企業(yè)運輸組織與管理方案

運輸組織與管理編講：羅興武TransportationOrganizationandManagement第一頁，共七十二頁。2.1運輸管理概述

運輸的概念？1）運輸是指人或物借助運力在空間上產生的位置移動。2）據《物流術語》：“用設備和工具，將物品從一地點向另一地點運送的物流活動。其中包括集貨、搬運、中轉、裝入、卸下、分散等一系列操作。”運輸的職能1）運輸創(chuàng)造“空間效用”；2）此外，還創(chuàng)造“時間效用”，具有一定的存儲功能。第二頁，共七十二頁。除了上述兩大職能以外，還具有增值效用：品種效用；批量效用；信息效用；風險效用；信用效用第三頁，共七十二頁。運輸在物流中地位和作用便利和可靠的運輸服務是物流有效組織輸入和輸出的關鍵；運輸費用在物流費用中上有很大的比重；運輸方式影響物品包裝的要求；運輸工具決定了配套使用的裝卸設備；運輸狀況影響著庫存量的大小第四頁，共七十二頁。資料來源：轉引自供應鏈一體化第五頁，共七十二頁。運輸管理原則及時原則；準確原則；經濟原則；安全原則第六頁，共七十二頁。2.2鐵路運輸管理鐵路貨物運輸工作管理包括:貨運工作管理、行車工作管理和客運工作管理。鐵路貨物運輸工作管理1、鐵路貨物運輸種類1）整車運輸一批的重量，或體積應符合：重質貨物重量為30、50、60噸。輕活貨物體積為60、95、115立方米。2）零擔運輸一件體積最小不得小于0.02立方米(一件重量在10公斤以上的除外)，每批不得超過300件。下列貨物不能按零擔托運：需要冷藏、保溫，或加溫運輸的貨物；

