全國(guó)月CPLM物流信息技術(shù)考前串講〔〕

P2信息的定義信息：信息是經(jīng)過(guò)加工后的數(shù)據(jù)。信息的三元組：實(shí)體、屬性、值。信息活動(dòng)：信息收集、加工處理、存儲(chǔ)、傳遞、反饋的過(guò)程。P6數(shù)據(jù)與信息的關(guān)系信息是加工后的數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)和信息是相對(duì)的信息是觀念上的第1章物流信息技術(shù)概論第一頁(yè)，共六十六頁(yè)。P7信息系統(tǒng)定義、基本組成、功能P9信息與決策的關(guān)系信息經(jīng)分析、處理形成決策P10決策的分類(lèi)根據(jù)決策方案實(shí)施后出現(xiàn)的結(jié)果根據(jù)決策的層次第二頁(yè)，共六十六頁(yè)。P11物流信息物流信息：物流活動(dòng)中各個(gè)環(huán)節(jié)生成的信息，一般是隨著物流活動(dòng)的產(chǎn)生而產(chǎn)生，與物流過(guò)程中的運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、包裝等各種職能有機(jī)結(jié)合在一起，是整個(gè)物流活動(dòng)順利進(jìn)行所不可缺少的。從狹義范圍來(lái)看、從廣義范圍來(lái)看P15物流信息分類(lèi)按信息載體的類(lèi)型分類(lèi)、按信息來(lái)源分類(lèi)、按信息穩(wěn)定程度分類(lèi)、按管理層次分類(lèi)第三頁(yè)，共六十六頁(yè)。P21物流管理信息系統(tǒng)物流管理信息系統(tǒng)作為企業(yè)信息系統(tǒng)中的一類(lèi)，可以理解為通過(guò)對(duì)與物流相關(guān)信息的加工處理來(lái)達(dá)到對(duì)物流、資金流的有效控制和管理，并為企業(yè)提供信息分析和決策支持的人機(jī)系統(tǒng)。P21物流信息平臺(tái)物流信息平臺(tái)種類(lèi)：企業(yè)物流信息平臺(tái)、公共物流信息平臺(tái)第四頁(yè)，共六十六頁(yè)。第2章計(jì)算機(jī)技術(shù)

P37計(jì)算機(jī)系統(tǒng)組成第五頁(yè)，共六十六頁(yè)。P42計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)分類(lèi)

系統(tǒng)軟件：用以實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的管理、控制、運(yùn)行、維護(hù)，并完成應(yīng)用程序的裝入、編譯等任務(wù)的程序。

應(yīng)用軟件：是為了解決計(jì)算機(jī)應(yīng)用中的實(shí)際問(wèn)題而編制的程序。它包括商品化的通用軟件和實(shí)用軟件，也包括用戶(hù)自己編制的各種應(yīng)用程序。

第六頁(yè)，共六十六頁(yè)。P43操作系統(tǒng)操作系統(tǒng)是為了對(duì)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的硬件資源和軟件資源進(jìn)行控制和有效管理，合理地組織計(jì)算機(jī)的工作流程，以充分發(fā)揮計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的工作效率和方便用戶(hù)使用計(jì)算機(jī)而配置的一種系統(tǒng)軟件。

1）DOS操作系統(tǒng)。DOS是一種面向磁盤(pán)操作的單用戶(hù)、單任務(wù)的操作系統(tǒng)。

2）WINDOWS操作系統(tǒng)。Windows是單用戶(hù)多任務(wù)操作系統(tǒng)。

第七頁(yè)，共六十六頁(yè)。P72計(jì)算機(jī)病毒計(jì)算機(jī)病毒：指編制成或在計(jì)算機(jī)程序中插入的破壞計(jì)算機(jī)功能或破壞數(shù)據(jù)，影響計(jì)算機(jī)使用，并能自我復(fù)制的一組計(jì)算機(jī)指令或程序。計(jì)算機(jī)病毒具有破壞性、傳染性、潛伏性、寄生性、隱蔽性、針對(duì)性、衍生性等特點(diǎn)。第八頁(yè)，共六十六頁(yè)。P81計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)定義把分布在不同地理區(qū)域的計(jì)算機(jī)與專(zhuān)門(mén)的外部設(shè)備用通信線路互聯(lián)成一個(gè)規(guī)模大、功能強(qiáng)的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，從而使眾多的計(jì)算機(jī)可以方便地互相傳遞信息，共享硬件、軟件、數(shù)據(jù)信息等資源。P82計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的分類(lèi)按分布地理范圍分：廣域網(wǎng)、局域網(wǎng)和城域網(wǎng)三種。按交換方式分：電路交換網(wǎng)，報(bào)文交換網(wǎng)和分組交換網(wǎng)按拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)分類(lèi)分：星形網(wǎng)、總線網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、樹(shù)型網(wǎng)和網(wǎng)形網(wǎng)。按傳輸媒體分：雙絞線網(wǎng)，同軸電纜網(wǎng)、光纖網(wǎng)、無(wú)線網(wǎng)等。第3章網(wǎng)絡(luò)技術(shù)

