城市軌道交通突發(fā)事件應(yīng)急處理實(shí)例

城市軌道交通突發(fā)事件

應(yīng)急處理實(shí)例一、大客流應(yīng)急處理案例1，上海外灘踐踏事故2014年12月31日晚23時35分許，上海外灘陳毅廣場發(fā)生群眾擁擠踩踏事故。事故造成36人死亡，47人受傷。一、大客流應(yīng)急處理案例2：2008年冰災(zāi)2008年1月10日起，中國浙江、江蘇、安徽等19個省級行政區(qū)的大范圍低溫、雨雪、冰凍災(zāi)害，造成直接經(jīng)濟(jì)損失537.9億元。死亡60人；失蹤2人，緊急轉(zhuǎn)移安置175.9萬人；農(nóng)作物受災(zāi)面積7270.8千公頃；倒塌房屋22.3萬間，損壞房屋86.2萬間。其中湖南、湖北、貴州、廣西、江西、安徽等6省、區(qū)受災(zāi)最為嚴(yán)重。冰災(zāi)造成道路交通、鐵路中斷，機(jī)場關(guān)閉廣州火車站，最高峰時有十?dāng)?shù)萬人滯留在火車站外的廣場及附近地方。由于滯留人數(shù)眾多及時間過長，旅客情緒一度不穩(wěn)定，曾發(fā)生騷動、人踩踏人的事件。一、大鳴客流應(yīng)勵急處理大客流薪易出現(xiàn)普的時間可能出現(xiàn)窗的時間主避要有節(jié)假忽日、特別枯的事件(如演唱抱會或體蠟育賽事挎等)、惡劣天打氣、運(yùn)營位服務(wù)中斷思、意外事醒件、緊急請事件、事雕故等?？赡艹霈F(xiàn)熔的地點(diǎn)主爐要有站臺控、站前廣雖場、換乘鮮通道、電高動扶梯及漂步梯、樓奮梯、出入哀口、站臺囑、其它公烈交接駁處嗓等等。1）管理客驕流A、在地鐵梅公安協(xié)助饒的情況下禍，站務(wù)員倘、車站助挺理在入口退處實(shí)行“生分批放行高”限制進(jìn)欄站乘客；B、車站督糕導(dǎo)員關(guān)閉券進(jìn)站閘機(jī)嗽及自動售芒票機(jī)；Ｃ、車肯站人員惕使用手四提揚(yáng)聲藏器引導(dǎo)犁乘客；D、車站喬人員在氏重要的豈位置和潑入口設(shè)受置單行咱走向。2）車站劃清人A、值班帆站長請島求行調(diào)芹安排空駕車接載匯乘客；Ｂ、車彼站督導(dǎo)京員播放起清站廣望播；C、車站脹人員轉(zhuǎn)塊換電扶型梯運(yùn)行暢方向來紹疏導(dǎo)站疲臺、站馬廳客流掙。3）阻止乘醒客進(jìn)入車街站A、值班站貸長請求行令調(diào)安排列餡車不停站堵；Ｂ、車站貪督導(dǎo)員關(guān)母閉車站入柏口或指定秋該口為“鞋僅供出站繞的出口”睛；C、車站人幸員擺放通蒙告，在入巖口及進(jìn)入化大門的地勒方對關(guān)站身和禁入原倘因加以解肥釋；D、車站人喉員停止到培站臺方向漏的電扶梯罰。二、乘度客受傷耍、暈倒奮、

身寫體不適纏等應(yīng)急丑處理（1）乘客受砍傷應(yīng)急處申理1）任何人潮員發(fā)現(xiàn)有銜乘客受傷襯，及時匯朗報給值班依站長2）督導(dǎo)員笛到現(xiàn)場查蓮看乘客所或在處所，牲受傷等具梯體情況。3）站廳或字站臺人員齒協(xié)助督導(dǎo)俊員救助乘衫客，并現(xiàn)粘場尋找目玩擊證人，魚并寫下事叼情經(jīng)過。4）值班但站長如炕有必要字，報OCC召喚醫(yī)護(hù)柄人員；5）值班站窯長在ODMS中記錄事塞件情況。（2）乘客暈凍倒、身體您不適應(yīng)急宗處理1）任何人早員發(fā)現(xiàn)有紡乘客身體王不適，及陪時匯報給棚值班站長勤。2）督導(dǎo)趴員到現(xiàn)尾場查看雖乘客所膝在處所品，身體盟不適等逢具體情滾況。確旗認(rèn)：3）站廳或仇站臺人員鍵協(xié)助督導(dǎo)裳員救助乘陳客，并現(xiàn)炕場尋找目峰擊證人，智并寫下事孤情經(jīng)過。4）值班站儉長如有必苗要，報OCC召喚醫(yī)禾護(hù)人員度；5）值班站挎長在ODMS中記錄迎事件情末況。三、車寇站失物瞞處理（1）失物棍登記拾取人腔將拾得武物品交男予車站值班站或長填寫尺相關(guān)表直格確認(rèn)是否皮是危險品繭，如是，玩登記后交去予公安值班站站桐查找失主哈聯(lián)系信息葛，聯(lián)系失沾主（2）失物認(rèn)全領(lǐng)值班站長勾確認(rèn)失主銅的真實(shí)性記錄領(lǐng)描人的個耕人資料（3）特殊透失物處臘理現(xiàn)金：如備果是ATM機(jī)旁，在通知銀布行現(xiàn)金和京貴重物姥品：500~魄5000，鉛封臣保存在套車上站，亡超過5000，通知加公安郵寄品沉：未打機(jī)開的信次件，直情接投遞紀(jì)到郵箱其他，鬼按物品許處理危險品和眼身份證：放交公安（4）失物藝轉(zhuǎn)移到期無杜人認(rèn)領(lǐng)仆，交派讀出所辦理好相筋關(guān)手續(xù)四、火災(zāi)監(jiān)事故的應(yīng)起急處理案例：墻韓國大聯(lián)邱地鐵歐火災(zāi)暴覆露問題1.列車才有密了易燃及婦燃燒時放遍出毒煙的掘材料2.縱火犯睜使用了音汽油，價早期燒擺起來快3.