第七頁，共七十二頁。根據規(guī)定應按整車辦理的危險貨物；易于污染其他貨物的污穢品；蜜蜂；不易計數的貨物；未裝容器的活動物；一件貨物重量超過2噸，體積超過3立方米，或長度超過9米的貨物3）集裝箱運輸主要是將零擔貨物中適合集裝箱運輸的貨物組織使用裝箱，其要求：應在鐵路集裝箱辦理站辦理運輸。必須是適合集裝箱裝載運輸的貨物。必須是符合一批辦理的條件。由發(fā)貨人、由收貨人負責裝、拆箱。必須由發(fā)貨人確定重量。第八頁，共七十二頁。最適合裝箱的最佳裝貨箱：光學儀器、家用電器、醫(yī)用品比較適合裝箱的適合裝箱貨：電線、電纜、紙漿、金屬制品介于合適與不適合之間的原裝箱貨：鋼、生鐵、原木完全不適合裝箱的裝箱貨：橋梁、鋼軌、原油、谷物等第九頁，共七十二頁。2、鐵路貨物運輸計劃包括：長遠貨物運輸計劃、年度貨物運輸計劃和月度貨物運輸計劃。3、鐵路貨物運輸合同1）貨運單(freightbill)2）貨運清單（shippingmanifest)4、鐵路貨物運輸基本作業(yè)1）貨物的發(fā)送作業(yè)托運受理進貨和驗收保管裝車制票和承運送票圖整車貨物發(fā)送作業(yè)流程第十頁，共七十二頁。2）貨物的途中作業(yè)正常作業(yè)（交接、檢查和整車分卸）和特殊作業(yè)（換裝整理、運輸變更，運輸障礙物處理等）3）貨物的到達作業(yè)托運受理進貨和驗收保管裝車制票和承運送票圖零擔貨物發(fā)送作業(yè)流程圖托運受理進貨和驗收整箱裝車制票和承運送票取空箱保管圖集裝箱貨物發(fā)送作業(yè)流程圖第十一頁，共七十二頁。鐵路貨物列車運行管理1、列車編組計劃如何把裝出的重車送到卸車地點，卸后的空車送到裝車地點，須首先編成列車。2、列車運行圖是列車在各區(qū)間運行時刻和在各車站停車和通過時刻的圖解。3、運輸工作技術計劃是為保證完成月度貨物運輸計劃而制定的合理運用鐵路技術設備的綜合性計劃。4、車站作業(yè)計劃是對車站工作進行具體領導的行動計劃。包括：班計劃、階段計劃和調車作業(yè)計劃。第十二頁，共七十二頁。鐵路特種貨物運輸技術鐵路特種貨物可分為三類：危險貨物、鮮活貨物和闊大貨物。（一）鐵路危險貨物運輸技術1、危險貨物的分類分級表見P1002、危險貨物安全運輸措施遵循《鐵路危險貨物運輸管理規(guī)則》。（二）鐵路鮮活貨物運輸技術1、易腐貨物運輸設備1）冷藏車：A、冰鹽冷藏車；B、機械冷藏車；C、冷板冷藏車2）加冰所2、活貨物運輸組織遵循《鐵路鮮活貨物運輸規(guī)則》。第十三頁，共七十二頁。（三）鐵路闊大貨物裝載加固技術1、超限貨物、超長貨物和集重貨物的定義2、闊大貨物的裝載技術條件3、闊大貨物的加固例：特殊貨物發(fā)送程序酒精：無自備罐時，在計劃室辦理罐車租用手續(xù)；后同一般貨物發(fā)送程序。長大、機電、機械：量取貨物尺寸，繪制貨物三視圖標明尺寸；到安全業(yè)務室確定貨物裝載方案和所需加固材料；后同一般貨物發(fā)送程序。木材：取得林業(yè)部門準運證；后同一般貨物發(fā)送程序。鮮活：真貨物運單時，在貨物名稱欄內注明貨物品類順號及熱狀態(tài)，在“托運人記載事項”欄內注明允許運輸期限。如是需檢疫運輸的貨物，需提交檢疫證明。第十四頁，共七十二頁。鐵路貨物運輸費用計算方法基本思路：基本運費+雜費+附加費WLP（噸*公里*元/噸·公里）第十五頁，共七十二頁。2.3公路運輸管理公路運輸為何能搶得鐵老大的飯碗包括：貨運工作管理、客運工作管理和與之相應的車輛運行工作管理。公路貨物運輸工作組織1、公路貨物運輸種類1）整車運輸2）零擔運輸3）集裝箱運輸2、公路貨物運輸合同3、公路貨物運輸的基本作業(yè)1）發(fā)送工作；2）途中工作；3）到達工作？第十六頁，共七十二頁。圖公路貨運業(yè)務流程圖發(fā)貨人起運地車站貨物交接、整理或換裝組織裝車到達站收貨人審查合格運輸交接貨運票據卸車、保管和交付交納運雜費并領取貨票第十七頁，共七十二頁。公路貨物運輸車輛管理1、貨物運輸生產計劃2、車輛運行作業(yè)計劃3、車輛運行組織方式1）雙班運輸2）拖掛運輸3）甩掛運輸4、車輛行駛路線1）往復式行駛線路2）環(huán)行式行駛線路3）匯集式行駛線路5、車輛運行調度工作ABABCABC=A+B第十八頁，共七十二頁。公路特種貨物運輸技術一、公路危險貨物運輸技術二、公路鮮活貨物運輸技術三、公路長大笨重貨物運輸技術公路運輸經濟核算運費費用包括運費和雜費，統(tǒng)稱運雜費。程序：1、根據托運單和運輸線路，確定計費里程；2、根據貨物的貨運種別，查得規(guī)定的運價（或費率）；3、依據《價規(guī)》確定貨物的計費質量；4、根據下列公式算出運費：

F=wlp

式中：F——運費（元）；

W——計費質量（t）；l——計費里程（km）；p——運價（元/t·km）。5、根據具體情況雜費項目，并按《價規(guī)》計算雜費；6、由運費和雜費，確定運雜費。第十九頁，共七十二頁。3.2.4水路運輸管理

