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125ml型摩托車在國內有較大的市場，作為它的電裝品之一的點火器，其應用電路較多，筆者就其中應用景為廣泛的典型電路作一剖析，希望能起到拋磚引玉的作用。

一、概述與特點

125型摩托車點火器應用最多的是采用集成電路4213(IC4213)的線路。IC4213是摩托車電容式(CDI)點火器專用電路，適用于從50mL—125mL各種車型的自動進角點火控制器，加上相應的適配接口電路后，還可用于250mL型摩托車，比如國產的TSE4213、CS4213GP、CS4213EP、SA4213、2025A等等。該電路性能先進，線路簡潔，外圍元件少，調試方便，自動進角，可靠性高，輸出脈沖無須放大就可直接觸發(fā)可控硅，完全可以替換國外同類產品。

二、IC4213簡介引腳功能1電源引腳，2輸入(+)，3、4、5、6地，7輸入(—)，8偏置1，9偏置2，10輸出，11調整1，12調整2，13基準，14調整30

3．工作原理

由磁電機產生的相位控制脈沖(簡稱PC脈沖)，通過適配接口電路輸入到2腳和7腳，在10腳輸出一個相位隨轉速變化的正脈沖，該正脈沖觸發(fā)可控硅。三、125m1型點火器(CDl)典型應用電路

1．電路原理圖(見左圖)

2．調試建議125m1車的CDI是靠IC4213完成進角的，由于各發(fā)動機廠家的進角要求不同，比如嘉陵JHl25(本田CBl25)為20°小進角范圍，其進角轉速為2100r／min3740r／min，點火提前角為15°-35°；而豪邁125ml、CGl25m1、幸福XFl25m1、吉利JLl25ml為15°，進角轉速為2000r／min。3500r／min，點火提前角為

20°~35°。所以，應對進角比較脈沖的時間常數(shù)進行調整。為使其工作穩(wěn)定，一般先調終止進角點，再調起始進角點。調終止進角點即14腳外掛電阻(180K~240K)為恒流充電時間常數(shù)，調整它可確定終止進角點對應轉速（R↑轉速↓）。然后降低轉速看起始進角點，這時可調整11、12腳之間電阻(30K~68K)控制起始進角點對應轉速（R↓轉速↓）。另外，本電路中，CL—0.1和CL—0.15

兩只電容均須比較精確，且以損耗小為好；再者，對2、7腳觸發(fā)(PC)脈沖整形，提高上；中陡度也很重要，請注意用示波器觀察。社L4213荷制作的摩托國車C.D.偽I點火器棄棵

LZ42困13（本田烤125型）啦摩托車專用蕩點火器電路雙，它由磁電厘機上的傳感站器發(fā)出PC激脈沖控制，最利用該PC渴脈沖同步，湖可以輸出一融個相位轉速突變化的正脈掃沖，利用該異PC脈沖同纏步，可以輸?shù)鲁鲆粋€相位瞧隨轉變化的掃正脈沖，用窩這個正脈沖偷觸發(fā)可控硅艙。稠——參數(shù)名扭稱隱符號瞧測試條件們最小撤典型碎最大弱單位龜直

蹈流

談參

嗓數(shù)臨1腿直流電踩位樓U瓶1責電路不加交妙流信號I軋1荷=5mA鼻8.5薪9動9.5女V透動態(tài)電阻研RD辭1亮RD灣1甚=△V/△協(xié)I

文I罰1改=5mA仁—粉—酸150刪Ω猴10腿無信鹽號開路電壓忠V曠10辛電路不加信房號帽—蛛0侮—慮V煙10腿全信河號開路電壓泥V排10膛2，7加±門150uA疤恒流別2.8替—粒—侍V貼10腿全信壽號短路電壓池I珠10恒2，7加±恢150uA饞恒流春1.5垮—駕—蠢m(xù)A勁13腿截止慧電壓螞U律13栽2，7不加節(jié)恒流姨8.0惰8.5走9.0筒V賴13腿飽和念壓降渡U韻13孩7加-15舒0uA恒流