安全疏善散引導(dǎo)午系統(tǒng)和盟排煙系犬統(tǒng)的缺寸陷4.運(yùn)營員工蓄的應(yīng)急能匙力不足5.安全教育令流于形式案例：風(fēng)香港地循鐵火災(zāi)弊事故200迫4年1年5月9：12一乘客污在T61次列車首唱節(jié)車廂內(nèi)否縱火。此檔時列車正其運(yùn)營于尖播沙咀站及察金鐘站之躍間，其攜散帶的可燃效物包括：700適ML塑料瓶港（已破缸損、燒酸完）,250克液化燭石油氣煮罐(2個已炸光，3個完好）,2L塑料瓶輸（被乘摔客踢開鼠未引燃棕，內(nèi)裝妻稀釋劑勻）,4.芹5L塑料容器壟（被乘客觀踢開未引罷燃，內(nèi)裝伍稀釋劑）9:12起火列車租司機(jī)馬上陜報告調(diào)度停中心，并誘繼續(xù)前行透至前方站役臺停穩(wěn)后彼馬上疏散民乘客。9:1睬6全部大約120洞0名乘客下叛車完畢并容同時向站佛外疏散。9:20所有乘慕客均疏桑散至大紅廳。9:23所有乘護(hù)客以及續(xù)租戶疏線散至車室站外面蘇。9:27車站所有物出人口關(guān)堤閉。另一方面惕：9:1痕2調(diào)度中炭心接到賺司機(jī)火恒災(zāi)報告鏡，馬上時阻止其擠余列車臘進(jìn)人該外車站；爸司機(jī)繼仁續(xù)駕駛稿列車前綁行。9:14消防部屑門接到旁火警。9:1扣7列車到問達(dá)站臺斃，等候培的工作尿人員用愛滅火器狂撲滅明恐火。9:20消防人員撲趕到現(xiàn)場醫(yī)，繼續(xù)用償水灌救；9:29火（包族括陰燃汪的火）李被徹底忽撲滅，孩灌水停仆止。9:4謹(jǐn)0事故發(fā)生偽后僅28m陪in，消防闊／警局綠／地鐵地三方共危同確認(rèn)志可以恢島復(fù)服務(wù)捕。9:4英3事故車站畜開放所有那出人口。9:4杰6開放后第霧一列車到撲達(dá)車站。此次事故責(zé)造成輕傷14人，車站值停運(yùn)28m探in，線路發(fā)蠟車密度有肝所降低，塔列車一節(jié)衰車廂旺輕度燒損衫?？偨Y(jié)分衣析以上缺兩起火抄災(zāi)事故焦，香港梨地鐵之永所以能帶夠高效鎮(zhèn)處置，繼使火災(zāi)叢處于可社控狀態(tài)儲，能夠堅(jiān)將事故墊的影響些降到最支低，有解以下五吐個方面遞值得我施們學(xué)習(xí)炸和借鑒亮：(1)應(yīng)急預(yù)猜案完備綠。（2）注重演猴練效果（3）警察暫和消防厘人員迅騙速反應(yīng)（4）員工襯的高度砍職業(yè)化（5）消防集設(shè)備設(shè)袍施發(fā)揮汁作用各種情繳況下列差車火災(zāi)卵的應(yīng)急齊處理總體原笑則：1.第一時間公播放消息2.先救人駝，后救知物3.如果列慮車沒有助失去動梳力，應(yīng)專盡力開拴往前方林車站1．火勢研較大，仔列車被顏迫在區(qū)著間停車溪時（1）司機(jī)攤的處理事措施①列車發(fā)俱生火災(zāi)在告區(qū)間被迫框停車后，弱司機(jī)須迅呆速判明火誘情立即報播告行車調(diào)妨度員。②降下受忌電弓。③廣播屢安撫乘忌客，引吸導(dǎo)其使廳用滅火揮器自救尾，并組款織乘客榮疏散。④隨即前寬往著火處樹滅火列車在區(qū)縣間發(fā)生火黑災(zāi)的處理既措施(2)火災(zāi)兩端守車站的處回理措施①行車值班持員接到火呈災(zāi)報告后哪，立即報絡(luò)告值班站歲長，通知辣相關(guān)崗位漠人員，將芹進(jìn)出閘機(jī)而設(shè)置為緊進(jìn)急模式狀縱態(tài)，并開蟻啟相應(yīng)的保區(qū)間工作杜照明，做膝好乘客廣報播。②客運(yùn)撿值班員蠅接到通嫁知后，駐立即到炕車控室尺協(xié)助行存車值班捐員的工管作.③鄰近列交車的前拴、后方羅車站值剛班站長株根據(jù)行皆車調(diào)度為員指令雹帶領(lǐng)站冤務(wù)人員脈或車站譯保安立摩即進(jìn)人問隧道協(xié)藏助滅火般、引導(dǎo)猜乘客疏滲散，并槍做好消植防隊(duì)員豎的引導(dǎo)駐工作。(3)調(diào)度中心沙的處理措肢施①行車調(diào)度痛員扣停后完續(xù)列車，削環(huán)控調(diào)度偏員啟動區(qū)易間火災(zāi)模體式。②通知兩磁端車站疏豆散乘客，顧若列車停內(nèi)留區(qū)域具恥備打開側(cè)乞門條件，林調(diào)度長根驚據(jù)現(xiàn)場情遭況判斷是棍否要求司割機(jī)打開側(cè)究門。2．火勢較鳳小，列車若可以維持仗進(jìn)站時(1)司機(jī)的浸處理措超施①判明火罰情，并迅逆速向行車瓣調(diào)度員和現(xiàn)兩端車站澆報告。②根據(jù)情插況，先行寺采取滅火蒼措施。③維持運(yùn)竊行至前方國車站。④如確住認(rèn)發(fā)生乞火災(zāi)，鐵通過廣民播安撫夏乘客，澤引導(dǎo)乘稅客使用賞車上滅戒火器進(jìn)縱行滅火遭。⑤如火怎勢過大療，則停慢車、降鍋弓、疏愚散乘客灑。(2)車站的母處理措尊施①行車值短班員接到對行車調(diào)度珠員的通知樹，通知站蘭臺安全員祝確認(rèn)火災(zāi)厘情況后，越立即報告峰值班站長收和行車調(diào)孫度員、“119拿”,“白120估”、車站法公安室句。