勵(lì)志演講稿：鵬程萬(wàn)里

勵(lì)志演講稿：鵬程萬(wàn)里_萬(wàn)里長(zhǎng)城演講稿300個(gè)字

敬重的教師同學(xué)們：

大家好!萬(wàn)般皆下品，唯有讀書高。讀萬(wàn)卷書，行萬(wàn)里路。這是中國(guó)老百姓信奉的一句至理名言;讀書轉(zhuǎn)變命運(yùn)，學(xué)習(xí)成就將來。這應(yīng)當(dāng)是學(xué)問經(jīng)濟(jì)時(shí)代一種不行爭(zhēng)議的共識(shí)。作為一名教師，讀書與我們更是息息相關(guān)。

我們大家都知道，教師做著教書育人的工作，可謂桃李滿天下。我們的一言一行都關(guān)系到一代又一代的成長(zhǎng)。學(xué)生的學(xué)問增長(zhǎng)和我們的學(xué)問構(gòu)成密不行分，那么主要影響我們學(xué)問構(gòu)成的是什么呢?是讀書。所以今日我在這里主要談兩個(gè)問題：第一，讀書對(duì)教師專業(yè)成長(zhǎng)的意義。其次，教師讀書應(yīng)當(dāng)有選擇，有方向性。

首先，我先來介紹第一個(gè)問題，讀書對(duì)教師專業(yè)成長(zhǎng)的意義。翻開一本書，悄悄傾聽，專心去閱讀，無(wú)聲之中，你已領(lǐng)悟萬(wàn)千世界。書之聲如天籟、如仙樂、如蟬鳴、如鳥語(yǔ)、如風(fēng)聲、如鶴唳，世間一切的吶喊、哭泣、歡呼都在其中。心靈隨之波動(dòng)，感情隨之震撼。此時(shí)無(wú)聲勝有聲，此時(shí)此刻，靈魂已飄然于云際之外。這些感覺想必大家都曾有過，特殊是作為教師的我們，更需要有這種超然物外的感覺。讓讀書來洗滌我們的心靈，讓讀書來提高我們的素養(yǎng)，讓讀書來培育我們的氣質(zhì)。只有這樣，我們才能又更深刻、更豐富的學(xué)問來教育我們的學(xué)生。

針對(duì)我們語(yǔ)文教師，則需要對(duì)讀書有著更高的要求。語(yǔ)文作為中華文化的承載者，它有著豐富、厚重的內(nèi)容。我們所選的課文，一般包含了各個(gè)方面，遠(yuǎn)至古代傳聞逸事，近至當(dāng)代的新聞。上至天文，下至地理。這一切若我們的語(yǔ)文教師沒有豐富的學(xué)問底蘊(yùn)，那么我們將很難為學(xué)生講好每一堂課，與之相關(guān)的如：追求精巧的生活或許是每個(gè)人的目標(biāo)，而實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，若不多讀書，是很難成就的。

再者，教師讀書應(yīng)當(dāng)有選擇、有方向性。我叫喜愛有哲理韻味和學(xué)術(shù)性專業(yè)性的作品，翻開這些書，一種熟識(shí)親切的味道便頃刻間充滿開來。針對(duì)我自己來說，這是一種夢(mèng)幻的味道，古典而神奇，高深莫測(cè)而又耐人尋味。清楚的字體是一個(gè)個(gè)生動(dòng)的音符。手執(zhí)一本書，凝神靜氣，或立于風(fēng)中，或坐于夕陽(yáng)里，或靠一棵樹，或獨(dú)坐窗前，這時(shí)你便可細(xì)細(xì)傾聽書的悅耳訴說。即便不讀，聞著這淡淡的油墨香也是一種滿意。

既然我們走上了教師這個(gè)崗位，已說明白我們已讀過了不少的書，但針對(duì)我們的專業(yè)，為提高我們專業(yè)的教學(xué)力量。我們更以該讀一些專業(yè)性學(xué)術(shù)性較強(qiáng)的作品。這樣針對(duì)學(xué)術(shù)、專業(yè)方向的進(jìn)展、創(chuàng)新，我們便能獵取最新的消息和學(xué)問，這些不僅與個(gè)人嚴(yán)密相連，更與國(guó)家、民族息息相關(guān)。假如沒有讀書，沒有科學(xué)與文化的傳承、吸取、溝通和進(jìn)步，不僅我們個(gè)人，就連我們的國(guó)家都很難有美妙的將來。若我們不再讀書，那將是社會(huì)的悲傷，是民族的悲傷，是我們每個(gè)人的悲傷。

書之聲悠遠(yuǎn)，書之聲激揚(yáng)，書之聲悅耳，書之聲涵蓋了千古。在教師的內(nèi)心深處，讀書的意義和地位，從來沒有降低絲毫。傳統(tǒng)慣性也罷，現(xiàn)實(shí)考慮也罷，至今我們?nèi)耘f把讀書作為我們神圣的理念，讓我們用讀書來武裝我們的頭腦吧!

我的演講完畢，感謝大家!

讀一本好書行萬(wàn)里路演講稿

讀書，可以讓我們?cè)趯W(xué)問的海洋里盡情游覽;讀書，可以讓我們與高尚的人暢快對(duì)談;讀書，它可以讓我們矗立在學(xué)問的頂峰!下面是小編整理的讀一本好書行萬(wàn)里路演講稿，供你參考，盼望能對(duì)你有所幫忙。

讀一本好書行萬(wàn)里路演講稿篇一

親愛的教師、同學(xué)們：

我讀過許多本書，比方《笑貓日記》、《藍(lán)熊船長(zhǎng)的13條半命》、《三角地》、《甜橙樹》《野風(fēng)車》等，其中我最喜愛的就是《野風(fēng)車》。

這本書主要講的是二疤眼子和他的父親守護(hù)一架老風(fēng)車的故事。這架風(fēng)車擔(dān)當(dāng)著三十畝地的澆灌重任。他倆花了很大的精力最終把這架老風(fēng)車重新修理好，并為它進(jìn)行了莊重嚴(yán)厲的扯蓬儀式。風(fēng)車正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，將一股股清亮的河水運(yùn)進(jìn)了干渴的稻田。可是有一天，突然狂風(fēng)橫掃大地，風(fēng)車狂轉(zhuǎn)，不停地?fù)u擺著，馬上倒下，在這緊要關(guān)頭，二疤眼子英勇的抓住了風(fēng)車，用完全身的力氣拉下一葉葉風(fēng)蓬，一陣狂風(fēng)，二疤眼子被吹進(jìn)湖里我推舉這本書的理由是：在文中曹文軒對(duì)風(fēng)的描述，他把一個(gè)從無(wú)風(fēng)微風(fēng)大風(fēng)狂風(fēng)的過程描寫的活敏捷現(xiàn)，層層推動(dòng)，細(xì)致入微。他把微風(fēng)比作為一個(gè)嬌弱無(wú)力，穿著白裙的女孩子;把大風(fēng)比作為一個(gè)漢子，像是披著斗篷騎在立刻的俠客;把狂風(fēng)比作為一把巨大而銳利，銳不行當(dāng)，削鐵如泥的砍刀。同時(shí)通過這個(gè)故事也讓我明白了一個(gè)道理，凡事千萬(wàn)要仔細(xì)、仔細(xì)再仔細(xì)，那樣你才能在生活學(xué)習(xí)中走的更高、更遠(yuǎn)。

讀一本好書行萬(wàn)里路演講稿篇二

親愛的教師、同學(xué)們：

我家有一本《動(dòng)物世界大百科》，是我最喜愛的書。這本書介紹了許很多多，形形色色的動(dòng)物，它們與人類一同共享著這個(gè)漂亮的家園，并用自己獨(dú)特的方式，演繹著漂亮而奇妙的生命旋律。

下面我來介紹幾種動(dòng)物。大家都熟識(shí)天鵝吧!其實(shí)天鵝小時(shí)候并不美，它是由丑小鴨變成的。天鵝的飛行力量超出了人們的預(yù)料，《吉尼斯世界紀(jì)錄大全》把它們列為世界上飛的最高的鳥。

大家都知道海中的龐然大物鯨吧，鯨的外表像魚，生活在海洋里，可是它們并不是魚，而是哺乳動(dòng)物。鯨有許多種而藍(lán)鯨是地球上有史以來最大的哺乳動(dòng)物。一只藍(lán)鯨一年要吃掉450噸鱗蝦呢!

大家也熟悉大熊貓吧!它是中國(guó)的國(guó)寶也是一種古老而又寶貴的動(dòng)物之一。

這本書里的動(dòng)物還有許多許多，像最大的鳥鴕鳥、百獸之王虎、動(dòng)物中的巨人長(zhǎng)頸鹿、短跑冠軍獵豹、沙漠之舟駱駝?wù)f也說不完呢!

看了這本書以后，讓我把握了許很多多動(dòng)物的學(xué)問，它們是我們?nèi)祟惖呐笥?，我們?yīng)當(dāng)愛護(hù)它們!

讀一本好書行萬(wàn)里路演講稿篇三

親愛的教師、同學(xué)們：

書在我難過的時(shí)候，給我歡樂，書在我孤獨(dú)的時(shí)候，陪伴我，書在我無(wú)聊時(shí)，帶給我樂趣。

記的有一次，我正在看書，天已經(jīng)黑了，似乎是被墨染黑的，月亮露出白色的光線，星星在眨著眼，媽媽對(duì)我說：快去睡覺!我央求地說：再看一會(huì)兒行嗎?不行，太晚了。媽媽說，我只能眼巴巴地看著媽媽把它拿走，我心想，明天早上，早點(diǎn)起來，就可以了。

早上，我睜開眼睛，踮著腳尖，從門口輕輕地走進(jìn)客廳，發(fā)覺才五點(diǎn)鐘，便偷偷摸摸地拿起書看，當(dāng)看到好笑時(shí)，我就哈，哈地笑起來，看到難過時(shí)，眼眶不由自主地掉下眼淚，淚落如珠，看到生氣時(shí)，我也會(huì)學(xué)他那生氣的語(yǔ)氣，大吼一聲。時(shí)間在一分一秒的消逝，媽媽起床了，她輕輕叫我，我沒反響，叫了好幾遍，都毫不反響，最終一聲大吼，我被嚇了一跳，還以為發(fā)生什么事呢，問媽媽：怎么了?媽媽笑著說：該吃飯了，已經(jīng)七點(diǎn)半了，吃好去學(xué)作文。我一看，真的!我抓緊去吃飯。

書帶給我歡樂、樂趣、學(xué)問，還能提高我的作文水平，我真感謝它。

讀一本好書行萬(wàn)里路演講稿篇四

親愛的教師、同學(xué)們：

在四年級(jí)的時(shí)候，劉教師讓同學(xué)們?cè)诩依锬梦灞疽陨系臅匕嗉?jí)閱讀，這下可好了，我們班里一下子變成了書的海洋，每逢午睡后，我就在書柜找一些圖書，我看得津津有味，每一本書都有自己的特殊之處。

有一天，我發(fā)覺一本很好玩的圖書叫一年級(jí)的小豆豆。這本書有許多好笑的片段：你們給我站到黑板上來。金教師嚴(yán)厲地說?？尚《苟刮卣f：我真的站不到黑板上去，我們又不是壁虎。金教師這才反響過來，他一焦急，把站在講臺(tái)上說成站到黑板上。這段話特殊好笑。

這一本書主要說了我們一年級(jí)的故事，有酸甜苦辣，不管發(fā)生什么事情，我們都會(huì)笑著面對(duì)，共同去面對(duì)困難和歡樂。

我覺得書是學(xué)問的源泉，有了書我的生活才會(huì)精彩。書是我們的伙伴，有了書我們才會(huì)歡樂。同學(xué)們一起在書中成長(zhǎng)吧!