第九頁(yè)，共六十六頁(yè)。P85星形拓?fù)湫切尉W(wǎng)是最早采用的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)形式，其每個(gè)站點(diǎn)都通過(guò)連接電纜與主控機(jī)相聯(lián)，相關(guān)站點(diǎn)之間的通信都由主控機(jī)進(jìn)行，所以要求主控機(jī)有很高的可靠性，這種結(jié)構(gòu)是一種集中控制方式。P86總線拓?fù)涓鱾€(gè)工作站通過(guò)一條總線連接，信息可以沿著兩個(gè)不同的方向由一個(gè)站點(diǎn)傳向另一個(gè)站點(diǎn)，是目前局域網(wǎng)中普遍采用的一種網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。P87環(huán)形拓?fù)洵h(huán)形網(wǎng)中各工作站依次相互連接組成一個(gè)閉合的環(huán)形，信息可以沿著環(huán)形線路單向（或雙向）傳輸，由目的站點(diǎn)接收。第十頁(yè)，共六十六頁(yè)。第十一頁(yè)，共六十六頁(yè)。第4章

物流信息分類(lèi)編碼技術(shù)P118信息分類(lèi)把具有共同屬性或特征的信息歸并在一起，把不具有這種共同屬性或特征的信息區(qū)別開(kāi)來(lái)的過(guò)程。信息分類(lèi)的直接產(chǎn)物是各式各樣的分類(lèi)表或分類(lèi)目錄。信息分類(lèi)方法：線分類(lèi)法、面分類(lèi)法、綜合分類(lèi)法第十二頁(yè)，共六十六頁(yè)。P121-123線分類(lèi)法定義：線分類(lèi)法也稱(chēng)層級(jí)分類(lèi)法。它是將初始的分類(lèi)對(duì)象（即被劃分的事物或概念）按規(guī)定的若干個(gè)屬性特征（作為分類(lèi)的劃分基礎(chǔ)）逐次地分成相應(yīng)的若干個(gè)層級(jí)類(lèi)目，并排列成一個(gè)有層次的、逐漸展開(kāi)的分類(lèi)體系。優(yōu)點(diǎn)：層次性好，能較好的反映類(lèi)目之間的邏輯關(guān)系。缺點(diǎn)：結(jié)構(gòu)彈性差。當(dāng)線分類(lèi)層次較多時(shí)，將影響數(shù)據(jù)處理的速度。第十三頁(yè)，共六十六頁(yè)。P123-124面分類(lèi)法定義：面分類(lèi)法是將所選定的分類(lèi)對(duì)象的若干個(gè)屬性或特征視為若干“面”，每個(gè)“面”中又可分成彼此獨(dú)立的若干個(gè)類(lèi)目。使用時(shí)，根據(jù)需要將這些“面”中的類(lèi)目組合在一起，形成一個(gè)復(fù)合類(lèi)目。優(yōu)點(diǎn)：分類(lèi)結(jié)構(gòu)上具有較大的柔性。“面”分類(lèi)適用性比較強(qiáng)，可以按任意“面”的信息進(jìn)行檢索，這對(duì)計(jì)算機(jī)處理信息有良好的適應(yīng)性。缺點(diǎn)：不能充分利用容量。第十四頁(yè)，共六十六頁(yè)。P126信息編碼的定義信息編碼就是把信息用一種易于被電子計(jì)算機(jī)和人識(shí)別的符號(hào)體系表示出來(lái)的過(guò)程。信息編碼的直接產(chǎn)物為代碼。代碼一般是以字符集合的形式出現(xiàn)，叫“代碼集”。代碼的功能：標(biāo)識(shí)唯一、分類(lèi)、排序、特定含義第十五頁(yè)，共六十六頁(yè)。P129代碼的種類(lèi)第十六頁(yè)，共六十六頁(yè)。P130無(wú)含義代碼指代碼本身無(wú)實(shí)際含義，代碼只作為編碼對(duì)象的唯一標(biāo)識(shí)，只起代替編碼對(duì)象名稱(chēng)的作用。代碼本身不提供任何有關(guān)編碼對(duì)象的信息。常用的無(wú)含義代碼：順序碼，無(wú)序碼。有含義代碼P131指代碼本身具有某種實(shí)際含義。此種代碼是編碼對(duì)象的唯一標(biāo)識(shí)，并提供編碼對(duì)象的有關(guān)信息（如分類(lèi)、排序、邏輯意義等）。常用的有含義代碼有系列順序碼、數(shù)值化字母順序碼、層次碼、特征組合碼、矩陣碼、復(fù)合碼、鑲嵌式組合碼。第十七頁(yè)，共六十六頁(yè)。P131系列順序碼將順序碼分為若干段（系列）并與分類(lèi)編碼對(duì)象的分段一一相對(duì)應(yīng)，給每段分類(lèi)編碼對(duì)象賦予一定的順序碼。系列順序碼的優(yōu)點(diǎn)：其優(yōu)點(diǎn)大致與順序碼相同。這種代碼可以標(biāo)識(shí)編碼對(duì)象的一定屬性和特征，提供有關(guān)編碼對(duì)象的某些附加信息。但是附加信息的確定要借助于代碼表。系列順序碼的缺點(diǎn)：當(dāng)系列順序碼空碼較多時(shí)，不便于機(jī)器處理。不適用于復(fù)雜的分類(lèi)體系編碼。第十八頁(yè)，共六十六頁(yè)。P133層次碼層次碼常用于線分類(lèi)體系，它是按分類(lèi)對(duì)象的從屬、層次關(guān)系為排列順序的一種代碼。P134特征組合碼特征組合碼常用于面分類(lèi)體系。它是將分類(lèi)對(duì)象特征或?qū)傩苑殖扇舾蓚€(gè)“面”，每個(gè)“面”內(nèi)的諸類(lèi)目按其規(guī)律分別進(jìn)行編碼。P136復(fù)合碼復(fù)合碼常常是由兩個(gè)或兩個(gè)以上的完整的、獨(dú)立的代碼組成。第十九頁(yè)，共六十六頁(yè)。P142物流信息分類(lèi)編碼的內(nèi)容第一類(lèi)為物流對(duì)象。第二類(lèi)為物流設(shè)施設(shè)備。第三類(lèi)為物流作業(yè)結(jié)點(diǎn)和作業(yè)主體。第四類(lèi)為物流單證。第五類(lèi)為物流信息屬性。第二十頁(yè)，共六十六頁(yè)。P151條碼技術(shù)的特點(diǎn)條碼作為一種圖形識(shí)別技術(shù)與其它識(shí)別技術(shù)相比有如下特點(diǎn)：