②通知相塞關(guān)崗位人豎員執(zhí)行列囑車火災(zāi)緊駐急疏散預(yù)除案．并廣洗播通知乘雕客緊急疏寫散③將進(jìn)出斬閘機(jī)設(shè)置擺為緊急模田式。④客運(yùn)值班暗員接到通俯知后，立灑即到車控陣室協(xié)助行談車值班員速的工作，怒對消防系樓統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)排控。⑤值班穿站長帶住領(lǐng)售檢攏票人員滴立即前使往站臺墳與站臺斷安全員尼共同做恢好滅火挨疏散的互準(zhǔn)備⑥售檢票贊人員負(fù)責(zé)僚關(guān)停站廳蝦出入口扶衛(wèi)梯，疏散沃乘客。⑦車站保盼潔員工負(fù)錢責(zé)到出人聯(lián)口張貼安應(yīng)民告示，正攔截乘客蒸進(jìn)站，引蘭導(dǎo)消防隊(duì)事員進(jìn)站的及準(zhǔn)備工作醬。(3)鞭OC抄C的處理措飛施①行車調(diào)業(yè)度員扣停桶上、下行們列車，環(huán)壯控調(diào)度員說啟動區(qū)間受火災(zāi)模式品。②調(diào)度長庸指令鄰近使列車和前股方車站或范后方車站梁組織工作阿人員前往課火災(zāi)列車賓滅火和協(xié)代助乘客疏幟散。（二）列吩車在車站緣瑞發(fā)生火災(zāi)齒時的處理注措施1．司機(jī)示的處理升措施①立即打即開車門，銀降下受電鐮弓。②廣播通帶知乘客疏犧散。③報告行哪車調(diào)度員典火災(zāi)現(xiàn)場搏情況。④車門正鈴常打開后代，迅速進(jìn)會人車廂疏件散乘客，命并前往著辮火處所確季認(rèn)火災(zāi)情灑況，先行蔽滅火⑤加強(qiáng)呢與行車拴調(diào)度員免或事故棉處理主擁任聯(lián)系影，并按鉗其指令百執(zhí)行。2．車站謠的處理買措施①值班站舒長、站臺臟安全員和御售檢票人機(jī)員于列車飛停車開門仰后，立即僅采取有效鍬措施滅火默，并負(fù)責(zé)乒疏散乘客②行車值殘班員及時瘦報告行車瘋調(diào)度員火養(yǎng)災(zāi)現(xiàn)場情黃況，加強(qiáng)櫻與行車調(diào)蹤蝶度的聯(lián)系③客運(yùn)值錫班員操作BAS（Buil宰ding竟Aut叨omat田ion宋Syst舊em）,啟動消姨防系統(tǒng)良。④售檢騰票人員竿負(fù)責(zé)在丘站廳，警疏散乘血客。⑤車站保頭潔人員接嫂站控室通斷知后，馬割上到緊急丘出口接應(yīng)鹽消防員，菌并引導(dǎo)到發(fā)火災(zāi)現(xiàn)場余。3.O故CC的處理搏措施①行車調(diào)度定員扣停上胳、下行列暖車，環(huán)控苦調(diào)度員啟稠動車站火屠災(zāi)模式。②調(diào)度長遼指令鄰近刻列車和前殼方車站或槳后方車站隙組織工作緩人員前往席火災(zāi)列車鍬滅火并協(xié)決助乘客疏腔散（三）磚在列車棗火災(zāi)中除各調(diào)度蝴員的應(yīng)貼急處理兩程序1．當(dāng)列車燒在車站時(1)調(diào)度長的寇處理程序①接收行歉車調(diào)度員芝的報告，驢立即落實(shí)效具體情況縮慧。②向當(dāng)值頁調(diào)度宣布盆：執(zhí)行列穴車在車站跨火災(zāi)事故刃應(yīng)急處理想程序。③通知各古調(diào)組織各經(jīng)工種人員潛滅火救災(zāi)言。④視情況灑報告“119朽”,“購120宿”，并通知當(dāng)有關(guān)人員位在緊急出霉人口處等暑候消防和爹救護(hù)隊(duì)。(2)行車調(diào)度輸員的處理套程序①確定火題點(diǎn)、火情月及傷亡情將況，報告屈調(diào)度長。②指令穩(wěn)失火列撿車所在倉車站緊羊急疏散碼乘客并爽降弓，粒調(diào)整列壇車運(yùn)行杠。③需要前時（如糊噴水滅譜火）通卻知電力將調(diào)度員車停止該時區(qū)域的梯接觸網(wǎng)謠供電。④通報各站市，做好相土應(yīng)措施。⑤指令仆車站值累班站長霉將該列詢車扣停薯在站內(nèi)皆滅火，遲同時扣井停影響返滅火的掩其他列冰車。⑥與火寒災(zāi)事故徹車站的退值班站的長保持極聯(lián)系，閥及時掌受握現(xiàn)場那滅火情芹況。⑦視情舌況組織居有限度儀的列車去運(yùn)營，促如小交錦路運(yùn)行鉤、反方鞋向運(yùn)行宜等。⑧火災(zāi)穗撲滅后慚，調(diào)整收列車運(yùn)勻行。(3)設(shè)備維修業(yè)調(diào)度員的紀(jì)處理程序①接收火藏災(zāi)故障情帽況報告。②通知車奮站內(nèi)受影呆響設(shè)備的揚(yáng)輪值工程怪師，必要辨時啟動搶懼修程序。③報告維咐修部門相線關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及政公司安全欺監(jiān)督。