讀一本好書行萬(wàn)里路演講稿篇五

親愛的教師尊敬的同學(xué)們：

大家好。

書，是一束陽(yáng)光，可以照亮黑暗，使人走出逆境;書，是學(xué)問的海洋，只等你去駛向它，盡享大海的歡快;書，是一把鑰匙，可以翻開學(xué)問的寶庫(kù)，讓你邁進(jìn)了擁有無(wú)限樂趣的學(xué)問王國(guó)!

我仿佛是一束陽(yáng)光，存在黑暗的深淵里，但我信任至少書可以陪伴我，帶我走出這片黑暗。人的一生經(jīng)受了很多次失敗，以前我不會(huì)去想它，但終究還是要面對(duì)現(xiàn)實(shí)。當(dāng)我還在陰影里的時(shí)候，是書告知我失敗是勝利之母。于是我克制了困難。

我仿佛是一滴水，被滴到了大海里，但我知道海是由千千萬(wàn)萬(wàn)滴水組成的。當(dāng)我還不懂團(tuán)結(jié)時(shí)，當(dāng)我還在和同學(xué)鬧沖突時(shí)，是書提示我團(tuán)結(jié)的力氣有多大一根筷子簡(jiǎn)單折，一把筷子難折斷。于是我融入了這個(gè)大家庭。

我仿佛是那零零碎碎的學(xué)問，千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)我構(gòu)成了學(xué)問的寶庫(kù)。在這座寶庫(kù)里，有你想要的才智，只看你有沒有發(fā)覺的眼睛。在閱讀中不斷的去查找，不斷地去增加學(xué)問學(xué)海無(wú)涯書相伴。只要努力，你就會(huì)是下一座寶庫(kù)。

雨果說過書籍是造就靈魂的工具。與書為舞，我堅(jiān)信只要有光就有光明;與書為侶，我感慨一滴水就是下一片海;與書為伴，我信任再微妙的學(xué)問也會(huì)成為寶庫(kù)!

安全生產(chǎn)演講稿：140萬(wàn)里路的生命牽掛

小編為大家收集整理了《安全生產(chǎn)精選演講稿：140萬(wàn)里路的生命牽掛》供大家參考，盼望對(duì)大家有所幫忙?。?！

當(dāng)一列～新型地鐵列車在建國(guó)門站緩緩?fù)７€(wěn),一項(xiàng)全國(guó)地鐵紀(jì)錄誕生了。北京地鐵車輛一公司的地鐵司機(jī)張曉雨以行車70萬(wàn)公里無(wú)事故,開車29年無(wú)一次違章作業(yè),無(wú)一起效勞糾紛,無(wú)一次責(zé)任行車事故令人折服的驕人業(yè)績(jī),成為全國(guó)地鐵安全行車第一人。今年49歲的張曉雨1975年高中畢業(yè)參與工作,成為一名地鐵電客車司機(jī),從今他的一生與地鐵這根生命線結(jié)下了不解之緣。他在地鐵司機(jī)的崗位上已經(jīng)工作了30年，曾連續(xù)9年被評(píng)為地鐵車輛一公司“安全標(biāo)兵”，連續(xù)4年被評(píng)為地鐵公司級(jí)“優(yōu)秀*員”、“北京市經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新標(biāo)兵”，～年，被評(píng)為北京市城建工委優(yōu)秀*員；～年，被評(píng)為“北京市優(yōu)秀*員”、“北京國(guó)企十大明星”，榮獲“北京市勞動(dòng)技術(shù)能手”稱號(hào)。截止到目前，已累計(jì)安全行車725739.6公里，成為全國(guó)地鐵行業(yè)當(dāng)之無(wú)愧的“安全行車第一人”，是目前地鐵公司堅(jiān)守在司機(jī)崗位、工作在運(yùn)營(yíng)一線的惟一的高級(jí)工人技師。張曉雨畢竟是怎樣一個(gè)人？他是如何取得如此輝煌的成就的？地鐵電客司機(jī)的工作又是怎樣的？帶著這些問題，記者走進(jìn)了張曉雨的工作和生活。地鐵車輛的“活圖紙”正如任何的勝利都不是一帆風(fēng)順的，張曉雨的工作道路也并非沒有挫折，用張師傅自己的話說就是：“取得今日的一點(diǎn)成績(jī)是一個(gè)不斷摸索、積存的過程”。這看似簡(jiǎn)潔的話里包含了多少艱辛和汗水，唯恐只有張師傅最清晰。1975年9月，高中畢業(yè)的張曉雨經(jīng)過層層篩選，被地鐵公司錄用為地鐵司機(jī)。3年艱難的學(xué)徒生涯，他理論課總是名列前茅，但是在一次實(shí)操考試后，他患病了參與工作以來的第一次打擊，原來實(shí)操考試要求應(yīng)試人員在30分鐘內(nèi)按挨次排查出監(jiān)考員設(shè)立在一節(jié)電客車輛上的10個(gè)故障。張曉雨一個(gè)故障也沒有找到。“問題究竟出在哪兒？”——這是張曉雨當(dāng)時(shí)思索的問題。慚愧和懊喪過后一股不服輸?shù)膭蓬^使他暗下決心：肯定要提高自己的實(shí)操水平，做一個(gè)全面型的司機(jī)，而非只會(huì)紙上談兵的書呆子。當(dāng)時(shí)的客觀條件下，學(xué)習(xí)材料特別難找，猛然間，他想起了監(jiān)考官手里那套《列車檢查挨次表》……“《列車檢查挨次表》是我學(xué)習(xí)技術(shù)的第一份文字資料。”多年以后，張曉雨提及此事仍感受頗深。從那天起，值乘時(shí)，他就開頭留心觀看列車的聲音和狀態(tài)，學(xué)習(xí)師傅的操作閱歷；列車一回庫(kù)，他就換上工作服，圍著電客列車前后左右地轉(zhuǎn)……為了掌握好檢車的挨次和時(shí)間，張曉雨把家里的鬧鐘帶到單位，一有功夫，就以30分鐘為限，自己掐表，反復(fù)演練。列車定修和架修需要個(gè)把月時(shí)間，沒車開的張曉雨就主動(dòng)找車間領(lǐng)導(dǎo)，懇求臨時(shí)調(diào)到技術(shù)好的車組去學(xué)習(xí)閱歷。功夫不負(fù)有心人。張曉雨漸漸摸索出省時(shí)而又全面地檢車方法，順當(dāng)晉升為電客副司機(jī)、司機(jī)。在后來歷次的考核中，張曉雨每次都百分百排查出各種故障，特殊在晉升電客高級(jí)工時(shí)，他以28分51秒的時(shí)間查找出全部的故障，其嫻熟程度讓在場(chǎng)的考官們贊嘆?！按_保安全運(yùn)營(yíng)，首先就要有過硬的技術(shù)”，張曉雨糊涂地熟悉到：地鐵司機(jī)是一項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作，自己的工作關(guān)系著千家萬(wàn)戶的幸福安康，任何小的疏忽，都有可能造成重大的事故。刻苦鉆研業(yè)務(wù)，不斷精益求精，是實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)營(yíng)的根本保障?！笆直p四兩，責(zé)任重千斤”，這是電客司機(jī)中間流傳的一句行話。列車每個(gè)班次運(yùn)營(yíng)近200公里,通過各種信號(hào)機(jī)、分界標(biāo)近700個(gè),操縱列車啟動(dòng)、制動(dòng)、監(jiān)護(hù)、眺望也在300屢次。洞內(nèi)昏暗,線路簡(jiǎn)單,要做到不“冒號(hào)”、不晚時(shí)、啟動(dòng)平穩(wěn)等這些細(xì)節(jié),就只有靠仔細(xì)觀看每一個(gè)信號(hào),做好每一個(gè)駕駛動(dòng)作,才能保證行車安全。北京地鐵35年的進(jìn)展，不僅加快了新線建立，而且也加快了地鐵車輛的更新，高新技術(shù)的逐步應(yīng)用使地鐵車輛的科技含量逐步提高。如今的張曉雨駕駛過的列車涵蓋了北京地鐵至今使用過的全部車型。靠著對(duì)工作的喜愛執(zhí)著和扎實(shí)的根本功，他很快嫻熟地把握了各種車型的駕駛操作、應(yīng)急故障處理和根本修理技能，而且成為首批地鐵電動(dòng)客車司機(jī)的高級(jí)工、技師，被大家稱為地鐵車輛的“活圖紙”。“在技術(shù)學(xué)習(xí)上，既沒有頂點(diǎn)，也沒有捷徑。”張師傅如是說。作為北京地鐵一名工作在運(yùn)營(yíng)第一線的技師，張曉雨屢次參加了車輛一公司各種車輛教材的修定編寫工作。在編寫教材過程中，他本著對(duì)安全運(yùn)營(yíng)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，把自己把握的學(xué)問進(jìn)展加工、提煉和整理，毫無(wú)保存地編入教材。《乘務(wù)員學(xué)習(xí)手冊(cè)》、《電動(dòng)客車應(yīng)急故障處理》、《bd二型、vvvf車風(fēng)路系統(tǒng)管路圖》、《vvvf車?yán)碚搶W(xué)問題庫(kù)》、《vvvf車應(yīng)急故障處理方法》……一本本厚重的列車原理及使用說明，分散了張師傅30年的心血與汗水，也記錄下他30年在安全運(yùn)營(yíng)過程中的深深腳印，這一筆珍貴的財(cái)寶，為他人的技術(shù)學(xué)習(xí)供應(yīng)了詳實(shí)的借鑒和參考?！伴_車的想著坐車的”車行萬(wàn)里，安全第一。地鐵列車每天都運(yùn)載著成千上萬(wàn)的乘客，一切線路狀況和地面信號(hào)全憑司機(jī)高度的責(zé)任心和光明的雙眼監(jiān)視和確認(rèn)，工作中稍不留神就有可能造成事故?！伴_車的想著坐車的?！睆垥杂暾f,這就是他每天的心態(tài)。有一次，張曉雨作為車長(zhǎng)，負(fù)責(zé)列車尾部開關(guān)門的工作。車門都關(guān)好后，他根據(jù)規(guī)定，探頭監(jiān)視列車的運(yùn)行狀況。正在這時(shí)，空蕩的站臺(tái)上突然走來一名中年男子，只見他邁著很自然的步伐走向列車，接著，人就不見了！“車門確實(shí)都關(guān)好了，那名乘客怎么還進(jìn)了車廂？”張曉雨第一反響就是‘這人確定掉下站臺(tái)了’！他原本要按發(fā)車指令的手堅(jiān)決地按下了緊急按鈕，先不讓車啟動(dòng)，隨即立即報(bào)告……當(dāng)工作人員將這個(gè)人從兩節(jié)列車連接的空隙處拽上站臺(tái)時(shí)，大家才明白，原來是一名醉酒的乘客誤將此處當(dāng)成車門，踩空掉下去了?！睆垥杂暝诨貞涍@件事的時(shí)候說：“現(xiàn)在說起來似乎時(shí)間很長(zhǎng)，其實(shí)當(dāng)時(shí)整個(gè)過程也就幾秒鐘”。幾秒鐘，一條人命撿回來了。幾秒鐘，包含的是多少個(gè)日日夜夜的刻苦鉆研，多少個(gè)寒來暑往的不斷積存和磨練！張曉雨認(rèn)為：保障安全只是做好運(yùn)營(yíng)工作的底線，作為首都效勞行業(yè)的窗口，優(yōu)質(zhì)效勞是做好工作的宗旨。用他的話來說就是：“開車的想著坐車的”，夏季到來，他適時(shí)開啟風(fēng)扇，為乘客送去涼快；冬季到來，他利用列車入庫(kù)調(diào)頭的時(shí)機(jī)，翻開風(fēng)扇調(diào)整車廂內(nèi)空氣，為下一批乘客制造良好的乘車環(huán)境。車門發(fā)生故障，他準(zhǔn)時(shí)進(jìn)展處理，來不及處理就準(zhǔn)時(shí)掛好“車門有故障”的提示牌，提示乘客留意，防止因車門故障而影響乘客上下車；自動(dòng)播送消失故障，他就

