物流管理學(xué)課件

《物流管理學(xué)》主講人：張余華教授第八章第三方物流GuangdongUniversityofForeignStudies第一頁，共四十四頁。本章重點第三方物流的概念和特征利用第三方物流帶來的好處第三方物流產(chǎn)生的背景和發(fā)展趨勢第三方物流企業(yè)的類型和優(yōu)勢發(fā)達(dá)國家物流外包的幾種主要方法第二頁，共四十四頁。第一節(jié)第三方物流概述一、第三方物流的基本概念二、第三方物流的特征三、第三方物流服務(wù)的內(nèi)容四、第三方物流企業(yè)的類型五、利用第三方物流的優(yōu)越性第三頁，共四十四頁。第四頁，共四十四頁。第五頁，共四十四頁。一、第三方物流的基本概念1.第一方物流（FirstPartyLogistics，1PL）指由物資提供者自己承擔(dān)向物資需求者送貨，以實現(xiàn)物資的空間位移的過程。2.第二方物流（SecondPartyLogistics，2PL）指由物資的需求者自己解決所需物資的物流問題，以實現(xiàn)物資的空間位移。第六頁，共四十四頁。獨立于供需雙方，為客戶提供專項或全面的物流系統(tǒng)設(shè)計或系統(tǒng)運(yùn)營的物流服務(wù)模式。

——《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語》（GB/T18354--2006）

通過合同的方式確定回報，承擔(dān)貨主企業(yè)全部或一部分物流活動的企業(yè)。所提供的服務(wù)形態(tài)可以分為與運(yùn)營相關(guān)的服務(wù)，與管理相關(guān)的服務(wù)以及兩者兼而有之的服務(wù)三種類型。無論哪種形態(tài)都必須高于過去的公共運(yùn)輸業(yè)者和契約輸業(yè)者所提供的服務(wù)。——美國的定義契約物流（ContractLogistics)、外協(xié)物流（OutsourcingLogistics）3.第三方物流（ThirdPartyLogistics，3PL）第七頁，共四十四頁。有提供現(xiàn)代化的、系統(tǒng)物流服務(wù)的企業(yè)素質(zhì)；可以向貨主提供包括供應(yīng)鏈物流在內(nèi)的全程物流服務(wù)和特定的、定制化服務(wù)的物流活動；不是貨主與物流服務(wù)提供商偶然的、一次性的物流服務(wù)活動，而是采取委托——承包形式的長期業(yè)務(wù)外包形式的物流活動；不是向貨主提供一般性物流服務(wù)，而是提供增值物流服務(wù)的現(xiàn)代化物流活動。第三方物流的主要標(biāo)志第八頁，共四十四頁。第一，貨主企業(yè)自己從事物流系統(tǒng)設(shè)計以及庫存管理，物流信息管理等管理性工作，而將貨物運(yùn)輸、保管等具體的物流作業(yè)活動委托給外部的物流企業(yè)。第二，由物流企業(yè)將其開發(fā)設(shè)計的物流系統(tǒng)提供給貨主企業(yè)并承擔(dān)物流作業(yè)活動。第三，由物流企業(yè)站在貨主企業(yè)的角度，代替其從事物流系統(tǒng)的設(shè)計，并對系統(tǒng)運(yùn)營承擔(dān)責(zé)任。

企業(yè)物流業(yè)務(wù)對外委托的形態(tài)有以下三種：第九頁，共四十四頁。合同導(dǎo)向的一系列服務(wù)個性化的物流服務(wù)以現(xiàn)代信息技術(shù)為基礎(chǔ)與其他企業(yè)之間是動態(tài)聯(lián)盟關(guān)系二、第三方物流的特征第十頁，共四十四頁。表8-1第三方物流與傳統(tǒng)物流的區(qū)別第三方物流傳統(tǒng)物流服務(wù)功能提供功能完備的全方位、一體化物流服務(wù)倉儲或運(yùn)輸單功能服務(wù)物流成本由于具有規(guī)模經(jīng)濟(jì)性、先進(jìn)的管理方法和技術(shù)等使物流成本較低資源利用率低，管理方法落后，物流成本較高增值服務(wù)可以提供訂單處理、庫存管理、流通加工等增值服務(wù)較少提供增值服務(wù)與客戶關(guān)系客戶的戰(zhàn)略同盟者，長期的契約關(guān)系臨時的買賣關(guān)系運(yùn)營風(fēng)險需要較大的投資，運(yùn)營風(fēng)險大運(yùn)營風(fēng)險小利潤來源與客戶一起在物流領(lǐng)域創(chuàng)造新價值客戶的成本性支出信息共享程度每個環(huán)節(jié)的物流信息都能透明地與其他環(huán)節(jié)進(jìn)行交流與共享，共享程度高信息的利用率低，沒有共享有關(guān)的需求資源第十一頁，共四十四頁。開發(fā)物流系統(tǒng)及提供物流策略信息處理貨物的集運(yùn)選擇運(yùn)輸商及貨代倉儲咨詢運(yùn)費(fèi)支付三、第三方物流服務(wù)的內(nèi)容

