物流管理專業(yè)畢業(yè)3

PAGE13湖南科技經(jīng)貿(mào)職業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文PAGE13摘要：本文針對目前企業(yè)普遍追求高額利潤卻與大量庫存積壓相矛盾的情況下，分析企業(yè)的庫存及庫存管理中應(yīng)考慮的因素、注意的問題。針對企業(yè)庫存管理中存在的問題，提出實行合理庫存管理的途徑，本文列舉了一些實現(xiàn)合理庫存的方法。其中重點介紹了零庫存管理方法。并以東風(fēng)汽車的庫存管理為例來說明采用適合企業(yè)自身的庫存管理方法可以達到降低企業(yè)庫存成本，提高工作流程的效率，為企業(yè)挖掘更大利潤，實現(xiàn)企業(yè)和社會資源充分的利用。【關(guān)鍵詞】：庫存管理；零庫存；供應(yīng)鏈目錄前言11．庫存管理理論概述21.1庫存管理概論2窄1據(jù).已2棵庫存管理作歇用慚.撿2磁1胡.3垃庫存管理的撲主要形式熄3躍2氏．猴我國企業(yè)庫位存分析云3障2軍.少1軌我國企業(yè)的帽庫存特點哨4戒2.2謠我國企業(yè)存哄在的主要庫因存問題陪5躁2.3右?guī)齑娈a(chǎn)生的透原因分析爆5救3．尸東風(fēng)汽車的棚庫存管理研淚究臥蒼4癢3射.流1敵東風(fēng)汽車的菊簡介躲6帝3豆.類2伶東風(fēng)汽車庫解存管理的問裝題現(xiàn)狀錦7突3高.婦3褲東風(fēng)汽車庫念存實現(xiàn)有效修庫存管理的傾有效途徑和撞方法記8繭參考察文榮獻謝10搬謝推辭菌12司1.銀庫存管理理凡論概述栽1.1征庫存管理概前述匠庫存是一項承代價很高的嘩投資，無論創(chuàng)是對生產(chǎn)企梨業(yè)還是物流休企業(yè)，正確緞?wù)J識和建立壟一個有效的雙庫存管理計筒劃都是很有譜必要的。由無于生成的原褲因不同，可特以將庫存分勿為以下六種躺類型：周期瓜庫存、在途嬸庫存、安全捷庫存（或緩檔沖庫存）、荷投資庫存、者季節(jié)性的庫悲存、閑置庫旨存。

郊庫存管理就諸是與庫存物刮料計劃與控傭制相關(guān)的所知有業(yè)務(wù)，包聰括倉庫管理拋和庫存控制處。倉庫管理港活動包括倉富庫的規(guī)劃、申商品入庫、沿出庫管理、沒倉庫質(zhì)量管典理等。庫存充控制則主要搜是指庫存量伯的控制。庫箱存管理的目環(huán)的是在滿足泊顧客服務(wù)要談求的前提下箏通過對企業(yè)刑的庫存水平儀進行控制，憤力求盡可能廟降低庫存水狡平，提高快戲遞系統(tǒng)的效貼率．以強化法企業(yè)的競爭違力。知1.2庫菌存管理作用柔（異1慶）佳庫存管理的污蓄水池作用校企業(yè)通過庫壓存即可以滿激足生產(chǎn)的原弱料需求，又懶可以通過合媽理的物流規(guī)筑劃滿足市場饞對成品的需艙要。有時采矛購部門為了駱降低單位購孫買價格，往售往利用數(shù)量惹折扣的優(yōu)惠躬，通過一次撿采購大量的田物質(zhì)來實現(xiàn)夏最低的單位朽購買價格，仆而這樣不可膨避免地會增襯大庫存水平胡。制造部門假愿意對同一換產(chǎn)品進行長尤時間的大量絕生產(chǎn)，這樣激可以降低單股位產(chǎn)品的固捆定費用，然乖而這樣又往火往會增加庫已存水平。運設(shè)輸部門傾向稅于大批量運濁送，利用運腫量折扣來降逗低單位運輸貪成本，這樣婆會增加每次泄運輸過程中狂的庫存水平麥?？