路橋工程施工中的常見施工技術與質量管理分析

路橋工程施工中的常見施工技術與質量管理分析

Summary：隨著人們生活質量的提升，對交通也有了更高的需求，進而對路橋施工管理方法提出了更高的要求。各種技術的規(guī)范化合理化、施工加工工藝的嚴苛性、完工后質量檢驗的合理性是品質維護的關鍵，施工加工工藝也是如此。還需要確保施工過程中各施工技術性的標準作法，防止施工中將會產生的各種各質量問題，為后面項目的穩(wěn)定性做好鋪墊。下面，文章就路橋工程施工中的常見施工技術與質量管理展開論述。Keys：路橋工程；施工技術；質量管理引言我國公路建設規(guī)模不斷擴大伴隨著我國經濟發(fā)展步伐不斷加快。在公路建設的框架中，路橋在所有公路建設中發(fā)揮著重要作用，是公路暢通連接的關鍵。隨著我國現代化進程的加快，我國的經濟水平和社會建設不斷提高和完善。其中，路橋產業(yè)也迅速發(fā)展，以滿足交通需求，促進城市和國家之間的經濟交流、文化交流和資源共享，無論是數量上還是數量上都有了質的飛躍。但需要注意的是，隨著公路橋梁行業(yè)的發(fā)展壯大，路橋施工質量安全方面的重要性不容忽視，近年來我國發(fā)生多起橋梁和公路坍塌事故，給人們的生命和安全造成了嚴重的危害，也對我國的經濟發(fā)展產生了非常負面的影響。因此，要充分實現路橋工程的實用性和社會性，就要控制好施工質量。1路橋施工的技術及質量管理的重要意義1.1有利于提升路橋工程建設質量在城市的基礎建設中，一個關鍵的要素是市政路橋設計施工，它能夠有效地體現城市的外貌，促進城市經濟的發(fā)展，為城市交通的高效運行提供穩(wěn)定的基礎。經濟社會的發(fā)展，使得道路安全顯得尤為重要，而道路安全從根本上取決于路橋設計的質量和耐久性，因此,必須高度重視路橋設計和質量控制。路橋的施工質量以及使用的安全性，直接取決于施工技術是否達標，施工質量能否得到保障。1.2有利于提高經濟和社會效益有效控制路橋建設的技術和質量，也是實現路橋建設經濟效益和社會效益的重要保證。一方面，施工企業(yè)開展的路橋工程質量好，受到業(yè)內人士的贊賞和高度評價，這將有助于未來更多項目的建設，取得更多的經濟效益。另一方面，不斷提高路橋施工技術，確保施工質量，有利于提高全社會路橋建設的整體水平，對國家經濟社會發(fā)展起到有效推動作用。1.3確保交通行業(yè)健康發(fā)展的必然要求不斷提高路橋建設的整體水平，對促進交通運輸業(yè)的健康發(fā)展具有十分重要的作用。發(fā)展交通運輸是我國經濟社會發(fā)展的重要組成部分，要開展交通運輸健康發(fā)展，既要保證技術層面的創(chuàng)新，又要保證各種工程結構的建設質量。因此，在路橋建設中，要提高技術水平，控制施工質量，有效延長路橋壽命，在很大程度上消除安全隱患，不斷滿足人民群眾對交通質量的要求，為整個交通運輸行業(yè)貢獻力量，發(fā)展提供動力。2路橋工程施工中的常見施工技術2.1橋梁基礎施工橋梁樁基穩(wěn)定性是確保橋梁工程整體穩(wěn)定性的關鍵。需從以下幾個方面作好樁基礎施工質量控制工作：在施工前，要深入勘查工程地質以及水文情況，掌握周邊建筑物的實際情況，了解地下管道現狀，編制好施工圖；樁基施工以平面圖為依托，編制施工作業(yè)計劃，科學編號、確定施工次序，同時標識好水電線路等，制定具體的施工技術方案，并深入推進組織管理；施工結束時要進行全方位檢驗，對所有樁基強度實施試塊試驗。2.2過渡段路基路面施工技術路橋過渡段路基不均勻沉降，會導致橋頭跳車情況出現。所以，要控制好過渡段的施工質量，目前通常在橋頭位置設置拱板，而搭設拱板施工難度大，而且維修費用高。