第十二頁，共四十四頁。表8-2較為常見的第三方物流提供的服務(wù)范圍

最常提供和使用的服務(wù)一般服務(wù)設(shè)計和開發(fā)物流策略/系統(tǒng)咨詢服務(wù)EDI（電子數(shù)據(jù)交換）庫存管理提供管理和服務(wù)水平的監(jiān)測報告組裝、維修及包裝貨物集運(yùn)退換貨處理和維修選擇和考核承運(yùn)人、貨運(yùn)代理、海關(guān)代理海外分銷和采購信息管理國際通訊倉儲服務(wù)進(jìn)出口許可證協(xié)助和業(yè)務(wù)操作、海關(guān)通關(guān)運(yùn)費(fèi)清算及支付信用證審單和制單運(yùn)費(fèi)談判及費(fèi)用監(jiān)督第十三頁，共四十四頁。（一）按提供服務(wù)的種類劃分1．以資產(chǎn)為基礎(chǔ)的第三方物流企業(yè)2．以管理為基礎(chǔ)的第三方物流企業(yè)3．綜合第三方物流企業(yè)四、第三方物流企業(yè)的類型第十四頁，共四十四頁。（二）按所屬的細(xì)分的物流市場分類1．操作性的第三方物流企業(yè)2．行業(yè)傾向性的第三方物流企業(yè)3．多元化的第三方物流企業(yè)4．顧客化的第三方物流企業(yè)第十五頁，共四十四頁。有利于集中主業(yè)有利于減少庫存有利于減少投資和加快資本周轉(zhuǎn)有利于靈活運(yùn)用新技術(shù)有利于提高顧客服務(wù)水平有利于降低物流成本有利于建立本地關(guān)系而進(jìn)入新的市場有利于提升企業(yè)形象五、利用第三方物流的優(yōu)越性第十六頁，共四十四頁。第二節(jié)第三方物流的發(fā)展一、第三方物流產(chǎn)生的原因

二、第三方物流發(fā)展的動力

三、第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀

四、第三方物流的發(fā)展趨勢第十七頁，共四十四頁。一、第三方物流產(chǎn)生的原因第三方物流的興起是社會分工的必然結(jié)果第三方物流的產(chǎn)生是適應(yīng)新型管理理念的要求第三方物流的出現(xiàn)是改善物流與強(qiáng)化競爭力相結(jié)合意識的萌芽第三方物流的出現(xiàn)是物流領(lǐng)域的競爭激化導(dǎo)致綜合物流業(yè)務(wù)發(fā)展的歷史必然

第十八頁，共四十四頁。二、第三方物流發(fā)展的動力

物流服務(wù)的需求方：對高水平的服務(wù)的需求是物流外包的主要動力可以減少企業(yè)對物流設(shè)施的投資克服內(nèi)部勞動力效率不高的問題

除了以上提到的減少成本、改進(jìn)服務(wù)水平、減少投資等利益驅(qū)動因素外，物流功能日趨復(fù)雜化和全球化、庫存單位的增加、流通渠道的脆弱性和產(chǎn)品周期的縮短以及第三方物流的應(yīng)用有利于合同的整合及供應(yīng)鏈的建立，都是促進(jìn)第三方物流發(fā)展的因素。第十九頁，共四十四頁。二、第三方物流發(fā)展的動力

