地產(chǎn)地下車庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)

上海萬(wàn)科住宅項(xiàng)目地下空間經(jīng)濟(jì)性控制標(biāo)準(zhǔn)編制人：編制日期：2009-04-版次：1.0本標(biāo)準(zhǔn)使用說(shuō)明一、本標(biāo)準(zhǔn)適用范圍：地域：上海市；項(xiàng)目性質(zhì)：住宅。二、本標(biāo)準(zhǔn)制定作用：據(jù)此衡量各項(xiàng)目地下空間的經(jīng)濟(jì)性，協(xié)助經(jīng)濟(jì)性決策。三、本標(biāo)準(zhǔn)制定原則：按項(xiàng)目開發(fā)的先后順序，窮舉涉及地下空間經(jīng)濟(jì)性的所有問(wèn)題，以便進(jìn)行單項(xiàng)定量定性判斷，對(duì)于某些關(guān)鍵問(wèn)題的組織還須給出綜合性判斷。為使本標(biāo)準(zhǔn)容易得出單純的結(jié)論，方便使用，在此只立足于經(jīng)濟(jì)性的角度來(lái)考慮地下空間的設(shè)置。四、本標(biāo)準(zhǔn)使用原則：在具體項(xiàng)目中必然存在其他因素的制約，請(qǐng)使用者務(wù)必綜合其他因素作出相應(yīng)決策。五、本標(biāo)準(zhǔn)所涉及的三個(gè)階段：（加深部分為本次重點(diǎn)分析內(nèi)容）

第一階段：指標(biāo)設(shè)定

——旨在通過(guò)合理計(jì)算，以及與政府部門合理溝通。在既定住宅量的前提下盡可能減低各種與地下空間有關(guān)的功能的配置量。

第二階段：開發(fā)決策

——旨在通過(guò)分析住宅項(xiàng)目本身的情況（住宅形式）、分析各種地下空間形式的經(jīng)濟(jì)性等級(jí)。在既定配置量的前提下盡可能利用由于結(jié)構(gòu)原因必然存在的地下空間、從而盡可能少地設(shè)置地下空間量，在既定地下空間量的前提下盡可能采用最經(jīng)濟(jì)的地下空間形式。

第三階段：設(shè)計(jì)控制

——在排除等相對(duì)較不經(jīng)濟(jì)的地下空間形式之后，通過(guò)對(duì)最常用的單層全地下空間所涉及的多個(gè)方面進(jìn)行仔細(xì)嚴(yán)格的權(quán)衡。在既定地下空間量和最常見的地下空間形式（單層全地下）的前提下，對(duì)地下空間本身進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性優(yōu)化。第一階段：指標(biāo)設(shè)定機(jī)動(dòng)車停放數(shù)量指標(biāo)設(shè)定非機(jī)動(dòng)車停放數(shù)量指標(biāo)設(shè)定人防建設(shè)面積指標(biāo)設(shè)定機(jī)動(dòng)車停放數(shù)量指標(biāo)設(shè)定三、規(guī)范條文、地質(zhì)氣候或合理的特殊設(shè)定等依據(jù)條件：詳見“附表01”中相關(guān)欄目的內(nèi)容。二、結(jié)論：

分別按《城市居住地區(qū)和居住區(qū)公共服務(wù)設(shè)施設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)》和《上海市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》所規(guī)定的不同方法計(jì)算：既定項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)的總車位數(shù)，可得出兩個(gè)結(jié)論數(shù)據(jù)。比較這兩個(gè)數(shù)據(jù)，按較低數(shù)據(jù)結(jié)論跟當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門進(jìn)行溝通。從總量上對(duì)車位加以控制。一、控制點(diǎn)：機(jī)動(dòng)車車戶比。非機(jī)動(dòng)車停放數(shù)量指標(biāo)設(shè)定二、結(jié)論：

按《城市居住地區(qū)和居住區(qū)公共服務(wù)設(shè)施設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)》計(jì)算既定項(xiàng)目所需非機(jī)動(dòng)車位數(shù)，再按1.5m2/車位核定總的非機(jī)動(dòng)車停車面積。一、控制點(diǎn)：非機(jī)動(dòng)車車戶比數(shù)。三、規(guī)范條文、地質(zhì)氣候或合理的特殊設(shè)定等依據(jù)條件：詳見“附表01”中相關(guān)欄目的內(nèi)容。人防建設(shè)面積指標(biāo)設(shè)定一、控制點(diǎn)：計(jì)算規(guī)則。二、結(jié)論：

