起重機(jī)安全試題庫(kù)

PAGEPAGE10橋式起重機(jī)安全試題庫(kù)一、名詞解釋1（除吊鉤組外，一般包含在額定起重量之中。力的三要素：力的大小、方向和力的作用點(diǎn)稱為力的三要素硬度：:硬度是指金屬表面不大體積內(nèi)抵抗變形或抵抗破裂的能力。（106～107108周次）下不引起材料破壞的最大應(yīng)力值稱為該材料的疲勞強(qiáng)度?？缍龋簶蚣苄推鹬貦C(jī)支承中心線之間的水平距離。三穩(wěn)：起重機(jī)司機(jī)應(yīng)做到起車穩(wěn)、運(yùn)行穩(wěn)和停車穩(wěn)。10、傾覆力矩：傾覆力矩是指起吊物品的重力與其至傾覆線距離的乘積。11、穩(wěn)定平衡狀態(tài)：在外力作用下，物體位置發(fā)生變化，支反力發(fā)生位移，外力產(chǎn)生的傾翻力矩與重力產(chǎn)生的抗傾翻力矩相平衡的狀態(tài)。12、線電壓：線電壓是相線與相線之間的電壓。13、相電壓：相電壓是相線與零線之間的電壓。1436V24V12V6V壓。15、保護(hù)接地：把在故障情況下，可能出現(xiàn)的對(duì)地電壓的金屬部分，同大地緊密地連接起來，稱為保護(hù)接地。其接地電阻不得大于4Ω。16接起來，稱為保護(hù)接零。二、填空題：天車的主要結(jié)構(gòu)由(機(jī)械 )（電氣 ）金屬結(jié)構(gòu)三大部分組成。駕駛室是司機(jī)駕駛天車工作的地方。在駕駛室里安裝有（控制器（保箱 ）和（ 司機(jī)座位）等。通用天車分為（ 梁式天車）和( 橋式天車)兩種。天車常用工具有修理工具類和測(cè)量工具類兩種，其中修理工具包括（鉗（尖嘴鉗（死板手（手錘（銼刀。（同向捻（交互捻）和（）三種。吊運(yùn)熾熱金屬或易燃易爆或有毒物品等危險(xiǎn)品的起升機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)置（兩套上升極限位置限制器。上升極限位置限制器主要有( 重錘式)和( 螺旋式 )二種。60m/s（10-11級(jí)風(fēng)）用（錨定裝置。起重司機(jī)在操作中應(yīng)做到如下幾（穩(wěn)（準(zhǔn)（快 安全合理。電流對(duì)人體的傷害主要分為( 電擊 )和（電傷 。12、根據(jù)電擊時(shí)電流過對(duì)人體的途徑和人體觸及帶電體的方式，可將觸電分為（單相觸電（兩相觸電、跨步電壓觸電三種類型。13、安全電壓的額定值為42、36（24 （12 （6v）工頻有效值。14、起重機(jī)按結(jié)構(gòu)又分為（橋式起重機(jī)）和臂架式起重機(jī)兩類。15、吊鉤可分為（鍛造吊鉤、和（片式吊鉤）兩種。16、緩沖器的類型較多，常用的緩沖器油彈簧緩沖器（橡膠緩沖器（緩沖器）等。17聯(lián)卷筒上每斷所余鋼絲繩圈數(shù)不少于（兩圈（不包括壓繩板處的圈數(shù)在內(nèi)。1、我們?nèi)粘５氖须?，其頻率為（50H。19（起重機(jī)）是一種能在一定范圍內(nèi)垂直起升和水平移動(dòng)物品的機(jī)械。20、天車使用的限位器有行程限位器和（起升限位器）兩種。21運(yùn)行穩(wěn)鉤，停車穩(wěn)鉤，穩(wěn)抖動(dòng)鉤和（穩(wěn)圓弧鉤。22、新減速器應(yīng)每（季 ）換一次油，或（半年）至一年換一次油。25天車的主要參數(shù)技術(shù)參數(shù)有：起重量、起升高度（跨度（幅度（生產(chǎn)率和工作級(jí)別）等。26、機(jī)車大修時(shí)，要檢查齒輪的磨損情況，起升機(jī)構(gòu)齒輪的磨損達(dá)原齒厚的(8%--15%)時(shí)運(yùn)行機(jī)構(gòu)中齒輪的磨損達(dá)原齒的25%時(shí)應(yīng)報(bào)廢。27、起重機(jī)的工作特點(diǎn)是間歇性和（作業(yè)循環(huán)性。28、我們把力的大小、方向、和（作用點(diǎn)）稱為力的三要素。29、聯(lián)軸器是軸）與（軸以及傳動(dòng)軸之間的連接件。