因此，在后臺填料施工時，要對臺背進行加固處理；其次，后臺填筑要選擇透水性良好且壓實度高的填料；對橋背軟弱地基采取換置法、預壓法等進行科學處理，保證地基承載力顯著提升。通過以上控制措施，可有效縮減路堤和橋臺間的沉降差，規(guī)避錯臺情況出現。2.3工程混凝土施工技術混凝土施工技術應用中，澆筑與振搗施工處理中，首先是鋼筋工程的施工，檢查鋼筋規(guī)格質量，隨后制作鋼筋骨架，待綁扎處理完成，結合混凝土模板結構展開混凝土澆筑振搗。其次是嚴格控制澆筑速度，以分層澆筑的方式，調整好澆筑坡面，在此基礎上及時對混凝土實際應用量進行驗算。再次是注意混凝土離析現象，澆筑施工中每一次振搗都要精準到位，嚴格按照“快插慢拔”“自上而下”的順序勻速澆筑與振搗。尤其是二次振搗環(huán)節(jié)，振搗時間靈活調整，必須做到混凝土結構振搗的全面覆蓋。最后是對混凝土振搗不均勻現象科學規(guī)避，并且杜絕出現漏振行為，以免混凝土振搗施工處理不到位，影響路橋混凝土結構施工質量。2.4橋梁工程橋面施工技術（1）橋面鋪裝。這一橋面以混凝土鋪砌為主，在澆筑過程中，通過板狀振搗機進行振搗，并保證振搗的密實度；此外，為了防止混凝土開裂，還采取了真空吸水法，并對其進行了人工平整和拉毛，在拉毛后的養(yǎng)護期達到14天以上，再對混凝土護欄進行施工。（2）橋面伸縮縫施工。橋梁伸縮縫尚未施工時，一定要明確伸縮縫的中心線，再根據現場施工時的氣溫來決定安裝縫的寬度，再用切割機對鋪裝層進行切割，清理裂縫區(qū)域內的雜物，再根據橋面的實際縱橫方向來確定型鋼的頂面高度，再用專用夾板將其加壓至計算好的位置，保證所有的位置都正確，然后進行充分焊接，定位完成后，將夾板拆卸。膨脹節(jié)間間隙中加入泡沫，全面養(yǎng)護錨固區(qū)混凝土。在混凝土強度與設計要求相符時，將發(fā)泡裝置的膠片移開，以保證在型鋼的凹槽內不會殘留水泥。（3）護欄施工。護欄施工中要特別注意橋梁的線形，并嚴格控制標高，保證不會出現波紋，以保證美觀。模板接縫采用海綿條，防止混凝土滲漏，在澆筑過程中，要注意混凝土的質量和振搗工藝。模具拆除后要進行修補，確保護欄的表面平滑，并及時噴灑水養(yǎng)護，避免混凝土開裂。3質量管理措施針對一切交通設施工程而言，都必須保證施工品質。根據嚴謹的施工質量管理，可以防止因施工品質缺點導致工程施工質量和安全隱患的發(fā)生。施工整個過程的全面管理非常重要，施工的各個階段都需要有專業(yè)的監(jiān)管機構來管理。例如，在底層松鋪工作中，特別是在必須加強密實度、薄厚、水分含量等各種技術指標的監(jiān)測和操控，使路基密實度做到對應的規(guī)范；操控路基平整度，用專用工具精確測量。假如無法達到施工規(guī)范，應按照對應規(guī)定采取相應對策。人為因素是影響道路橋梁工程質量的最大因素。目前，我國很多施工人員年齡偏大，綜合素質不高，對于一些新型技術的接受能力較差，如在應用橋梁滑模施工技術時就很容易出現一些技術方面的錯誤，并且其安全意識較差，經常不按照規(guī)范穿戴安全用具。針對這一情況，施工單位可以定期組織技術、安全培訓，完善現場施工制度，以此提高施工人員的綜合素質和技術水平，消除道路橋梁施工過程中的人為因素，全方位提高道路橋梁的工程質量。結語綜上所述，隨著社會主義市場經濟的迅速發(fā)展，我國公路橋梁工程建設取得了顯著成效。然而，目前我國的道路橋梁建設仍存在諸多質量問題。為了進一步保障道路橋梁施工質量，需要正確認識和總結經驗教訓，積極探索解決這些問題的有效途徑，使道路橋梁施工行為達到設計要求，從而提高道路橋梁施工質量，