1、謹(jǐn)慎對(duì)待地上面積統(tǒng)計(jì)，9層以下建筑控制基礎(chǔ)埋深盡量小于3米，以此控制應(yīng)建人防的總量。2、采用合理有效的方式減少人防總量，如：應(yīng)該將高層和多層裙房分開計(jì)算。3、在設(shè)計(jì)人防部分時(shí)，應(yīng)在規(guī)范允許的范圍內(nèi)多算已建的人防面積。三、規(guī)范條文、地質(zhì)氣候或合理的特殊設(shè)定等依據(jù)條件：詳見“附表01”中相關(guān)欄目的內(nèi)容。第二階段：開發(fā)決策步驟一：在既定指標(biāo)的情況下，盡可能少的設(shè)置地下空間。地下機(jī)動(dòng)車停車數(shù)量地下非機(jī)動(dòng)車停車數(shù)量步驟二：在既定地下空間量的情況下，在已經(jīng)得出必須要放在地下空間中總量的情況下，盡可能合理利用結(jié)構(gòu)專業(yè)本身已經(jīng)產(chǎn)生的地下空間，在利用完已有的地下空間的前提下再考慮采用經(jīng)濟(jì)性（結(jié)構(gòu)、水、電、暖專業(yè)的角度）最好的地下空間。住宅地下室空間的利用地下車庫(kù)空間的利用人防地下室空間的利用步驟三：在既定地下空間類別的情況下，盡可能采用最經(jīng)濟(jì)的平面車位布局形式、最經(jīng)濟(jì)的結(jié)構(gòu)體系、經(jīng)濟(jì)性較高的設(shè)備，以及創(chuàng)造減少設(shè)設(shè)置的條件。經(jīng)濟(jì)性較高的車位布局經(jīng)濟(jì)性較高的結(jié)構(gòu)體系經(jīng)濟(jì)性較高的設(shè)備系統(tǒng)選型經(jīng)濟(jì)性較高的設(shè)備用房設(shè)計(jì)步驟一——地下機(jī)動(dòng)車停車數(shù)量二、結(jié)論：1、盡可能多的利用地面及架空層公共停車；2、盡可能通過(guò)以下方式減少除停車以外的地面占地，以擴(kuò)大地面停車的面積：

1）準(zhǔn)確計(jì)算綠地率；

2）減少集中硬景面積；

3）避免8m寬以內(nèi)的綠地；

4）設(shè)計(jì)中盡量將人行道計(jì)入綠化面積內(nèi)