30、在天車上常用的控制器有（凸輪控制器（主令控制器、聯(lián)動(dòng)控制臺(tái)。31、吊鉤必須安裝有防繩扣脫鉤的安全閉鎖裝置32、橋式起重機(jī)由機(jī)械部分、金屬結(jié)構(gòu)和電氣部分組成。33起重機(jī)作業(yè)性能的曲線由起重量曲線和起升高度曲線成。34、鍛造吊鉤可分為單鉤和雙鉤。35、吊鉤開口度增加量超過原尺寸的15%應(yīng)報(bào)廢。36、鋼絲繩接頭連接強(qiáng)度不應(yīng)小于破斷拉力的90%。37、聯(lián)鎖保護(hù)裝置由零位保護(hù)、安全聯(lián)鎖、安全限位構(gòu)成。38、力矩限制器有電子式、機(jī)械式、液壓式。39、起重量限制器是控制起重機(jī)起吊極限荷載的一種裝置。40、吊鉤斷面磨損達(dá)原尺寸增加10%時(shí)應(yīng)報(bào)廢。41、起重機(jī)上常用的緩沖器有橡膠式、彈簧式、液壓式。42、橋式起重機(jī)的電氣線路由照明信號(hào)回路、控制回路和主回路三部分組成。43、橋式起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)主要由橋架、小車架和司機(jī)室三部分組成44、起重機(jī)保護(hù)電器包括限位保護(hù)、超負(fù)荷限制器、力矩限制器、電氣聯(lián)鎖保護(hù)裝置、緊急斷電開關(guān)、過流保護(hù)、零壓保護(hù)、零位保護(hù)等。45、導(dǎo)致制動(dòng)器打不開的原因有：(1)(2)(3)(4)面上。(6)7)大，磁拉力太小。46、起重機(jī)發(fā)生火災(zāi)的原因主要有：答：(1)設(shè)備發(fā)熱，主要是由于短路、過載接觸不良或散熱不良造成的。(2)起重機(jī)周圍有可燃物及火源，如吸剩的煙頭、隨手拋擲的火柴、在廠房屋架上使用電氣焊而產(chǎn)生的火花、冶煉鑄造等熱加工時(shí)熔化的金屬等四、問答題1、分析在什么情況下司機(jī)應(yīng)發(fā)出警告信號(hào)？答：⑴起重機(jī)起動(dòng)后即將開車前。⑵靠近同跨其它起重機(jī)時(shí)。⑶在起吊和下物運(yùn)行時(shí)。⑹起重機(jī)在吊運(yùn)過程中設(shè)備發(fā)生故障時(shí)。2、起重司機(jī)要做到的十不吊有哪些？答：1、指揮信號(hào)不明確和違章指揮不吊；2、超載不吊；3、工件或吊物捆綁不、光線陰、斜拉歪拽工件不吊；10、鋼水包滿有灑落危險(xiǎn)不吊。3、起重機(jī)在吊重運(yùn)行時(shí)，起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器失效，司機(jī)該如何操作？答：⑴保持鎮(zhèn)靜操作，不可驚慌失措。⑵向地面人員發(fā)出警告信號(hào)。⑶立4、起重機(jī)在使用過程中,突然停電,物件懸掛在空中,該如何操作？答：首先要冷靜對(duì)待，控制器首先要?dú)w到零位上。然后關(guān)總停。向上級(jí)報(bào)告，嚴(yán)禁有人從下面通過。等待通電作業(yè)。5、起重機(jī)為什么不允許反轉(zhuǎn)急剎車？在工作中，除遇有為了避免發(fā)生事故的特殊危險(xiǎn)情況以外，不允許反轉(zhuǎn)急剎車6、起重機(jī)猛烈啟動(dòng)或加速的危害？和振動(dòng)從而遭到損害，甚至造成變形和開焊等。7、起重機(jī)的安全防護(hù)裝置有哪些？答：起重機(jī)安全防護(hù)裝置有各種類型的限位器、緩沖器、防碰撞裝置、防偏斜和偏斜指示裝置、夾軌器和錨定裝置、超載限制器和力矩限制器等等。8、司機(jī)在工作前的職責(zé)有那些？9、司機(jī)在工作完成后的職責(zé)有那些？、將小車3、將4、10、簡(jiǎn)述起車穩(wěn)鉤的具體操作。答：大、小車起動(dòng)后先回零位一次，當(dāng)重物向前游擺時(shí)，迅速跟車一次，使重物當(dāng)其重力線與鋼絲繩均處于鉛垂位置時(shí)，達(dá)到與車體同速運(yùn)行而消除游擺。11、簡(jiǎn)述停車穩(wěn)鉤的具體操作。