不厭其煩地進(jìn)展人工報(bào)站，并編寫出人工播送文明用語(yǔ)手冊(cè)，引導(dǎo)乘客正確的乘坐。這些繁瑣的小事，張曉雨不厭其煩地重復(fù)了近30年，正是他時(shí)刻從乘客角度著想，細(xì)致入微地做好效勞工作，實(shí)現(xiàn)了“安全、正點(diǎn)、高效、效勞”的運(yùn)營(yíng)宗旨。每年由于乘客不遵守地鐵規(guī)章，都會(huì)消失一些傷亡。張師傅特殊反復(fù)對(duì)記者強(qiáng)調(diào)，乘客在等車時(shí)肯定要站在黃線以內(nèi)，由于列車進(jìn)站時(shí)雖然已經(jīng)減速，但初始進(jìn)站速度仍會(huì)超過40公里，站在黃線外是特別危急的。工作中也會(huì)遇到一些乘客不協(xié)作甚至出言不遜。一次，張曉雨值乘的列車最終一節(jié)列車中門故障打不開，根據(jù)要求，他準(zhǔn)時(shí)掛上了“車門故障”牌。在復(fù)興門車站開關(guān)門作業(yè)時(shí)，一名男性青年由于沒有看到車門上掛著的“車門故障”牌而沖著張曉雨大吵大鬧。面對(duì)這位乘客的出言不遜和無(wú)理取鬧，張曉雨沒有反唇相譏，而是很有急躁的對(duì)他說：“對(duì)不起，這個(gè)車門臨時(shí)故障。我等您一會(huì)兒，請(qǐng)您換個(gè)車門上車”。他的話語(yǔ)使這位乘客立刻寧?kù)o下來，很慚愧地上了車。張師傅說“乘客既然來坐我們的車，就是對(duì)我們的信任和支持，車有故障，錯(cuò)原來就在我們”。70萬(wàn)公里標(biāo)志著一個(gè)新的開頭盛譽(yù)之下，張曉雨依舊保持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)钠返潞偷驼{(diào)的作風(fēng)：每個(gè)班次，他準(zhǔn)時(shí)到達(dá)工作崗位，穿戴好標(biāo)志服，仔細(xì)檢查必備的行車用品，聽取值班員布置的運(yùn)營(yíng)任務(wù)；每次輪乘，他都嚴(yán)格根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，一板一眼的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)流程；每回學(xué)習(xí)，面對(duì)那些他已熟知的技術(shù)學(xué)問，他還像新學(xué)員那樣，把學(xué)習(xí)當(dāng)復(fù)習(xí)，從不遲到和早退…實(shí)施輪乘制后，司機(jī)駕駛車輛不固定，運(yùn)營(yíng)線路延長(zhǎng)，路況簡(jiǎn)單，工作量加大，給電客司機(jī)的操作和應(yīng)急故障處理技能提出了更高的要求。面對(duì)新的挑戰(zhàn)，像張曉雨這樣49歲的老司機(jī)，完全可以要求退居“二線”選擇其他工作，可是他仍以一個(gè)黨員無(wú)私奉獻(xiàn)、勇挑重?fù)?dān)的精神狀態(tài)，堅(jiān)守在運(yùn)營(yíng)第一線上，連續(xù)保持和不斷制造著安全運(yùn)營(yíng)的新紀(jì)錄。如今的張師傅正向著實(shí)現(xiàn)他心中的目標(biāo)——“安全行車100萬(wàn)公里”的新里程邁進(jìn)！地鐵司機(jī)每天從事的工作在某些人看來無(wú)疑是枯燥和乏味的工作,他們每天面對(duì)黑乎乎的隧道,眼前的景象毫無(wú)變化,沒有四季,沒有白晝。但是深深的愛上了這份工作的張師傅卻不這樣認(rèn)為，“當(dāng)你專心來做一項(xiàng)工作的時(shí)候，你就會(huì)在工作中找尋到歡樂”。對(duì)于張師傅來說，每一次的安全行車、每排出一個(gè)小小的故障，都是令他感到無(wú)比歡樂的事情。時(shí)間是詮釋一個(gè)人最有力的證明。30年的點(diǎn)滴小事凝聚在一起，30載春秋，安全行車725739.6公里——充分地展現(xiàn)出一名地鐵電客司機(jī)恪盡職守，勇攀頂峰的職業(yè)道德精神。725739.6公里已不是一個(gè)簡(jiǎn)潔的數(shù)字，而是一種質(zhì)的飛躍，一種為了事業(yè)、為了工作無(wú)私奉獻(xiàn)的忘我境地。張師傅好像是一個(gè)不善言談的人，對(duì)于記者的提問，答復(fù)能簡(jiǎn)潔就簡(jiǎn)潔。地鐵公司宣傳部的人告知記者，張師傅對(duì)宣傳自己持低調(diào)態(tài)度，但有同事問他技術(shù)問題時(shí)，他無(wú)論多忙，總是悉心傾聽，提出全面地解決方法。對(duì)于疑難問題一時(shí)解決不了，他總是先仔細(xì)思索，認(rèn)真討論，尋求出好的解決方法后再傳授給他人，他把握的技術(shù)和行車閱歷毫無(wú)保存地傳授給車組同志，使車組同志的技術(shù)業(yè)務(wù)水平快速提高。他帶著的車組是公司先進(jìn)車組。和一般人一樣，張師傅也是一個(gè)父親，有一個(gè)正在上中學(xué)的孩子。由于地鐵司機(jī)，實(shí)行的是輪班制，張師傅沒有固定的假期。自己的孩子休息時(shí)，張師傅可能在忙著運(yùn)送別人的孩子。所以，這些年來，張師傅都沒有很好的帶孩子玩一玩。“家里人都很支持我的工作，他們都習(xí)慣了，干的就是這樣的工作，容不得分心顧及其他事情”。樸實(shí)的話語(yǔ)著實(shí)令記者感動(dòng)，平凡孕育著宏大，這宏大，就是像張師傅一樣盡職盡責(zé)的對(duì)待自己的本職工作，并幾十年如一日地堅(jiān)持下去。

40萬(wàn)里路的生命牽掛安全生產(chǎn)演講稿

當(dāng)一列新型地鐵列車在建國(guó)門站緩緩?fù)７€(wěn),一項(xiàng)全國(guó)地鐵最高紀(jì)錄誕生了。北京地鐵車輛一公司的地鐵司機(jī)張曉雨以行車70萬(wàn)公里無(wú)事故,開車29年無(wú)一次違章作業(yè),無(wú)一起效勞糾紛,無(wú)一次責(zé)任行車事故令人折服的驕人業(yè)績(jī),成為全國(guó)地鐵安全行車第一人。