水路運輸是一種最古老的運輸方式水運的形式？內水運輸與遠洋運輸的差異1）風險不同2）約束的法律不同3）業(yè)務程序、單證及涉及的相關知識不同水上運輸內河運輸海洋運輸內水運輸沿海近海遠洋遠洋運輸！第二十頁，共七十二頁。水路運輸的經營方式可分為定期船運輸（班輪）和不定期船運輸（租船）。班輪運輸：特點“四固定”（航線、港口、船期、運費率）船方負責裝卸及配載，不另計費貨物種類、數量不受限制手續(xù)簡便，班輪提單代替運輸合同適用范圍——貨物品種多、數量較少批次較多的商品租船運輸：方式——程租船、期租船、航次期租適用范圍——大宗的初級產品第二十一頁，共七十二頁。（一）班輪業(yè)務1、貨運程序2、貨運單證內水：水運單；法律約束主要是《合同法》及相關法規(guī)。遠洋：海洋提單；法律約束主要是《海牙規(guī)則》及《ICSG》。3、運價與運費F=Fb+∑SF，運費總額；Fb，基本運費額；S，某一項附加運費。Fb=f·QF，基本運價；Q，計費噸。訂艙接貨裝船卸船交貨圖定期船運輸業(yè)務程序承運運輸第二十二頁，共七十二頁。班輪運輸費用1班輪運費是按照班輪公司制定的班輪運價表的規(guī)定計算的。確定基本費率的兩種運價表

A單項費率運價表

B等級費率表將貨物分為若干等級(一般為20個等級)2班輪運費=基本運費+附加費用第二十三頁，共七十二頁。基本運費的計算標準：（1）按貨物的毛重（重量噸，W）（2）按貨物的體積（尺碼噸，M）（3）按貨物的FOB總值（A.V.)（4）按貨物重量或尺碼從高計收(W/M)（5）按貨物的重量、尺碼或價值三者從高計收(W/MorA.V.)（6）按貨物重量或者尺碼選擇其高者，再加上從價運費計收(W/MplusA.V.)（7）按每件貨物作為一個計費單位收費（8）臨時議定運價第二十四頁，共七十二頁。班輪附加費（1）計收方式：一般以基本運費的一定百分率計收,也有以運費噸計收。（2）常見的班輪附加費：燃油附加費BAF

超重附加費超長附加費港口附加費等第二十五頁，共七十二頁。班輪運費的計算方法（1）臨時議定（基本運費采用臨時議定方式時）（2）采用單項費率運價表時：按表列費率計算基本費率（3）采用等級費率表時：基本步驟：

A先根據貨物的英文名稱從貨物分級表中查出貨物的計費等級和計算標準；

B再從航線費率表中查出有關貨物的基本費率；

C然后加上各項須支付的附加費率，總和即為有關貨物的單位運費

D最后乘以計費重量噸或尺碼噸（4）從價運費：FOB貨值乘以規(guī)定的百分率第二十六頁，共七十二頁。案例1:某公司出口貨物一批共100箱,FOB價每箱200美元。每箱毛重80公斤,尺碼為100×40×25厘米,查貨物分級表運費計算標準為:W/M,5級;航線費率表中,到某國港口5級基本運費費率為每運費噸100美元;在附加費費率中,去該港的附加費:港口附加費10%,直航附加費為每運費噸10美元.求:1、這批貨的每箱運費2、CFR價第二十七頁，共七十二頁。解：總重量:0.08×100=8M/T

總體積:(1×0.4×0.25)×100=10立方米應按體積計收總運費=100×(1+10%)×10+10×10=1100+100=1200美元每箱運費=1200/100=12美元

CFR價=FOB價+F=200+12=212美元第二十八頁，共七十二頁。程租船運輸費用

程租船費用主要包括程租船運費和裝卸費。另外還有速遣費、滯期費等。1程租船運費定義：指貨物從裝運港至目的港的海上基本運費。計算方法：（1）按運費率（2）整船包價2裝卸費