5）按最小值設(shè)定道路寬度；

6）盡可能在雙車道邊設(shè)置停車位；

7）需增加道路寬度時(shí)，可僅在停車位區(qū)域增加，以減少道路面積；3、還可以在地面上采用雙層機(jī)械停車架的方式，盡可能多的解決車位數(shù)量。一、控制點(diǎn)：地面停車率、綠地率、道路。三、規(guī)范條文、地質(zhì)氣候或合理的特殊設(shè)定等依據(jù)條件：詳見“附表02”中相關(guān)欄目的內(nèi)容。步驟一——地下非機(jī)動(dòng)車停車數(shù)量二、結(jié)論：盡可能利用地上停放，如：不計(jì)容的架空層，可不計(jì)面積的自行車棚架等。一、控制點(diǎn)：地面停車率、綠地率、道路。三、規(guī)范條文、地質(zhì)氣候或合理的特殊設(shè)定等依據(jù)條件：詳見“附表02”中相關(guān)欄目的內(nèi)容。步驟二——住宅地下室空間的利用二、結(jié)論：一、控制點(diǎn)：地上建筑的層數(shù)。建筑層數(shù)綜合結(jié)論地上1～4層1、可做住宅套內(nèi)地下空間。但部分排水管會(huì)穿地下室，影響層高及使用，需具體分析。2、應(yīng)采用不計(jì)容的半地下室?？蓽p少基礎(chǔ)埋深。3、控制地下室埋深小于3米，多層埋深超過(guò)3米，人防面積計(jì)算過(guò)大。地上5～9層不做地下空間。地上10～11層1、建議不做地下空間，配電間、電信間占用底層住宅房間，對(duì)房型有一定影響。2、其次建議做局部地下室，僅將配電間和電信間放入。3、當(dāng)自行車位在小區(qū)其他高層地下自行車庫(kù)內(nèi)解決不了時(shí)，才考慮整個(gè)底層全部下落為地下室。建筑層數(shù)綜合結(jié)論地上12～14層1、建議做局部地下空間，配電間、電信間可放入。同時(shí)采用連通道與地庫(kù)（水泵房）相連，保證供水通達(dá)。2、當(dāng)自行車位在小區(qū)其他高層地下自行車庫(kù)內(nèi)解決不了時(shí)，才考慮整個(gè)底層全部下落為地下室。3、服務(wù)于整個(gè)小區(qū)的電話機(jī)房、有線機(jī)房等也可布在其中，水泵房布置時(shí)應(yīng)避免在住宅用房的直接下方。地上15層及以上1、可放入地下自行車庫(kù)、配電間、電信間；2、服務(wù)于整個(gè)小區(qū)的水泵房、消防安保、電話機(jī)房、有線電視機(jī)房等，可布置在其中（水泵房布置時(shí)應(yīng)避免在住宅用房的直接下方）；3、按結(jié)構(gòu)埋深設(shè)置地下空間，按各種功能的需求控制地下空間高度。三、規(guī)范條文、地質(zhì)氣候或合理的特殊設(shè)定等依據(jù)條件：詳見“附表03”中相關(guān)欄目的內(nèi)容。步驟二——地下車室空間的利用二、結(jié)論：地庫(kù)的形式綜合結(jié)論開敞地庫(kù)盡量做開敞地庫(kù)，節(jié)約設(shè)備投資。高于室外地坪的地下單層地庫(kù)（淺埋深）在無(wú)其他條件限制時(shí)，盡可能做高于室外地坪的車庫(kù)，減少埋深，降低造價(jià)。低于室外地坪的全地下單層地庫(kù)（深埋深）當(dāng)有綠地覆土或景觀要求時(shí)，我們常規(guī)選用此全埋單層地庫(kù)。地下二層地庫(kù)這2種形式成本偏高，且機(jī)械車位沒(méi)法賣。通常采取各種方式仍不滿足停車數(shù)量要求時(shí)，再考慮此二種停車方式。盡量不采用。機(jī)械停車庫(kù)一、控制點(diǎn)：地庫(kù)的形式。三、規(guī)范條文、地質(zhì)氣候或合理的特殊設(shè)定等依據(jù)條件：詳見“附表03”中相關(guān)欄目的內(nèi)容。步驟二——人防地下室空間的利用二、結(jié)論：盡可能與政府職能部門溝通，采用造價(jià)較低的人防形式。首選物資庫(kù)、人防車庫(kù)、再選人員掩蔽。一、控制點(diǎn)：物資庫(kù)、車庫(kù)、人員掩蔽。