1）簡(jiǎn)單。

2）信息采集速度快。

3）采集信息量大。

4）可靠性高。

5）靈活、實(shí)用。

6）自由度大。

7）設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低。第二十一頁(yè)，共六十六頁(yè)。第5章物流條碼技術(shù)編碼技術(shù)符號(hào)表示技術(shù)識(shí)讀技術(shù)生成與印制技術(shù)應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)P151條碼技術(shù)主要內(nèi)容第二十二頁(yè)，共六十六頁(yè)。P152基本概念1．條碼2．碼制3．字符集4．連續(xù)性與非連續(xù)性5．定長(zhǎng)條碼與非定長(zhǎng)條碼6．雙向可讀性7．自校驗(yàn)特性8．條碼密度9．條碼質(zhì)量

第二十三頁(yè)，共六十六頁(yè)。條碼：條碼是由一組規(guī)則排列的條、空及其對(duì)應(yīng)字符組成的標(biāo)記，用以表示一定的信息。條碼密度：?jiǎn)挝婚L(zhǎng)度條碼所表示條碼字符的個(gè)數(shù)。條碼字符集：條碼字符集是指某種碼制的條碼符號(hào)可以表示的字母、數(shù)字和符號(hào)的集合。第二十四頁(yè)，共六十六頁(yè)。條碼的分類(lèi)P153條碼可分為一維條碼和二維條碼。就一維條碼來(lái)說(shuō)按條碼的長(zhǎng)度來(lái)分，可分為定長(zhǎng)和非定長(zhǎng)條碼；按排列方式分，可分為連續(xù)型和非連續(xù)型條碼；從校驗(yàn)方式分，又可分為自校驗(yàn)和非自校驗(yàn)型條碼等。二維條碼根據(jù)構(gòu)成原理、結(jié)構(gòu)形狀的差異，可分為兩大類(lèi)型：一類(lèi)是行排式二維條碼；另一類(lèi)是矩陣式二維條碼。第二十五頁(yè)，共六十六頁(yè)。P154條碼識(shí)讀的基本工作原理由光源發(fā)出的光線經(jīng)過(guò)光學(xué)系統(tǒng)照射到條碼符號(hào)上面，被反射回來(lái)的光經(jīng)過(guò)光學(xué)系統(tǒng)成像在光電轉(zhuǎn)換器上，使之產(chǎn)生電信號(hào)，信號(hào)經(jīng)過(guò)電路放大后產(chǎn)生一模擬電壓，它與照射到條碼符號(hào)上被反射回來(lái)的光成正比，再經(jīng)過(guò)濾波、整形，形成與模擬信號(hào)對(duì)應(yīng)的方波信號(hào)，經(jīng)譯碼器解釋為計(jì)算機(jī)可以直接接受的數(shù)字信號(hào)。第二十六頁(yè)，共六十六頁(yè)。P157EAN.UCC條碼標(biāo)識(shí)系統(tǒng)EAN·UCC條碼標(biāo)識(shí)系統(tǒng)目前有六大應(yīng)用領(lǐng)域，分別是貿(mào)易項(xiàng)目的標(biāo)識(shí)、物流單元的標(biāo)識(shí)、資產(chǎn)的標(biāo)識(shí)、位置的標(biāo)識(shí)、服務(wù)關(guān)系的標(biāo)識(shí)和特殊應(yīng)用。第二十七頁(yè)，共六十六頁(yè)。