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唐山灣國際旅行島大清河漁港碼頭規(guī)劃方案
2014年06月第一章歸納0
1.1工程大概0
1.2碼頭位子現(xiàn)狀0
第二章工程設(shè)計方案0
2.1設(shè)計船型0
2.2設(shè)計水位0
2.3設(shè)計高程0
錯誤!不決義書簽。
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2.4碼頭水域1
2.5總平面部署1
2.6碼頭結(jié)構(gòu)1
2.7進(jìn)出港道路1
第三章投資預(yù)計1
3.1主要工程量1
3.2投資預(yù)計2
第四章方案比選4
4.1工程設(shè)計方案比較見下表:4
第五章問題與建議4
5.1主要問題與建議4第一章歸納
1.1工程大概
擬建的大清河漁港位于大清河河口右岸,三島規(guī)劃湖心島西側(cè),地理坐標(biāo)為北緯39°10′27″,東經(jīng)118°51′19″。項目周邊現(xiàn)有三座漁港(堿廠漁港,新漁村漁港,三貝明珠)。
1.2碼頭位子現(xiàn)狀
擬建碼頭位于大清河河口湖心島西側(cè)凹岸處,碼頭后方為養(yǎng)殖池?,F(xiàn)狀碼頭規(guī)模較小且碼頭結(jié)構(gòu)破壞較為嚴(yán)重。
第二章工程設(shè)計方案
2.1設(shè)計船型
依據(jù)現(xiàn)有的船型資料,考慮近來幾年來漁業(yè)生產(chǎn)的變化及漁船發(fā)展趨向,確立
110kw機帆漁船為主要設(shè)計代表船型,兼考慮300HP漁政船。
設(shè)計代表船型一覽表船型主機功率船長船寬型深艉吃水110kw機帆110kw27.0m5.6m2.1m1.90m300HP漁政198kw30.0m6.5m2.70m船2.2設(shè)計水位設(shè)計水位(85國家高程系)
設(shè)計高水位:0.92m
設(shè)計低水位:-0.89m
極端高水位:2.42m
極端低水位:-2.79m
2.3設(shè)計高程
(1)110kw漁船泊位碼頭前沿底高程
H=T+h+△h
式中:H——碼頭前沿水深
T——設(shè)計代表船型滿載艉吃水,取1.90m
——豐饒水深,取0.3m
h——備淤深度,取0.4m經(jīng)計算碼頭前沿水深H=2.6m
碼頭前沿底高程=設(shè)計低水位-碼頭前沿水深(H)=-0.89-2.6=-3.49m,取-3.50m
基本標(biāo)準(zhǔn):
Hp=hs+ho=0.92+(1.0~1.5)=1.92~2.42m
式中:Hp碼頭前沿高程,mHs設(shè)計高水位,0.92m
ho超高,m,取1.0~1.5m
復(fù)合標(biāo)準(zhǔn):H
p=hj
+ho=2.42=(0~0.5)=2.42~2.92
式中:Hp碼頭前沿高程,m
Hj極端高水位,2.42m
ho超高,m,取0~0.5m
參照周邊碼頭高程以及綜合考慮后方陸域高程,本工程碼頭前沿高程取2.5m。
后方陸域高程3.0m。
2.4碼頭水域
碼頭前港池寬度包含供漁船???、裝卸作業(yè)及輾轉(zhuǎn)所需水域的寬度。
??克?qū)挾?2xBc=(m-1)xBc=4x5.6=22.4m≈23m
回旋水域?qū)挾?(1.5~2.5)Lc=(1.5~2.5)x27=41~68m
漁船??克蚩薨⑴?3m,回旋水域?qū)挾热?7m,港池寬度80m。
2.5總平面部署
方案一:
碼頭位于現(xiàn)有碼頭下游側(cè),為躲讓排溝渠碼頭分兩段部署,長度分別為420m和390m,總長810m。兩段碼頭間采納橋梁連接。船舶維修利用現(xiàn)有修船廠額地點。利用現(xiàn)有壩梗修建進(jìn)出港道路。共設(shè)置碼頭25個,此中卸魚碼頭12個,加冰碼頭5個,物質(zhì)碼頭5個,漁政碼頭1個,修船碼頭2個(部分碼頭作用可兼?zhèn)洌?。陸域面積2260828m水域面積64225m.方案二:部分利用現(xiàn)有碼頭地點,兩段碼頭間保留現(xiàn)有船舶維修滑道并設(shè)置修船區(qū),碼頭長度分別為300m,和420m,總長720m。利用現(xiàn)有壩梗修建進(jìn)出港道路。共設(shè)置
碼頭22個,此中卸魚碼頭9個,加冰碼頭5個,物質(zhì)碼頭5個,漁政碼頭1個,22.修船碼頭2個(部分碼頭作用可兼?zhèn)洌j懹蛎娣e68504m,水域面積61152m2.6碼頭結(jié)構(gòu)
依據(jù)自然條件,參照周邊地區(qū)碼頭工程的結(jié)構(gòu)選型及施工經(jīng)驗,碼頭結(jié)構(gòu)采納灌注樁梁板式結(jié)構(gòu)型式。
