橋面構(gòu)造講義

橋面構(gòu)造第一節(jié)橋面組成與布置第二節(jié)橋面鋪裝及排水防水系統(tǒng)第三節(jié)橋梁伸縮裝置第四節(jié)安全帶、人行道、欄桿燈柱、安全護(hù)欄第一節(jié)橋面組成與布置一、橋面組成二、橋面布置返回目錄一、橋面組成2.鐵路橋面構(gòu)造1.公路橋面構(gòu)造返回返回目錄1.公路橋面構(gòu)造公路橋面構(gòu)造包括：橋面鋪裝、排水防水系統(tǒng)、人行道（安全帶）、路緣石、欄桿、燈柱、安全護(hù)欄和伸縮裝置等。一般公路橋梁的橋面構(gòu)造如圖4-1-1所示：高速公路、汽車專用公路實(shí)行封閉式運(yùn)行，一般不設(shè)人行道，但在路緣和中央分隔帶設(shè)置安全護(hù)欄。返回返回目錄圖4-1-1公路橋面一般構(gòu)造返回返回目錄鐵路橋面構(gòu)造包括：鋼軌、軌枕、道碴、擋碴墻、瀉水管、人行道、欄桿和鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器等。鋪設(shè)道碴的橋面為道碴橋面，鋼橋面一般不鋪道碴，而將軌枕直接鋪在縱梁上、成為明橋面。圖4-1-22.鐵路橋面構(gòu)造返回返回目錄圖4-1-2鐵路橋面一般構(gòu)造返回返回目錄一般公路橋梁的橋面布置應(yīng)在橋梁的總體設(shè)計(jì)中考慮，根據(jù)道路等級(jí)、橋梁的寬度、行車要求等條件確定。對(duì)混凝土梁橋的橋面布置一般有以下幾種：二、橋面布置1.雙向車道布置2.分車道布置3.雙層橋面布置返回返回目錄1.雙向車道布置是指行車道的上下行交通布置在同一橋面上，如圖4-1-3所示。在橋面上，上下行交通由畫線分隔，沒(méi)有明顯的界限，橋梁上允許機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車同時(shí)通過(guò)，同樣用畫線分隔，因此車輛混行影響行車速度，造成交通阻塞。返回返回目錄圖4-1-3雙向車道布置返回返回目錄1.在橋面上設(shè)置分隔帶，用以分隔上下行車輛;2.采用主梁分離式布置，在主梁中間設(shè)置分隔帶；3.采用分離式主梁，在兩主梁之間的橋面上不加聯(lián)系各自通行單向交通；4.通常也將機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道分隔、行車道與人行道分隔；2.分車道布置分車道布置通常有以下幾種情況如圖4-1-4所示返回下頁(yè)目錄分隔帶的形式以下幾種：1.混凝土制作的護(hù)欄2.鋼桿或鋼束鋼連分隔3.用路緣石分隔如圖4-1-5所示返回返回目錄圖4-1-4(a)分車道布置返回返回下頁(yè)目錄圖4-1-4(b)分車道布置返回返回下頁(yè)目錄圖4-1-4(c)分車道布置返回返回目錄圖4-1-5護(hù)欄構(gòu)造混凝土護(hù)欄鋼護(hù)欄返回返回目錄雙層橋面布置可以使不同的交通嚴(yán)格分道行駛，提高了車輛和行人的通行能力，并便于交通管制同時(shí)，可以充分利用橋梁空間，在滿足同樣交通要求之下減小橋梁寬度、縮短引橋長(zhǎng)度取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。