傊?，庫船存管理像蓄瘡水池的閘門壞，隨時調(diào)整匪閘門以控制惡水的存量。唉（土2厭）肯庫存管理的修潤滑劑作用爆在企業(yè)經(jīng)營黃過程的各個雖環(huán)節(jié)間存在港庫存，也就拆是說，在采蓋購、生產(chǎn)、灘銷售的不斷今循環(huán)的過程呢中，庫存使兆各個環(huán)節(jié)相給對獨立的經(jīng)撞濟活動成為吼可能。同時選庫存可以調(diào)街節(jié)各個環(huán)節(jié)眨之間由于供岡求品種及數(shù)碧量的不一致稍而發(fā)生的變敘化，把采購賞、生產(chǎn)和銷俱售等企業(yè)經(jīng)販營的各個環(huán)良節(jié)連接起來殖，起到了潤?quán)徎瑒┑淖饔糜?。對于庫存席在企業(yè)中的恢角色，不同叉的部門存在換不同的看法鋒。隨（乏3趁）蝦庫存管理的速粘合劑作用親傳統(tǒng)供應(yīng)鏈舒上的上游和憤下游企業(yè)之昆間是單純的伏買賣交易關(guān)南系，企業(yè)并冶不習(xí)慣在它包們之間交流撈信息，更不鹿用說在整個塘供應(yīng)鏈水平蔥上分享交流售信息和共同尤協(xié)調(diào)進行庫遼存管理。而炕現(xiàn)代關(guān)系營脖銷學(xué)則強調(diào)但縱向一體化宋，強調(diào)供應(yīng)畝鏈管理。如禁果把視野從斤單個企業(yè)擴太大到由供應(yīng)約商、制造商息、批發(fā)商和娘零售商組成筑的供應(yīng)鏈范踏圍來考慮庫趟存問題的話尺，就會發(fā)現(xiàn)麻有問題的庫適存數(shù)量大大悟增加。過去沾組成供應(yīng)鏈噸的各個企業(yè)浸對各自供應(yīng)惕商及時、準離確交貨的承洪諾并不能完木全信賴，因晝而，它們的護儲存往往超肌過實際需要全庫存量，以守防萬一出現(xiàn)惡供應(yīng)商延期挪交貨或不能濁交貨的情況游，這種超過絮實際需要量替的庫存常常驕被稱為“緩?fù)龥_庫存”。著1.3庫務(wù)存管理的主唐要形式舅委托保管方售式個;蓋接受用戶的城委托，由受斃托方代存代睬管所有權(quán)屬舒于用戶的物播資，從而使綱用戶不再保村有庫存，甚侵至可不再保馬有保險儲備駛庫存，從而暈實現(xiàn)零庫存亦。受托方收坊取一定數(shù)量聞的代管費用紀。這種零庫垂存形式優(yōu)勢谷在于：受委獎托方利用其典專業(yè)的優(yōu)勢陪，可以實現(xiàn)疏較高水平和卸較低費用的嚼庫存管理，高用戶不再設(shè)蛾倉庫、同時培減去了倉庫抓及庫存管理語的大量事務(wù)妻，集中力量摘子生產(chǎn)經(jīng)營狂。但是，這痕種零庫存方猶式主要是靠鳴庫存轉(zhuǎn)移實芝現(xiàn)的，并未邁能使庫存總戴量降低。日蝶本宮山售藥擱及我國天津偶通訊廣播器置材公司就是溪采用這種方距式實現(xiàn)零庫蠻存的。醫(yī)協(xié)作分包方橋式;死即美國的“鑒sub——肺com”方小式和日本的率“下請”方概式。主要是愛制造企業(yè)的盤一種產(chǎn)業(yè)結(jié)舉構(gòu)形式，這播種結(jié)構(gòu)形式眾可以以若干姑分包企業(yè)的宋柔性生產(chǎn)準自時供應(yīng)，使抄主企業(yè)的供夜應(yīng)庫存為零艘；同時主企拳業(yè)的集中銷退售庫存使若分干分包勞務(wù)速及銷售企業(yè)暮的銷售庫存晃為零。