工務(wù)專業(yè)題庫(操作層)

工務(wù)專業(yè)題庫（操作層）

.部規(guī)鐵運(yùn)（2006）146號《鐵路線路修理規(guī)則》

第一章總則

.掌握部分

問答題

1.線路設(shè)備維修的基本任務(wù)是？（中級）

答：線路設(shè)備維修的基本任務(wù)是保持線路設(shè)備完整和質(zhì)量均衡，使列

車能以規(guī)定速度安全、平穩(wěn)和不間斷地運(yùn)行，并盡量延長線路設(shè)備使

用壽命。

評分標(biāo)準(zhǔn)：每點(diǎn)33%

.熟悉部分

填空題

1.線路設(shè)備修理分為線路設(shè)備大修和維修。（初級）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空50%

2.線路設(shè)備維修應(yīng)貫徹“預(yù)防為主,防治結(jié)合,修養(yǎng)并重”的

原則。（初級）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空33%

.了解部分

判斷題

1.鐵運(yùn)（2006）146號《鐵路線路修理規(guī)則》適用于1435mm標(biāo)準(zhǔn)

軌距和線路允許速度為160km/h及以下的線路。（初級）（X）

正確答案：200km/h

評分標(biāo)準(zhǔn)：答對100%,答錯不得分。

2.線路設(shè)備維修應(yīng)實(shí)行天窗修制度，并實(shí)行檢修分開的管理體制。

（中級）（J）

評分標(biāo)準(zhǔn)：答對100%,答錯不得分。

第二章線路設(shè)備修理工作內(nèi)容及工作組織

知識點(diǎn)：線路維修工作的分類、內(nèi)容及組織

.熟悉部分

多選題

1.成組更換道岔和岔枕主要內(nèi)容有（）。（中級）

A鋪設(shè)新道岔和岔枕B更換道硝

C整修道岔及其前后線路，做好排水工作

D整修線路，安裝軌道加強(qiáng)設(shè)備E回收舊料，清理場地

正確答案：ABCE

評分標(biāo)準(zhǔn)：答對一個得25%,答錯不得分。

問答題

1.線路設(shè)備維修可分為幾類？（初級）

答：線路設(shè)備維修可分為：綜合維修、經(jīng)常保養(yǎng)、臨時維修三類。

評分標(biāo)準(zhǔn)：每點(diǎn)33%

2.線路設(shè)備維修實(shí)行檢修分開制度的基本原則是什么？（中級）

答：檢修分開的基本原則是實(shí)行專業(yè)檢查和機(jī)械化集中修理，實(shí)現(xiàn)檢

查與維修的異體監(jiān)督。

評分標(biāo)準(zhǔn)：每點(diǎn)50%

.了解部分

填空題

1.凡影響行車的線路施工、維修作業(yè)均應(yīng)在天窗內(nèi)進(jìn)行。（初級）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空100%

2.維修天窗根據(jù)維修作業(yè)需要合理安排，并應(yīng)做到綜合利用，平

行作業(yè)。（中級）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空50%

判斷題

1.線路車間的管轄范圍：正線延長單線以60?80km為宜，雙線以

100?120km為宜。（初級）（V）

評分標(biāo)準(zhǔn)：100%

2.用于線路大、中修及大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)的施工天窗不少于120mino

（初級）（X）正確答案：180min

評分標(biāo)準(zhǔn)：100%

知識點(diǎn)：線路維修工作計劃

.掌握部分

問答題

1.工務(wù)段線路設(shè)備維修計劃有何規(guī)定？（初級）

答：工務(wù)段應(yīng)根據(jù)鐵路局下達(dá)的年度計劃，編制年度分月維修計劃，

下達(dá)各線路車間。

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空100%

2.工務(wù)段線路設(shè)備維修計劃主要內(nèi)容包括？（中級）

答：線路、道岔綜合維修數(shù)量；經(jīng)常保養(yǎng)工作的重點(diǎn)安排；各項(xiàng)技術(shù)

指標(biāo)；勞力和主要材料計劃。

評分標(biāo)準(zhǔn)：每點(diǎn)25%

3.線路車間編制月度維修計劃包括那些內(nèi)容？（高級）

答：①綜合維修及經(jīng)常保養(yǎng)的主要項(xiàng)目、數(shù)量、地點(diǎn)、材料和人工數(shù)。

②工作量調(diào)查、驗(yàn)收的人工數(shù)。

③日常巡查的主要內(nèi)容、材料和人工數(shù)。

④臨時補(bǔ)修人工數(shù)。

⑤天窗計劃。

評分標(biāo)準(zhǔn)：每點(diǎn)20%

.了解部分

判斷題

1.線路工區(qū)的日作業(yè)計劃，由工長負(fù)責(zé)調(diào)查與編制。（初級）（J）

評分標(biāo)準(zhǔn)：100%

2.線路車間可在不同季節(jié)根據(jù)線路具體情況，對經(jīng)常保養(yǎng)的重點(diǎn)要

求和工作進(jìn)度以及檢查辦法，臨時做出規(guī)定。（初級）（X）

正確答案：工務(wù)段

評分標(biāo)準(zhǔn)：100%

第三章線路設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)和修理要求

知識點(diǎn)：路基

.掌握部分

問答題

1.路肩的定義是什么？（初級）

答：路肩是指：路基面上道床坡腳以外部分。

評分標(biāo)準(zhǔn)：答對100%

2.路肩寬度在不同速度下是如何規(guī)定的？（中級）

答：線路允許速度大于160km/h的地段不得小于1.0m；線路允許速

度不大于160km/h的路堤地段不得小于0.8m,路塹地段不得小于

0.6m,電氣化鐵路、無縫線路和機(jī)械化維修作業(yè)地段有條件時宜加寬

至1.0m。

評分標(biāo)準(zhǔn)：每點(diǎn)25%

3.路肩的作用是什么？（高級）

答：路肩的作用：加強(qiáng)路基的穩(wěn)定性、增加路基對動荷載的抵抗力、

保證道床肩寬和防止道喳滾落、設(shè)置接觸網(wǎng)立柱和安設(shè)各種標(biāo)志、便

于大、中、維修和機(jī)械化作業(yè)、以及工作人員通行和避車。

評分標(biāo)準(zhǔn)：每點(diǎn)16%

.熟悉部分

填空題

1.側(cè)溝的深度不得小于"m,底寬不得小于虹m,溝底縱坡不得小

于2%。，困難地段不得小于四。（初級）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空33%

2.電纜沿路塹頂部埋設(shè)時，應(yīng)在塹頂天溝邊復(fù)m以外。若無天溝，

應(yīng)在塹頂邊以外。（初級）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空50%

.了解部分

判斷題

1.電纜橫穿線路時，應(yīng)用鋼管或混凝土管防護(hù)，埋入的管頂應(yīng)低于路

基面0.6m。（中級）（X）正確答案：應(yīng)低于路基面0.4m

評分標(biāo)準(zhǔn)：100%

2.埋設(shè)電纜前，施工單位必須與工務(wù)段聯(lián)系，明確安全措施和責(zé)任，

并簽訂協(xié)議后方可施工。（初級）（J）

評分標(biāo)準(zhǔn)：100%

知識點(diǎn)：道床

.掌握部分

問答題

1.道床厚度的定義是什么？（初級）

答：道床厚度是指在鋼軌下（曲線為里股鋼軌下）軌枕底面與路基面

之間道喳（含墊床）的厚度

評分標(biāo)準(zhǔn)：答對100%

2.線路大、中修后道床有何規(guī)定？（中級）

答：規(guī)定：無墊層的碎石道床，枕下清硝厚度不得小于300mm；特殊

困難條件下道床厚度不足300mm時;應(yīng)清篩至路基面,并做好排水坡。

評分標(biāo)準(zhǔn)：每點(diǎn)33%

3.可酌情降低道床厚度的地方有哪些？（高級）

答：運(yùn)量小、允許速度低的線路或在隧道內(nèi)、橋梁上和車站內(nèi)受建筑

物限制時，可酌情降低道床厚度。

評分標(biāo)準(zhǔn)：每點(diǎn)33%

4.道床的哪些因素影響?zhàn)B護(hù)維修工作量的大小？（高級）

答：道床的穩(wěn)定性、彈性和排水性能。

評分標(biāo)準(zhǔn)：每點(diǎn)33%

.熟悉部分

填空題

1.正線無縫線路umax<160km/h道床頂面寬為%￡m。（初級）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空100%