規(guī)定裝卸費由租船人還是船東承擔的方法：（1）船方負擔裝卸費用linerterms（2）船方管裝不管卸（F.O.）（3）船方管卸不管裝（F.I.）（4）船方不管裝和卸（F.I.O.）

必要時應規(guī)定（F.I.O.S.T.）第二十九頁，共七十二頁。裝卸時間、滯期費和速遣費（1）裝卸時間（裝卸期限）：定義：指租船人承諾在一定期限內完成裝卸作業(yè)，它是程租船合同的一項重要內容。計算方法：A按日或連續(xù)日或時

B按工作日（通常訂明節(jié)假日除外）

C按晴天工作日

D連續(xù)24小時晴天工作日第三十頁，共七十二頁。（二）租船業(yè)務1、貨運程序1）詢盤（inquiry)2）發(fā)盤（offer)3）還盤（counteroffer)4）報實盤（firmoffer)?何為虛盤5）受盤（acceptance)6）簽認訂租確認書（fixturenote)7）編制、審核、簽訂正式租船合同（charterparty)詢盤發(fā)盤還盤報實盤受詢盤簽訂訂租確認書編制、審核、簽訂正式租船合同圖不定期船租船程序第三十一頁，共七十二頁。2、租船合同1）統(tǒng)一雜貨租船合同（uniformgeneralcharter)，簡稱為“金康（GENCON)。2）斯堪的納維亞航次租船合同（scandinavianvoyagecharter),簡稱為“斯堪康（SCANCON）。3）威爾士煤炭租船合同。4）谷物泊位租船合同。5）油輪航次租船合同。6）氣體航次租船合同。7）化學品船航次租船合同。遠洋運輸中一些獨有的知識第三十二頁，共七十二頁。海運出口運輸工作程序第三十三頁，共七十二頁。海運出口費用計收第三十四頁，共七十二頁。第三十五頁，共七十二頁。海運進口運輸工作程序第三十六頁，共七十二頁。第三十七頁，共七十二頁。海上貨物運輸費用（一）班輪運輸費用

1班輪運費是按照班輪公司制定的班輪運價表的規(guī)定計算的。確定基本費率的兩種運價表

A單項費率運價表

B等級費率表

將貨物分為若干等級(一般為20個等級)2班輪運費=基本運費+附加費用

第三十八頁，共七十二頁。3基本運費的計算標準：（1）按貨物的毛重（重量噸，W）（2）按貨物的體積（尺碼噸，M）（3）按貨物的FOB總值（A.V.)

（4）按貨物重量或尺碼從高計收(W/M)

（5）按貨物的重量、尺碼或價值三者從高計收

(W/MorA.V.)

（6）按貨物重量或者尺碼選擇其高者，再加上從價運費計收

(W/MplusA.V.)

（7）按每件貨物作為一個計費單位收費（8）臨時議定運價第三十九頁，共七十二頁。4班輪附加費（1）計收方式：一般以基本運費的一定百分率計收,也有以運費噸計收。（2）常見的班輪附加費：燃油附加費BAF

超重附加費超長附加費港口附加費等第四十頁，共七十二頁。5班輪運費的計算方法（1）臨時議定（基本運費采用臨時議定方式時）（2）采用單項費率運價表時：按表列費率計算基本費率（3）采用等級費率表時：基本步驟：

A先根據貨物的英文名稱從貨物分級表中查出貨物的計費等級和計算標準；

B再從航線費率表中查出有關貨物的基本費率；

C然后加上各項須支付的附加費率，總和即為有關貨物的單位運費

D最后乘以計費重量噸或尺碼噸（實例參見教材P151）

（4）從價運費：FOB貨值乘以規(guī)定的百分率第四十一頁，共七十二頁。案例1:

某公司出口貨物一批共100箱,FOB價每箱200美元。每箱毛重80公斤,尺碼為100×40×25厘米,查貨物分級表運費計算標準為:W/M,5級;航線費率表中,到某國港口5級基本運費費率為每運費噸100美元;在附加費費率中,去該港的附加費:港口附加費10%,直航附加費為每運費噸10美元.

