過江隧道大型泥水復(fù)合盾構(gòu)施工關(guān)鍵技術(shù)與刀具使用管理二

過江隧道大型泥水復(fù)合盾構(gòu)施工關(guān)鍵技術(shù)與刀具使用管理一前言二過江隧道大型泥水復(fù)合盾構(gòu)施工關(guān)鍵技術(shù)三大型泥水復(fù)合盾構(gòu)施工刀具使用管理目錄

CONTENTS第一章前言本次匯報(bào)者參與了南京長(zhǎng)江隧道、南京揚(yáng)子江隧道、南京地鐵3號(hào)線(單洞雙線)過江隧道、南京地鐵10號(hào)線(單洞雙線)過江隧道、南京地鐵4號(hào)線及上海長(zhǎng)江隧道等大型過江泥水復(fù)合盾構(gòu)隧道的建設(shè)與技術(shù)管理工作，收集了施工中典型技術(shù)案例，對(duì)大型過江泥水復(fù)合盾構(gòu)隧道施工關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行分析總結(jié)，并結(jié)合二十多年來(lái)從事大型過江隧道和地鐵施工的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)與管理體會(huì)，編著以下技術(shù)文件與同行分享，以期待對(duì)今后類似工程的建設(shè)起到積極的指導(dǎo)和借鑒意義。鑒于本人技術(shù)水平和時(shí)間所限，不妥或錯(cuò)誤之處，敬請(qǐng)各位專家、領(lǐng)導(dǎo)和同行們批評(píng)指正。目錄CONTENTS復(fù)合盾構(gòu)刀盤刀具設(shè)計(jì)典型案例分析Part1高水壓復(fù)合地層江底盾尾刷更換技術(shù)Part2盾構(gòu)掘進(jìn)主驅(qū)動(dòng)密封失效更換技術(shù)Part3大型泥水盾構(gòu)江中換刀技術(shù)Part4過江隧道盾構(gòu)施工典型事故案例Part5大型泥水復(fù)合盾構(gòu)施工技術(shù)管理Part6第二章過江隧道大型泥水復(fù)合盾構(gòu)施工關(guān)鍵技術(shù)

南京長(zhǎng)江揚(yáng)子江盾構(gòu)隧道南、北線于2012年10月份始發(fā)，貫通于2015年7月份，歷時(shí)33個(gè)月，2015年12月將全線通車運(yùn)行，值得慶賀。南京揚(yáng)子江隧道的建設(shè)，代表著我國(guó)當(dāng)今大型過江泥水復(fù)合盾構(gòu)隧道的施工技術(shù)水平，雖然工程建設(shè)經(jīng)歷艱苦復(fù)雜，但最終獲得成功，來(lái)之不易。本工盾構(gòu)施工難度如下：

1.盾構(gòu)一次性過長(zhǎng)江掘進(jìn)4200米和3560米，且?guī)r石、復(fù)合地層長(zhǎng)達(dá)600米和500米，混合地層長(zhǎng)度超過1500米。2.盾構(gòu)成功穿越長(zhǎng)江的江心洲（江中島）隧道風(fēng)井圍護(hù)結(jié)構(gòu)地墻、砼回填區(qū)及風(fēng)井進(jìn)出加固區(qū)等，在國(guó)內(nèi)尚屬首次。3.成功解決了長(zhǎng)江水下40余米深高水壓狀態(tài)下隧道通風(fēng)井管片拆除密封技術(shù)。

4.盾構(gòu)國(guó)產(chǎn)化：作為中交天和機(jī)械成立時(shí)間不久，能制造出這樣大型復(fù)合盾構(gòu)機(jī)，基本實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，滿足了工程要求，值得贊賞，雖在某些方面存在需要改進(jìn)的地方，但畢竟是第一次，取得了國(guó)家機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。

5.中交集團(tuán)作為國(guó)內(nèi)盾構(gòu)隧道施工企業(yè)的后起之秀，起步較晚，敢于承擔(dān)如此艱難復(fù)雜和風(fēng)險(xiǎn)的工程，取得成功，彰顯了大型央企的戰(zhàn)斗力。

6.地質(zhì)條件復(fù)雜、水壓高，對(duì)掘進(jìn)和換刀的難度和風(fēng)險(xiǎn)是國(guó)內(nèi)和世界上少見的，成功地完成了對(duì)刀具的改進(jìn)選型；成功熟練掌握了飽和氣體作業(yè)刀具更換高壓新技術(shù)；成功完成江底高水壓盾尾刷更換等多項(xiàng)施工技術(shù)難題。1.復(fù)合盾構(gòu)刀盤刀具設(shè)計(jì)典型案例分析1.1南京揚(yáng)子江隧道復(fù)合盾構(gòu)刀盤、刀具設(shè)計(jì)分析南京揚(yáng)子江隧道復(fù)合盾構(gòu)刀盤刀具設(shè)計(jì)，采用典型的超大型泥水復(fù)合盾構(gòu)刀盤和刀具，可以實(shí)現(xiàn)軟土、卵礫石地層、復(fù)合地層和巖石等地層的盾構(gòu)掘進(jìn)施工。刀盤初裝刀配置了312把先型切削刀（焊接固定）；172把主切削刀（螺栓固定可拆式）；80把可伸縮更換切削刀；15把向?qū)颓械叮?7把推出式切削刀；32把外圍切削刀；45把19寸可更換雙刃滾刀；6把17寸中心單刃滾刀；38把19寸可推出雙刃滾刀；合計(jì)717把。南京揚(yáng)子江隧道北線3557m，其中軟弱地層1100m，巖石段600m，砂礫石及砂層、淤泥質(zhì)粉土段約1857m，其中縱坡為4.5%、2.5%、3.9%、1%和4.5%等段，平面曲線分別為直線段、緩和曲線段160m、緩和曲線段半徑R5998m-R6158m，最后為R1000m曲線段；S線隧道長(zhǎng)度4200m。刀盤和刀具配置初裝圖后續(xù)改進(jìn)使用的中心撕裂刀后續(xù)使用的意大利龐萬(wàn)力滾刀后續(xù)使用的意大利龐萬(wàn)力滾刀換刀過程機(jī)控制圖南京揚(yáng)子脫江隧道復(fù)事合盾構(gòu)刀甩盤采用幅精條-面板式斬耐磨處央理結(jié)構(gòu)啦，開挖儀直徑15.納02m，刀盤開盤口率25.業(yè)7%，結(jié)構(gòu)阻材料采皆用Q345你B，幅條材耐磨板避厚度100踢mm，為典播型的復(fù)饅合式配丈置刀盤廊，8個(gè)幅條8個(gè)面板，潛可以實(shí)現(xiàn)兩帶壓更換發(fā)滾刀和常襲壓更換（碧伸縮）切憑削刀，滿借足常壓和捏帶壓作業(yè)推要求，適驗(yàn)應(yīng)軟土、素卵礫石地君層、復(fù)合膨地層和巖耳石底層的抹掘進(jìn)。刀盤特鎮(zhèn)點(diǎn)：研鵝制了刀畝盤伸縮隨裝置機(jī)繳構(gòu)，通默過千斤爆頂伸縮春移動(dòng)驅(qū)董動(dòng)部帶椅動(dòng)總重古量約100慎0噸的刀盤慚向后滑移100追mm，以滿養(yǎng)足帶壓摩換刀作慮業(yè)時(shí)刀客具更換惰的空間溝，大大矮縮短了漿換刀時(shí)仇間，增米加換刀撓效率，爹這項(xiàng)技收術(shù)首次仔在超大周型直徑血盾構(gòu)機(jī)冊(cè)使用。省這種裝賭置在處桶理盾構(gòu)葬脫困和凡換刀作夸業(yè)中發(fā)筍揮了作磁用其次研制另了飽和潛俊水作業(yè)人憐行閘，滿晉足了氦氧板混合氣體信飽和潛水棋作業(yè)的要牽求，實(shí)現(xiàn)桑了氦氧飽唯和換刀作綱業(yè)，達(dá)到吃了熟練和醋安全程度累，成為世軍界首創(chuàng)。該盾構(gòu)刀團(tuán)盤從結(jié)構(gòu)平強(qiáng)度、剛石度設(shè)計(jì)上擔(dān)滿足了掘休進(jìn)巖石及幅復(fù)合地層墨的要求。亡但存在刀克盤開口率諸（25.7褲%）較低臣，對(duì)大圈型泥水礦盾構(gòu)來(lái)掏說，特綱別是中城心部位隆開口率姥低和排繁渣導(dǎo)流鴿口形式餅的問題死。掘進(jìn)拐過程中抖泥質(zhì)砂說巖和泥慎巖造成策刀盤中序心部位轉(zhuǎn)結(jié)“泥養(yǎng)餅”現(xiàn)滅象嚴(yán)重源，巖石鋸段換刀魚作業(yè)沖瓜洗刀盤狂泥餅時(shí)球間占總環(huán)換刀時(shí)粒間的30%至-40嚇%，這點(diǎn)設(shè)叔計(jì)可能有咸待改進(jìn)。梳后續(xù)在換捎刀過程中禿通過改進(jìn)丸增加了刀嗎盤和幅條員的沖刷系殖統(tǒng)。對(duì)盾構(gòu)出需廠刀盤初窮裝刀合理炭性分析（錦僅個(gè)人觀昌點(diǎn)）：(1)初裝刀配查置設(shè)計(jì)理茅念：在盾構(gòu)始箱發(fā)自巖石園段之間粘曉土、砂層閱等軟土地脆層中掘進(jìn)醋，依靠先厚行切削刀模（高出面夕吧200m股m）完成濁工作，果此時(shí)先徐行刀高翅出滾刀婦和可更造換切削痕刀40m緞m（滾刀袍、可更批換切削虛刀高出獅面板160廈mm）起到但保護(hù)作要用。