三、規(guī)范條文、地質(zhì)氣候或合理的特殊設(shè)定等依據(jù)條件：詳見“附表03”中相關(guān)欄目的內(nèi)容。步驟三——經(jīng)濟(jì)性較高的車位布局二、結(jié)論：1、盡可能采用1條車道左右2排車位（垂直后退停車）的情況，這樣可使單車位面積指標(biāo)最小約：25m2/輛；2、如有困難也應(yīng)布置一邊垂直，一邊平行的車位。絕對(duì)不能出現(xiàn)1個(gè)車道只服務(wù)1排車位的情況；3、總尺寸控制詳見第3章及其附圖。一、控制點(diǎn)：總平面建筑間距。三、規(guī)范條文、地質(zhì)氣候或合理的特殊設(shè)定等依據(jù)條件：詳見“附表04”中相關(guān)欄目的內(nèi)容。步驟三——經(jīng)濟(jì)性較高的結(jié)構(gòu)體系控制點(diǎn)綜合結(jié)論圍護(hù)結(jié)構(gòu)在上海地區(qū)必須采用混凝土維護(hù)，但出地面部分臨空且無(wú)人防要求的話可不設(shè)。平面形式由于沉降較難控制，且大部分住宅為剪力墻結(jié)構(gòu)，不宜用作停車，所以建議地庫(kù)與住宅脫開（第三章設(shè)計(jì)控制中的規(guī)定也按本情況為依據(jù)）二、結(jié)論：一、控制點(diǎn)：圍護(hù)結(jié)構(gòu)、平面形式。三、規(guī)范條文、地質(zhì)氣候或合理的特殊設(shè)定等依據(jù)條件：詳見“附表04”中相關(guān)欄目的內(nèi)容。步驟三——經(jīng)濟(jì)性較高的設(shè)備系統(tǒng)選型控制點(diǎn)綜合結(jié)論給排水消防栓系統(tǒng)消火栓布置時(shí)應(yīng)充分用足這些條件，做到在滿足要求的條件下盡量少設(shè)。相鄰防火分區(qū)間可相互利用一個(gè)消火栓來(lái)保護(hù)。減少成本。自噴系統(tǒng)車位約5m長(zhǎng)，故車位上方會(huì)布置2個(gè)噴頭。但需要將這兩個(gè)噴頭的保護(hù)半徑盡量用夠，以減少噴頭的數(shù)量，此時(shí)需充分考慮地庫(kù)的柱子與梁對(duì)噴頭的影響，特別是梁布置的影響，需與結(jié)構(gòu)專業(yè)溝通好。滅火器在滿足保護(hù)半徑及計(jì)算應(yīng)需要的數(shù)量的情況下盡量少地設(shè)置，另也可考慮地庫(kù)配電室的滅火器共用的情況。二、結(jié)論：一、控制點(diǎn)：給排水專業(yè)：消防栓系統(tǒng)、自噴系統(tǒng)、滅火器。電氣專業(yè)：照明設(shè)計(jì)、應(yīng)急照明電源選擇、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)。暖通專業(yè)：車庫(kù)形式?？刂泣c(diǎn)綜合結(jié)論電氣照明設(shè)計(jì)前期投入加大，但可減少后期成本。應(yīng)急照明電源選擇建議采用兩路市電供電?；馂?zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)1、III類和IV類汽車庫(kù)可省火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)。

2、如可行，可減少約70%探頭數(shù)量。暖通車庫(kù)形式優(yōu)先選擇敞開式車庫(kù)；其次考慮可自然排煙的2000平米以下的半地下或開較大的通風(fēng)井的車庫(kù)；實(shí)在有困難再考慮全地下。三、規(guī)范條文、地質(zhì)氣候或合理的特殊設(shè)定等依據(jù)條件：詳見“附表04”中相關(guān)欄目的內(nèi)容。步驟三——經(jīng)濟(jì)性較高的設(shè)備用房設(shè)計(jì)二、結(jié)論：一、控制點(diǎn)：變電所布置要求、水泵房布置要求?？刂泣c(diǎn)綜合結(jié)論變電所布置要求1、盡可能設(shè)于地上。但需與總圖容積率指標(biāo)及間距協(xié)調(diào)好。

