14預(yù)制箱梁監(jiān)理實(shí)施細(xì)則460-490

北京鐵城-德國(guó)歐博邁亞聯(lián)合體成渝鐵路客專監(jiān)理項(xiàng)目部 北京鐵城-德國(guó)歐博邁亞聯(lián)合體成渝鐵路客專監(jiān)理項(xiàng)目部 籟制梁（含籟應(yīng)力）T程■旅細(xì)則460460北京鐵城-德國(guó)歐博邁亞聯(lián)合體成渝鐵路客專監(jiān)理項(xiàng)目部 北京鐵城-德國(guó)歐博邁亞聯(lián)合體成渝鐵路客專監(jiān)理項(xiàng)目部 籟制梁（含籟應(yīng)力）T程■旅細(xì)則460460成渝客專鐵路CYJL-3標(biāo)(DK240+154.26?DK306+302.2)預(yù)制梁（含預(yù)應(yīng)力）工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則編制:審批:北京鐵城-德國(guó)歐博邁亞聯(lián)合體成渝鐵路客專監(jiān)理項(xiàng)目部二O一—年一月目錄TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"第一章專業(yè)工程（或?qū)ｍ?xiàng)工作）特點(diǎn)及其技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 462\o"CurrentDocument"工程概況 462\o"CurrentDocument"編制依據(jù) 462\o"CurrentDocument"專業(yè)工程特點(diǎn) 463\o"CurrentDocument"技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 464\o"CurrentDocument"質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 464\o"CurrentDocument"第二章監(jiān)理工作范圍及重點(diǎn) 466\o"CurrentDocument"監(jiān)理工作范圍 466\o"CurrentDocument"監(jiān)理工作重點(diǎn)、難點(diǎn) 466\o"CurrentDocument"第三章監(jiān)理工作程序及監(jiān)控過(guò)程 467\o"CurrentDocument"3.1箱梁預(yù)制施工監(jiān)理流程 467\o"CurrentDocument"第四章監(jiān)理工作控制要點(diǎn)、目標(biāo)及手段 469\o"CurrentDocument"監(jiān)理工作控制要點(diǎn) 469\o"CurrentDocument"監(jiān)控目標(biāo) 469\o"CurrentDocument"監(jiān)控手段 470\o"CurrentDocument"第五章監(jiān)理工作方法與措施 470\o"CurrentDocument"監(jiān)理工作方法 470\o"CurrentDocument"主要控制措施 471\o"CurrentDocument"第六章旁站具體部位和工序 490北京鐵城-德國(guó)歐博邁亞聯(lián)合體成渝鐵路客專監(jiān)理項(xiàng)目部 籟制梁（含籟應(yīng)力）丁程立施細(xì)則北京鐵城-德國(guó)歐博邁亞聯(lián)合體成渝鐵路客專監(jiān)理項(xiàng)目部 籟制梁（含籟應(yīng)力）丁程立施細(xì)則460460北京鐵城-德國(guó)歐博邁亞聯(lián)合體成渝鐵路客專監(jiān)理項(xiàng)目部 籟制梁（含籟應(yīng)力）丁程立施細(xì)則北京鐵城-德國(guó)歐博邁亞聯(lián)合體成渝鐵路客專監(jiān)理項(xiàng)目部 籟制梁（含籟應(yīng)力）丁程立施細(xì)則460460.4906.1旁站具體部位和工序.490北京鐵城-德國(guó)歐博邁亞聯(lián)合體成渝鐵路客專監(jiān)理項(xiàng)目部 北京鐵城-德國(guó)歐博邁亞聯(lián)合體成渝鐵路客專監(jiān)理項(xiàng)目部 籟制梁（含籟應(yīng)力）工程或旅細(xì)則462462北京鐵城-德國(guó)歐博邁亞聯(lián)合體成渝鐵路客專監(jiān)理項(xiàng)目部 北京鐵城-德國(guó)歐博邁亞聯(lián)合體成渝鐵路客專監(jiān)理項(xiàng)目部 籟制梁（含籟應(yīng)力）工程或旅細(xì)則462462第一章專業(yè)工程（或?qū)ｍ?xiàng)工作）特點(diǎn)及其技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工程概況新建成渝鐵路客運(yùn)專線工程施工監(jiān)理CYJL-3標(biāo)段DK240+154.26~DK306+302.2（大安隧道進(jìn)口~重慶站），全長(zhǎng)66.146km。位于重慶市范圍內(nèi)，屬剝蝕低山地貌，嘉陵江、長(zhǎng)江侵蝕河谷發(fā)育的低山丘陵，槽谷內(nèi)橫向溝谷發(fā)育，地形波狀起伏。地表上覆第四系人工填筑碎石土，全統(tǒng)坡殘積層粉質(zhì)黏土等；下伏基巖為侏羅系中統(tǒng)上沙溪廟組泥巖夾砂巖。正線橋梁22.807km，占線路總長(zhǎng)的34.48%，橋梁梁部主要為預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁，少數(shù)為連續(xù)箱梁和支架現(xiàn)澆箱梁。本監(jiān)理標(biāo)段設(shè)預(yù)制梁場(chǎng)一處，預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁共計(jì)542孔淇中32m梁520孔，24m梁22孔。本標(biāo)段地區(qū)屬中亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)，受西南季風(fēng)氣候和地形影響，四季分明，雨熱同季，冬暖春早，夏長(zhǎng)秋雨，霧多雪少，無(wú)霜期時(shí)間長(zhǎng)，雨量充沛，日照少，風(fēng)力小。根據(jù)多年收集資料，年平均氣溫16.9℃~18.2℃,常年降水在918~1105mm,主要集中在5月~10月，占全年降水的70%。日照年平均數(shù)為1000~1400小時(shí),是全國(guó)最少的地區(qū)之一。編制依據(jù).成渝鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目監(jiān)理規(guī)劃；.成渝鐵路客運(yùn)專線橋梁設(shè)計(jì)圖及相關(guān)設(shè)計(jì)文件；.