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文檔簡(jiǎn)介
禽類動(dòng)物運(yùn)動(dòng)規(guī)律演示文稿現(xiàn)在是1頁(yè)\一共有28頁(yè)\編輯于星期日禽類動(dòng)物運(yùn)動(dòng)規(guī)律現(xiàn)在是2頁(yè)\一共有28頁(yè)\編輯于星期日鳥類的飛翔
鳥類的飛行活動(dòng),是它們賴以適應(yīng)環(huán)境和維持生命的重要手段,飛行功能本身就是進(jìn)化的結(jié)果。鳥類能夠飛行,是由于它們有一個(gè)特殊構(gòu)造的身體。從一只鳥的外形來(lái)看,它有四個(gè)組成飛行能力的部分:翅膀、尾巴、鳥腿和鳥身。翅膀的作用可以生產(chǎn)飛行動(dòng)力,尾巴的作用可以使鳥兒飛得平穩(wěn)機(jī)動(dòng),鳥腿是起飛和著陸的工具,鳥身除了把各個(gè)部分連成一個(gè)整體外,附在身上的飛行肌肉可以扇動(dòng)翅膀,產(chǎn)生力量。
骨骼
骨骼是構(gòu)成鳥類飛行的另一個(gè)內(nèi)在的重要因素。
鳥類是爬行動(dòng)物進(jìn)化而成的,由于逐漸地適應(yīng)空中飛行,骨骼結(jié)構(gòu)已產(chǎn)生很特殊的變化。鳥類的骨骼有三個(gè)特點(diǎn):重量輕、質(zhì)量硬、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)。
鳥的全副骨骼的重量是相當(dāng)輕的。重量輕是飛行的重要條件,鳥的骨骼是朝著輕的方向變化的。鳥骨是中空的,象羽軸一樣屬管形。塊狀的骨骼都是很薄的。表面看來(lái),很輕很軟很脆,其實(shí),鳥的骨骼是非常結(jié)實(shí)堅(jiān)硬的,不然的話,它是經(jīng)受不起強(qiáng)大的空氣壓力的。
為了適應(yīng)“輕”,原來(lái)在爬行動(dòng)物體內(nèi)的骨骼在鳥類進(jìn)化過(guò)程中,有些已逐漸淘汰和消失。鳥類的背、腰、薦尾各部脊椎皆已融合成塊,籍以抗壓并減輕重量,這些融合成塊的骨骼已經(jīng)固定,只有頸椎和尾椎骨仍然可以彎動(dòng)。
現(xiàn)在是3頁(yè)\一共有28頁(yè)\編輯于星期日雞的骨骼鳥的骨骼現(xiàn)在是4頁(yè)\一共有28頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是5頁(yè)\一共有28頁(yè)\編輯于星期日羽毛
羽毛是構(gòu)成鳥類飛行的重要因素。取下一根羽毛,可以發(fā)現(xiàn)它雖然幾乎毫無(wú)重量,卻非常堅(jiān)韌光滑柔軟。主軸兩旁斜長(zhǎng)著兩排平行的羽枝,羽枝的兩旁有長(zhǎng)出許多長(zhǎng)纖毛,纖毛上又有許多微細(xì)的小鉤互相勾連,這樣就使得羽枝可分可合,成為能夠調(diào)節(jié)氣流的特殊材料。有這種特殊的羽毛結(jié)構(gòu),構(gòu)成羽翼——翅膀,才能在空中飛行。羽翼
翼的剖面是流線型的,前緣較厚園,后緣較薄。翼面圓滑,翼底微凹。鳥在飛行時(shí)將翼向上略為傾斜,造成“迎角”切入空氣,就可以增加升力。尚若翼面不是流線型,而是平板翼面,那么空氣流過(guò)時(shí),就只能產(chǎn)生阻力而無(wú)升力。
鳥翼上撲可產(chǎn)生推力。當(dāng)鳥一用力向下劃時(shí),所有的主要翼羽都重疊起來(lái),以便壓迫空氣,產(chǎn)生推力。向上回收時(shí),則把主要翼羽松散開來(lái),使空氣易于流過(guò),不斷地循環(huán)扇撲,就可以不斷地獲得推力。
由于翼的運(yùn)動(dòng),為鳥飛行制造了動(dòng)力——升力和舉力,這就是鳥類能夠飛行的原因。
現(xiàn)在是6頁(yè)\一共有28頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是7頁(yè)\一共有28頁(yè)\編輯于星期日禽類可以分成家禽(以走為主)和飛禽、涉禽兩大類。家禽。雞、鴨、鵝等均屬于以走為主的家禽,它們除了主要靠雙腳走路和在水面浮游之外,有時(shí)也能撲打著雙翅,作短距離的飛行動(dòng)作?,F(xiàn)在是8頁(yè)\一共有28頁(yè)\編輯于星期日雞走路運(yùn)動(dòng)規(guī)律①雙腳前后交替運(yùn)動(dòng),走路時(shí)身體略向左右搖擺。②走路時(shí),為保持身體平衡,頭和腳互相配合運(yùn)動(dòng)。一般是:當(dāng)一腳抬起時(shí),頭開始向后收;抬起的那只腳朝前至中間位置時(shí),頭收到最后面;當(dāng)腳向前落地時(shí),頭也隨之朝前伸到頂點(diǎn)。(頭與腳前后相差一至兩格)③在畫雞走路動(dòng)作中間畫時(shí),應(yīng)當(dāng)注意腳步關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)的變化。腳爪離地抬起向前伸展時(shí),趾關(guān)節(jié)的彎曲同地面必然形成弧形運(yùn)動(dòng)?,F(xiàn)在是9頁(yè)\一共有28頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是10頁(yè)\一共有28頁(yè)\編輯于星期日畫雞走路的動(dòng)作,對(duì)雞爪要認(rèn)真觀察,你會(huì)發(fā)現(xiàn)走路時(shí)的雞爪有許多變化?,F(xiàn)在是11頁(yè)\一共有28頁(yè)\編輯于星期日鴨、鵝劃水運(yùn)動(dòng)規(guī)律①雙腳前后交替劃水,動(dòng)作柔和。②左腳逆水向后劃水時(shí),腳蹼張開,形成外弧線運(yùn)動(dòng),動(dòng)作有力。右腳與此