今年49歲的張曉雨1975年高中畢業(yè)參與工作,成為一名地鐵電客車司機(jī),從今他的一生與地鐵這根生命線結(jié)下了不解之緣。他在地鐵司機(jī)的崗位上已經(jīng)工作了30年，曾連續(xù)9年被評(píng)為地鐵車輛一公司“安全標(biāo)兵”，連續(xù)4年被評(píng)為地鐵公司級(jí)“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、“北京市經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新標(biāo)兵”，x年，被評(píng)為北京市城建工委優(yōu)秀共產(chǎn)黨員；x年，被評(píng)為“北京市優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、“北京國(guó)企十大明星”，榮獲“北京市勞動(dòng)技術(shù)能手”稱號(hào)。截止到目前，已累計(jì)安全行車725739.6公里，成為全國(guó)地鐵行業(yè)當(dāng)之無(wú)愧的“安全行車第一人”，是目前地鐵公司堅(jiān)守在司機(jī)崗位、工作在運(yùn)營(yíng)一線的惟一的高級(jí)工人技師。張曉雨畢竟是怎樣一個(gè)人？他是如何取得如此輝煌的成就的？地鐵電客司機(jī)的工作又是怎樣的？帶著這些問題，記者走進(jìn)了張曉雨的工作和生活。地鐵車輛的“活圖紙”正如任何的勝利都不是一帆風(fēng)順的，張曉雨的工作道路也并非沒有挫折，用張師傅自己的話說就是：“取得今日的一點(diǎn)成績(jī)是一個(gè)不斷摸索、積存的過程”。這看似簡(jiǎn)潔的話里包含了多少艱辛和汗水，唯恐只有張師傅最清晰。1975年9月，高中畢業(yè)的張曉雨經(jīng)過層層篩選，被地鐵公司錄用為地鐵司機(jī)。3年艱難的學(xué)徒生涯，他理論課總是名列前茅，但是在一次實(shí)操考試后，他患病了參與工作以來的第一次打擊，原來實(shí)操考試要求應(yīng)試人員在30分鐘內(nèi)按挨次排查出監(jiān)考員設(shè)立在一節(jié)電客車輛上的10個(gè)故障。張曉雨一個(gè)故障也沒有找到。“問題究竟出在哪兒？”——這是張曉雨當(dāng)時(shí)思索的問題。慚愧和懊喪過后一股不服輸?shù)膭蓬^使他暗下決心：肯定要提高自己的實(shí)操水平，做一個(gè)全面型的司機(jī)，而非只會(huì)紙上談兵的書呆子。當(dāng)時(shí)的客觀條件下，學(xué)習(xí)材料特別難找，猛然間，他想起了監(jiān)考官手里那套(列車檢查挨次表)……“(列車檢查挨次表)是我學(xué)習(xí)技術(shù)的第一份文字資料?！倍嗄暌院螅瑥垥杂晏峒按耸氯愿惺茴H深。從那天起，值乘時(shí)，他就開頭留心觀看列車的聲音和狀態(tài)，學(xué)習(xí)師傅的操作閱歷；列車一回庫(kù)，他就換上工作服，圍著電客列車前后左右地轉(zhuǎn)……為了掌握好檢車的挨次和時(shí)間，張曉雨把家里的鬧鐘帶到單位，一有功夫，就以30分鐘為限，自己掐表，反復(fù)演練。列車定修和架修需要個(gè)把月時(shí)間，沒車開的張曉雨就主動(dòng)找車間領(lǐng)導(dǎo)，懇求臨時(shí)調(diào)到技術(shù)好的車組去學(xué)習(xí)閱歷。功夫不負(fù)有心人。張曉雨漸漸摸索出省時(shí)而又全面地檢車方法，順當(dāng)晉升為電客副司機(jī)、司機(jī)。在后來歷次的考核中，張曉雨每次都百分百排查出各種故障，特殊在晉升電客高級(jí)工時(shí)，他以28分51秒的時(shí)間查找出全部的故障，其嫻熟程度讓在場(chǎng)的考官們贊嘆。“確保安全運(yùn)營(yíng)，首先就要有過硬的技術(shù)”，張曉雨糊涂地熟悉到：地鐵司機(jī)是一項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作，自己的工作關(guān)系著千家萬(wàn)戶的幸福安康，任何小的疏忽，都有可能造成重大的事故?？炭嚆@研業(yè)務(wù)，不斷精益求精，是實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)營(yíng)的根本保障?！笆直p四兩，責(zé)任重千斤”，這是電客司機(jī)中間流傳的一句行話。列車每個(gè)班次運(yùn)營(yíng)近200公里,通過各種信號(hào)機(jī)、分界標(biāo)近700個(gè),操縱列車啟動(dòng)、制動(dòng)、監(jiān)護(hù)、眺望也在300屢次。洞內(nèi)昏暗,線路簡(jiǎn)單,要做到不“冒號(hào)”、不晚時(shí)、啟動(dòng)平穩(wěn)等這些細(xì)節(jié),就只有靠仔細(xì)觀看每一個(gè)信號(hào),做好每一個(gè)駕駛動(dòng)作,才能保證行車安全。北京地鐵35年的進(jìn)展，不僅加快了新線建立，而且也加快了地鐵車輛的更新，高新技術(shù)的逐步應(yīng)用使地鐵車輛的科技含量逐步提高。如今的張曉雨駕駛過的列車涵蓋了北京地鐵至今使用過的全部車型。靠著對(duì)工作的喜愛執(zhí)著和扎實(shí)的根本功，他很快嫻熟地把握了各種車型的駕駛操作、應(yīng)急故障處理和根本修理技能，而且成為首批地鐵電動(dòng)客車司機(jī)的高級(jí)工、技師，被大家稱為地鐵車輛的“活圖紙”?！霸诩夹g(shù)學(xué)習(xí)上，既沒有頂點(diǎn)，也沒有捷徑?！睆垘煾等缡钦f。作為北京地鐵一名工作在運(yùn)營(yíng)第一線的技師，張曉雨屢次參加了車輛一公司各種車輛教材的修定編寫工作。在編寫教材過程中，他本著對(duì)安全運(yùn)營(yíng)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，把自己把握的學(xué)問進(jìn)展加工、提煉和整理，毫無(wú)保存地編入教材。

《乘務(wù)員學(xué)習(xí)手冊(cè)》、《電動(dòng)客車應(yīng)急故障處理》、《bd二型、vvvf車風(fēng)路系統(tǒng)管路圖》、《vvvf車?yán)碚搶W(xué)問題庫(kù)》、《vvvf車應(yīng)急故障處理方法》……一本本厚重的列車原理及使用說明，分散了張師傅30年的心血與汗水，也記錄下他30年在安全運(yùn)營(yíng)過程中的深深腳印，這一筆珍貴的財(cái)寶，為他人的技術(shù)學(xué)習(xí)供應(yīng)了詳實(shí)的借鑒和參考。

“開車的想著坐車的”車行萬(wàn)里，安全第一。地鐵列車每天都運(yùn)載著成千上萬(wàn)的乘客，一切線路狀況和地面信號(hào)全憑司機(jī)高度的責(zé)任心和光明的雙眼監(jiān)視和確認(rèn)，工作中稍不留神就有可能造成事故?！伴_車的想著坐車的?！睆垥杂暾f,這就是他每天的心態(tài)。有一次，張曉雨作為車長(zhǎng)，負(fù)責(zé)列車尾部開關(guān)門的工作。車門都關(guān)好后，他根據(jù)規(guī)定，探頭監(jiān)視列車的運(yùn)行狀況。正在這時(shí)，空蕩的站臺(tái)上突然走來一名中年男子，只見他邁著很自然的步伐走向列車，接著，人就不見了！“車門確實(shí)都關(guān)好了，那名乘客怎么還進(jìn)了車廂？”張曉雨第一反響就是‘這人確定掉下站臺(tái)了’！他原本要按發(fā)車指令的手堅(jiān)決地按下了緊急按鈕，先不讓車啟動(dòng)，隨即立即報(bào)告……當(dāng)工作人員將這個(gè)人從兩節(jié)列車連接的空隙處拽上站臺(tái)時(shí)，大家才明白，原來是一名醉酒的乘客誤將此處當(dāng)成車門，踩空掉下去了。”張曉雨在回憶這件事的時(shí)候說：“現(xiàn)在說起來似乎時(shí)間很長(zhǎng)，其實(shí)當(dāng)時(shí)整個(gè)過程也就幾秒鐘”。幾秒鐘，一條人命撿回來了。幾秒鐘，包含的是多少個(gè)日日夜夜的刻苦鉆研，多少個(gè)寒來暑往的不斷積存和磨練！

張曉雨認(rèn)為：保障安全只是做好運(yùn)營(yíng)工作的底線，作為首都效勞行業(yè)的窗口，優(yōu)質(zhì)效勞是做好工作的宗旨。用他的話來說就是：“開車的想著坐車的”，夏季到來，他適時(shí)開啟風(fēng)扇，為乘客送去涼快；冬季到來，他利用列車入庫(kù)調(diào)頭的時(shí)機(jī)，翻開風(fēng)扇調(diào)整車廂內(nèi)空氣，為下一批乘客制造良好的乘車環(huán)境。車門發(fā)生故障，他準(zhǔn)時(shí)進(jìn)展處理，來不及處理就準(zhǔn)時(shí)掛好“車門有故障”的提示牌，提示乘客留意，防止因車門故障而影響乘客上下車；自動(dòng)播送消失故障，他就不厭其煩地進(jìn)展人工報(bào)站，并編寫出人工播送文明用語(yǔ)手冊(cè)，引導(dǎo)乘客正確的乘坐。這些繁瑣的小事，張曉雨不厭其煩地重復(fù)了近30年，正是他時(shí)刻從乘客角度著想，細(xì)致入微地做好效勞工作，實(shí)現(xiàn)了“安全、正點(diǎn)、高效、效勞”的運(yùn)營(yíng)宗旨。

每年由于乘客不遵守地鐵規(guī)章，都會(huì)消失一些傷亡。張師傅特殊反復(fù)對(duì)記者強(qiáng)調(diào)，乘客在等車時(shí)肯定要站在黃線以內(nèi)，由于列車進(jìn)站時(shí)雖然已經(jīng)減速，但初始進(jìn)站速度仍會(huì)超過40公里，站在黃線外是特別危急的。工作中也會(huì)遇到一些乘客不協(xié)作甚至出言不遜。

一次，張曉雨值乘的列車最終一節(jié)列車中門故障打不開，根據(jù)要求，他準(zhǔn)時(shí)掛上了“車門故障”牌。在復(fù)興門車站開關(guān)門作業(yè)時(shí)，一名男性青年由于沒有看到車門上掛著的“車門故障”牌而沖著張曉雨大吵大鬧。面對(duì)這位乘客的出言不遜和無(wú)理取鬧，張曉雨沒有反唇相譏，而是很有急躁的對(duì)他說：“對(duì)不起，這個(gè)車門臨時(shí)故障。我等您一會(huì)兒，請(qǐng)您換個(gè)車門上車”。他的話語(yǔ)使這位乘客立刻寧?kù)o下來，很慚愧地上了車。張師傅說“乘客既然來坐我們的車，就是對(duì)我們的信任和支持，車有故障，錯(cuò)原來就在我們”。