客運(yùn)專線鐵路橋涵施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè)〔2005〕160號(hào)）；.鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè)〔2005〕160號(hào)）；.客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南［TZ213-2005］；.鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南［TZ210-2005］;.鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范［TB10210-2001］；.鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)［丁810424-2003］；.鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范［TB10402-2007］；.鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程［TB2009-181］；.鐵路建設(shè)項(xiàng)目水土保持方案技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)［丁810503-2005］；.關(guān)于印發(fā)《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》混凝土分項(xiàng)工程原材料標(biāo)準(zhǔn)局部修改條文的通知（鐵建設(shè)［2009］152號(hào)）;.鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定（鐵建設(shè)［2005］157號(hào)）；.關(guān)于發(fā)布《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》等兩項(xiàng)鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)局部修訂條文的通知（鐵建設(shè)［2007］140號(hào)）。.鐵路用各種建筑材料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)、試驗(yàn)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)條件；.國(guó)家、鐵道部及相關(guān)行業(yè)其他現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范；.建設(shè)期間國(guó)家、鐵道部修訂或發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范；.已批準(zhǔn)的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。專業(yè)工程特點(diǎn)1、預(yù)制梁采用高性能混凝土，對(duì)混凝土的耐久性指標(biāo)要求高，對(duì)混凝土原材料技術(shù)指標(biāo)要求高。2、工藝標(biāo)準(zhǔn)要求高：鋼筋連接與安裝、內(nèi)外模板制安、端模預(yù)留孔、預(yù)應(yīng)力管道定位、混凝土澆筑工藝與養(yǎng)護(hù)、拆模、管道壓漿和封端等等，特別是預(yù)應(yīng)力張拉工藝標(biāo)準(zhǔn)要求高。3、雙線箱梁斷面大，預(yù)應(yīng)力筋復(fù)雜，預(yù)、初、終張拉對(duì)混凝土階段質(zhì)量（強(qiáng)度與彈性模量參數(shù)）要求高。4、雙線箱梁體大笨重，移出制梁臺(tái)座和送出梁場(chǎng)速度緩慢。5、成渝客運(yùn)專線采用m型無(wú)砟軌道板，粱型與I型板箱梁一致。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路等級(jí)：客運(yùn)專線正線數(shù)目：雙線正線線間距：5m旅客列車設(shè)計(jì)行車速度：250km/h最小曲線半徑：7000m，進(jìn)入樞紐可適當(dāng)減小限制坡度：20%。（困難地段可適當(dāng)加大）到發(fā)線有效長(zhǎng)度：650m牽引種類：電力閉塞方式：自動(dòng)閉塞動(dòng)車組類型：動(dòng)車組列車運(yùn)行控制方式：CTC行車指揮方式：調(diào)度集中軌道類型:無(wú)砟軌道。

質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn).確保預(yù)制箱梁施工質(zhì)量滿足客專設(shè)計(jì)文件要求；.確保預(yù)制箱梁施工質(zhì)量滿足鐵路客專驗(yàn)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)；.預(yù)制箱梁混凝土滿足耐久性要求。箱梁成品的檢查和尺寸允許偏差及其他質(zhì)量要求項(xiàng) 目要求備注1.梁體及封端混凝土外觀平整密實(shí)，整潔，不露筋，無(wú)空洞，無(wú)石子堆壘，橋面流水暢通。對(duì)空洞、蜂窩、漏將、硬傷掉角等缺陷，需修整并養(yǎng)護(hù)到規(guī)定強(qiáng)度。蜂窩深度不大于51?，長(zhǎng)度不大于10mm,不多于5個(gè)/近2.梁體表面橋面保護(hù)層、擋碴墻、端隔墻、力筋封端和轉(zhuǎn)折器處凹穴封堵等，不允許有寬度大于0.2mm的表面裂紋，其他部位梁體表面不允許有裂紋。3.產(chǎn)品外形尺寸橋梁全長(zhǎng)±20mm檢查橋面及底板兩側(cè)橋梁跨度±20mm橋面及擋碴墻內(nèi)側(cè)寬度±10mm 彳令查檢查1/4L、跨中、3/4L和兩端腹板寬度+10mm、-5mm檢查1/4L、跨中、3/4L底板寬度±5mm檢查1/4L、跨中、3/4L和兩端橋面外偏離設(shè)計(jì)位置<10mm從支座螺栓中心放線，引向橋面梁高+10mm、-5mm檢查兩端梁上拱±L/3000終張放30d時(shí)頂?shù)装搴?10mm、0檢查最大誤差處擋碴墻厚度±5mm表面傾斜偏差<3mm/m檢查兩端，抽查腹板梁面平整度偏差縱向<4mm/4m用水平尺靠量橫向<5mm/m保護(hù)層厚度不小于設(shè)計(jì)值采用保護(hù)層檢測(cè)儀器檢測(cè)橋面和底板頂面不平整度<10mm/m用水平尺靠量支架板每塊邊緣高差<1mm用水平尺靠量支座中心線偏離設(shè)計(jì)位置<3mm螺栓孔垂直梁底板螺栓中心偏差<2mm指每塊板上四個(gè)螺栓中心距外露底板平整無(wú)損、無(wú)飛邊防銹處理目測(cè)4.電纜槽豎墻伸縮裝置預(yù)留鋼筋齊全設(shè)置、位置正確目測(cè)項(xiàng) 目要求備注5.