2.正線無縫線路umaxW160km/h喳肩堆高互_m,邊坡坡度為

1:1.75O（中級）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空50%

3.軌底處道床頂面應(yīng)低于軌枕頂面20?30mm,II型和ID型混凝

土枕中部道床可不掏空，但應(yīng)保持疏松。（高級）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空100%

.了解部分

判斷題

1.有硝橋上無縫線路應(yīng)設(shè)擋硝板。（初級）（V）

評分標(biāo)準(zhǔn)：100%

2.允許速度大干120km/h的線路，無墊層時碎石道床厚度不得小于

300mmo（中級）（X）正確答案：450mm

評分標(biāo)準(zhǔn)：100%

3.墊楂起道用的道硝，采用火成巖材料,粒徑為8?20mm。（高級）（V）

評分標(biāo)準(zhǔn)：100%

知識點(diǎn)：軌枕

.掌握部分

問答題

1.處理從線路上更換下來的舊軌枕有哪些規(guī)定？（初級）

答：應(yīng)及時回收，分類堆碼，集中存放，合理使用。

評分標(biāo)準(zhǔn)：每點(diǎn)25%

2.線路上的軌枕類型及配置根數(shù)由什么來確定？（中級）

答：線路上的軌枕類型及配置根數(shù)由：運(yùn)量、線路允許速度及線路設(shè)

備條件來確定。

評分標(biāo)準(zhǔn)：每點(diǎn)33%

3.正線木枕或H型混凝土枕地段,線路設(shè)備大修時應(yīng)增加軌枕配置數(shù)

量的條件是什么？（中級）

答：增加軌枕配置數(shù)量的條件是：半徑為800m及以下的曲線地段、

坡度大于12%。的下坡制動地段、長度300m及以上的隧道內(nèi)。

評分標(biāo)準(zhǔn)：每點(diǎn)33%

4.那些地段不宜鋪設(shè)混凝土枕？（高級）

答：鋪設(shè)木岔枕的普通道岔兩端各5根軌枕，鋪設(shè)木岔枕的提速道岔

兩端各50根軌枕。鋪設(shè)木枕的有喳橋和無喳橋的橋臺擋硝墻范圍內(nèi)

及其兩端各不少于15根軌枕有護(hù)軌時應(yīng)延至梭頭外不少于5根軌枕o

評分標(biāo)準(zhǔn)：每點(diǎn)25%

5.判定混凝土枕失效標(biāo)準(zhǔn)有哪些？（高級）

答：明顯折斷、縱向通裂、橫裂（或斜裂）、擋肩破損接近失去支承能

力、嚴(yán)重掉塊。

評分標(biāo)準(zhǔn)：每點(diǎn)20%

.熟悉部分

填空題

1.軌枕的類型有木枕和混凝土枕兩種。（初級）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空50%

2.無縫線路軌枕按照1667根/公里配置軌枕間距是600mm。（初級）。

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空100%

3.舊軌枕類型有再用軌枕、待修軌枕、廢軌枕三類。（中級）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空33%

多選題

1.混凝土枕嚴(yán)重傷損標(biāo)準(zhǔn)（）0（中級）

A橫裂裂縫長度為枕高的1/2?2/3B縱裂：

C擋肩破損長度為擋肩長度的1/3?1/2

D嚴(yán)重網(wǎng)狀龜裂和掉塊E承軌槽壓潰，深度超過2mm

F鋼筋（或鋼絲）外露G斜裂長度為枕高的1/2~2/3

正確答案：ABCDEFG

評分標(biāo)準(zhǔn)：答對一個得14%,答錯不得分。

知識點(diǎn)：鋼軌

.掌握部分

問答題

1.線路上換下來的舊鋼軌有何規(guī)定？（初級）

答：應(yīng)及時回收集中，按規(guī)定鑒定分類、劃分等級與整修，并應(yīng)分類

堆碼，建立賬卡，妥善保管。

評分標(biāo)準(zhǔn)：每點(diǎn)25%

2.線路上那些位置不應(yīng)有鋼軌接頭？（中級）

答：明橋面小橋的全橋范圍內(nèi)、鋼梁端部、拱橋溫度伸縮縫和拱頂?shù)?/p>

處前后各2nl范圍內(nèi)、設(shè)有溫度調(diào)節(jié)器的鋼梁的溫度跨度范圍內(nèi)、

鋼梁的橫梁頂上、平交道口鋪面范圍內(nèi)。

評分標(biāo)準(zhǔn)：每點(diǎn)16%

3.軌縫設(shè)置在不同鋼軌類型地段是如何規(guī)定的？（高級）

答：軌縫應(yīng)設(shè)置均勻，每千米線路軌縫總誤差：25m鋼軌地段不得超

過80n）m,12.5m鋼軌地段不得超過160mm。絕緣接頭軌縫不得小

于6mm。

評分標(biāo)準(zhǔn)：每點(diǎn)25%

.熟悉部分

填空題

1.線路上50、60、75kg/m鋼軌構(gòu)造軌縫均采用地也5。（初級）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空100%

2.線路上個別插入短軌在正線上不短于6m,在站線上不短于4.5m,

并不得連續(xù)插入2根及以上。（中級）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空50%

3.個別插入短軌線路的允許速度不得大于皿km/h。（中級）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空100%