12、簡(jiǎn)述運(yùn)行穩(wěn)鉤的具體操作。答：在大、小車運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)重物有游擺現(xiàn)象，可順著重物的游擺方向，順勢(shì)加速跟車，使車體跟上超前的重物，使重物達(dá)到平衡狀態(tài)而消除游擺13、對(duì)司機(jī)操作的基本要求？（起重機(jī)司機(jī)七字基本功是什么？）答：起重機(jī)司機(jī)在嚴(yán)格遵守各種規(guī)章制度的前提下，在操作中應(yīng)做到穩(wěn)：是指起重機(jī)在運(yùn)行中，吊物不產(chǎn)生任何晃動(dòng)和搖擺。準(zhǔn)：是指在穩(wěn)的基礎(chǔ)上，準(zhǔn)確地將吊鉤或吊物停在所需要的位置?？欤菏侵冈诜€(wěn)準(zhǔn)的前提下，有最短的時(shí)間完成吊運(yùn)。不發(fā)生任何人身設(shè)備事故。合理：是指掌握起重機(jī)的技術(shù)性能，根據(jù)被吊物的實(shí)際情況，正確操作，合理吊運(yùn)。14、超載作業(yè)造成的危害？答：超載作業(yè)所產(chǎn)生的過大應(yīng)力，可使鋼絲繩拉斷，傳動(dòng)部件損壞，電動(dòng)機(jī)燒15、什么是起重特性曲線？為什必須按起重特性曲線的要求作業(yè)？答：起重特性曲線是表示起重作業(yè)性能的曲線，由起重量曲線和起升高度曲線能造成起重機(jī)傾翻或折臂等重大工程事故。16、吊鉤的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)是什么？答：①表面有裂紋；②危險(xiǎn)斷面磨損應(yīng)不大于原尺寸的101510°；50％鉤芯軸磨損達(dá)原尺寸的5％時(shí)，應(yīng)報(bào)廢芯軸17、鋼絲繩卷筒上要留幾圈安全圈？為什么？23用在壓板上造成事故。18、判定鋼絲繩報(bào)廢的因素有：(2)(3(4)增加率。(5)繩股斷裂。 (6)由于繩芯損壞而引起的繩徑減小。(7)彈性減小。(8)外部及內(nèi)部磨損(9)外部及內(nèi)部腐蝕(10)變形(11)由于熱或電造成的損壞。19、造成鋼絲繩損壞的因素有哪些？生的外傷及變形等。20、起升機(jī)構(gòu)由哪些裝置組成？由驅(qū)動(dòng)裝置、傳動(dòng)裝置、卷繞裝置、取物裝置及制動(dòng)裝置等組成。21、常用的緩沖器有彈簧緩沖器、橡膠緩沖器和液壓緩沖器等。22、彈簧緩沖器的特點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，使用可靠，維修方便，當(dāng)撞到彈簧緩沖器時(shí)，其撞擊能量主要轉(zhuǎn)變?yōu)閺椈傻膲嚎s能，因而有較大的反彈力。23、橡膠緩沖器的特點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但所能吸收的能量較小，一般只用于運(yùn)行速度不超過50m／min的起重機(jī)或小車上。24、液壓緩沖器的特點(diǎn)是：能吸收較大的撞擊能量，其行程較小，故尺寸也較小。它最大的優(yōu)點(diǎn)是沒有反彈作用，工作平穩(wěn)可靠。25、起重機(jī)對(duì)電氣傳動(dòng)的要求有：答：調(diào)速、平穩(wěn)或快速起制動(dòng)、糾偏、保持同步、機(jī)構(gòu)間的動(dòng)作協(xié)調(diào)、吊重止擺等。其中調(diào)速常作為重要要求。26、為什么安全操作是司機(jī)工作的首要問題？27、使用電磁吸盤的安全技術(shù)要求起重電磁吸盤作業(yè)范圍內(nèi)系不準(zhǔn)站人，吊運(yùn)時(shí)不準(zhǔn)從人和設(shè)備上通過。電磁吸盤下降時(shí)，不得墜放，以免沖壞線圈：8h12h壞。根據(jù)電磁吸盤提取物料的特點(diǎn)，電磁吸盤不能用交流電。200℃以上的鋼鐵物件：電磁吸盤不用時(shí)應(yīng)放在指定專用的木墩（木架）28、當(dāng)制動(dòng)器打不開時(shí)，應(yīng)如何排除故障？