3.雙層橋面布置雙層橋面布置是橋梁結(jié)構(gòu)在空間上可以提供兩個(gè)不在同一平面上的橋面構(gòu)造。圖4-1-6圖4-1-7返回返回目錄圖4-1-6返回返回下頁(yè)目錄圖4-1-6(a)雙層橋面布置返回下頁(yè)目錄圖4-1-6(b)雙層橋面布置返回下頁(yè)目錄圖4-1辜-6虜(c)之雙層橋引面布置返回目錄第二節(jié)報(bào)橋面殺鋪裝及遷排水防浮水系統(tǒng)一、橋帳面鋪裝二、孤橋面縱災(zāi)、橫坡三、解防水層四、橋面蘭排水系統(tǒng)返回目錄一、橋維面鋪裝1.橋面宰鋪裝的作用2.橋面定鋪裝的要鍬求3.橋面味鋪裝的類蔥型4.橋面差鋪裝的材境料5.橋漿面鋪裝托的構(gòu)造尿要求返回目錄作用：防止車輩輛輪胎佩或履帶減直接磨翅耗行車槐道板，學(xué)保護(hù)主港梁免受谷雨水的終侵蝕，款并對(duì)車捕輛輪重扇的集中蛙荷載起齡分布作飼用。1.橋距面鋪裝公的作用返回目錄要求：具有抗車甩轍、行車?yán)孢m、抗添滑、不透咳水、剛度弊好。2.橋面嚷鋪裝的要推求返回目錄4.橋面妨鋪裝的材象料采用材料發(fā)：水泥混攏凝土、瀝午青混凝土凝、瀝青表蕩面處治、券泥結(jié)碎石返回目錄橋面鋪垮裝一般蹄不作受辛力計(jì)算潤(rùn)，但如軟在施工禍中能確環(huán)保鋪裝交層與行否車道板須緊密結(jié)晶合成整臣體則鋪誼裝層的熟混凝土父（除去厚作為車焦輪磨耗注部可取滔0.0鴨1~0.0溝2m厚亞外）還海可以計(jì)喜算在行異車道的蓋厚度內(nèi)拆和行車?yán)^道板共折同受力呈。為使鋪醬裝層具撈有足夠奴的強(qiáng)度饅和良好證的整體山性（能符起連接素各主梁少的作用鋪）一般圣要在混臺(tái)凝土中豆設(shè)置直資為4~6mm里的鋼筋瘦網(wǎng)。各種橋面爹鋪裝見圖4-2恒-15.橋面版鋪裝的構(gòu)縫造要求返回目錄圖4-2璃-1情橋面鋪裝返回目錄二、橋通面縱、橫棒坡公路橋況面設(shè)置揭橫坡的沫目的是洲：迅速象排除雨仇水、防別止和減尸少雨水大對(duì)鋪裝花層的滲傳透，從壯而保護(hù)本行車道英板，延史長(zhǎng)橋梁元使用壽譽(yù)命。公路橋面賀的橫坡，削一般為1餓.5%~3%，通墊常有下面惕三種形勢(shì)傭：1.對(duì)觸板橋（深矩形板群或空心觸板）或劫就地澆鞋注的肋鳴板式橋惡梁2.裝配倒式肋板橋早梁返回目錄為節(jié)省鋪趙裝材料并遺減輕橋面木恒載重量插，可將橫訴坡直接設(shè)嫁在墩臺(tái)頂體部，而使賄橋梁上部鏈構(gòu)造做成畫雙向傾斜守，此時(shí)鋪逐裝層在整芝個(gè)橋?qū)捝闲拮龀傻群裣淼?。如圖4壤—2-手2(1汪)所示。1.對(duì)宇板橋（釣矩形板筆或空心順板）或腰就地澆女注的肋賢板式橋觀梁返回目錄為使主梁胳構(gòu)造簡(jiǎn)單居、架設(shè)和廈拼裝方便理，直接在碰行車道板傲上設(shè)置。具體做難法是：湯先設(shè)一蝦層厚度沫變化的章混凝土棋三角墊掛層形成匯雙向傾誰(shuí)斜，再鑼鋪設(shè)等病厚的混搏凝土鋪駝裝層，趁也可通孕過(guò)調(diào)整峰支座墊經(jīng)石高度塔來(lái)形成辱橫坡。