求:1、這批貨的每箱運費

2、CFR價第四十二頁，共七十二頁。解：總重量:0.08×100=8M/T

總體積:(1×0.4×0.25)×100=10立方米應按體積計收總運費=100×(1+10%)×10+10×10=1100+100=1200美元每箱運費=1200/100=12美元

CFR價=FOB價+F=200+12=212美元第四十三頁，共七十二頁。案例2:

出口某商品10公噸,400箱裝,每箱毛重25公斤,體積20厘米×30厘米×40厘米,單價CFR馬賽每箱55美元,查表知該貨為8級,計費標準為W/M,每運費噸運費80美元,另征收轉船附加費20%,燃油附加費10%。該商品的出口總成本為15萬元人民幣，求盈虧率是多少？（外匯牌價：100美元兌827人民幣元）第四十四頁，共七十二頁。解：體積=0.2×0.3×0.4=0.024立方米毛重=25公斤=0.025公噸因為毛重>體積,所以應按毛重計收運費.

總運費=80×(1+20%+10%)×10×8.27=8600.80元盈虧額=55×400×8.27-8600.80-150,000=23,339.20元盈虧率=23,339.20÷150,000×100%=1.56%第四十五頁，共七十二頁。（二）程租船運輸費用程租船費用主要包括程租船運費和裝卸費。另外還有速遣費、滯期費等。

1程租船運費定義：指貨物從裝運港至目的港的海上基本運費。計算方法：（1）按運費率（2）整船包價

2裝卸費

規(guī)定裝卸費由租船人還是船東承擔的方法：（1）船方負擔裝卸費用linerterms

（2）船方管裝不管卸（F.O.）（3）船方管卸不管裝（F.I.）（4）船方不管裝和卸（F.I.O.）必要時應規(guī)定（F.I.O.S.T.）第四十六頁，共七十二頁。3裝卸時間、滯期費和速遣費（1）裝卸時間（裝卸期限）：定義：指租船人承諾在一定期限內完成裝卸作業(yè)，它是程租船合同的一項重要內容。計算方法：A按日或連續(xù)日或時

B按工作日（通常訂明節(jié)假日除外）

C按晴天工作日

D連續(xù)24小時晴天工作日

第四十七頁，共七十二頁。1903年12月17日試飛成功，飛行59秒，952英尺。二次大戰(zhàn)后，許多軍用飛機轉入民用運輸，隨著全球航空運輸網的建立，航空運輸迅猛發(fā)展，成為外貿運輸的重要組成部分?？煞譃閲鴥群娇者\輸和國際航空運輸。本節(jié)以國際航空運輸為闡述重點。2.5航空運輸第四十八頁，共七十二頁。國際航空運輸組織及有關當事人（一）國際民用航空組織—ICAOICAO（internationalcicilaviationorganization)成立于1947年4月4日，是聯(lián)合國的所屬機構，總部設在加拿大的蒙特利爾，有成員國150多個。（二）國際航空運輸協(xié)會—IATAIATA(internationalairtransportassociation)于1945年4月16日在哈瓦那成立，是世界上的航空公司及空運承運人組成的國際民間組織，有80多個國家的135家企業(yè)參加了這一協(xié)會，其最高權力機構是年會。*中國民航沒有參加該協(xié)會，但各種做法和規(guī)定基本都是參照該協(xié)會來制定的。第四十九頁，共七十二頁。國際航空貨物運輸有關當事人主要有：發(fā)貨人、收貨人、航空公司（承運人）、航空貨運公司（代理人）、以及地面運輸公司。1、航空公司A、定期航班。例：法航、日航、德航、瑞航、美聯(lián)合航等。B、包機服務。例：盧森堡貨運航空公司、馬丁航空公司等；C、我國的航空公司主要有：中國國際、中國東方、中國西南、中國西北、中國聯(lián)合、上海航空、武漢航空等。2、航空貨運公司即航空貨代，是從事航空貨物在始發(fā)站交給航空公司之前的攬貨、接貨、報關、訂艙及在目的地從航空公司手中接貨、報關、交付、或送貨上門業(yè)務的公司?？梢允秦浿鞔?，也可以是航空公司的代理，也可身兼二職。第五十頁，共七十二頁。4、航空公司代號、名稱(airlinecodesandnames)AA美利堅運載航空公司AmericanAirlinesUA美國聯(lián)合航空公司

