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2022-2023年度一級(jí)建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)能力測(cè)試試卷A卷含答案
單選題(共55題)1、先張法預(yù)制梁板時(shí),施工工藝包括:①澆筑混凝土;②穿預(yù)應(yīng)力筋、調(diào)整初應(yīng)力;③放松預(yù)應(yīng)力筋;④立模;⑤張拉預(yù)應(yīng)力筋;⑥拆模;正確的流程是()。A.④①②⑤③⑥B.④①⑥②⑤③C.②⑤④①③⑥D(zhuǎn).②⑤④①⑥③【答案】D2、下列關(guān)于經(jīng)緯儀的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。A.經(jīng)緯儀可以進(jìn)行水平角測(cè)量和豎直角測(cè)量B.經(jīng)緯儀可以進(jìn)行高精度距離測(cè)量和高差測(cè)量C.經(jīng)緯儀具有高精度的定線的輔助功能D.經(jīng)緯儀的主要作用是進(jìn)行角度測(cè)量【答案】B3、瀝青路面施工中,當(dāng)缺乏所需標(biāo)號(hào)的瀝青時(shí)進(jìn)行施工,錯(cuò)誤的說(shuō)法是()。A.可采用不同標(biāo)號(hào)摻配的調(diào)合瀝青B.摻配的調(diào)合瀝青的其摻配比例由試驗(yàn)決定C.摻配后的瀝青質(zhì)量應(yīng)符合“道路石油瀝青技術(shù)要求”D.必須采用更高標(biāo)號(hào)的瀝青進(jìn)行替代【答案】D4、在纜索吊裝的拱橋施工中,為了保證拱肋吊裝過(guò)程的安全和穩(wěn)定,應(yīng)在拱肋上設(shè)置纜風(fēng)索。下列關(guān)于纜風(fēng)索設(shè)置中說(shuō)法正確的是()。A.纜風(fēng)索應(yīng)對(duì)稱布置,且上、下游纜風(fēng)索的長(zhǎng)度相差不宜過(guò)大B.纜風(fēng)索與拱肋軸線夾角宜大于60°;與地平面夾角宜為45°,距離宜小于100mC.纜風(fēng)索應(yīng)對(duì)稱布置,且河的左、右兩岸纜風(fēng)索的長(zhǎng)度相差不宜過(guò)大D.纜風(fēng)索與拱肋軸線夾角宜小于45°;與地平面夾角宜為30°,距離不宜小于100m【答案】A5、(2020年真題)施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作包括:①制定評(píng)估計(jì)劃;②開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)分析;③確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí);④選擇評(píng)估方法;⑤進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測(cè);⑥編制評(píng)估報(bào)告。最優(yōu)的評(píng)估步驟是().A.①②④③⑤⑥B.①③②④⑤⑥C.①②④⑤③⑥D(zhuǎn).①④②⑤③⑥【答案】D6、為控制懸臂澆筑鋼筋混凝土箱梁橋的施工撓度,建立相對(duì)坐標(biāo)系的位置應(yīng)為()。A.0號(hào)橋臺(tái)頂面B.0號(hào)塊箱梁頂面C.1號(hào)塊箱梁頂面D.合龍段箱梁頂面【答案】B7、按規(guī)定隧道長(zhǎng)度L(m)為1000m屬于()。()A.特長(zhǎng)隧道B.長(zhǎng)隧道C.中隧道D.短隧道【答案】C8、橋梁擴(kuò)大基礎(chǔ)按其材料性能特點(diǎn)可分為配筋與不配筋的條形基礎(chǔ)和()。A.單獨(dú)基礎(chǔ)B.井格基礎(chǔ)C.箱形基礎(chǔ)D.沉井基礎(chǔ)【答案】A9、屬于公路路基直接防護(hù)中的圬工防護(hù)是()。A.框格防護(hù)B.掛(土工)網(wǎng)式坡面防護(hù)C.水泥混凝土空心塊護(hù)坡D.抹面防護(hù)【答案】D10、一般土質(zhì)路基中,低路堤應(yīng)對(duì)地基表層土(),分層回填壓實(shí),其處理深度不應(yīng)小于路床深度。2018真題A.超挖B.振動(dòng)碾壓C.