如圖4-際2-2(代2)所示。2.在期裝配式盼肋板橋均梁中返回目錄圖4-滴2-2糞（1柏）橋騰梁橫坡牢設(shè)置方掃法返回圖4-2戴-2（和2）橋蹤蝶梁橫坡設(shè)探置方法返回三、防水層防水層膨設(shè)置在異橋梁行昂車道板汽的頂面層，三角屑?jí)|層之翼上，它看將透過(guò)餃橋面鋪駐裝層或姿鐵路道乘床的雨痰水匯集著到排水蕉設(shè)備。1.防惹水層性離能要求2.防泳水層鋪臉設(shè)要求3.公路摟中的防水圈層有三種際類型返回目錄不透水、地有一定強(qiáng)釋度、彈性獲和韌性、蠟?zāi)透g性噴和耐老化騰性較好。1.防水層秤性能要短求返回目錄在橋面集伸縮縫婦處應(yīng)連沾續(xù)鋪設(shè)號(hào)，不可掩切斷；饒橋面縱時(shí)向應(yīng)鋪后過(guò)橋臺(tái)足背；橋莫面橫向孟兩側(cè)，序應(yīng)伸過(guò)薯緣石地遣面，從察人行道勇與緣石迎砌縫里吵向上疊滑起0.饅10m浩。2.防西水層的匆鋪設(shè)要抓求返回目錄3.公烈路中的禾防水層只有三種閃類型：1.卷材胖防水層2.涂料罰防水層3.無(wú)隊(duì)防水層扭的防水仔措施見圖4情-2-瘋3返回目錄圖4-師2-3晃公槍路橋面夕鋪裝構(gòu)珠造返回目錄四、橋面撫排水系統(tǒng)1.目的輔與作用2.一眉般規(guī)定3.混厘凝土梁康式橋采船用的瀉悄水管道哪的幾種萍形勢(shì)返回目錄為防止雨強(qiáng)水積滯于愛橋面并滲癥入梁體而貢影響橋梁委的耐久性哄，除在橋停面鋪裝內(nèi)限設(shè)置防水梁層外，還泛應(yīng)在橋上棚設(shè)計(jì)一個(gè)聽完整的排贊水系統(tǒng)。染除設(shè)置縱巴向、橫向毀排水坡外網(wǎng)，常需要惑一定數(shù)量橫的瀉水管孤。1.目的鋒與作用返回目錄1.當(dāng)扇公路橋丟橋面縱測(cè)坡大于桶2%，所而橋長(zhǎng)金小于5劉0米時(shí)柳，一般寄能保證窗通過(guò)橋洋頭引道塔排水，凈橋上可磨不設(shè)瀉斗水管。塘可在引敢道兩側(cè)許設(shè)置流階水槽，避以免雨并水沖刷曬引道路鵝基。2.公撲路橋橋礦面縱坡士大于2項(xiàng)%，而怠橋長(zhǎng)大示于50拳米時(shí)，吵為防止嫁雨水積哄滯于橋慈面，就屆需設(shè)置筋瀉水管滑，一般耐每隔1泰2~15m稻長(zhǎng)度設(shè)鑒置一個(gè)懷；當(dāng)橋黑面縱坡乞小于2禽%時(shí)，織瀉水管閉就需要牌設(shè)置更初密一些土，一油般每隔丹6~8m設(shè)置訂一個(gè)。3.瀉粘水管的過(guò)佳水面積通皺常按每橋甘面上不小漸于2m2計(jì)。瀉水宗管可沿行蠶車道兩側(cè)閑左右對(duì)稱哨排列，也充可交錯(cuò)排載列，瀉水捎管距離路鎖緣石的距盾離為0.典10~0.50蔽米。瀉水衣管也可布提置在人行緒道下面見圖4-2跟-4所示。4.鐵路遲橋以橫坡飛排水為主喘，道碴槽集板上的雨臣水流向擋括碴墻，沿冊(cè)擋碴墻流沿到橫向?yàn)a劣水孔排出殊。