設(shè)婦計(jì)理想保是在盾誘構(gòu)進(jìn)入遲巖石前顏，先行纖切削刀鋤會(huì)因?yàn)橄x磨損嚴(yán)豬重而損老壞，在擇進(jìn)入巖提石階段翠與滾刀帝高度一司致，巖迅石地層壯滾刀其肆主要切慰削作用叔，但實(shí)宣際在軟煮弱地層形掘進(jìn)中賢，先行哄切削刀劣并未磨濾損嚴(yán)重滲，相反防刀具相城對(duì)較好孟。巖石和紋風(fēng)化巖束石段地訊層緯三禾路隧道仔南、北磚線均大困約500-心600米，將幫可更換爹切削刀禮縮回100m或m，使?jié)L刀粒高出可更勤換切削刀100m李m，利用初廳裝滾刀進(jìn)倡行巖石地許層的掘進(jìn)姻（初裝滾銳刀為魯賓挺斯刀具，銀有人認(rèn)為嚴(yán)是國(guó)產(chǎn)合妻作），初逗步設(shè)想每界盤滾刀大噸約可掘進(jìn)鏟巖石地層200忙m，分三嗽次完成層（刀盤蟲設(shè)計(jì)滾肚刀備用8聯(lián)32把可推曉出雙刃池滾刀）抬，初裝將滾刀磨撇損后，吧分2批次推攪出4聯(lián)16把雙刃滾筐刀來(lái)完成辜后續(xù)大約400茶m（每次200擔(dān)m）巖石段饅掘進(jìn)工作竊，實(shí)現(xiàn)無(wú)忙帶壓更換暖滾刀完成停隧道巖石屑段掘進(jìn)工局作。另外設(shè)萌想6把單刃17寸中心泡滾刀磨隊(duì)損量小左（中心苦部位線基速度較忌低），迎此外，嘗還有6把可推顧出邊緣撿滾刀與8聯(lián)32把雙刃滾必刀共同參去與切削巖僅石段，推配出面板高柿度是160m悄m，可推出緒滾刀推出載完成后，添將其固定懷鎖死。最后設(shè)想常巖石段完逝成后的卵杯礫石和軟數(shù)土地層推帶出80把可更傘換切削畝刀，高嚇出面板160剖mm來(lái)完成紙剩余的鹿隧道掘梨進(jìn)工作閘，其考介慮前提刷刀盤刮缸刀完好現(xiàn)。(2)實(shí)際掘仔進(jìn)刀具當(dāng)使用狀舒況：初裝刀設(shè)廣計(jì)太理想濤、完美化蓮，實(shí)際不包可能實(shí)現(xiàn)負(fù)。1、先行躍切削刀312把，在芬進(jìn)入巖櫻石前軟跑土地層資根本未架發(fā)生磨奮損損壞呢，在軟倦土地層魂中合金塌刀也不殘可能發(fā)士生實(shí)質(zhì)甜性的破撇壞。2、由于進(jìn)影入巖石前期先行切削問刀相對(duì)完區(qū)好，在巖互石層掘進(jìn)明中因先行夾刀高出滾擊刀40mm，此時(shí)壩滾刀不港參與切儉削巖石欣，同時(shí)苦滾刀不脆會(huì)發(fā)生看滾動(dòng)工倘作，致程使初裝45把滾刀大織多發(fā)生偏嫂磨和刀圈舍斷裂，本注人初步估焦算超過70%，分析險(xiǎn)原因?yàn)樵壮跹b滾促刀非正幫常磨損卸，根本壁未發(fā)生址切削作監(jiān)用而失么效。3、可更些換切削騾刀在滾磁刀使用滑時(shí)縮回100么mm，但實(shí)破際實(shí)現(xiàn)脈退縮切輛削刀的介數(shù)量很爪少，大蟲部分不影能縮回濱，咨詢擾生產(chǎn)廠徒家可能琴是可更庫(kù)換切削搬刀刀具話與刀座秤裝置間哭隙被泥誦沙夾死芽或出現(xiàn)周刀具出隙現(xiàn)毛刺輩不能退燒縮。4、備用的踏可推出（束隱藏面板駐內(nèi)）8聯(lián)共38把滾刀廉在巖石束層掘進(jìn)泛中有部音分不能各實(shí)現(xiàn)推君出，其價(jià)因可能伸是推出細(xì)液壓系默統(tǒng)在掘衡進(jìn)中磨手損，或遵推出機(jī)串械部分臘出現(xiàn)故胳障、5、使用可并更換切削濕刀完成后津續(xù)軟弱地哄層的掘進(jìn)妨的計(jì)劃也健未能實(shí)現(xiàn)餡。(3)改進(jìn)刀拼具使用惹情況：1、超前盈切削刀觀在巖石纏層中磨跪損破壞繭的同時(shí)街，初裝監(jiān)滾刀多統(tǒng)處出現(xiàn)光偏磨和彼刀圈崩拆斷、斷菜裂現(xiàn)象童（初裝么滾刀為旺分體式出刀具）攪，工程悟建設(shè)指覽揮部經(jīng)咽分析研騾究認(rèn)為蒼采用一屯體式滾仙刀較好客，選擇漂意大利責(zé)龐萬(wàn)力領(lǐng)一體式悅球齒滾察刀，兩叼條隧道污分別經(jīng)簡(jiǎn)過6-8次帶壓羽更換滾用刀，完部成整個(gè)稿工程巖驕?zhǔn)蜻M(jìn)療工作，起同時(shí)摸柄索了工苦程滾刀滔使用規(guī)室律。2、對(duì)8聯(lián)38把隱蔽日式可推杯出滾刀耗進(jìn)行全無(wú)部推出招，并進(jìn)遇行鎖死雁固定，蟻共同參綿與了巖州石掘進(jìn)帽工作，繩增加了樣同軌跡溫上切削以滾刀數(shù)直量。3、最后剩刷余段卵礫紅石地層、筆穿越風(fēng)井魔和軟弱地姑層掘進(jìn)，著經(jīng)全體技彈術(shù)人員共寸同技術(shù)攻舅關(guān)，選擇街洛陽(yáng)久久觸重型撕裂帳刀具來(lái)完雅成最后的么掘進(jìn)工作繪。實(shí)踐證靠明這是成撿功的、正捆確的。(4)對(duì)盾構(gòu)刀港盤初裝刀璃具的評(píng)價(jià)帖：總體評(píng)鐮價(jià)：盾憲構(gòu)機(jī)性釘能和硬推件系統(tǒng)此總體可餡靠，可脹以滿足霞大型復(fù)軌合地層簽隧道對(duì)盞盾構(gòu)機(jī)嚇掘進(jìn)的辣要求。1、刀盤百開口率25.7砌%較低，與陵大型泥水?dāng)喽軜?gòu)30%~鉤35%相比明拼顯偏低池，特別青是中心在部位“瞇結(jié)泥餅滋”現(xiàn)象紡嚴(yán)重2、先行介切削刀跨在完成艇軟弱地鬼層掘進(jìn)畢進(jìn)入巖終石段較患完好，滑先行刀線切削巖雨石而滾子刀不工詳作，發(fā)適生偏磨時(shí)、刀圈釘斷裂等筑非正常夠現(xiàn)象。3、可推出護(hù)滾刀、可義伸縮切削雷刀在推出榴、退縮過絞程中有一蔥半失效，暗而不能實(shí)浸現(xiàn)其功能愁，未發(fā)揮久作用。4、刀具717把，數(shù)量膝多，設(shè)計(jì)乳層次太復(fù)孫雜，以至辯于相互干頭擾，刀具鋸各自功能吳均不能實(shí)某現(xiàn)其切削唉目的。5、這種刀兄盤的設(shè)計(jì)淚初衷是好食的，但實(shí)橡際上不能產(chǎn)實(shí)現(xiàn)，我憤們要汲取遍教訓(xùn)(5)復(fù)合地層夕刀具使用勇管理體會(huì)絡(luò)：1、通過類津似工程的絨實(shí)踐證明沒，盾構(gòu)初皺裝刀設(shè)計(jì)送布置大部齊分是不完墻善的，不蕩能全部依英賴和信任起國(guó)外盾構(gòu)腥廠家的設(shè)新計(jì)，實(shí)現(xiàn)關(guān)一次性完蛇成長(zhǎng)距離芬復(fù)合盾構(gòu)三隧道的掘市進(jìn)工作。株其主要原賀因是他們伐對(duì)于地層仙的分析和哨刀具的適糕用性認(rèn)識(shí)娃不足，可圈能還有其智他原因。2、對(duì)于大刃型或超大勢(shì)型泥水復(fù)鉆合盾構(gòu)隧謝道工程，政其關(guān)鍵的洲刀盤刀具智適應(yīng)性設(shè)殃計(jì)必須經(jīng)螞過多次的雷方案設(shè)計(jì)嗽、論證和禁細(xì)化。3、盾構(gòu)利設(shè)計(jì)、鳳刀盤面悲板和刀哲具設(shè)計(jì)滋包括初桌裝刀配冬置必須桑適應(yīng)根配據(jù)掘進(jìn)紐奉隧道全喪域地層手綜合考燈慮，同插時(shí)考慮輕通用性頃和備選趕方案。杰不能離障開施工喘單位，顫甚至施唯工單位低其主導(dǎo)揮作用，愈因?yàn)槎苣軜?gòu)機(jī)是吃他們使豈用，他稅們更為菌負(fù)責(zé)任艦，也更纏為專業(yè)獸，了解扣地質(zhì)條鞭件和機(jī)黑械性能點(diǎn)。專家爽評(píng)審方返案也不屯能流于疊形式，敞要請(qǐng)懂交專業(yè)的社人員和死專家及腐施工單模位的盾瀉構(gòu)人員節(jié)、有豐弄富經(jīng)驗(yàn)藥的人員鎮(zhèn)參與其禿中。評(píng)拘審論證糾可以有語(yǔ)盾構(gòu)廠裂家、施態(tài)工企業(yè)掀和項(xiàng)目份工程指帶揮部來(lái)撞完成。4、復(fù)合盾翼構(gòu)的刀具禾布置要力奏求在保證安切削理論仗、切削方沃式等前提虛下，保證碗刀具切削斥層次分明懇，軟土、候復(fù)合地層格、巖石層敲等刀具的綢配置不能雅相互干擾譯和影響，績(jī)應(yīng)“各做捆各的事情脫”，刀具釀的種類和叼形式可以段簡(jiǎn)單化。5、刀盤形皂式、開口數(shù)率應(yīng)合理菜，刀盤的積剛度、強(qiáng)臥度、變形終應(yīng)滿足盾置構(gòu)掘進(jìn)最焦大化要求育。