同時(shí)向上收回,腳蹼緊縮,形成內(nèi)弧線,動(dòng)作柔和,以減小水的阻力。③身體的尾部,隨著腳在水中后劃和前收的運(yùn)動(dòng),會(huì)略向左右擺動(dòng)。
現(xiàn)在是12頁(yè)\一共有28頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是13頁(yè)\一共有28頁(yè)\編輯于星期日飛禽一般是指鳥類,它們都能飛行。鳥類多用兩條腿站立,而且是用腳趾支撐身體。為了便于在動(dòng)畫工作中掌握鳥類的動(dòng)作規(guī)律,我們將它分為闊翼類和雀類兩種。闊翼類:如鷹、雁、天鵝、海鷗、及鶴、鷺等。這類飛禽和涉禽,一般是翅膀長(zhǎng)而寬,頸部較長(zhǎng)而靈活。它們的動(dòng)作特點(diǎn)是:①以飛翔為主,飛行時(shí)翅膀上下扇動(dòng)變化較多,動(dòng)作柔和優(yōu)美。②由于翅膀?qū)挻?,飛行時(shí)空氣對(duì)翅膀產(chǎn)生升力和推力(還有阻力),身體上升和前進(jìn)。扇翅動(dòng)作一般比較緩慢,翅膀扇下時(shí)展得略開,動(dòng)作有力;抬起時(shí)比較收攏,動(dòng)作柔和托起。③飛行過(guò)程中,當(dāng)飛行到一定的高度后,用力扇動(dòng)幾下翅膀,就可以利用上升的氣流展翅滑翔。④闊翼鳥的動(dòng)作都是偏緩慢,走路動(dòng)作與家禽相似,涉禽類腿腳細(xì)長(zhǎng),常踏草涉水步行覓食,能飛善走。它的提腿跨步屈伸動(dòng)作,幅度大而明顯。⑤大鳥翅膀上下扇動(dòng)的中間過(guò)程,需按曲線運(yùn)動(dòng)要求來(lái)畫動(dòng)畫?,F(xiàn)在是14頁(yè)\一共有28頁(yè)\編輯于星期日老鷹大約一秒時(shí)間扇翼2-3次現(xiàn)在是15頁(yè)\一共有28頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是16頁(yè)\一共有28頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是17頁(yè)\一共有28頁(yè)\編輯于星期日翅膀下扇時(shí)翅膀張的較大,受空氣浮力的影響,翅膀的頂端向上翻起,從平面圖上我們可清楚地看到這點(diǎn)翅膀抬起時(shí)翅膀張的較大,受空氣阻力的影響,翅膀的頂端向下翻去,從平面圖上我們可清楚地看到這點(diǎn)?,F(xiàn)在是18頁(yè)\一共有28頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是19頁(yè)\一共有28頁(yè)\編輯于星期日雀類:如麻雀、畫眉、黃鶯、山雀、蜂鳥等小鳥,它們的身體一般短小,翅翼不大,嘴小脖子短,動(dòng)作輕盈靈活,飛行速度較快。它們的動(dòng)作特點(diǎn):①動(dòng)作快而急促,常伴有短暫的停頓,瑣碎而不穩(wěn)定。②飛行速度較快,翅膀扇動(dòng)的頻率較高,往往不容易看清翅膀的動(dòng)作過(guò)程(在動(dòng)畫片中,一般用流線虛影來(lái)表示翅膀的快速)。飛行中形體變化甚少。③雀類由于體小身輕,飛行過(guò)程中不是展翅滑翔,常常是夾翅飛竄。小鳥的身體有時(shí)還可以短時(shí)間停在空中,急速地扇動(dòng)翅膀,尋找目標(biāo)。④雀類很少用雙腳交替行走,常常用雙腳跳躍前進(jìn)。畫雀類飛行運(yùn)動(dòng)時(shí),一般只畫上扇和下扇二張?jiān)?,連續(xù)循環(huán)拍攝即可。為了動(dòng)作的生動(dòng)性,往往在翅膀的相應(yīng)位置加上速度流線。麻雀是體小翼小,每秒鐘可拍動(dòng)翅膀十余次之多現(xiàn)在是20頁(yè)\一共有28頁(yè)\編輯于星期日從平面圖上可以看出,雀類跳躍過(guò)程中爪子的造型有許多變化。尾部隨身體上下跳動(dòng)而呈現(xiàn)反相運(yùn)動(dòng)?,F(xiàn)在是21頁(yè)\一共有28頁(yè)\編輯于星期日夾翅飛行是雀類飛行中一個(gè)常見的動(dòng)作,畫此類動(dòng)作時(shí),雀類的身體可以略加拉長(zhǎng),加上適當(dāng)?shù)乃俣攘骶€能加強(qiáng)飛行的速度感。
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