接觸網(wǎng)支架座鋼筋齊全設(shè)置、位置正確6.泄水管管蓋齊全完整，安裝牢固，位置正確7.橋牌標(biāo)志正確，安裝牢固目測(cè)8.防水層按本標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定觀察9.施工原始記錄制造技術(shù)證明書完整正確，簽章齊全目測(cè)第二章監(jiān)理工作范圍及重點(diǎn)監(jiān)理工作范圍監(jiān)理工作范圍為監(jiān)理三標(biāo)璧山梁場(chǎng)預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支箱梁施工準(zhǔn)備階段、施工階段到梁產(chǎn)品交驗(yàn)全過(guò)程的監(jiān)理，具體內(nèi)容包括但不限于以下過(guò)程的監(jiān)理工作：施工準(zhǔn)備階段：梁場(chǎng)建設(shè)及驗(yàn)收、梁場(chǎng)試驗(yàn)室驗(yàn)收、箱梁圖紙審核、報(bào)告審批、審核原材料、機(jī)具、設(shè)備手續(xù)、證明、審查砼配合比，施工單位分包情況等。施工階段：審核箱梁預(yù)設(shè)反拱、模板安裝和加固、鋼筋水泥砂石料等原材料控制、鋼筋制安、砼施工配合比、砼澆筑、梁體溫度監(jiān)測(cè)與養(yǎng)護(hù)、預(yù)應(yīng)力張拉（分階段）、拆模、梁體外觀質(zhì)量檢測(cè)、安全、環(huán)保等內(nèi)容，以及特殊、突發(fā)情況處理、匯報(bào)等。監(jiān)理工作重點(diǎn)、難點(diǎn)預(yù)應(yīng)力箱梁工程監(jiān)理工作的重點(diǎn)主要有：1、制梁臺(tái)座地基的沉落穩(wěn)定和臺(tái)座平整度控制；2、混凝土、鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋原材料質(zhì)量；2．模板的強(qiáng)度、剛度、結(jié)構(gòu)尺寸及反拱設(shè)置精度的控制；3．鋼筋的加工、連接、制作質(zhì)量；4．混凝土的配比、混凝土灌注及養(yǎng)護(hù)的控制；5．預(yù)制梁拆模時(shí)混凝土的強(qiáng)度，梁體混凝土芯部、表層與環(huán)境溫差的控制；6．預(yù)應(yīng)力筋的位置、張拉設(shè)備的標(biāo)定、預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)對(duì)混凝土強(qiáng)度和混凝土彈性模量要求值的控制；7．預(yù)應(yīng)力管道壓漿與封端質(zhì)量；8．梁體移運(yùn)的安全監(jiān)管；9．簡(jiǎn)支梁產(chǎn)品生產(chǎn)許可證與合格證的辦理。第三章監(jiān)理工作程序及監(jiān)控過(guò)程3.1箱梁預(yù)制施工監(jiān)理流程北京鐵城-德國(guó)歐博邁亞聯(lián)合體成渝鐵路客專監(jiān)理項(xiàng)目部 籟制梁（含籟應(yīng)力）丁程立施細(xì)則北京鐵城-德國(guó)歐博邁亞聯(lián)合體成渝鐵路客專監(jiān)理項(xiàng)目部 籟制梁（含籟應(yīng)力）丁程立施細(xì)則462462北京鐵城-德國(guó)歐博邁亞聯(lián)合體成渝鐵路客專監(jiān)理項(xiàng)目部 籟制梁（含籟應(yīng)力）丁程立施細(xì)則北京鐵城-德國(guó)歐博邁亞聯(lián)合體成渝鐵路客專監(jiān)理項(xiàng)目部 籟制梁（含籟應(yīng)力）丁程立施細(xì)則462462施工單位 施工過(guò)程 監(jiān)理單位北京鐵城-德國(guó)歐博邁亞聯(lián)合體成渝鐵路客專監(jiān)理項(xiàng)目部 北京鐵城-德國(guó)歐博邁亞聯(lián)合體成渝鐵路客專監(jiān)理項(xiàng)目部 籟制梁（含籟應(yīng)力）工程或旅細(xì)則462462北京鐵城-德國(guó)歐博邁亞聯(lián)合體成渝鐵路客專監(jiān)理項(xiàng)目部 北京鐵城-德國(guó)歐博邁亞聯(lián)合體成渝鐵路客專監(jiān)理項(xiàng)目部 籟制梁（含籟應(yīng)力）工程或旅細(xì)則462462第四章監(jiān)理工作控制要點(diǎn)、目標(biāo)及手段4.1監(jiān)理工作控制要點(diǎn).制梁臺(tái)座的平整與穩(wěn)定。（檢查沉降觀測(cè)結(jié)果和平整度）.模板的制作與安裝。（模板及其拼裝質(zhì)量，預(yù)置反拱）.各種原材料質(zhì)量。（水泥、粉煤灰、礦粉、碎石、砂、外加劑、鋼筋、波紋管、預(yù)應(yīng)力等）.鋼筋加工與安裝。（鋼筋型號(hào)與數(shù)量、保護(hù)層、接頭質(zhì)量，波紋管定位，鋼筋籠整體定位）.砼配合比。（配合比選定、施工中調(diào)整）.砼澆筑。（計(jì)量、投料拌合、砼質(zhì)量、振搗、試塊留置）.梁體養(yǎng)護(hù)。（溫度監(jiān)測(cè)，芯部與表層、表層與環(huán)境、箱內(nèi)與箱外溫差控制）.預(yù)應(yīng)力施工。（張拉時(shí)間、砼強(qiáng)度監(jiān)測(cè)、張拉設(shè)備標(biāo)定與匹配、張拉力計(jì)算、張拉順序、張拉力與伸長(zhǎng)值雙控）.孔道壓漿。（壓漿時(shí)間、壓漿工藝、壓漿效果）.封錨與防水涂層。（鑿毛、鋼筋連接、封錨砼、涂層厚度）.移梁與存梁。（各吊點(diǎn)力、各支座反力均衡）.預(yù)防質(zhì)量事故發(fā)生及事故發(fā)生后的處理。4.2監(jiān)控目標(biāo)1．工期：在業(yè)主批準(zhǔn)的制梁計(jì)劃時(shí)間內(nèi)完成制梁任務(wù)。2．質(zhì)量：實(shí)現(xiàn)主體工程質(zhì)量零缺陷，橋梁砼結(jié)構(gòu)使用壽命不低于100年，制梁一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100％。3．安全、文明施工：杜絕較大及以上施工安全事故，不發(fā)生安全監(jiān)理責(zé)任事故。4、環(huán)保和水保：控制施工廢料、垃圾不對(duì)周圍水體、土體造成污染，嚴(yán)格控制施工噪音。4.3監(jiān)控手段1．通過(guò)審核有關(guān)技術(shù)文件、報(bào)告和審簽報(bào)表等手段進(jìn)行控制。2．通過(guò)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和檢查、量測(cè)的手段進(jìn)行控制（包括旁站監(jiān)督、巡視檢查和平行檢驗(yàn)）。3．通過(guò)口頭通知與下達(dá)監(jiān)理工程師通知相結(jié)合的監(jiān)理指令手段進(jìn)行控制。。4．