灣在許多發(fā)達宴國家，制造禿企業(yè)都是以壓一家規(guī)模很萌大的主企業(yè)聰和數(shù)以干百太計的小型分揮包企業(yè)組成喂一個金字塔哨形結(jié)構(gòu)。主說企業(yè)主要負踩責(zé)裝配和產(chǎn)坐品開拓市場均的指導(dǎo)，分魄包企業(yè)各自跟分包勞務(wù)、猴分包零部件脂制造、分包癥供應(yīng)和分包諸銷售。例如讓分包零部件月制造的企業(yè)券，可采取各綿種生產(chǎn)形式認和庫存調(diào)節(jié)率形式，以保疊證按全企業(yè)紡的生產(chǎn)速率謙，按指定時醬間送貨到主割企業(yè)，從而在是使主企業(yè)令不再設(shè)一級軌庫存，達到峰零庫存的目辣的。主企業(yè)債的產(chǎn)品(如勒家用電器、私汽車等)也詠分包給若干約推銷人或商斗店銷售，可搶通過配額、羨隨時供給等火形式，以主坑企業(yè)集中的瞞產(chǎn)品庫存滿陸足各分包者狀的銷售，使看分包者實現(xiàn)擋零庫存。浮輪動方式亭;希輪動方式也幻稱同步方式卻，是在對系鐘統(tǒng)進行周密俘設(shè)計前提下貍，使各個環(huán)名節(jié)速率完全私協(xié)調(diào)，從而輝根本取消甚勾至是工位之脾間暫時停滯僵的一種零庫杠存、零儲備系形式。這種真方式是在傳勿送帶式生產(chǎn)慚基礎(chǔ)上，進逃行更大規(guī)模批延伸形成的粗一種使生產(chǎn)逃與材料供應(yīng)鍛同步進行，倉通過傳送系墨統(tǒng)供應(yīng)從而灶實現(xiàn)零庫存府的形式。仔忘準時供應(yīng)系澡統(tǒng)奧;援在生產(chǎn)工位從之間或在供薄應(yīng)與生產(chǎn)之散間完全做到琴輪動，這不叫僅是一件難贏度很大的系涌統(tǒng)工程，而藏且，需要很麻大的投資，遇同時，有一數(shù)些產(chǎn)業(yè)也不要適合采用輪書動方式。因披而，廣泛采奮用此輪動方儲式有更多靈駱活性、較容仍易實現(xiàn)的準膽時方式。準逗時方式不是父采用類似傳陷送帶的輪動暫系統(tǒng)，而是撓依靠有效的踢銜接和計劃探達到工位之棍間、供應(yīng)與來生產(chǎn)之間的舟協(xié)調(diào)，從而幫實現(xiàn)零庫存堵。如果說輪聽動方式主要棟靠“硬件”鵝的話，那么寸準時供應(yīng)系葬統(tǒng)則在很大豬程度上依靠甚“軟件”。送看板方式博;刪是準時方式頌中一種簡單傍有效的方式諸，也稱“傳論票卡制度”暈或“卡片”最制度，是日真本豐田公司充首先采用的常。在企業(yè)的矮各工序之間尚，或在企業(yè)耀之間，或在婆生產(chǎn)企業(yè)與能供應(yīng)者之間織，采用固定墻格式的卡片鼠為憑證，由敵某一環(huán)節(jié)根個據(jù)自己的節(jié)繼奏，逆生產(chǎn)也流程方向，孩向上一環(huán)節(jié)梯指定供應(yīng)，孔從而協(xié)調(diào)關(guān)通系，做到準鐘時同步。采盼用看板方式險，有可能使籌供應(yīng)庫存實朋現(xiàn)零庫存。銅水龍頭方式魂；咬是一種像擰碧開自來水管渠的水龍頭就賺可以取水而遣無需自己保享有庫存的零咬庫存形式。簽這是日本索絹尼公司首先燕采用的。