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路橋工程施工中的常見施工技術(shù)與質(zhì)量管理分析

Summary:隨著人們生活質(zhì)量的提升,對交通也有了更高的需求,進(jìn)而對路橋施工管理方法提出了更高的要求。各種技術(shù)的規(guī)范化合理化、施工加工工藝的嚴(yán)苛性、完工后質(zhì)量檢驗的合理性是品質(zhì)維護(hù)的關(guān)鍵,施工加工工藝也是如此。還需要確保施工過程中各施工技術(shù)性的標(biāo)準(zhǔn)作法,防止施工中將會產(chǎn)生的各種各質(zhì)量問題,為后面項目的穩(wěn)定性做好鋪墊。下面,文章就路橋工程施工中的常見施工技術(shù)與質(zhì)量管理展開論述。Keys:路橋工程;施工技術(shù);質(zhì)量管理引言我國公路建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大伴隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展步伐不斷加快。在公路建設(shè)的框架中,路橋在所有公路建設(shè)中發(fā)揮著重要作用,是公路暢通連接的關(guān)鍵。隨著我國現(xiàn)代化進(jìn)程的加快,我國的經(jīng)濟(jì)水平和社會建設(shè)不斷提高和完善。其中,路橋產(chǎn)業(yè)也迅速發(fā)展,以滿足交通需求,促進(jìn)城市和國家之間的經(jīng)濟(jì)交流、文化交流和資源共享,無論是數(shù)量上還是數(shù)量上都有了質(zhì)的飛躍。但需要注意的是,隨著公路橋梁行業(yè)的發(fā)展壯大,路橋施工質(zhì)量安全方面的重要性不容忽視,近年來我國發(fā)生多起橋梁和公路坍塌事故,給人們的生命和安全造成了嚴(yán)重的危害,也對我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生了非常負(fù)面的影響。因此,要充分實現(xiàn)路橋工程的實用性和社會性,就要控制好施工質(zhì)量。1路橋施工的技術(shù)及質(zhì)量管理的重要意義1.1有利于提升路橋工程建設(shè)質(zhì)量在城市的基礎(chǔ)建設(shè)中,一個關(guān)鍵的要素是市政路橋設(shè)計施工,它能夠有效地體現(xiàn)城市的外貌,促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,為城市交通的高效運行提供穩(wěn)定的基礎(chǔ)。經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展,使得道路安全顯得尤為重要,而道路安全從根本上取決于路橋設(shè)計的質(zhì)量和耐久性,因此,必須高度重視路橋設(shè)計和質(zhì)量控制。路橋的施工質(zhì)量以及使用的安全性,直接取決于施工技術(shù)是否達(dá)標(biāo),施工質(zhì)量能否得到保障。1.2有利于提高經(jīng)濟(jì)和社會效益有效控制路橋建設(shè)的技術(shù)和質(zhì)量,也是實現(xiàn)路橋建設(shè)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的重要保證。一方面,施工企業(yè)開展的路橋工程質(zhì)量好,受到業(yè)內(nèi)人士的贊賞和高度評價,這將有助于未來更多項目的建設(shè),取得更多的經(jīng)濟(jì)效益。另一方面,不斷提高路橋施工技術(shù),確保施工質(zhì)量,有利于提高全社會路橋建設(shè)的整體水平,對國家經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展起到有效推動作用。1.3確保交通行業(yè)健康發(fā)展的必然要求不斷提高路橋建設(shè)的整體水平,對促進(jìn)交通運輸業(yè)的健康發(fā)展具有十分重要的作用。發(fā)展交通運輸是我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要組成部分,要開展交通運輸健康發(fā)展,既要保證技術(shù)層面的創(chuàng)新,又要保證各種工程結(jié)構(gòu)的建設(shè)質(zhì)量。因此,在路橋建設(shè)中,要提高技術(shù)水平,控制施工質(zhì)量,有效延長路橋壽命,在很大程度上消除安全隱患,不斷滿足人民群眾對交通質(zhì)量的要求,為整個交通運輸行業(yè)貢獻(xiàn)力量,發(fā)展提供動力。2路橋工程施工中的常見施工技術(shù)2.1橋梁基礎(chǔ)施工橋梁樁基穩(wěn)定性是確保橋梁工程整體穩(wěn)定性的關(guān)鍵。需從以下幾個方面作好樁基礎(chǔ)施工質(zhì)量控制工作:在施工前,要深入勘查工程地質(zhì)以及水文情況,掌握周邊建筑物的實際情況,了解地下管道現(xiàn)狀,編制好施工圖;樁基施工以平面圖為依托,編制施工作業(yè)計劃,科學(xué)編號、確定施工次序,同時標(biāo)識好水電線路等,制定具體的施工技術(shù)方案,并深入推進(jìn)組織管理;施工結(jié)束時要進(jìn)行全方位檢驗,對所有樁基強(qiáng)度實施試塊試驗。