貿(mào)易項(xiàng)目P157-158貿(mào)易項(xiàng)目是指一項(xiàng)產(chǎn)品或服務(wù)，對(duì)于這些產(chǎn)品或服務(wù)需要獲取預(yù)先定義的信息，并且可以在供應(yīng)鏈的任意節(jié)點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)價(jià)、訂購(gòu)或開(kāi)據(jù)發(fā)票，以便所有貿(mào)易伙伴進(jìn)行交易。按照貿(mào)易項(xiàng)目的流通領(lǐng)域分：零售貿(mào)易項(xiàng)目和非零售貿(mào)易項(xiàng)目。根據(jù)其生產(chǎn)形式分：定量貿(mào)易項(xiàng)目和變量貿(mào)易項(xiàng)目。第二十八頁(yè)，共六十六頁(yè)。零售貿(mào)易項(xiàng)目是指在零售端通過(guò)POS掃描結(jié)算的商品。不通過(guò)POS掃描結(jié)算的商品為非零售貿(mào)易項(xiàng)目。定量貿(mào)易項(xiàng)目:以統(tǒng)一預(yù)先確定的形式（類(lèi)型、尺寸、重量、成分、樣式等），可以在供應(yīng)鏈的任意節(jié)點(diǎn)進(jìn)行銷(xiāo)售的貿(mào)易項(xiàng)目。變量貿(mào)易項(xiàng)目:指在供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)上出售、訂購(gòu)或生產(chǎn)的產(chǎn)品，其度量方式可以連續(xù)改變的貿(mào)易項(xiàng)目。第二十九頁(yè)，共六十六頁(yè)。零售定量貿(mào)易項(xiàng)目編碼用EAN/UCC-13、EAN/UCC-8、UCC-12三種代碼結(jié)構(gòu)。在我國(guó)，零售定量貿(mào)易項(xiàng)目的標(biāo)識(shí)代碼主要采用EAN/UCC-13、EAN/UCC-8兩種數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)。只有當(dāng)產(chǎn)品出口到北美地區(qū)并且客戶(hù)指定時(shí)，才申請(qǐng)使用UCC-12代碼。非零售貿(mào)易項(xiàng)目編碼主要采用EAN/UCC-14、EAN/UCC-13和UCC-12三種。第三十頁(yè)，共六十六頁(yè)。貿(mào)易項(xiàng)目的條碼表示

可以表示貿(mào)易項(xiàng)目的條碼符號(hào)有：EAN/UCC-13條碼UPC-12條碼UPC-E條碼ITF-14條碼UCC/EAN-128條碼。圖書(shū)條碼:前綴碼978期刊代碼:前綴碼977第三十一頁(yè)，共六十六頁(yè)。P170物流單元條碼物流單元是在供應(yīng)鏈中為了便于運(yùn)輸和/或倉(cāng)儲(chǔ)而建立的包裝單元,是在供應(yīng)鏈中需要管理的對(duì)象。物流單元采用（SSCC）即系列貨運(yùn)包裝箱代碼進(jìn)行唯一標(biāo)識(shí)。SSCC用UCC/EAN-128條碼表示。它由國(guó)際物品編碼協(xié)會(huì)和美國(guó)統(tǒng)一代碼委員會(huì)共同設(shè)計(jì)而成，是一種連續(xù)型、非定長(zhǎng)、有含義的高密度、高可靠性的可校驗(yàn)碼制。第三十二頁(yè)，共六十六頁(yè)。P171物流信息屬性條碼