摻粉煤灰拌合D.整平【答案】A11、施工單位應(yīng)當(dāng)取得安全生產(chǎn)許可證,施工單位的()必須取得考核合格證書,方可參加公路水運(yùn)工程投標(biāo)及施工。A.主要負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、兼職安全生產(chǎn)管理人員B.財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、專項(xiàng)安全生產(chǎn)管理人員C.主要負(fù)責(zé)人、專項(xiàng)安全生產(chǎn)管理人員、兼職安全生產(chǎn)管理人員D.主要負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、專項(xiàng)安全生產(chǎn)管理人員【答案】D12、下列關(guān)于經(jīng)緯儀的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。A.經(jīng)緯儀可以進(jìn)行水平角測(cè)量和豎直角測(cè)量B.經(jīng)緯儀可以進(jìn)行高精度距離測(cè)量和高差測(cè)量C.經(jīng)緯儀具有高精度的定線的輔助功能D.經(jīng)緯儀的主要作用是進(jìn)行角度測(cè)量【答案】B13、一般工程變更的審批程序包括:①提出變更申請(qǐng);②變更工程的施工(設(shè)計(jì));③駐地監(jiān)理工程師審查;④總監(jiān)理工程師審批;⑤變更工程的價(jià)款結(jié)算。正確的順序是()。A.①②③④⑤B.①②⑤③④C.①⑤②③④D.①③④②⑤【答案】D14、對(duì)于土質(zhì)滲透性較大、挖掘較深的基坑可采用基坑排水方法有()。A.集水坑排水法B.井點(diǎn)排水法C.板樁法D.帷幕法【答案】D15、按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2004進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定時(shí),交工驗(yàn)收工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定分()。A.合格、不合格B.優(yōu)良、中、不合格C.優(yōu)良、合格、不合格D.中、不合格【答案】A16、下列關(guān)于路基工程土方施工安全操作要點(diǎn)的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是()A.技術(shù)負(fù)責(zé)人在開(kāi)工前應(yīng)視土方工程規(guī)模決定是否對(duì)作業(yè)工人進(jìn)行安全交底B.開(kāi)挖溝槽坑時(shí),應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況進(jìn)行放坡或支撐防護(hù)C.在開(kāi)挖的溝槽坑邊沿1m以內(nèi)不許堆土或堆放物料D.高邊坡開(kāi)挖土方時(shí),作業(yè)人員要戴安全帽【答案】A17、高速公路的基層不可以使用()。A.水泥穩(wěn)定砂礫B.石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫C.石灰穩(wěn)定土D.水泥穩(wěn)定碎石【答案】C18、下列舊水泥混凝土路面經(jīng)修補(bǔ)后,不宜用作瀝青路面基層的是()路面。A.大部分板縫處都有破損的B.局部有麻空、空鼓、破損的C.板塊發(fā)生錯(cuò)臺(tái)或網(wǎng)狀開(kāi)裂的D.路面板邊有破損的【答案】C19、下面關(guān)于滑坡特征的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A.滑帶土體軟弱,易吸水不易排水B.各種因素引起的斜坡應(yīng)力狀態(tài)的改變均可能誘發(fā)滑坡C.滑坡發(fā)展的主要原因是水多D.滑帶的形狀在勻質(zhì)土中多近似折線形【答案】D20、鋼筋的縱向焊接應(yīng)采用()。A.電弧焊B.氣壓焊C.電渣壓力焊D.閃光對(duì)焊【答案】D21、高速公路基層用的碎石,其碎石的加工工藝應(yīng)采用()。A.顎式破碎B.