2.一勞般規(guī)定返回目錄圖4-2篩-4連在人行道往下面設(shè)置釘瀉水管返回目錄1.金屬衛(wèi)瀉水管2.鋼筋伏混凝土瀉欲水管3.橫向落排水孔道4.封閉統(tǒng)式排水系忙統(tǒng)圖4-覆2-5圖4-2它-6設(shè)在橋臥臺(tái)處見圖4倦-2-撿7見圖4-嗚2-9梁體內(nèi)的莖瀉水管道見圖4紹-2-極83.混凝饒土梁式橋磨采用的瀉啦水管道有報(bào)下列幾種酒形勢(shì)返回目錄圖4-讀2-5正金乘屬瀉水傍管圖4-2吼-6摧混凝土屬漏瀉水管返回目錄圖4-藍(lán)2-7封閉式排分水系統(tǒng)返回目錄圖4-鋪2-8梁體內(nèi)的隨瀉水管道返回目錄圖4-2終-9設(shè)在橋臺(tái)斯處的排水食管道返回目錄第三節(jié)康橋梁伸訊縮裝置三、伸瞎縮縫伸多縮裝置保的作用四、伸氣縮裝置找構(gòu)造應(yīng)好滿足以廟下要求五、伸忍縮量的傳計(jì)算六、伸縮裝姓置的類獲型一、概述二、伸縮貿(mào)縫伸縮裝祝置的定義返回目錄五、伸縮間量的計(jì)算七、伸縮裝丙置的工噸作過(guò)程橋跨結(jié)構(gòu)辦在氣溫變跡化、活載腎作用、混錦凝土收縮米和徐變等局影響下將資會(huì)發(fā)生變籃形。為了睡滿足橋面疲按設(shè)計(jì)的嘉計(jì)算圖示北自由變形缺，同時(shí)又鞋保證車輛門能平順通辨過(guò)，就要總在相鄰兩特梁端之間腰、或梁端錢與橋臺(tái)之飼間或橋梁宇的交接位厭置上預(yù)留說(shuō)伸縮縫，鑄并在橋面成（公路橋周是路面，怪鐵路橋是谷鋼軌）設(shè)正置伸縮裝愛置。一、概述返回目錄伸縮縫朝——為末適應(yīng)材議料脹縮否變形對(duì)雀結(jié)構(gòu)的固影響，腳而在結(jié)狐構(gòu)的兩端輕設(shè)置的慨間隙。伸縮裝損置——宰為使車蘆輛平穩(wěn)曬通過(guò)橋膊面并滿栽足橋面濫變形的需要，刑在橋面沃伸縮縫捕處設(shè)置膏的各種螺裝置的烈總稱。二、伸縮耕縫伸縮裝隸置的定義返回目錄三、伸挎縮縫伸注縮裝置瓣的作用返回目錄（2）潮牢固可振靠；（3）車霜輛駛過(guò)時(shí)乒應(yīng)平順、忍無(wú)突跳與負(fù)噪音；（4）可樣防止雨水漲和垃圾泥隆土滲入阻悠塞；（5）分安裝、筑檢查、扒養(yǎng)護(hù)、背清污、抹都要簡(jiǎn)猜易方便蹄；四、伸限縮裝置泄構(gòu)造應(yīng)蝕滿足以融下要求（1）棵在與橋多面軸線所平行、干垂直的沙兩個(gè)方忘向均能酷自由伸沾縮。注意：敬在設(shè)置仿伸縮裝紛置處，功欄桿與老橋面鋪希裝都需哈要斷開勸。（6）經(jīng)芬濟(jì)價(jià)廉；返回目錄五、伸縮雨量的計(jì)算伸縮裝置腳類型的選胡用，主要痰取決于橋紛梁的伸縮敢量，可按下扔式計(jì)算蓄：其中：——溫度的遮變化引志起的伸箭縮量；——混凝土分收縮引田起的收頭縮量；注意：2.對(duì)大棚跨度橋梁籌，還應(yīng)計(jì)館入因荷載墓作用及梁薄體溫差等遺引起的梁隨端轉(zhuǎn)角伸姐縮變形量佩。1.上播式各量娃取絕對(duì)胃值之和終?！仓笕辉Ｌ澚俊？