通過(guò)規(guī)定監(jiān)理工作程序，堅(jiān)持按規(guī)定的流程檢查作業(yè)、審簽報(bào)單。5．利用支付控制手段進(jìn)行控制，凡不合格和有缺陷項(xiàng)目不予計(jì)量。6、及時(shí)向業(yè)主和質(zhì)監(jiān)部門匯報(bào)，請(qǐng)求解決慣性治療問(wèn)題。第五章監(jiān)理工作方法與措施5.1監(jiān)理工作方法檢查、量測(cè)按設(shè)計(jì)及規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求對(duì)預(yù)制箱梁施工各階段、各部位以及原材料、安全、環(huán)水保等進(jìn)行檢查、量測(cè)。見(jiàn)證由監(jiān)理人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督某工序全過(guò)程完成情況的活動(dòng)。平行檢驗(yàn)監(jiān)理項(xiàng)目部利用一定的檢查或檢驗(yàn)手段,在承包單位自檢合格的基礎(chǔ)上，對(duì)重要的分項(xiàng)工程或?qū)|(zhì)量有懷疑的原材料、混凝土施工質(zhì)量按照驗(yàn)標(biāo)規(guī)范要求進(jìn)行檢查或檢驗(yàn)。巡視監(jiān)理人員對(duì)正在施工的部位或工序在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的定期或不定期的監(jiān)督、檢查活動(dòng)。.旁站監(jiān)督在關(guān)鍵部位或關(guān)鍵工序施工過(guò)程中，由監(jiān)理人員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)旁站監(jiān)督，注意并及時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量事故苗頭和影響質(zhì)量因素的不利發(fā)展變化以及潛在的質(zhì)量隱患等，以便及時(shí)提醒承包人予以糾正，確保工程質(zhì)量。同時(shí)，及時(shí)做好旁站記錄。5.2主要控制措施5.2.1管理措施1．監(jiān)理人員必須認(rèn)真審閱、熟悉設(shè)計(jì)文件，依據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工組織設(shè)計(jì)實(shí)施監(jiān)理，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題必須及時(shí)以書面形式通知設(shè)計(jì)和建設(shè)單位。2．落實(shí)總監(jiān)、專業(yè)監(jiān)理工程師及監(jiān)理員三級(jí)質(zhì)量控制責(zé)任。3．組織專業(yè)監(jiān)理工程師、監(jiān)理員學(xué)習(xí)，掌握檢驗(yàn)批驗(yàn)收項(xiàng)目?jī)?nèi)容和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，并能熟練運(yùn)用。4．熟悉預(yù)制箱梁施工工藝流程、掌握鋼筋工程和混凝土工程工藝要領(lǐng)，抓好工藝過(guò)程的質(zhì)量控制。5．抓好質(zhì)量驗(yàn)收工作。6．嚴(yán)格按勞動(dòng)部規(guī)定，審查各特殊專業(yè)人員上崗證書。7．完善工程所需原材料、半成品的質(zhì)量控制，認(rèn)真執(zhí)行批準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)，嚴(yán)格簽認(rèn)程序方可使用的原則，按規(guī)定對(duì)材料、制品在使用前進(jìn)行抽檢試驗(yàn)，做好平行檢驗(yàn)和見(jiàn)證檢驗(yàn)。8．審查施工單位提交的箱梁預(yù)制施工組織設(shè)計(jì)或施工方案。①審查保證工程質(zhì)量是否有可靠的技術(shù)措施和組織措施。②審查施工單位質(zhì)量保證體系。③審查施工單位關(guān)于材料、試件取樣檢驗(yàn)的管理辦法和工作制度。④審查施工單位工地試驗(yàn)室的資質(zhì)、人員、設(shè)備是否到位。⑤審查施工單位檢驗(yàn)批、分項(xiàng)工程、分部工程的質(zhì)量報(bào)表。9．嚴(yán)格單位工程開工報(bào)告和復(fù)工審批制度，及時(shí)下達(dá)開、復(fù)工令。10．抓好工序交接檢驗(yàn)的控制，詳見(jiàn)“工序交接檢驗(yàn)程序圖”。11．抓好隱蔽工程檢查，嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程檢查驗(yàn)收制度。12．組織質(zhì)量大檢查，發(fā)布通報(bào)，下達(dá)整改通知書，并報(bào)業(yè)主。13．嚴(yán)格按規(guī)定程序處理工程變更。北京鐵城-德國(guó)歐博邁亞聯(lián)合體成渝鐵路客專監(jiān)理項(xiàng)目部 籟制梁（含籟應(yīng)力）丁程立施細(xì)則北京鐵城-德國(guó)歐博邁亞聯(lián)合體成渝鐵路客專監(jiān)理項(xiàng)目部 籟制梁（含籟應(yīng)力）丁程立施細(xì)則462462北京鐵城-德國(guó)歐博邁亞聯(lián)合體成渝鐵路客專監(jiān)理項(xiàng)目部 籟制梁（含籟應(yīng)力）丁程立施細(xì)則北京鐵城-德國(guó)歐博邁亞聯(lián)合體成渝鐵路客專監(jiān)理項(xiàng)目部 籟制梁（含籟應(yīng)力）丁程立施細(xì)則462462工序交接檢驗(yàn)程序圖14．行使質(zhì)量監(jiān)管權(quán)：按規(guī)定行使質(zhì)量監(jiān)管權(quán)，凡發(fā)生下列情況之一者。監(jiān)理工程師在取得業(yè)主代表或?qū)I(yè)負(fù)責(zé)人同意后立即下達(dá)停工令。未經(jīng)檢驗(yàn)即進(jìn)行下一道工序作業(yè)。工程質(zhì)量低下經(jīng)指出后未采取有效措施或采取措施效果不好，還繼續(xù)作業(yè)。擅自變更設(shè)計(jì)圖紙或設(shè)計(jì)工藝（工法）。擅自使用未經(jīng)認(rèn)可或批準(zhǔn)的工程材料。擅自將工程轉(zhuǎn)包，讓未經(jīng)同意的分包單位進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。

