南通大學(xué)交通設(shè)備與控制工程專業(yè)就業(yè)前景

第第頁南通大學(xué)交通設(shè)備與控制工程專業(yè)就業(yè)前景

規(guī)劃設(shè)計部門

包括各種規(guī)劃院、設(shè)計院。絕大多數(shù)原來是事業(yè)性質(zhì)單位，現(xiàn)在已經(jīng)改制轉(zhuǎn)成企業(yè)了，專業(yè)對口，薪酬較高(假如是甲級院一年10萬是最差的級別)。但一般狀況下要討論生學(xué)歷，不是吸納就業(yè)的主要方向。假如想進規(guī)劃設(shè)計部門的同學(xué)，學(xué)習成果肯定要好，交通規(guī)劃的幾個軟件肯定要學(xué)精通。

交通管理部門

包括交通管理局等各種管理局和管理處、馬路管理局、交通建設(shè)局、絕大多數(shù)為公務(wù)編制和事業(yè)編制，待遇較好，專業(yè)較對口。但一般狀況下用人很少，不是吸納就業(yè)的主要方向。通常進交通管理部比較難，要通過考試、體檢和面試三個大關(guān)，競爭特別激烈和要求也比較高。

交通土建部門

包括市政公司，道路橋梁施工單位。絕大多數(shù)為企業(yè)編制，待遇中等，專業(yè)對口。一般狀況下用人較多，是吸納就業(yè)的'主要方向。女生可以重點考慮一下馬路工程中的造價方向。

交通運營部門

包括地鐵總公司、濱海國際機場等單位。絕大多數(shù)為國有企業(yè)編制，待遇較高，專業(yè)對口性略差，屬大交通方向。用人狀況改變較大，是吸納就業(yè)的方向之一。特別是城市軌道交通、重工監(jiān)理行業(yè)，由于城市軌道交通是新興起的交通運輸方式，監(jiān)理是新興的行業(yè)，很多高校還沒有開設(shè)這兩個專業(yè)，目前而言這個專業(yè)的人才比較空缺，因此它們會招一些和城市軌道交通相近的專業(yè)。

交通產(chǎn)品推介

包括各種交通設(shè)備推銷公司。絕大多數(shù)為企業(yè)編制，待遇不定，專業(yè)對口性略差，屬大交通方向。用人狀況改變較大，是吸納就業(yè)的方向之一。假如是想從事交通設(shè)施設(shè)計、交通設(shè)備推銷的，就要學(xué)好相關(guān)的課程，假如想從事與智能交通相關(guān)的交通設(shè)備產(chǎn)品，就要學(xué)信息科技，特別是對一些安防、單片機原理、機房等等這一類東西，比較熟識。

機械工程師、機械設(shè)計工程師、土建工程師、項目經(jīng)理、施工員、結(jié)構(gòu)工程師、預(yù)算員、銷售工程師、電氣工程師、工藝工程師、收購員、收購工程師等。

交通設(shè)備與及掌握工程專業(yè)工資待遇

截止到12月24日，60874位交通設(shè)備與及掌握工程專業(yè)畢業(yè)生的平均薪資為4138元，其中10年以上工資1000元，應(yīng)屆畢業(yè)生工資3113元，0-2年工