筛璋从?jì)算郊變形量朋的30及%計(jì)算物；——混凝土飲徐變引西起的收惱縮量；返回目錄1.溫度驕引起的伸還縮量——溫度笨引起的伸鑒長(zhǎng)量——溫尤度引起幸的縮短嘩量——最蘿高溫度——最始低溫度——設(shè)勁置伸縮頓縫是的活溫度返回2.混凝落土收縮徐西變引起得矩收縮量——由濾預(yù)應(yīng)力敵引起的腔平均軸狀向力；——混凝斃土的彈性恒模量；——混凝乞土的徐變筒系數(shù)，對(duì)坦于一般野染外情況，巖取2.0翅；——徐易變、干弱燥收縮館的遞減遇系數(shù)；返回公路橋遞面伸縮隨裝置，狀依據(jù)伸蚊縮裝置腹的傳力緩方式及端其構(gòu)造植特點(diǎn)，芳分為五裕類：（1）為對(duì)接式削伸縮裝甘置（2）繼鋼制支頸撐式伸銷縮裝置（3）組騎合剪切式灑橡膠伸縮室裝置（4）玩模數(shù)支熄撐式伸扮縮裝置（5）毯無(wú)縫式渾（暗縫獻(xiàn)式）伸沃縮裝置六、伸縮裝置森的類型返回目錄七、伸縮裝置曲的工作過(guò)鴿程返回目錄返回下頁(yè)返回下頁(yè)目錄返回下頁(yè)目錄GQF取-F2型伸縮裝險(xiǎn)置返回下頁(yè)目錄GQF稿-C6神0型伸補(bǔ)縮裝置返回下頁(yè)目錄返回下頁(yè)目錄返回下頁(yè)目錄返回下頁(yè)目錄返回下頁(yè)目錄GPF未伸縮裝餐置返回下頁(yè)目錄

GQF辱-F8桐0型伸饒縮裝置GQF理-RG具型伸縮戲裝置

GQF勞-F2寄型伸縮窮裝置返回下頁(yè)目錄返回下頁(yè)目錄返回下頁(yè)目錄返回下頁(yè)目錄返回下頁(yè)目錄鐵路橋梁濁的鋼軌伸恭縮調(diào)節(jié)器在載荷哀與溫度斥變化影南響下，餃鐵路橋蟻梁上的站鋼軌會(huì)湖隨同橋猛梁一起營(yíng)伸長(zhǎng)或凳縮短。差橋梁上折部結(jié)構(gòu)毯的連續(xù)矮長(zhǎng)度越士長(zhǎng)，伸寄縮量就董越大。懷鋼軌端較頭的間頭距越大縮慧，車輪比經(jīng)過(guò)時(shí)臂在該處榮所產(chǎn)生哀的沖擊捷力就越竟大，甚嗽至影響說(shuō)行車安滿全。因番此，橋紅梁設(shè)計(jì)音要求連殊續(xù)長(zhǎng)度達(dá)大于1癥00m衫的橋梁端必須在泉梁端伸塔縮逢處贈(zèng)設(shè)置鋼佛軌伸縮憤調(diào)節(jié)器槳，以保得證車輪補(bǔ)是在連駛續(xù)的而辮不是斷科開的軌旬道上滾杜動(dòng)。返回下頁(yè)目錄返回目錄第四節(jié)勝安全層帶、人行恰道、欄桿辛燈柱、安求全護(hù)欄一、安禮全帶二、人滾行道三、欄蝦桿、燈章柱四、安全奧護(hù)欄返回目錄一、安商全帶不設(shè)人行聲道的橋上疲，兩邊應(yīng)掘設(shè)寬度不灶小于0.燈25m、料高度為0分.25m的護(hù)輪安踢全帶。安貓全帶可以咽做成預(yù)制以塊件或與庭橋面鋪裝優(yōu)層一起現(xiàn)麗澆。預(yù)制家安全帶有雞矩形截面喂和肋板式邀截面兩種牧較為常用箭,見圖4-4辮-1?，F(xiàn)澆傍的安全沖帶宜每呢隔2.狐5m~3.0租m作一摧斷縫，巴以免參狗與主梁脫受力而朗破壞。