物流服務(wù)的供給方：在大多數(shù)國家，基礎(chǔ)的倉儲和運(yùn)輸行業(yè)已成為越來越具有競爭性的行業(yè)，企業(yè)的利潤率不斷下降，同時，一些管制條件的放松和市場的進(jìn)一步開放，促使物流提供商進(jìn)一步拓寬業(yè)務(wù)領(lǐng)域?；A(chǔ)服務(wù)提供商改造成綜合物流公司，增加了許多增值服務(wù)內(nèi)容。這可以提高企業(yè)的專業(yè)化水平，使其進(jìn)入門檻較高的細(xì)分市場，還可以使企業(yè)與客戶訂立的長期合同的履行得到保證，也有利于保持與客戶的長期關(guān)系，增加第三方物流公司的財務(wù)穩(wěn)定性。第二十頁，共四十四頁。表8-3增值物流服務(wù)內(nèi)容運(yùn)輸車輛維護(hù)存儲托盤化分裝包裝/重新包裝集運(yùn)貼標(biāo)簽定單分揀質(zhì)量控制/產(chǎn)品試驗存貨控制客戶化分揀包裝售后服務(wù)貨物跟蹤咨詢服務(wù)第二十一頁，共四十四頁。三、第三方物流發(fā)展現(xiàn)狀（一）國外第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀以運(yùn)輸為基礎(chǔ)的物流公司以倉庫和配送業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)的物流公司以貨代為基礎(chǔ)的物流公司以托運(yùn)人和管理為基礎(chǔ)的物流公司以財務(wù)或信息管理為基礎(chǔ)的物流公司第二十二頁，共四十四頁。（二）我國第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀由傳統(tǒng)的物流企業(yè)轉(zhuǎn)型而來的物流服務(wù)企業(yè)新興的物流公司企業(yè)內(nèi)部物流公司國外的物流公司第二十三頁，共四十四頁。四、第三方物流的發(fā)展趨勢國外第三方物流的發(fā)展趨勢服務(wù)鏈不斷延伸、專業(yè)化不斷加強(qiáng)服務(wù)范圍向金融領(lǐng)域擴(kuò)展物流行業(yè)的整合趨勢明顯我國第三方物流的發(fā)展趨勢第三方物流服務(wù)地域全球化不斷采用新的科學(xué)技術(shù)，改造物流裝備和提高管理水平物流提供商和分銷商之間的協(xié)作增加服務(wù)內(nèi)容日趨復(fù)雜物流提供商更多介入第二十四頁，共四十四頁。第三節(jié)第三方物流的利益來源

和價值創(chuàng)造

一、第三方物流的利益來源二、第三方物流價值的創(chuàng)造

第二十五頁，共四十四頁。一、第三方物流的利益來源作業(yè)利益經(jīng)濟(jì)利益管理利益戰(zhàn)略利益第二十六頁，共四十四頁。二、第三方物流價值的創(chuàng)造

運(yùn)作效率

客戶運(yùn)作的整合橫向或者縱向的整合發(fā)展客戶的運(yùn)作第二十七頁，共四十四頁。第四節(jié)發(fā)達(dá)國家物流外包

第三方物流的經(jīng)驗與借鑒一、物流外部化的方法

二、物流服務(wù)采購的趨勢

三、物流提供商與使用者關(guān)系的演變四、發(fā)達(dá)國家外包第三方物流對我國的借鑒第二十八頁，共四十四頁。一、物流外部化的方法系統(tǒng)接管合資系統(tǒng)剝離管理型合同第二十九頁，共四十四頁。二、物流服務(wù)采購的趨勢（一）以合同形式采購物流服務(wù)的比例增加（二）合同方的數(shù)量減少降低交易成本標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)更嚴(yán)格的合同方的選擇合同方在設(shè)計物流系統(tǒng)中更緊密地參與對長期伙伴關(guān)系發(fā)展的更加重視采取零庫存原則開發(fā)電子數(shù)據(jù)交換物流設(shè)備越來越專業(yè)化相互依賴程度的改變

第三十頁，共四十四頁。三、物流提供商與使用者關(guān)系的演變合同條款更加詳細(xì)合同方與客戶所有層次間溝通的改進(jìn)聯(lián)合創(chuàng)新評估體系的改進(jìn)采用公開式會計第三十一頁，共四十四頁。四、發(fā)達(dá)國家外包第三方物流對我國的借鑒

發(fā)達(dá)國家20年來在物流外部化過程、物流服務(wù)采購方式等方面，對我國物流服務(wù)業(yè)的發(fā)展，都有參考的價值。第三十二頁，共四十四頁。發(fā)達(dá)國家經(jīng)驗借鑒物流外部化采購物流服務(wù)的方式采用現(xiàn)代信息與通信技術(shù)改進(jìn)與物流服務(wù)的使用者關(guān)系第三十三頁，共四十四頁。第五節(jié)第四方物流的概述一、第四方物流的定義二、第四方物流的特點