在EAN·UCC系統(tǒng)中，應(yīng)用標(biāo)識(shí)符(AI)是標(biāo)識(shí)編碼應(yīng)用含義和格式的字符。其作用是指明跟隨在應(yīng)用標(biāo)識(shí)符后面的數(shù)字所表示的含義。應(yīng)用標(biāo)識(shí)符由2位到4位數(shù)字組成。應(yīng)用標(biāo)識(shí)符后面的數(shù)據(jù)部分由一組字符組成。第三十三頁(yè)，共六十六頁(yè)。P172位置碼EAN·UCC全球位置碼（GLN）能夠唯一標(biāo)識(shí)任何物理實(shí)體、功能實(shí)體和法律實(shí)體。位置碼采用EAN/UCC-13編碼結(jié)構(gòu)。若用條碼符號(hào)表示，必須與相關(guān)的應(yīng)用標(biāo)識(shí)符一起使用。目前GLN只能用UCC/EAN-128表示。

第三十四頁(yè)，共六十六頁(yè)。P180交插25條碼交插25條碼是一種條、空均表示信息的連續(xù)型、非定長(zhǎng)、具有自校驗(yàn)功能的雙向條碼。交插25條碼的每一個(gè)條碼數(shù)據(jù)符由5個(gè)單元組成，其中兩個(gè)是寬單元,三個(gè)窄單元。P18139條碼39條碼是一種條、空均表示信息的非連續(xù)型、非定長(zhǎng)、具有自校驗(yàn)功能的雙向條碼。39條碼的每一個(gè)條碼字符由9個(gè)單元組成（5個(gè)條單元和4個(gè)空單元），其中3個(gè)單元是寬單元，其余是窄單元，故稱(chēng)之為“39條碼”。第三十五頁(yè)，共六十六頁(yè)。二維條碼特點(diǎn)：信息量容量大、安全性高、讀取率高、錯(cuò)誤糾正能力強(qiáng)等。一維條碼通常是對(duì)物品的標(biāo)識(shí)，二維條碼是對(duì)物品的描述。分類(lèi):行排式二維條碼、矩陣式二維條碼P186行排式二維條碼：行排式二維條碼(又稱(chēng)：堆積式二維條碼或?qū)优攀蕉S條碼)，其編碼原理是建立在一維條碼基礎(chǔ)之上，按需要堆積成二行或多行。PDF417矩陣式二維條碼（又稱(chēng)棋盤(pán)式二維條碼），它是在一個(gè)矩形空間通過(guò)黑、白像素在矩陣中的不同分布進(jìn)行編碼。QRCode。第三十六頁(yè)，共六十六頁(yè)。P185二維條碼與一維條碼的特點(diǎn)比較從信息密度與信息容量來(lái)講，一維條碼信息密度低，信息容量較小，二維條碼信息密度高，信息容量大；從錯(cuò)誤校驗(yàn)及糾錯(cuò)能力來(lái)講，一維條碼可通過(guò)校驗(yàn)字符進(jìn)行錯(cuò)誤校驗(yàn)，沒(méi)有糾錯(cuò)能力，二維條碼具有錯(cuò)誤校驗(yàn)和糾錯(cuò)能力，可以根據(jù)需要設(shè)置不同的糾錯(cuò)級(jí)別；從垂直方向是否攜帶信息來(lái)講，一維條碼不攜帶信息，二維條碼攜帶信息；從用途來(lái)講，一維條碼是對(duì)物品的標(biāo)識(shí)，二維條碼是對(duì)物品的描述；從對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)和通信網(wǎng)絡(luò)是否依賴(lài)來(lái)講，一維條碼多處應(yīng)用場(chǎng)合依賴(lài)數(shù)據(jù)庫(kù)和通信網(wǎng)絡(luò)，二維條碼可不依賴(lài)數(shù)據(jù)庫(kù)和通信網(wǎng)絡(luò)而單獨(dú)應(yīng)用；從識(shí)讀設(shè)備來(lái)講，一維條碼可用線性?huà)呙杵髯R(shí)讀，二維條碼中行排式可用線性?huà)呙杵鞫啻螔呙枳R(shí)讀，矩陣式二維條碼僅能用圖像掃描器識(shí)讀。第三十七頁(yè)，共六十六頁(yè)。條碼在物流管理過(guò)程中的應(yīng)用方面物料管理作業(yè)管理倉(cāng)儲(chǔ)管理銷(xiāo)售管理