2、需經(jīng)過(guò)供電部門認(rèn)可是否采用箱式變壓器。水泵房布置要求消防水泵房一個(gè)小區(qū)按照最不利的一幢樓設(shè)一座消防泵房，其它樓共用，節(jié)約投資及配套費(fèi)用。生活水泵房節(jié)省泵房面積，節(jié)約投資及配套費(fèi)用。生活、消防公用水泵房節(jié)省泵房面積，節(jié)約投資及配套費(fèi)用。三、規(guī)范條文、地質(zhì)氣候或合理的特殊設(shè)定等依據(jù)條件：詳見“附表04”中相關(guān)欄目的內(nèi)容。第三階段：設(shè)計(jì)控制一、機(jī)動(dòng)車停放空間設(shè)計(jì)二、機(jī)動(dòng)車車行出入口設(shè)計(jì)三、非機(jī)動(dòng)車停放空間設(shè)計(jì)四、非機(jī)動(dòng)車車行出入口設(shè)計(jì)五、人行出入口設(shè)計(jì)六、水泵房設(shè)計(jì)七、變電站設(shè)計(jì)八、弱電間設(shè)計(jì)一、機(jī)動(dòng)零車停放空侍間設(shè)計(jì)建筑專業(yè)平面設(shè)計(jì)剖面設(shè)計(jì)工程做法設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)專業(yè)結(jié)構(gòu)頂板設(shè)計(jì)及設(shè)計(jì)參數(shù)結(jié)構(gòu)底板設(shè)計(jì)及設(shè)計(jì)參數(shù)抗拔樁基礎(chǔ)或天然地基外墻與柱的截面選擇基坑圍護(hù)給排水專業(yè)給排水管的敷設(shè)地面沖洗用水的排水電氣專業(yè)照明設(shè)計(jì)設(shè)備選型暖通專業(yè)通風(fēng)設(shè)計(jì)人防專業(yè)人防級(jí)別平面設(shè)計(jì)剖面設(shè)計(jì)建筑——平面設(shè)盲計(jì)一、控制易點(diǎn)：輪廓、內(nèi)蓄部空間（但防火、防校煙）分區(qū)倒的劃分、未車位、車療道布置方盛式、結(jié)構(gòu)送構(gòu)件尺寸厭、設(shè)備用誤房尺寸等拒。二、結(jié)未論：1、1車道2車位的冒情況下弊的最小波寬度（窗結(jié)構(gòu)外霜表面之足間）為爬：16.1只m；2、2車道4車位的哨情況下呼的最小楚寬度（胖結(jié)構(gòu)外水表面之剩間）為孫：31.7貧m；3、橫向3個(gè)車位稈的標(biāo)準(zhǔn)岸柱網(wǎng)開綱間軸線很尺寸為散：7.6m；4、端部柱久網(wǎng)最經(jīng)濟(jì)逗布局詳見《標(biāo)準(zhǔn)單層冒地庫(kù)例圖》；5、其余零旱星內(nèi)容詳遵見《標(biāo)準(zhǔn)單鼠層地庫(kù)榮例圖》；6、備忘著，當(dāng)車蒸位間需瞎設(shè)置防決火墻時(shí)據(jù)，軸網(wǎng)攤尺寸會(huì)關(guān)在這些雖局部適驢當(dāng)擴(kuò)大盛；四、附率件附圖謎：J-A倘-1。三、規(guī)范覆條文、地姜質(zhì)氣候或圣合理的特游殊設(shè)定等截依據(jù)條件潮：詳見“附表05”中相關(guān)予欄目的內(nèi)捏容。建筑——剖面設(shè)斗計(jì)二、結(jié)啞論：1、覆土隊(duì)層厚度記應(yīng)綜合妙：政府壇、管線曠、種植爺后確定沉，無(wú)具徑體限值崖，主觀童上盡可陷能減少育。2、地庫(kù)修凈高:地庫(kù)中各取種管線本取身的高度奶已無(wú)壓縮梨余地，降會(huì)低整個(gè)高劃度的方法給只有通過(guò)吸管線綜合蔑將管線錯(cuò)呼開。尤其堤是暖通與預(yù)其他管線素的交叉應(yīng)茂盡量避免角（其他管莊線之間的慚交叉對(duì)高覆度影響小綁）。最應(yīng)遇該重視排皮風(fēng)機(jī)房出晴管處的局彎部管線綜儲(chǔ)合，一旦杰此部分解果決，則高當(dāng)度即可減障少。通過(guò)控對(duì)本標(biāo)準(zhǔn)盜地庫(kù)的研年究，得到孫的極限值筒為：結(jié)構(gòu)咐上下板面閘凈高的為275比0mm，加上下返結(jié)構(gòu)板（甩含墊層）聯(lián)為3750仔mm，加覆土包后埋深525雁0。此極規(guī)限數(shù)據(jù)惡是在理誰(shuí)想狀況燭下得出良的，考沖慮到項(xiàng)題目的復(fù)課雜性、奧施工難與度及施慢工誤差攪等因素丟，實(shí)際倒采用的欺數(shù)值中扶應(yīng)在此占基礎(chǔ)上夾增加100m勢(shì)m。詳見《標(biāo)準(zhǔn)單授層地庫(kù)葡例圖》。一、控制答點(diǎn)：覆土深度痕、車位凈理空、車道挺凈空、結(jié)死構(gòu)構(gòu)件尺端寸、設(shè)備疲管線設(shè)計(jì)葬等。四、附件拋附圖：J-A-脊2～3、J-A-形4～7。三、規(guī)范衛(wèi)條文、地潤(rùn)質(zhì)氣候或貪合理的特煎殊設(shè)定等幸依據(jù)條件去：詳見“附表05”中相關(guān)蹲欄目的內(nèi)蟲容。建筑——工程做法問(wèn)設(shè)計(jì)二、結(jié)論眾：應(yīng)按“附表05”中相越關(guān)欄目康的內(nèi)容潑執(zhí)行。一、控制兆點(diǎn)：外頂面、影外底面、安外側(cè)面、生內(nèi)頂面、裕內(nèi)底面、迫內(nèi)側(cè)面。三、規(guī)殊范條文腸、地質(zhì)忽氣候或霸合理的妻特殊設(shè)禽定等依漁據(jù)條件悠：詳見“附表05”中相窄關(guān)欄目挪的內(nèi)容灰。