錘式破碎C.反擊式破碎D.沖擊式破碎【答案】C22、無(wú)機(jī)混合料基層路拌法施工,下承層為粒料底基層時(shí),應(yīng)檢測(cè)其()。A.強(qiáng)度B.配合比C.彎沉值D.最大粒徑【答案】C23、水泥混凝土路面橫向裂縫產(chǎn)生的原因不包括()A.混凝土配合比不合理B.切縫深度過(guò)淺C.水灰比大D.未設(shè)置拉桿【答案】D24、在纜索吊裝的拱橋施工中,為了保證拱肋吊裝過(guò)程的安全和穩(wěn)定,應(yīng)在拱肋上設(shè)置纜風(fēng)索。下列關(guān)于纜風(fēng)索設(shè)置中說(shuō)法正確的是()。A.纜風(fēng)索應(yīng)對(duì)稱布置,且上、下游纜風(fēng)索的長(zhǎng)度相差不宜過(guò)大B.纜風(fēng)索與拱肋軸線夾角宜大于60°;與地平面夾角宜為45°,距離宜小于100mC.纜風(fēng)索應(yīng)對(duì)稱布置,且河的左、右兩岸纜風(fēng)索的長(zhǎng)度相差不宜過(guò)大D.纜風(fēng)索與拱肋軸線夾角宜小于45°;與地平面夾角宜為30°,距離不宜小于100m【答案】A25、公路隧道開(kāi)挖有多種方式,某圍巖為Ⅲ級(jí),采用()開(kāi)挖時(shí),先開(kāi)挖上半斷面,待開(kāi)挖至一定距離后再同時(shí)開(kāi)挖下半斷面。A.全斷面法B.環(huán)形開(kāi)挖預(yù)留核心土法C.臺(tái)階法D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法【答案】C26、關(guān)于路基工程土方施工安全要點(diǎn)的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。A.取土場(chǎng)(坑)底部應(yīng)平順并設(shè)有排水設(shè)施B.地面橫向坡度陡于1:10的區(qū)域,取土坑應(yīng)設(shè)在路堤上側(cè)C.取土場(chǎng)(坑)邊周圍應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施D.取土坑與路基間的距離應(yīng)滿足路基邊坡穩(wěn)定的要求,取土坑與路基坡腳間的護(hù)坡道應(yīng)平整密實(shí),表面應(yīng)設(shè)2%~3%向外傾斜的橫坡【答案】D27、下列橋梁結(jié)構(gòu)中,支座上的卸載彎矩為零的是()。A.懸臂梁B.固端梁C.連續(xù)梁D.簡(jiǎn)支梁【答案】D28、關(guān)于水泥混凝土面層攤鋪施工的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。2013年A.攤鋪前應(yīng)對(duì)基層表面進(jìn)行風(fēng)干處理,保持基層表面干燥B.攤鋪過(guò)程中,間斷時(shí)間應(yīng)不大于混凝土的初凝時(shí)間C.每日工作結(jié)束,施工縫宜設(shè)置在脹縫或縮縫處D.因機(jī)械故障或其他原因中斷澆筑時(shí),可設(shè)臨時(shí)工作縫【答案】A29、橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體合龍時(shí),應(yīng)當(dāng)在澆筑接頭混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()后,再分批、分級(jí)松扣,拆除扣、錨索。A.75%B.80%C.85%D.100%【答案】C30、淺埋段和洞口加強(qiáng)段的開(kāi)挖施工,不適合采用的方法是()。A.中隔壁法B.交叉中隔壁法C.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法D.全斷面開(kāi)挖法【答案】D31、結(jié)合公路工程建設(shè)特點(diǎn),公路工程施工企業(yè)分為()。A.三類B.四類C.五類D.六類【答案】D32、橋梁附屬設(shè)施不包含()。A.支座B.伸縮縫C.錐形護(hù)坡D.橋頭搭板【答案】A33、移動(dòng)支架逐孔現(xiàn)澆施工中,當(dāng)一孔梁的混凝土澆筑施工完成后,內(nèi)模中的側(cè)向模板應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到()后,頂面模板應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()后,方可拆除。