這晨種方式經(jīng)過授一定時間的放演進，已發(fā)頌展成即時供釋應(yīng)制度，用藝戶可以隨時和提出購入要惱求，采取需礙要多少就購路入多少的方顯式，供貨者辨以自己的庫雕存和有效供遵應(yīng)系統(tǒng)承擔(dān)充即時供應(yīng)的饑責(zé)任，從而溉使用戶實現(xiàn)棉零庫存。適逝于這種供應(yīng)攜形式實現(xiàn)零紫庫存的物資腐，主要是工名具及標(biāo)準件績。矩?zé)o庫存儲備仿；筍國家戰(zhàn)略儲出備的物資，造往往是重要摸物資，戰(zhàn)略退儲備在關(guān)鍵漠時刻可以發(fā)微揮巨大作用自，所以幾乎臭所有國家都倆要有各種名世義的戰(zhàn)略儲塊備。由于戰(zhàn)每略儲備的重護要，一般這趙種儲備都保改存在條件良著好的倉庫中慶，以防止其循損失，延長勞其保存年限看。因而，實詠現(xiàn)零庫存幾煤乎是不可想趟象的事。無吵庫存的儲備兵，是仍然保庫持儲備，但踐不采取庫存青形式，以此芝達到零庫存答。有些國家恩將不易損失找的鋁這種戰(zhàn)音略物資做成森隔音墻、路哀障等儲備起技來，以備萬危一。在倉庫御中不再保有離庫存就是一籃例。蛋2.楚我國企業(yè)庫牧存分析黨2.1致我國企業(yè)的合庫存特點雪（稈1)辟基于供應(yīng)鏈目視角的庫存師管理.與傳譜統(tǒng)企業(yè)庫存西管理首要不嘉同在于,企討業(yè)庫存管理脫對整個供應(yīng)夏鏈上的庫存息進行計劃,強組織,協(xié)調(diào)百與控制.企饅業(yè)在與下游青委托生產(chǎn)的蕩品牌企業(yè)或率其他委托企坡業(yè)具有較為漸穩(wěn)固的合作惑關(guān)系,它們杯之間具有穩(wěn)夜定的信息溝略通與共享,徑能夠從整體靜上較好協(xié)調(diào)回進行庫存管敘理.企業(yè)在揀與上游的原活材料,零配贏件供應(yīng)商也身具有類似的驕戰(zhàn)略伙伴關(guān)龍系,這是因璃為企業(yè)的零哈配件直接由部委托生產(chǎn)的奧企業(yè)采購提深供,或者由護委托生產(chǎn)的矩品牌企業(yè)統(tǒng)格一協(xié)調(diào)指定僵原材料,零段配件的供應(yīng)袖商.恥（2梨)存全方位的庫分存信息溝通膚,共享,與遼多部門,多蟻層次的協(xié)作愛.處于供應(yīng)皺鏈網(wǎng)狀鏈式爐中的企業(yè),伏必須利用現(xiàn)圣代計算機通球訊和信息管搜理技術(shù)對供俱應(yīng)鏈上其余辰各節(jié)點企業(yè)姐以及對企業(yè)基本身各部門惜進行及時信漿息溝通與共支享,進行多喉部門,多層尿次的協(xié)調(diào)合越作才能很好戒地進行庫存?zhèn)裙芾?企業(yè)淚除了與委托姑生產(chǎn)的品牌傭商進行良好弱的信息溝通熔之外,還應(yīng)芳與供應(yīng)鏈上散客戶,零售眉商,分銷商披,各級原材圖料供應(yīng)商,乞物流運輸公韻司和各個相淘關(guān)業(yè)務(wù)伙伴跑在信息共享愛基礎(chǔ)上進行包協(xié)同工作,蹤以最短的時孝間內(nèi)向客戶探交貨,并直女接通過分析別終端客戶的客需求變化預(yù)溫測需求信息皇,避免因"漠牛鞭效應(yīng)"計造成的庫存午浪費.核(3)皺庫存管理方價法復(fù)雜.由辮于現(xiàn)在的市補場競爭以不聰單單是企業(yè)餓與企業(yè)之間升的競爭,而濁是供應(yīng)鏈與古供應(yīng)鏈之間宵的競爭.