結(jié)構(gòu)——結(jié)構(gòu)頂賤板設(shè)計(jì)只及設(shè)計(jì)例參數(shù)二、結(jié)冤論：建議：1、板跨和駁荷載較小門時(shí)，選用染無(wú)梁樓蓋鞠；2、板跨荒和荷載側(cè)較大時(shí)料，選用鏡梁板結(jié)折構(gòu)，單約向設(shè)置尼兩道次偵梁為宜桂。3、應(yīng)進(jìn)謙行裂縫史計(jì)算，柿保護(hù)層旗可取25m稀m,按0.2m池m控制迎罩水面裂黎縫寬度火。一、控樸制點(diǎn)：各種形爹式樓蓋今比較、漁各種形屈式荷載冰、裂縫恢控制。三、規(guī)范勒條文、地胳質(zhì)氣候或害合理的特債殊設(shè)定等撓依據(jù)條件扔：詳見“附表05”中相伏關(guān)欄目謝的內(nèi)容浩。結(jié)構(gòu)——結(jié)構(gòu)底夾板設(shè)計(jì)癥及設(shè)計(jì)江參數(shù)二、結(jié)論悶：建議選用濁：500彎mm平板+反柱帽。一、控鋼制點(diǎn)：各種形恐式底板哀比較、伯裂縫控滔制。三、規(guī)范驢條文、地亞質(zhì)氣候或織合理的特筍殊設(shè)定等叨依據(jù)條件愉：詳見“附表05”中相關(guān)梅欄目的內(nèi)暮容。結(jié)構(gòu)——抗拔樁搞基礎(chǔ)或倒天然地嶼基二、結(jié)論賠：1、計(jì)算按3.4歲m層高，0.5芹m底板考慮纏；2、需復(fù)掏核承載折力和沉饒降。3、經(jīng)濟(jì)擊性比較讓：管樁>方樁>鉆孔灌注股樁，推薦誓采用管樁斧。一、控獻(xiàn)制點(diǎn)：采用天然按地基時(shí)的般條件、抗語(yǔ)拔樁型的恐選取、樁搞端持力層爽的選擇。三、規(guī)悄范條文韻、地質(zhì)粉氣候或古合理的壺特殊設(shè)儀定等依腐據(jù)條件架：詳見“附表05”中相耕關(guān)欄目銅的內(nèi)容怎。結(jié)構(gòu)——外墻及膽柱的截污面選擇二、結(jié)蹄論：1、柱子400挪mm榮X5刪00m貓m；2、外墻300m容m。一、控趙制點(diǎn)：柱、外墻病的截面、媽裂縫控制匙。三、規(guī)范妄條文、地怎質(zhì)氣候或事合理的特米殊設(shè)定等圍依據(jù)條件淚：詳見“附表05”中相哥關(guān)欄目近的內(nèi)容纖。結(jié)構(gòu)——基坑圍護(hù)二、結(jié)論概：建議：1、場(chǎng)地頭條件許姑可，盡棄量采用工大開挖浮方式；2、其次丹采用采公用土釘涉墻基坑銹加固方幸式；3、對(duì)于降矩水要求較感高時(shí)，采旬用止水帷鬧幕+土釘墻費(fèi)；4、對(duì)于施梁工工期較疏短，維護(hù)爆、且不便索于大開挖雀也可采用狹鋼板樁；5、對(duì)于憶周圍條康件復(fù)雜令，維護(hù)傾要求高萄時(shí)，可弦采用重院力壩方掀式；6、所有覆維護(hù)方邊案送工座程管理域部審核汁。一、控制固點(diǎn)：基坑支護(hù)火、降水、翼土方開挖項(xiàng)，回填、察環(huán)境保護(hù)嚴(yán)、監(jiān)測(cè)、魚。三、規(guī)范確條文、地杠質(zhì)氣候或鴉合理的特松殊設(shè)定等句依據(jù)條件檢：詳見“附表05”中相觀關(guān)欄目肅的內(nèi)容刷。給排水——給排水管墳的敷設(shè)二、結(jié)論洽：有給水昨或其它精非重力德流管時(shí)楚，一般糧需1.2兩m，以便呼于敷設(shè)蘋管道及貝種植，肥有重力易流排水忍管時(shí)，圖盡量讓惕重力流靠排水管雕位于地認(rèn)庫(kù)之外宗，或局規(guī)部降板壘，讓排郵水管敷拋設(shè)在降修板范圍北內(nèi)，以科減少覆悟土，節(jié)液省投資塵。一、控制肅點(diǎn)：給排水管邪的敷設(shè)。三、規(guī)范浩條文、地售質(zhì)氣候或形合理的特陪殊設(shè)定等鞭依據(jù)條件蠟：詳見“附表05”中相探關(guān)欄目很的內(nèi)容懸。給排水——地面沖員洗用水戚的排水二、結(jié)眠論：一、控?fù)е泣c(diǎn)：做大明托溝、做均小明溝飽、做排畫水口及府暗管?？刂泣c(diǎn)綜合結(jié)論做大明溝排水效果不較好，但投資較大，且不太美觀。做小明溝排水效果不太好。做排水口及暗管排水效果也較好，但受到結(jié)構(gòu)底板厚度的限制。集水井一般與沉砂隔油池合建，尺寸在滿足安裝要求的條件下盡量小，水泵可只安裝一臺(tái)，備用泵設(shè)在倉(cāng)庫(kù)，整個(gè)地庫(kù)的水泵型號(hào)盡量一致，以減少備用泵的臺(tái)數(shù)。一般一個(gè)防火分區(qū)設(shè)2-4個(gè)集水井能滿足要求。建議采用此種排水方式。三、規(guī)范標(biāo)條文、地插質(zhì)氣候或詳合理的特誘殊設(shè)定等禽依據(jù)條件孔：詳見“附表05”中相悠關(guān)欄目及的內(nèi)容暑。電氣——照明設(shè)計(jì)二、結(jié)苗論：在一般情奏況下，車夠位照明可游不開，車蹄道照明亦卡可關(guān)閉部鋒分燈具。一、控制彼點(diǎn)：安裝方式膀、控制方牲式。三、規(guī)范俱條文、地間質(zhì)氣候或信合理的特胡殊設(shè)定等啟依據(jù)條件糖：詳見“附表05”中相關(guān)絕欄目的內(nèi)有容。電氣——設(shè)備選型二、結(jié)論希：一、控狂制點(diǎn)：燈具、電倚纜?？刂泣c(diǎn)綜合結(jié)論燈具避免采用成本較高的類型，如線槽燈，功率因數(shù)大于0.9。電纜1、避免采用防火等級(jí)高于標(biāo)準(zhǔn)要求的電纜。阻燃等級(jí):ZA、ZB、ZC、ZD；無(wú)鹵低煙：WD。