6、復(fù)合嫁盾構(gòu)的也刀具配終置：周否邊滾刀屑、超挖社刀、仿沸形刀及鉗周邊保遇護(hù)刮刀斑要牢固歡，以保澆護(hù)刀盤富。7、長(zhǎng)距燈離復(fù)合董地層盾誤構(gòu)隧道權(quán)，在滾捷刀和重啦型撕裂奴刀端配驗(yàn)置必須杏考慮刀萍座通用苗性，以看實(shí)現(xiàn)滾鐘刀和撕雖裂刀的臺(tái)互換，充適應(yīng)巖上石層和兩復(fù)合地手層的掘塑進(jìn)。1.2南京地鐵也過長(zhǎng)江大耽型泥水盾獸構(gòu)隧道刀寶盤損壞修楚復(fù)方案基本情況色：南京地鐵宵過江隧道歉采購(gòu)海瑞診克S68分3盾構(gòu)機(jī)丙，直徑12.待7m，在長(zhǎng)惹距離掘犬進(jìn)卵礫普石地層誼中，發(fā)處生刀盤羊外圈磨帥損50cm的嚴(yán)重澆事故，焰外圈刀韻具全部菜損毀，攝事故造們成工期碎和經(jīng)濟(jì)憶損失巨惑大。事故處理腿經(jīng)過：事故處諒理采用央帶壓作憤業(yè)焊接適修復(fù)刀符盤。事故教訓(xùn)怎：應(yīng)該說這膚是一起的倡質(zhì)量管理翁事故，刀微具磨損是蛾一個(gè)過程的，這樣的花嚴(yán)重機(jī)械陣磨損事件米應(yīng)該不是摔一蹴而就乘，過程中估應(yīng)該被早座期發(fā)現(xiàn)，霉當(dāng)掘進(jìn)發(fā)川現(xiàn)異常時(shí)孕，包括掘就進(jìn)推力、探扭矩、掘獲進(jìn)速度等螺均會(huì)有異袖常，進(jìn)行胞停機(jī)檢查涼，若早起噴檢查不會(huì)倘發(fā)生上述棋較大事故砍。值得讓別我們思洪考的是座，項(xiàng)目施部的管凳理和人臘員的責(zé)淋任崗位死分工是語(yǔ)否明確約，管理丘是否到芽位，可地以說這雙是比較裹低級(jí)的榴錯(cuò)誤，民應(yīng)該引測(cè)起我們遇建設(shè)管糧理者去漫思考，贊去感悟任：我們康管理者雁應(yīng)如何偏管理好釘項(xiàng)目。一航潛灑水作業(yè)集人員進(jìn)脈行刀盤裝焊接修俯復(fù)三、刀盤旱修復(fù)作業(yè)材圖片地面進(jìn)綠行損壞儀刀盤部置位模具好加工工作人員攏吸氧減壓1.3南京長(zhǎng)江授隧道刀具靜改進(jìn)：南京長(zhǎng)江妨隧道刀盤邁形式和上偽海長(zhǎng)江隧違道相似，壺采購(gòu)海瑞?？薙35廁0盾構(gòu)機(jī)，支其開口率35%，采用幅六條面板結(jié)望構(gòu)形式，季刀具配置紋主要有可這更換切削泡刀、刮刀祖，適應(yīng)于嶺軟土地層珍泥水大直哈徑盾構(gòu)隧竟道開挖，歐海瑞克在充盾構(gòu)設(shè)計(jì)剖時(shí)承諾可選一次性掘賄進(jìn)320套0米，實(shí)費(fèi)現(xiàn)一次區(qū)過江，妙但在2008年8月5日掘進(jìn)至655環(huán)時(shí)，推晨進(jìn)扭矩明觸顯異常，鮮至8月8日強(qiáng)行戚試推659環(huán)為成功冬，故停機(jī)專查找原因阿。通過，罰對(duì)可更換麗刀具的檢桿查分析和葉專家論證玻得出結(jié)論息：刀盤和艱刀具過度翅磨損導(dǎo)致常掘進(jìn)難以梯繼續(xù)；解椅決方案：橫帶壓開倉(cāng)凝修補(bǔ)刀盤錫和補(bǔ)焊周逼邊刮刀，孩待修復(fù)后腥，200棄9年2月14日右線重讓新掘進(jìn)，赴歷時(shí)近6個(gè)月。原因分析像：地層為粉貍細(xì)砂、礫淘砂和卵石粘地層，卵范石最大粒期徑達(dá)200貞mm，石英含乘量占35%；開倉(cāng)無(wú)檢查刀果具異常級(jí)損壞，拖刀具設(shè)綢計(jì)與復(fù)巡壽雜地層矮條件不瘡適應(yīng)是印導(dǎo)致本假次事件男主要原茂因，表奴現(xiàn)為刀編刃崩斷側(cè)、脫落憶或塊狀擁?yè)p壞，增以及合煮金刀刃局整體因舒焊接質(zhì)乖量問題奪（或槽副）單體暈脫落，廉其原因崗是合金償?shù)兜男纹轄?、尺粉寸、性類能及焊舒接質(zhì)量叢差與卵棉礫石地呼層不適屬應(yīng)，在旗切削回頃轉(zhuǎn)過程蜂中切削臟刀與卵餃礫石碰抄撞撞擊兆而崩斷像崩落和最整體脫閘落。南京長(zhǎng)趙江隧道槍盾構(gòu)機(jī)倚刀盤及洪刀具上海長(zhǎng)江框隧道盾構(gòu)忌機(jī)可更換咽切削刀院損壞形灑式可更換饞切削刀遼損壞形妥式刀具改進(jìn)方案建：在分析初迅裝刮刀設(shè)染計(jì)不足的困基礎(chǔ)上，幕認(rèn)真分析豆了發(fā)生的暫原因所在擔(dān)，研究三繼種方案，栗改進(jìn)刮刀奔的性能，仰通過試驗(yàn)短對(duì)比確定蹤蝶最優(yōu)方案輕。進(jìn)一步洋驗(yàn)證細(xì)化殲刮刀在礫娘砂地層的峰地質(zhì)適應(yīng)蠻性設(shè)計(jì)要細(xì)點(diǎn)，并分汪析刀具參眾數(shù)、掘進(jìn)凍參數(shù)對(duì)刀李盤扭矩的謊影響。邀餓請(qǐng)招標(biāo)選壇擇山東聊瞇城切削刀鞏具，在合側(cè)金性能、值尺寸、形該狀和焊接嫩質(zhì)量及焊魔接刀具出云刃進(jìn)行改子性，適應(yīng)覽了卵礫石壁地層額條殼件，后續(xù)崇掘進(jìn)200m進(jìn)行一彈次刀具枯檢查與路更換，俯摸索出西刀具使胖用檢查品與更換戶的規(guī)律慎，使盾獎(jiǎng)構(gòu)掘進(jìn)府有序、驕正常進(jìn)嶼行。剛開始環(huán)進(jìn)行刀筑具改進(jìn)騎階段，鞠海瑞克蛙廠家不趨同意更富換，若斷更換刀欄具將不犯承擔(dān)任娃何后果豎，施工治單位通冊(cè)過調(diào)查聚初裝刀旬具為廣聽州番禹壘一家工海廠生產(chǎn)齡，最終團(tuán)與海瑞宜克交涉返成功，存選用自企己優(yōu)選夢(mèng)的國(guó)產(chǎn)烘刀具，疲取得成錯(cuò)功進(jìn)展欠。本工程刀屬具改進(jìn)是爐比較成功形的，也證頂明了要獲愚得工程的核順利進(jìn)行飲，必須強(qiáng)渡化自身技懼術(shù)，掌握奸技術(shù)難點(diǎn)能和解決辦良法，總結(jié)摘摸索出長(zhǎng)軌距離盾構(gòu)比復(fù)合地層焰掘進(jìn)刀具怕磨損、檢副查更換和存使用規(guī)律億，才能是衫工程得以親順利進(jìn)行邁。正所謂花：打鐵還西需自身硬悅！1.4南京揚(yáng)繼子江隧黎道刀盤哈溝槽分格析與修番復(fù)南京揚(yáng)子西江隧道刀樂盤，在換滑刀恢復(fù)掘逗進(jìn)時(shí)發(fā)現(xiàn)若阻力和扭妄矩較大，友開倉(cāng)檢查好發(fā)現(xiàn)刀盤尸出現(xiàn)溝槽咳磨損，寬卡度大約30cm，深度2-6c例m不等。逐原因可箱能是滾而刀掉落證磨損或新其他物燈品磨損遠(yuǎn)。刀盤溝槽物平面示意潔圖作業(yè)人員點(diǎn)量測(cè)溝槽溝槽兩糾端加焊暫刮刀修孟復(fù)1.5南京地鐵4號(hào)線某盾仙構(gòu)區(qū)間盾柴構(gòu)刀盤刀諷具損毀修甩復(fù)南京地賞鐵4號(hào)線某養(yǎng)盾構(gòu)區(qū)擺間隧道俗掘進(jìn)距唱貫通僅80多米，盾壓構(gòu)穿越巖賀石復(fù)合地楚層仍有20多米，施握工單位認(rèn)巖為盾構(gòu)可練以完成穿挖越，但掘仰進(jìn)發(fā)生異塌常，未引活起重視，鼻仍堅(jiān)持掘雕進(jìn)造成嚴(yán)龍重事故，箭開倉(cāng)檢查止結(jié)果入下山：1.刀具磨天損情況1-1凳4#滾刀部脆分脫落伏或磨損倡嚴(yán)重；15#-疏18#正面滾伏刀偏磨寒；21#-蒸30#正面滾妖刀正常勇磨損20mm左右。檢善查切刀40把，部分驢切刀磨損主量在2/3左右；12把切刀船磨損量裂在1/3左右；15把切刀完稈好。檢查16把邊緣勒刮刀，橋其中4把邊緣刮腦刀合金部嚇分磨損2/3左右，12把邊緣尼刮刀合飲金部分且少量磨貝損。2.刀盤檢秩查情況刀盤磨損理范圍以1-3#雙聯(lián)滾刀撤為中心，265湊0mm直徑的圓否形區(qū)域。昌刀盤磨損耍最寬部位汽為25c幻玉m。事件過鑼程——進(jìn)倉(cāng)檢查蘇情況刀盤磨損個(gè)區(qū)域示意游圖刀盤磨正損寬度攻示意圖刀盤修復(fù)榴過程——豎井開挖1.方案確嗎定經(jīng)過三次蠟刀盤修復(fù)齡專題會(huì)議否，采取首令先地表加倒固土體穩(wěn)轟定地層，鋪然后在盾坊構(gòu)機(jī)切口櫻處開挖豎董井對(duì)刀盤唯進(jìn)行修復(fù)西的方案。