UnitedAirlinesInc.AF法國航空公司AirFranceCA中國國際航空公司

AirChinaFM上海航空公司ShanghaiAirlinesJL日本航空公司JapanAirlinesLH德國漢莎航空公司LufthansaGermanAirlinesANA全日本空運株式會社

AllNipponAirwaysCo.Ltd.UX聯(lián)合包裹服務公司UnitedParcelService6U烏克蘭航空公司AirUkraine第五十一頁，共七十二頁。各有關當事人的責任劃分航空貨運公司航空公司客運代理或地面運輸公司圖空運當事人責任劃分第五十二頁，共七十二頁。國際航空貨物運輸方式一、班機運輸（scheduledairline)1、概念：是指定期開航的，定航線、定始發(fā)站、定目的站、定途經站的飛機。2、類型：A、客貨混合型飛機（combinationcarrier)；B、全貨機（allcargocarrier)。3、航線時刻表例解第五十三頁，共七十二頁。第五十四頁，共七十二頁。5、空運索賠航空運單的背面條款1）發(fā)生貨損貨差，首先追查責任方。據華沙公約，一般，最高賠償額是每公斤20美元。2）進口貨物卸機后，有殘損短少，民航單位須在48小時內向承運人提出。3）航空國際快件的最高賠償額為100美元。4）索賠通知時效：收貨人或當事人應于收到貨物14天內提出書面通知，在延遲交貨情況下，應在收到貨物21天內提出索賠通知。訴訟時效：兩年。即從貨物到達之日，應從到達之日或運輸終止之日算起。第五十五頁，共七十二頁。二、包機運輸（charteredcarrier)1、整包機包機人要提交一個月左右聯(lián)系，包機費用是一次一議，按飛行公里收費，并按每飛行1KM費用的80%收取放空費。2、部分包機幾家航空貨運公司聯(lián)合包租一架飛機。適合于運送1t以上但貨量不足整機的貨物。優(yōu)、缺點可自己進行分析。第五十六頁，共七十二頁。三、集中托運（consolidation)1、概念：指托運人將若干批單獨發(fā)運的貨物組成一整批，向航空公司辦理托運，采用一份航空總運單集中發(fā)運到同目的港，由集中托運人在目的港指定的代理人收貨，再根據集中托運人簽發(fā)的航空分運單分撥給各實際收貨人的運輸方式。2、工作程序圖航空公司責任集中托運人責任第五十七頁，共七十二頁。3、特點：1）總運單常附若干分運單，總運單上的發(fā)貨和收貨人都是航空貨運公司。2）貴重物品、危險品、活動物、外交信袋以及文物等不能辦理集中托運。3）方便貨主、降低成本。第五十八頁，共七十二頁。四、航空快遞(aircourier)1、概念：是指具獨立法人資格的企業(yè)將進出境的貨物從發(fā)貨人所在地通過自身或代理的網絡運達收貨人的一種快速運輸方式。2、航空快遞與其他運輸方式相比，具有的特點：1）航空快遞以運送文件單證和小包裹為主；2）航空快遞由于中間環(huán)節(jié)少而速度快于普通的航空貨運；3）航空快遞中存在一種比普通空運分運單應用更為廣泛的交付憑證——POD；4）辦理快遞業(yè)務的大都是國際性的跨國公司，如DHL、UPS、EMS等。3、主要業(yè)務形式：1）機場到機場2）桌到桌或門到門3）派專人送貨4、實例：入世后，國際快遞業(yè)的發(fā)展勢態(tài)第五十九頁，共七十二頁。