A.5.0MPa,75%B.2.5MPa,80%C.5.0MPa,80%D.2.5MPa,75%【答案】D34、下列有關(guān)工程成本控制的說(shuō)法中錯(cuò)誤的是()。A.應(yīng)以施工預(yù)算控制成本支出B.應(yīng)在項(xiàng)目成本計(jì)劃的基礎(chǔ)上編制成本預(yù)測(cè)C.應(yīng)建立資源消耗臺(tái)賬實(shí)行資源消耗的中間控制D.應(yīng)加強(qiáng)質(zhì)量管理控制質(zhì)量成本【答案】B35、塑料排水板的施工工藝流程中,“插入套管“的前一道工序是()。2014年A.拔出導(dǎo)管B.隔斷塑料排水板C.機(jī)具就位D.塑料排水板穿靴【答案】D36、(2017年真題)下列大型臨時(shí)工程中,需編制專項(xiàng)施工方案且需專家論證,審查的是()。A.水深8m圍堰工程B.便橋C.臨時(shí)碼頭D.貓道【答案】D37、由基層地面地基反力承擔(dān)全部上部荷載的橋梁基礎(chǔ)形式是()。A.擴(kuò)大基礎(chǔ)B.端承摩擦樁基礎(chǔ)C.沉井基礎(chǔ)D.地下連續(xù)墻基礎(chǔ)【答案】A38、某軟巖路塹路段缺乏合格石料,該路塹最適合修建的擋土墻是()。A.加筋擋土墻B.錨桿擋土墻C.漿砌塊石衡重式擋土墻D.扶壁式擋土墻【答案】B39、下列關(guān)于后張法說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A.所有管道均應(yīng)在每個(gè)頂點(diǎn)設(shè)排氣孔B.采用蒸汽養(yǎng)護(hù)混凝土?xí)r,在養(yǎng)護(hù)完成前不應(yīng)安裝預(yù)應(yīng)力筋C.當(dāng)錨固損失的影響長(zhǎng)度>L/2時(shí),應(yīng)采取兩端張拉D.不得采用以鋁粉為膨脹源的膨脹劑【答案】C40、不屬于高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的子系統(tǒng)是()。A.視頻監(jiān)控子系統(tǒng)B.火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警子系統(tǒng)C.收費(fèi)視頻監(jiān)視系統(tǒng)D.調(diào)度(指令)電話子系統(tǒng)【答案】C41、專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作由()負(fù)責(zé)組織。A.監(jiān)理單位B.建設(shè)單位C.交通運(yùn)輸主管部門D.施工單位【答案】D42、(2018年真題)下列計(jì)劃中,不屬于資源計(jì)劃的是()。A.勞動(dòng)力計(jì)劃B.施工進(jìn)度計(jì)劃C.材料計(jì)劃D.施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃【答案】B43、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》(2018年版)的規(guī)定,組成合同的各項(xiàng)文件應(yīng)互相解釋,互為說(shuō)明。除項(xiàng)目專用合同條款另有約定外,最具優(yōu)先解釋的合同文件是()。A.通用合同條款B.中標(biāo)通知書C.已標(biāo)價(jià)工程量清單D.技術(shù)規(guī)范【答案】B44、橋梁按結(jié)構(gòu)體系劃分,有梁式橋、拱橋、懸索橋和()四種基本體系。A.斜拉橋B.剛架橋C.連續(xù)剛構(gòu)橋D.梁、拱組合體系橋【答案】B45、公路工程造價(jià)組成中,材料的檢驗(yàn)試驗(yàn)費(fèi)屬于()。A.直接工程費(fèi)B.其他工程費(fèi)C.研究試驗(yàn)費(fèi)D.