袖閥管愈注漿加膀固注漿范款圍為盾武體左右伴兩側(cè)各1.0殿m，刀盤腔前方3.0豎m,刀盤后解方2.0m；布孔銷間距不物大于1.5m他,布孔深度假為刀盤上榜方0.5萌m-1羨.5m，刀盤前捆方入巖0.3米。后又屢在此次注醒漿的基礎(chǔ)礎(chǔ)上進(jìn)行二毛次加密注演漿，兩次跑共計(jì)注水容泥漿86m襯3，水玻璃13m3。注漿范掃圍及布置斧見下圖。刀盤修剃復(fù)過程——豎井開戒挖豎井與孫盾構(gòu)機(jī)高正視圖粥豎井及推盾構(gòu)機(jī)新剖面圖刀盤修復(fù)覽過程——刀盤維修宅方案2.刀盤修罩復(fù)方案腸確定在確定盾堤構(gòu)機(jī)刀盤袋磨損后，該在實(shí)施地百表加固及向豎井開挖管期間，聯(lián)量系廠家（飛中鐵工程司裝備集體雜盾構(gòu)公司浸）雙方確帝定了刀盤膜修復(fù)方案蒜。由于豎井撫的尺寸為1650追mm，刀盤萍維修部貢位直徑纖為2650處mm，在維忽修過程躁中，要戀對(duì)刀盤塊進(jìn)行轉(zhuǎn)禮動(dòng)才可員滿足刀個(gè)盤的維殿修工作兆。刀盤中克間三維史模型圖掌子面賴作業(yè)空汗間視覺悶圖刀盤修伙復(fù)過程——刀盤維茄修方案3.刀盤結(jié)構(gòu)酒修復(fù)刨除中心俊區(qū)域磨損叨滾刀刀箱帖、刮刀刀貪座、中心遙刀盤噴口辣等，對(duì)磨沾損刀梁進(jìn)報(bào)行打磨或凈火焰切割拔修整，處睜理完后測(cè)丈量磨損刀忠梁各部位鍋剩余寬度傳；通過測(cè)得妄數(shù)值現(xiàn)場(chǎng)離校核每塊控下料鋼板頁(yè)的尺寸，爸并進(jìn)行局趟部修整；考慮到土旬倉(cāng)的空間械及鋼板的照定位，如惰圖所示0°和180數(shù)°主梁分艘成A、B、C三塊進(jìn)行噴拼焊，A、B、C三塊全部婆拼焊完成該后，依次甚焊接主梁D（總共四是塊）以及竊主梁之間算的筋板（1、2、3、4），完成僚之后對(duì)刀朽盤45°、135搜°、225宴°、315°四個(gè)副梁子進(jìn)行修復(fù)蔥，由于副順梁磨損區(qū)墨域較小，慨根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)樂下料焊接否修復(fù)。盾構(gòu)出蛇洞后刀左盤情況4.根據(jù)專家延會(huì)制定后為續(xù)300環(huán)掘進(jìn)方招案，掘進(jìn)萬(wàn)過程順利歇，盾構(gòu)順渡利貫通出罷洞后，未岡發(fā)現(xiàn)刀盤先有焊縫脫齒落、刀盤噴磨損、結(jié)摩構(gòu)變形等遞現(xiàn)象，盾浪構(gòu)機(jī)及其均刀盤狀態(tài)址良好。2、高水拆壓復(fù)合滔地層江憂底盾尾繞刷更換冊(cè)技術(shù)南京揚(yáng)搜子江隧避道，成做功實(shí)現(xiàn)瀉了大型武泥水盾垮構(gòu)在軟露弱富水屠地層和痕江底高匯水壓復(fù)歡合地層初中盾尾茫刷刷更燒換，這最項(xiàng)技術(shù)氧的成功遼應(yīng)用，稱為我國(guó)遵今后跨碌江跨?；蠖軜?gòu)隧時(shí)道的發(fā)伯展起到脂了積極武的推動(dòng)躬作用。購(gòu)這兩項(xiàng)到技術(shù)已南申請(qǐng)國(guó)免家科技巖成果獎(jiǎng)贏和發(fā)明截獎(jiǎng)。盾構(gòu)江底繁更換尾刷林技術(shù)要點(diǎn)服：1.保頭：薦掌子面扛“泥膜擾”牢固對(duì)，不坍求塌，不鋼漏氣2.護(hù)尾：拌阻止盾種構(gòu)后方微水不流何向前方亭和因密菠封問題起涌入盾鵝構(gòu)內(nèi)。卸采用加啞大同步濕注漿、枝二次雙醫(yī)液注漿詳和加注搜聚氨酯眠及盾尾態(tài)加注優(yōu)備質(zhì)油脂發(fā)等技術(shù)迫，達(dá)到煌安全作庭業(yè)。3.阻斷盾抖構(gòu)頭和顏尾的水蟻力通道燒聯(lián)系：B環(huán)加注聚席氨酯。盾尾擊疲穿視頻2.1南京揚(yáng)檔子江隧歉道北線畫更換尾脖刷南京揚(yáng)子內(nèi)江隧道北消線分別在461環(huán)和826環(huán)采取注丑漿封堵的都方式進(jìn)行訴盾尾刷更盈換，第一悔次更換采鋤用國(guó)內(nèi)與血原出廠相敢同的盾尾碎刷，第二疼次采用進(jìn)棍口盾尾刷糕，均取得素圓滿成功憲，過程中嘗未發(fā)生任晝何險(xiǎn)情。更換尾意刷原設(shè)巧想能更溪換三道船尾刷，倉(cāng)形成2個(gè)完成的央油脂密封認(rèn)腔，但實(shí)趙際盾構(gòu)設(shè)激計(jì)中，只狗要前兩道成尾刷采用殘可拆式，蠻第三道尾裹刷出廠采樹用焊接方士式，所以旨無(wú)法拆除葉。其他類最似工程建宿議盾構(gòu)廠踢家均采用府可拆方式鞏固定尾刷咱。盾尾刷忘更換示友意圖拆除管片826環(huán)注漿封眠堵特殊爸管片緯三路N允線隧道江誕中更換尾冬刷緯三路取N線隧劃道江中槳更換尾題刷更換下屯的尾刷侄與管片營(yíng)復(fù)位2.2南京揚(yáng)協(xié)子江隧破道南線怠江底更偵換盾尾連刷南線盾接構(gòu)第二檢次更換駁盾尾刷餡在掘進(jìn)780環(huán)時(shí)發(fā)生筆盾尾擊穿捷后，采用管洞內(nèi)砂袋碎壓載，與肯棉絮封堵滋方式，后眾部采用壓炒聚氨酯和元雙液漿，膝分別在779、778、777環(huán)壓注互聚氨酯和，776死-77爬2環(huán)壓注滾雙液漿亭，最終鳥完成盾勝尾擊穿戰(zhàn)的封堵轉(zhuǎn)。盾尾擊皮穿封堵福完成后懼決定對(duì)劫盾尾刷運(yùn)進(jìn)行更令換，常懂規(guī)的注楊漿方式序在江底床已經(jīng)無(wú)弊法滿足道安全要良求，經(jīng)屬專家論閱證決定乖采用液養(yǎng)氮凍結(jié)滔方法后崗，對(duì)管柔片進(jìn)行購(gòu)拆除，雹但因盾足尾刷固沒定方式黨原因，貪僅只能調(diào)拆除2道尾刷明。為保盯正能更慌換兩道怕尾刷，心建議盾日構(gòu)可或馬設(shè)計(jì)3道可更踏環(huán)尾刷神，采用蕉可拆式稠方式。液氮凍結(jié)摸方案和凍證結(jié)檢測(cè)方連案均選擇朗具有相應(yīng)柜設(shè)計(jì)和施邪工資質(zhì)的柜專業(yè)單位犬完成，檢論測(cè)單位也滔具有多年倘的凍結(jié)檢貪測(cè)經(jīng)驗(yàn)，蝦液氮凍結(jié)督風(fēng)險(xiǎn)很大供，主要是喇特殊超低粘溫的專業(yè)柄施工，對(duì)狡整個(gè)過程只中人員管夸理相當(dāng)嚴(yán)核格，最終運(yùn)工程方案爺?shù)玫綀A滿夢(mèng)實(shí)施，未局發(fā)生險(xiǎn)情碑。中國(guó)交通申報(bào)２０１５戰(zhàn)年７月３畝日８版778叉環(huán)管貓片液氮渾凍結(jié)孔鉗位分布頁(yè)圖液氮凍逮結(jié)管片諷凍結(jié)孔米設(shè)計(jì)冷凍排管萄及保溫材擋料圖液氮管頭片進(jìn)行塘積極凍觀結(jié)2.3、江底盾展構(gòu)機(jī)盾尾液擊穿分析訪與處理1、原因分邁析南京揚(yáng)明子江隧請(qǐng)道盾構(gòu)貫段分別租為北線3557米、南前線4135米，北線貿(mào)盾構(gòu)始發(fā)促于201貼2年10月8號(hào)，接圣收于2015年6月25號(hào)，歷干時(shí)2年8個(gè)月。南稈線歷時(shí)也2年多。兩辣臺(tái)盾構(gòu)機(jī)賠均在江北攜長(zhǎng)江大堤況處和江中導(dǎo)更換2次盾尾府刷，其仰中第一尿次更換爽尾刷在460環(huán)，第二柳次更換尾我刷在810環(huán)，距離請(qǐng)僅350環(huán)但時(shí)妄間相隔21個(gè)月，紋第二次啄更換后雜在126孩0環(huán)左右懂，發(fā)生妥幾次明蒙顯盾尾妥擊穿滲沸漏事件便。2015年3月6號(hào)，北線126恐1環(huán)盾構(gòu)執(zhí)處于R60征00m緩和曲線碧及4.2%縱坡空間唉曲線上，赴盾構(gòu)在左帖側(cè)8-10點(diǎn)鐘位置務(wù)發(fā)生嚴(yán)重醉漏漿現(xiàn)象悉，流速20方/小時(shí)，漏蒙時(shí)長(zhǎng)達(dá)4小時(shí)，抖采用聚毯氨酯泵摟強(qiáng)行封呼堵。（變照片前們面截圖懂顯示）2015年10月18號(hào)南京睡揚(yáng)子江蘿隧道南淺線在780環(huán)掘進(jìn)譜時(shí)，在6-7點(diǎn)鐘位弦置發(fā)生漸嚴(yán)重盾齒尾漏漿雷事件，陪采用棉誼被、方珠木、油車缸頂推濤棉被堵悅?cè)┧p縫隙，六砂袋水?dāng)衬噙M(jìn)行遙壓重，靜盾尾部箱采用2臺(tái)聚氨酯懶泵高膨脹判率高效聚渾氨酯封堵童近40小時(shí)，才累使險(xiǎn)情消襖除.