1．POS銷(xiāo)售及作用

2．銷(xiāo)售店面的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集配送管理分揀作業(yè)運(yùn)動(dòng)中稱(chēng)量產(chǎn)品售后跟蹤服務(wù)第三十八頁(yè)，共六十六頁(yè)。P213射頻識(shí)別技術(shù)工作原理識(shí)讀器在一個(gè)區(qū)域發(fā)射能量形成電磁場(chǎng)，射頻標(biāo)簽經(jīng)過(guò)這個(gè)區(qū)域時(shí)檢測(cè)到識(shí)讀器的信號(hào)后發(fā)送存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)，識(shí)讀器接收射頻標(biāo)簽發(fā)送的信號(hào)，解碼并校驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性以達(dá)到識(shí)別的目的。P213射頻識(shí)別技術(shù)的特點(diǎn)具有可非接觸識(shí)別（識(shí)讀距離可以從十厘米至幾十米），可識(shí)別高速運(yùn)動(dòng)物體、抗惡劣環(huán)境、保密性強(qiáng)、可同時(shí)識(shí)別多個(gè)識(shí)別對(duì)象等。第6章射頻識(shí)別技術(shù)

第三十九頁(yè)，共六十六頁(yè)。P216射頻識(shí)別系統(tǒng)的構(gòu)成RFID系統(tǒng)通常由標(biāo)簽、識(shí)讀器和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)幾部分組成。射頻標(biāo)簽是射頻識(shí)別系統(tǒng)中存儲(chǔ)可識(shí)別數(shù)據(jù)的電子裝置。識(shí)讀器是將標(biāo)簽中的信息讀出，或?qū)?biāo)簽所需要存儲(chǔ)的信息寫(xiě)入標(biāo)簽的裝置。計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行管理和通信傳輸?shù)脑O(shè)備。第四十頁(yè)，共六十六頁(yè)。P219射頻標(biāo)簽的分類(lèi)

射頻標(biāo)簽的分類(lèi)有多種方式。根據(jù)射頻標(biāo)簽工作方式分為，主動(dòng)式、被動(dòng)式和半被動(dòng)式三種類(lèi)型。根據(jù)射頻標(biāo)簽的讀寫(xiě)方式可以分為：只讀型標(biāo)簽和讀寫(xiě)型標(biāo)簽兩類(lèi)。根據(jù)射頻標(biāo)簽有無(wú)電源可分為無(wú)源標(biāo)簽和有源標(biāo)簽兩類(lèi)。根據(jù)射頻標(biāo)簽的工作頻率可分為低頻標(biāo)簽、高頻標(biāo)簽和微波標(biāo)簽三類(lèi)。根據(jù)射頻標(biāo)簽的工作距離可分為遠(yuǎn)程標(biāo)簽、近程標(biāo)簽、超近程標(biāo)簽三類(lèi)。第四十一頁(yè)，共六十六頁(yè)。P221射頻識(shí)別系統(tǒng)工作流程識(shí)讀器經(jīng)過(guò)發(fā)射天線向外發(fā)射無(wú)線電載波信號(hào)。當(dāng)射頻標(biāo)簽進(jìn)入發(fā)射天線的工作區(qū)時(shí)，射頻標(biāo)簽被激活后將自身信息經(jīng)天線發(fā)射出去。系統(tǒng)的接收天線接收到射頻標(biāo)簽發(fā)出的載波信號(hào)后，將它傳給識(shí)讀器。識(shí)讀器對(duì)信號(hào)進(jìn)行解調(diào)解碼，送后臺(tái)電腦控制器。電腦控制器判斷射頻標(biāo)簽合法性后，做出相應(yīng)的處理和控制，發(fā)出指令信號(hào)。執(zhí)行機(jī)構(gòu)按電腦的指令動(dòng)作。計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)將各個(gè)監(jiān)控點(diǎn)連接，構(gòu)成總控信息平臺(tái)。根據(jù)不同項(xiàng)目設(shè)計(jì)不同軟件來(lái)實(shí)現(xiàn)不同功能。第四十二頁(yè)，共六十六頁(yè)。P223在建立射頻識(shí)別系統(tǒng)時(shí)，要注意解決的問(wèn)題（一）避免沖突避免識(shí)讀器沖突，避免標(biāo)簽沖突（二）識(shí)讀距離識(shí)讀器讀取信息的距離取決于識(shí)讀器的能量和使用的頻率。通常來(lái)講，高頻率的標(biāo)簽有更大的讀取距離，但是它需要識(shí)讀器輸出的電磁波能量更大。（三）安全要求第四十三頁(yè)，共六十六頁(yè)。射頻識(shí)別技術(shù)應(yīng)用高速公路自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)（系統(tǒng)特點(diǎn)、工作過(guò)程、作用）城市交通管理生產(chǎn)線的自動(dòng)化及過(guò)程控制物品跟蹤與管理倉(cāng)儲(chǔ)管理第四十四頁(yè)，共六十六頁(yè)。P228EPC系統(tǒng)的構(gòu)成全球產(chǎn)品電子代碼（EPC）編碼體系射頻識(shí)別系統(tǒng)信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)P240影響EPC系統(tǒng)推廣應(yīng)用的因素硬件設(shè)施成本；系統(tǒng)準(zhǔn)確性；標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題；涉及個(gè)人隱私和安全問(wèn)題第四十五頁(yè)，共六十六頁(yè)。EDI的定義P254EDI是商業(yè)貿(mào)易伙伴之間，將按標(biāo)準(zhǔn)、協(xié)議規(guī)范化和格式化的信息通過(guò)電子方式，在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)之間進(jìn)行自動(dòng)交換和處理。P254EDI的特點(diǎn)P254EDI成本