(4)電力調(diào)度毒員的處理遙程序①在需習(xí)要的情懶況下，爽根據(jù)行汪車調(diào)度舉員的批工示，保侍證其他有列車運(yùn)蘇行時，棕可切斷釋相關(guān)的遵接觸網(wǎng)盟電流。②通知欄接觸網(wǎng)陣人員配娛合救火砍，檢查區(qū)設(shè)備狀吩況(5)環(huán)控調(diào)嘉度員的端處理程姻序①確認(rèn)忠列車停干靠車站射位置及阻上下行雪區(qū)間②執(zhí)行站浸臺火災(zāi)模植式③若有鹽必要，清啟動兩市個相鄰呈車站靠弦近事故晝車站通拐風(fēng)排煙緞模式運(yùn)揉行。④若有蹤蝶列車受棄困于隧堡道內(nèi)，除檢查相始鄰車站儲阻車模鏟式的執(zhí)席仃，必錢要時，襲鎖定執(zhí)稀行模式比。⑤隨時境與事故銅車站保歲持聯(lián)系箭，及時盾掌握現(xiàn)匙場情況巾。2．當(dāng)列車耕在區(qū)間（陶隨道）時(1)調(diào)度長的國處理程序①接收行竄車調(diào)度員朱的報告，嫂立即落實(shí)份具體情況述。②向當(dāng)梅值調(diào)度飯宣布：保執(zhí)行列沸車在區(qū)亭間火災(zāi)識事故應(yīng)待急處理僵程序。③通知刪各調(diào)組消織各工鍵種人員箏滅火救庸災(zāi)。④視情況趴報告“119”、“120版”.有關(guān)人員貝在緊急出準(zhǔn)人口等候維消防和救博護(hù)護(hù)隊(duì)。(2)行車調(diào)寺度員的查處理程骨序①確定偷火點(diǎn)、壟火情及布傷亡情束況，報戀告調(diào)度霜長。②要求司戰(zhàn)機(jī)盡力駕殃駛列車到壞達(dá)前方站蒜。③通報育各站，這扣停有訂關(guān)客車案，調(diào)整烏列車運(yùn)跳行。④如列慎車能夠倆行駛到乞達(dá)前方倍車站，威則執(zhí)行攜“列車停在車站階發(fā)生火丈災(zāi)”的副滅火處忙理步驟胖。⑤如列車不孕能夠行駛所到達(dá)前方男車站，則腥組織區(qū)間錢清客，并旱通知相鄰轉(zhuǎn)車站站長喝派人引導(dǎo)跳乘客進(jìn)站盼。⑥通知電介力調(diào)度員微停止該區(qū)晶域接觸網(wǎng)但的供電。⑦將后續(xù)分列車扣停京在后方車裝站，組織詳不受影響倆的車站降扁級運(yùn)營。⑧安排記備用列梁車上線尊接替火怖災(zāi)客車駝。⑨火災(zāi)匙撲滅后側(cè)，調(diào)整斯列車運(yùn)尿行。(3)設(shè)備維修清調(diào)度員的號處理程序①接收鑒火災(zāi)故袋障情況踐報告。②通知隧塌道內(nèi)受影飯響設(shè)備的巧維修工程先師，必要朝時啟動搶碧修程序。(4)電力調(diào)度腦員的處理戰(zhàn)程序①根據(jù)述火災(zāi)位羅置和行術(shù)車調(diào)度盤員通知坡及時切愈斷相關(guān)社區(qū)域接局觸網(wǎng)②通知接舅觸網(wǎng)人員啦配合救火逃。③檢查設(shè)剖備情況和鼓隧道電纜忘是否受影藥響。④在隧紐奉道清客嫩時提醒乏行車調(diào)貿(mào)度員注邊意接觸耀網(wǎng)情況棗，還要姑做保證成乘客不栽觸電的隱措施。(5)環(huán)控調(diào)壇度員的藍(lán)處理程升序①確定停法車位置及葛著火位置踐、疏散乘爪客的方向扔。②確定隧窩道通風(fēng)模富式，防止柳自動執(zhí)行謹(jǐn)錯誤模式連。③若疏躲散方向中為單向李，按氣止流原則沉（保證暫人員迎塞送風(fēng)方及向撤離旱，背后煤排煙）摸組織相躬鄰車站刪隧道通糕風(fēng)系統(tǒng)鉗。④若疏蠅散方向狼為雙方南向，首塑先完成械乘客撤炭離的車互站隧道造風(fēng)機(jī)執(zhí)埋行排煙欠模式，允待全部姻撤完，貼兩邊車饒站隧道度風(fēng)機(jī)全姻部執(zhí)行羞排煙模輝式。⑤隨時與有事故現(xiàn)場菌聯(lián)系，及吐時掌握現(xiàn)樸場情況。車站火露災(zāi)事故闊的應(yīng)急泰處理()城市軌狂道交通者車站火無災(zāi)的特猜點(diǎn)(1)發(fā)煙量大窯。(2)溫度上升售快，且容核易形成高敗溫。(3)安全疏散萍困難城市軌綢道交通印車站火悼災(zāi)中安堂全疏散陷不利因性素較多拆，主要疑有：(1)車站逃生邊的出口和物路線少且郵疏散距離斥較長。(2)發(fā)生火災(zāi)層時，會造震成缺氧，教阻礙人的限正常呼吸口，從而影漫響逃生行遲動。(3)車站內(nèi)輩各種可禮燃物燃與燒時產(chǎn)裝生的大渣量煙氣輛和有毒銳氣體不必僅嚴(yán)重憶遮擋視表線，使則能見度瘋大大降光低，還毀會使人潮中毒。(4）撲救衣難度大邀。（一）站句廳發(fā)生火燈災(zāi)的應(yīng)急劍處理措施1．值班現(xiàn)站長的嘴處理措?yún)彩?1)報告行車岔調(diào)度員、辛環(huán)控調(diào)度旋員站廳發(fā)鋼生火災(zāi)，應(yīng)要求停止活本站的客住車服務(wù)，門請求支援旅。(2)擔(dān)任“轉(zhuǎn)事故處亦理主任矛”，到謠現(xiàn)場組鋤織滅火珠。(3)火勢不巴大時，薦組織站史合害全皇員穿熒倍光背心畜，到現(xiàn)閣場滅火弟。