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文檔簡介

概注:*Bilstein減振器是世界中使用最廣泛的減振使用反向滑柱可以保證即使在高速轉(zhuǎn)彎懸架的側(cè)向慣性力的情況下,減振器仍能平穩(wěn)工作。螺旋彈簧下控制臂總成(A點(diǎn))上的外殼和止動(dòng)器以及后部(G點(diǎn))的軸球襯套使剛度增強(qiáng)以及行程變長。(B點(diǎn))球節(jié)上增大的球尺寸也提高了

橫向穩(wěn)定桿橫滑柱絕緣體定結(jié)構(gòu)規(guī)懸架系統(tǒng)項(xiàng)規(guī)懸架方帶螺旋彈簧的麥弗遜滑車輪定位項(xiàng)規(guī)外1°00(2°00能夠調(diào)整主銷后傾主銷內(nèi)傾0螺旋彈簧項(xiàng)規(guī)金屬絲直徑平均直徑自由長度下控制

滑柱總使用了反向滑柱設(shè)計(jì)(氣缸在頂部,活塞在底部)。這2度的話,必須旋轉(zhuǎn)螺栓使箭頭指向汽車

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