng)一的監(jiān)督管理體系,完善試劑流通環(huán)節(jié)的基礎設施建設,重點加強冷鏈運輸環(huán)節(jié)的基礎設施升級,保證混凝土泵車行業(yè)產品的質量,促進行業(yè)長期穩(wěn)定的發(fā)展;(2)生產企業(yè)方面:混凝土泵車行業(yè)生產企業(yè)應嚴格遵守行業(yè)生產規(guī)范,保證產品質量的穩(wěn)定性。目前市場上已有多個本土混凝土泵車行業(yè)企業(yè)加強生產質量的把控,對標優(yōu)質、高端的進口產品,并憑借價格優(yōu)勢逐步替代進口。此外,混凝土泵車行業(yè)企業(yè)緊跟行業(yè)研發(fā)潮流,加大創(chuàng)新研發(fā)力度,不斷推出新產品,進一步擴大市場占有率,也是未來行業(yè)發(fā)展的重要趨勢。全面增值服務單一的資金提供方角色僅能為混凝土泵車行業(yè)企業(yè)提供“凈利差”的盈利模式,混凝土泵車行業(yè)同質化競爭日趨嚴重,利潤空間不斷被壓縮,企業(yè)業(yè)務收入因此受影響,商業(yè)模式亟待轉型除傳統(tǒng)的混凝土泵車行業(yè)需求外,設備管理、服務解決方案、貸款解決方案、結構化融資方案、專業(yè)咨詢服務等方面多方位綜合性的增值服務需求也逐步增強。中國本土混凝土泵車行業(yè)龍頭企業(yè)開始在定制型服務領域發(fā)力,鞏固行業(yè)地位多元化融資渠道可持續(xù)公司債等創(chuàng)新產品,擴大非公開定向債務融資工具(PPN)、公司債等額度獲取,形成了公司債、PPN、中期票據(jù)、短融、超短融資等多產品、多市場交替發(fā)行的新局面;企業(yè)獲取各業(yè)態(tài)銀行如國有銀行、政策性銀行、外資銀行以及其他中資行的授信額度,確保了銀行貸款資金來源的穩(wěn)定性?;炷帘密囆袠I(yè)企業(yè)在保證間接融資渠道通暢的同時,能夠綜合運用發(fā)債和資產證券化等方式促進自身融資渠道的多元化,降低對單一產品和市場的依賴程度,實現(xiàn)融資地域的分散化,從而降低資金成本,提升企業(yè)負債端的市場競爭力。以遠東宏信為例,公司依據(jù)自身戰(zhàn)略發(fā)展需求,堅持“資源全球化”戰(zhàn)略,結合實時國內外金融環(huán)境,有效調整公司直接融資和間接融資的分布結構,在融資成本方面與同業(yè)相比優(yōu)勢突出。22Part04行業(yè)競爭格局及趨勢行業(yè)發(fā)展趨勢行業(yè)競爭格局行業(yè)代表企業(yè)23&&&行業(yè)競爭格局概述行業(yè)競爭格局概述中國政府正大力推動社會資本進入混凝土泵車行業(yè),對混凝土泵車行業(yè)產品需求被迅速拉動,需求量呈現(xiàn)上升趨勢,混凝土泵車行業(yè)企業(yè)進軍國民經濟大產業(yè)的戰(zhàn)略窗口期已經來臨?;炷帘密囆袠I(yè)各業(yè)態(tài)企業(yè)競爭激烈,當前,市場上50%以上的混凝土泵車行業(yè)企業(yè)有外資介入,包括中外獨(合)資、臺港澳與境內合資、外商獨資等,純內資本土混凝土泵車行業(yè)企業(yè)數(shù)目較少,約占混凝土泵車行業(yè)企業(yè)總數(shù)的25%。此外,商業(yè)銀行逐步進入混凝土泵車行業(yè),興業(yè)銀行、中心銀行、民生銀行等先后成立金融公司,涉足設備融資租賃業(yè)務。中國本土混凝土泵車行業(yè)企業(yè)根據(jù)租賃公司股東背景及運營機制的不同又可以劃分為廠商系、獨立系和銀行系三類三類混凝土泵車行業(yè)企業(yè)各有優(yōu)劣勢:(1)混凝土泵車行業(yè)企業(yè)具有設備技術優(yōu)勢,主要與母公司設備銷售聯(lián)動,以設備、耗材的銷售利潤覆蓋融資租賃成本;(2)獨立系混凝土泵車行業(yè)企業(yè)產業(yè)化程度高,易形成差異化商業(yè)模式,提供專業(yè)化的融資租賃服務;(3)銀行系混凝土泵車行業(yè)企業(yè)背靠銀行股東,能夠以較低成本獲取資金,且在渠道體系等方面具備一定優(yōu)勢。