70萬(wàn)公里標(biāo)志著一個(gè)新的開頭盛譽(yù)之下，張曉雨依舊保持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)钠返潞偷驼{(diào)的作風(fēng)：每個(gè)班次，他準(zhǔn)時(shí)到達(dá)工作崗位，穿戴好標(biāo)志服，仔細(xì)檢查必備的行車用品，聽取值班員布置的運(yùn)營(yíng)任務(wù)；每次輪乘，他都嚴(yán)格根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，一板一眼的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)流程；每回學(xué)習(xí)，面對(duì)那些他已熟知的技術(shù)學(xué)問，他還像新學(xué)員那樣，把學(xué)習(xí)當(dāng)復(fù)習(xí)，從不遲到和早退…實(shí)施輪乘制后，司機(jī)駕駛車輛不固定，運(yùn)營(yíng)線路延長(zhǎng)，路況簡(jiǎn)單，工作量加大，給電客司機(jī)的操作和應(yīng)急故障處理技能提出了更高的要求。面對(duì)新的挑戰(zhàn)，像張曉雨這樣49歲的老司機(jī)，完全可以要求退居“二線”選擇其他工作，可是他仍以一個(gè)黨員無(wú)私奉獻(xiàn)、勇挑重?fù)?dān)的精神狀態(tài)，堅(jiān)守在運(yùn)營(yíng)第一線上，連續(xù)保持和不斷制造著安全運(yùn)營(yíng)的新紀(jì)錄。如今的張師傅正向著實(shí)現(xiàn)他心中的目標(biāo)——“安全行車100萬(wàn)公里”的新里程邁進(jìn)！地鐵司機(jī)每天從事的工作在某些人看來無(wú)疑是枯燥和乏味的工作,他們每天面對(duì)黑乎乎的隧道,眼前的景象毫無(wú)變化,沒有四季,沒有白晝。但是深深的愛上了這份工作的張師傅卻不這樣認(rèn)為，“當(dāng)你專心來做一項(xiàng)工作的時(shí)候，你就會(huì)在工作中找尋到歡樂”。對(duì)于張師傅來說，每一次的安全行車、每排出一個(gè)小小的故障，都是令他感到無(wú)比歡樂的事情。時(shí)間是詮釋一個(gè)人最有力的證明。30年的點(diǎn)滴小事凝聚在一起，30載春秋，安全行車725739.6公里——充分地展現(xiàn)出一名地鐵電客司機(jī)恪盡職守，勇攀頂峰的職業(yè)道德精神。725739.6公里已不是一個(gè)簡(jiǎn)潔的數(shù)字，而是一種質(zhì)的飛躍，一種為了事業(yè)、為了工作無(wú)私奉獻(xiàn)的忘我境地。

張師傅好像是一個(gè)不善言談的人，對(duì)于記者的提問，答復(fù)能簡(jiǎn)潔就簡(jiǎn)潔。地鐵公司宣傳部的人告知記者，張師傅對(duì)宣傳自己持低調(diào)態(tài)度，但有同事問他技術(shù)問題時(shí)，他無(wú)論多忙，總是悉心傾聽，提出全面地解決方法。對(duì)于疑難問題一時(shí)解決不了，他總是先仔細(xì)思索，認(rèn)真討論，尋求出好的解決方法后再傳授給他人，他把握的技術(shù)和行車閱歷毫無(wú)保存地傳授給車組同志，使車組同志的技術(shù)業(yè)務(wù)水平快速提高。他帶著的車組是公司先進(jìn)車組。和一般人一樣，張師傅也是一個(gè)父親，有一個(gè)正在上中學(xué)的孩子。由于地鐵司機(jī)，實(shí)行的是輪班制，張師傅沒有固定的假期。自己的孩子休息時(shí)，張師傅可能在忙著運(yùn)送別人的孩子。所以，這些年來，張師傅都沒有很好的帶孩子玩一玩。“家里人都很支持我的工作，他們都習(xí)慣了，干的就是這樣的工作，容不得分心顧及其他事情”。樸實(shí)的話語(yǔ)著實(shí)令記者感動(dòng)，平凡孕育著宏大，這宏大，就是像張師傅一樣盡職盡責(zé)的對(duì)待自己的本職工作，并幾十年如一日地堅(jiān)持下去。

讀書演講稿范文：讀萬(wàn)卷書，行萬(wàn)里路

敬重的教師同學(xué)們：

大家好!“萬(wàn)般皆下品，唯有讀書高?！薄白x萬(wàn)卷書，行萬(wàn)里路。”這是中國(guó)老百姓信奉的一句至理名言;“讀書轉(zhuǎn)變命運(yùn)，學(xué)習(xí)成就將來?！边@應(yīng)當(dāng)是學(xué)問經(jīng)濟(jì)時(shí)代一種不行爭(zhēng)議的共識(shí)。作為一名教師，讀書與我們更是息息相關(guān)。

我們大家都知道，教師做著教書育人的工作，可謂“桃李滿天下”。我們的一言一行都關(guān)系到一代又一代的成長(zhǎng)。學(xué)生的學(xué)問增長(zhǎng)和我們的學(xué)問構(gòu)成密不行分，那么主要影響我們學(xué)問構(gòu)成的是什么呢?是讀書。所以今日我在這里主要談兩個(gè)問題：第一，讀書對(duì)教師專業(yè)成長(zhǎng)的意義。其次，教師讀書應(yīng)當(dāng)有選擇，有方向性。

首先，我先來介紹第一個(gè)問題，讀書對(duì)教師專業(yè)成長(zhǎng)的意義。翻開一本書，悄悄傾聽，專心去閱讀，無(wú)聲之中，你已領(lǐng)悟萬(wàn)千世界。書之聲如天籟、如仙樂、如蟬鳴、如鳥語(yǔ)、如風(fēng)聲、如鶴唳，世間一切的吶喊、哭泣、歡呼都在其中。心靈隨之波動(dòng)，感情隨之震撼?！按藭r(shí)無(wú)聲勝有聲”，此時(shí)此刻，靈魂已飄然于云際之外。這些感覺想必大家都曾有過，特殊是作為教師的我們，更需要有這種超然物外的感覺。讓讀書來洗滌我們的心靈，讓讀書來提高我們的素養(yǎng)，讓讀書來培育我們的氣質(zhì)。只有這樣，我們才能又更深刻、更豐富的學(xué)問來教育我們的學(xué)生。

針對(duì)我們語(yǔ)文教師，則需要對(duì)讀書有著更高的要求。語(yǔ)文作為中華文化的承載者，它有著豐富、厚重的內(nèi)容。我們所選的課文，一般包含了各個(gè)方面，遠(yuǎn)至古代傳聞逸事，近至當(dāng)代的新聞。上至天文，下至地理。這一切若我們的語(yǔ)文教師沒有豐富的學(xué)問底蘊(yùn)，那么我們將很難為學(xué)生講好每一堂課，與之相關(guān)的如：追求精巧的生活或許是每個(gè)人的目標(biāo)，而實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，若不多讀書，是很難成就的。

再者，教師讀書應(yīng)當(dāng)有選擇、有方向性。我叫喜愛有哲理韻味和學(xué)術(shù)性專業(yè)性的作品，翻開這些書，一種熟識(shí)親切的味道便頃刻間充滿開來。針對(duì)我自己來說，這是一種夢(mèng)幻的味道，古典而神奇，高深莫測(cè)而又耐人尋味。清楚的字體是一個(gè)個(gè)生動(dòng)的音符。手執(zhí)一本書，凝神靜氣，或立于風(fēng)中，或坐于夕陽(yáng)里，或靠一棵樹，或獨(dú)坐窗前，這時(shí)你便可細(xì)細(xì)傾聽書的悅耳訴說。即便不讀，聞著這淡淡的油墨香也是一種滿意。

既然我們走上了教師這個(gè)崗位，已說明白我們已讀過了不少的書，但針對(duì)我們的專業(yè)，為提高我們專業(yè)的教學(xué)力量。我們更以該讀一些專業(yè)性學(xué)術(shù)性較強(qiáng)的作品。這樣針對(duì)學(xué)術(shù)、專業(yè)方向的進(jìn)展、創(chuàng)新，我們便能獵取最新的消息和學(xué)問，這些不僅與個(gè)人嚴(yán)密相連，更與國(guó)家、民族息息相關(guān)。假如沒有讀書，沒有科學(xué)與文化的傳承、吸取、溝通和進(jìn)步，不僅我們個(gè)人，就連我們的國(guó)家都很難有美妙的將來。若我們不再讀書，那將是社會(huì)的悲傷，是民族的悲傷，是我們每個(gè)人的悲傷。

書之聲悠遠(yuǎn)，書之聲激揚(yáng)，書之聲悅耳，書之聲涵蓋了千古。在教師的內(nèi)心深處，讀書的意義和地位，從來沒有降低絲毫。傳統(tǒng)慣性也罷，現(xiàn)實(shí)考慮也罷，至今我們?nèi)耘f把讀書作為我們神圣的理念，讓我們用讀書來武裝我們的頭腦吧!

我的演講完畢，感謝大家!

教師讀書演講稿：讀萬(wàn)卷書，行萬(wàn)里路

【小編寄語(yǔ)】以下是小編為大家整理的教師讀書演講稿《讀萬(wàn)卷書，行萬(wàn)里路》，文章僅供大家參考：

敬重的教師同學(xué)們：

大家好！“萬(wàn)般皆下品，唯有讀書高?！薄白x萬(wàn)卷書，行萬(wàn)里路。”這是中國(guó)老百姓信奉的一句至理名言；“讀書轉(zhuǎn)變命運(yùn)，學(xué)習(xí)成就將來。”這應(yīng)當(dāng)是學(xué)問經(jīng)濟(jì)時(shí)代一種不行爭(zhēng)議的共識(shí)。作為一名教師，讀書與我們更是息息相關(guān)。

我們大家都知道，教師做著教書育人的工作，可謂“桃李滿天下”。我們的一言一行都關(guān)系到一代又一代的成長(zhǎng)。學(xué)生的學(xué)問增長(zhǎng)和我們的學(xué)問構(gòu)成密不行分，那么主要影響我們學(xué)問構(gòu)成的是什么呢？是讀書。所以今日我在這里主要談兩個(gè)問題：第一，讀書對(duì)教師專業(yè)成長(zhǎng)的意義。其次，教師讀書應(yīng)當(dāng)有選擇，有方向性。

首先，我先來介紹第一個(gè)問題，讀書對(duì)教師專業(yè)成長(zhǎng)的意義。翻開一本書，悄悄傾聽，專心去閱讀，無(wú)聲之中，你已領(lǐng)悟萬(wàn)千世界。書之聲如天籟、如仙樂、如蟬鳴、如鳥語(yǔ)、如風(fēng)聲、如鶴唳，世間一切的吶喊、哭泣、歡呼都在其中。心靈隨之波動(dòng)，感情隨之震撼?！按藭r(shí)無(wú)聲勝有聲”，此時(shí)此刻，靈魂已飄然于云際之外。這些感覺想必大家都曾有過，特殊是作為教師的我們，更需要有這種超然物外的感覺。讓讀書來洗滌我們的心靈，讓讀書來提高我們的素養(yǎng)，讓讀書來培育我們的氣質(zhì)。只有這樣，我們才能又更深刻、更豐富的學(xué)問來教育我們的學(xué)生。

針對(duì)我們語(yǔ)文教師，則需要對(duì)讀書有著更高的要求。語(yǔ)文作為中華文化的承載者，它有著豐富、厚重的內(nèi)容。我們所選的課文，一般包含了各個(gè)方面，遠(yuǎn)至古代傳聞逸事，近至當(dāng)代的新聞。上至天文，下至地理。這一切若我們的語(yǔ)文教師沒有豐富的學(xué)問底蘊(yùn)，那么我們將很難為學(xué)生講好每一堂課，與之相關(guān)的如：追求精巧的生活或許是每個(gè)人的目標(biāo)，而實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，若不多讀書，是很難成就的。