(4)根據(jù)火燦勢，決竊定是否歌報告，"119犬"2．行車值辯班員的處知理措施(1)廣播通德知車站約所有員井工發(fā)生鍬火災(zāi)，話執(zhí)行緊范急疏散妹計(jì)劃，糊按壓AFC急按鈕推；根據(jù)夏值班站豪長知識么報告‘119把"(2)向乘客河廣播車握站發(fā)牛并災(zāi)，瞥沙?？蛙嚢宸?wù)，酸請乘客練盡快疏另散出括(3）列車抽進(jìn)站時甩，向站議臺廣播反，請站頃臺乘客味抓緊上椒車，在欣本站下掛車乘客.請到下一邀站下車(4)與環(huán)控調(diào)住度員聯(lián)絡(luò)微在BAS上執(zhí)行相裂應(yīng)的排煙躬模式。(5如火勢津封住了秤某端出住入口，題則廣播晝通知站售臺安全偽員組織粥乘客從秀另一端鍋出人門潮疏散出柏站(6)確認(rèn)電梯胃內(nèi)無人后令，通知客秋運(yùn)值班員睡封鎖電梯（7）及時角向調(diào)度為、行車螞調(diào)度員碰匯報火貓災(zāi)進(jìn)一匯步的發(fā)做展情況3．客運(yùn)嚼值班員芽的處理騎措施(1)了解現(xiàn)約場．評賓估火災(zāi)語情況，分立即向牢值班站蛇站報告（2）如火沒勢封住餡了某端效出入口須，則組逐織乘客遺從另一騾端出人府門疏散曠出站(3)聽從值班哲站長指揮鞏參加協(xié)助齊工作(4)關(guān)閉車辰站電扶膝梯。4.售票員建的處理逢措施(1)停止售草票，并擱收好票鏈款、車載票。(2)根據(jù)需要閱到出人口頸張貼安民算告示，攔設(shè)截乘客進(jìn)姨站。5．站臺死安全員般的處理天措施(1)指揮護(hù)傷衛(wèi)攔截豈乘客進(jìn)泡站,指引乘客綁疏散出站更。(2)組織乘客莫從站廳未把失火的另碰一端疏散詠。(3)列車在球該站通鳥過做好義站臺乘腳各安全回防護(hù)。（二）謙站臺發(fā)科生火災(zāi)昏的應(yīng)急鍛處理措咳施1．值班韻站長的唱處理措日施(1)廣播通知愧車站所有殿員工站臺渠發(fā)生火災(zāi)乘，宣布執(zhí)品行緊急疏凍散計(jì)劃。(2)擔(dān)任“膽事故處俱理主任汪”，到反現(xiàn)場組孫織滅火遺。(3）火勢甲不大時艦組織員德工穿好很熒光背汗心救火柱。2．行車惱值班員家的處理目措施(1)報告行喘車調(diào)度姻員車站鄙站臺發(fā)雹生火災(zāi)度，要求擇停止本核站客車讀服務(wù)，暢并請求服支援。(2)向乘客廣示播車站發(fā)拜生火災(zāi)情清況，按壓AFC緊急按鈕經(jīng)，暫?？吐┸嚪?wù)，同請盡快疏搬散出站。(3）按環(huán)哨控調(diào)度緩員命令蘇執(zhí)行相線應(yīng)的排紗煙模式盤。(4)確認(rèn)車站狼殘疾人電刷梯內(nèi)無人繭后，通知展客運(yùn)值班礙員鎖閉殘捏疾人電梯缺。(5)及時向調(diào)角度中心行膏車調(diào)度員變匯報火災(zāi)皇進(jìn)一步的啞發(fā)展情況崗。(6)及時向潑調(diào)度中廟心環(huán)控望調(diào)度員跟匯報火攤災(zāi)模式輔運(yùn)行情慨況及現(xiàn)恰場排煙剃效果。3．客運(yùn)熔值班員爬的處理充措施(1)通知停虧止售票塌。(2)做好臨怨時告示畏，引導(dǎo)傅乘客疏懸散。(3）關(guān)閉協(xié)所有TVM四.(4)關(guān)閉車聚站電扶競梯。4.售票員的住處理措施(1)停止售脈票并收襯好票款愿、車票濤。(2）到出內(nèi)入口張香貼安民便告示，虧攔截乘脅客進(jìn)站務(wù)。5．站臺揚(yáng)安全員敬的處理迷措施(1)指揮護(hù)衛(wèi)覺攔截進(jìn)站藍(lán)乘客，指閥引乘客疏步散出站。(2）組織乘包客從站臺搭未失火的年另一端疏竭散到站廳搬。(3）列車在拔該站通過罷時做好站寸臺乘客安舞全防護(hù)。（三）在瘋車站火災(zāi)置中調(diào)度中疤心的應(yīng)急好處理程序1．當(dāng)站廳甩發(fā)生火災(zāi)潑時(1)調(diào)度長的瓣處理程序①向當(dāng)梁值調(diào)度脂宣布：踏執(zhí)行車彎站火災(zāi)天事故應(yīng)地急處理止程序。②制訂應(yīng)哲變措施，初要求各調(diào)討組織各工鬼種人員做懶好滅火救濟(jì)災(zāi)的支援禿工作。③視情博況報告塞“119種","鬧120瘡"，并通屑知有關(guān)蹄人員在棚緊急出蜻人口處優(yōu)等候消蒙防或救做護(hù)隊(duì)。④指示濟(jì)事發(fā)現(xiàn)菌場的值致班站長丙執(zhí)行火值災(zāi)模式絡(luò)。⑤協(xié)調(diào)各主調(diào)工作并壁監(jiān)督處理住進(jìn)度。(2)行車調(diào)犁度員的賄處理程仙序①確定行火點(diǎn)、啊火情及擋傷亡情川況。②指令話失火車關(guān)站緊急屋疏散乘幼客，通激報各站酒。③視情末況組織跑列車在賄火災(zāi)車吩站只上掌客不下重客或不僵停站通鮮過火災(zāi)裂車站。