整個(gè)堵屢漏搶險(xiǎn)碼過程指章?lián)]得當(dāng)差，迅速蛋有力。產(chǎn)生原因辱為盾尾設(shè)梅計(jì)間隙是50m蘭m，由于萄處于復(fù)毅雜地段憐，盾構(gòu)診姿態(tài)很系難控制擱，致使既單側(cè)間背隙達(dá)100畫mm，足以使100m浴m*10悼0mm方木可落以塞進(jìn)穿間隙里萄。另外儀盾構(gòu)掘揮進(jìn)雖然哈距離不腿是很長(zhǎng)痕，但掘善進(jìn)累計(jì)章時(shí)間較蕉長(zhǎng)，盾牌尾刷磨邀損嚴(yán)重尚，隧道睡線型復(fù)急雜，盾基構(gòu)姿態(tài)嚷較差，嗎個(gè)人認(rèn)選為也是刪主要原釋因之一匹。2、處理科措施及滾過程采用棉被梳從盾尾間風(fēng)隙塞進(jìn)堵駝住滲漏通拌道。盾尾間眠隙設(shè)計(jì)50m那m，由于取姿態(tài)較搞差致使雀單邊達(dá)箏到100陣mm，盾尾間河隙過大。采用水泥學(xué)、砂袋對(duì)藝內(nèi)部漏失笛處進(jìn)行反舌壓。對(duì)盾尾后濟(jì)管片二次澤注漿孔進(jìn)介行聚氨酯辟封堵，采瘡用高發(fā)泡里率和凝固私時(shí)間短的僵聚氨酯進(jìn)詢行封堵。在封堵鎖完成后振進(jìn)行雙罰液漿填紹充封堵厘。3、問題腐與思考對(duì)于大轉(zhuǎn)型盾構(gòu)魂施工而劣言，應(yīng)云急措施晶應(yīng)有備賊無(wú)患，百盾構(gòu)機(jī)連上必須龜配置雙劫液注漿薄泵、聚蠅氨酯泵鐘和充足敏的聚氨營(yíng)酯、水惕泥、水沾玻璃、推棉被等毛應(yīng)急搶窩險(xiǎn)物資為，發(fā)生久險(xiǎn)情及量時(shí)處理秩。3.盾構(gòu)掘進(jìn)昆主驅(qū)動(dòng)密龜封失效更讀換技術(shù)3.1南京地鐵舒大型過江矮泥水盾構(gòu)寇主驅(qū)動(dòng)密乏封失效發(fā)生過程沖：南京地鐵刪過江隧道膀采購(gòu)海瑞撈克12.暗70米泥水地盾構(gòu)機(jī)貿(mào)編號(hào)683，海瑞克訴與施工單繁位完成組矮裝，完成遵后進(jìn)行調(diào)倍試始發(fā)試馬掘進(jìn)，在勝掘進(jìn)20天30環(huán)左右時(shí)蓮，盾構(gòu)組次驅(qū)動(dòng)密封藥在2.5乘-3.補(bǔ)0ba敲r壓力時(shí)，小主驅(qū)動(dòng)密胖封發(fā)生油信脂泄漏現(xiàn)片象，導(dǎo)致勇密封失效延，不敢掘聰進(jìn)和后續(xù)時(shí)施工，被勉迫停機(jī)進(jìn)蛛行處理更禮換密封。事故原因森：處理發(fā)現(xiàn)幅主驅(qū)動(dòng)密逢封出廠夾很有一螺栓旗，轉(zhuǎn)動(dòng)磨最損發(fā)生油管脂泄漏現(xiàn)棒象。事故處理抱過程：始發(fā)端具概備地面加納固條件，虜專家論證非采用MJS雙高壓從旋噴樁堆進(jìn)行地營(yíng)面加固潛，盾構(gòu)奔機(jī)推到?jīng)Q加固區(qū)扔，實(shí)行勁常壓開翁倉(cāng)更換歌主驅(qū)動(dòng)裂密封，選打開壓案板清理鼠干凈密堪封重新目更換密哄封系統(tǒng)估，由海窮瑞克工法作人員災(zāi)完成，許處理時(shí)投間4個(gè)月，費(fèi)耐用昂貴，來(lái)?yè)?jù)施工單頸位講，海速瑞克公司裙賠賞500萬(wàn)，但跌工期延自誤了。事故教乞訓(xùn):1.據(jù)施工單憶位介紹，遲這是一起贈(zèng)嚴(yán)重的設(shè)探備采購(gòu)組虛裝質(zhì)量事錢件，事故膜責(zé)任由設(shè)的備生產(chǎn)廠幻玉家未檢驗(yàn)左出廠，質(zhì)墳量檢驗(yàn)不榨完善，應(yīng)克當(dāng)承擔(dān)主衛(wèi)要責(zé)任。2.作為全球研最知名的心盾構(gòu)機(jī)生記產(chǎn)企業(yè)，夠?yàn)槭裁磿?huì)妻出現(xiàn)這種聚質(zhì)量事故朋，出廠如躬何檢驗(yàn)，睜現(xiàn)場(chǎng)組裝咬如何驗(yàn)收屠，國(guó)內(nèi)的晝企業(yè)在進(jìn)信行設(shè)備交勝接時(shí)有何括責(zé)任。3.作為國(guó)藏內(nèi)施工框企業(yè)采衫購(gòu)成套夕的國(guó)外虎設(shè)備，殊如何進(jìn)獅行設(shè)備翻的驗(yàn)收樓和關(guān)鍵營(yíng)部位的具檢查，通應(yīng)該思紐奉考如何怎解決。4.類似其他釘工程采購(gòu)駛國(guó)外或國(guó)駁內(nèi)成套盾夜構(gòu)的初裝胳刀配置系悄統(tǒng)，也常祥出現(xiàn)刀具飾質(zhì)量較差慢問題，施笛工企業(yè)與轉(zhuǎn)設(shè)備廠商疼多發(fā)生爭(zhēng)仔議和矛盾濤，最終主劣導(dǎo)解決問壓題還是靠鬧施工企業(yè)之，索賠問勸題很難達(dá)綱成協(xié)議。5.以上教納訓(xùn)施工疏企業(yè)和供管理者門應(yīng)深刻愧牢記。３.２南京蒜地鐵4號(hào)線某脅盾構(gòu)區(qū)歇間盾構(gòu)揉區(qū)間右晃線S-6子73盾構(gòu)更煎換主驅(qū)緩動(dòng)密封1.停機(jī)位置泥概況停機(jī)環(huán)號(hào)籮為183環(huán)(里程：DK1春8+6謀09.霸1)，距玄武傅湖約104米，上曉方地面莫周邊環(huán)距境為太鉤陽(yáng)宮南獎(jiǎng)側(cè)，地笨勢(shì)開闊席，無(wú)管外線及建朽（構(gòu)）倉(cāng)筑物。圍根據(jù)停毫機(jī)前渣側(cè)樣分析階及183環(huán)常壓寫開倉(cāng)檢嗓查情況車判斷開感挖掌子啞面為全堤斷面巖潔層，掌嫌子面水鼻量較少恩。為進(jìn)一吩步保證喊掌子面嗚穩(wěn)定，神將采取迅對(duì)掌子晃面進(jìn)行且噴射混病凝土，掀并用木離模對(duì)刀吧盤開口襲率位置咬進(jìn)行封甜堵。2、故障夜及檢查謙情況2014紀(jì).4.4晚S-6初73主驅(qū)動(dòng)齒倍輪油監(jiān)測(cè)嚇報(bào)警。經(jīng)燒檢查發(fā)現(xiàn)扔齒輪油進(jìn)怒水乳化，銹齒輪油濾嫂芯堵塞。發(fā)現(xiàn)故障鼠后項(xiàng)目部露迅速進(jìn)行死排查，并嚇邀請(qǐng)盾構(gòu)押生產(chǎn)廠家擴(kuò)海瑞克公段司的技術(shù)釋人員及其桌它專家到物場(chǎng)檢查。滴經(jīng)一系列劉現(xiàn)場(chǎng)檢查規(guī)并結(jié)合油怒樣分析報(bào)傅告，確認(rèn)善引起齒輪年油進(jìn)水的錫原因?yàn)橹鳛?zāi)驅(qū)動(dòng)外密姑封損壞滲引漏，應(yīng)對(duì)岡主驅(qū)動(dòng)外遠(yuǎn)密封進(jìn)行筍更換。3、主驅(qū)動(dòng)仔外密封更沾換準(zhǔn)備工莫作①開挖艙在密封型更換期薪間，開淹挖掌子嫁面要非言常穩(wěn)定慈，目前鑼常壓開董倉(cāng)檢查脅掌子面合為全斷怕面巖層點(diǎn)，具備著更換密什封條件爆。在開倉(cāng)加饒固刀盤之賄前通過盾埋體徑向孔飄注聚氨酯絹，并在后邁方管片通黃過吊裝孔員注雙液漿鎮(zhèn)，確保切凍斷管片盾畜構(gòu)后方的亮水進(jìn)入土拿倉(cāng)。刀盤和壓冤緊環(huán)需用異高壓水槍貍進(jìn)行清潔索，以避免磨密封更換才期間的污罷染。密封更罰換前將嫩壓緊環(huán)徒螺栓孔歡內(nèi)的硅削膠清除巴干凈。②主驅(qū)未動(dòng)密封拆除幫以前，需鎖要將主驅(qū)吊動(dòng)的齒輪旁油排放干味凈。根據(jù)蛙附圖進(jìn)行匠密封壓力侵測(cè)試前的就準(zhǔn)備工作賓。密封更共換完成以隊(duì)及壓力測(cè)迫試后，應(yīng)非在添加齒忍輪油前對(duì)巧主驅(qū)動(dòng)進(jìn)譯行多次沖錘刷。③通風(fēng)及碗照明安裝一澇根直徑300遣mm的通風(fēng)翼管至土循艙內(nèi)。盾體兩廉側(cè)安裝輩足夠的親熒光燈眠并準(zhǔn)備拉若干用傍于密封常檢測(cè)的噸手電筒輪。④土艙內(nèi)桑排水在土艙的梁最低點(diǎn)安非裝1到2個(gè)排水匙泵并連摧接到盾撥體的排炕水管路A10（DN1摘25）以保證極水位盡可浴能的低。寸盾體A36（DN1左25）的閘撒閥在更滾換過程迫中應(yīng)保宿持常開馬。通過盾尾干后面兩環(huán)酒管片注射閣聚氨酯泡宴沫以避免移水從管片張壁后匯聚株到土艙。波如果份土艙上部脹有水的話溝，應(yīng)在盾苗體和刀盤尊中間安裝過塑料棚以避避免密封錘更換過程炒中的污染從。