2線圈。3、調(diào)整電磁鐵行程。4、按不同溫度更換液壓油。5、用萬(wàn)用表測(cè)量電磁鐵的電壓，查明電壓。29、起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器剎不住重物應(yīng)采取哪些措施？234間隙。5、調(diào)整電磁鐵沖程，清理長(zhǎng)沖程電磁鐵的工作環(huán)境。6、檢修推動(dòng)機(jī)構(gòu)和電器部分。30、制動(dòng)器通常安裝在機(jī)構(gòu)的什么位置？為什么？較小從而使機(jī)構(gòu)布置緊湊。31、分析小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)產(chǎn)生打滑的原因。答：1、軌道上有油或冰霜。2、車輪輪壓不均。3、電機(jī)功率偏大啟動(dòng)過猛。34、、簡(jiǎn)述在放置、吊運(yùn)物體時(shí)，保證物體處于平衡狀態(tài)的方法答：在放置物體時(shí)，重心越低、支承面越大物體所處的狀態(tài)越穩(wěn)定。在吊運(yùn)物體時(shí)，應(yīng)使吊鉤吊點(diǎn)與被吊物體重心在同一條鉛垂線上，這樣才穩(wěn)定。35、 簡(jiǎn)述直流電與交流電的區(qū)別時(shí)間作周期性變化。簡(jiǎn)述減速成器和聯(lián)軸節(jié)的作用軸，以便傳遞運(yùn)動(dòng)和力。有時(shí)也兼作制動(dòng)輪。、滑輪組的作用有哪些？滑輪組的倍率與起重載荷有何關(guān)系？38、大小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的操作要領(lǐng)是什么？答、（1）平穩(wěn)起動(dòng)與加速。（2）根據(jù)運(yùn)行距離的長(zhǎng)短選擇合適的運(yùn)行速度。3）平衡并準(zhǔn)確停車。39、大小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的操作安全技術(shù)有哪些？答：（1）55零，避免突然快速起動(dòng)，制動(dòng)時(shí)起吊物游擺造成事故。過天車規(guī)定的工作級(jí)別，增大疲勞程度，加速設(shè)備的損壞。行停止后，再把控制器手柄扳至反向。40、簡(jiǎn)述大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的工作原理。答：當(dāng)電動(dòng)機(jī)通電時(shí)，常閉式制動(dòng)器打開，通過齒輪聯(lián)軸器，電動(dòng)機(jī)將轉(zhuǎn)矩傳遞到減速器輸入軸，經(jīng)過齒輪減速，將輸出轉(zhuǎn)矩通過聯(lián)軸器傳遞給車輪組，帶動(dòng)后的移動(dòng)。41、起重機(jī)吊物時(shí)怎樣起車和運(yùn)行？0.5m為好。0.5m在吊物后面扶穩(wěn)物件，并在起重工指揮下繞過障礙運(yùn)行。起重機(jī)運(yùn)行時(shí)不要時(shí)斷時(shí)續(xù)，在長(zhǎng)距離運(yùn)行時(shí)，最好以長(zhǎng)時(shí)間送電運(yùn)行為好。在運(yùn)行時(shí)應(yīng)保證吊物平穩(wěn)，如果吊物擺動(dòng)或抖動(dòng)時(shí)，應(yīng)在運(yùn)行中邊運(yùn)行邊穩(wěn)鉤，不得任其抖或擺。42、對(duì)金屬結(jié)構(gòu)的基本要求有哪些？答：起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)是起重機(jī)的骨架，所有機(jī)械、電氣設(shè)備都分布與其上，是起重機(jī)的承載結(jié)構(gòu)并使起重機(jī)構(gòu)成一個(gè)機(jī)械設(shè)備的整體。