4.線路上選擇鋼軌類型的條件應(yīng)與運(yùn)量、線路允許速度和軸重

相適應(yīng)。（高級）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空50%

多選題

1.標(biāo)準(zhǔn)軌按其長度分為（）（初級）

A100mB50mC25mD12.5m

正確答案：ABCD

評分標(biāo)準(zhǔn)：答對一個25%,答錯不得分。

2.鋼軌傷損按程度分為（）（中級）

A輕傷B輕傷發(fā)展C重傷D折斷

正確答案：ACD

評分標(biāo)準(zhǔn)：答對一個33%,答錯不得分。

3.線路上25nl的縮短軌有（）（中級）

A24.96mB24.92mC24.88mD24.84m

正確答案：ACD

評分標(biāo)準(zhǔn)：答對一個33%,答錯不得分。

問答題

1.側(cè)面磨耗、垂直磨耗如何測量？（中級）

答：側(cè)面磨耗在鋼軌踏面（按標(biāo)準(zhǔn)斷面）下16nun.處測量，垂直磨耗

在鋼軌頂面寬1/3處（距標(biāo)準(zhǔn)工作邊）測量。

評分標(biāo)準(zhǔn)：每點(diǎn)50%

2.總磨耗如何計算？（高級）

答：總磨耗=垂直磨耗+1/2側(cè)面磨耗

評分標(biāo)準(zhǔn)：每點(diǎn)100%

.了解部分

判斷題

1.鋼軌接頭應(yīng)采用相對式聯(lián)結(jié)，在每節(jié)軌上，相差量不應(yīng)大于5mm。

（中級）（X）正確答案：3mm

評分標(biāo)準(zhǔn)：100%

2.鋼軌接頭應(yīng)采用相對式聯(lián)結(jié)方式，并應(yīng)前后、左右抵消，在兩股

鋼軌上累計相差量最大不得大于15nm1。（中級）（V）

評分標(biāo)準(zhǔn)：100%

3.鋼軌線膨脹系數(shù)為0.0118刖/七（高級）（X）

正確答案：0.0118mm/（m?℃）

評分標(biāo)準(zhǔn)：100%

知識點(diǎn)：連接零件

.掌握部分

問答題

1.選擇扣件類型的條件是什么？（初級）

答：應(yīng)與軌枕、鋼軌及軌下膠墊類型相匹配。

評分標(biāo)準(zhǔn)：每點(diǎn)33%

2.接頭夾板傷損達(dá)到那些標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)及時更換？（中級）

答：折斷、中間兩螺栓孔范圍內(nèi)裂紋：正線、到發(fā)線有裂紋，其他站

線平直及異型夾板超過5mm,雙頭及魚尾型夾板超過15nlm、其他

部位裂紋發(fā)展到螺栓孔。

評分標(biāo)準(zhǔn)：每點(diǎn)25%

.熟悉部分

填空題

1.扣板（彈片）扣件扭矩應(yīng)保持在80?140N?m,彈條扣件扭矩是

應(yīng)保持在80?150N?m（中級）。

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空50%

知識點(diǎn)：軌道加強(qiáng)設(shè)備

.熟悉部分

問答題

1.防爬設(shè)備安裝有何要求？（初級）

答：防爬設(shè)備應(yīng)安裝在鋼軌中部，接頭附近2根軌枕不宜安裝。防爬

支撐宜安裝在鋼軌底下，也可安裝在與軌底邊凈距不小于350mm的

道心內(nèi)。

評分標(biāo)準(zhǔn)：每點(diǎn)50%

2.在不使用彈條扣件的那些地段可以安裝防爬設(shè)備？（高級）

答：使用其他扣件時，對線路坡度大于6%。地段、制動地段、駝峰

線路和正線、到發(fā)線上的道岔、絕緣接頭、橋梁（明橋面）前后各75m

地段，可按具體情況適當(dāng)安裝防爬設(shè)備。

評分標(biāo)準(zhǔn)：每點(diǎn)16%

.了解部分

填空題

1.在RW350nl的25m鋼軌地段軌距桿安裝10根,軌撐需要安裝

14對。（初級）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空50%

2.在碎石道床地段，每組防爬設(shè)備的數(shù)量是單方向鎖定為1對防爬

器和3對支撐，雙方向鎖定為2對防爬器和3對支撐。（中級）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空50%

知識點(diǎn)：線路平面

.掌握部分

問答題

1.當(dāng)R>800、umaxW120km/h時曲線作業(yè)驗(yàn)收容許偏差是多少？

（初級）

答：緩和曲線的正矢與計算正矢差3mm、圓曲線連續(xù)正矢差6mm、圓

曲線正矢最大最小差9mmo

評分標(biāo)準(zhǔn)：每點(diǎn)33%

2

H=]]8"max_H

2.未被平衡欠超高計算公式中,一.R各部符號代表是什

么？（中級）

答：其中He——未被平衡欠超高（mm）；

umax---線路允許速度（km/h）；

H----超高（mm）；R---曲線半徑（m）。

評分標(biāo)準(zhǔn)：每點(diǎn)25%

3.設(shè)置超高的基本要求是什么？（高級）

答：保證兩股鋼軌受力比較均勻、保證旅客有一定的舒適度、保證行

車平穩(wěn)和安全。

評分標(biāo)準(zhǔn)：每點(diǎn)33%

4.某單線區(qū)間半徑為800m,線路允許速度為100km/h,兩端緩和曲線

長各為100m,各類列車平均速度為67.9km,貨物列車平均速度為

65km/h,要求計算超高并進(jìn)行檢算（高級）。

解：計算超高

u2.

H=11.8,

R

=11.8X67.92/800=68mm

此曲線可設(shè)置超高為70mm（或65mll1）。

未被平衡欠超高

2

”，=11.8^-//

,R

=11.8X1002/800-70=77.5mm>75mm

未被平衡過超高

gR

=70-11.8X652/800=7.7mmV30mm

因欠超高HO75mm,可將擬設(shè)置的超高調(diào)為75mm,重新檢算欠、過超

高如下：

u2

H.=11.8」^—〃

『R

=11.8X1002/800-75=72.5mmV75mm

I/

H

&2R

=75-11.8X652/800=12.7mm<30mm

根據(jù)檢算結(jié)果，該曲線超高按75111m設(shè)置。

評分標(biāo)準(zhǔn)：每個步驟25%

.熟悉部分

填空題

1.線路實(shí)設(shè)最大超高，在單線上不得大于125mm。在雙線上不得大于

150mmo（初級）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空50%

2.外軌超高的公式是R0（中級）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空100%

3.線路大、中修時，應(yīng)調(diào)整線路對橋梁偏心、建筑物限界和線間距。

（中級）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空33%

單選題

1.未被平衡過超高不應(yīng)大于（A）0（初級）

A30mmB20mmC40mmD10mm

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空100%

2.兩線路中心距離在5m以下的曲線地段，內(nèi)側(cè)曲線的超高不得小

于外側(cè)曲線超高的（C）o（中級）

A1/4B1/3C1/2D1/5

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空100%

3.曲線超高應(yīng)在整個緩和曲線內(nèi)順完，允許速度大于120km/h的線

路，順坡坡度不應(yīng)大于（D）（初級）

A1/（7vmax）Bl/（8vmax）Cl/（9vmax）DI/（10u

max）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空100%

4.允許速度不大于120km/h的線路在特殊條件下的超高順坡，不

得大于（C）o（中級）

A0.5%。Bl%oC2%oD3%0

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空100%

5.350>R2300曲線軌距的標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)股加寬是（B）。（中級）