⑤中心巾回轉(zhuǎn)及尋刀盤伸降縮需將中心陡回轉(zhuǎn)拆除壞，為了便王于安裝，葛應(yīng)在刀盤施和中心回寫轉(zhuǎn)的法蘭掃面進(jìn)行位紋置標(biāo)注。刀盤伸膽縮應(yīng)伸螺出至少180m滔m（最大190m醒m）。⑥刀盤館固定為了將蹲刀盤固用定在正假確位置澇，應(yīng)按否附圖從爽盾體至薯刀盤處活焊接工排字鋼梁礦。盾體底部攏焊接4根350的長(zhǎng)度塵為700m柜m的工字頌鋼。盾碑體兩側(cè)撕到刀盤畜焊接4根250的長(zhǎng)度煎為700淺mm的工字柿鋼（兩無(wú)根左邊頁(yè)，兩根幣右邊）當(dāng)。盾體誤頂部焊宋接2根250的長(zhǎng)度為700的工字鋼陽(yáng)。為進(jìn)一沙步加強(qiáng)遼對(duì)刀盤扒的固定搏，將刀端盤轉(zhuǎn)至女水平位浙置（刀效盤支撐沈牛腿上妖下兩個(gè)構(gòu)均在同撈一水平雀位置）捉后，采蓄用H型鋼將刀訴盤牛腿和隆前盾連接映。4、大型稱泥水盾耗構(gòu)江中擊換刀技絮術(shù)4.1常壓換顛刀技術(shù)常壓更換般刀具作業(yè)嚇需具備安蛇全的的作衛(wèi)業(yè)條件，震南京長(zhǎng)江香隧道，南累京揚(yáng)子江漂隧道、過景江地鐵盾轉(zhuǎn)構(gòu)等大型拉泥水復(fù)合策盾構(gòu)的可域更換切削漆刀，均采雹用常壓換汗刀作業(yè)，瓦作業(yè)在幅條倉(cāng)內(nèi)艘完成，烤常壓作防業(yè)大部喜分有國(guó)票內(nèi)盾構(gòu)決人員完倦成。但忽常壓作箱業(yè)也不業(yè)是絕對(duì)艷安全的較，某過暮江左型療隧道工洪程在換障刀過程運(yùn)中，發(fā)本生過因葡可更換東刀具刀您座壓蓋報(bào)螺栓崩飲斷，造僚成安全下事故的愛發(fā)生，戶換刀過矮程中應(yīng)略加以重頁(yè)視。常壓換刀于作業(yè)艙內(nèi)氣體李檢測(cè)4.2帶壓換刀丈技術(shù)大型泥水路盾構(gòu)的帶刑壓刀具檢核查和刀具難更換作業(yè)節(jié)，多年前窄大多由德謝國(guó)北海公溉司完成，唉如南京長(zhǎng)躬江隧道、魚南京緯三減路隧道、姥南京地鐵狹過江隧道鄭等，因費(fèi)踐用和服務(wù)搶等因素，窗近期國(guó)內(nèi)昆如一航局太和海軍工菊程大學(xué)等爐也開展了撥這項(xiàng)作業(yè)尤，是一個(gè)餡好的開端士。國(guó)外公和司作業(yè)費(fèi)帖用昂貴，腫需要提供羅較好的服奮務(wù)。氣體睛帶壓換刀牢作業(yè)，費(fèi)壯用成本高檢，作業(yè)效土率低，升仿壓減壓時(shí)哪間長(zhǎng)，大丘量換刀周雕期長(zhǎng)，對(duì)羅人身體影篩響大。4.3飽和氣恩體帶壓外換刀作伏業(yè)技術(shù)南京揚(yáng)子召江隧道，儲(chǔ)在國(guó)內(nèi)首蓬例實(shí)現(xiàn)了累氦氧飽和舞氣體帶壓茶換刀作業(yè)夏，南京揚(yáng)池子江隧道比建設(shè)指揮盡部針對(duì)兩麻臺(tái)大型泥黃水盾構(gòu)在椒長(zhǎng)距離復(fù)餅合地層和喚巖石地層窩掘進(jìn)，帶規(guī)壓換刀次嘴數(shù)多、換愁刀頻繁、領(lǐng)換刀工作挺量大等情算況，而常攻規(guī)帶壓換噸刀作業(yè)效動(dòng)率低，工炒程工期要架求進(jìn)的問厭題，與國(guó)酬外合作研研發(fā)成功使領(lǐng)用氦氧飽戒和氣體帶日壓作業(yè)工鴨法，并獲嗚得成功，鎮(zhèn)這種換刀獸作業(yè)效率肥高，每天村可分3-4個(gè)班次維進(jìn)行連末續(xù)作業(yè)國(guó)，每班機(jī)作業(yè)人晶員可連躍續(xù)工作4小時(shí)，減疾少了人員鄭增壓和減鎖壓的時(shí)間豎（人在飽甚和倉(cāng)活）異，人員可筒以連續(xù)工蝴作20天，取代議了常規(guī)帶蛛壓作業(yè)，蹤蝶作業(yè)效率麻高，每小紫班最高可拍更換滾刀3-4把，極大姻的提高了駝?chuàng)Q刀功效超，為緯三雙路盾構(gòu)掘之進(jìn)穿越巖激層創(chuàng)造了尚條件。工濫效比常規(guī)粗帶壓換刀嘉提高8-10倍，但由芬于專用設(shè)藏備、作業(yè)運(yùn)人員和氦符氧氣體等郵用量較大姜，成本費(fèi)艘用較高，猛但也極大努的提高了峰換刀工作擋效率。中國(guó)交通切報(bào)２０１傾５年７味月３日米８版5、長(zhǎng)江過拾江隧道盾泥構(gòu)掘進(jìn)典邊型案例5.1南京長(zhǎng)晶江隧道私盾構(gòu)掘哀進(jìn)輕度岡“冒頂上”處理南京長(zhǎng)江橡隧道在盾度構(gòu)換刀后豆恢復(fù)掘進(jìn)致時(shí)，由于久外方人員安操作失誤進(jìn)，發(fā)生輕頸度“冒頂飼”事件，忠當(dāng)時(shí)送泥劇水量為135叫0方/小時(shí)，罩全部流翻失，排灑泥管道筋不發(fā)生洗排泥循止環(huán)，產(chǎn)孟生輕度青“冒頂份”事件侍現(xiàn)象。處理措施更：1.繼續(xù)保持致送泥水推衣進(jìn)，適度通降低泥水度掘進(jìn)壓力亂，穩(wěn)步平閘穩(wěn)推進(jìn)，挪盡可能保鼻證泥水循府環(huán)，防止升掌子面和昂拱頂坍塌狗，避免盾煎構(gòu)機(jī)淹埋穩(wěn)被困事故算。2.穩(wěn)步掘回進(jìn)快速于循環(huán)拼饅裝管片無(wú)，繼續(xù)甜掘進(jìn)，斬，送泥盡水使泥利水系統(tǒng)塊循環(huán)，寧促使泥幼水循環(huán)威形成，結(jié)達(dá)到泥他水平衡臟掘進(jìn)。3.掘進(jìn)拼裝2環(huán)后泥欄水正常理循環(huán)形片成，“炕冒頂”失問題解精決，恢脖復(fù)達(dá)到矩正常掘搖進(jìn)。經(jīng)驗(yàn)表僚明:發(fā)生輕滴度“冒麗頂”事舌件，必登須穩(wěn)步排推進(jìn)并制繼續(xù)送菌漿，保尿持低壓轉(zhuǎn)推進(jìn)和聲掌子面林穩(wěn)定，衣不能停趁止掘進(jìn)提，防止踩掌子面婦坍塌盾毫構(gòu)機(jī)被梨困，直支至形成拖泥水循開環(huán)實(shí)現(xiàn)則泥水平吃衡掘進(jìn)境正常。5.2江蘇某陡電廠長(zhǎng)億江取水嫁隧道透吐水事故坦分析與退處理江蘇某烈電廠長(zhǎng)諒江取水逢隧道掘及進(jìn)施工館中，2011年4月28日凌晨，污在進(jìn)行最容后一環(huán)（1048環(huán)）推紡進(jìn)時(shí)，悄在已施牢工完成愁的1030環(huán)與103集1環(huán)縫隙間結(jié)（進(jìn)入長(zhǎng)廉江約852疤m處）因⑤趕層土蘊(yùn)含滋的沼氣噴寫溢引起含弄水層承壓芳水?dāng)y帶流介沙涌入，桐隧道管片槳縫隙出現(xiàn)調(diào)流沙突涌耳險(xiǎn)情，隧麥道突涌流顯沙也使相存距16.借8m的另一談條隧道餅出現(xiàn)一紋定的變挪形，最頂大沉降傲量達(dá)2.5c俗m。為了乒防止險(xiǎn)油情的進(jìn)造一步擴(kuò)翅大，在表應(yīng)急堵樣漏（壓芹重、注候聚氨酯碰、注雙鏈液漿）屆無(wú)效的捐情況下蘿，向隧何道內(nèi)注情水平衡妹壓力，陜注水水過位標(biāo)高愧與長(zhǎng)江猜水位基率本一致獄。事故發(fā)缸生以后億先后邀閱請(qǐng)了國(guó)悲內(nèi)數(shù)十通名知深悠專家、箏多個(gè)科恰研院所脅為隧道泳修復(fù)出枝謀劃策廊研究制鍵定繼續(xù)況施工方機(jī)案。首顏先采取溫隧道末坑端垂直顆凍結(jié)封零堵、降眾水措施蓬降低隧徹道底部性承壓水握和釋放惹沼氣，梯深井與澆江底隧鎖道對(duì)接失、永久斤封堵墻委部位的副隧道間郵鋼管注銷漿加固娃及隧道粉修復(fù)加老固等技剃術(shù)。取水隧導(dǎo)道取水?dāng)U特殊段劉的施工銳是在水學(xué)文條件漢和地質(zhì)逢條件極緒其復(fù)雜伏、自然閘地質(zhì)條交件易發(fā)救條件下遺進(jìn)行的甘，這一準(zhǔn)隧道的孟成功修皂復(fù)，標(biāo)櫻志著我觀國(guó)在復(fù)每雜地質(zhì)閃條件下業(yè)隧道施另工技術(shù)串取得重客大突破(摘自本逮項(xiàng)目科來(lái)研成果室報(bào)告）素。6.大型泥水送盾構(gòu)施工遍技術(shù)管理6.1地質(zhì)勘圍察的重膀要性現(xiàn)行的副勘察設(shè)炕計(jì)模式哥：大院愈做總體嚷設(shè)計(jì)，件勘察委待托省、益市地方提的勘察魔院來(lái)做薪，而省著、市勘舍察單位鼠又有可讓能再委門托別人新來(lái)做，摩這樣帶騙來(lái)勘察例資料的朝真實(shí)性緊和準(zhǔn)確村性有待旦提高和葵改進(jìn)，雁很多工俊程案例憐已經(jīng)證愁明。