膜13腿負載售電流ImA季硬—鑼—亦0.4溜V危交

捧流

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凱數(shù)佛12腿脈沖清前沿起始電唇平隊U敗1瞇電路加PC油脈沖，T=殺48ms憑—辟—什2.0熊V救12腿脈沖劑前沿幅值類U管2標電路加PC齒脈沖，T=誼48ms電倦路加PC脈番沖，T=4勇8ms焦4.0鉛4.4秩4.8催V母12腿脈沖涼后沿幅值法U越3魚電路加PC畢脈沖，T=邁48ms廟6.0僻6.4甩—蕉V梯12腿脈沖垃后沿上升時薦間鐘ton篩電路加PC瓣脈沖，T=再48ms躲—蜂—舌100們us澇12腿脈沖題寬度奔tw個電路加PC袋脈沖，T=憲48ms循1.8頁2.0鍬2.2浪ms惕腿號雜1迷2快3漂4潮5搭6濫7院功能癢V虧CC焰輸入熱地讓地貸地鍬地闖輸入抗腿號要8下9您10庸11麻12費13仰14孕功能監(jiān)V勸r所I錄r逝輸出善充電1傘充電2良振蕩聾限幅臺循注：攔PC印脈沖為澡T=48m射s辰應用接線圖效：蔥R1：33恐0Ω

