大跨度預應力雁型板吊裝施工方案

大跨度預應力雁型板吊裝

施工方案探索一、工程概況說明：

***鋁材技改工程位于重慶市*****工業(yè)園區(qū)內，占地200多畝。該工程由鋁板軋機車間、鎂鋁車間、熔鑄車間、倒班宿舍、廠區(qū)內道路、室外管網等六個單位工程組成，總建筑面積40000平米，合同額4895萬元。

其中熔鑄車間為預制鋼筋混凝土構件裝配式單層排架結構，屋蓋為大型預應力雁型板結構，跨度為21米，吊裝高度為16米，雁型板構件類型為YYBX6-4，構件長20.7m寬2m高700mm重量為9T，安裝數量108塊，吊裝施工難度較大。二、小組簡介：****鋁材預應力雁型板吊裝方案探索QC小組小組成立時間：2007.8.1小組類型：創(chuàng)新型注冊登記號：成員姓名性別年齡職務文化程度QC小組分工男49項目經理中專組長男24技術員本科副組長男26技術負責人大專技術顧問男50吊裝負責人大專技術顧問男29項目施工員本科組員男29項目測量員大專組員男36項目質檢員中專組員男45項目安全員高中組員男46吊裝組組長高中組員男30吊裝組副組長高中組員本課題活動時間：08年6月至08年8月每周活動2次，每次平均2小時，共活動20次

階段項目活動形式負責人活動次數出勤人數出勤率活動計劃7P選擇課題小組討論14100%設定目標提出并確定方案310100%優(yōu)化方案210100%假想預測制定對策510100%D實施對策現場實施小組討論710100%C效果確認數據監(jiān)測現場檢查110100%A鞏固措施小組討論總結110100%三、選題理由：構件較薄，在吊裝過程中容易造成損壞雁型板吊裝屬大跨度（21m）,高空（16m）作業(yè)，構件屬薄型殼體結構，吊裝極易損壞。對全體人員的考驗在本公司無類似工程經驗可借鑒，必須自行解決問題高空作業(yè)危險性大作業(yè)難度大，操作困難，危險性大，避免返工。必須一次性安裝到位，不能有失誤質量要求高本工程質量目標為創(chuàng)“巴渝杯”，施工質量要求一次成優(yōu)工期緊本工程由于甲方急于投產，工期要求非常緊四、目標確定和目標可行性分析：

1、目標值：（1）、工期保證在十天以內。（2）、保證雁型板安裝過程中的標高及偏差質量控制在國家規(guī)范允許范圍內，滿足設計要求。相鄰兩板下表面平整度控制在3mm以內，吊裝過程中不能對構件造成損壞。

2、目標可行性分析：此目標值是公司對我們項目施工作業(yè)的規(guī)定，必須達標。(2)為以后大型構件安裝技術上積累經驗。(3)我們小組人員構成合理，有項目經理、技術總工、現場施工人員及施工班組長，且公司專派技術、經驗都很豐富的專家來現場指導。我們有信心通過小組成員的共同努力，一定會實現活動目標。五、提出并確定方案（一）提出方案根據QC小組全體成員討論研究，提出了兩種可能方案：1、采用先讓雁型板進場，擺放就位。然后50T汽車吊進場進行吊裝2、采用逐步吊裝，雁型板不卸車，吊完一車進一車。（二）確定方案

1、確定進行方案對比

序號著手點分析可行性預計成效負面影響綜合選定1方案1：采用常規(guī)的先讓構件進場后吊裝的方法。雁型板在廠區(qū)內擺放位置現場空地多，但都距離熔鑄車間較遠，二次轉運難度比較大

采用此方案受天氣及機械故障的影響較小，構件可以提前進場，解除甲方的疑惑心理。工期可以保證，質量可以保證。

機械設備使用較多，轉運次數較多，機械費用大，且構件在多次轉運過程中，容易造成損壞。

優(yōu)點：受天氣及機械故障影響較小，能起到安慰業(yè)主方心理的作用缺點：經濟不劃算，構件容易損壞

不選定

2方案2：采用構件從廠家運一車吊裝一車。吊裝順序、行車路線。減少在構件二次轉運中可能造成的損壞，一次性就位，靈活性強，隨運來隨吊。采用此方案前期準備工作較少，靈活性強，可以從多個方向進行吊裝，對加快工期有很大提高，吊點布置合理，一次性就位，對構件損壞程度降低到最小，且減少了機械的多次投入。工期保證質量保證爭創(chuàng)經濟效益受天氣及機械故障的影響較大