2.2過渡段路基路面施工技術(shù)路橋過渡段路基不均勻沉降,會導(dǎo)致橋頭跳車情況出現(xiàn)。所以,要控制好過渡段的施工質(zhì)量,目前通常在橋頭位置設(shè)置拱板,而搭設(shè)拱板施工難度大,而且維修費用高。因此,在后臺填料施工時,要對臺背進(jìn)行加固處理;其次,后臺填筑要選擇透水性良好且壓實度高的填料;對橋背軟弱地基采取換置法、預(yù)壓法等進(jìn)行科學(xué)處理,保證地基承載力顯著提升。通過以上控制措施,可有效縮減路堤和橋臺間的沉降差,規(guī)避錯臺情況出現(xiàn)。2.3工程混凝土施工技術(shù)混凝土施工技術(shù)應(yīng)用中,澆筑與振搗施工處理中,首先是鋼筋工程的施工,檢查鋼筋規(guī)格質(zhì)量,隨后制作鋼筋骨架,待綁扎處理完成,結(jié)合混凝土模板結(jié)構(gòu)展開混凝土澆筑振搗。其次是嚴(yán)格控制澆筑速度,以分層澆筑的方式,調(diào)整好澆筑坡面,在此基礎(chǔ)上及時對混凝土實際應(yīng)用量進(jìn)行驗算。再次是注意混凝土離析現(xiàn)象,澆筑施工中每一次振搗都要精準(zhǔn)到位,嚴(yán)格按照“快插慢拔”“自上而下”的順序勻速澆筑與振搗。尤其是二次振搗環(huán)節(jié),振搗時間靈活調(diào)整,必須做到混凝土結(jié)構(gòu)振搗的全面覆蓋。最后是對混凝土振搗不均勻現(xiàn)象科學(xué)規(guī)避,并且杜絕出現(xiàn)漏振行為,以免混凝土振搗施工處理不到位,影響路橋混凝土結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量。2.4橋梁工程橋面施工技術(shù)(1)橋面鋪裝。這一橋面以混凝土鋪砌為主,在澆筑過程中,通過板狀振搗機(jī)進(jìn)行振搗,并保證振搗的密實度;此外,為了防止混凝土開裂,還采取了真空吸水法,并對其進(jìn)行了人工平整和拉毛,在拉毛后的養(yǎng)護(hù)期達(dá)到14天以上,再對混凝土護(hù)欄進(jìn)行施工。(2)橋面伸縮縫施工。橋梁伸縮縫尚未施工時,一定要明確伸縮縫的中心線,再根據(jù)現(xiàn)場施工時的氣溫來決定安裝縫的寬度,再用切割機(jī)對鋪裝層進(jìn)行切割,清理裂縫區(qū)域內(nèi)的雜物,再根據(jù)橋面的實際縱橫方向來確定型鋼的頂面高度,再用專用夾板將其加壓至計算好的位置,保證所有的位置都正確,然后進(jìn)行充分焊接,定位完成后,將夾板拆卸。膨脹節(jié)間間隙中加入泡沫,全面養(yǎng)護(hù)錨固區(qū)混凝土。在混凝土強(qiáng)度與設(shè)計要求相符時,將發(fā)泡裝置的膠片移開,以保證在型鋼的凹槽內(nèi)不會殘留水泥。(3)護(hù)欄施工。護(hù)欄施工中要特別注意橋梁的線形,并嚴(yán)格控制標(biāo)高,保證不會出現(xiàn)波紋,以保證美觀。模板接縫采用海綿條,防止混凝土滲漏,在澆筑過程中,要注意混凝土的質(zhì)量和振搗工藝。模具拆除后要進(jìn)行修補(bǔ),確保護(hù)欄的表面平滑,并及時噴灑水養(yǎng)護(hù),避免混凝土開裂。3質(zhì)量管理措施針對一切交通設(shè)施工程而言,都必須保證施工品質(zhì)。根據(jù)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖┕べ|(zhì)量管理,可以防止因施工品質(zhì)缺點導(dǎo)致工程施工質(zhì)量和安全隱患的發(fā)生。施工整個過程的全面管理非常重要,施工的各個階段都需要有專業(yè)的監(jiān)管機(jī)構(gòu)來管理。例如,在底層松鋪工作中,特別是在必須加強(qiáng)密實度、薄厚、水分含量等各種技術(shù)指標(biāo)的監(jiān)測和操控,使路基密實度做到對應(yīng)的規(guī)范;操控路基平整度,用專用工具精確測量。假如無法達(dá)到施工規(guī)范,應(yīng)按照對應(yīng)規(guī)定采取相應(yīng)對策。人為因素是影響道路橋梁工程質(zhì)量的最大因素。目前,我國很多施工人員年齡偏大,綜合素質(zhì)不高,對于一些新型技術(shù)的接受能力較差,如在應(yīng)用橋梁滑模施工技術(shù)時就很容易出現(xiàn)一些技術(shù)方面的錯誤,并且其安全意識較差,經(jīng)常不按照規(guī)范穿戴安全用具。針對這一情況,施工單位可以定期組織技術(shù)、安全培訓(xùn),完善現(xiàn)場施工制度,以此提高施工人員的綜合素質(zhì)和技術(shù)水平,消除道路橋梁施工過程中的人為因素,全方位提高道路橋梁的工程質(zhì)量。結(jié)語綜上所述,隨著社會主義市場經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,我國公路橋梁工程建設(shè)取得了顯著成效。然而,目前我國的道路橋梁建設(shè)仍存在諸多質(zhì)量問題。為了進(jìn)一步保障道路橋梁施工質(zhì)量,需要正確認(rèn)識和總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),積極探索解決這些問題的有效途徑,使道路橋梁施工行為達(dá)到設(shè)計要求,從而提高道路橋梁施工質(zhì)量,

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