A0B5C10D15

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空100%

知識點(diǎn)：線路縱斷面

.熟悉部分

問答題

1.速度大于160km/h的線路最小坡段長度如何規(guī)定的？（初級）

答：速度大于160km/h的線路最小坡段長度不應(yīng)小于600m,特別

困難條件下最小坡段長度不應(yīng)小于400mo

評分標(biāo)準(zhǔn)：每點(diǎn)50%

2.豎曲線設(shè)置有何要求？（中級）

答：豎曲線設(shè)置上不得與豎曲線、緩和曲線重疊，不得侵入（道岔）

及無稽橋梁上。

評分標(biāo)準(zhǔn)：每點(diǎn)50%

3.最小坡度的確定要滿足哪些條件？（高級）

答：機(jī)車車輛的運(yùn)行要求、列車牽引質(zhì)量、列車長度、列車通過時的

運(yùn)行品質(zhì)、節(jié)省投資的角度。

評分標(biāo)準(zhǔn)：每點(diǎn)20%

知識點(diǎn)：道岔

.掌握部分

問答題

1.道岔上導(dǎo)曲線超高設(shè)置有何規(guī)定？（初級）

答：導(dǎo)曲線可根據(jù)需要設(shè)置6rnm的超高，并在導(dǎo)曲線范圍內(nèi)按不大

于2%。順坡。

評分標(biāo)準(zhǔn)：每點(diǎn)50%

2.尖軌非工作邊與基本軌工作邊的最小距離和容許誤差是多少？（中

級）

答：尖軌非工作邊與基本軌工作邊的最小距離為65mm,容許誤差為-

2mmo

評分標(biāo)準(zhǔn)：每點(diǎn)50%

3.尖軌在第一拉桿中心處的最小動程尺寸有何規(guī)定？（中級）

答：直尖軌為142rnm,曲尖軌為152mm；AT型彈性可彎尖軌12號普

通道岔為180mll1,12號提速道岔為160mm；18號道岔允許速度大于

160km/h時為160mm,允許速度不大于160km/h時為160mm或

180nlm（具體按標(biāo)準(zhǔn)圖或設(shè)計圖規(guī)定辦理）。

評分標(biāo)準(zhǔn)：每點(diǎn)25%

4.站線道岔連接間的長度和軌距加寬遞減率有何規(guī)定？（中級）

答:站線道岔與曲線或道岔與其連接曲線之間的直線段長度不應(yīng)小于

7.5m,困難條件下不應(yīng)小于6m。軌距加寬遞減率不應(yīng)大于2%。，困難

條件下不應(yīng)大于3%。。

評分標(biāo)準(zhǔn)：每點(diǎn)25%

5.查照間隔和護(hù)背距離的定義是什么，是如何規(guī)定的？（高級）。

答：查照間隔是指：轍叉心作用面至護(hù)軌頭部外側(cè)的距離不得小于

1391mm,護(hù)背距離轍叉翼作用面至護(hù)軌頭部外側(cè)的距離不得大于

1348mmo

評分標(biāo)準(zhǔn)：每點(diǎn)25%

6.護(hù)軌部分輪緣槽寬度和容許誤差是如何規(guī)定的？（高級）

答：護(hù)軌平直部分輪緣槽標(biāo)準(zhǔn)寬度為42mll1。側(cè)向軌距為1441mm時，

側(cè)向輪緣槽標(biāo)準(zhǔn)寬度為48mm,容許誤差為

評分標(biāo)準(zhǔn)：每點(diǎn)33%

.熟悉部分

填空題

1.道岔軌型與線路鋼軌軌型不相同時應(yīng)用異型軌過渡。（初級）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空100%

2.可動心軌道岔的普通鋼軌接頭螺栓應(yīng)使用」退級螺栓，扭矩應(yīng)

保持700?900N?m。（中級）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空50%

3.7.7米尖軌尖端軌距為1445nmi。（中級）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空100%

4.直線型尖軌跟端軌距為1439mm。（中級）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空100%

5.尖軌跟端直向軌距加寬向轍叉方向遞減，距離為（中級）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空100%

6.導(dǎo)曲線中部軌距加寬，直尖軌時向兩端遞減至距尖軌跟端3

處，距轍叉前端細(xì)處。（中級）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空50%

7.道岔側(cè)向過岔速度包括轉(zhuǎn)轍部分、導(dǎo)曲線、轍叉部分和連接曲線

的通過速度。（高級）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空50%

單選題

1.道岔前端與另一道岔后端相連時，允許速度不大于120km/h的線

路，尖軌尖端軌距遞減率不應(yīng)大于（D）。（中級）

A3%oB4%oC5%oD6%。

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空100%

2.導(dǎo)曲線可根據(jù)需要設(shè)置（）的超高，并在導(dǎo)曲線范圍內(nèi)按不大

于（B）順坡。（中級）

A6mm3%oB6mm2%oC5mm3%oD5mm2%o

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空50%

3.高鎰鋼整鑄轍叉輕傷標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)在轍叉心寬（D）mm斷面處，測

量垂直磨耗。（高級）

A20B25C30D40

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空100%

4.固定型轍叉接頭凍結(jié)應(yīng)采用高強(qiáng)螺栓，扭矩應(yīng)保持（D）。（高級）

A700?900N?mB900?1100N?m

C700?1100N?mD1100—1400N?m

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空100%

.了解部分

判斷題

1.尖軌尖端與基本軌或可動心軌尖端與翼軌不靠貼大于1mm時、應(yīng)

經(jīng)常檢查。（初級）（X）正確答案：要及時修理或更換

評分標(biāo)準(zhǔn)：100%

2.轍叉心輪緣槽標(biāo)準(zhǔn)寬度（測量位置按標(biāo)準(zhǔn)圖或設(shè)計圖規(guī)定）為

46mm,容許誤差為二；mm。（中級）（J）

評分標(biāo)準(zhǔn)：100%

3.尖軌、可動心軌頂面寬50nlm及以上斷面處，尖軌頂面低于基本軌

頂面、可動心軌頂面低于翼軌頂面2mm及以上時應(yīng)經(jīng)常檢查。（中級）

（X）正確答案：應(yīng)及時修理或更換

評分標(biāo)準(zhǔn)：100%

4.轍叉?zhèn)麚p分輕傷和重傷兩類。（中級）（V）

評分標(biāo)準(zhǔn)：100%

5站線道岔與曲線或道岔與其連接曲線之間的直線段長度不應(yīng)小于

25m,困難條件下不應(yīng)小于20m。（高級）（X）

正確答案：7.5m6m

評分標(biāo)準(zhǔn)：100%

6.道岔護(hù)軌螺栓或可動心軌凸緣與接頭鐵螺栓有一條缺少或折損時,

道岔應(yīng)停止使用。（高級）（J）

評分標(biāo)準(zhǔn)：100%

7.滑床板損壞、變形或滑床臺磨耗大于3mm,應(yīng)有計劃地進(jìn)行修理

或更換。（高級）（V）

評分標(biāo)準(zhǔn)：100%

知識點(diǎn)：無縫線路

.掌握部分

問答題

1.無縫線路軌道結(jié)構(gòu)路基方面應(yīng)具備什么條件？（初級）

答：應(yīng)具備路基穩(wěn)定，無翻漿冒泥、凍害及下沉擠出等路基病害。

評分標(biāo)準(zhǔn)：每點(diǎn)25%

2.跨區(qū)間無縫線路設(shè)置位移觀測樁有何規(guī)定？（中級）

答：跨區(qū)間無縫線路，單元軌條長度大于1200m時，設(shè)置7對位移

觀測樁，單元軌條長度不大于1200m時，設(shè)置6對位移觀測樁。

評分標(biāo)準(zhǔn)：每點(diǎn)50%

3.緩沖區(qū)和伸縮區(qū)的設(shè)置有何規(guī)定？（中級）

答：緩沖區(qū)和伸縮區(qū)不應(yīng)設(shè)置在道口或不作單獨(dú)設(shè)計的橋上。有硝橋

跨度不大于16m時，伸縮區(qū)可設(shè)置在橋上，但軌條接頭必須在護(hù)軌范

圍以外。

評分標(biāo)準(zhǔn)：每點(diǎn)50%

4.無縫線路出現(xiàn)哪些情況必須進(jìn)行應(yīng)力放散或調(diào)整工作？（高級）

答：實(shí)際鎖定軌溫不在設(shè)計鎖定軌溫范圍以內(nèi)，或左右股軌條的實(shí)際

鎖定軌溫相差超過5℃、鎖定軌溫不清楚或不準(zhǔn)確、跨區(qū)間和全區(qū)間

無縫線路的兩相鄰單元軌條的鎖定軌溫差超過5℃,同一區(qū)間內(nèi)單元

軌條的最低、最高鎖定軌溫相差超過10℃＞鋪設(shè)或維修作業(yè)方法不

當(dāng)，使軌條產(chǎn)生不正常的伸縮、固定區(qū)或無縫道岔出現(xiàn)嚴(yán)重的不均勻

位移、夏季線路軌向嚴(yán)重不良，碎彎多、因處理線路故障或施工改變

了原鎖定軌溫、低溫鋪設(shè)軌條時，拉伸不到位或拉伸不均勻。

評分標(biāo)準(zhǔn)：每點(diǎn)25%

.熟悉部分

填空題

1.溫度應(yīng)力式無縫線路由固定區(qū)、伸縮區(qū)、緩沖區(qū)構(gòu)成。（初級）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空33%