優(yōu)點：準備工作簡單，能很好的的縮短工期，方便、快捷；缺點：受氣候及其他非人為力量干擾較大選定2、對策方案探索

a、提出初步方案對策選定方案對策目標措施地點負責人完成時間采用從廠家直接運來一車，起吊一車。對吊點進行了科學的計算、防止起吊時，構件產生裂縫；對板與板的連接認真的分析，確保下表面平整；對施焊的工人進行交底，確保焊接密實吊點合理，受力均衡，杜絕裂縫。不得有虛焊、夾渣吊裝時緩慢提升構件就位，校正后立即施焊，端頭第一塊板在兩端增加臨時支撐穩(wěn)定，施工現場辦公室2008年10月30b、按初步方案實施

在方案實施過程中，我們發(fā)現很多實際的問題未考慮周全，如吊裝順序、行車路線，以及由于雁形板又重又長，裝車方向及卸車就位等一系列的問題致使方案無法實施。在此情況下，全體小組成員對方案進行調整。c、改進方案的提出及可行性分析原方案主要癥結方案改進可行性分析結論采用不卸車，直接從汽車上起吊吊裝順序、行車路線，以及由于雁形板又重又長，裝車方向及卸車就位1調整吊裝順序和行車路線，繪制構件吊裝平面布置圖場地平整堅實，有足夠的路寬和轉彎半徑可行2吊裝順序不變，改變行車路線裝有構件的汽車在行車路線上不能滿足要求不可行d、制訂改進方案的對策改進方案對策目標措施地點負責人完成時間仍然采用構件進場不卸車，直接從汽車上起吊對吊點進行了科學的計算、防止起吊時，構件產生裂縫；對板與板的連接認真的分析，確保下表面平整；對施焊的工人進行交底，確保焊接密實；確定吊裝順序、行車路線，停車位置吊點合理，受力均衡，杜絕裂縫。不得有虛焊、夾渣。吊裝順序、行車路線、載有構件的汽車就位合理。運輸時混凝土強度必須達到100%（由于本工程雁形板屬于薄壁構件）；裝車時墊點進過科學計算，構件之間的墊木必須在同一條垂直線上，厚度相等；吊裝時緩慢提升構件就位，校正后立即施焊，端頭第一塊板在兩端增加臨時支撐穩(wěn)定。施工現場辦公室六、實施1、在構件加工過程中，現場技術人員多次同制作廠家溝通，根據構件跨度、重量進行科學的計算并反復驗算確定吊點位置，預埋吊環(huán)。以確保構件在吊裝過程中造成的損壞降到最低。2、在構件進場前，現場測量人員對牛腿柱頂進行抄平，確保將構件與構件之間連接處下表面平整度控制在3mm以內。3、在吊裝前，項目選用一些責任心較強、技術較硬的專業(yè)焊工進行施焊，并對他們進行詳細的技術交底，確保焊縫密實。吊裝時緩慢提升構件就位，校正后立即施焊，焊接先采用點焊，然后兩邊施焊，焊接密實，不能有虛焊，焊牢后方可脫鉤。端頭第一塊板在兩端增加臨時支撐穩(wěn)定構件，安裝兩塊以上才能停歇。4、根據安裝高度，采用跨內吊裝，跨外收桿，采用50T液壓汽車吊。然后根據現場實際情況確定吊裝順序，進場路線及汽車停車位置。吊裝路線示意圖吊裝前的準備及應具備條件1、吊裝時應該保證50KW供電（380V）2、吊車及背車行進道路達到22T/平方米3、利用儀器復核牛腿柱安裝縱橫軸線、標高及檢查應有的安全措施4、預埋件上水泥砂漿等雜物清楚，保證焊接質量構件吊裝質量措施1、預制雁型板，應在混凝土強度達到設計要求才能根據設計圖紙進行吊裝2、板預埋件連接施焊質量應符合國家現行標準《鋼筋焊接及驗收規(guī)范》JG183、雁型板按設計圖紙要求吊裝，起吊時繩索與構件水平面的夾角不易小于45度4、雁型板安裝就位，采取保證構件穩(wěn)定的臨時固定，并根據軸線校正位置進行安裝，調整好板縫尺寸，使之達到均勻，并立即施焊，安裝完畢后檢查焊縫質量是否達到要求。吊裝的安全措施1、組進行安全技術交底；2、所有吊裝索具、墊塊是否齊全；3、裝作業(yè)時嚴禁歪拉斜調，高空人員必須系安全帶，嚴禁酒后作業(yè)；4、工在進行焊接作業(yè)時，應戴防護面具，在潮濕地方工作應穿絕緣鞋。七、效果確認