再者，教師讀書應(yīng)當(dāng)有選擇、有方向性。我叫喜愛有哲理韻味和學(xué)術(shù)性專業(yè)性的作品，翻開這些書，一種熟識(shí)親切的味道便頃刻間充滿開來。針對(duì)我自己來說，這是一種夢(mèng)幻的味道，古典而神奇，高深莫測(cè)而又耐人尋味。清楚的字體是一個(gè)個(gè)生動(dòng)的音符。手執(zhí)一本書，凝神靜氣，或立于風(fēng)中，或坐于夕陽(yáng)里，或靠一棵樹，或獨(dú)坐窗前，這時(shí)你便可細(xì)細(xì)傾聽書的悅耳訴說。即便不讀，聞著這淡淡的油墨香也是一種滿意。

既然我們走上了教師這個(gè)崗位，已說明白我們已讀過了不少的書，但針對(duì)我們的專業(yè)，為提高我們專業(yè)的教學(xué)力量。我們更以該讀一些專業(yè)性學(xué)術(shù)性較強(qiáng)的作品。這樣針對(duì)學(xué)術(shù)、專業(yè)方向的進(jìn)展、創(chuàng)新，我們便能獵取最新的消息和學(xué)問，這些不僅與個(gè)人嚴(yán)密相連，更與國(guó)家、民族息息相關(guān)。假如沒有讀書，沒有科學(xué)與文化的傳承、吸取、溝通和進(jìn)步，不僅我們個(gè)人，就連我們的國(guó)家都很難有美妙的將來。若我們不再讀書，那將是社會(huì)的悲傷，是民族的悲傷，是我們每個(gè)人的悲傷。

書之聲悠遠(yuǎn)，書之聲激揚(yáng)，書之聲悅耳，書之聲涵蓋了千古。在教師的內(nèi)心深處，讀書的意義和地位，從來沒有降低絲毫。傳統(tǒng)慣性也罷，現(xiàn)實(shí)考慮也罷，至今我們?nèi)耘f把讀書作為我們神圣的理念，讓我們用讀書來武裝我們的頭腦吧！

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有關(guān)教師讀書演講稿：讀萬(wàn)卷書，行萬(wàn)里路

本文是小編為大家整理的《有關(guān)教師讀書演講稿：讀萬(wàn)卷書，行萬(wàn)里路》的文章，盼望大家能夠喜愛！

有關(guān)教師讀書演講稿：讀萬(wàn)卷書，行萬(wàn)里路

敬重的教師同學(xué)們：

大家好！“萬(wàn)般皆下品，唯有讀書高?！薄白x萬(wàn)卷書，行萬(wàn)里路?！边@是中國(guó)老百姓信奉的一句至理名言；“讀書轉(zhuǎn)變命運(yùn)，學(xué)習(xí)成就將來?！边@應(yīng)當(dāng)是學(xué)問經(jīng)濟(jì)時(shí)代一種不行爭(zhēng)議的共識(shí)。作為一名教師，讀書與我們更是息息相關(guān)。

我們大家都知道，教師做著教書育人的工作，可謂“桃李滿天下”。我們的一言一行都關(guān)系到一代又一代的成長(zhǎng)。學(xué)生的學(xué)問增長(zhǎng)和我們的學(xué)問構(gòu)成密不行分，那么主要影響我們學(xué)問構(gòu)成的是什么呢？是讀書。所以今日我在這里主要談兩個(gè)問題：第一，讀書對(duì)教師專業(yè)成長(zhǎng)的意義。其次，教師讀書應(yīng)當(dāng)有選擇，有方向性。

首先，我先來介紹第一個(gè)問題，讀書對(duì)教師專業(yè)成長(zhǎng)的意義。翻開一本書，悄悄傾聽，專心去閱讀，無(wú)聲之中，你已領(lǐng)悟萬(wàn)千世界。書之聲如天籟、如仙樂、如蟬鳴、如鳥語(yǔ)、如風(fēng)聲、如鶴唳，世間一切的吶喊、哭泣、歡呼都在其中。心靈隨之波動(dòng)，感情隨之震撼?！按藭r(shí)無(wú)聲勝有聲”，此時(shí)此刻，靈魂已飄然于云際之外。這些感覺想必大家都曾有過，特殊是作為教師的我們，更需要有這種超然物外的感覺。讓讀書來洗滌我們的心靈，讓讀書來提高我們的素養(yǎng)，讓讀書來培育我們的氣質(zhì)。只有這樣，我們才能又更深刻、更豐富的學(xué)問來教育我們的學(xué)生。

針對(duì)我們語(yǔ)文教師，則需要對(duì)讀書有著更高的要求。語(yǔ)文作為中華文化的承載者，它有著豐富、厚重的內(nèi)容。我們所選的課文，一般包含了各個(gè)方面，遠(yuǎn)至古代傳聞逸事，近至當(dāng)代的新聞。上至天文，下至地理。這一切若我們的語(yǔ)文教師沒有豐富的學(xué)問底蘊(yùn)，那么我們將很難為學(xué)生講好每一堂課，與之相關(guān)的如：追求精巧的生活或許是每個(gè)人的目標(biāo)，而實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，若不多讀書，是很難成就的。

再者，教師讀書應(yīng)當(dāng)有選擇、有方向性。我叫喜愛有哲理韻味和學(xué)術(shù)性專業(yè)性的作品，翻開這些書，一種熟識(shí)親切的味道便頃刻間充滿開來。針對(duì)我自己來說，這是一種夢(mèng)幻的味道，古典而神奇，高深莫測(cè)而又耐人尋味。清楚的字體是一個(gè)個(gè)生動(dòng)的音符。手執(zhí)一本書，凝神靜氣，或立于風(fēng)中，或坐于夕陽(yáng)里，或靠一棵樹，或獨(dú)坐窗前，這時(shí)你便可細(xì)細(xì)傾聽書的悅耳訴說。即便不讀，聞著這淡淡的油墨香也是一種滿意。

既然我們走上了教師這個(gè)崗位，已說明白我們已讀過了不少的書，但針對(duì)我們的專業(yè)，為提高我們專業(yè)的教學(xué)力量。我們更以該讀一些專業(yè)性學(xué)術(shù)性較強(qiáng)的作品。這樣針對(duì)學(xué)術(shù)、專業(yè)方向的進(jìn)展、創(chuàng)新，我們便能獵取最新的消息和學(xué)問，這些不僅與個(gè)人嚴(yán)密相連，更與國(guó)家、民族息息相關(guān)。假如沒有讀書，沒有科學(xué)與文化的傳承、吸取、溝通和進(jìn)步，不僅我們個(gè)人，就連我們的國(guó)家都很難有美妙的將來。若我們不再讀書，那將是社會(huì)的悲傷，是民族的悲傷，是我們每個(gè)人的悲傷。

書之聲悠遠(yuǎn)，書之聲激揚(yáng)，書之聲悅耳，書之聲涵蓋了千古。在教師的內(nèi)心深處，讀書的意義和地位，從來沒有降低絲毫。傳統(tǒng)慣性也罷，現(xiàn)實(shí)考慮也罷，至今我們?nèi)耘f把讀書作為我們神圣的理念，讓我們用讀書來武裝我們的頭腦吧！

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2023年教師讀書演講稿：讀萬(wàn)卷書，行萬(wàn)里路

這篇關(guān)于2023年教師讀書演講稿：讀萬(wàn)卷書，行萬(wàn)里路，是小編編輯為您整理的，盼望對(duì)您有所幫忙！

2023年教師讀書演講稿：讀萬(wàn)卷書，行萬(wàn)里路

敬重的教師同學(xué)們：

大家好！“萬(wàn)般皆下品，唯有讀書高?！薄白x萬(wàn)卷書，行萬(wàn)里路?！边@是中國(guó)老百姓信奉的一句至理名言；“讀書轉(zhuǎn)變命運(yùn)，學(xué)習(xí)成就將來?！边@應(yīng)當(dāng)是學(xué)問經(jīng)濟(jì)時(shí)代一種不行爭(zhēng)議的共識(shí)。作為一名教師，讀書與我們更是息息相關(guān)。

我們大家都知道，教師做著教書育人的工作，可謂“桃李滿天下”。我們的一言一行都關(guān)系到一代又一代的成長(zhǎng)。學(xué)生的學(xué)問增長(zhǎng)和我們的學(xué)問構(gòu)成密不行分，那么主要影響我們學(xué)問構(gòu)成的是什么呢？是讀書。所以今日我在這里主要談兩個(gè)問題：第一，讀書對(duì)教師專業(yè)成長(zhǎng)的意義。其次，教師讀書應(yīng)當(dāng)有選擇，有方向性。

首先，我先來介紹第一個(gè)問題，讀書對(duì)教師專業(yè)成長(zhǎng)的意義。翻開一本書，悄悄傾聽，專心去閱讀，無(wú)聲之中，你已領(lǐng)悟萬(wàn)千世界。書之聲如天籟、如仙樂、如蟬鳴、如鳥語(yǔ)、如風(fēng)聲、如鶴唳，世間一切的吶喊、哭泣、歡呼都在其中。心靈隨之波動(dòng)，感情隨之震撼?！按藭r(shí)無(wú)聲勝有聲”，此時(shí)此刻，靈魂已飄然于云際之外。這些感覺想必大家都曾有過，特殊是作為教師的我們，更需要有這種超然物外的感覺。讓讀書來洗滌我們的心靈，讓讀書來提高我們的素養(yǎng)，讓讀書來培育我們的氣質(zhì)。只有這樣，我們才能又更深刻、更豐富的學(xué)問來教育我們的學(xué)生。

針對(duì)我們語(yǔ)文教師，則需要對(duì)讀書有著更高的要求。語(yǔ)文作為中華文化的承載者，它有著豐富、厚重的內(nèi)容。我們所選的課文，一般包含了各個(gè)方面，遠(yuǎn)至古代傳聞逸事，近至當(dāng)代的新聞。上至天文，下至地理。這一切若我們的語(yǔ)文教師沒有豐富的學(xué)問底蘊(yùn)，那么我們將很難為學(xué)生講好每一堂課，與之相關(guān)的如：追求精巧的生活或許是每個(gè)人的目標(biāo)，而實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，若不多讀書，是很難成就的。