2.無縫線路軌條長度不應(yīng)短于200m,特殊地段不應(yīng)短于150m。（初

級）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空50%

3.固定區(qū)累計位移量大于10mm時,應(yīng)及時上報工務(wù)段查明原因，

采取相應(yīng)措施。（中級）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空100%

知識點(diǎn)：道口、標(biāo)志及隔離柵欄

.掌握部分

問答題

1、道口設(shè)置有何要求？（初級）

答：道口應(yīng)根據(jù)鐵路沿線交通運(yùn)輸?shù)木唧w情況合理設(shè)置，并優(yōu)先考慮

設(shè)置立體交叉。允許速度大于120km/h的線路應(yīng)采取立體交叉。

評分標(biāo)準(zhǔn)：100%

2.線路標(biāo)志包括那些？（初級）

答：線路標(biāo)志包括公里標(biāo)、半公里標(biāo)、百米標(biāo)、曲線標(biāo)、圓曲線和緩

和曲線始終點(diǎn)標(biāo)、橋隧涵標(biāo)、坡度標(biāo)及鐵路局、工務(wù)段、線路車間和

線路工區(qū)的管界標(biāo)。

評分標(biāo)準(zhǔn)：每點(diǎn)10%

3.道口大、中修內(nèi)容有那些？（中級）

答：應(yīng)更換失效及不符合要求的道口鋪面板和護(hù)軌，整修兩側(cè)平臺及

排水設(shè)備。

評分標(biāo)準(zhǔn)：每點(diǎn)50%

.熟悉部分

填空題

1.警沖標(biāo)設(shè)置位置在兩線間距不足細(xì)時,應(yīng)設(shè)在兩線最大間距的起

點(diǎn)處中間。（中級）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空100%

2.輪緣槽寬度，直線上應(yīng)為70?100mm,曲線內(nèi)股應(yīng)為90?100mm。

（中級）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空50%

3.道口護(hù)軌輪緣槽深度應(yīng)為45-60mmo護(hù)軌兩端做成喇叭口，距

護(hù)軌端300mm處彎向線路中心,其終端距鋼軌工作邊應(yīng)為150?180

mmo（中級）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空50%

第四章線路設(shè)備修理主要作業(yè)要求

知識點(diǎn)：線路清篩施工作業(yè)

.熟悉部分

填空題

1.道床一般清篩枕盒清篩深度為枕底向下50?100mm,并做好排水

坡。（初級）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空100%

問答題

1.成段破底清篩有何規(guī)定？（中級）

答：成段破底清篩應(yīng)采用大型養(yǎng)路機(jī)械施工，施工天窗不應(yīng)少于180

min,并應(yīng)連續(xù)安排施工天窗。慢行距離以日進(jìn)度的4倍為宜，成段

破底清篩前，應(yīng)根據(jù)既有線路情況和清篩施工要求預(yù)卸足夠的道喳。

評分標(biāo)準(zhǔn)：每點(diǎn)50%

2.無縫線路地段清篩有何規(guī)定？

答：無縫線路地段，當(dāng)預(yù)測施工軌溫高于原鎖定軌溫10℃以上時，

線路清篩前必須進(jìn)行應(yīng)力放散，放散軌溫應(yīng)滿足施工期間作業(yè)安全要

求。

評分標(biāo)準(zhǔn)：100%

知識點(diǎn)：起道搗固、墊道和墊板作業(yè)

.熟悉部分

填空題

1.混凝土寬枕線路起道作業(yè)應(yīng)采用枕下墊喳和枕上墊板相

結(jié)合的方法。（初級）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空50%

2.采用大型養(yǎng)路機(jī)械進(jìn)行線路綜合維修作業(yè)時應(yīng)拆除所有調(diào)高墊

板，全面起道，全面搗固。（初級）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空100%

3.調(diào)高墊板的長度為185mm,寬度比軌底窄2mm,厚度分為2、3、4、

7、10、15mm等。（中級）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空50%

問答題

1.調(diào)高墊板的使用要求是如何規(guī)定的？（中級）

答：調(diào)高墊板應(yīng)墊在軌底與橡膠墊板之間，每處調(diào)高墊板①不得超過

2塊，總厚度不得超過10mm.②使用調(diào)高扣件的混凝土枕、混凝土

寬枕和整體道床，每處調(diào)高墊板不得超過3塊，總厚度不得超過

251nm（大調(diào)高量扣件除外）。

評分標(biāo)準(zhǔn)：每點(diǎn)50%

2.墊磴注意事項(xiàng)有哪些？（中級）

答：墊硝作業(yè)除混凝土寬枕外一律采用①橫向墊植、墊硝起道時，一

次墊入的厚度不得超過201nm,抬起高度不得超過50mm,②兩臺起道

機(jī)應(yīng)同起同落、墊道作業(yè)每撬長度不得超過6根軌枕，③并隨墊隨填,

夯實(shí)道床。

評分標(biāo)準(zhǔn)：每點(diǎn)33%

3.起道作業(yè)收工時順坡率應(yīng)滿足什么要求？（高級）

答：允許速度不大于120km/h的線路不應(yīng)大于2.0%。，允許速度為

120km/h（不含）?160km/h的線路不應(yīng)大于1.0%0,允許速度大于

160km/h的線路不應(yīng)大于0.8%o。

評分標(biāo)準(zhǔn)：每點(diǎn)33%

知識點(diǎn)：撥道和改道作業(yè)

.熟悉部分

填空題

1.鋼軌硬彎應(yīng)在軌溫較高季節(jié)矯直，矯直時軌溫應(yīng)高于25c。

（初級）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空100%

2.混凝土枕地段改道時應(yīng)調(diào)整不同號碼扣板、軌距擋板、擋板

座，并可用厚度不超過Zmm的墊片調(diào)整尺寸。同時應(yīng)修理和更換不

良扣件。（中級）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空50%

問答題

1.用繩正法撥正曲線的基本要求有哪些？（高級）

答：曲線兩端直線軌向不良，應(yīng)事先撥正，兩曲線間直線段較短時,

可與兩曲線同時撥正；在外股鋼軌上用鋼尺丈量，每10m設(shè)置1個測

點(diǎn)；在風(fēng)力較小條件下，拉繩測量每個測點(diǎn)的正矢，測量3次，取其

平均值；按繩正法計算撥道量，計算時不宜為減少撥道量而大量調(diào)整

計劃正矢；設(shè)置撥道樁，按樁撥道。

評分標(biāo)準(zhǔn)：每點(diǎn)25%

2.道岔部分改道方法有哪些？（高級）

答：在道岔轉(zhuǎn)轍部分改道時，應(yīng)將曲股基本軌彎折尺寸和尖軌側(cè)彎整

修好。在轍叉部分改道時，應(yīng)處理好查照間隔、護(hù)背距離和翼軌、護(hù)

軌輪緣槽寬度之間的關(guān)系、應(yīng)用打磨鋼軌肥邊和間隔鐵加墊片等方法

調(diào)整好輪緣槽寬度。

評分標(biāo)準(zhǔn)：每點(diǎn)50%

知識點(diǎn)：無縫線路維修作業(yè)

