低碳驅(qū)動時(shí)代變革科技承載美好物流

低碳驅(qū)動時(shí)代變革，科技承載美好物流目錄C

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s01雙碳背景下的城市物流物流新能源轉(zhuǎn)型勢在必行、政策驅(qū)動城配市場率先新能源化，電動化驅(qū)動城市物流市場迎來新的變革及機(jī)遇新時(shí)代下的物流裝備在路權(quán)及市場共同驅(qū)動下，油轉(zhuǎn)電時(shí)代已快速到來，新時(shí)代下的物流裝備需求呈現(xiàn)新的特征3.0時(shí)代宇通解決方案宇通輕卡聚焦城配物流市場，提供低運(yùn)營成本一體化解決方案，為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值2一、雙碳背景下的城市物流1.1、零碳變革，開啟綠色商用新時(shí)代，物流行業(yè)新能源轉(zhuǎn)型勢在必行零碳變革已經(jīng)成為世界共識，習(xí)主席明確指出，發(fā)展新能源汽車是邁向汽車強(qiáng)國的必由之路，并提出30、60雙碳戰(zhàn)略，這是對構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的莊嚴(yán)承諾和大國擔(dān)當(dāng)，汽車行業(yè)責(zé)無旁貸2030年碳達(dá)峰2060年碳中和非化石能源消費(fèi)比重達(dá)到25%左右非化石能源消費(fèi)比重達(dá)到80%左右3一、雙碳背景下的城市物流1.2、商用車碳排放在整個交通運(yùn)輸領(lǐng)域占比高達(dá)56%，肩負(fù)著節(jié)能降碳的重要使命2022年全國汽車總銷量2686萬輛，其中商用車330萬輛，12%的商用車制造了道路交通碳排放的56%，交通運(yùn)輸領(lǐng)域的節(jié)能減排，對踐行綠色發(fā)展起著至關(guān)重要的作用34.2%8.0%5.0%2.7%2.1% 1.9%1.4%重卡輕卡微卡中卡 大型客車

輕型客車

中型客車88%12%乘用車商用車44%56%商用車 乘用車2022年商用車銷量占比汽車二氧化碳排放量占比商用車各車型二氧化碳排放占比4一、雙碳背景下的城市物流1.3、人民對美好生活的向往需求日益增長，綠色、環(huán)保、低碳出行成為一種健康的生活理念科技改變生活，人們的消費(fèi)觀和消費(fèi)方式也在發(fā)生著改變，低碳環(huán)保、綠色發(fā)展、綠色出行（運(yùn)輸）的生活理念已深入人心，促使了“人、車、路、貨”、“線上線下”智慧物流生態(tài)的深度融合對低碳、健康、品質(zhì)生活的要求日益增長低碳生活、環(huán)保出行信息化帶來生活品質(zhì)的提升對環(huán)境健康的追求對生活品質(zhì)的追求5一、雙碳背景下的城市物流1.4、政策驅(qū)動公共領(lǐng)域用車率先實(shí)現(xiàn)電動化，城市運(yùn)營車輛成為中國商用車電動化轉(zhuǎn)型的重要領(lǐng)域國家從“新能源推廣政策、新能源車輛推廣目標(biāo)、運(yùn)營車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)營車輛信息化管理、運(yùn)營基礎(chǔ)設(shè)施“等多重維度，引導(dǎo)城市商用車電動化國家“十四五”規(guī)劃2025年底，全國城市物流新能源車占比20%產(chǎn)業(yè)層面：新能源技術(shù)的發(fā)展，以平臺化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化為主要方向技術(shù)層面：明確純電動、混合動力(含增程)、氫燃料等多技術(shù)路線并行發(fā)展基建層面：完善基礎(chǔ)設(shè)施體系，充換電等基礎(chǔ)設(shè)施，將進(jìn)入快速發(fā)展期政策驅(qū)動8部委發(fā)布公共領(lǐng)域全面電動化2023-2025年，公共領(lǐng)域新增及更新車輛中新能源汽車比例，力爭達(dá)到80%，推廣車輛達(dá)到204萬輛第一類：各區(qū)域累計(jì)推廣目標(biāo)10萬輛，區(qū)域城市含北京、天津、上海、河南等第二類：各區(qū)域累計(jì)推廣目標(biāo)

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萬輛，區(qū)域城市含山東、山西、陜西、安徽等第三類：各區(qū)域累計(jì)推廣目標(biāo)