國際航空貨物運輸流程及主要單證一、出口貨物運輸流程及單證流轉航空貨物出口程序是指航空貨運公司從發(fā)貨人手中接貨到將貨物交給航空公司承運這一過程所需通過的環(huán)節(jié)、所需辦理的手續(xù)以及必備的單證，它的起點是從發(fā)貨人手中接貨，終點是貨交航空公司。訂艙整理單據交接出港第六十頁，共七十二頁。航空貨運公司航空公司國外代理托運人海關、商檢航空貨運公司（貨運代理人）是核心，是靈魂，是顧問，也是組織者。第六十一頁，共七十二頁。出口業(yè)務主要單證出口貨物報關單國際貨物托運書裝箱單及發(fā)票航空運單商檢證明出口許可證出口收匯核銷單配額許可證登記手冊第六十二頁，共七十二頁。進口貨物運輸流程及單證流轉航空貨物進口程序是指航空貨物從入境到提取或轉運的整個過程中所需通過的環(huán)節(jié)、所需辦理的手續(xù)以及必備的單證。航空貨物入境后要經過各個環(huán)節(jié)才能提出海關監(jiān)管場所，而每經過一道手續(xù)環(huán)節(jié)都要辦理一定的手續(xù)，同時出具相關的單證，如商業(yè)單據、運輸單據及所需的各種批文和證明等。進港航班預報單證處理發(fā)到貨通知交接第六十三頁，共七十二頁。進口業(yè)務主要單證進口貨物報關單裝箱單、發(fā)票航空運單進口許可證商檢證明其他單證第六十四頁，共七十二頁。航空運單（AirWaybill)AirWaybill是由承運人或其代理人簽發(fā)的重要的貨物運輸單據。航空運單/海運提單：航空運單不是物權憑證；因此不可轉讓，是一種不可預付的單據。一、用途1、承運合同；2、貨物收據；3、運費賬單4、報關單證；5、保險證書；6、航空運單是承運人內部業(yè)務的依據。二、種類1、航空主運單（masterairwaybill，orMAWB)2、航空分運單（houseairwaybill，orHAWB)相互關系：1）航空主運單作為運輸合同，合同的當事人為航空公司和航空貨運公司；航空分運單作為運輸合同，合同的婁事人為航空貨運公司和貨主。第六十五頁，共七十二頁。2）提貨時，航空貨運公司憑借航空主運單向航空公司提貨；貨主即收貨人憑借航空分運單向航空貨運公司提貨。圖托運各方關系圖第六十六頁，共七十二頁。航空運單的內容航空運單與海運提單類似也有正面、背面條款之分，格式一般采用IATA的標準格式。1、運單號：兩組數字。第一組3位數字是航空公司的代碼，如“999”—中航、“131”—日航、“057”—法航；第二組由8位數字組成，前7位是順號，第八位是核查號。2、運價等級（rateclass)，如：M(minimumcharge)起碼運費；N（normalunder45kgrate)45千克以下普通貨物運價；Q（quantityover45kgrate)45千克以上普通貨物運價；C(specificcommodityrate)特種商品運價；R（areducedclassrate;lessthannormalrate)折扣運價，即低于45千克以下普通貨物運價的等級貨物運價；S（asurchargedclassrate,morethannormalrate)加價運價，即高于45千克以下變通貨物運價的等級運價。第六十七頁，共七十二頁。3、其他費用（othercharges)：根據IATA規(guī)則，各項費用分別用三個英文字母表示。其中前兩個字母是某項費用的代碼，第三個字C或A，分別表示費用應支付給承運