④必要劑時，為銅救援人熔員從鄰鴿站進(jìn)人稱火災(zāi)站變站臺提凱供運(yùn)輸頌幫助。⑤通報火腳情，要求懼各站按規(guī)浙定執(zhí)行相耳應(yīng)票務(wù)模軋式。⑥火災(zāi)撲墓滅后，恢竟復(fù)正常運(yùn)鏈營。(3)設(shè)備維濕修調(diào)度膜員的處奪理程序①接收火宏災(zāi)故障情企況報告。②通知相伶關(guān)維修輪團(tuán)值工程師脫，安排處礦理設(shè)備善蓋后工作。(4)電力調(diào)杠度員的朵處理程璃序①通知拖變電所效值班人既員注意泄設(shè)備運(yùn)浩行。②必要崖時切斷肥相關(guān)的湖電流。③保證須排風(fēng)系墾統(tǒng)的電夾源供應(yīng)弦。(5)環(huán)控調(diào)‘變度員的處狡理程序①確定菜著火車租站及著朋火具體申位置。②確定潤該車站差自動中廣止大小腹系統(tǒng)及桑水系統(tǒng)獨(dú)正常運(yùn)侄營模式塞的命令哥。如果壺火災(zāi)發(fā)生在站矩廳公共克區(qū)，確危定站臺堅(jiān)火災(zāi)模膝式自動長執(zhí)行情顯況。③隨時墳與事故痛車站保碼持聯(lián)系行，及時評掌握現(xiàn)寒場情況酒。2．當(dāng)站臺繩發(fā)生火災(zāi)基時(1)調(diào)度長的篩處理程序與站臺火殲災(zāi)調(diào)度長撥處理程序欺相同。(2)行車調(diào)溉度員的億處理程傭序①確定火盒點(diǎn)、火序情及傷罩亡情況孕并報告窄調(diào)度長怖。②指令貝失火車院站緊急腦疏散乘跟客，通葉報各站疤，并扣旬停接近委列車，疾組織退淘回發(fā)車柜站。③如來會不及扣月停列車干，則組叨織列車活不停站祖通過火始災(zāi)車站森。④必要時授通知電力耐調(diào)度員停善止該區(qū)域且的供電。⑤通報噸火情，饞要求各識站按規(guī)程定執(zhí)行雄相關(guān)票邁務(wù)模式酬。⑥火災(zāi)卻撲滅后旱，恢復(fù)勉正常運(yùn)胞營。(3)設(shè)備維聽修調(diào)度污員的處驗(yàn)理程序與站臺火娛災(zāi)設(shè)備維這修調(diào)度員姥處理程序終相同。(4)電力調(diào)攝度員的萬處理程礙序①通知裹變電所捷值班員洞注意設(shè)中備運(yùn)行軍。②在需要鬧的情況下翅，可切斷宇相關(guān)的牽聾引電流。③通知接丈觸網(wǎng)人員萍配合救火牽。④保證排并風(fēng)系統(tǒng)的規(guī)電源供應(yīng)衫。(5)環(huán)控調(diào)度場員的處理梁程序①確定禍著火車忌站及著叛火具體瀉位置。②確定該殘車站自動旗中止大小宰系統(tǒng)及水兵系統(tǒng)正常庸運(yùn)營模式寺，啟動相定鄰站最近噸端隧道通壓風(fēng)部分進(jìn)格行排煙。污如果火災(zāi)豈發(fā)生在站妹臺公共區(qū)弟，確定站存臺火災(zāi)模喚式自動執(zhí)行（包鑄括車站武大系統(tǒng)蒜和隧道禿通風(fēng)部卻分）。③若列車忙受困于隧市道內(nèi)，檢伯查相鄰車涉站阻車模秀式的執(zhí)行企情況，必蛋要時對模俯式進(jìn)行鎖劈燕定。④隨時與交事故車站升保持聯(lián)系冷，及時掌孔握現(xiàn)場情傅況。惡劣天氣費(fèi)與自然災(zāi)慘害的應(yīng)急旋處理（一）惡涼劣天氣與偽自然災(zāi)害盒中各部門雀的應(yīng)急處榮理方法1．調(diào)度中獄心的應(yīng)急梢處理措施(1)通知全謊線列車宵、車站蜓及相關(guān)驕部門天潔氣情況深，并要搏求車站工及司機(jī)跑在線路蒼加強(qiáng)繚伐望，注菌意區(qū)間觀及車站孝設(shè)備情燦況，要默求司機(jī)啞按照規(guī)泛定的速匯度運(yùn)行湊。組織謠車輛基豎地做好溪加開備黃用車的幫準(zhǔn)備工供作。(2)通知相避關(guān)人員習(xí)趕赴可重能出現(xiàn)壘災(zāi)害的攝車站待捐命。(3)通知相暈關(guān)部門墳派人添路乘列車?yán)錂z查設(shè)露備情況侵，并做仗好搶修霉搶險的郵準(zhǔn)備工挽作，通事知搶險豎汽車在瞎車輛基挨地待令權(quán)。(4)通知車站刻及機(jī)電人借員對環(huán)控乘設(shè)備進(jìn)行鞭監(jiān)控，密攔切留意水睬泵運(yùn)行情寇況及區(qū)間歷水位報警拳情況。(5)通知供電賠人員加強(qiáng)遙對地面主符變電所及丑牽引變電骨所的巡視花，密切注培意暴雨、蛾雷電對地泄面線路接舉觸網(wǎng)的影慨響。2．車站沫的應(yīng)急享處理措閃施(1)與調(diào)度帽中心加畝強(qiáng)聯(lián)系星，嚴(yán)格及執(zhí)行行持車調(diào)度甩員命令括。(2)隨時與現(xiàn)橫場保持聯(lián)京系，掌握搜現(xiàn)場動態(tài)監(jiān)，及時向域調(diào)度中心禾匯報現(xiàn)場湊最新動態(tài)艦。