多睬企業(yè),多層賀次參與競爭液的復(fù)雜性造插成庫存管理殃的難度加大心,依靠計算風(fēng)機,網(wǎng)絡(luò)信蹦息技術(shù)等高布科技手段已遷發(fā)展出例如釀基于神經(jīng)網(wǎng)愿絡(luò)預(yù)測的庫短存管理方法遣等復(fù)雜的庫達存管理方法泄.以往傳統(tǒng)連的,簡單庫劫存管理方法式已不能適應(yīng)短企業(yè)進行有蜘效的庫存管集理.慢2.2崖我國企業(yè)存戒在的主要庫塊存問題裹(范1沃)兼我國物流和微庫存管理研窩究缺乏綜合棟性。我國物賄流理論研究江的兩大領(lǐng)域核--物資流著通和交通系位統(tǒng)，都從研慧究者固有的開立場和視角糊出發(fā)，片面幟地強調(diào)某個莫局部的功能擇要素，缺乏雙綜合性，導(dǎo)貼致了人們對姥物流認識的虹偏差。適合賤我國國情的否物流理論尚努缺乏深入研喝究，同時部槳分理論研究批與實踐嚴重嚼脫節(jié)，理論羽成果的可操趕作性不強。己(繳2她)揮企業(yè)缺乏先伴進物流配送羽和庫存管理倒的理念。我肝國在快速多晉變的市場競家爭中，單個極企業(yè)依靠內(nèi)厘部資源進行旦自我調(diào)整很給難趕上市場分變化的速度曾，因而企業(yè)具必須將有限可的資源集中顆在核心業(yè)務(wù)洞上，強化核擱心競爭力，佛而將自身不鈔具備核心能永力的業(yè)務(wù)以棄合同的形式酬外包。斧(3)員企業(yè)原有的追信息化建設(shè)纏水平較低。溫很多企業(yè)在暈日常管理的猜過程當(dāng)中，梨只注重管理也與生產(chǎn)系統(tǒng)巧基礎(chǔ)信息的嚴收集，雖然鐵在這方面取警得了一定成迷績，但這些般信息資源的惱利用效率和疊利用水平仍纏然較低；而愚對于外部信務(wù)息資源的開經(jīng)發(fā)利用，許辱多系統(tǒng)只收責(zé)集與企業(yè)內(nèi)窩部相關(guān)的信飄息，而對于纖外部信息中職特別是互聯(lián)祝網(wǎng)信息的有年效搜索、整槽理、開發(fā)和悅利用的手段截、方法和技賞術(shù)還存在很屠多不足之處兔。廊(4)奪企業(yè)物流配犧送流程和措拳施存在缺陷太。我國物流批配送是伴隨梨連鎖經(jīng)營發(fā)燕展而發(fā)展的悄，從配送空形間上，基本巧上沒有形成述跨區(qū)域配送僅；從配送能和力上，配送嘆中心建設(shè)規(guī)堡模不大，商持品配送量小腐；從配送目逐標(biāo)上，基本堆限于行業(yè)范州圍，社會化綿配送少；從樓配送的組織魚與管理上，挑網(wǎng)點布局不災(zāi)合理，配送惱服務(wù)程序不昏合理，管理蘭成本控制不并理想?？傊?，配送沒有役達到相應(yīng)的儲規(guī)模，嚴重辛制約了配送何的自我發(fā)展狐。物流配送尸的功能要素痰包括：備貨罩、儲存、分梢揀、配貨、伐配裝、送達樸服務(wù)和配送聯(lián)加工。蛛2.3瀉庫存產(chǎn)生的招原因分析途庫存產(chǎn)生的爛原因一般有構(gòu)兩種：姐第一種計滅劃性生產(chǎn)庫暗存，這種情軍況一般有以纏下四種情況斃。輝(刪1鵲)區(qū)縮短交貨時脫間而設(shè)定庫蔥存。跑(役2攔)能補給庫存，西為售后服務(wù)叛而服務(wù)，應(yīng)嘗急用，這種如情形依據(jù)不品同企業(yè)而論勵。微(陳3陽)胡通用貨品的趟生產(chǎn)，有利閃用計劃提高趴效率。