第7章物流信息交換技術(shù)第四十六頁(yè)，共六十六頁(yè)。P255EDI實(shí)施的障礙首先是傳統(tǒng)EDI是基于一個(gè)龐大的包含商業(yè)規(guī)則的標(biāo)準(zhǔn)集，在實(shí)際應(yīng)用時(shí)，要根據(jù)需要進(jìn)行選擇、裁剪，這樣導(dǎo)致裁減后不同版本之間的報(bào)文不能相互處理，成本過(guò)高。其次EDI適用于在一些固定合作伙伴之間進(jìn)行的高價(jià)值、高重復(fù)性的交易。不能通過(guò)網(wǎng)絡(luò)來(lái)搜索、定位和顯示那些可能成為貿(mào)易伙伴的企業(yè)及其服務(wù)，而且建立專(zhuān)網(wǎng)對(duì)于中小型企業(yè)來(lái)說(shuō)投資過(guò)大。最后，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)的EDI需要專(zhuān)業(yè)化的知識(shí)，要保證和相對(duì)固定的商業(yè)合作伙伴達(dá)成一致，購(gòu)買(mǎi)或開(kāi)發(fā)應(yīng)用程序，建立私有網(wǎng)絡(luò)或者購(gòu)買(mǎi)增值網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，這些都導(dǎo)致了在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，EDI的應(yīng)用都局限于一些大型企業(yè)和少數(shù)行業(yè)。第四十七頁(yè)，共六十六頁(yè)。P257Internet對(duì)EDI的影響（1）Internet是全球網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，可以大大擴(kuò)大參與交易的范圍。（2）通過(guò)Internet，中小企業(yè)也能方便地建立自己的EDI系統(tǒng)，花費(fèi)很少，從而使中小企業(yè)能夠加入到電子商務(wù)中去，擴(kuò)大了EDI的應(yīng)用規(guī)模。（3）Internet對(duì)數(shù)據(jù)交換提供了許多簡(jiǎn)單而且易于實(shí)現(xiàn)的方法，用戶(hù)可以使用網(wǎng)絡(luò)完成電子交易。第四十八頁(yè)，共六十六頁(yè)。P257EDI系統(tǒng)的構(gòu)成EDI由計(jì)算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)、通訊網(wǎng)絡(luò)和EDI標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)成。計(jì)算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)EDI的前提條件。通信網(wǎng)絡(luò)是EDI實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)。EDI標(biāo)準(zhǔn)化是實(shí)現(xiàn)EDI的關(guān)鍵。這三方面相互銜接、相互依存，構(gòu)成EDI的基礎(chǔ)框架。第四十九頁(yè)，共六十六頁(yè)。P261EDI系統(tǒng)的工作方式