大型的跨迎海過江隧慚道的勘察鍋往往要向殺地方的海戀事部門申愈請(qǐng)勘察時(shí)機(jī)間，而在鬼規(guī)定的時(shí)堆間內(nèi)必須執(zhí)完成相應(yīng)尾的勘察任餃務(wù)，這樣嚇影響勘察炸工作的質(zhì)失量?？辈斓拇箿?zhǔn)確性刑和真實(shí)達(dá)性對(duì)我員們盾構(gòu)衡隧道的督施工難蹲度、風(fēng)躺險(xiǎn)影響繼很大，振對(duì)工期遣、成本蕩和安全喇帶來(lái)很睜大影響余。最為重要秀的勘察準(zhǔn)碼確性和真守實(shí)性對(duì)我宅們大型隧順道盾構(gòu)設(shè)滾計(jì)，特別錘是復(fù)合盾周構(gòu)刀盤和很刀具設(shè)計(jì)陸與組合起倉(cāng)到重大影稠響，我們醉的復(fù)合盾梨構(gòu)設(shè)計(jì)必恭須以地質(zhì)齡基礎(chǔ)為前歐提，盾構(gòu)認(rèn)機(jī)的設(shè)計(jì)宗必須適應(yīng)源地層要求仇，這是最落重要的，勿經(jīng)驗(yàn)表明絨，絕大部達(dá)分的復(fù)合吃盾構(gòu)刀盤書初裝刀的除配置，不悔能完全適方應(yīng)地層要浮求，需我射們?cè)谑┕堰^程中去澇摸索改進(jìn)孟和更換。所以，蝦地質(zhì)條驗(yàn)件是基稻礎(chǔ)，有杜條件對(duì)飾特大型淡項(xiàng)目的主補(bǔ)勘是懂必要的剛。6.2、關(guān)于隧嗓道軸線設(shè)務(wù)計(jì)的思考隧道軸線候的設(shè)計(jì)對(duì)尾盾構(gòu)隧道絹特別是復(fù)以合地層的潑盾構(gòu)施工狂意義重大炮，對(duì)工程貿(mào)的質(zhì)量、歲安全、風(fēng)士險(xiǎn)和造價(jià)匙及工期影震響巨大，手作為我們境施工企業(yè)繪應(yīng)該懂得司一些設(shè)計(jì)課知識(shí)，加忍強(qiáng)與設(shè)計(jì)醫(yī)的溝通，級(jí)盡量達(dá)到客設(shè)計(jì)最優(yōu)外，或許對(duì)貝我們的隧雖道建設(shè)起細(xì)到很大作某用。關(guān)于隧道畢坡度、緩之曲線和平球面曲線設(shè)剝計(jì)問題；鮮我們都知解道公路鐵帳路隧道對(duì)思縱坡、平免面曲線和近緩和緩和揮曲線均有糞一定要求叮，但設(shè)計(jì)伏如何做到貧最優(yōu)，對(duì)牧我們影響熄很大，特屢別是對(duì)我描們超長(zhǎng)復(fù)漫合盾構(gòu)隧膏道的巖石狗段的長(zhǎng)度漂、施工難噴度和風(fēng)險(xiǎn)望控制，刀用具的壽命洪、工期成勾本等等影嘉響極大。木所以如我料們能認(rèn)識(shí)破這一點(diǎn)，狠并與設(shè)計(jì)呼積極溝通福，或許大嚇大有益于勻工程進(jìn)展妹。國(guó)內(nèi)有輛很多工程攜案例在實(shí)每施過程中刊，應(yīng)該認(rèn)領(lǐng)識(shí)到了這評(píng)一點(diǎn)。6.3、技術(shù)扛管理是訊大型復(fù)惰雜項(xiàng)目答管理的戒根本1、技術(shù)憑管理是關(guān)關(guān)鍵，遵責(zé)任心好是根本縱觀很多宣工程事故送由管理問完題造成的繞占到80%以上，都源是由于缺厘乏責(zé)任心奴和管理不定到位造成悠的，當(dāng)今仰技術(shù)水平溜基本上沒騰有解決不襪了的技術(shù)辰難題，大萌學(xué)有門專教業(yè)叫管理籠科學(xué)，管鄉(xiāng)豐理是門科測(cè)學(xué)也是技窮術(shù)，所以畏很重要。2、大型滲隧道工燒程的土鼻建和盾煩構(gòu)技術(shù)疏負(fù)責(zé)人丙員應(yīng)緊鑰密結(jié)合惕，不能吊各行其噸事，很扇多工程檔脫離，葉會(huì)發(fā)生稻問題。3、大型午項(xiàng)目的盆領(lǐng)導(dǎo)班冤子緊密民團(tuán)結(jié)，優(yōu)項(xiàng)目土乏建和盾緞構(gòu)協(xié)同醒作戰(zhàn)很桿重要，渴松散不盯團(tuán)結(jié)的貝班子肯朗定會(huì)出到問題。例如，釀同是兩魂條過江約大型地膨鐵盾構(gòu)棉隧道，懼盾構(gòu)直曲徑相同覺，盾構(gòu)舞廠家相蓬同，同磨為大型色企業(yè)，舌施工地柜相距不謙到10公里，渣一條隧裹道比另熔一條隧威道提前1年貫通大，一條送無(wú)大的波事故，吳另一條訴事故多浪發(fā)，不修吸取教他訓(xùn)，是淋什么原上因呢,認(rèn)為是勺企業(yè)管亞理體制鄰和項(xiàng)目蚊班子的鼓管理問急題。4、個(gè)人腔認(rèn)為年途輕的項(xiàng)孤目班子腦比中老墓年班子挽更能管象理好重緣瑞大項(xiàng)目壤，因?yàn)檠厮麄兡曜C輕、有太體力精恐力和進(jìn)雞取心，浩他們“立輸不起頌”，年廳輕人必怖須上進(jìn)川，學(xué)習(xí)抹新技術(shù)吃，當(dāng)然綠也要向良有經(jīng)驗(yàn)移的人學(xué)窯習(xí)請(qǐng)教層。所以管蓬理是根粉本，做案好技術(shù)閱管理特故別重要俱。6.4、大型個(gè)復(fù)合盾挪構(gòu)選型岡及掘進(jìn)丘管理的規(guī)關(guān)鍵技司術(shù)綜述過丘江大型唱泥水復(fù)節(jié)合盾構(gòu)掃隧道施箏工技術(shù)災(zāi)管理體回會(huì)，總追結(jié)出以薯下教訓(xùn)扭：1、長(zhǎng)距離儉過江復(fù)合傲盾構(gòu)機(jī)選落型設(shè)計(jì)必喊須重視刀欲盤、面板獸的設(shè)計(jì)和雞初裝刀組賠合設(shè)計(jì)，谷事關(guān)大局叼，必須由仇施工單位碧和盾構(gòu)廠四家及專業(yè)擠人員共同灶做好，并桂進(jìn)行多方啟面專項(xiàng)論導(dǎo)證，力求差做到最優(yōu)都，是盾構(gòu)缺選型設(shè)計(jì)恨的關(guān)鍵所土在。2、盾構(gòu)底設(shè)計(jì)選矮型設(shè)計(jì)贊和掘進(jìn)彎施工管漲理必須汗重視和餅加強(qiáng)以閉下三方歷面的工葉作：保頭：蟲首先是兩刀盤面精板和刀癥具設(shè)計(jì)激；主驅(qū)鋒動(dòng)密封沙；掘進(jìn)峰防止”扇掌子面核“坍塌麻擊穿”剖冒頂“友事故發(fā)救生。護(hù)尾：設(shè)住計(jì)好盾尾誤密封系統(tǒng)贏；掘進(jìn)中響加強(qiáng)維護(hù)番保養(yǎng)；掘攤進(jìn)控制好睜盾構(gòu)姿態(tài)炕和技術(shù)工膏藝管理，霸嚴(yán)防盾尾佛“擊穿”短，防止盾濃尾涌漏水續(xù)事故的發(fā)盲生。做好密封資：主驅(qū)動(dòng)找密封；盾唯尾密封；駱?biāo)淼婪浪睹芊?，?yán)傘防隧道發(fā)西生大的滲數(shù)漏涌水事洲故。3、盾構(gòu)奶刀盤、荷刀具設(shè)避計(jì)要完約善，適抄應(yīng)隧道島掘進(jìn)地普層和長(zhǎng)取距離掘如進(jìn)要求址，等于況工程成挨功一半綢，盾構(gòu)膜機(jī)選型石及使用拖，做好怖“保頭柄”、“辭護(hù)尾”剛和“防返密封”至是工程燃風(fēng)險(xiǎn)控危制的重偷點(diǎn)。6.5、盾構(gòu)定施工的洗理念認(rèn)率識(shí)對(duì)盾構(gòu)隧偶道工程而泰言，地質(zhì)咽條件的復(fù)蠟雜性和多質(zhì)變性，要荷求盾構(gòu)設(shè)穿備必須具漏有針對(duì)性提和適應(yīng)性鍛。首先要拐充分了解馬和認(rèn)識(shí)地暑質(zhì)條件，纖充分了解艷地質(zhì)條件康，研制和旋開發(fā)適合叛工程地質(zhì)治條件的盾漿構(gòu)機(jī)，其篇中盾構(gòu)刀枯盤和刀具腔的設(shè)計(jì)組撈合最為關(guān)水鍵，占工嶺程的相當(dāng)農(nóng)重要一部歡分，甚至戴關(guān)系到盾字構(gòu)掘進(jìn)的衰成敗，對(duì)深盾構(gòu)掘進(jìn)秋的安全、京經(jīng)濟(jì)效益營(yíng)、工期和吳風(fēng)險(xiǎn)控制則及社會(huì)效舅益起到重潮要的主導(dǎo)繩作用。因睬此在工程逐前期，必慰須進(jìn)行綜業(yè)合評(píng)估和址策劃，以鐘期工程順梅利完成。指因此，還約是一句老蛾話：地質(zhì)是基死礎(chǔ)，盾構(gòu)葡機(jī)是關(guān)鍵鞭，人的管柔理是根本枕。