再者，教師讀書應(yīng)當(dāng)有選擇、有方向性。我叫喜愛有哲理韻味和學(xué)術(shù)性專業(yè)性的作品，翻開這些書，一種熟識(shí)親切的味道便頃刻間充滿開來。針對(duì)我自己來說，這是一種夢(mèng)幻的味道，古典而神奇，高深莫測(cè)而又耐人尋味。清楚的字體是一個(gè)個(gè)生動(dòng)的音符。手執(zhí)一本書，凝神靜氣，或立于風(fēng)中，或坐于夕陽(yáng)里，或靠一棵樹，或獨(dú)坐窗前，這時(shí)你便可細(xì)細(xì)傾聽書的悅耳訴說。即便不讀，聞著這淡淡的油墨香也是一種滿意。

既然我們走上了教師這個(gè)崗位，已說明白我們已讀過了不少的書，但針對(duì)我們的專業(yè)，為提高我們專業(yè)的教學(xué)力量。我們更以該讀一些專業(yè)性學(xué)術(shù)性較強(qiáng)的作品。這樣針對(duì)學(xué)術(shù)、專業(yè)方向的進(jìn)展、創(chuàng)新，我們便能獵取最新的消息和學(xué)問，這些不僅與個(gè)人嚴(yán)密相連，更與國(guó)家、民族息息相關(guān)。假如沒有讀書，沒有科學(xué)與文化的傳承、吸取、溝通和進(jìn)步，不僅我們個(gè)人，就連我們的國(guó)家都很難有美妙的將來。若我們不再讀書，那將是社會(huì)的悲傷，是民族的悲傷，是我們每個(gè)人的悲傷。

書之聲悠遠(yuǎn)，書之聲激揚(yáng)，書之聲悅耳，書之聲涵蓋了千古。在教師的內(nèi)心深處，讀書的意義和地位，從來沒有降低絲毫。傳統(tǒng)慣性也罷，現(xiàn)實(shí)考慮也罷，至今我們?nèi)耘f把讀書作為我們神圣的理念，讓我們用讀書來武裝我們的頭腦吧！

我的演講完畢，感謝大家

最新安全生產(chǎn)演講稿：140萬(wàn)里路的生命牽掛

小編為大家收集整理了《最新安全生產(chǎn)演講稿：140萬(wàn)里路的生命牽掛》供大家參考，盼望對(duì)大家有所幫忙?。。?/p>

當(dāng)一列～新型地鐵列車在建國(guó)門站緩緩?fù)７€(wěn),一項(xiàng)全國(guó)地鐵紀(jì)錄誕生了。北京地鐵車輛一公司的地鐵司機(jī)張曉雨以行車70萬(wàn)公里無(wú)事故,開車29年無(wú)一次違章作業(yè),無(wú)一起效勞糾紛,無(wú)一次責(zé)任行車事故令人折服的驕人業(yè)績(jī),成為全國(guó)地鐵安全行車第一人。今年49歲的張曉雨1975年高中畢業(yè)參與工作,成為一名地鐵電客車司機(jī),從今他的一生與地鐵這根生命線結(jié)下了不解之緣。他在地鐵司機(jī)的崗位上已經(jīng)工作了30年，曾連續(xù)9年被評(píng)為地鐵車輛一公司“安全標(biāo)兵”，連續(xù)4年被評(píng)為地鐵公司級(jí)“優(yōu)秀*員”、“北京市經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新標(biāo)兵”，～年，被評(píng)為北京市城建工委優(yōu)秀*員；～年，被評(píng)為“北京市優(yōu)秀*員”、“北京國(guó)企十大明星”，榮獲“北京市勞動(dòng)技術(shù)能手”稱號(hào)。截止到目前，已累計(jì)安全行車725739.6公里，成為全國(guó)地鐵行業(yè)當(dāng)之無(wú)愧的“安全行車第一人”，是目前地鐵公司堅(jiān)守在司機(jī)崗位、工作在運(yùn)營(yíng)一線的惟一的高級(jí)工人技師。張曉雨畢竟是怎樣一個(gè)人？他是如何取得如此輝煌的成就的？地鐵電客司機(jī)的工作又是怎樣的？帶著這些問題，記者走進(jìn)了張曉雨的工作和生活。地鐵車輛的“活圖紙”正如任何的勝利都不是一帆風(fēng)順的，張曉雨的工作道路也并非沒有挫折，用張師傅自己的話說就是：“取得今日的一點(diǎn)成績(jī)是一個(gè)不斷摸索、積存的過程”。這看似簡(jiǎn)潔的話里包含了多少艱辛和汗水，唯恐只有張師傅最清晰。1975年9月，高中畢業(yè)的張曉雨經(jīng)過層層篩選，被地鐵公司錄用為地鐵司機(jī)。3年艱難的學(xué)徒生涯，他理論課總是名列前茅，但是在一次實(shí)操考試后，他患病了參與工作以來的第一次打擊，原來實(shí)操考試要求應(yīng)試人員在30分鐘內(nèi)按挨次排查出監(jiān)考員設(shè)立在一節(jié)電客車輛上的10個(gè)故障。張曉雨一個(gè)故障也沒有找到。“問題究竟出在哪兒？”——這是張曉雨當(dāng)時(shí)思索的問題。慚愧和懊喪過后一股不服輸?shù)膭蓬^使他暗下決心：肯定要提高自己的實(shí)操水平，做一個(gè)全面型的司機(jī)，而非只會(huì)紙上談兵的書呆子。當(dāng)時(shí)的客觀條件下，學(xué)習(xí)材料特別難找，猛然間，他想起了監(jiān)考官手里那套《列車檢查挨次表》……“《列車檢查挨次表》是我學(xué)習(xí)技術(shù)的第一份文字資料?！倍嗄暌院?，張曉雨提及此事仍感受頗深。從那天起，值乘時(shí)，他就開頭留心觀看列車的聲音和狀態(tài)，學(xué)習(xí)師傅的操作閱歷；列車一回庫(kù)，他就換上工作服，圍著電客列車前后左右地轉(zhuǎn)……為了掌握好檢車的挨次和時(shí)間，張曉雨把家里的鬧鐘帶到單位，一有功夫，就以30分鐘為限，自己掐表，反復(fù)演練。列車定修和架修需要個(gè)把月時(shí)間，沒車開的張曉雨就主動(dòng)找車間領(lǐng)導(dǎo)，懇求臨時(shí)調(diào)到技術(shù)好的車組去學(xué)習(xí)閱歷。功夫不負(fù)有心人。張曉雨漸漸摸索出省時(shí)而又全面地檢車方法，順當(dāng)晉升為電客副司機(jī)、司機(jī)。在后來歷次的考核中，張曉雨每次都百分百排查出各種故障，特殊在晉升電客高級(jí)工時(shí)，他以28分51秒的時(shí)間查找出全部的故障，其嫻熟程度讓在場(chǎng)的考官們贊嘆?！按_保安全運(yùn)營(yíng)，首先就要有過硬的技術(shù)”，張曉雨糊涂地熟悉到：地鐵司機(jī)是一項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作，自己的工作關(guān)系著千家萬(wàn)戶的幸福安康，任何小的疏忽，都有可能造成重大的事故?？炭嚆@研業(yè)務(wù)，不斷精益求精，是實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)營(yíng)的根本保障?！笆直p四兩，責(zé)任重千斤”，這是電客司機(jī)中間流傳的一句行話。列車每個(gè)班次運(yùn)營(yíng)近200公里,通過各種信號(hào)機(jī)、分界標(biāo)近700個(gè),操縱列車啟動(dòng)、制動(dòng)、監(jiān)護(hù)、眺望也在300屢次。洞內(nèi)昏暗,線路簡(jiǎn)單,要做到不“冒號(hào)”、不晚時(shí)、啟動(dòng)平穩(wěn)等這些細(xì)節(jié),就只有靠仔細(xì)觀看每一個(gè)信號(hào),做好每一個(gè)駕駛動(dòng)作,才能保證行車安全。北京地鐵35年的進(jìn)展，不僅加快了新線建立，而且也加快了地鐵車輛的更新，高新技術(shù)的逐步應(yīng)用使地鐵車輛的科技含量逐步提高。如今的張曉雨駕駛過的列車涵蓋了北京地鐵至今使用過的全部車型。靠著對(duì)工作的喜愛執(zhí)著和扎實(shí)的根本功，他很快嫻熟地把握了各種車型的駕駛操作、應(yīng)急故障處理和根本修理技能，而且成為首批地鐵電動(dòng)客車司機(jī)的高級(jí)工、技師，被大家稱為地鐵車輛的“活圖紙”?！霸诩夹g(shù)學(xué)習(xí)上，既沒有頂點(diǎn)，也沒有捷徑。”張師傅如是說。作為北京地鐵一名工作在運(yùn)營(yíng)第一線的技師，張曉雨屢次參加了車輛一公司各種車輛教材的修定編寫工作。在編寫教材過程中，他本著對(duì)安全運(yùn)營(yíng)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，把自己把握的學(xué)問進(jìn)展加工、提煉和整理，毫無(wú)保存地編入教材。《乘務(wù)員學(xué)習(xí)手冊(cè)》、《電動(dòng)客車應(yīng)急故障處理》、《bd二型、vvvf車風(fēng)路系統(tǒng)管路圖》、《vvvf車?yán)碚搶W(xué)問題庫(kù)》、《vvvf車應(yīng)急故障處理方法》……一本本厚重的列車原理及使用說明，分散了張師傅30年的心血與汗水，也記錄下他30年在安全運(yùn)營(yíng)過程中的深深腳印，這一筆珍貴的財(cái)寶，為他人的技術(shù)學(xué)習(xí)供應(yīng)了詳實(shí)的借鑒和參考。“開車的想著坐車的”車行萬(wàn)里，安全第一。地鐵列車每天都運(yùn)載著成千上萬(wàn)的乘客，一切線路狀況和地面信號(hào)全憑司機(jī)高度的責(zé)任心和光明的雙眼監(jiān)視和確認(rèn)，工作中稍不留神就有可能造成事故。“開車的想著坐車的?！睆垥杂暾f,這就是他每天的心態(tài)。有一次，張曉雨作為車長(zhǎng)，負(fù)責(zé)列車尾部開關(guān)門的工作。車門都關(guān)好后，他根據(jù)規(guī)定，探頭監(jiān)視列車的運(yùn)行狀況。正在這時(shí)，空蕩的站臺(tái)上突然走來一名中年男子，只見他邁著很自然的步伐走向列車，接著，人就不見了！“車門確實(shí)都關(guān)好了，那名乘客怎么還進(jìn)了車廂？”張曉雨第一反響就是‘這人確定掉下站臺(tái)了’！他原本要按發(fā)車指令的手堅(jiān)決地按下了緊急按鈕，先不讓車啟動(dòng)，隨即立即報(bào)告……當(dāng)工作人員將這個(gè)人從兩節(jié)列車連接的空隙處拽上站臺(tái)時(shí)，大家才明白，原來是一名醉酒的乘客誤將此處當(dāng)成車門，踩空掉下去了?！睆垥杂暝诨貞涍@件事的時(shí)候說：“現(xiàn)在說起來似乎時(shí)間很長(zhǎng)，其實(shí)當(dāng)時(shí)整個(gè)過程也就幾秒鐘”。幾秒鐘，一條人命撿回來了。幾秒鐘，包含的是多少個(gè)日日夜夜的刻苦鉆研，多少個(gè)寒來暑往的不斷積存和磨練！張曉雨認(rèn)為：保障安全只是做好運(yùn)營(yíng)工作的底線，作為首都效勞行業(yè)的窗口，優(yōu)質(zhì)效勞是做好工作的宗旨。用他的話來說就是：“開車的想著坐車的”，夏季到來，他適時(shí)開啟風(fēng)扇，為乘客送去涼快；冬季到來，他利用列車入庫(kù)調(diào)頭的時(shí)機(jī)，翻開風(fēng)扇調(diào)整車廂內(nèi)空氣，為下一批乘客制造良好的乘車環(huán)境。車門發(fā)生故障，他準(zhǔn)時(shí)進(jìn)展處理，來不及處理就準(zhǔn)時(shí)掛好“車門有故障”的提示牌，提示乘客留意，防止因車門故障而影響乘客上下車；自動(dòng)播送消失故障，他就