基本預(yù)備費(fèi)【答案】B46、根據(jù)《公路水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定》(交通運(yùn)輸部令2017年第28號(hào)),建設(shè)單位提交的材料符合規(guī)定的,交通運(yùn)輸主管部門或者其委托的建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在()個(gè)工作日內(nèi)為其辦理工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù),出具公路水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督管理受理通知書。A.10B.15C.20D.30【答案】B47、關(guān)于公路水運(yùn)工程“平安工地”考核評(píng)價(jià)說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。2014年A.考核評(píng)價(jià)遵循“分級(jí)管理、屬地負(fù)責(zé)”的原則B.考核評(píng)價(jià)分項(xiàng)目開(kāi)工前、施工期間和交工驗(yàn)收前三個(gè)階段C.考核期間發(fā)生1起一般生產(chǎn)安全責(zé)任事故,負(fù)有事故責(zé)任的施工合同段不能評(píng)為示范等級(jí)D.項(xiàng)目施工期間,由建設(shè)單位組織開(kāi)展工程項(xiàng)目“平安工地”考核評(píng)價(jià)工作【答案】D48、安全事故自發(fā)生之日起()日內(nèi),事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。A.10B.20C.30D.40【答案】C49、按照測(cè)量管理制度的要求,以下未體現(xiàn)測(cè)量工作雙檢制的是()。A.測(cè)量工作必須兩個(gè)人共同進(jìn)行B.測(cè)量成果采用兩組獨(dú)立平行計(jì)算相互校核C.測(cè)量外業(yè)工作必須有多余觀測(cè)D.外業(yè)工作采用兩種不同方法進(jìn)行復(fù)核測(cè)量【答案】A50、擋土墻墻背所受的土壓力最小的是()。A.俯斜墻背B.仰斜墻背C.垂直墻背D.凸折式墻背【答案】B51、為保護(hù)開(kāi)挖界限以外山體,使擬爆體與山體分開(kāi),可采用的爆破方法是()。A.預(yù)裂爆破B.光面爆破C.微差爆破D.洞室爆破【答案】A52、為保護(hù)開(kāi)挖界限以外山體,使擬爆體與山體分開(kāi),可采用的爆破方法是()。A.預(yù)裂爆破B.光面爆破C.微差爆破D.洞室爆破【答案】A53、鋼筋在工地現(xiàn)場(chǎng)存放的時(shí)間不宜超過(guò)()。A.2個(gè)月B.3個(gè)月C.6個(gè)月D.1年【答案】C54、高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)中推薦采用的通行券有一次性紙質(zhì)磁性券、一次性紙質(zhì)二維條形碼券和()三種。A.信用卡B.接觸式磁卡C.非接觸式IC卡D.接觸式IC卡【答案】C55、懸索橋主纜施工的主要工序包括:A.①→②→③→④→⑤B.⑤→②→①→④→③C.②→⑤→④→①→③D.⑤→③→①→④→②【答案】B多選題(共20題)1、用于軟基處理的粉煤灰墊層,可采用電廠排放的硅鋁型低鈣粉煤灰,其材料要求有()。A.燒失量宜大于12%B.CaO+MgO含量不應(yīng)低于55%C.最大粒徑不宜大于2mmD.最小粒徑不宜小于0.05mmE.小于0.075mm顆粒含量宜大于45%【答案】C2、推土機(jī)開(kāi)挖土質(zhì)路塹的作業(yè)方法有()。A.下坡推土法B.槽形推土法C.上坡推土法D.接力推土法E.并列推土法【答案】ABD3、在選用模板時(shí),宜優(yōu)先選用()。A.組合模板B.鋼模板C.木模板D.膠合板E.自制模板【答案】BD4、現(xiàn)場(chǎng)冷再生中關(guān)鍵技術(shù)包括()A.添加的膠粘劑與舊混合料的均勻拌合技術(shù)B.舊瀝青混合料的環(huán)保棄置技術(shù)C.舊瀝青混合料的銑刨、破碎技術(shù)D.膠粘劑配比性能E.舊瀝青混合料的經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸技術(shù)【答案】ACD5、下列雨期可進(jìn)行施工的地段有()。A.丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土B.