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萬輛，區(qū)域城市含海南、云南、貴州、遼寧等目前共71座城市參與，比非示范城市新能源物流車滲透率高近6個百分點(diǎn)加快新能源城配一體化運(yùn)營基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，新能源城配車輛路權(quán)逐步擴(kuò)大，通過限油放電，引導(dǎo)新能源貨車進(jìn)城綠色城配示范運(yùn)營工程2025年綠色示范運(yùn)營城市累計(jì)達(dá)到100座6一、雙碳背景下的城市物流批發(fā)倉庫/批發(fā)市場次級批發(fā)零售網(wǎng)點(diǎn)消費(fèi)者一級配送二級配送三級配送城際物流城市物流輕卡為主，占比70%微卡，占比30%輕卡為主，占比80%微卡，占比20%輕卡物流環(huán)節(jié)，貨運(yùn)量占比達(dá)70%微卡為主，占比60%VAN，占比40%輕卡車型主要使用場景商超配送快遞快運(yùn)冷鏈運(yùn)輸醫(yī)藥運(yùn)輸……..工廠/產(chǎn)地1.5、城市物流與居民生活息息相關(guān)，城配運(yùn)輸以輕卡為主，是城市物流新能化的主力軍在城市一級和二級配送環(huán)節(jié)，輕卡承擔(dān)了70%左右的物流量，占據(jù)絕對主導(dǎo)地位，覆蓋商超配送、快遞快運(yùn)、冷鏈運(yùn)輸?shù)冗\(yùn)營場景7一、雙碳背景下的城市物流效率低，服務(wù)質(zhì)量不能讓客戶滿意1.6、在傳統(tǒng)能源向新能源物流運(yùn)輸轉(zhuǎn)變的時(shí)代浪潮中，物流行業(yè)面臨”收益差、效率低，友好度差“的核心痛點(diǎn)，物流行業(yè)迫切需要“節(jié)能環(huán)保，低成本、高效率、智能可靠”的更優(yōu)解決方案，以變革行業(yè)發(fā)展環(huán)境，更好的實(shí)現(xiàn)行業(yè)提質(zhì)增效需要低成本、高效率的物流價(jià)值解決方案貨運(yùn)競爭加劇，運(yùn)營成本高，不掙錢運(yùn)輸作業(yè)強(qiáng)度大，運(yùn)營工具不友好8一、雙碳背景下的城市物流時(shí)代市場特征傳統(tǒng)商用車企業(yè)為主體油改電平臺為主，解決新能源產(chǎn)品從無到有，滿足客戶的一般采購需求，但在“三電技術(shù)不成熟且與整車匹配的效率低，產(chǎn)品性能、功能表現(xiàn)”較客戶需求差距大市場驅(qū)動，商用車專用電動化技術(shù)平臺時(shí)代時(shí)代政策驅(qū)動，油改電平臺為主政策+市場驅(qū)動，油電共用平臺市場特征有新能源技術(shù)積累的企業(yè)加入油電共用平臺，較油改電產(chǎn)品在性能、質(zhì)量方面有一定提升，但在商用車客戶核心關(guān)注的“使用成本、續(xù)航適應(yīng)性、服務(wù)保障”

等方面仍存在不足、新能源輕卡發(fā)展經(jīng)歷了“政策驅(qū)動的1.0時(shí)代、政策+市場驅(qū)動的2.0時(shí)代”，即將邁向“以市場驅(qū)動為主的3.0時(shí)代”市場特征在商用車領(lǐng)域有豐富的新能源應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)及專業(yè)技術(shù)積累的商用車企業(yè)為主商用車專用電動化技術(shù)平臺，圍繞商用車用戶核心訴求，利用在商用車領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)鏈資源及新能源能力優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品力跨越式提升，最大化實(shí)現(xiàn)客戶價(jià)值9目錄C