.掌握部分

問答題

1.無縫線路作業(yè)中出現(xiàn)那些現(xiàn)象應(yīng)采取防脹措施？（初級）

答：作業(yè)中如出現(xiàn)①軌向、高低不良，②起道、撥道省力，③枕端道

喳離縫等脹軌跡象時，必須停止作業(yè)，并及時采取防脹措施。

評分標(biāo)準(zhǔn)：每點(diǎn)33%

2.進(jìn)行無縫線路維修作業(yè)的條件是什么？（中級）

答：進(jìn)行無縫線路維修作業(yè)，必須掌握軌溫，觀測鋼軌位移，分析鎖

定軌溫變化，按實(shí)際鎖定軌溫，根據(jù)作業(yè)軌溫條件進(jìn)行作業(yè)。

評分標(biāo)準(zhǔn)：100%

3.無縫線路發(fā)現(xiàn)脹軌跑道時應(yīng)怎么做？（中級）

答：發(fā)現(xiàn)脹軌跑道時必須立即攔停列車。有條件時可采取澆水或噴灑

液態(tài)二氧化碳等辦法降低鋼軌溫度，整正線路，夯拍道床，按5km

/h放行列車?，F(xiàn)場派人監(jiān)視線路，并不間斷地采取降溫措施，待軌

溫降至接近原鎖定軌溫時，再恢復(fù)線路和正常行車速度。

評分標(biāo)準(zhǔn)：每點(diǎn)33%

4.無縫線路脹軌跑道無降溫條件或降溫?zé)o效時應(yīng)怎么做？（高級）

答：①當(dāng)發(fā)現(xiàn)無降溫條件或降溫?zé)o效時，應(yīng)立即截斷鋼軌（普通線路

應(yīng)拆開鋼軌接頭）放散應(yīng)力，整正線路，夯拍道床，首列放行列車速

度不得超過5km/h,②并派專人看守、整修線路，逐步提高行車速

度，應(yīng)對脹軌跑道情況按規(guī)定內(nèi)容做好登記。

評分標(biāo)準(zhǔn)：每點(diǎn)50%

5.無縫線路鋼軌折斷的緊急處理方法是？（高級）

答：當(dāng)鋼軌斷縫不大于50nlm時，立即進(jìn)行緊急處理在斷縫處上好夾

板或段包夾板，用急救器固定，在斷縫前后各50m擰緊扣件，并派

人看守，限速5km/h放行列車。如斷縫小于30nmi時，放行列車速度

為15?25km/ho有條件時應(yīng)在原位焊復(fù)，否則應(yīng)在軌端鉆孔，上

好夾板或段包夾板，擰緊接頭螺栓，然后適當(dāng)提高行車速度。

評分標(biāo)準(zhǔn)：每點(diǎn)50%

6.當(dāng)膠結(jié)絕緣拉開時應(yīng)當(dāng)怎么處理？（高級）

答：膠接絕緣接頭拉開時，應(yīng)立即擰緊兩端各50nl線路的扣件，并

加強(qiáng)觀測。當(dāng)絕緣失效時，應(yīng)立即更換，進(jìn)行永久處理。如暫時不能

永久處理，可更換為普通絕緣，進(jìn)行臨時處理。進(jìn)行永久處理時，應(yīng)

保證修復(fù)后無縫線路鎖定軌溫不變。

評分標(biāo)準(zhǔn)：每點(diǎn)25%

.熟悉部分

填空題

1.無縫線路地段應(yīng)根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)、鎖定軌溫和線路狀態(tài),合理

安排全年維修計劃。（初級）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空50%

2.無縫線路作業(yè)中兩清指“維修作業(yè)半日一清，臨時補(bǔ)修作業(yè)

一撬一清”o（中級）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空50%

3.無縫線路高溫季節(jié)可進(jìn)行矯直鋼軌硬彎、鋼軌打磨、焊補(bǔ)等

作業(yè)。（中級）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空50%

4.在線路上焊接時，氣溫不應(yīng)低于0℃。放行列車時，焊縫溫度

應(yīng)低于300（高級）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空50%

5.單根抽換橋枕應(yīng)在實(shí)際鎖定軌溫+10C?一20c范圍內(nèi)進(jìn)行,

起道量不應(yīng)超過他四。（高級）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空50%

知識點(diǎn)：調(diào)整軌縫作業(yè)

.熟悉部分

填空題

1.線路上構(gòu)造軌縫是18mm。（初級）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空100%

2.最高、最低軌溫差大于西C地區(qū)的251n鋼軌地段，應(yīng)在春、秋季

節(jié)調(diào)整軌縫，通過放散鋼軌溫度力，將軌縫調(diào)整均勻。（中級）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空100%

3.成段調(diào)整軌縫時，應(yīng)先調(diào)查計算，確定每根鋼軌的串動方向和串

動量,編制分段作業(yè)計劃。（高級）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空50%

知識點(diǎn)：可動心軌轍叉道岔作業(yè)

.掌握部分

問答題

1.可動心軌轍叉道岔起道作業(yè)時應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？（初級）

答：①直、曲股應(yīng)同時起平，保證可動心軌轍叉在一個平面上，②并

做好道岔前后及道岔曲股順坡。

評分標(biāo)準(zhǔn)：每點(diǎn)50%

2.可動心軌轍叉道岔墊板作業(yè)時應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？（中級）

答：可采用調(diào)換不同厚度軌下墊板的方法進(jìn)行。墊板數(shù)量不應(yīng)超過1

塊，厚度不應(yīng)超過6mm。

評分標(biāo)準(zhǔn)：每點(diǎn)50%

3.可動心軌轍叉道岔改道作業(yè)時應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？（高級）

答：可動心軌轍叉道岔的改道作業(yè)，應(yīng)采用調(diào)整不同號碼軌距擋塊的

方法進(jìn)行。調(diào)整量不足時可加墊片調(diào)整，但厚度不得超過2mm,嚴(yán)

禁用改螺紋道釘孔的方法改道。

評分標(biāo)準(zhǔn)：每點(diǎn)50%

4.可動心軌轍叉道岔更換尖軌、轍叉等有何要求？（高級）

答：傷損尖軌應(yīng)與基本軌同時更換，確有困難時可單獨(dú)更換尖軌，但

在①更換前應(yīng)校核尖軌幾何尺寸，②更換后應(yīng)進(jìn)行基本軌、尖軌順坡

打磨，保證換后符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、鋼軌組合式可動心軌轍叉必須整組更

換；鎰鋼組合式可分件更換。

評分標(biāo)準(zhǔn)：每點(diǎn)50%

知識點(diǎn)：鋼軌打磨、焊修作業(yè)

.熟悉部分

填空題

1.鋼軌打磨時用1米直尺進(jìn)行測量。（初級）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空100%

2.線路上鋼軌波浪型磨耗、鋼軌肥邊、馬鞍型磨耗、焊縫凹陷及魚

鱗裂紋等病害，應(yīng)進(jìn)行打磨。（中級）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空50%

3.鋼軌（含尖軌和轍叉）低塌接頭、壓潰、擦傷、掉塊、磨耗和鎰鋼

轍叉裂紋應(yīng)進(jìn)行焊修。（高級）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空50%

知識點(diǎn)：凍害墊板作業(yè)