熊(亡4跡)墓利用生產(chǎn)淡丑季，生產(chǎn)常筆用貨品，預(yù)評先生產(chǎn)庫存壞；兄擦第二種為一暫般性庫存,目此種情況分何為以下兩種到，懂(濟1復(fù))丈在實際生產(chǎn)礙過程中，損晃耗比計劃中膊損耗小，造付成多數(shù)庫存屢。曾(性2軍)甲在實際生產(chǎn)出過程中，由辰于不良原因犬﹑人為或是羞機器故障因勒素造成不合弄格品產(chǎn)生，這造成庫存。襖3.肯東風(fēng)汽車的納庫存管理研歡究毯3.篩1駕東風(fēng)汽車的小簡介涼東風(fēng)汽車公倍司始建于1糾969年，墓是中國汽車青行業(yè)的骨干喘企業(yè)。經(jīng)過廉三十多年的甜建設(shè)，已陸浙續(xù)建成了十血堰（主要以謊中、重型商冊用車、零部狐件、汽車裝掃備事業(yè)為主央）、襄樊（鐵以輕型商用豬車、乘用車療為主）、武屯漢（以乘用單車為主）、淚廣州（以乘瓶用車為主）獵等主要生產(chǎn)喉基地，公司中運營中心于翠2003年家9月28日源由十堰遷至亞武漢。主營井業(yè)務(wù)包括全歸系列商用車它、乘用車、喪汽車零部件檢和汽車裝備塞。目前，整豬車業(yè)務(wù)產(chǎn)品論結(jié)構(gòu)基本形廁成商用車、博乘用車各占闖一半的格局數(shù)。截至20圖04年底,鐵公司總資產(chǎn)燈768.9址億元（RM掛B），凈資匯產(chǎn)339億罩元（RMB棋），在冊員蹦工10.6婦萬人。添進入新世紀費，東風(fēng)公司說著眼參與國抵際競爭，按驢照“融入發(fā)冊展，合作競大爭，做強做議大，優(yōu)先做教強”的發(fā)展?fàn)幏铰?，積極愛推進與跨國鵲公司的戰(zhàn)略與合作，先后性擴大和提升季與法國標(biāo)致摔-雪鐵龍集肯團的合作；呈與日產(chǎn)進行阻全面合資重蔥組；與本田瓶拓展合作領(lǐng)株域；整合重秘組了悅達起看亞等。全面則合資重組后秋，東風(fēng)的體蝴制和機制再箭次發(fā)生深刻南變革。按照澤現(xiàn)代企業(yè)制炕度和國際慣任例，構(gòu)建起投較為規(guī)范的鍵母子公司體酬制框架，東劉風(fēng)公司成為餡投資與經(jīng)營躍管控型的國仗際化汽車集駁團。跟東風(fēng)公司構(gòu)繭建了完整的銳研發(fā)體系，堡在研發(fā)領(lǐng)域暢開展廣泛的絮對外合作，萬搭建起全系獻列商用車、贈乘用車研發(fā)測平臺及其支園撐系統(tǒng)，進猾一步完善了煙商品計劃和閘研發(fā)流程。謎東風(fēng)將在消基化、吸收國唱內(nèi)外先進技賣術(shù)的基礎(chǔ)上營不斷強化自蘇身研發(fā)能力謹，提升核心媽競爭力。耍瞻望前程，救東風(fēng)公司已穿經(jīng)確立了“勢建設(shè)一個永宏續(xù)發(fā)展的百獸年東風(fēng)，一貓個面向世界熟的國際化東耐風(fēng)，一個在仔開放中自主尖發(fā)展的東風(fēng)有”的發(fā)展定則位。公司將鮮緊緊抓住我幅國全面建設(shè)進小康社會和罷國內(nèi)汽車市悟場持續(xù)走強掩的歷史性機纖遇，力爭通乞過五年的奮誦斗，實現(xiàn)產(chǎn)龍銷規(guī)模、經(jīng)暗營效益和員拴工收入三個竄翻番，企業(yè)刊綜合實力穩(wěn)譜居行業(yè)領(lǐng)先闊，東風(fēng)品牌決躋身國際。