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船用空氣壓縮機(jī)第1頁,共19頁,2023年,2月20日,星期四第一節(jié)活塞式空壓機(jī)在船上的應(yīng)用第二節(jié)活塞式空壓機(jī)的控制、管理及故障分析第2頁,共19頁,2023年,2月20日,星期四第一節(jié)活塞式空壓機(jī)在船上的應(yīng)用
一應(yīng)用
1.啟動(dòng)柴油機(jī);2.操縱大型柴油機(jī)的換向機(jī)構(gòu)和軸系離合器;3.吹洗精密機(jī)件,吹洗管路和清潔鍋爐煙道;4.填充壓力水柜;5.其他氣動(dòng)自控系統(tǒng)、風(fēng)動(dòng)工具;操縱火炮、魚雷發(fā)射、潛艇上浮等軍事用途。第3頁,共19頁,2023年,2月20日,星期四二空壓機(jī)分類:按排氣壓力分:低壓0.2~1.0MPa中壓1~10MPa高壓10~100MPa超高壓大于100MPa按排氣量分:微型<1m3/min小型1~10m3/min中型10~100m3/min大型>100m3/min排氣量單位時(shí)間內(nèi)所排送的相當(dāng)?shù)谝患?jí)吸氣狀態(tài)的空氣體積。第4頁,共19頁,2023年,2月20日,星期四單級(jí)活塞壓縮機(jī)活塞式壓縮機(jī)第5頁,共19頁,2023年,2月20日,星期四三、多級(jí)壓縮第6頁,共19頁,2023年,2月20日,星期四采用多極壓縮和中間冷卻的好處:1)降低壓縮終了的排氣溫度,保證機(jī)件潤滑;2)減小余隙容積對(duì)排氣量的影響,提高輸氣系數(shù);3)節(jié)省壓縮功;4)減輕活塞上的作用力。第7頁,共19頁,2023年,2月20日,星期四第二節(jié)活塞式空壓機(jī)的控制、管理及故障分析一活塞式空壓機(jī)的控制第8頁,共19頁,2023年,2月20日,星期四二、管理要點(diǎn)1.起動(dòng)和停車手動(dòng)(1)曲軸箱油位(2)供冷卻水(3)開管路截止閥(4)開卸載機(jī)構(gòu)(5)按啟動(dòng)按鈕(6)關(guān)卸載機(jī)構(gòu),關(guān)泄放閥(由低壓至高壓)(1)開卸載機(jī)構(gòu)(2)開泄放閥(由高壓至低壓)(3)按停車按鈕動(dòng)起車停(4)關(guān)管路截止閥,停冷卻水第9頁,共19頁,2023年,2月20日,星期四二、管理要點(diǎn)2.運(yùn)行中檢查潤滑油:水冷<70C,風(fēng)冷<80C,油
位太高或太低都不利。冷卻:溫差10~15C,斷水應(yīng)停車。氣壓、氣溫:各級(jí)排氣溫度<160C,進(jìn)氣瓶溫度水冷時(shí)<(進(jìn)水溫度+30C),風(fēng)冷時(shí)<(環(huán)境溫度+40C)定時(shí)(2h)放殘(水、油)檢查泄露、噪音第10頁,共19頁,2023年,2月20日,星期四二、管理要點(diǎn)3.檢修保養(yǎng)氣閥漏泄現(xiàn)象■閥溫度升高,閥蓋燙手■級(jí)間氣壓偏高(后級(jí)氣閥漏)級(jí)間氣壓偏低(前級(jí)氣閥漏)■排氣量降低氣閥檢修■氣閥煤油試漏,<20滴/min■吸排氣閥彈簧3次壓緊自由高度殘余變形<0.5%氣閥潤滑油防止著火與爆炸冷卻系統(tǒng)清洗運(yùn)動(dòng)部件間隙第11頁,共19頁,2023年,2月20日,星期四二、管理要點(diǎn)3.檢修保養(yǎng)氣閥潤滑油冷卻系統(tǒng)清洗對(duì)潤滑油的要求■良好的抗氧化積碳能力■良好的抗乳化性■適當(dāng)高的閃點(diǎn)(200~240C,高于壓縮終點(diǎn)氣溫20~40C)防止著火與爆炸運(yùn)動(dòng)部件間隙第12頁,共19頁,2023年,2月20日,星期四運(yùn)動(dòng)部件間隙二、管理要點(diǎn)3.檢修保養(yǎng)氣閥潤滑油冷卻系統(tǒng)清洗■活塞環(huán)間隙■主軸承間隙■連桿軸承間隙防止著火與爆炸■活塞~缸壁間隙■氣缸余隙第13頁,共19頁,2023年,2月20日,星期四防止著火與爆炸運(yùn)動(dòng)部件間隙二、管理要點(diǎn)3.檢修保養(yǎng)氣閥潤滑油冷卻系統(tǒng)清洗■油在高溫下分解的積碳沉淀物自燃(不一定達(dá)到閃點(diǎn),有時(shí)180~200C會(huì)發(fā)生)?!龊侠磉x用滑油■工作溫度<150C或低于滑油閃點(diǎn)28C,避免空轉(zhuǎn)過長?!鰷p少積油積碳,定期放殘?jiān)蝾A(yù)防措施■防止空氣中油分達(dá)到爆炸極限第14頁,共19頁,2023年,2月20日,星期四氣缸、活塞環(huán)磨損過大氣閥彈簧損壞、太弱、漏裝三、故障分析1.排氣量降低閥片損壞閥座與閥片接觸不良缸蓋和缸體接觸不良濾器堵塞或氣閥通道積碳過多吸氣閥彈簧太強(qiáng)余隙容積太大氣缸冷卻不良吸氣溫度太高第15頁,共19頁,2023年,2月20日,星期四前1級(jí)排氣量減小級(jí)間氣體外漏三、故障分析2.級(jí)間壓力高于或低于正常值級(jí)間冷卻不良高壓缸排氣經(jīng)活塞環(huán)漏入低壓缸過高過低第16頁,共19頁,2023年,2月20日,星期四排氣壓力過高三、故障分析3.排氣溫度過高氣閥漏泄氣缸或級(jí)間冷卻不良吸氣溫度過高第17頁,共19頁,2023年,2月20日,星期四曲柄連桿機(jī)構(gòu)與氣缸中心線不一致三、故障分析4.不正常的敲擊聲機(jī)械敲擊:軸承
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