因此金屬結(jié)構(gòu)必須滿足具有足夠的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性的要求。43、請(qǐng)說出引起電氣設(shè)備發(fā)熱的主要原因答：（1）、短路（2）、過載（3）、接觸不良（4）散熱不44、司機(jī)怎樣操作，才能即提高效率又能減少對(duì)起重機(jī)的損害？答：司機(jī)在開車前，應(yīng)對(duì)吊運(yùn)工藝線路，指定落鉤位置幾周圍環(huán)境了解清楚，復(fù)起動(dòng)、制動(dòng)的損害。45、為保證天車的安全運(yùn)行，對(duì)司機(jī)有哪些要求？答（1）嚴(yán)格遵守國(guó)家各級(jí)有關(guān)部門和本企業(yè)所頒布、制定的各種規(guī)章制度，要了解天車各機(jī)構(gòu)及其零部件的構(gòu)造，原理、性能，了解天車的電氣設(shè)備、基本電路，了解天車的安全技術(shù)，這是保證天車安全運(yùn)行的基礎(chǔ)。（3）努力提高操作技能熟練，掌握各種操作技術(shù)，使天車運(yùn)行平穩(wěn)，運(yùn)作準(zhǔn)確，杜絕操作事故的發(fā)生，能及時(shí)排除機(jī)械、電氣故障，消除各種潛在隱患，這是保證天車安全運(yùn)行的根本。46、日常保養(yǎng)包括哪些內(nèi)容？47、鋼絲繩常見問題？制動(dòng)器常見的問題？48、制動(dòng)器常見的問題？制動(dòng)器主彈簧損壞或調(diào)節(jié)過松，制動(dòng)力矩不足；制動(dòng)閘瓦過度磨損露出帽釘，23mm，而另一邊產(chǎn)加瓦還貼在制動(dòng)輪上，使得閘瓦和當(dāng)磨擦發(fā)生熱膨脹時(shí)，反而會(huì)剎不住車而發(fā)生事故。49、起重機(jī)司機(jī)在工作中應(yīng)遵守的勞動(dòng)紀(jì)律有那些要求？答：司機(jī)操作時(shí)不準(zhǔn)吸煙、吃東西、看書報(bào)雜志等，更不準(zhǔn)酒后開車50、 簡(jiǎn)述過流保護(hù)包括的內(nèi)容及主要采用的保護(hù)形式保護(hù)形式。51、金屬在外力作用下，變形過程可分為哪幾個(gè)階段？繪制低碳鋼的拉伸圖。變形過程可分為三個(gè)階段：彈性變形、彈塑性變形和斷裂。低碳鋼的拉伸圖如圖1所示。52、簡(jiǎn)述疲勞斷裂的原因答：疲勞斷裂的原因是由于材料的質(zhì)量（成分或組織的不均勻）、加工缺陷折斷而破壞53、簡(jiǎn)述電動(dòng)機(jī)的工作原理導(dǎo)體內(nèi)產(chǎn)生原理。54、簡(jiǎn)述籠型異步電動(dòng)機(jī)“星—三角形”啟動(dòng)原理58%左右；運(yùn)行時(shí)，電動(dòng)機(jī)繞組換成三角形，全壓工作。55動(dòng)，螺栓不得有缺損。工作時(shí)運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)無(wú)異常聲響、振動(dòng)、發(fā)熱和漏油。56、簡(jiǎn)述制動(dòng)器的作用和基本要求。驅(qū)動(dòng)裝置應(yīng)裝設(shè)兩套制動(dòng)器。57、簡(jiǎn)述工件地面翻轉(zhuǎn)，游翻的具體操作及注意事項(xiàng)。程中，要使被翻件恰好處于垂直或接近垂直的瞬間著地。58559、潤(rùn)滑時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)有哪些？（電動(dòng)系統(tǒng)潤(rùn)滑除外宜選用鈉基潤(rùn)滑脂，因其吸水性強(qiáng)易失效；⑼油池潤(rùn)滑加油時(shí)，應(yīng)達(dá)到油標(biāo)尺規(guī)定的刻度。60、減速器潤(rùn)滑材料及添加時(shí)間有何規(guī)定？油。夏季應(yīng)選用HL30齒輪油（SYS1103-62S），冬季應(yīng)選用HL20齒輪油（SYB1103-62S）。61、鋼絲繩應(yīng)如何潤(rùn)滑？15—3050—100，泡至飽和為止，使?jié)櫥浞值亟傅嚼K芯中。