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出口貿(mào)易合同范本精編Documentnumber:WTT-LKK-GBB-08921-EIGG-22986合 同 號 碼 :()(以)分(gb1884-80)法/p20°C最高gb1884-80② 含硫% 最gb387-64③ 含水% 最gb260-77四價 各交貨的具體價則上與86xoil25j號交貨有效的價致.五九八六年1度噸2季度 噸3季度 噸4度 噸15.①雙商數(shù)量及期限過雙意銀行開出化工進(jìn)出公司ft東省公司為受益人不可撤銷可轉(zhuǎn)讓可割美元信用證.該信用證憑受益人出具開證行為人匯票及本一九所規(guī)項(xiàng)單據(jù)自提單起(包括提單內(nèi))開證行將電匯銀行.信用證金額雙商交5%.信用證租提單可接受.九單 據(jù)①啟運(yùn)后向議銀行提供單據(jù)為議據(jù):票;提單;商出具量證量證及證明一.須將單據(jù)提單交人.單據(jù).①一未規(guī)定事項(xiàng)不可割及由雙時協(xié)商后決履行.....sinochembeijing22243chemicn22553chemicn分.①物所權(quán)及風(fēng)險轉(zhuǎn)移裝港岸上輸油臂油輪集輸油管連點(diǎn)物通連點(diǎn)轉(zhuǎn)移.所油輪油油物.油輪港港規(guī)定..12·5長度230符合上述時必須事先征賣同意否由此造成口拒絕靠棧橋或發(fā)生空艙及與此損失均由負(fù)擔(dān).⑤ 由于賣原因如需要移泊或用駁時其費(fèi)用由賣負(fù)擔(dān).但由于原因如需要移泊或用駁時其費(fèi)用由負(fù)擔(dān)由于人力可抗拒原因?yàn)榱舜_保船移泊費(fèi)用由自理.⑥ 每批船數(shù)量允許增減5%由三船通知:① 船月15天賣船船數(shù)量.賣船天或可數(shù)量.賣或數(shù)量意時可運(yùn)數(shù)量或者另外些來.妥確認(rèn)”.② 按妥“確認(rèn)”達(dá)裝.賣及時.如賣因原因要確或數(shù)量時泊或可能及可能兩天可或可.如“確認(rèn)”或達(dá)裝賣做出努力..“”的油輪允許按同一“”同一和貨口可以接受的型另油輪代替.“”五代替油輪的等有關(guān)情況.⑤油輪達(dá)五(包括分公司)中國外輪代理公司報籍指示長油輪達(dá)48246向(包括分公司)及中國外輪代理公司報的間.⑥ 完畢后24小內(nèi)以報:合同號品密度(換算溫度)含硫%含水收貨人發(fā)票單價總值提單離泊間.四貨額:油輪達(dá)后具備貨件長過裝外輪代理公司辦公VHF話向或外輪代理公司提出備書并同.作業(yè)開始間按以下規(guī)算.按“”的油輪以備書六小后開始起算.如備書后不到六小油以開間起算.“”一辦公完畢間(從5月1至9月30:1:0,從101430:17:00)的油輪辦完入手續(xù)后如有件提油者以開間起算沒有件油者則以上午八起算.“”一從辦公完畢24:00的油輪,辦完入手續(xù)后如有件提油者以開間起.“期”后抵裝港的油輪開裝間.② 自裝船作業(yè)間開始賣方應(yīng)36內(nèi)將整船貨物裝完規(guī)定外,應(yīng)夜連續(xù)裝貨.③ 由于列情況耗費(fèi)的間均不計裝貨作業(yè)間內(nèi):(一) 由于大風(fēng)雷雨等惡劣天氣而不能進(jìn)行作業(yè)的間.() 港務(wù)當(dāng)局由于安全原因不準(zhǔn)靠棧橋而港內(nèi)停留的間及港務(wù)當(dāng)局禁止裝船的間.(三) 排放壓艙污水至驗(yàn)艙完畢的間.④ 拆卸輸油管線完畢間作為裝貨作業(yè)的完畢時間.⑤ 因碼頭裝貨設(shè)備故障而發(fā)生的滯期費(fèi)按本部分第規(guī)定的費(fèi)50%計.滯期費(fèi):賣方能按本部分②規(guī)定的裝貨定間裝貨完畢賣方應(yīng)方滯期費(fèi),滯期費(fèi)應(yīng)以方的裝船作為的船,滯期費(fèi)應(yīng)以worldscale規(guī)定的(期為準(zhǔn))應(yīng)的afra費(fèi)計.②油輪裝貨港的裝港外輪公司編的船的裝貨間為準(zhǔn)賣方應(yīng)裝貨后三天內(nèi)方裝貨間一..60.①重量鑒定由裝口岸國家局具重量鑒定證書為準(zhǔn).單數(shù)量根據(jù)重量鑒定證書填寫.重量鑒定證書及單所列數(shù)量作為雙交貨數(shù)量依據(jù).② 質(zhì)由裝口岸國家局按syb2001-59試樣法取樣混合分裝三份作為所交貨物標(biāo)準(zhǔn)樣.上述三份樣之中一份將交給油輪長.其余二份均交中華人民共和國國家進(jìn)口局一份供化用一份裝貨保存十.國家局化所具質(zhì)證書作為所交貨物質(zhì)依據(jù).七投保油污責(zé)任險:① 所派油輪加入基1969國油污民事責(zé)任(CLC)七保證(P&ICLUB及TOVALOP定.②由所派油輪裝油和油混合物污污長取油污為油污進(jìn)一所取合.東長不取上述措施通知長之取合進(jìn)作和油污造成損失.隨將所要取措施和告訴東長間允許取措施前將擬取措施 長.取上述為按長委進(jìn).合取,..③ 賣1969《國油污損害民事責(zé)任公約(CLCTOVALOP八力不可抗拒:如因力不可抗拒的事故不能時交貨時賣可以延期交貨部分延期交貨取消合同但賣買交由中國國貿(mào)易促員會開具的發(fā)生事故由的證明文件.如因力不可抗拒的事故不能時接貨時買可以延期接貨部分延期交貨取消合同但買賣交由日本國商事仲裁協(xié)會簽發(fā)的證明文件.九罰款:如買除本部分第八條規(guī)定以外未合同規(guī)定執(zhí)以本合同部部分不能期執(zhí)而賣損時買罰罰分合同總未能執(zhí)部分1%.如賣除本部分第八條規(guī)定以外未能部部分約交貨買時損賣方罰罰分合同未能部分的1%.仲裁:因執(zhí)合同發(fā)生的與本合同關(guān)的由簽合同協(xié)商.如
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