碎礫石和巖石地段C.路塹的棄方地段D.鹽漬土地段E.平原地區(qū)【答案】ABC6、路堤宜選用級(jí)配較好的()等粗粒土作為填料A.粉質(zhì)土B.礫類土C.砂類土D.有機(jī)土E.液限大于50%、塑性指數(shù)大于26的土【答案】BC7、分為一級(jí)企業(yè)和二、三級(jí)企業(yè)的公路工程施工企業(yè)有()。A.公路路面工程專業(yè)承包企業(yè)B.公路路基工程專業(yè)承包企業(yè)C.橋梁工程專業(yè)承包企業(yè)D.隧道工程專業(yè)承包企業(yè)E.公路工程施工總承包企業(yè)【答案】ABCD8、下列結(jié)構(gòu)組成中,屬于橋梁下部結(jié)構(gòu)的有()。A.橋墩B.橋臺(tái)C.欄桿D.基礎(chǔ)E.伸縮縫【答案】ABD9、根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》規(guī)定,下列需要重新招標(biāo)情形是()。A.通過(guò)資格預(yù)審的申請(qǐng)人少于3個(gè)的B.投標(biāo)人少于3個(gè)的C.所有投標(biāo)均被否決的D.中標(biāo)候選人均未與招標(biāo)人訂立書面合同的E.所有投標(biāo)人的報(bào)價(jià)低于招標(biāo)人設(shè)置最高投標(biāo)限價(jià)【答案】ABCD10、路段視頻監(jiān)視系統(tǒng)一般由攝像機(jī)、()等組成。A.視頻與數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備B.會(huì)議電視終端裝置C.分中心的視頻監(jiān)視裝置D.便攜式投影機(jī)E.分中心的存儲(chǔ)及控制裝置【答案】AC11、下列選項(xiàng)對(duì)于隧道開(kāi)挖的要求,說(shuō)法正確的有()。A.按設(shè)計(jì)要求開(kāi)挖出斷面B.掘進(jìn)速度慢,少占作業(yè)循環(huán)時(shí)間C.石渣塊度(石渣大小)越大越好D.應(yīng)嚴(yán)格控制欠挖,盡量減少超挖E.盡量節(jié)省爆破器材消耗【答案】AD12、高性能混凝土宜采用()。A.強(qiáng)度等級(jí)32.5級(jí)的硅酸鹽水泥B.強(qiáng)度等級(jí)42.5級(jí)的硅酸鹽水泥C.強(qiáng)度等級(jí)52.5級(jí)的普通硅酸鹽水泥D.礦渣硅酸鹽水泥E.粉煤灰硅酸鹽水泥【答案】BC13、填石滲溝、管式滲溝和洞式滲溝均應(yīng)設(shè)置()。A.排水層(或管、洞)B.反濾層C.透水層D.防凍層E.封閉層【答案】AB14、關(guān)于橋梁混凝土施工的說(shuō)法,正確的有()。A.大體積混凝土按60d齡期測(cè)定抗壓強(qiáng)度B.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)優(yōu)先選用氯鹽類混凝土外加劑C.混凝土抗壓強(qiáng)度評(píng)定試件應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)D.應(yīng)在攪拌地點(diǎn)與澆筑地點(diǎn)分別取樣檢測(cè)混凝土拌合物的坍落度E.泵送混凝土試配的坍落度值應(yīng)為入泵時(shí)的坍落度【答案】ACD15、復(fù)合式襯砌的隧道在量測(cè)拱頂下沉項(xiàng)目時(shí),應(yīng)采用()進(jìn)行量測(cè)。A.收斂計(jì)B.地質(zhì)羅盤C.水準(zhǔn)儀D.鋼尺E.壓力計(jì)【答案】CD16、起重機(jī)械報(bào)檢時(shí),必須提供()。A.保養(yǎng)合同B.使用證C.保養(yǎng)單位的保養(yǎng)資質(zhì)D.有效的作業(yè)人員證件E.檢驗(yàn)合格標(biāo)志【答案】AD17、可利用全站儀進(jìn)行的測(cè)量工作有()。A.水平角測(cè)量B.磁方位角測(cè)量C.豎直角測(cè)量D.距離測(cè)量E.氣壓測(cè)量【答案】ACD18、下列土工合成材料,可用于防止路面反射裂縫的有()。A.塑料格柵B.油毛氈C.
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