.掌握部分

問答題

1.在線路上墊入或撤出凍害墊板，在正線、到發(fā)線上，順坡長度有

何規(guī)定？（中級）

答：在線路上墊入或撤出凍害墊板，在正線、到發(fā)線上順坡長度為：

速度不大于120km/h的線路不應(yīng)小于凍起高度的600倍,速度為

120km/h（不含）?160km/h的線路不應(yīng)小于凍起高度的1200倍，

速度大于160km/h的線路不應(yīng)小于凍起高度的1600倍。

評分標(biāo)準(zhǔn)：每點(diǎn)33%

.熟悉部分

填空題

1.凍害墊板分為順墊板和橫墊板兩種。（初級）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空50%

2.順墊板重疊便用不得超過2塊，總厚度不得超過15mm；耀

板重疊使用不得超過3塊,較厚的墊板應(yīng)放在下層。（中級）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空50%

第六章線路設(shè)備修理標(biāo)準(zhǔn)

知識點(diǎn)：線路設(shè)備修理周期

.熟悉部分

填空題

1.線路設(shè)備修理周期是是由線路通過累計上重t確定的。（初級）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空100%

單選題

1.在60kg/m無縫線路混凝土枕和碎石道床的條件下線路設(shè)備大修周

期是（A）。（中級）

A700MtB300?400MtC100?150MtD500Mt

評分標(biāo)準(zhǔn)：100%

知識點(diǎn)；軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值

.掌握部分

問答題

1.軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)是什么？（中級）

答：作業(yè)驗(yàn)收管理值為線路設(shè)備大修、綜合維修、經(jīng)常保養(yǎng)和臨時補(bǔ)

修作業(yè)的質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn);經(jīng)常保養(yǎng)管理值為軌道應(yīng)經(jīng)常保持的質(zhì)量管

理標(biāo)準(zhǔn)；臨時補(bǔ)修管理值為應(yīng)及時進(jìn)行軌道整修的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。

評分標(biāo)準(zhǔn)：每點(diǎn)33%

.熟悉部分

填空題

1.軌距偏差不含曲線上按規(guī)定設(shè)置的軌距加寬值,但最大軌距（含加

寬值和偏差）不得超過1456mm（初級）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空100%

2.尖軌尖處軌距的作業(yè)驗(yàn)收的容許偏差管理值為±1mm。（初級）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空100%

3.導(dǎo)曲線下股高于上股的限值：作業(yè)驗(yàn)收為0,經(jīng)常保養(yǎng)為21nm,

臨時補(bǔ)慘為3mmo（中級）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空50%

知識點(diǎn)：軌道動態(tài)不平順管理值

.熟悉部分

填空題

1.vmax>160km/h軌道質(zhì)量指數(shù)（TQI）值是10.0,umaxW

160m/h軌道質(zhì)量指數(shù)（TQI）值是15.0。

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空50%

知識點(diǎn)：路設(shè)備大、中修和綜合維修驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

.熟悉部分

填空題

1.線路設(shè)備大、中修驗(yàn)收的主要項(xiàng)目有軌向、高低、線路鎖定、

道床清篩、搗固質(zhì)量、路基排水。（初級）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空33%

2.線路綜合維修驗(yàn)收的主要項(xiàng)目軌道幾何尺寸、鋼軌、軌枕、雌

零件、軌道加強(qiáng)設(shè)備、道床、路基、道口、標(biāo)志標(biāo)記。（中級）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空33%

3.道岔綜合維修驗(yàn)收中鋼軌接頭軌頂面或內(nèi)側(cè)面錯牙大于」也扣4

分，錯牙大于3mm扣41分。（高級）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空50%

知識點(diǎn)：線路設(shè)備修理驗(yàn)收辦法

.熟悉部分

多選題

1.大型養(yǎng)路機(jī)械施工作業(yè)驗(yàn)收主要項(xiàng)目包括（）0（初級）

A清篩B起道、撥道C搗固、動力穩(wěn)定D鋼軌打磨

正確答案：ABCD

評分標(biāo)準(zhǔn)：選對一項(xiàng)25%、選錯不得分

判斷題

1.動態(tài)驗(yàn)收——使用大型養(yǎng)路機(jī)械施工作業(yè)后15日內(nèi)，由鐵路局軌

檢車進(jìn)行動態(tài)檢查評定。（初級）（V）

評分標(biāo)準(zhǔn)：100%

知識點(diǎn)：線路設(shè)備檢查

.熟悉部分

填空題

1.正線線路和道岔，每月應(yīng)檢查2次,其他線路和道岔，每月應(yīng)

檢查1次。（初級）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空50%

2.曲線正矢，每季應(yīng)至少全面檢查1次。（初級）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空100%

3.對鋼軌焊接接頭的表面質(zhì)量及平直度，每半年應(yīng)檢查1次。

（初級）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空100%

4.各項(xiàng)動態(tài)檢查偏差等級扣分標(biāo)準(zhǔn)：I級每處扣1分，n級每處扣5

分，ID級每處扣100分,IV級每處扣301分。（初級）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空50%

5.每千米線路動態(tài)評定標(biāo)準(zhǔn)：扣分總數(shù)在51?300分為合格。

（中級）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空100%

知識點(diǎn)：鋼軌檢查

.熟悉部分

填空題

1.|-△->1表示連續(xù)輕傷。（初級）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空100%

2.t△△△表示單點(diǎn)重傷。（初級）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空100%

3.在橋梁上、隧道內(nèi)、小半徑曲線、大坡道及鋼軌狀態(tài)不

良地段應(yīng)適當(dāng)增加探傷遍數(shù)。（初級）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空50%

.部規(guī)：鐵運(yùn)（2008）96號《鐵路路基大維修規(guī)則》

第一章總則

.熟悉部分

填空題

1.路基維修工作要貫徹“預(yù)防為主，修養(yǎng)并重，綜合整治，

排水第一”的原則。（初級）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空33%

問答題

1.路基大修和維修工作的基本任務(wù)是？（初級）

答：經(jīng)常保持路基及其排水、防護(hù)、加固設(shè)備的完好狀態(tài)，充分發(fā)揮

其作用，延長設(shè)備使用壽命；及時整治路基病害，預(yù)防病害的發(fā)生和

發(fā)展；有計劃地改善路基設(shè)備狀態(tài)，不斷提高路基整體強(qiáng)度和抗洪能

力，滿足鐵路運(yùn)輸?shù)男枰?/p>

評分標(biāo)準(zhǔn)：每點(diǎn)33%

.了解部分

判斷題

1.鐵運(yùn)（2008）96號《鐵路路基大維修規(guī)則》適用于線路允許速度

為160km/h及以下的標(biāo)準(zhǔn)軌距既有鐵路。（初級）（X）

正確答案：200km/h

評分標(biāo)準(zhǔn)：100%

第二章基本技術(shù)要求

知識點(diǎn)：路基基床

.熟悉部分

填空題

1.路基基床分為表層和底層。（初級）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空50%

2.基床厚度為2.5米，其中表層為0.6m,底層為1.9m。初

級）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空50%

第三章路基維修

知識點(diǎn)：工作范圍

.熟悉部分

填空題

1.路基維修工作內(nèi)容有綜合維修、小型病害整治、經(jīng)常保養(yǎng)和巡

守工作。（初級）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空50%

問答題

1.小型病害的定義是什么？（中級）

答：是指技術(shù)不太復(fù)雜、整治工程量較?。ㄅc工100m3、土石方500

m3以下）的路基病害。

評分標(biāo)準(zhǔn)：100%

2.小型病害的整治范圍有哪些？（高級）

答：塹坡、山坡上的危巖處理、巖（土）體裂縫處理、邊坡溜塌、風(fēng)