新建碼頭寬13.25m,排架間距6m,每個排架下部署3根樁。灌注樁直徑800mm。
縱橫梁系均采納矩形梁滅菌為鋼筋混凝土現(xiàn)澆梁??v梁高800mm,寬600mm,橫梁高800mm,寬600mm,面板采納現(xiàn)澆混凝土實心面板厚350mm,與縱梁、橫梁整體連接。其上現(xiàn)澆混凝土磨耗層,接岸結(jié)構(gòu)為拋石基床上的漿砌塊石擋土墻。
2.7進(jìn)出港道路
進(jìn)出港道路利用現(xiàn)有堿池壩梗改造而成,由漁港雙側(cè)連接濱海大道,總長約
3.0km,路面寬7.0m。
第三章投資預(yù)計
3.1主要工程量漁港方案一工程量序號項目單位工程量備注1泊位數(shù)目個25卸魚碼頭12個,加冰碼頭5個,物質(zhì)碼頭5個,漁政碼頭1個,修船碼頭2個(部分碼頭作用可兼?zhèn)洌?新建碼頭m8103陸域面積m608284卸漁區(qū)2m5綜合物質(zhì)區(qū)2m6配套設(shè)施區(qū)2m7綜合管理區(qū)2m8修船區(qū)2m9場內(nèi)道路2m10進(jìn)出港道路2m11連接橋梁2m12陸域回填3m13港池挖方3m漁港方案二工程量
序號項目單位
1泊位數(shù)目個
1265215768511636086200174842100080163890194540因為缺少水下地形,現(xiàn)狀港池按-1.0m估算工程量備注22卸魚碼頭9個,加冰碼頭5個,物質(zhì)碼
頭5個,漁政
碼頭1個,修
船碼頭2個
(部分碼頭作
用可兼?zhèn)洌?/p>
2新建碼頭m7203拆掉碼頭m2304陸地面積268504m5卸漁區(qū)212282m6綜合物質(zhì)區(qū)211842m7配套設(shè)施區(qū)25116m8綜合管理區(qū)23608m9修船區(qū)29714m10場內(nèi)道路225939m11進(jìn)出港道路217500m12陸域回填3108880m13港池挖方3181525因為缺少水下m地形,現(xiàn)狀港池按-1.0m估算3.2投資預(yù)計三島漁港建設(shè)項目工程總預(yù)計表(方案一)序號工程或費技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)(萬元)占總投用名稱單位數(shù)目單位價值合計資(%)一第一部分5407.6874.65(工程費用)1碼頭工程m8103.02430.0033.542港池疏浚萬方19.4516.0311.204.303陸域回填萬方16.3932.0524.487.24工程4道路堆場萬平7.56200.01512.0020.87工程5土建工程平米15000.15225.003.116連接橋梁m803.0240.003.317給排水消50.000.69防工程8供電照明65.000.90工程9環(huán)保工程30.000.4110暫時工程20.000.28二第二部分1362.6018.81(其他費用)三第三部分473.766.54(預(yù)留費用)四建設(shè)期貸0.00款利息五總投資7244.05100.00三島漁港建設(shè)項目工程總預(yù)計表(方案二)序號工程或費技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)(萬元)占總投資用名稱單位數(shù)目單位價值合計(%)一第一部分5023.8873.85(工程費用)1碼頭工程m7203.02160.0031.752港池疏浚萬方18.1516.0290.404.273陸域回填萬方10.8932.0348.485.12工程4道路堆場萬平8.6200.01720.0025.28工程5土建工程平米15000.15225.003.316連接橋梁m2300.5115.001.697給排水消50.000.73防工程8供電照明65.000.96工程9環(huán)保工程30.000.4410暫時工程20.000.29二第二部分1334.0319.61(其他費用)三第三部分
(預(yù)留費
用)
四建設(shè)期貸
款利息
五總投資
444.906.54
0.00
6802.82100.00
第四章方案比選
主要工程量
4.1工程設(shè)計方案比較見下表:
經(jīng)比選,介紹設(shè)計方案二。
方案一方案二
長處可建設(shè)碼頭數(shù)目好多利用現(xiàn)有碼頭,陸域可利
用面積較大,平面部署較
為靈巧,可形成環(huán)形交
通,物質(zhì)運輸較為方便,
陸域回填工程量較小
弊端后方形成陸域相對較小,建設(shè)泊位數(shù)目相對較少;
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