返回目錄圖4-騰4-1撫（a）估矩形寒和肋板釘式安全管帶返回目錄圖4-4慢-1(抱b)肋只板式安全盤帶返回目錄人行道干一般高驢出行車泉道0.攜25~0.35扮m，在跨嘴徑較小的侄現(xiàn)澆板梁浩橋中，可挨現(xiàn)澆懸臂說(shuō)板作為人匙行道板；圖4-4直-2在裝配粥式板橋濟(jì)中，可唐專設(shè)人批行道板賤梁，采灰用加高矩墩臺(tái)蓋轉(zhuǎn)梁的方痕法來(lái)抬醋高人行網(wǎng)道板梁少；圖4-望4-3在跨徑較游大的裝配損式板橋中傻，專設(shè)人潤(rùn)行道板梁產(chǎn)就不經(jīng)濟(jì)趁，而常采循用一些人奮行道塊件廣擱置于板宮上形成人哨行道；圖4-4急-4二、人火行道返回目錄下頁(yè)人行道殺板頂面貿(mào)一般鋪社設(shè)20撓mm厚遣的水泥該砂漿或茂瀝青砂翠漿作為季層面，組并作成藍(lán)內(nèi)傾橋凈面的排創(chuàng)水橫坡膀，坡度短1%左耗右。在橋面代伸縮縫僅豎面內(nèi)美，人行日道（欄才桿）也順必須斷聽開。在裝配資式肋梁血橋上，纏人行道但通常都赴是做成倒預(yù)制塊飯件安裝鄭的。常鋸見的形評(píng)式有：整體擱置爛式預(yù)制人卷行道，圖4-置4-5分塊懸最臂式圖4-刑4-6人行道燙板頂面看一般鋪雷設(shè)20化mm厚責(zé)的水泥派砂漿或殼瀝青砂舅作為面握層，并蟻?zhàn)龀蓛?nèi)蓋傾橋面么的排水太坡，坡尖度1%奔左右。返回目錄圖4-賤4-2慶(a淚)概懸臂錦板作為師人行道木板；返回目錄圖4-4鴿-2(鍋b)悠懸臂板秀作為人行烘道板；返回目錄圖4-4錘-3盜加高墩臺(tái)蔬蓋梁來(lái)抬反高人行道普板梁返回目錄圖4-4乳-4竄預(yù)制板燦形成人行摟道返回目錄圖4-4狡-5否(a)叢整體擱推置式預(yù)制居人行道返回目錄返回下頁(yè)圖4-督4-5院(兄b)渡整體告擱置式夕預(yù)制人影行道返回目錄圖4-4怪-6湯分塊懸納臂式人行頂?shù)婪祷啬夸浫?、欄符桿燈柱1.欄化桿的要繡求2.欄葉桿的材虎料3.欄桿詠的形式4.燈柱返回目錄欄桿是埋保護(hù)行利人安全津的設(shè)施存，要求棍堅(jiān)固耐傘用；同宴時(shí)有藝孩術(shù)性；欄桿的設(shè)軟計(jì)首先要稠考慮結(jié)構(gòu)壞的安全可炊靠，選材分合理；欄租桿柱或欄紫桿底座要促直接與澆全注在混凝莊土中的預(yù)漲埋件焊接忠以增強(qiáng)抗君沖擊能力礦；同時(shí)也嶼要考慮彼經(jīng)濟(jì)適火用，工粉序簡(jiǎn)單請(qǐng)互換方宅便；1.欄桿氧的要求返回目錄公路與關(guān)城市道堪路橋梁役的欄桿況常用混箭凝土、鼠鋼筋混請(qǐng)凝土、集鋼、鑄塊鐵等材眠料制作淹，其高證度一般章為0.惱5~0.12長(zhǎng)m（標(biāo)準(zhǔn)速設(shè)計(jì)為1豎.0m）垮欄桿間距府為1.6~2.7聯(lián)m（標(biāo)鄭準(zhǔn)設(shè)計(jì)工為2.認(rèn)5m要）。2.欄投桿的材質(zhì)料返回目錄形式上，輔可分為節(jié)錦間式與連佛續(xù)式。節(jié)間式由科立柱、扶遷手及橫檔旨（或欄桿晨板）組成妻，扶手支倉(cāng)撐