不厭其煩地進(jìn)展人工報(bào)站，并編寫出人工播送文明用語(yǔ)手冊(cè)，引導(dǎo)乘客正確的乘坐。這些繁瑣的小事，張曉雨不厭其煩地重復(fù)了近30年，正是他時(shí)刻從乘客角度著想，細(xì)致入微地做好效勞工作，實(shí)現(xiàn)了“安全、正點(diǎn)、高效、效勞”的運(yùn)營(yíng)宗旨。每年由于乘客不遵守地鐵規(guī)章，都會(huì)消失一些傷亡。張師傅特殊反復(fù)對(duì)記者強(qiáng)調(diào)，乘客在等車時(shí)肯定要站在黃線以內(nèi)，由于列車進(jìn)站時(shí)雖然已經(jīng)減速，但初始進(jìn)站速度仍會(huì)超過40公里，站在黃線外是特別危急的。工作中也會(huì)遇到一些乘客不協(xié)作甚至出言不遜。一次，張曉雨值乘的列車最終一節(jié)列車中門故障打不開，根據(jù)要求，他準(zhǔn)時(shí)掛上了“車門故障”牌。在復(fù)興門車站開關(guān)門作業(yè)時(shí)，一名男性青年由于沒有看到車門上掛著的“車門故障”牌而沖著張曉雨大吵大鬧。面對(duì)這位乘客的出言不遜和無(wú)理取鬧，張曉雨沒有反唇相譏，而是很有急躁的對(duì)他說：“對(duì)不起，這個(gè)車門臨時(shí)故障。我等您一會(huì)兒，請(qǐng)您換個(gè)車門上車”。他的話語(yǔ)使這位乘客立刻寧?kù)o下來，很慚愧地上了車。張師傅說“乘客既然來坐我們的車，就是對(duì)我們的信任和支持，車有故障，錯(cuò)原來就在我們”。70萬(wàn)公里標(biāo)志著一個(gè)新的開頭盛譽(yù)之下，張曉雨依舊保持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)钠返潞偷驼{(diào)的作風(fēng)：每個(gè)班次，他準(zhǔn)時(shí)到達(dá)工作崗位，穿戴好標(biāo)志服，仔細(xì)檢查必備的行車用品，聽取值班員布置的運(yùn)營(yíng)任務(wù)；每次輪乘，他都嚴(yán)格根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，一板一眼的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)流程；每回學(xué)習(xí)，面對(duì)那些他已熟知的技術(shù)學(xué)問，他還像新學(xué)員那樣，把學(xué)習(xí)當(dāng)復(fù)習(xí)，從不遲到和早退…實(shí)施輪乘制后，司機(jī)駕駛車輛不固定，運(yùn)營(yíng)線路延長(zhǎng)，路況簡(jiǎn)單，工作量加大，給電客司機(jī)的操作和應(yīng)急故障處理技能提出了更高的要求。面對(duì)新的挑戰(zhàn)，像張曉雨這樣49歲的老司機(jī)，完全可以要求退居“二線”選擇其他工作，可是他仍以一個(gè)黨員無(wú)私奉獻(xiàn)、勇挑重?fù)?dān)的精神狀態(tài)，堅(jiān)守在運(yùn)營(yíng)第一線上，連續(xù)保持和不斷制造著安全運(yùn)營(yíng)的新紀(jì)錄。如今的張師傅正向著實(shí)現(xiàn)他心中的目標(biāo)——“安全行車100萬(wàn)公里”的新里程邁進(jìn)！地鐵司機(jī)每天從事的工作在某些人看來無(wú)疑是枯燥和乏味的工作,他們每天面對(duì)黑乎乎的隧道,眼前的景象毫無(wú)變化,沒有四季,沒有白晝。但是深深的愛上了這份工作的張師傅卻不這樣認(rèn)為，“當(dāng)你專心來做一項(xiàng)工作的時(shí)候，你就會(huì)在工作中找尋到歡樂”。對(duì)于張師傅來說，每一次的安全行車、每排出一個(gè)小小的故障，都是令他感到無(wú)比歡樂的事情。時(shí)間是詮釋一個(gè)人最有力的證明。30年的點(diǎn)滴小事凝聚在一起，30載春秋，安全行車725739.6公里——充分地展現(xiàn)出一名地鐵電客司機(jī)恪盡職守，勇攀頂峰的職業(yè)道德精神。725739.6公里已不是一個(gè)簡(jiǎn)潔的數(shù)字，而是一種質(zhì)的飛躍，一種為了事業(yè)、為了工作無(wú)私奉獻(xiàn)的忘我境地。張師傅好像是一個(gè)不善言談的人，對(duì)于記者的提問，答復(fù)能簡(jiǎn)潔就簡(jiǎn)潔。地鐵公司宣傳部的人告知記者，張師傅對(duì)宣傳自己持低調(diào)態(tài)度，但有同事問他技術(shù)問題時(shí)，他無(wú)論多忙，總是悉心傾聽，提出全面地解決方法。對(duì)于疑難問題一時(shí)解決不了，他總是先仔細(xì)思索，認(rèn)真討論，尋求出好的解決方法后再傳授給他人，他把握的技術(shù)和行車閱歷毫無(wú)保存地傳授給車組同志，使車組同志的技術(shù)業(yè)務(wù)水平快速提高。他帶著的車組是公司先進(jìn)車組。和一般人一樣，張師傅也是一個(gè)父親，有一個(gè)正在上中學(xué)的孩子。由于地鐵司機(jī)，實(shí)行的是輪班制，張師傅沒有固定的假期。自己的孩子休息時(shí)，張師傅可能在忙著運(yùn)送別人的孩子。所以，這些年來，張師傅都沒有很好的帶孩子玩一玩?！凹依锶硕己苤С治业墓ぷ?，他們都習(xí)慣了，干的就是這樣的工作，容不得分心顧及其他事情”。樸實(shí)的話語(yǔ)著實(shí)令記者感動(dòng)，平凡孕育著宏大，這宏大，就是像張師傅一樣盡職盡責(zé)的對(duì)待自己的本職工作，并幾十年如一日地堅(jiān)持下去。

師生演講：讀萬(wàn)卷書，行萬(wàn)里路

敬重的教師同學(xué)們：

大家好!“萬(wàn)般皆下品，唯有讀書高。”“讀萬(wàn)卷書，行萬(wàn)里路?！边@是中國(guó)老百姓信奉的一句至理名言;“讀書轉(zhuǎn)變命運(yùn)，學(xué)習(xí)成就將來?！边@應(yīng)當(dāng)是學(xué)問經(jīng)濟(jì)時(shí)代一種不行爭(zhēng)議的共識(shí)。作為一名教師，讀書與我們更是息息相關(guān)。

我們大家都知道，教師做著教書育人的工作，可謂“桃李滿天下”。我們的一言一行都關(guān)系到一代又一代的成長(zhǎng)。學(xué)生的學(xué)問增長(zhǎng)和我們的學(xué)問構(gòu)成密不行分，那么主要影響我們學(xué)問構(gòu)成的是什么呢?是讀書。所以今日我在這里主要談兩個(gè)問題：第一，讀書對(duì)教師專業(yè)成長(zhǎng)的意義。其次，教師讀書應(yīng)當(dāng)有選擇，有方向性。

首先，我先來介紹第一個(gè)問題，讀書對(duì)教師專業(yè)成長(zhǎng)的意義。翻開一本書，悄悄傾聽，專心去閱讀，無(wú)聲之中，你已領(lǐng)悟萬(wàn)千世界。書之聲如天籟、如仙樂、如蟬鳴、如鳥語(yǔ)、如風(fēng)聲、如鶴唳，世間一切的吶喊、哭泣、歡呼都在其中。心靈隨之波動(dòng)，感情隨之震撼?！按藭r(shí)無(wú)聲勝有聲”，此時(shí)此刻，靈魂已飄然于云際之外。這些感覺想必大家都曾有過，特殊是作為教師的我們，更需要有這種超然物外的感覺。讓讀書來洗滌我們的心靈，讓讀書來提高我們的素養(yǎng)，讓讀書來培育我們的氣質(zhì)。只有這樣，我們才能又更深刻、更豐富的學(xué)問來教育我們的學(xué)生。

針對(duì)我們語(yǔ)文教師，則需要對(duì)讀書有著更高的要求。語(yǔ)文作為中華文化的承載者，它有著豐富、厚重的內(nèi)容。我們所選的課文，一般包含了各個(gè)方面，遠(yuǎn)至古代傳聞逸事，近至當(dāng)代的新聞。上至天文，下至地理。這一切若我們的語(yǔ)文教師沒有豐富的學(xué)問底蘊(yùn)，那么我們將很難為學(xué)生講好每一堂課，與之相關(guān)的如：追求精巧的生活或許是每個(gè)人的目標(biāo)，而實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，若不多讀書，是很難成就的。

再者，教師讀書應(yīng)當(dāng)有選擇、有方向性。我叫喜愛有哲理韻味和學(xué)術(shù)性專業(yè)性的作品，翻開這些書，一種熟識(shí)親切的味道便頃刻間充滿開來。針對(duì)我自己來說，這是一種夢(mèng)幻的味道，古典而神奇，高深莫測(cè)而又耐人尋味。清楚的字體是一個(gè)個(gè)生動(dòng)的音符。手執(zhí)一本書，