三、成為第四方物流的條件

四、第四方物流相對于第三方物流的優(yōu)勢

第三十四頁，共四十四頁。一、第四方物流的定義著名的管理咨詢公司埃森哲公司將第四方物流定義為：一個調(diào)配和管理組織自身的及具有互補(bǔ)性服務(wù)提供商的資源、能力與技術(shù)，來提供全面的供應(yīng)鏈解決方案的供應(yīng)鏈集成商。第三十五頁，共四十四頁。二、第四方物流的特點提供一整套完善的供應(yīng)鏈解決方案，能有效地適應(yīng)需方多樣化和復(fù)雜化的需求，集中所有的資源為客戶完善地解決問題通過其對整個供應(yīng)鏈產(chǎn)生影響的能力來增加價值供應(yīng)鏈解決方案共有四個層次，即：執(zhí)行、實施、變革和再造。第三十六頁，共四十四頁。三、成為第四方物流的條件有世界水平的供應(yīng)鏈策略制定，業(yè)務(wù)流程再造，技術(shù)集成和人力資源管理能力在集成供應(yīng)鏈技術(shù)和外包能力方面處于領(lǐng)先地位的企業(yè)在業(yè)務(wù)流程管理和外包的實施方面有一大批富有經(jīng)驗的供應(yīng)鏈管理專業(yè)人員能夠同時管理多個不同的供應(yīng)商；具有良好的關(guān)系管理和組織能力有對全球化的地域覆蓋能力和支持能力有對組織變革問題的深刻理解和管理能力第三十七頁，共四十四頁。四、第四方物流相對于第三方物流的優(yōu)勢

提供最接近要求的最完美的服務(wù)提供綜合性的供應(yīng)鏈解決方案為打造一個規(guī)范、統(tǒng)一、整合了不同物流企業(yè)資源的信息應(yīng)用平臺提供了可能性重視物流信息系統(tǒng)的建設(shè)服務(wù)內(nèi)容更多，覆蓋地區(qū)更廣

第三十八頁，共四十四頁。案例：UPS新LOGO揭秘

2003年初，UPS打算宣布推出新的LOGO，這個耗資過億美元的更換LOGO運(yùn)動，絕非心血來潮，而是寓意“五六、資金流、信息流真正三流合一”的現(xiàn)代供應(yīng)鏈綜合服務(wù)商發(fā)動新沖鋒的號角。用UPS董事長兼CEO邁克爾.埃斯丘（MikeEskew）的話來說，是該顯示江湖地位的時候了：“今天，我們要采用形象標(biāo)志來體現(xiàn)我們所擁有的實際能力”。在過去兩年中，通過三大收購站，UPS將自己打造成全球首歌全程全能的物流超級巨無霸。收購“飛馳”：物流鏈上卡喉FedEx在2001年，UPS宣布完成收購飛馳公司（FritzCompany）。飛馳業(yè)務(wù)覆蓋的領(lǐng)域，恰好是UPS比較少涉及的范圍，一旦取下飛馳，UPS物流業(yè)務(wù)覆蓋的范圍將得到極大的完善。其次，飛馳公司是為UPS的競爭對手FedEx提供清關(guān)業(yè)務(wù)的專業(yè)公司，并且是全世界最大的空運(yùn)公司之一，在美國及全球120個國家里都有非常龐大的運(yùn)送網(wǎng)絡(luò)。UPS一箭雙雕的“卡喉”戰(zhàn)術(shù)最終奏效了——不但成功擠壓了對手的生存空間，還擴(kuò)大了貨運(yùn)領(lǐng)域得天獨厚的地盤。第三十九頁，共四十四頁。