沒(méi)有可靠的質(zhì)量保證措施貿(mào)然施工，已出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。15．行使質(zhì)量否決權(quán)：按規(guī)定行使質(zhì)量否決權(quán)，及時(shí)下達(dá)不合格工程通知書，對(duì)質(zhì)量缺陷嚴(yán)格按工程缺陷報(bào)告處理程序辦理。質(zhì)量缺陷處理程序框圖（16）嚴(yán)格按規(guī)定處理工程質(zhì)量事故，審查施工單位質(zhì)量事故報(bào)告。工作程序見(jiàn)下圖。工程事故處理程序①分析質(zhì)量事故原因和責(zé)任。②制定事故處理措施。③審核事故處理技術(shù)方案。④檢查處理措施的效果。（17）工程完工檢測(cè)合格后，撰寫質(zhì)量評(píng)估意見(jiàn)，整理技術(shù)文件。5.2.2技術(shù)措施為了控制好箱梁預(yù)制質(zhì)量，在施工監(jiān)控過(guò)程中，要重點(diǎn)做好：1、制梁臺(tái)座的穩(wěn)定與平整①檢查制梁臺(tái)座沉降觀測(cè)結(jié)果是否能保證制梁過(guò)程處于穩(wěn)定狀態(tài)；②檢查制梁臺(tái)座頂面平整是否能滿足模板安裝的要求。2、模板的制作與安裝、拆除①檢查模板及支架的施工工藝設(shè)計(jì)其反拱和預(yù)留壓縮量的設(shè)置是否北京鐵城-北京鐵城-德國(guó)歐博邁亞聯(lián)合體成渝鐵路客專監(jiān)理項(xiàng)目部 預(yù)制梁（含預(yù)應(yīng)力）工程實(shí)施細(xì)則462462北京鐵城-德國(guó)歐博邁亞聯(lián)合體成渝鐵路客專監(jiān)理項(xiàng)目部 北京鐵城-德國(guó)歐博邁亞聯(lián)合體成渝鐵路客專監(jiān)理項(xiàng)目部 籟制梁（含籟應(yīng)力）工程或旅細(xì)則462462符合設(shè)計(jì)和施工工藝要求；②檢查鋼模板是否有足夠的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性，且具有能經(jīng)多次使用不致產(chǎn)生影響梁體外形的剛度；③檢查模板焊接效果，接縫是否平整，確保不漏漿；④檢查內(nèi)外模的規(guī)格、幾何尺寸、光潔度、平整度確保梁體各部位尺寸正確，預(yù)埋件位置準(zhǔn)確；⑤檢查根據(jù)設(shè)計(jì)要求和實(shí)際情況設(shè)置的預(yù)留壓縮量與反拱。⑥模板安裝允許偏差見(jiàn)下表。模板安裝尺寸允許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差1模板總長(zhǎng)±10mm2底模板寬+5mm、03底模中心線與設(shè)計(jì)位置偏差W2mm4橋面板中心線與設(shè)計(jì)位置偏差W10mm5腹板中心線與設(shè)計(jì)位置偏W10mm6模板垂直度偏差每米高度3mm7側(cè)、底模不平整度每米高度2mm8橋面板寬±10mm9腹板厚度+10mm，010底板厚度+10mm，011頂板厚度+10mm，012端模預(yù)留預(yù)應(yīng)力孔偏離設(shè)計(jì)位置W3mm13四個(gè)支座板相對(duì)位置W2mm模板的安裝順序：清理底模 ?吊裝底、腹板鋼筋 ?安裝端模安裝側(cè)模 安裝內(nèi)模 k吊裝頂板鋼筋 h安裝橋面前埋件模板的拆除順序：3．鋼筋的加工及架立①檢查鋼筋出廠材質(zhì)證明和檢驗(yàn)報(bào)告，督促抽檢，并按施工單位抽檢數(shù)量的10%見(jiàn)證取樣檢測(cè)；②檢查鋼筋連接，宜采用閃光對(duì)焊，要選擇焊接工藝與參數(shù)，閃光對(duì)焊接頭處不得有橫向裂紋，接頭四周有適當(dāng)?shù)亩沾植糠?，并呈均勻的毛刺外形；與電極接觸處的鋼筋表面不得有明顯的燒傷；接頭處的彎折角不得大于4°；接頭處的軸線偏移不得大于0.1倍鋼筋直徑，同時(shí)不得大于2咂。督促按每批200個(gè)接頭做焊接檢驗(yàn)，同時(shí)，按施工單位抽檢數(shù)量的20%見(jiàn)證取樣檢測(cè)；③鋼筋加工偏差不得大于下表規(guī)定。鋼筋加工允許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）1受力鋼筋全長(zhǎng)±102彎起鋼筋的彎折位置±203箍筋內(nèi)凈尺寸±3④檢查鋼筋構(gòu)件的形狀、尺寸、直徑、根數(shù)、間距及位置；現(xiàn)場(chǎng)綁扎鋼筋時(shí)應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定：1）檢查鋼筋的交叉點(diǎn)是否用鐵絲綁扎結(jié)實(shí)，或者點(diǎn)焊焊牢；2）檢查除設(shè)計(jì)有特殊規(guī)定外，梁中的箍筋是否與主筋垂直；3）全數(shù)檢查箍筋的末端是否向內(nèi)彎曲；箍筋轉(zhuǎn)角與鋼筋的交點(diǎn)是否綁扎牢固；4）全數(shù)檢查交叉處的綁扎是否扎牢，綁扎用的鐵絲是否向里彎，并不得伸向保護(hù)層內(nèi)，保護(hù)層材料和厚度是否符合規(guī)定；5）全數(shù)檢查通風(fēng)孔、吊裝孔、泄水孔處的加強(qiáng)鋼筋是否與設(shè)計(jì)院相符，接地鋼筋是否分別包裹牢固，預(yù)埋螺母是否進(jìn)行鋅鉻涂層防銹，單獨(dú)預(yù)留螺母是否與梁體鋼筋連為一體；⑤鋼筋綁扎（連結(jié)）允許偏差見(jiàn)下表。鋼筋綁（連結(jié)）扎允許差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）1橋面主筋間距及位置偏差（拼裝后檢查）<152底板鋼筋間距及位置偏差W83箍筋間距及位置偏差<154腹板箍筋的不垂直度（偏離垂直位置）<155混凝土保護(hù)層厚度與設(shè)計(jì)偏差+5，0北京鐵城-德國(guó)歐博邁亞聯(lián)合體成渝鐵路客專監(jiān)理項(xiàng)目部 北京鐵城-德國(guó)歐博邁亞聯(lián)合體成渝鐵路客專監(jiān)理項(xiàng)目部 籟制梁（含籟應(yīng)力）工程或旅細(xì)則462462北京鐵城-德國(guó)歐博邁亞聯(lián)合體成渝鐵路客專監(jiān)理項(xiàng)目部 北京鐵城-德國(guó)歐博邁亞聯(lián)合體成渝鐵路客專監(jiān)理項(xiàng)目部 籟制梁（含籟應(yīng)力）工程或旅細(xì)則4624626其它鋼筋偏移量<207管道定位鋼筋間距<5008彎起點(diǎn)位置（加工偏差±20mm包括在內(nèi)）309鋼筋單面焊接長(zhǎng)度三10d10鋼筋雙面焊接長(zhǎng)度三5d，且三1011焊縫高度三0.3d，三412焊縫寬度三0.7d，三813閃光對(duì)焊接頭軸線彎折角34°14閃光對(duì)焊接頭軸線線偏移0.1d，3215閃光對(duì)焊接頭表面裂紋不允許4．