化剝落、基床下沉外擠、基床翻漿冒、河岸沖刷、排水不良病害整治。

評分標(biāo)準(zhǔn)：每點(diǎn)n%

知識點(diǎn)：檢查制度

.熟悉部分

填空題

1.路基檢查分為定期檢查、經(jīng)常檢查、汛期檢查和特殊

檢查。（初級）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空33%

2.車間主任每季對管內(nèi)路基設(shè)備應(yīng)全面檢查一次,重點(diǎn)地段不得

少于兩次，雨季應(yīng)酌情增加檢查次數(shù)。（中級）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空50%

問答題

1.對規(guī)模較大的路基病害工務(wù)段應(yīng)采取什么措施？（高級）

答：應(yīng)建立觀測制度，做好觀測記錄，根據(jù)觀測結(jié)果分析病害發(fā)展趨

勢，制定安全措施，為研究制定整治方案提供技術(shù)資料。

評分標(biāo)準(zhǔn)：100%

知識點(diǎn)：驗(yàn)收制度

.熟悉部分

填空題

1.路基驗(yàn)收應(yīng)執(zhí)行三級驗(yàn)收制度，即工區(qū)自驗(yàn)、車間初驗(yàn)和工

務(wù)段終驗(yàn)O（初級）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空33%

2.路基維修質(zhì)量綜合評定結(jié)果分為優(yōu)良、合格兩個等級。（初級）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空50%

問答題

1.與工水溝的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)是什么？（高級）

答：水溝斷面、縱坡符合要求；溝底平順、無積水；出水口、沉降縫、

泄水孔位置適當(dāng)；與工質(zhì)量符合要求。

評分標(biāo)準(zhǔn)：每點(diǎn)20%

知識點(diǎn)：路基保養(yǎng)

.掌握部分

問答題

1.路基保養(yǎng)工作的必要性是什么？（初級）

答：延緩路基設(shè)備的劣化速度、延長使用壽命。

評分標(biāo)準(zhǔn)：每點(diǎn)50%

2.路基保養(yǎng)質(zhì)量采用什么辦法進(jìn)行評定？（中級）

答：采用先按路基本體、排水設(shè)備、防護(hù)加固設(shè)備和檢查道等項(xiàng)目分

別評定再綜合評定的辦法。

評分標(biāo)準(zhǔn)：每點(diǎn)25%

3.車間、工務(wù)段對工區(qū)檢查的頻率是怎么規(guī)定的？（高級）

答：定期對路基保養(yǎng)質(zhì)量評定的準(zhǔn)確性進(jìn)行抽查，對每個工區(qū)抽查的

路基設(shè)備數(shù)量分別不少于2km和1km。

評分標(biāo)準(zhǔn)：100%

知識點(diǎn):路基巡守

.熟悉部分

填空題

1.路基巡守分為常年巡守、臨時巡守和巡山巡河。（初級）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空50%

問答題

1.常年或臨時巡守人員應(yīng)遵循哪些制度？（中級）

答:按圖巡守制度、迎送列車制度、交接班制度、聯(lián)合檢查制度、小

補(bǔ)修制度。

評分標(biāo)準(zhǔn)：每點(diǎn)20%

2.巡守人員發(fā)現(xiàn)異常情況后該怎么辦？（高級）

答:應(yīng)首先采取安全防護(hù)措施，及時通知車站，必要時攔停列車，同

時迅速通知工區(qū)及工務(wù)段進(jìn)行處理。

評分標(biāo)準(zhǔn)：每點(diǎn)25%

第四章路基大修

知識點(diǎn)：工作范圍管理機(jī)構(gòu)計劃編制

.掌握部分

問答題

1.路基大修件名的確定的依據(jù)是什么？（初級）

答：應(yīng)以一處主要路基病害及其長度立項(xiàng)，該病害長度范圍的其他病

害宜一并安排在件名內(nèi)，要經(jīng)過調(diào)查、提報、立項(xiàng)三種程序。

評分標(biāo)準(zhǔn)：100%

2.路基大修病害包括哪些？（中級）

答：滑坡、邊坡溜塌、崩塌落石、風(fēng)化剝落、陷穴、基床下沉外擠、

基床翻漿冒泥、河岸沖刷、水侵路基、排水不良、沙害。

評分標(biāo)準(zhǔn)：每點(diǎn)10%

3.工務(wù)段在路基大修中的主要工作是什么？（高級）

答：負(fù)責(zé)提報大修建議計劃，對大修施工進(jìn)行安全質(zhì)量監(jiān)督監(jiān)管，參

加工程竣工驗(yàn)收。

評分標(biāo)準(zhǔn)：每點(diǎn)33%

知識點(diǎn)：路基設(shè)備狀態(tài)評定及病害分析

.熟悉部分

填空題

1.路基狀態(tài)評定結(jié)果分優(yōu)良、合格和失格三種。（初級）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空33%

問答題

1.路基狀態(tài)評定為失格代表什么意義？（中級）

答:表明該評定范圍內(nèi)的路基已產(chǎn)生嚴(yán)重的甚至是危及行車安全的病

害，或表明該范圍病害數(shù)量多而集中。

評分標(biāo)準(zhǔn)：每點(diǎn)50%

2.路基病害分為幾級各代表什么意義？（高級）

答：分為A、B、C三級，A級：危及行車安全的病害；B級：進(jìn)一

步發(fā)展可能危及行車安全的病害；C級：一般病害。

評分標(biāo)準(zhǔn)：每點(diǎn)25%

?部規(guī)：鐵運(yùn)（2010）38號《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》

第一章總則

掌握部分

問答題

1.《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》的適用范圍是什么？（初級）

答：本規(guī)則適用于1435mm標(biāo)準(zhǔn)軌距和線路允許速度為200km/h

（含既有線提速250km/h）及客貨共線鐵路橋隧建筑物的修理。

評分標(biāo)準(zhǔn)：每點(diǎn)33%

熟悉部分

填空題

1.橋隧建筑物的檢查、維修工作實(shí)行檢養(yǎng)修分開體制°（初級）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空100%

2.為做好橋隧建筑物的修理工作，保證鐵路運(yùn)輸安全暢通，適應(yīng)鐵路

運(yùn)輸發(fā)展需要，特制訂本規(guī)則。（中級）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空100%

3.橋隧建筑物檢查、監(jiān)控是全面掌握設(shè)備狀態(tài)的重要手段，也是保證

行車安全的基礎(chǔ)性工作。（高級）

評分標(biāo)準(zhǔn)：每空50%

選擇題

1、橋隧建筑物的修理工作分為（ABD）（初級）

A檢查B維修C保養(yǎng)D大修

評分標(biāo)準(zhǔn)：選對一項(xiàng)25%、選錯不得分

2.橋隧修理工作必須認(rèn)真執(zhí)行（ABCD）等基本工作制度。（中級）

A檢查B計劃C作業(yè)D驗(yàn)收

評分標(biāo)準(zhǔn)：選對一項(xiàng)25%、選錯不得分

3.橋長100m以上至500m的橋梁為（B）（高級）

A特大橋B大橋C中橋D小橋

評分標(biāo)準(zhǔn)：100%

4.隧道長500m以上至3000m的隧道為（C）（高級）

A特長隧道B長隧道C中長隧道D短隧道

評分標(biāo)準(zhǔn)：100%

了解部分

問答題

1.橋隧修理工作，除按本規(guī)則辦理外，還應(yīng)遵照什么制度？（高級）

答：還應(yīng)遵照《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》及其他有

關(guān)規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)辦理。

評分標(biāo)準(zhǔn)：每點(diǎn)50%

第一章基本要求

知識點(diǎn)荷載

掌握部分