并購銀行：資金鏈上增值服務(wù)旗開得勝，UPS公司得理不饒人，又在當(dāng)年5月份并購了美國第一國際銀行（FirstInternationalBank），將其改造成為UPS的金融部門。其主要功能：1、作為中間商在超級零售商（如沃爾馬）和東南亞數(shù)以萬計的中小出口商之間周旋。UPS在兩周內(nèi)把貨款先打給出口商，前提是籃下其出口清關(guān)、貨運(yùn)等業(yè)務(wù)和得到一筆可觀的手續(xù)費(fèi)，這樣，小型出口商們得到及時的現(xiàn)金六；而擁有銀行的UPS在美國和沃爾馬一對一結(jié)算，幫助沃爾馬省去許多瑣事，也大受歡迎。2、甚至像中國內(nèi)地等貨幣尚不能自由兌換的地方，有了銀行也提供了進(jìn)一步解決的技術(shù)。比如UPS已經(jīng)有第三方付款的業(yè)務(wù)，只要內(nèi)地的出口商在香港開一個外匯賬戶，將款額付到香港賬戶上，不同幣種在內(nèi)地可能有的兌換麻煩亦可迎刃而解。第四十頁，共四十四頁。吞并零售店：信息鏈上卡位促使UPS覺得公布新LOGO時機(jī)成熟的是2003年的終端并購戰(zhàn)役。UPS通過收購MailBoxesEtc，極大地增強(qiáng)了在零售領(lǐng)域的實力—其戰(zhàn)略要義是，將信息端點全面延伸到美國本土更加深入的社區(qū)。由于從本國終端、各國海關(guān)到各國客戶的信息鏈條已經(jīng)清晰流暢，UPS.com網(wǎng)站已在全球104個國家和地區(qū)開通，采用22種語言，除包裹運(yùn)送和跟蹤服務(wù)外，還進(jìn)行一系列“在線互動”，并可讓客戶下載諸多軟件。已有6萬多位客戶把UPSOnline工具整合至他們自己的網(wǎng)站上，從而為他們自己的顧客提供UPS的互動技術(shù)?！拔覀儼盐锪髌髽I(yè)比作‘強(qiáng)力膠’，將整個‘物流、資金流、信息流’三大流要素粘接在一起，這是物流企業(yè)的決勝點?！盪PS中國董事總經(jīng)理陳學(xué)淳接受記者采訪時，對UPS的戰(zhàn)略步驟和戰(zhàn)略意圖直言不諱。

第四十一頁，共四十四頁。案例分析：麥當(dāng)勞與夏暉公司

談到麥當(dāng)勞的物流，不能不說到夏暉公司，這家?guī)缀跏躯湲?dāng)勞“御用3PL”(該公司客戶還有必勝客、星巴克等)的物流公司，他們與麥當(dāng)勞的合作，至今在很多人眼中還是一個謎。麥當(dāng)勞沒有把物流業(yè)務(wù)分包給不同的供應(yīng)商，夏暉也從未移情別戀，這種獨特的合作關(guān)系，不僅建立在忠誠的基礎(chǔ)上，麥當(dāng)勞之所以選擇夏暉，在于后者為其提供了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。麥當(dāng)勞對物流服務(wù)的要求是比較嚴(yán)格的。在食品供應(yīng)中，除了基本的食品運(yùn)輸之外，麥當(dāng)勞要求物流服務(wù)商提供其它服務(wù)，比如信息處理、存貨控制、貼標(biāo)簽、生產(chǎn)和質(zhì)量控制等諸多方面，這些“額外”的服務(wù)雖然成本比較高，但它使麥當(dāng)勞在競爭中獲得了優(yōu)勢?！叭绻闾峁┑奈锪鞣?wù)僅僅是運(yùn)輸，運(yùn)價是一噸4角，而我的價格是一噸5角，但我提供的物流服務(wù)當(dāng)中包括了信息處理、貼標(biāo)簽等工作，麥當(dāng)勞也會選擇我做物流供應(yīng)商的?！睘辂湲?dāng)勞服務(wù)的一位物流經(jīng)理說。另外，麥當(dāng)勞要求夏暉提供一條龍式物流服務(wù)，包括生產(chǎn)和質(zhì)量控制在內(nèi)。這樣，在夏暉設(shè)在臺灣的面包廠中，就全部采用了統(tǒng)一的自動化生產(chǎn)線，制造區(qū)與熟食區(qū)加以區(qū)隔，廠區(qū)裝設(shè)空調(diào)與天花板，以隔離落塵，易于清潔，應(yīng)用嚴(yán)格的食品與作業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)。所有設(shè)備由美國SASIB專業(yè)設(shè)計，生產(chǎn)能力每小時24，000個面包。在專門設(shè)立的加工中心，物流服務(wù)商為麥當(dāng)勞提供所需的切絲、切片生菜及混合蔬菜，擁有生產(chǎn)區(qū)域全程溫度自動控制、連續(xù)式殺菌及水溫自動控制功能的生產(chǎn)線，生產(chǎn)能力每小時1500公斤。此外，夏暉還負(fù)責(zé)為麥當(dāng)勞上游的蔬果供應(yīng)商提供咨詢服務(wù)。麥當(dāng)勞利用夏暉