混凝土等原材料①檢查原材料是否有供應(yīng)商提供的出廠檢驗(yàn)合格證并按有關(guān)檢驗(yàn)項(xiàng)目、批次規(guī)定、嚴(yán)格實(shí)施進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)，并做平行檢驗(yàn)和見(jiàn)證取樣檢測(cè)；②檢查水泥，應(yīng)采用品質(zhì)穩(wěn)定、強(qiáng)度等級(jí)不低于42.5級(jí)的低堿硅酸鹽水泥或低堿普通硅酸鹽水泥，水泥熟料中C3A含量不應(yīng)大于6%，其余技術(shù)要求應(yīng)符合《客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件》的規(guī)定。監(jiān)理按施工單位抽檢次數(shù)的10%見(jiàn)證檢驗(yàn)。③檢查細(xì)骨料，應(yīng)采選用級(jí)配合理、質(zhì)地均勻堅(jiān)固、吸水率低、空隙率小的潔凈天然中砂河砂，細(xì)度模數(shù)為2.6~3.0,含泥量不大于2.0%，硫化物及硫酸鹽含量不大于0.5%。細(xì)骨料的堅(jiān)固性用硫酸鈉溶液循環(huán)浸泡法檢測(cè)，試驗(yàn)5次循環(huán)后其質(zhì)量損失不應(yīng)超過(guò)8%，細(xì)骨料的吸水率應(yīng)不大于2%。當(dāng)砂中含有顆粒狀的硫酸鹽或硫化物雜質(zhì)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行專門檢驗(yàn)，確認(rèn)能滿足混凝土耐久性要求時(shí)，方能采用。細(xì)骨料的其余技術(shù)要求應(yīng)符合《客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件》的規(guī)定。監(jiān)理按施工單位抽檢次數(shù)的10%見(jiàn)證檢驗(yàn)和平行檢驗(yàn)。④檢查粗骨料，應(yīng)選用級(jí)配合理、粒形良好、質(zhì)地均勻堅(jiān)固、線脹系數(shù)小的潔凈碎石，也可采用碎卵石，不宜采用砂巖碎石。在配制強(qiáng)度等級(jí)C50及以上混凝土?xí)r，粗骨料最大公稱粒徑不應(yīng)大于25mm。粗骨料應(yīng)采用二級(jí)或多級(jí)級(jí)配，其松散堆積密度應(yīng)大于1500kg/m3,堅(jiān)密空隙率宜小于40%，吸水率應(yīng)小于2%。當(dāng)粗骨料為碎石時(shí)，碎石的強(qiáng)度用巖石抗壓強(qiáng)度表示，且?guī)r石抗壓強(qiáng)度與混凝土強(qiáng)度等級(jí)之比不應(yīng)小于2.0。粗骨料的堅(jiān)固性用硫酸鈉溶液循環(huán)浸泡法檢測(cè)，試驗(yàn)5次循環(huán)后其質(zhì)量損失不應(yīng)超過(guò)5%。壓碎指標(biāo)不應(yīng)大于10%,含泥量不應(yīng)大于0.5%,針片狀顆粒含量不應(yīng)大于5%。粗骨料的堿活性應(yīng)首先采用巖相法檢測(cè)。若粗骨料含有堿-硅酸反應(yīng)活性礦物，其砂漿棒膨脹率應(yīng)小于0.20%，否則應(yīng)采取抑制堿-骨料反應(yīng)的技術(shù)措施，不得使用具有堿-碳酸鹽反應(yīng)活性的骨料。粗骨料的其余技術(shù)要求應(yīng)符合《客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件》的規(guī)定。監(jiān)理按施工單位抽檢次數(shù)的10%見(jiàn)證檢驗(yàn)和平行檢驗(yàn)。不得采用具有堿-碳酸鹽反應(yīng)的骨料，并優(yōu)先采用非活性骨料。⑤檢查外加劑，應(yīng)采用減水率高、坍落度損失小、適量引氣、能明顯提高混凝土耐久性且質(zhì)量穩(wěn)定的產(chǎn)品。外加劑與水泥之間應(yīng)有良好的相容性。外加劑的均質(zhì)性應(yīng)滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土外加劑》（GB8076）的規(guī)定，其余技術(shù)要求應(yīng)符合《客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件》的規(guī)定。采用的復(fù)合外加劑應(yīng)經(jīng)鐵道部鑒定或評(píng)審，并經(jīng)鐵道部質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢驗(yàn)合格后方可使用。阻銹劑應(yīng)采用復(fù)合氨基醇類，且具有良好的均勻分散性、不降低水泥的流動(dòng)度、不與其它外加劑反應(yīng)、不降低對(duì)鋼鉸線束的粘結(jié)性能、不影響硬化水泥的性能，其性能指標(biāo)應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行《鋼筋阻銹劑使用技術(shù)規(guī)程》(YB/T9231)的要求。監(jiān)理按施工單位抽檢次數(shù)的10%見(jiàn)證檢驗(yàn)和平行檢驗(yàn)。⑥檢查混凝土礦物摻和料，應(yīng)采用粉煤灰或磨細(xì)礦渣粉，粉煤灰的需水量比不應(yīng)大于100%，粉煤灰或磨細(xì)礦渣粉的其他指標(biāo)應(yīng)符合《客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件》的規(guī)定。監(jiān)理按施工單位抽檢次數(shù)的10%見(jiàn)證檢驗(yàn)和平行檢驗(yàn)。⑦檢查混凝土的拌合用水，可采用飲用水。用拌合用水配制的水泥砂漿或混凝土的28天抗壓強(qiáng)度不得低于用蒸餾水拌制的對(duì)應(yīng)砂漿或混凝土抗壓強(qiáng)度的90%。拌合用水不得采用海水。當(dāng)混凝土處于氯鹽環(huán)境時(shí)，氯化物含量應(yīng)不大于500ml/l。對(duì)于使用鋼絲或經(jīng)熱處理鋼筋的預(yù)應(yīng)力混凝土，拌合水氯離子含量不得超過(guò)350ml/l。養(yǎng)護(hù)用水除不容物、可容物不作要求外，其它項(xiàng)目應(yīng)符合《客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件》的規(guī)定。⑧檢查計(jì)算單混凝土拌和物中各種原材料引入的氯離子含量不得超過(guò)膠凝材料總量的0.06%。當(dāng)所采用骨料的堿-硅酸鹽反應(yīng)膨脹率在0.10-0.20%時(shí)混凝土中的總含堿量不應(yīng)超過(guò)3kg/m3。⑨檢查錨具、夾具和連接器，應(yīng)符合GB/T14370的要求。