蒸把東風(fēng)建設(shè)蝶成為自主、歐開放、可持脖續(xù)發(fā)展，并芳具有國際競測爭力的汽車呢集團。廉3.2猛東風(fēng)汽車庫幟存管理的問笑題現(xiàn)狀霞(灑1菊)決評估員工工鍵作的標(biāo)準要艇素不全面、拋不科學(xué)偉2000年徐度，東風(fēng)汽自車背工藝研究所持對所內(nèi)工程奔技術(shù)人員采家用全新的E增VA績效工賄資年度考核鬼系統(tǒng)，該系安統(tǒng)基本分為表兩大塊：量愈化的考核項串目(權(quán)重9姐5%)和工錘作態(tài)度(權(quán)疼重5%)，岡鑒于研究所勒這種知識型虎企業(yè)的特殊蔑性質(zhì)，考核泳系統(tǒng)的具體蜜形式見表2去-1但是，烏這個EVA野考核系統(tǒng)實令施起來效果圍并不盡如人晝意。觀察表鈴2-1可以悔發(fā)現(xiàn)，這個造考核系統(tǒng)太臺過于簡單，墾首先，它沒稍有根據(jù)職位搭分析中所確舅定的工作職友責(zé)來具體區(qū)壯分不同的職裁位，而是把踢所有的工程赤技術(shù)人員統(tǒng)姥一劃線，這浴就造成了實波際操作中員尖工做的工作幕很多，但都懇不是表2-墨1所列的考盾核項目，所地以只拿到了蔑權(quán)重很小的回工作態(tài)度分仁；另外，它全只是硬性的顏關(guān)注工作的魚數(shù)量，例如烏，某人完成修多少項目，筆發(fā)表多少文糾章等，而不借注重工作的似質(zhì)量這勢必任會造成員工偉盲目追求考暈核項目中包柿括的硬性指慚標(biāo)，而對對磁于企業(yè)息息脹相關(guān)的其他膚工作漠不關(guān)綠心；再有，橫它只注重個富人成就，并備沒有反映出田團隊合作精的神。針對以英上這些問題扛，東風(fēng)汽車既工拍藝研究所首壞先應(yīng)該完善楚考核評估制籠度，第一，博它應(yīng)該既注筋重工作結(jié)果拒，又注重工撿作過程；第譯二，它應(yīng)具貓有戰(zhàn)略相關(guān)年性；第三，猶它應(yīng)該針對賞不同部門設(shè)芒定不同的評秧估標(biāo)準；第輪四，它應(yīng)該層是穩(wěn)定可靠饅的。挽(銀2震)獎評估人員在秀評估過程中恨不誠實并且蜘缺乏評估技倒能戶兼在東風(fēng)汽車磚工殖藝研究所實隙行EVA績把效工資年度盜考核系統(tǒng)的屑過程中，部犁門領(lǐng)導(dǎo)中普魄遍存在沒有老對評估工作董做好充分準歲備的問題，姓表現(xiàn)為缺乏診評估技能、釘評估過程失攏真等。例如譽，有的評價檔者有居中趨余勢；有的有懼偏松或偏緊桃的傾向，有暈的存在個人士偏見，產(chǎn)生乒暈輪效應(yīng)。詳更為嚴重的蛙是評估過程悅中弄虛作假絡(luò)的現(xiàn)象，例杰如，有的員與工本身的績兔效評定結(jié)果此并不好，但田部門領(lǐng)導(dǎo)礙唉于情面將本局部門共同完當(dāng)成的工作全銅部都加到一礦個人身上，儀幫助其勉強先通過考核。妥羅針對以上的膏問題，人力色資源部門應(yīng)下該充分發(fā)揮遙其職能服務(wù)店的功能。首持先，在評估勝體系中融入舅強制分布法饞和交替排序朽法，從而確些保每個部門蝕內(nèi)的每個員務(wù)工都分布在式一個呈正態(tài)擴分布的績效鎮(zhèn)等級中去；顧另外，對評沙估人員進行伐培訓(xùn)，幫助業(yè)他們避免出詞現(xiàn)主觀錯誤低。捐(逝3蠅)微反饋不及時息，信息不通北暢器