62、橋式起重機(jī)應(yīng)建立哪些檢驗(yàn)制度？答：日檢、周檢、月檢、半年檢驗(yàn)（可與一級(jí)保養(yǎng)結(jié)合起來進(jìn)行）、年度檢驗(yàn)（可與二級(jí)保養(yǎng)結(jié)合起來進(jìn)行）。63、分析減速器振動(dòng)，同時(shí)有周期性顛震的聲響的原因。64、分析減速器潤(rùn)滑油沿剖分面溜出的原因。65、分析減速器殼體安裝軸承處發(fā)熱的原因。答：軸承損壞，軸承潤(rùn)滑不良，軸徑卡住。66、分析小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)產(chǎn)生打滑的原因。答、軌道上有油或冰霜。 2、車輪輪壓不均。 3、電機(jī)功率偏大動(dòng)過猛。67、當(dāng)控制器合上后，電機(jī)僅能單向轉(zhuǎn)動(dòng)，應(yīng)檢查哪幾方面？答檢查觸頭。 檢查反向接觸器。 3檢查線（試燈法4、檢查限位開關(guān)。68、電動(dòng)機(jī)在帶上負(fù)荷后，速度變慢，應(yīng)如何排除故障？答：1、檢查并消除端頭連接處的短路現(xiàn)象。查找繞組短路的方法是：將電動(dòng)來判斷。2、用兆歐表檢查每項(xiàng)線圈的絕緣電阻，并修理?yè)p傷部分。69、電動(dòng)機(jī)電刷冒火花或滑環(huán)被燒焦，應(yīng)如何排除故障答：1、磨合電刷。 2、調(diào)整電刷壓力并清洗。70、交流制動(dòng)電磁鐵產(chǎn)生較大的聲響，應(yīng)如何排除故障？答：1、調(diào)整彈簧壓力，變更重錘的位置。2、清除磁導(dǎo)體表面的臟污。3、消除磁導(dǎo)體的彎曲變形。71、接觸器的作用是什么？在天車上，接觸器用來控制電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)，制動(dòng)、加速或減速過程。72、主接觸器不能接通的原因有哪些？閘刀開關(guān)、緊急開頭、艙口開關(guān)沒閉合（2）控制手柄未放回零位。（3）控制電路熔斷器沒接通。（4）線路無(wú)電。73、控制器手柄處在工作位置時(shí)，電動(dòng)機(jī)不旋轉(zhuǎn)的在原因有哪些？（2）接觸上。（3）轉(zhuǎn)子電路開路。 （4）電器內(nèi)接觸不良74、鋼絲繩的特點(diǎn)？卷繞性好，承載能力大，強(qiáng)度高，能承受沖擊不易突然斷裂，工作無(wú)噪音和制造成本低。75、起重機(jī)按結(jié)構(gòu)又分為哪些？起重機(jī)按結(jié)構(gòu)又分為橋式起重機(jī)和臂架式起重機(jī)兩類。行車、冶金專用起重機(jī)、龍門起重機(jī)、纜索起重機(jī)屬橋式起重機(jī)，門座起重機(jī)、塔式起重機(jī)、汽車式起重機(jī)、履帶式起重機(jī)、輪胎式起重機(jī)、懸臂起重機(jī)屬臂架式起重機(jī)。76、起重機(jī)按運(yùn)行方式分為哪些？（3）升降機(jī)指位置固定，起重線路固定，用鋼絲繩牽引，用滑軌限制，帶箱籠的起重機(jī)械。包括各種電梯、卷?yè)P(yáng)機(jī)、絞車等。77、起重機(jī)（橋式）常見機(jī)械事故障分析及預(yù)防措施——鋼絲繩？1故障分析鋼絲繩在運(yùn)行過程中，每根鋼絲繩的受力情況非常復(fù)雜，因各鋼絲在繩2預(yù)防措施起重機(jī)在作業(yè)運(yùn)行過程中起重量不要超過額定起重量。起重機(jī)的鋼絲繩要根據(jù)工作類型及環(huán)境選擇適合的鋼絲繩。對(duì)鋼絲繩要進(jìn)行定期的潤(rùn)滑（根據(jù)工作環(huán)境確定潤(rùn)滑周期）。起重機(jī)在作業(yè)時(shí)不要使鋼絲繩受到突然沖擊力。56、冶金起重機(jī)傷害類型？失落事故 失落事故包括吊包、吊具、板材坯件、工具等物體掉落事故。事故原因：常見的是專用卡具夾物脫落、掛吊不牢、起落吊不穩(wěn)、起升鋼絲繩破斷、吊裝鋼絲繩脫鉤、吊物零亂或捆扎不