第五十頁(yè)，共六十六頁(yè)。P272EDI嵌套關(guān)系第五十一頁(yè)，共六十六頁(yè)。P293GIS的定義GIS是多種學(xué)科交叉的產(chǎn)物，它以地理空間數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用地理模型分析方法，適時(shí)地提供多種空間的和動(dòng)態(tài)的地理信息，是一種為地理研究和地理決策服務(wù)的計(jì)算機(jī)技術(shù)系統(tǒng)。GIS系統(tǒng)的分類(lèi)：工具型地理信息系統(tǒng)、應(yīng)用型地理信息系統(tǒng)P294GIS的系統(tǒng)組成地理信息系統(tǒng)的應(yīng)用系統(tǒng)由五個(gè)主要部分構(gòu)成：硬件、軟件、數(shù)據(jù)、人員和方法。第8章GIS與GPS技術(shù)第五十二頁(yè)，共六十六頁(yè)。P301GIS在物流中的應(yīng)用物流和配送中心的優(yōu)化選址運(yùn)輸和配送車(chē)輛的路線優(yōu)化多個(gè)倉(cāng)庫(kù)或配送中心的貨物優(yōu)化配送分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化配置第五十三頁(yè)，共六十六頁(yè)。P302GPS定義GPS即全球定位系統(tǒng)(GlobalPositioningSystem)，是利用微型星座（通信衛(wèi)星）、地面控制部分和信號(hào)接收機(jī)對(duì)對(duì)象進(jìn)行動(dòng)態(tài)定位的系統(tǒng)。P303GPS系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)空間部分地面監(jiān)控系統(tǒng)用戶(hù)接收設(shè)備第五十四頁(yè)，共六十六頁(yè)。P305定位方式根據(jù)定位時(shí)接收機(jī)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)靜態(tài)定位方式動(dòng)態(tài)定位方式根據(jù)所使用的接收機(jī)數(shù)量和定位原理絕對(duì)定位（單點(diǎn)定位）方式相對(duì)定位（差分定位）方式。第五十五頁(yè)，共六十六頁(yè)。P306GPS系統(tǒng)主要特點(diǎn)1）定位精度高2）觀測(cè)時(shí)間短3）執(zhí)行操作簡(jiǎn)便4）功能多、應(yīng)用廣5）抗干擾性能好、保密性強(qiáng)6）全球、全天候工作第五十六頁(yè)，共六十六頁(yè)。P307GPS在物流中的應(yīng)用GPS車(chē)輛定位調(diào)度系統(tǒng)1．系統(tǒng)的組成：GPS車(chē)輛定位調(diào)度系統(tǒng)一般都包括車(chē)載終端、信息服務(wù)中心和客戶(hù)車(chē)輛調(diào)度系統(tǒng)三部分。（各部分的作用）2.系統(tǒng)的工作過(guò)程：車(chē)載終端設(shè)備將采集到的車(chē)輛位置及狀態(tài)等行駛信息發(fā)送至信息服務(wù)中心；信息服務(wù)中心處理后通過(guò)網(wǎng)絡(luò)將信息發(fā)送到客戶(hù)終端，客戶(hù)可以在車(chē)輛監(jiān)控中心的數(shù)字地圖上看到車(chē)輛行駛狀態(tài)；同時(shí)客戶(hù)通過(guò)信息服務(wù)中心向車(chē)輛發(fā)送指令，實(shí)時(shí)調(diào)度和指揮車(chē)輛的行駛。第五十七頁(yè)，共六十六頁(yè)。P319物流管理信息系統(tǒng)定義物流管理信息系統(tǒng)是一個(gè)組織進(jìn)行系統(tǒng)管理的人機(jī)系統(tǒng)，是綜合運(yùn)用計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、管理和決策方法，對(duì)與物流相關(guān)的信息進(jìn)行加工處理，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流、資金流的有效控制與管理，輔助管理人員進(jìn)行物流業(yè)務(wù)管理、分析和決策的系統(tǒng)。P321物流管理信息系統(tǒng)的層次（各層次能夠簡(jiǎn)單說(shuō)明）交易系統(tǒng)、管理控制、決策分析、戰(zhàn)略規(guī)劃第9章物流信息技術(shù)應(yīng)用第五十八頁(yè)，共六十六頁(yè)。P329電子商務(wù)的定義電子商務(wù)（E-commerce）是在Internet開(kāi)放的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，基于Browser/Server的應(yīng)用方式，實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者的網(wǎng)上購(gòu)物（B2C），企業(yè)之間的網(wǎng)上交易（B2B）和在線電子支付的一種新型的交易方式。P330電子商務(wù)與現(xiàn)代物流的關(guān)系（一）現(xiàn)代物流是電子商務(wù)的重要組成部分從根本上來(lái)說(shuō)，物流電子化應(yīng)是電子商務(wù)概念的組成部分，缺少了現(xiàn)代化的物流過(guò)程，電子商務(wù)過(guò)程就不完整。（二）現(xiàn)代物流是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的保證物流保障生產(chǎn)；物流服務(wù)于商流；物流是實(shí)現(xiàn)“以顧客為中心”理念的根本保證。第五十九頁(yè)，共六十六頁(yè)。P331電子商務(wù)中物流方案重點(diǎn)考慮的因素電子商務(wù)消費(fèi)者的地區(qū)分布銷(xiāo)售的品種配送的細(xì)節(jié)電子商務(wù)服務(wù)提供者物流成本與庫(kù)存控制P345高效消費(fèi)者響應(yīng)ECR產(chǎn)生于美國(guó)的食品雜貨行業(yè)?？焖俜磻?yīng)（QR）產(chǎn)生于美國(guó)的服裝行業(yè)。第六十頁(yè)，共六十六頁(yè)。P351連續(xù)補(bǔ)貨

“連續(xù)補(bǔ)貨”是指供應(yīng)商與零售商建立伙伴關(guān)系，零售商每日向供應(yīng)商提供庫(kù)存數(shù)據(jù)和銷(xiāo)售信息，供應(yīng)商根據(jù)零售商實(shí)際銷(xiāo)售及安全庫(kù)存的要求，替零售商下訂單或補(bǔ)貨。聯(lián)合管理庫(kù)存（CMI）供應(yīng)商管理庫(kù)存（VMI）第六