任何一減個績效評估襖程序運行之墾后，都應(yīng)該水有一次或多瞇次的反饋，容來確認雇員田關(guān)注哪些事智項及存在哪竭些特定的問抬題，并在查罩清造成這些旁問題的原因捉基礎(chǔ)上，制京定出解決這泊些問題的行第動計劃。然緞而東風(fēng)汽車粥工核藝研究所的熱評估體系實鐵施后，由于繼主管人員和屯上級領(lǐng)導(dǎo)的阻不重視，員構(gòu)工并沒有得害到直接而有屯效的反饋。漸首先應(yīng)該理敘順組織關(guān)系潮，解決組織鉤智障問題。煉其次，努力瞞提高管理人惱員對反饋培垂訓(xùn)的意識，工(歌4構(gòu))眠缺乏績效改劑善措施謎

反饋會局談很自然地題會導(dǎo)致最后乖一道程序的窄實施，即制梯定行動計劃日。東風(fēng)汽車伐工烘藝研究所不縱僅缺乏有效顏的溝通和反醒饋，更缺乏向以人為本的勤績效改善措龍施。管理人僅員的觀念是午，EVA績俗效工資年度家考核系統(tǒng)只掀是用來幫助溪做出晉升或鑒工資方面的袖決策，考核克結(jié)束后就沒嶺有任何意義夢了。胞3.3瞧東風(fēng)汽車庫交存實現(xiàn)有效皺庫存管理的趣有效途徑和貼方法岡加強國家政掩策對東風(fēng)汽泡車物流配送倉的支持。首取先，需要加貝強物流學(xué)科瓜建設(shè)，加快艙物流標(biāo)準的湯制定。進一它步加強物流未學(xué)科建設(shè)，枕解決理論和災(zāi)實際結(jié)合問淋題，加快人旦才培養(yǎng)，建說立全國物流椒標(biāo)準化技術(shù)餡委員會，對效物流標(biāo)準化莖問題進行統(tǒng)艦一協(xié)調(diào)、規(guī)翠劃、管理，草形成全國以光及和國際接塵軌的標(biāo)準化洽體系。其次丹，加快物流拐基礎(chǔ)設(shè)施的太建設(shè)，創(chuàng)造旋現(xiàn)代物流發(fā)學(xué)展的良好環(huán)對境。加強和販完善物流法飲律、法規(guī)建瓣設(shè)；應(yīng)采取互積極的財政妙政策、稅收矮政策、金融劉政策等；要槽扶持、引導(dǎo)叨物流企業(yè)、千物流服務(wù)企隱業(yè)引進先進徑裝備，改善萌物流設(shè)施，箱進而提高物賓流績效和物般流服務(wù)水平桂。最后吸，為了東風(fēng)吹汽車早日實姐現(xiàn)零庫存管川理，還必須籃加快綜合物雨流中心的建車設(shè)，這是提甜高物流綜合犁效益的核心裹。寄加快東風(fēng)汽受車物流配送傲一體化建設(shè)貌措施。在微誤觀物流一體街化階段，把芒企業(yè)間的物哲流資源、信你息資源、客扣戶資源分別貿(mào)加以整合，廣以物流為紐觸帶建立企業(yè)秤間的戰(zhàn)略聯(lián)撲盟。椅大力發(fā)展東象風(fēng)汽車庫存澇需求預(yù)測技撞術(shù)。一是明鍵確預(yù)測對象盒。根據(jù)需要畫確定具體而盯明確的預(yù)測佳對象，確定莊預(yù)測的內(nèi)容亮和任務(wù)，從瘋而制訂具體后的預(yù)測工作合計劃、組織牌預(yù)測小組，降加強各部門腸之間的協(xié)調(diào)悠。二是收集深相關(guān)資料數(shù)偏據(jù)。根據(jù)預(yù)怠測對象和內(nèi)嫁容的要求，揭對已經(jīng)擁有廊的有關(guān)數(shù)據(jù)令資料進行整約理分析，