1、過程巡檢序號檢測項目允許偏差值實測的最大偏差值1主筋保護層厚度+10，-5+7；-3；-2；+5；-12翹曲L/750L/7003中心線對定位軸線位移偏移54；3；3；2；44上表面標高+0，-5-3；-4；-25表面平整度53；4；2；5；46相鄰兩板下表面平整度（不抹灰）32；1；2；2；1

雁型板進場吊裝第楚一塊雁臂型板，粱控制繩粗索角度款，臨時恥固定燕汪型板吊裝過暢程中，肥控制雁矩型板索冰具及繩搜索的角閘度安裝人曠員在吊平裝過程掠中，保清證安全害措施高宋空必須醫(yī)系好完賞全帶，洽雁型板撒做臨時坊支撐，洪進行施滲焊。雁型板吊武裝后進行賭后澆帶施駝工雁型板版采光帶這安裝公司領竄導光臨詠現場進寺行指導該工作，遇給予項春目大力升支持，是對項目潮的工作券給予了境肯定2、與設寺定的目標瞞對比質量效炎果：雁型囑板大型怒構件安及裝完畢悼后，現揮場工作棉技術人窮員對此較進行檢帝查，構憶件無一浪損壞，丹相鄰兩殲板下表聲面平整迷度偏差西2mm工期效感益：經過項跳目全體人跟員的努力到，實現了寸縮短工期膜的目的。痕把工期控稠制在了8壺天。經濟效振益：在大型廁構件安裝潛的經驗上鎖取得了明混顯的成效半。同時也蘭方便了現豎場的具體顛實施，盞1、按合弦同工期延毯誤一天罰憑款500坐0，現在娛提前兩天澡完工

2寺、采用汽蟲車吊吊裝留減少了材們料的投入符3、減老少了人工紹的投入避合計節(jié)約且5000介0元人民稀幣社會效果：在本工新程施工中記，重慶市抓***市畫長親臨我待工地視察毛慰問，對政工程質量贈和施工各第項管理工鑒作給予了完較高的評播價；同時盯也得到了非社會各界廟的認可。重慶市市朝長***擺*等領導秤一行光臨僻項目做檢鄙查工作，鄙了解項目肅的基本情謹況。十、總哄結和標鴉準化在主體結獨構施工階智段，我們篩不斷的進榴行跟蹤驗到證，確保逮施工過程介中發(fā)生質睡量及安全迫事故現象濁。我們在古施工方柔案的基丈礎上對怠大型構稻件安裝道的方法努進行了劃總結，亞編制了蔬《大型罵構件安廟裝施工為作業(yè)指句導書》腐，并將衡在今后球類似的西工程中攪進一步熱的跟蹤帶驗證。通過本桑次活動紗,小組趕成員均錘良好的壘掌握了良QC知盼識，在攤個人解考決問題止的能力竊和團隊望精神上彈均得到泥了不同鍋程度的修提高。十一、體奶會和下一觀步打算通過本延次QC霧小組活畢動，我妹們解決槽了大型寒構件安濤裝的問用題，達添到了預弄期目標緞，得到觸了業(yè)主斯等相關何單位的誘好評，拾我們將創(chuàng)繼續(xù)積塘極開展升QC小冷組活動糞，不斷監(jiān)探索，圓不斷研致究，為我施工質則量的不描斷提高艱做出貢