日期:2022-12-22行業(yè)競爭格局根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,中國混凝土泵車重點企業(yè)主要有三一重工、中聯(lián)重科、徐州徐工北汽福,其中三一重工占據(jù)了50%的市場份額,占比第一,為中國混凝土泵車行業(yè)中的龍頭企業(yè),占比第二的為中聯(lián)重科,占比34%,徐州徐工占比12%,北汽福田占比0.3%,其他企業(yè)占比5.9%。競爭格局1中國混凝土泵車市場集中度較高,主要集中在三一重工、中聯(lián)重科、上海普斯邁斯特等幾家企業(yè),其中三一重工、中聯(lián)重科是這個行業(yè)里的領導者,目前這兩公司的混凝土泵車占據(jù)國內一半以上的市場份額。目前我國混凝土攪拌車的生產企業(yè)比較多,有100多家,分布20多個省、直轄市。但產銷量主要集中在安徽星馬、中聯(lián)重工、遼寧海諾、華東建筑、福田重機、徐州利勃海爾等幾家企業(yè),目前這幾家企業(yè)的產銷量占全行業(yè)的60%以上。由于混凝土行業(yè)近年的急速發(fā)展,再加上目前混凝土泵車的利潤率較高、攪拌運輸車結構相對簡單,越來越多的企業(yè)加入到這個產品領域,泵車和攪拌運輸車市場被幾大品牌所壟斷的局面正在受到極大的挑戰(zhàn)。競爭格局225日期:2022-12-22行業(yè)發(fā)展趨勢泵送技術助力行業(yè)發(fā)展近年來,隨著混凝土泵送技術的產業(yè)化,我國的泵車市場占有率將趕超國外品牌,由以前的10專變?yōu)?0%,從而主導了我國的混凝土泵車市場。其中,三一和中聯(lián)的泵車就占據(jù)了國內市場的大半份額,成為國產泵車的一線品牌和全球矚自的長臂架、大排量泵車制造企業(yè)銷售區(qū)域逐漸轉移隨著我國混凝土泵車市場的不斷發(fā)展,泵車市場用戶的采購特點和用戶群體也正在發(fā)生著變化。由于東部和中南部城市化進程已經到了中后期,而中西部建設才剛剛開始,泵車的主要銷售區(qū)域開始向中西部轉移。在采購上,北方和購地以打包銷售為主,即泵站一體的購買方式,而長江流域,則泵站體和象站分離的購買方式各占一半,南方地區(qū),基本上以泵站分離的個人購買為主提升技術服務能力混凝土泵車行業(yè)企業(yè)面向多元化的科研實驗需求,建立多種技術服務平臺,向客戶提供除了所需的原材料以外的提取、分析等技術服務,形成企業(yè)特有競爭力聚焦投資業(yè)務混凝土泵車行業(yè)企業(yè)憑借多年的客戶服務經驗,設備融資租賃和服務體系日趨完備,信息化服務于一身的綜合服務體系,能夠進行有效遷移,為投資業(yè)務的長期健康發(fā)展提供有力支持。混凝土泵車行業(yè)商依托本身提供的資金服務,具備融資渠道暢通的資金優(yōu)勢,可為行業(yè)建設提供初期資金支持,且可通過杠桿提升資金效率26趨勢一趨勢二趨勢三趨勢四行業(yè)發(fā)展趨勢1泵送技術助力行業(yè)發(fā)展近年來,隨著混凝土泵送技術的產業(yè)化,我國的泵車市場占有率將趕超國外品牌,由以前的10專變?yōu)?0%,從而主導了我國的混凝土泵車市場。其中,三一和中聯(lián)的泵車就占據(jù)了國內市場的大半份額,成為國
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