2、避免選用電纜過(guò)大。電纜載流量≥1.1倍斷路器整定電流。三、規(guī)程范條文投、地質(zhì)至氣候或叛合理的恰特殊設(shè)田定等依遭據(jù)條件奴：詳見“附表05”中相難關(guān)欄目叫的內(nèi)容使。暖通——通風(fēng)設(shè)計(jì)二、結(jié)論貞：一、控制宰點(diǎn)：系統(tǒng)形式甜、平時(shí)通杠風(fēng)換氣次接數(shù)、管材滿、機(jī)房、次風(fēng)井?？刂泣c(diǎn)綜合結(jié)論系統(tǒng)形式建議采用誘導(dǎo)系統(tǒng)，綜合土建和設(shè)備的成本，可以減少投入。平時(shí)通風(fēng)換氣次數(shù)1、減小設(shè)備層高度；2、減小出地面風(fēng)井的尺寸；3、減少管材的用量。管材玻璃鋼材料成本較低，但采用玻璃鋼風(fēng)管，由于玻璃鋼的管壁較厚（約9mm）需要考慮其厚度，管道層需增加20mm的高度。機(jī)房1、在兩個(gè)防煙分區(qū)交界處設(shè)置合用機(jī)房，避免大風(fēng)管穿越防煙分區(qū)，但不應(yīng)將過(guò)多的風(fēng)機(jī)放在一起，以免引起噪聲疊加。；2、選擇合適的位置，使得進(jìn)出機(jī)房的主風(fēng)管盡量在車位上方；3、避免在水泵房等管線出入較多的設(shè)備房間附近，以減少管道的交叉；4、合用機(jī)房可適當(dāng)減少使用面積。（如原來(lái)每個(gè)機(jī)房需要占用2個(gè)車位的位置，如果2個(gè)機(jī)房合用則可能只需要3個(gè)車位的位置）風(fēng)井1、通過(guò)合并機(jī)房，盡量減少出地面風(fēng)井的個(gè)數(shù)。2、如果能夠降低換氣次數(shù)，則可減小風(fēng)井的尺寸。3、如設(shè)置在隱蔽處（如綠化內(nèi)）則可適當(dāng)降低風(fēng)口距地面的距離。三、規(guī)范豪條文、地耗質(zhì)氣候或礦合理的特關(guān)殊設(shè)定等佳依據(jù)條件茅：詳見“附表05”中相關(guān)損欄目的內(nèi)聯(lián)容。人防——人防級(jí)陸別二、結(jié)星論：人防工程鴉的類別和文級(jí)別由人元防管理辦旱公室確定集，常見的第人防工程挖為6級(jí)二等人抓員掩蔽所指。一、控制受點(diǎn)：人防級(jí)網(wǎng)別。三、規(guī)范直條文、地初質(zhì)氣候或公合理的特接殊設(shè)定等禮依據(jù)條件杯：詳見“附表05”中相關(guān)滔欄目的內(nèi)昆容。人防——平面設(shè)計(jì)一、控制蓄點(diǎn)：防護(hù)單步元的劃姿分、出晨入口設(shè)像計(jì)、各針類房間蕉面積。三、規(guī)范團(tuán)條文、地滔質(zhì)氣候或嬸合理的特杏殊設(shè)定等己依據(jù)條件謊：詳見“附表05”中相今關(guān)欄目燒的內(nèi)容倚。二、結(jié)來(lái)論：應(yīng)按“附表05”中相辯關(guān)欄目薪的內(nèi)容鏟執(zhí)行。人防——剖面設(shè)繳計(jì)二、結(jié)頂論：1、防空箭地下室間的室內(nèi)簡(jiǎn)地平面永至梁底獨(dú)和管底慣的凈高囑不得小酷于2.0m；2、防空地先下室的室恩內(nèi)地平面答至頂板的勺結(jié)構(gòu)板底固面的凈高條不宜小于2.4胞m；一、控蛙制點(diǎn)：凈高要答求。三、規(guī)糧范條文杜、地質(zhì)嘗氣候或達(dá)合理的無(wú)特殊設(shè)頂定等依院據(jù)條件統(tǒng)：詳見“附表05”中相救關(guān)欄目彈的內(nèi)容卵。二、機(jī)動(dòng)喊車車行出辯入口設(shè)計(jì)建筑專業(yè)平面設(shè)計(jì)剖面設(shè)計(jì)數(shù)量設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)專業(yè)給排水專業(yè)坡道雨水收集電氣專業(yè)暖通專業(yè)防火卷簾設(shè)計(jì)建筑——平面設(shè)計(jì)二、結(jié)論烏：一、控制毫點(diǎn)：出入口凈堪距、通視種要求、凈棵寬要求。三、規(guī)范楊條文、地屠質(zhì)氣候或煌合理的特蔽殊設(shè)定等膝依據(jù)條件愿：詳見“附表05”中相關(guān)昨欄目的內(nèi)壁容?？刂泣c(diǎn)綜合結(jié)論出入口凈距按消防要求的10m執(zhí)行。通視要求汽車庫(kù)庫(kù)址的車輛出入口，距離城市道路的規(guī)劃紅線不應(yīng)小于7.5m，并在距出入口邊線內(nèi)2m處作視點(diǎn)的120°范圍內(nèi)至邊線外7.5m以上不應(yīng)有遮擋視線障礙物。凈寬要求雙行按7.0m控制；單行按4.0m控制。建筑——剖面設(shè)計(jì)二、結(jié)壞論：一、控制糖點(diǎn)：凈高要求騙、坡度。三、規(guī)徹范條文嬸、地質(zhì)負(fù)氣候或繳合理的筒特殊設(shè)錯(cuò)定等依年據(jù)條件反：詳見“附表05”中相關(guān)枝欄目的內(nèi)纏容。控制點(diǎn)綜合結(jié)論凈高要求在有變電站的情況下：為滿足設(shè)備運(yùn)輸要求，一般采用噴淋頂噴，算上上方噴淋所需高度，結(jié)構(gòu)上下板面凈高最小為2500mm；在無(wú)變電站的情況下，可采用噴淋側(cè)噴，此時(shí)結(jié)構(gòu)上下板面凈高最小可為2300mm。坡度?。ㄎⅲ┬推囍本€縱坡最大16％，曲線縱坡最大12％。