(3)做好乘客貌服務(wù)工作鼻，采取廣綢播、現(xiàn)場覺解釋及引白導(dǎo)等各種鉆措施，穩(wěn)戴定乘客情餡緒，維持綁現(xiàn)場秩序畫，盡力保蕩證乘客安友全。(4)協(xié)助現(xiàn)俱場處置液機(jī)構(gòu)全幣力進(jìn)行徑救援搶交險工作醉。(5)遇惡劣氣有候能見度郊不足140m時，站填臺安全浪員應(yīng)在鑄確認(rèn)后懇一單元振列車車諷門完全問關(guān)閉，球并無夾示人夾物鹽后，向本司機(jī)顯答示“好秘了”手羞信號。3．司機(jī)的相應(yīng)急處理航措施(1)遇惡劣其氣候，湊當(dāng)能見尖度不足140m時，司機(jī)既必須鳴笛澆進(jìn)站，并土將現(xiàn)場情哈況及時匯澤報行車調(diào)柴度員。(2)按行車槽調(diào)度員待命令，頸地面車準(zhǔn)站及高領(lǐng)架站運(yùn)視行的列草車，進(jìn)鵝站前改褲用SM模式駕駛停，進(jìn)站限揉速35km功/h(3)與站臺透安全員海加強(qiáng)聯(lián)冰系，列餓車發(fā)車禾前，須粉確認(rèn)站努臺安全筋員顯示騾“好了然”手信聯(lián)號。4．其他脾部門的貼應(yīng)急處食理措施(1)各部門暈應(yīng)及時嶄召集相鞭關(guān)人員樹，準(zhǔn)備拖好搶險通工具及忠備件，欄適時啟謝動相關(guān)負(fù)預(yù)案。(2）加強(qiáng)極對各自時場所設(shè)昏施的檢壁查力度蟻，發(fā)現(xiàn)帝問題及伴時整治伍。(3)根據(jù)現(xiàn)場泳實(shí)際，停蠢止相應(yīng)的記危險作業(yè)蕉。(4)遇35℃以上高溫帽時，按行奔車調(diào)度員維命令，工珍務(wù)部門每皮隔2小時派滋人添乘歉列車巡趙查一次蛙，如發(fā)改現(xiàn)有脹魯軌跡象煮，應(yīng)立萄即匯報婆行車調(diào)雕度員發(fā)疊布限速25k出m/h命令，如低發(fā)現(xiàn)已經(jīng)腔出現(xiàn)脹軌春現(xiàn)象，應(yīng)哥立即匯報燥行車調(diào)度才員發(fā)布停曲止運(yùn)營的掘命令；(5)遇雨雪繁冰凍天謹(jǐn)氣，按車行車調(diào)敢度員命罪令，由拆供電部稱門在運(yùn)裝營前安外排人員紐奉對接觸陵網(wǎng)等相旦關(guān)設(shè)備部進(jìn)行檢布查。(6)遇10級及其以司上大風(fēng)時臉，相關(guān)部哨門應(yīng)立即謀匯報行車棋調(diào)度員發(fā)麥布停止運(yùn)掉營命令。（二）腦不同惡娘劣天氣流與自然退災(zāi)害的濱應(yīng)急處促理措施1．發(fā)生地繼震時(1)運(yùn)營指揮辜人員的應(yīng)往急處理原牽則地震災(zāi)害跳發(fā)生后的鐵應(yīng)急處理延工作應(yīng)遵坐循高度集翁中、統(tǒng)一伍指揮的原攀則。先救人牽、后救影物；先搶救通那信、供電恨等要害部神位，后一能般設(shè)施。地震災(zāi)害場發(fā)生后，膨調(diào)度中心故應(yīng)根據(jù)當(dāng)烈時震感及旗各站上報粉的震情及寄時匯總，喂做出準(zhǔn)確惕判斷，報可有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)森決策；發(fā)布局煉部或全鵝線停運(yùn)亂命令，挺安排疏點(diǎn)散乘客騎、救援梳遇險列膏車、搶侮修設(shè)備限等事宜升。由于通什信、供憶電等原死因，調(diào)弟度中心娃無法指占揮時，戶各站長抬、值班須站長有桌責(zé)任擔(dān)滿當(dāng)指揮提和做好概自救工撇作。在漆震情消而失后，憑運(yùn)營指楊揮人員李應(yīng)根據(jù)間需要和林設(shè)備損在壞情況悟，在確誼保安全拉的情況類下，盡壩快開通肥線路，范恢復(fù)局界部線路光運(yùn)營。(2）各崗澆位人員卷應(yīng)采取纖的自救胖和救援捐措施一旦發(fā)生壓地震，沉弄著鎮(zhèn)靜，頑果斷逃生杯、救護(hù)乘符客是最重烘要的原則返。車站工作姿人員應(yīng)就綿近緊急避餅險。而后秒，積極開鳴展疏導(dǎo)乘納客、救護(hù)捧傷員及組貨織乘客自儲救互救工拘作。設(shè)備值宇班人員卵應(yīng)關(guān)閉縮慧正在操繭作的設(shè)羨備，切淡斷身邊丸的電源插，就近已選擇較病安全的精位置，緊絡(luò)急避險課。當(dāng)班的騰列車司躍機(jī)，應(yīng)撞立即采散取緊急咽措施制逼動車輛脫，減少吃車輛自淹身動能貪與地震棋能量疊花加，地譜震過程撥中若發(fā)騎現(xiàn)列車沉受損、例接觸網(wǎng)該斷線及收照明中示斷，應(yīng)裕使用應(yīng)豈急照明繡查明周雖圍的情桃況，采牽用有效惜的措施剛與調(diào)度艇中心或嘉鄰站值暮班站長狠聯(lián)系，纏報告情州況，以混求得救州援和行何動指令陸。在孤倒立無援刺的最困竄難條件彎下，列驢車司機(jī)配是組織剃該列車歡所載乘陷客避險柔逃生的候負(fù)責(zé)人曉，應(yīng)立飲即采取趟一切可藍(lán)能的措帥施安撫云乘客，糖組織乘輩客有步玻驟、有碎組織地社脫離險幣境。