物流配送第二講物流基本技術

第2章物流信息技術物流信息技術是指現(xiàn)代信息技術在物流各個作業(yè)環(huán)節(jié)中的應用，是物流現(xiàn)代化極為重要的領域之一，尤其是飛速發(fā)展的計算機網(wǎng)絡技術的應用使物流信息技術達到新的水平。物流信息技術也是物流技術中發(fā)展最快的領域，同時，隨著物流信息技術的不斷發(fā)展，產生了一系列新的物流理念和新的物流經(jīng)營方式，推進了物流的變革。第一頁，共六十八頁。第2章物流信息技術第一節(jié)條碼技術第二節(jié)EDI技術第三節(jié)RFID技術第四節(jié)GIS技術第五節(jié)GPS技術第六節(jié)電子商務物流實務：利用電子傳輸整合的銷售時點信息系統(tǒng)第二頁，共六十八頁。第一節(jié)條形碼技術一、條形碼技術概述1、條碼的定義條碼(BarCode)是由寬度不同、反射率不同的條和空，按照一定的編碼規(guī)則（碼制）編制成的，用以表達一組數(shù)字或字母符號信息的圖形標識符。即條碼是一組粗細不同，按照一定的規(guī)則安排間距的平行線條圖形。

第三頁，共六十八頁。一、條形碼技術概述2、條碼的構成條碼是一組黑白相間的條紋，這種條紋由若干個黑色的“條”和白色的“空”的單元所組成。第四頁，共六十八頁。條形碼組成：

第五頁，共六十八頁。2023/5/863、常用的幾種碼制

條碼種類很多，常見的大概有二十多種碼制，其中包括：

Code39碼（標準39碼）、Codabar碼（庫德巴碼）、Code25碼（標準25碼）、ITF25碼（交叉25碼）、Matrix25碼（矩陣25碼）、UPC-A碼、UPC-E碼、EAN-13碼（EAN-13國際商品條碼）、EAN-8碼（EAN-8國際商品條碼）、中國郵政碼（矩陣25碼的一種變體）、Code-B碼、MSI碼、、Code11碼、Code93碼、ISBN碼、ISSN碼、Code128碼（Code128碼，包括EAN128碼）、Code39EMS（EMS專用的39碼）等一維條碼和PDF417等二維條碼。

第六頁，共六十八頁。二、條碼技術的種類條碼技術的核心內容是利用光電掃描設備識讀條碼符號，從而實現(xiàn)機器的自動識別，并快速準確地將信息錄入到計算機內進行數(shù)據(jù)處理。條碼技術主要包括以下三種：1、符號技術：主要研究各種碼制條碼的編碼規(guī)則、特點及應用范圍、條碼符號的設計及制作，條碼符號印刷質量的控制等。只有按規(guī)則編碼、符合質量要求的條碼符號，才能最終被識讀器識別。2、識別技術：由條碼掃描和譯碼兩部分構成。3、條碼應用系統(tǒng)設計條碼應用系統(tǒng)由條碼、識讀設備、電子計算機及通信系統(tǒng)組成。第七頁，共六十八頁。三、主要應用領域1、零售業(yè)2、圖書館3、倉儲管理與物流跟蹤4、質量跟蹤管理5、數(shù)據(jù)自動錄入（二維條碼）第八頁，共六十八頁。11唯一性2永久性條形碼的特征第九頁，共六十八頁。光筆掃描器臺式掃描器手持式掃描器固定式光電及激光快速掃描器1324閱讀設備條形碼閱讀設備第十頁，共六十八頁。二、條碼技術的特點條碼作為一種圖形識別技術與其他識別技術相比有如下特點：

1、簡單、易于制作，可印刷，被稱為“可印刷的計算機語言”。

2、信息采集速度快。

3、采集信息量大。

第十一頁，共六十八頁。2023/5/8124、可靠性高。據(jù)統(tǒng)計，鍵盤輸入平均每300個字符一個錯誤，而條碼輸入平均每15000個字符一個錯誤。

5、設備結構簡單、成本低。6、靈活、實用。

7、自由度大。

識別裝置與條碼標簽相對位置的自由度要比OCR大得多。

第十二頁，共六十八頁。四、商品條碼（一）商品代碼與商品條碼

商品編碼是指用一組阿拉伯數(shù)字標識商品的過程，這組數(shù)字為代碼。商品編碼與商品條碼是兩個不同的概念。商品代碼是代表商品的數(shù)字信息，而商品條碼是表示這一信息的符號。在商品條碼工作中，要制作商品條碼符號，首先必須給商品編一個數(shù)字代碼。商品條碼的代碼是按照國際物品編碼協(xié)會（EAN）統(tǒng)一規(guī)定的規(guī)則編制的，分為標準版和縮短版兩種。標準版商品條碼由13位阿拉伯數(shù)字組成，簡稱EAN-13碼。縮短版商品條碼的代碼由8位數(shù)字組成，簡稱EAN-8碼。EAN-13碼和EAN-8碼的前3位數(shù)字叫“前綴碼”，是用于標識EAN成員的代碼，由EAN統(tǒng)一管理和分配，不同的國家或地區(qū)有不同的前綴。中國的前綴碼目前有三個：690、691、692。第十三頁，共六十八頁。三、商品條碼