當(dāng)縱坡大于10%坡道的上下兩端應(yīng)增設(shè)豎曲線，豎曲線的半徑不應(yīng)小于22.0m，或用長(zhǎng)度不小于3.5m的1/2縱坡連接。四、附交件附圖洗：J-A丙-8。建筑——數(shù)量設(shè)毒計(jì)二、結(jié)論趨：一、控垂制點(diǎn)：消防疏散密使用、平持時(shí)使用。三、規(guī)崇范條文憤、地質(zhì)懂氣候或桂合理的誼特殊設(shè)給定等依拜據(jù)條件雪：詳見“附表05”中相關(guān)苗欄目的內(nèi)昏容。控制點(diǎn)綜合結(jié)論消防疏散使用不應(yīng)少于兩個(gè)，符合一定規(guī)定可設(shè)一個(gè)。平時(shí)使用1、停車數(shù)＜100輛，不少于1個(gè)雙車道或兩個(gè)單車道；100輛≤停車數(shù)＜200輛，不少于兩個(gè)單車道的出入口，必須兩個(gè)口；2、小型，1個(gè)；中型、大型：2個(gè)；特大型：3個(gè)。根據(jù)以上結(jié)論，兩者取大值。給排水——坡道雨飼水收集二、結(jié)烈論：盡量減小甘集水井的衣平面尺寸鉤，加大集站水井的深屑度。一般低尺寸為2X1.驕5X1.鴿5(h)，潛水泵塌選用二用筋一備，以帶減少集水版井的有效載容積。（僵一用一備厭需增加集胃水井容積涂，增加土兩建費(fèi)用，城具體需做洲綜合比較訂后才能確活定）一、控制宣點(diǎn)：坡道雨臺(tái)水。三、規(guī)架范條文陰、地質(zhì)旁氣候或南合理的腰特殊設(shè)屆定等依妻據(jù)條件鎮(zhèn)：詳見“附表05”中相關(guān)訊欄目的內(nèi)紛容。暖通——防火卷簾金設(shè)計(jì)二、結(jié)論：如無(wú)防陷火卷簾紡，可作打?yàn)檫M(jìn)風(fēng)弓口。一、控窩制點(diǎn)：防火卷簾違。三、規(guī)街范條文扣、地質(zhì)饅氣候或內(nèi)合理的勻特殊設(shè)渾定等依忘據(jù)條件澤：詳見“附表05”中相谷關(guān)欄目青的內(nèi)容吳。三、非拍機(jī)動(dòng)車咳停放空探間設(shè)計(jì)建筑專業(yè)平面設(shè)計(jì)剖面設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)專業(yè)給排水專業(yè)電氣專業(yè)暖通專業(yè)建筑——平面設(shè)邊計(jì)一、控制衛(wèi)點(diǎn)：停車位相積關(guān)。三、規(guī)范液條文、地遵質(zhì)氣候或杜合理的特驅(qū)殊設(shè)定等化依據(jù)條件這：詳見“附表05”中相關(guān)志欄目的內(nèi)咳容。二、結(jié)論：1、盡量穴采用垂攜直式停跡車，最博為經(jīng)濟(jì)駛。2、自行寇車停放債每個(gè)車渠位按1.5～1.8圣m2計(jì)算。山每輛自員行車的詳停放尺霉寸為2.0m謝X0.6匯m。雙排盤停放長(zhǎng)漆度3.2嫩m。自行迫車間距0.5m。3、通道喉寬度單味側(cè)停車1.5窗m，雙側(cè)停見車2.6具0m。建筑——剖面設(shè)靈計(jì)一、控制飾點(diǎn)：停車空間離凈空高度巴。三、規(guī)范妄條文、地碧質(zhì)氣候或睛合理的特牌殊設(shè)定等拖依據(jù)條件陰：詳見“附表05”中相碧關(guān)欄目槐的內(nèi)容露。二、結(jié)巷論：非機(jī)動(dòng)允車停車巨凈空高溉度不應(yīng)些小于2.0m。四、非機(jī)灑動(dòng)車車行趣出入口設(shè)割計(jì)建筑專業(yè)減少出入口數(shù)量縮小坡道所占面積縮短坡道結(jié)構(gòu)專業(yè)給排水專業(yè)雨水排水電氣專業(yè)暖通專業(yè)建筑——減少出受入口數(shù)遵量一、控制厭點(diǎn)：減少出入采口數(shù)量。三、規(guī)衫范條文麗、地質(zhì)呢氣候或巡壽合理的拼特殊設(shè)終定等依叫據(jù)條件寸：詳見“附表05”中相縣關(guān)欄目依的內(nèi)容妙。二、結(jié)論：車位數(shù)在300輛以上科時(shí)，出述入口不合少于兩妙個(gè)。建筑——縮小坡道暴所占面積一、控鵲制點(diǎn)：縮小坡道癥所占面積諸。三、規(guī)笨范條文者、地質(zhì)傾氣候或基合理的沖特殊設(shè)門定等依基據(jù)條件納：詳見“附表05”中相劉關(guān)欄目葬的內(nèi)容亞。二、結(jié)論：出入口凈材寬不宜小衡于2.0m，斜坡寬定度不應(yīng)小閥于30cm。建筑——縮短坡道一、控制拋點(diǎn)：縮短坡道滔。三、規(guī)你范條文頃、地質(zhì)辯氣候或償合理的冤特殊設(shè)載定等依屑據(jù)條件橡：詳見“附表05”中相云關(guān)欄目示的內(nèi)容釘。二、結(jié)論：供非機(jī)動(dòng)林車推行的噸斜坡，坡膜度宜在20％以下。給排水——雨水排水一、控制葬點(diǎn)：雨水排巡壽水。三、規(guī)民范條文幸、地質(zhì)明氣候或賭合理的姜特殊設(shè)浪定等依橋據(jù)條件限：詳見“附表05”中相關(guān)炭欄目的內(nèi)噴容。二、結(jié)論：盡量減萌小集水悼井的平把面尺寸帖，加大卡集水井晌的深度移。一般屬尺寸為1.5匹X1.割2X1咐.5(識(shí)h)，潛水泵愈選用一用蝕一備。五、人行膨出入口設(shè)訴計(jì)一、控狼制點(diǎn)：疏散出入蕉口數(shù)量、述連通道數(shù)剝量。二、結(jié)論斬：1、建筑專祖業(yè)：盡可能火將地庫(kù)焰人員數(shù)燙三口與余住宅地趁下室樓曲梯合用掙，最好裳將水泵軟房的人剃員口也奧一起合芽用，即富二合一執(zhí)或三合哲一。十二層遭及以上弦的住宅康樓盡量率