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s雙碳背景下的城市物流物流新能源轉(zhuǎn)型勢在必行、政策驅(qū)動城配市場率先新能源化，電動化驅(qū)動城市物流市場迎來新的變革及機(jī)遇02新時(shí)代下的物流裝備在路權(quán)及市場共同驅(qū)動下，油轉(zhuǎn)電時(shí)代已快速到來，新時(shí)代下的物流裝備需求呈現(xiàn)新的特征3.0時(shí)代宇通解決方案宇通輕卡聚焦城配物流市場，提供低運(yùn)營成本一體化解決方案，為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值10成都鄭州深圳北京上海二、新時(shí)代下的物流裝備限油放電成都：全天24小時(shí)禁止國Ⅲ及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的貨車駛?cè)肜@城高速以內(nèi)區(qū)域，新能源汽車號牌貨車全天24小時(shí)不受上述規(guī)定限制鄭州：四環(huán)及以內(nèi)，燃油輕型貨車每天6時(shí)至22時(shí)禁止駛?cè)?，新能源貨車除高峰期外不受低排區(qū)限制，且不受機(jī)動車尾號限行重慶：每天7:00至22:00在中心城區(qū)路段實(shí)行高排放車輛限行，對懸掛我市新能源專用號牌且最大總質(zhì)量小于4.5噸的輕型、微型純電動貨車，不受貨車限行管理措施，無需再辦理貨車通行證。電優(yōu)先北京：對積極參與北京市新能源輕型貨車運(yùn)營激勵方案且滿足發(fā)放條件的企業(yè)優(yōu)先發(fā)放城區(qū)貨運(yùn)通行證上海：購買符合條件的純電動汽車或燃料電池汽車用于貨物運(yùn)輸，市相關(guān)部門優(yōu)先核發(fā)《貨運(yùn)汽車通行證》2.1、路權(quán)政策驅(qū)動油轉(zhuǎn)電，各區(qū)域通過“限油放電、電優(yōu)先”等政策，加速新能源城配市場油轉(zhuǎn)電時(shí)代的到來佛山：在城市綠色貨運(yùn)配送示范區(qū)內(nèi)，新能源配送車可憑通行證在非高峰時(shí)段通行，禁止燃油車6時(shí)-22時(shí)通行佛山路權(quán)政策驅(qū)動油轉(zhuǎn)電—通過控制限行區(qū)域/限行時(shí)間段，發(fā)放通行證等手段，逐步引導(dǎo)新能源貨車進(jìn)城11重慶二、新時(shí)代下的物流裝備TCO驅(qū)動油轉(zhuǎn)電——用的多、省的多、賺的多?、傧鄬θ加蛙?，新能源每公里運(yùn)營費(fèi)約0.5元、燃油1.4元，接單運(yùn)營范圍更廣；②高效物流客戶(日運(yùn)營200Km左右)6年可節(jié)省35.8萬，盈虧平衡約2年2.2、TCO驅(qū)動油轉(zhuǎn)電，新能源物流車向整個物流運(yùn)輸行業(yè)提供了一個結(jié)構(gòu)性降本機(jī)會，新能源車輛相對傳統(tǒng)車輛盈虧平衡約2年，且新能源車輛單公里運(yùn)營費(fèi)用更低，接單范圍更廣12二、新時(shí)代下的物流裝備2.3、科技進(jìn)步與技術(shù)創(chuàng)新成為新能源裝備升級的核心驅(qū)動力以電動化為基礎(chǔ)的新能源汽車是汽車行業(yè)變革的上半場，而以新能源汽車為載體的智能網(wǎng)聯(lián)汽車，將開啟新能源汽車革命的下半場。在下一個汽車時(shí)代，智能汽車的本質(zhì)已經(jīng)發(fā)生了改變，軟件決定了汽車產(chǎn)品的核心競爭力，他將“以電動化、智能化為基礎(chǔ)，軟硬件協(xié)同，重新定義汽車的核心價(jià)值和體驗(yàn)”三電防水/防塵/防爆/防干擾技術(shù)——提升三電安全防護(hù)等級多場景可靠性仿真模擬技術(shù)——提升三電運(yùn)營可靠性全路況路譜采集、仿真模擬技術(shù)——提升續(xù)航里程科技驅(qū)動產(chǎn)品創(chuàng)新商用車集成化設(shè)計(jì)——輕量化、場景化靈活布局電子電器架構(gòu)開發(fā)技術(shù)——具備可持續(xù)迭代升級能力互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計(jì)算深度融合——基于場景開發(fā)定制化功能，為企業(yè)賦能，為客戶增值13三電核心技術(shù)賦能軟件場景化精準(zhǔn)定義二、新時(shí)代下的物流裝備2.4、新時(shí)代變革背景下城配市場需要“適應(yīng)性強(qiáng)、出勤率高、數(shù)據(jù)采集能力強(qiáng)”