錨具產(chǎn)品應(yīng)通過(guò)省、部級(jí)鑒定；非預(yù)應(yīng)力鋼筋應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行《鋼筋混凝土用熱軋光園鋼筋》(GB13013-91)和《鋼筋混凝土用熱扎帶肋鋼筋》(GB1499-91)以及《低碳鋼熱扎園盤條》(GB701-97)有關(guān)規(guī)定，并應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，對(duì)HRB335鋼筋尚應(yīng)符合含碳量不大于0.5%的規(guī)定，鋼筋外觀要求無(wú)裂皮、重皮、銹坑、死彎及油污等。鋼筋應(yīng)有出廠合格證，外觀檢查合格后每批應(yīng)按鐵道部現(xiàn)行《鐵路混凝土施工技術(shù)指南》的要求抽取試樣，分別做拉、彎復(fù)查試驗(yàn)，如有一項(xiàng)不合格，則加倍取樣，如仍有一項(xiàng)不合格，則該批鋼筋為不合格。預(yù)應(yīng)力鋼鉸線技術(shù)性能應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼鉸線》(GB/T5224)的規(guī)定和滿足設(shè)計(jì)要求，鋼鉸線應(yīng)有出廠合格證，進(jìn)場(chǎng)后經(jīng)外觀檢查，合格后其力學(xué)性能試驗(yàn)按鐵道部現(xiàn)行混凝土與砌體工程施工標(biāo)準(zhǔn)要求辦理。對(duì)鋼鉸線的彈性模量試驗(yàn)按每批號(hào)進(jìn)行。鋼鉸線存放應(yīng)置于干燥處，避免潮濕銹蝕。工地存放應(yīng)高出地面200mm，每一批鋼絞線由同一批號(hào)，同一強(qiáng)度等級(jí)的鋼絞線組成。監(jiān)理按施工單位抽檢次數(shù)的10%見(jiàn)證檢驗(yàn)。5．混凝土的配合比根據(jù)梁體高性能混凝土配合比設(shè)計(jì)參考指標(biāo)，審查混凝土設(shè)計(jì)配合比是否滿足砼耐久性要求，是否符合客運(yùn)專線高性能砼暫行技術(shù)條件的規(guī)定；見(jiàn)證施工配合比調(diào)整。6.混凝土的澆筑工藝①檢查混凝土拌和物配料是否采用自動(dòng)計(jì)量裝置粗細(xì)骨料中的含水量應(yīng)及時(shí)測(cè)定，并按實(shí)際測(cè)定值調(diào)整用水量、粗細(xì)骨料用量；禁止拌和物出機(jī)后加水。②澆筑混凝土前，應(yīng)仔細(xì)檢查鋼筋保護(hù)層墊塊的位置、數(shù)量及其堅(jiān)固程度。構(gòu)件側(cè)面和底面的墊塊至少應(yīng)為4個(gè)/mz，綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲不得伸入保護(hù)層內(nèi)。③檢查梁體是否采用泵送混凝土連續(xù)灌筑、一次成型，灌筑時(shí)間不宜超過(guò)6h或不得超過(guò)混凝土的初凝時(shí)間。④測(cè)試預(yù)制梁混凝土拌和物入模前的含氣量應(yīng)控制在2~4%（每50m3測(cè)量一次）。⑤預(yù)制梁混凝土灌筑時(shí)，檢查模板溫度，宜在5~35℃間。⑥測(cè)預(yù)制梁混凝土拌和物的入模溫度，宜在5~30℃（每50m3測(cè)量一次）。當(dāng)晝夜平均氣溫低于5℃或最高氣溫低于-3℃度時(shí)，應(yīng)采取保暖措施，并按冬季施工處理。⑦旁站混凝土振搗：預(yù)制梁混凝土應(yīng)具有良好的密實(shí)性。灌筑時(shí)，宜采用側(cè)振并輔以插入式高頻振搗棒振搗成型，振搗棒應(yīng)垂直點(diǎn)振，不得平拉，快扦慢抽，并應(yīng)防止過(guò)振、漏振。試生產(chǎn)前，應(yīng)進(jìn)行混凝土配合比選定試驗(yàn)，制做各齡期強(qiáng)度立方體試件和棱柱體彈性模量試件；制做抗凍性、抗?jié)B性、抗氯離子滲透性、抗堿-骨料反應(yīng)性等混凝土耐久性試件。批量生產(chǎn)中，預(yù)制梁每20000m3混凝土（每1500m3防水層保護(hù)層細(xì)石子混凝土）應(yīng)抽取抗凍融循環(huán)、抗?jié)B性、抗氯離子滲透性、堿-骨料反應(yīng)耐久性試件各一組，進(jìn)行耐久性試驗(yàn)。⑧見(jiàn)證每片梁混凝土標(biāo)養(yǎng)試件與同條件養(yǎng)護(hù)試件制作，平行檢驗(yàn)同條件養(yǎng)護(hù)混凝土強(qiáng)度。全程旁站并形成記錄。7．預(yù)制梁體混凝土養(yǎng)護(hù)預(yù)制梁體可采用蒸氣養(yǎng)護(hù)或自然養(yǎng)護(hù)。①檢查混凝土蒸汽養(yǎng)護(hù)，蒸汽養(yǎng)護(hù)分靜停、長(zhǎng)溫、恒溫、降溫四個(gè)階段。靜停期間應(yīng)保持不低于5℃，灌筑完4h后方可長(zhǎng)溫，升溫速度不得大于10℃/h,恒溫養(yǎng)護(hù)期間蒸汽溫度不宜高于45℃，混凝土芯部溫度不宜超過(guò)60℃，個(gè)別最大不得超過(guò)65℃；降溫速度不度大于10℃/h。恒溫養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)根據(jù)梁體拆模（放張）強(qiáng)度要求，混凝土配合比及環(huán)境等通過(guò)試驗(yàn)確定。②檢查自然養(yǎng)護(hù)，自然養(yǎng)護(hù)時(shí)，梁體混凝土應(yīng)包裹嚴(yán)實(shí)，且至少有一層不透水的覆蓋層。自然養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)根據(jù)混凝土強(qiáng)度發(fā)展能否滿足拆模要求確定。③梁體養(yǎng)護(hù)期間及撤除保溫設(shè)施時(shí)應(yīng)采取措施保證梁體混凝土芯部與表層、表層與環(huán)境溫差不應(yīng)超過(guò)15℃。④當(dāng)環(huán)境溫度低于5℃時(shí)，預(yù)制梁表面宜噴涂養(yǎng)護(hù)劑，采取保暖措施;禁止對(duì)混凝土灑水。8、預(yù)制梁體混凝土拆模①拆模前見(jiàn)證進(jìn)行一組同條件養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度試驗(yàn)拆模時(shí)的梁體強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，或達(dá)到梁體設(shè)計(jì)強(qiáng)度的，且能保證棱角完整。②檢查拆模測(cè)溫記錄，拆模時(shí)混凝土芯部與表層、箱內(nèi)與箱外、表層與環(huán)境溫度均不得大于15℃；氣溫急劇變化時(shí)不宜拆模。9、預(yù)埋件、預(yù)留鋼筋、排水系統(tǒng)的控制①檢查支座預(yù)埋鋼板尺寸、位置是否正確。②檢查通風(fēng)孔、吊裝孔、檢查孔、泄水孔的位置、孔徑、深度是否符合設(shè)計(jì)和驗(yàn)標(biāo)的要求。③檢查防撞墻、接觸網(wǎng)支柱、電纜槽、人行道欄桿（遮板、擋板）及聲屏障、綜合接地等預(yù)留鋼筋、螺栓的位置、高度及過(guò)軌預(yù)留孔PVC管設(shè)置是否符合設(shè)計(jì)和驗(yàn)標(biāo)要求。