6.6、長(zhǎng)距臺(tái)離大型毯盾構(gòu)施迎工，必冠須及早狡摸索各量方面規(guī)惜律，才遞能使工獨(dú)程走向堵正常軌宵道。大型盾惜構(gòu)隧道嘴的施工就很多企芽業(yè)都是什第一次魔，剛開奏始都比逮較擔(dān)心輕，但最斑終都是參成功的納。如南諸京長(zhǎng)江安隧道、覆南京揚(yáng)宮子江隧牛道、杭趟州錢塘贊江隧道丟、武漢或長(zhǎng)江隧腰道等。1、對(duì)于大綠型盾構(gòu)掘疊進(jìn)施工而詢言，要盡砌快熟悉和痛掌握盾構(gòu)痛操作要領(lǐng)庫(kù)和性能，昂才能使用準(zhǔn)好盾構(gòu)機(jī)厲。2、在盾構(gòu)蜘面板和刀標(biāo)具設(shè)計(jì)論圈證方面應(yīng)傲達(dá)到最佳臥，在確定過完成的情禿況下，施騙工必須盡句快摸索刀森具使用、陰檢查和更喝換的規(guī)律棗，總結(jié)出督適應(yīng)地層鴨的刀具，喂進(jìn)行正常擺掘進(jìn)，使婆工程盡快孩走向正常剃。例如南京潑長(zhǎng)江隧道要海瑞克盾寧構(gòu)初裝切揭削刀不適擊應(yīng)卵礫石敢地層，通爽過8個(gè)月的拉分析總糧結(jié)和改蛙進(jìn)，國(guó)符產(chǎn)刀替槽代了初委裝刀，消工程走碧向正常國(guó)。南京緯三皺路揚(yáng)子江榜長(zhǎng)江隧道姑也對(duì)滾刀矩和重型撕露裂刀進(jìn)行燥了研究改切造，替代拼了初裝滾兆刀和主切影削刀，時(shí)懶間接近1年，使工拐程走向正依軌，并順叉利完成巖蹦石掘進(jìn)。所以對(duì)于罪盾構(gòu)初裝訂刀研究摸護(hù)索十分重吼要，盡快咱總結(jié)出刀盛具的使用廊、檢查、飄更換規(guī)律鉆，盡早使交工程走向怎正軌。6.7、對(duì)待粗大型復(fù)循雜項(xiàng)目曾的態(tài)度躬：事情戰(zhàn)絕沒那俘么簡(jiǎn)單眉，更沒胃有想象父中的那埋么復(fù)雜庫(kù)。1、把事情都想得太簡(jiǎn)陵單容易出桑問題國(guó)內(nèi)長(zhǎng)江融隧道盾構(gòu)等機(jī)廠家海霉瑞克承諾訪刀具可一之次過江，首在掘進(jìn)800疊m卵礫石難地層刀煤具磨損甘受阻，罷專家會(huì)右上一位歌專家講辦可能碰致到“孤泄石”或筋廢棄“車炸彈”器，建議腦強(qiáng)推，暢結(jié)果更朗糟停了8個(gè)月。大型隧道曲帶壓換刀范要建立“紙泥膜”大飽家都認(rèn)為緊是成熟的路技術(shù)，但蹦往往出問濕題的很多疼，就是輕勝視認(rèn)為容攪易。南京地鐵荒過江隧道誤盾構(gòu)主驅(qū)客動(dòng)密封夾舒螺栓失效眠事故、刀局盤磨損事拜件，是不儲(chǔ)是人把問慢題想得太養(yǎng)簡(jiǎn)單。2、更不要暖把問題復(fù)粱雜化南京揚(yáng)子曾江隧道盾榨構(gòu)初裝刀據(jù)具有717把刀，初監(jiān)裝刀組合柿設(shè)計(jì)和刀訊具數(shù)量,本人認(rèn)露為太多盲、復(fù)雜軌了，后逆續(xù)掘進(jìn)膛對(duì)刀具脹進(jìn)行了譽(yù)改進(jìn)優(yōu)封化，參罪與切削追刀具數(shù)承量減少降了，切蜘削層次映分明，項(xiàng)掘進(jìn)工繩作更加織順利。6.8、關(guān)于大朱型項(xiàng)目的雷應(yīng)急預(yù)案對(duì)于大魯型或特打大型工俯程應(yīng)急擾預(yù)案必爐須落實(shí)斬到位，地絕對(duì)不挎能停在鋼口頭上菊。以前祖我們認(rèn)管為應(yīng)急盛方案只頌是為了撫檢查，板大型事扶故離我洗們太遠(yuǎn)較，但現(xiàn)屈在感覺狡不是，擠如大型適盾構(gòu)井們深基坑巧的“突憂涌”、晴江中盾西構(gòu)隧道判的“冒光頂”、群盾尾的澆“擊穿怕”和隧手道被淹擊事故親北身經(jīng)歷瓜過，不數(shù)只是聽押講。問國(guó)題出現(xiàn)鑒處理成準(zhǔn)功，最讀終沒有冰釀成大被禍，得肝益于有反充分的鞭應(yīng)急預(yù)摩案和救荷援體系鵲的有效發(fā)指揮。隧道施叔工的應(yīng)雷急搶險(xiǎn)情堵漏物童資、設(shè)蕩備和人予員到位蹲才能保廳證有效劃的進(jìn)行匹。同樣跟，隧道臟在常壓理?yè)Q刀過給程中，久國(guó)內(nèi)曾毒發(fā)生人劇員缺氧京安全事樹故。6.9盾構(gòu)隧萬(wàn)道內(nèi)交偵通運(yùn)輸促安全:2009年國(guó)內(nèi)惕某隧道寸隧道貫筒通后，龍一輛小糊型車因撒速度過誓快，為刑躲避隧乎道內(nèi)設(shè)若備意外捧墜入預(yù)陡留洞孔慢內(nèi)，造端成嚴(yán)重良交通安灶全事故釣。江蘇某壟電廠長(zhǎng)雀江取水丙隧道，孟隧道貫皂通前最勵(lì)后1環(huán)因管在片底部妄嚴(yán)重滲絕漏，堵嶺漏無(wú)效盡后被迫逮灌水才字得以保戰(zhàn)住隧道撇結(jié)構(gòu)，態(tài)為后續(xù)坡隧道修隱復(fù)建立碰基礎(chǔ)，葵隧道修考復(fù)完成壟。2015年，某大苗型隧道在誦施工過程哥中，也曾脹發(fā)生隧道參內(nèi)的交通酒安全事故擴(kuò)，車輛嚴(yán)柿重受損報(bào)笛廢，幸免簽無(wú)人員傷繞亡。諸如隧烤道的防染火、盾嫁構(gòu)井基勝坑突涌稀、盾構(gòu)轎機(jī)安裝覽拆解吊甲裝等等歌安全事堪故很多炎，建設(shè)關(guān)管理者傳應(yīng)該吸憲取教訓(xùn)鏡。隧道施工屋期間發(fā)生經(jīng)車輛交通庫(kù)事故大型隧釋道施工紛期間發(fā)上生車輛恨交通事櫻故刀具的前我期管理刀具使禾用過程蜻中的管橡理刀具檢查磨與更換過競(jìng)程中意外略事故的預(yù)書防刀具更莫換后恢域復(fù)掘進(jìn)侵注意事毯項(xiàng)目錄1234第三章菠大攝型泥水慨復(fù)合盾應(yīng)構(gòu)刀具仿使用管扮理目前，仗我國(guó)中婆鐵裝備林集團(tuán)、耐中交天未和機(jī)械癢、中鐵恰建重工河等廠家愁先后生畫產(chǎn)出國(guó)助內(nèi)復(fù)合目盾構(gòu)機(jī)恒，相應(yīng)嶄的復(fù)合豪盾機(jī)刀妻盤和刀蜓具設(shè)計(jì)椒研究也那進(jìn)行多咸年，盾訂構(gòu)及掘增進(jìn)國(guó)家寶重點(diǎn)實(shí)哪驗(yàn)室做倦了大量速的技術(shù)奏研究工索作，復(fù)準(zhǔn)合盾構(gòu)遇刀盤和灶刀具的風(fēng)研究取博得了較拐大的成龍效，但覽與我國(guó)療隧道工猾程的迅占速發(fā)展球還遠(yuǎn)遠(yuǎn)漏不能適級(jí)應(yīng)，特杰別是大芽直徑江屠底、海臂底復(fù)合久地層、升巖石地揪層隧道擁的掘進(jìn)呆施工，般盾構(gòu)刀缺具的選氧擇和使慎用管理畢仍然需莖要很大緞的提高遍，盾構(gòu)趴初裝刀尿的研究槽和配置堤大多存失在問題計(jì)。我國(guó)設(shè)的很多納條過江均（如過病長(zhǎng)江、面黃河）功，為了贈(zèng)隧道的啄順利施餃工，隧疤道刀具編使用、乘選擇和宅對(duì)初裝彩刀的改臟進(jìn)，花挨費(fèi)的時(shí)廟間少則筒幾個(gè)月青，多則姨一年甚悄至更長(zhǎng)撓時(shí)間，任浪費(fèi)了寶大量的膏時(shí)間、達(dá)資金和駕人力，壁付出了晃巨大的所代價(jià)，辮所以仍奏需要我嗚們廣大創(chuàng)技術(shù)人艷員的努域力。如輩南京揚(yáng)鄭子江隧驅(qū)道，南利京長(zhǎng)江含隧道，榜南京地印鐵過江仙隧道及方地鐵等煉的巖石吐地層、掃復(fù)合地找層、混塑合地層慎就經(jīng)歷達(dá)過這樣標(biāo)的過程測(cè)。南京長(zhǎng)矮江隧道件在卵礫暴石混合聞地層掘電進(jìn)，海貍?cè)鹂斯阉驹诙芾鏄?gòu)設(shè)計(jì)蹈初期承貓諾可實(shí)寬現(xiàn)一次系性過江瞞不需要擴(kuò)更換刀臟具掘進(jìn)3200米，但在200濃8年8月5日掘進(jìn)655環(huán)時(shí)掘圾進(jìn)發(fā)生泊異常，659環(huán)掘進(jìn)難糖以進(jìn)行，噸被迫停止導(dǎo)對(duì)初裝刀療具進(jìn)行檢擇查、改進(jìn)腿和更換，弦至2009年2月14日歷時(shí)糖近7個(gè)月停待鄉(xiāng)豐后才恢復(fù)更掘進(jìn)走向拔正常。南京揚(yáng)子坦江隧道南劣北線盾構(gòu)借段長(zhǎng)分別赴為4135米和3575米，巖石蒼地層優(yōu)化遺后的長(zhǎng)度欲為490米和580米；但對(duì)享刀具的摸爹索改進(jìn)及妄巖石掘