的智能化新能源專屬平臺產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)降本增效城配市場需求與居民生活息息相關(guān)，需求多樣性造成配送車輛運(yùn)營場景的復(fù)雜性多場景運(yùn)營，多點(diǎn)配送，需求長續(xù)航里程產(chǎn)品多區(qū)域運(yùn)營，高低溫環(huán)境續(xù)航能力穩(wěn)定性要好多工況運(yùn)營，制動能量回收效率要高適應(yīng)性強(qiáng)出勤率高數(shù)據(jù)采集能力強(qiáng)城市運(yùn)營為主，受城市交通管制(通行時(shí)間)及商業(yè)場所運(yùn)營時(shí)間限制，配送時(shí)效性要求高城市運(yùn)營，要求三電防護(hù)等級，安全可靠性要高多點(diǎn)配送，路況復(fù)雜，要求制動性、靈活性要好配送時(shí)效性要求高，要求整車可靠性好，維修維護(hù)及時(shí)性要高智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)促進(jìn)物流生態(tài)圈快速發(fā)展，人、車、生活、服務(wù)、上下游產(chǎn)業(yè)高效協(xié)同，帶動物流效率提升車輛運(yùn)力優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)“人、車、貨”

高效協(xié)同運(yùn)輸路徑優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)“運(yùn)輸距離、時(shí)間、配送點(diǎn)，能耗管理”與運(yùn)營場景精準(zhǔn)匹配，提升運(yùn)營效率貨物安全管理，整車載重精準(zhǔn)管理、貨物運(yùn)輸安全全方位監(jiān)控車輛綜合費(fèi)用管理，集成車輛運(yùn)營、人工、維修等信息化管理14目錄C

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s雙碳背景下的城市物流物流新能源轉(zhuǎn)型勢在必行、政策驅(qū)動城配市場率先新能源化，電動化驅(qū)動城市物流市場迎來新的變革及機(jī)遇新時(shí)代下的物流裝備在路權(quán)及市場共同驅(qū)動下，油轉(zhuǎn)電時(shí)代已快速到來，新時(shí)代下的物流裝備需求呈現(xiàn)新的特征033.0時(shí)代宇通解決方案宇通輕卡聚焦城配物流市場，提供低運(yùn)營成本一體化解決方案，為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值15三、3.0時(shí)代宇通解決方案3.1.1、宇通致力于“領(lǐng)跑中國新能源商用車，打造一流的商用車產(chǎn)業(yè)集團(tuán)宇通是以客車、卡車為主業(yè)的大型商用車集團(tuán)，產(chǎn)品覆蓋客車、卡車、專用車、環(huán)衛(wèi)設(shè)備及工程機(jī)械等領(lǐng)域；新能源商用車已暢銷歐美等24個國家，是全球規(guī)模領(lǐng)先的新能源商用車企業(yè)，其中客車連續(xù)21年全國銷量第一，12年全球銷量第一客車專用車輛環(huán)衛(wèi)設(shè)備工程機(jī)械卡車16宇通在新能源商用車持續(xù)占領(lǐng)產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)的支撐實(shí)力商用車底盤基地專用車工廠工程機(jī)械及環(huán)衛(wèi)工廠2家上市公

司5

個零部件基地3鏈耦合協(xié)

同商用車產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)創(chuàng)新鏈客戶價(jià)值鏈管城區(qū)宇通工業(yè)園經(jīng)開區(qū)新能源客車工廠智能驅(qū)動零部件動力電池基地零部件產(chǎn)業(yè)園汽車電子與車用空調(diào)基地4個整車工

廠宇通客車宇通重工宇通重工三、3.0時(shí)代宇通解決方案3.1.2、宇通聚創(chuàng)新時(shí)代

，穩(wěn)步向未來，在新能源商用車領(lǐng)域持續(xù)占領(lǐng)產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)擁有1個工程技術(shù)中心，擁有2家上市公司、3鏈鏈耦合協(xié)同價(jià)值鏈、4個整車工廠、5個零部件基地，全面為新能源商用車賦能1

