車身電氣3707車輛防盜安全系統(tǒng)

資料請汽修專賣： /fYuOaY提供人工快速查找資 同??□??□???? 本車型基于車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，組建了多點(diǎn)、組合式防盜系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)防盜本地與遠(yuǎn)在車輛鎖止防盜系統(tǒng)開啟狀態(tài)下，車輛發(fā)生進(jìn)入時，汽車會自動啟動防盜，并通無啟動系統(tǒng)控制單元（PEPS）與發(fā)動機(jī)控制單元(EMS)通過CAN總線進(jìn)行發(fā)動機(jī)防盜IMMO認(rèn)證（需要網(wǎng)關(guān)BCM進(jìn)行路由）；加密/采用標(biāo)準(zhǔn)的AES算無啟動系統(tǒng)控制單元（PEPS）與電子轉(zhuǎn)向柱鎖（ESCL若有）通過CAN總線進(jìn)行認(rèn)證，采用合法設(shè)防后ESCL會鎖止轉(zhuǎn)向管柱。當(dāng)、無啟動系統(tǒng)控制單元（PEPS）、電子轉(zhuǎn)向柱鎖（ESCL若有）和發(fā)動到碼后通過設(shè)備進(jìn)行防盜匹配。控的狀態(tài)。如果發(fā)現(xiàn)有車門、背門或者發(fā)動機(jī)艙蓋被打開，例人強(qiáng)行打開汽車車門，警 智能匹配

智能匹配前請準(zhǔn)備好所有

點(diǎn)擊“是”彈出框中VIN是自動的VIN號，如 請手動修改。點(diǎn)擊“獲取”得到申請碼，將申請碼與VIN號一起發(fā) 務(wù)部獲得“碼”并正確填寫，點(diǎn)擊“確定” ECU”PEPS目前S50配置信息與上表相同，如 息不同請修改，然后點(diǎn)擊“寫入”—“下一步”框中VIN是自動的 本車不相符請手動修改，點(diǎn)擊“獲取”得到申請碼，將申請碼與VI 汽威旺服務(wù)部獲得“碼”并正確填寫，點(diǎn)擊“確定”。PEPS匹配成功后，點(diǎn)擊“確定”診斷儀自動跳轉(zhuǎn)至智能匹配界面，請根據(jù)提示ECU”EMS系統(tǒng) 框中VIN是自動獲取的，如與本車 修改，點(diǎn)擊“獲取”得到申請碼，將申請碼與VIN號一起發(fā)給北汽 得“碼”并正確填寫，點(diǎn)擊“確定”。ECU”ESCL框中VIN是自動獲取的，如與本車不相符請手動修改，點(diǎn)擊“獲取”得到申請碼，將申請碼與VIN號一起發(fā)給北汽服務(wù)部獲得“碼”并正確填寫，點(diǎn)擊“確定”。后續(xù)點(diǎn)擊“獲取”會自動獲取到本車有效的碼，無需反復(fù)申請。但碼超過24小時86～1.5～———1.3～———2～—壞2壞2路 3 401絲0絲123 CAN總線BusOffB111651BCMU015500丟失通信MIUU016400丟失通信ACCU010000EMSU010100丟丟失通信TCUU012200丟丟失通信ESPU018100丟失通信AHLU021200ESCLU015100丟失通信SDMU024600丟失通信DSMU012600丟失通信SASU071700丟失通信AVMU100700CANBusOff故障U100587網(wǎng)絡(luò)管理進(jìn)入跛行模式

下線配?