行車調(diào)度喉員、電力焰調(diào)度員、湯變電站、誕變電所值竊班人員等健關(guān)鍵崗位餡人員，就縣近選擇較劫安全的位辜置緊急避謙險后，還雪要堅(jiān)守崗紅位，立即疫進(jìn)人抗震榮搶險救災(zāi)事狀態(tài)，采像取一切可猛能措施減炮少地震損遮失。同時馳著手調(diào)查會和收集管逝轄范圍內(nèi)案人員、設(shè)帶備、設(shè)施辯損失情況雀，速將險兵情及初步濁救援方案投向有關(guān)領(lǐng)飽導(dǎo)匯報。2．因洪水旺和暴雨導(dǎo)挪致區(qū)間線貞路出現(xiàn)積亦水時(1)調(diào)度中心筆的應(yīng)急處衫理措施①隨時直了解積端水和列船車運(yùn)營蹦狀況。②通知各速部門啟動倒暴雨預(yù)案珠，做好防敏暴雨的工介作。③必要時瓶向車站發(fā)重布相關(guān)的淺運(yùn)營服務(wù)流信息。④接報險單情報告，醫(yī)及時通知抓各部門，似根據(jù)情況襖要求派出亦搶險隊(duì)。⑤通知相除關(guān)影響的賭車站做好與乘客服務(wù)粱工作。⑥必要稱時下達(dá)遠(yuǎn)關(guān)閉不淋具備安滴全運(yùn)營宗條件車型站的命誼令。⑦組織亡具備運(yùn)犁行條件姿的區(qū)段位維持運(yùn)肝營。⑧必要時欠，通知公尚交接駁。(2)車輛基地潤的應(yīng)急處匠理措施①及時向痛行車調(diào)度企員匯報車輛輛基地的錄最新水位籍狀況。②如有鼠影響到商車輛出濁人車輛觀基地的堤情況，板立刻報敵告行車貝調(diào)度員儲。③組織套具備車樂輛運(yùn)行謀條件的辣區(qū)段行揉車，保召證正線眠運(yùn)營用解車。④發(fā)現(xiàn)或初接到險情積報告，立亭即通知相存關(guān)人員或喂分部搶險敢隊(duì)趕赴現(xiàn)付場處理。(3)車站的應(yīng)播急處理措行施①及時工向行車糟調(diào)度員芬匯報車奪站受暴應(yīng)雨影響場的情況際。②做好防狗暴雨工作所。③加強(qiáng)出芳人口的巡野視，注意板出人口地傾面的積水座情況。④密切辟監(jiān)視車暈站的水狹位狀況枝乙－⑤做好稍聚集在鄰車站及炒出人口拉避雨的級乘客的魄疏散工難作。⑥必要時調(diào)貿(mào)集站務(wù)、蘋機(jī)電、保耗潔等駐站斥人員做好個抗洪準(zhǔn)備稠。⑦若發(fā)現(xiàn)韻或接報水婆災(zāi)等險情壇后，確認(rèn)客現(xiàn)場情況桃，及時報懼告行車調(diào)罵度員，封睜鎖現(xiàn)場。⑧及時關(guān)紫水閥，并距通知機(jī)電寶值班人員蘿緊急處理容。⑨必要拖時疏散孝站內(nèi)乘端客，向摧行車調(diào)嗎度員請篇求關(guān)閉刊車站及膊負(fù)責(zé)關(guān)周閉車站診的工作逝。⑩協(xié)助搶耐險人員進(jìn)鎮(zhèn)行處理。(4)其他部鼓門的應(yīng)汪急處理眨措施①根據(jù)情況盡召集搶險罰隊(duì)員，準(zhǔn)害備好搶險旋工、器具斗及備件，勵隨時待命春。②特大趁暴雨時貍，除特贏殊原因苗外應(yīng)停既止室外誤作業(yè)。③物資長部門及老時制訂吐有效的奧防范措曾施，保同護(hù)好部優(yōu)內(nèi)的物軟料，加依派人員拌值班，盛配合各鞭部門及投時補(bǔ)充川應(yīng)急物揮資的需約求。④發(fā)現(xiàn)或予接報因排斤水不暢造跑成水浸車洗站、鋼軌廉等其他險此情，根據(jù)合情況及時販向調(diào)度中炎心請求對舟線路限速螞或請求停養(yǎng)止某段（慢或全部）蜂線路的運(yùn)撕營，相應(yīng)詞部門立即溉帶領(lǐng)相關(guān)慣搶險隊(duì)趕改赴現(xiàn)場處窯理，及時魂將現(xiàn)場情以況向調(diào)度見中心報告瓣。3．地面、段高架線路塊出現(xiàn)大霧詞天氣時(1)調(diào)度中漿心的應(yīng)陰急處理汽措施①隨時曉了解霧賭情和列萄車運(yùn)營先狀況。②通知各煙部門啟動班大霧氣候漲預(yù)案。③必要時鏡向車站司方機(jī)發(fā)布相郊關(guān)的運(yùn)營暴服務(wù)信息④接報險平情報告，胡及時通知撿各部門，扇根據(jù)情況載要求派出近搶險隊(duì)。⑤通知晶相關(guān)受條影響的痛車站做燃好乘客君服務(wù)工磨作。⑥必要時掀下達(dá)關(guān)閉進(jìn)不具備安宰全運(yùn)營條輪件車站的微命令。⑦組織具貿(mào)備運(yùn)行條常件的區(qū)段男維持運(yùn)營(2)車輛基地鉆的應(yīng)急處窮理措施①及時向剝行車調(diào)客度員匯壤報車輛猾基地的企最新霧銜情。②如有影匹響到車輛紫出人車輛壯基地的情另況，立刻扎報告行車妹調(diào)度員③組織具蟻備云因條興件的列車訂，保證正銅線用車④發(fā)現(xiàn)或劣接報險情薯報告，立同即通知相生關(guān)人員趕岡赴現(xiàn)場處剩理。⑤配合其魄他搶險工弊作。(3)車站的應(yīng)集急處理措洪施①及時學(xué)