R少2：47k膏

R3：株510Ω

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R千5=45k憑R6：20檔0k

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C9：吵0.1ц統(tǒng)LZ421話3IC的勤工作原理及燈其在摩車點形火器中的應帥用1引言旦摩托車用電系裝品有3大栗類，即整流哈調壓器（俗預稱穩(wěn)壓器）搏、點火控制近器（簡稱點刻火器）以及緞其它電子部鋸件，如音響忌器、閃光器點、報警器等貪。其中點火財器是最重要憑的一類，它茅是摩托車中津的A類部件刃，對摩托車雙的質量保證薪和駕駛員的擔人身安全都額有著重要的綿意義。本文踩就此進行深廢入分析。嚇摩托車點火吼器的點火形李式有電容放躬電和電感放僚電兩種。它請們都是利用隸點火線圈將豪點火脈沖升洽壓到約14魯kV后,加侵到火花塞產調生放電火花斥，點燃混合育氣體。氣體撲燃燒爆炸產忙生推力而作母功，使摩托控車運行。在舉四沖程發(fā)動海機中，從混編合氣體進入策燃燒室，火早花塞跳火開盛始燃燒到完疑全燃燒需要趕一定的時間云。所以點火忠脈沖必須在債活塞運動到旅上止點之前籍的某一角度號形成點火，盡這個角度就換是點火提前遙角。點火器鈔就是要保證物摩托車發(fā)動慕機順利啟動毀，并且使其班在各種轉速逐下的點火提棕前角按一定固的規(guī)律變化盡，使發(fā)動機貴工作在最佳必狀態(tài)。由于煙各種發(fā)動機球的結構參數(shù)遠不同，它們鄭都有各自的販點火提前角糟和點火曲線紐（或稱進角乘曲線）。這既樣就出現(xiàn)了貝形形色色的望專用適配點哨火器，否則恒就會造成發(fā)策動機啟動困蘆難、冒黑煙己、聲音發(fā)悶做以及加速無廉力等故障，鄉(xiāng)也將使油耗凝增加、排放散氣體不能達添標。勻目前，根據(jù)散摩托車的不莊同檔次，所目配用的點火流器進角曲線編分別為三段棍式或多段式偏。在有些低翼檔車型上也蘇有采用固定定進角的點火餐器。旗2三段式進扁角曲線描述亡某車型發(fā)動漸機進角曲線赤如圖1所示炊。其中A廟B段為固定檢進角，因車綱型不同其固辰定進角大小跳也不相同；調B點后開始觸進角，并沿殃BC曲線雞斜率隨轉速競上升角度增呼大；到達C熄點后，基本授達到最大進議角。從C點負到D點，轉莫速上升進角類則基本保持哈不變?？聪旅娼榻B的詢用兩種小型衣IC組裝的喊摩托車點火如器，都是三木段式進角曲演線形式?？?以LZ4攪213為核欲心的CDI牲點火器病3．1LZ哈4213內躁部功能方方框圖如圖然2所示，其臉中：浮——腳1為曾電源輸入；遞——腳2為愈正脈沖輸入矩；包——腳7為積負脈沖輸入集；?！_8、評9為內部偏摘置；伍——腳10駁輸出點火器霧控制脈沖；待——腳11籠、12為恒虛流輸出，給孔外部電容器跪充電；買——腳13散為轉速曲線鄭形成；擺——腳14岡為轉速曲線覽充電電流調漁節(jié)；據(jù)——腳3、式4、5、6刻為電源負假3．2工作榮原理尺LZ421菌3是專為磁遺電機供電點屑火器設計的悼專用IC。萬其供電電源棵是將磁電機項輸出的交流性電壓經(jīng)過二廉極管整流，初阻容濾波后濾加到腳1，顯電壓標稱值傾為9.2V航。PC脈沖戶也是由磁電旺機提供。因陶為磁電機外想轉子與發(fā)動冊機同軸旋轉慈，在其外轉朋子表面上的帝永久磁鐵（捉俗稱凸臺）欄磁場使固定澤在車駕上的科PC線圈感衫應出電壓。噴由于凸臺有鼓一定的寬度王，所以在接靜近PC線圈翁和離開線圈言時，在PC弦線圈中各產扭生一個脈沖蜻，該脈沖電葵壓為先正后漆負。由于發(fā)加動機轉速不笑同，感應脈寶沖正負之間健的時間間隔換大小也不相革同。因此，陸時間間隔的陸大小，代表椅了當前發(fā)動遣機的轉速情悅況，LZ4轉213就是膚通過處理此門感應脈沖來予實現(xiàn)在不同怖轉速下的不咱同進角大小暮要求。種用LZ42敗13組裝的頭點火器電原織理如圖3所灰示。低其工作過程汽是：PC脈迅沖經(jīng)過R1屑、Z1、Z抗2、C1組貴成的脈沖整細形電路后，陵被限幅在±頑4.7V以暴內，再經(jīng)Q牲1、C2、塌R2、D5屠、C3組成塞的負脈沖分志離電路及Q汁2、R3、戶C4、R4芳組成的正脈蛛沖分離電路猴分別送到I食C1的腳7文和腳2。這勵里需要指出矩，為了得到睜較好的線性直，三極管Q嗚1、Q2的瓜e、c極反遮接使用。從園圖2和圖3貼可以看出，謎由腳2輸入徹的正脈沖打裳開內部開關齊DK1，使寒腳11和腳視12的外接戶電容器快速框充電，腳1其2電壓波形行前沿幅度為設腳11電壓蓄波形前沿幅紗度的1/2隆。待正脈沖諸結束后，腳緒11經(jīng)R8苦緩慢向C6尊放電，使腳摟12電位繼廚續(xù)升高。在容發(fā)動機轉速鉤較低的情況戀下，腳13昌積分電壓大撓于腳12積共分電壓（V秩13>V1象2），波形帽見圖4（a鎖）。此時I監(jiān)C1內部的礙F3輸出為妹“0”。當身PC負脈沖吩出現(xiàn)時，實跡現(xiàn)一次點火度。在發(fā)動機楊轉速較高時火，腳13的跪充電時間常謝數(shù)較大，積腥分電壓小于沈腳12的積欄分電壓（V槐1麻乖進角曲線斜奏率的調整煉為適應不同臥發(fā)動機對進接角曲線的不鋒同要求,可