到

15秒15秒15秒15秒15秒15秒

失持續(xù)15秒1515秒

到

n報文丟失持續(xù)15秒失持續(xù)15秒G_ANGLE”報秒“-續(xù)15秒15

?的—成TxP肯定認(rèn)EMS說檢測到EMS???— 應(yīng)ECU沒有任 ?Off—應(yīng)?傳BCAN?接收到homeimpBDS連接至車輛診斷打開使用的軟件檢關(guān)閉及所有用電器，3-5秒后重新打開用診斷儀DTC斷開車身控制器插頭B251B252M231M232M250檢查儀表板電器盒絲RF02（30A）、RF05（30A）、RF06（15A）、ONM251/4針腳與車身接地之間電壓是否為置于LOCK狀態(tài)時，測量車身控制器插頭M250/1、M250/4、M250/5、 測量車身控制器插頭B251/4針腳與 壓是否為蓄電池電壓量車身控制器插頭 地之間導(dǎo)線是否導(dǎo)通測量車身控制 腳與車身接地之間導(dǎo)線是否導(dǎo)通M233，測量組合儀表插頭M233/15M233/16針腳與車身控制器插頭B252/12、B252/25針腳之間導(dǎo)線是否導(dǎo)通。斷開無啟動系統(tǒng)控制單元插頭M246，測量無啟動系統(tǒng)控制單元插頭M216M216/2M216/3針腳與車身控制器插頭B252/12、B252/25針腳之間導(dǎo)線是否導(dǎo)通。M227M227/1M227/2針腳與車身控制器插頭B252/12、B252/25針腳之間導(dǎo)線是否導(dǎo)通。測量OBD診斷接口插頭M244/15M232/39針腳之間導(dǎo)線是否更換車身控制器，重新進(jìn)行診斷，故障碼，確認(rèn)故障碼及癥狀是否存在通 障必須保存在 如果 ???打開使 關(guān)閉及所有用電器，3-5秒后重新打開用診斷儀DTC秒打開使用的軟件檢測關(guān)閉及所有用電器，3-5秒后重新打開檢查儀表板電器盒絲RF02（30A）、RF05（30A）、RF06（15A）、斷開車身控制器插頭B251、B252、M231、 ，檢查車身控制器插 針腳是否腐蝕、生銹置于ON狀態(tài)時，測量車 M251/4針腳與車身接地之間電壓是置于LOC 測量車身控制器插頭M250/1、M250/4、M250/5、 U022200丟失通信與左前門防夾模塊U022300丟失通信與右前門防夾模塊U022400丟失通信與左后門防夾模塊U022500丟失通信與右后門防夾模塊?到?15????報?秒只?15?15打開使 斷開車身控制器插頭B251B252M231M232M250檢查儀表板電器盒絲RF02（30A）、RF05（30A）、RF06（15A）、置于ON狀態(tài)時，測量車身控制器插頭 置于LOCK狀態(tài)時測 頭M250/1M250/4M250/5 壓測量車身控制器插 與車身接地之間電壓是否為蓄電池電壓9身控制器插頭M232/39針腳之間導(dǎo)線是否導(dǎo)通。身控制器插頭M232/39針腳之間導(dǎo)線是否導(dǎo)通。身控制器插頭M232/39針腳之間導(dǎo)線是否導(dǎo)通。身控制器插頭M232/39針腳之間導(dǎo)線是否導(dǎo)通。是：13測量OBD診斷接口插頭M244/15針腳與車身 更換車身控制器，重新進(jìn)行診 ，確認(rèn)故障碼及癥狀是否存在 ———3次無應(yīng)器，然后BCM使用的軟件檢測關(guān)閉及所有用電器，3-5秒后重新打開用診斷儀DTC斷開無啟動系統(tǒng)天線連接插頭M283、 啟動系統(tǒng)天線M283、M288連接插頭是否有裂痕和異常，針 ，測量無啟動系統(tǒng)天線插頭M283/1、M283/2針腳與無啟 元插頭M246/15、M246/16針腳之間導(dǎo)線是否導(dǎo)通.測量無啟動系統(tǒng)天線插頭TM288/1、M288/2針腳與無啟動系統(tǒng)控制單元插頭M246/17、M246/18針腳之間導(dǎo)線是否導(dǎo)通。斷開車身控制器插頭B252，測量無啟動系統(tǒng)控制單元插頭M246/4、M246/5針腳與車身控制器插頭B252/12、B252/25針腳之間導(dǎo)線是否導(dǎo)通。 ——?——使用的軟件檢測關(guān)閉及所有用電器，3-5秒后重新打開用診斷儀DTCLOCKM232，測量左前門玻璃升降電機(jī)插頭D408/7針腳與車身控制器插頭M232/39針腳之間導(dǎo)線是否導(dǎo)通。 更換車身控制器，重新進(jìn) 碼，確認(rèn)故障碼及癥狀是否存在B11E304右前門防夾模塊ECU故障B11E404右前門防夾模塊開關(guān)故障U12E187右前門防夾模塊響應(yīng)故障——開關(guān)的值是1—是1（錯誤）—響應(yīng)的值是1使用的軟件檢測用診斷儀DTC如果檢測到DTC，則說明車輛有故障 故障排除后，重新驗(yàn) 是否存 LOCKM232，測量右前門玻璃升降電機(jī)插頭D418/5針腳與車身控制器插頭M232/39針腳之間導(dǎo)線是否導(dǎo)通。 只有當(dāng)FR 開狀態(tài)時才 打開。?用診斷 使用的軟件檢測關(guān)閉及所有用電器，3-5秒后重新打開用診斷儀DTC置于LOCK狀態(tài)時，斷開右前門玻璃升降開關(guān)插頭D417，測量右前門玻璃升降D417/2D417/3D418/1D418/6針腳之D418/1D418/6針腳與蓄電池正極之間是否出現(xiàn)短路更換右前升降器開關(guān)，重新進(jìn)行診斷 故 更換車身控制器，重新進(jìn)行診斷 故障碼及癥狀是否存在 FR車窗輸出繼使用的軟件檢測關(guān)閉及所有用電器，3-5秒后重新打開用診斷儀DTC置于LOCK狀態(tài)時，斷開右后門玻璃升降 升降開關(guān)插頭D427/2、D427/3針腳與右后門玻 頭D428/1、D428/6針測量右后門玻璃升降電機(jī)插頭D4 更換右后升降器開 診斷 故障碼，確認(rèn)故障碼及癥狀是否存在15秒之內(nèi)，使用的軟件檢測用診斷儀DTC如果檢測到DTC，則說明車輛有故障 故障排除后，重新驗(yàn) 是否存 置于LOCK狀態(tài)時，斷開車身控制