④檢查排水系統(tǒng)是否符合設(shè)計(jì)和驗(yàn)標(biāo)要求。⑤以上用觀察、尺量等方法全部檢查，并檢查相關(guān)施工記錄。10．預(yù)應(yīng)力筋管道及定位①檢查預(yù)應(yīng)力筋預(yù)留管道的金屬螺旋管或全膠軟管全膠軟管表面應(yīng)無(wú)裂口、表面熱膠粒、膠層海綿。膠層氣泡、表面雜質(zhì)痕跡長(zhǎng)度不應(yīng)大于3mm、深度不大于1.5mm，且每米不多于一處；外徑偏差±4mm，不園率小于20%，硬度（邵氏A型）為65±5,拉伸強(qiáng)度不小于12MPa,拉斷伸長(zhǎng)率不小于350%，300%定伸強(qiáng)度不小于6MPa。確保管道位置準(zhǔn)確，管節(jié)連接平順，制孔管應(yīng)管壁嚴(yán)密不易變形?？椎厘^固端的預(yù)埋鋼板應(yīng)垂直于孔道中心線，孔道成型后應(yīng)對(duì)孔道進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)孔道阻塞或殘留物應(yīng)及時(shí)處理。②檢查預(yù)應(yīng)力孔道，根據(jù)設(shè)計(jì)要求采用抽拔管，在任何方向與設(shè)計(jì)位置是否嚴(yán)格按照無(wú)碴軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁（雙線）定位坐標(biāo)表施工，梁體預(yù)留管道的允許偏差見(jiàn)下表。梁體預(yù)應(yīng)力管道的允許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）1跨中4米范圍內(nèi)<42其它部位<6③預(yù)應(yīng)力管道位置預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料長(zhǎng)度的允許偏差見(jiàn)下表。預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料長(zhǎng)度的允許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）1鋼絞線與設(shè)計(jì)或計(jì)算長(zhǎng)度差±10束中各根鋼絞線長(zhǎng)度差52預(yù)應(yīng)力螺紋鋼筋±5011．施加預(yù)應(yīng)力預(yù)施應(yīng)力宜按預(yù)張拉、初張拉和終張拉三個(gè)階段進(jìn)行。預(yù)制梁試生產(chǎn)期間，應(yīng)至少對(duì)兩件梁體進(jìn)行各種預(yù)應(yīng)力瞬時(shí)損失的見(jiàn)證測(cè)試，確定預(yù)應(yīng)力的實(shí)際損失，必要時(shí)應(yīng)由設(shè)計(jì)方對(duì)張拉控制應(yīng)力進(jìn)行調(diào)整。正常生產(chǎn)后每100件進(jìn)行一次損失的見(jiàn)證測(cè)試。①檢查張拉用的千斤頂、油壓表、油泵、閥門接頭等應(yīng)校驗(yàn)標(biāo)定，并在有效期內(nèi)使用。預(yù)應(yīng)力設(shè)備應(yīng)建立臺(tái)帳及卡片，并定期校驗(yàn)。②控制梁體混凝土強(qiáng)度，當(dāng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%且彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，即可進(jìn)行初張拉。在梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%時(shí)，且彈性模量達(dá)100%時(shí)，混凝土齡期滿足10天方（或設(shè)計(jì)要求）方可進(jìn)行終張拉。為了不使梁體發(fā)生早期裂縫，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到50%-60%時(shí)進(jìn)行預(yù)張拉，張拉值由設(shè)計(jì)單位提供。③全程旁站張拉施工，檢查預(yù)應(yīng)力筋張拉程序，除符合設(shè)計(jì)要求外，一般按下列程序執(zhí)行：0-0.1。k作伸長(zhǎng)量標(biāo)記）一。k（靜停5分鐘）一補(bǔ)拉。k（測(cè)伸長(zhǎng)量）一錨固。④檢查張拉操作工藝按每束根數(shù)與相應(yīng)的錨具配套，帶好夾片，將鋼鉸線從千斤頂中心穿過(guò)。張拉時(shí)當(dāng)鋼絞線的初應(yīng)力0.1。k時(shí)停止供油。檢查夾片情況完好后，畫線作標(biāo)記。向千斤頂油缸充油并對(duì)鋼絞線進(jìn)行張拉。張拉值的大小以油壓表的讀數(shù)為主，以預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值作校核，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值應(yīng)控制在±6%范圍內(nèi)，每端錨具回縮量應(yīng)控制在6mm以內(nèi)。檢查兩端伸長(zhǎng)量偏差是否控制在規(guī)定范圍內(nèi)。油壓達(dá)到張拉噸位后關(guān)閉主油缸回路，并持荷5分鐘，測(cè)量鋼絞線伸長(zhǎng)量加以校核。在持荷5分鐘后，若油壓下降，須補(bǔ)油到設(shè)計(jì)噸位的油壓值，夾片自動(dòng)鎖定則該束張拉結(jié)束，及時(shí)作好記錄。全梁斷絲，滑絲總數(shù)不得超過(guò)鋼絲總數(shù)的0.5%，且一束內(nèi)斷絲數(shù)量不得超過(guò)一絲，也不得在同一側(cè)。⑤預(yù)應(yīng)力束張拉前，督促清除管道內(nèi)的雜物和積水。預(yù)制梁帶模張拉時(shí)，混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的60%；模板應(yīng)松開，不應(yīng)對(duì)梁體造成阻礙。初張拉應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值80%和模板拆除后，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。初張拉后，梁體方可吊出臺(tái)位。⑥檢查預(yù)施應(yīng)力是否兩端同步、左右對(duì)稱張拉并符合設(shè)計(jì)張拉順序。預(yù)施應(yīng)力過(guò)程應(yīng)保持兩端的伸長(zhǎng)量基本一致。⑦檢查張拉期間應(yīng)采取的措施，避免錨具、預(yù)應(yīng)力筋受雨水、養(yǎng)護(hù)用水澆淋，防止