個工程技術(shù)中心 17三、3.0時(shí)代宇通解決方案3.1.3、客車領(lǐng)域已有“先進(jìn)、強(qiáng)大、成熟”的新能源成功實(shí)踐宇通新能源業(yè)務(wù)，歷經(jīng)20余年的闊步發(fā)展，截止目前，宇通集團(tuán)累計(jì)銷售各類新能源商用車超過17萬輛，產(chǎn)品安全、高效運(yùn)營里程累計(jì)超過300億公里，為拓展新能源卡車業(yè)務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)20年新能源技術(shù)積累與深淀累計(jì)超300億公里新能源商用車安全高效運(yùn)營170000輛新能源商用車全球應(yīng)用的卓越實(shí)踐先進(jìn)強(qiáng)大成熟18三、3.0時(shí)代宇通解決方案3.1.4、宇通已具有”超基因價(jià)值鏈“產(chǎn)業(yè)體系能力的保障及產(chǎn)業(yè)鏈積累，值得信賴從洞察需求到研發(fā)設(shè)計(jì)，從車輛選材到生產(chǎn)制造，從質(zhì)量驗(yàn)證到售后服務(wù)，每一個環(huán)節(jié)都精益求精，追求極致，持續(xù)改善提升，不斷聚合價(jià)值超前研發(fā)嚴(yán)選品材超級智造全嚴(yán)品控需求洞察準(zhǔn)研發(fā)實(shí)力強(qiáng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)高一流品牌高標(biāo)驗(yàn)證數(shù)字化精益智造先進(jìn)品控體系嚴(yán)苛質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一站直服一站式服務(wù)智能化服務(wù)19三、3.0時(shí)代宇通解決方案三電集成3.1.5、在新能源技術(shù)領(lǐng)域，宇通已完成“三電、智能網(wǎng)聯(lián)”等核心技術(shù)的積累，行業(yè)領(lǐng)先面向建設(shè)“可持續(xù)的技術(shù)引領(lǐng)能力”，宇通新能源前瞻性布局，在“三電系統(tǒng)集成、軟件定義汽車、大數(shù)據(jù)應(yīng)用”等方面，掌握了先進(jìn)技術(shù)擁有7個國家級創(chuàng)新平臺和10個行業(yè)及省級研發(fā)平臺，先后三次獲得國家科技進(jìn)步獎，完成了200余項(xiàng)新技術(shù)的研發(fā)、138項(xiàng)國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制修定工作，被授予各項(xiàng)有效專利1400余件，全面為新能源商用車賦能對人員安全的保證，對低成本、高效運(yùn)營的支持軟件開發(fā)大數(shù)據(jù)應(yīng)用20更商用更好用更耐用宇通T系列產(chǎn)品23年3月已全球上市開啟中國新能源輕卡3.0時(shí)代21三、3.0時(shí)代宇通解決方案3.2.1、宇通T系列產(chǎn)品解決方案——提供全場景、全物流、全區(qū)域綠色運(yùn)輸與城市作業(yè)的一體化運(yùn)營解決方案宇通新能源輕卡聚焦城配物流及專用作業(yè)領(lǐng)域，主要覆蓋城市物流、省內(nèi)城間物流、專用作業(yè)三大場景；宇通T系列產(chǎn)品針對城市干線及支線集約配送場景，布局T5/T3兩個系列產(chǎn)品，覆蓋77-114度五檔電量平臺，滿足不同運(yùn)營場景需求車型應(yīng)用場景電池/kWhT5城市干線集約配送8388100114T3城市支線集約配送778388100114城市A城郊客戶門店倉庫倉庫三級配送二級配送一級配送鄉(xiāng)鎮(zhèn)A城市B公共服務(wù)城市建設(shè)市政/環(huán)衛(wèi)作業(yè)用車省內(nèi)城間物流城市物流22三、3.0時(shí)代宇通解決方案卓越的低運(yùn)力成本解決方案為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值8年/40萬超長電池質(zhì)保行業(yè)標(biāo)桿全新一體化電池模塊行業(yè)領(lǐng)先防護(hù)等級高安全涉水深制動距離短3.2.2、宇通T系列產(chǎn)品解決方案——超越同級，給用戶帶來高端、極致的用車體驗(yàn)及客戶運(yùn)營價(jià)值宇通新能源T系列產(chǎn)品秉承宇通新能源產(chǎn)業(yè)鏈核心優(yōu)勢，聚焦3.0時(shí)代客戶需求及痛點(diǎn)，科技賦能，以“6大性能越級”實(shí)現(xiàn)“更商用、更好用、更耐用”的客戶價(jià)值基因，為客戶提供低運(yùn)營成本解決方案，為客戶賦能電池越級安全越級行業(yè)首推電動化線控底盤技術(shù)性能全面躍升平臺越級同等電量 相同工況續(xù)航里程長10%以上效率越級質(zhì)保越級價(jià)值越級23三、3.0時(shí)代宇通解決方案3.2.3、宇通T系列產(chǎn)品