EAN－13通用商品條形碼一般由前綴部分、制造廠商代碼、商品代碼和校驗碼組成。商品條形碼中的前綴碼是用來標識國家或地區(qū)的代碼，賦碼權在國際物品編碼協(xié)會，如00-09代表美國、加拿大。45－49代表日本。690-692代表中國大陸，471代表我國臺灣地區(qū)，489代表香港特區(qū)。制造廠商代碼的賦權在各個國家或地區(qū)的物品編碼組織，我國由國家物品編碼中心賦予制造廠商代碼。商品代碼是用來標識商品的代碼，賦碼權由產品生產企業(yè)自己行使，生產企業(yè)按照規(guī)定條件自己決定在自己的何種商品上使用哪些阿拉伯數(shù)字為商品條形碼。商品條形碼最后用1位校驗碼來校驗商品條形碼中左起第l－12數(shù)字代碼的正確性第十四頁，共六十八頁。（二）商品編碼原則1、唯一性2、無含義3、永久性（三）商品條碼的編碼結構簡介1、標準版商品條碼的結構

左側數(shù)據(jù)符（表示廠商識別代碼）

右側數(shù)據(jù)符（表示商品項目代碼）校檢碼結構一：X13X12X11X10X9X8X7X6X5X4X3X2X1結構二：X13X12X11X10X9X8X7X6X5X4X3X2X1

左側數(shù)據(jù)符（表示廠商識別代碼）

右側數(shù)據(jù)符（表示商品項目代碼）校檢碼X13X12X11為690、691時代碼結構同結構一；為692時，結構二。第十五頁，共六十八頁。3、標準版商品條碼的符號一個黑條/白條代表一個模塊左側空白區(qū)標準版商品條碼標簽第十六頁，共六十八頁。3、標準版商品條碼的符號縮短版商品條碼標簽EAN－8商品條形碼是指用于標識的數(shù)字代碼為8位的商品條形碼，由7位數(shù)字表示的商品項目代碼和1位數(shù)字表示的校驗符組成。第十七頁，共六十八頁。四、物流條碼（一）物流條碼的概念物流條碼是物流過程中用以標識具體實物的一種特殊代碼，它是由一組黑白相間的條、空組成的圖形，利用識讀設備可以實現(xiàn)自動識別、自動數(shù)據(jù)采集。第十八頁，共六十八頁。（二）物流條碼與商品條碼的區(qū)別1、標識目標不同2、采用的碼制不同（通用商品條參政采用的是EAN/UPC參政制，條參政的長度固定，信息容量少。物流條碼主要采用UCC/EAN-128條碼（UCC：UniformCodeCouncil,“美國統(tǒng)一編碼委員會”的縮寫），條碼的長度可變，信息容量多，且條碼精度要求低，易于制作，容易推廣）3、標準維護不同第十九頁，共六十八頁。五、物流條碼標準體系

國際上公認的物流條碼只有三種：（1）通用商品條碼。EAN-13碼是國際通用符號體系，它是一種定長、無含義的條碼，沒有自校驗功能。（2）交插二五條碼。是一種連續(xù)、非定長、具有自校驗功能，且條空表示信息的雙向條碼。（3）貿易單元128條碼。國家標準等效采用了UCC/EAN-128條碼。它是一種連續(xù)、非定長、有含義的高密度代碼。貿易單元128條碼是物流條碼實施的關鍵。它能夠更多地標識貿易單元的信息，如產品批號、數(shù)量、規(guī)格、生產日期、有效期、交貨地等，使物流條碼成為貿易中的重要工具。第二十頁，共六十八頁。

貼標簽第二十一頁，共六十八頁。六、二維條碼（一）二維條碼與一維條碼的區(qū)別二維條碼：在水平和垂直方向的二維空間存儲信息的條碼，稱為二維條碼（2-dimensionalbarcode），英文標準名稱417Barcode。可直接顯示英文、中文、數(shù)字、符號、圖型；貯存數(shù)據(jù)量大，可存放1K字符，可用掃描儀直接讀取內容，無需另接數(shù)據(jù)庫；保密性高（可加密）；安全級別最高時，損污50%仍可讀取完整信息。

一維條碼:一維條碼只是在一個方向（一般是水平方向）表達信息，而在垂直方向則不表達任何信息，其一定的高度通常是為了便于閱讀器的對準。一維條碼的應用可以提高信息錄入的速度，減少差錯率，可直接顯示內容為英文、數(shù)字、簡單符號；貯存數(shù)據(jù)不多，主要依靠計算機中的關聯(lián)數(shù)據(jù)庫;保密性能不高；損污后可讀性差。

第二十二頁，共六十八頁。第二十三頁，共六十八頁。一維條形碼與二維條形碼之比較項目條碼類型一維條形碼二維條形碼資料密度與容量密度低，容量小密度高，容量大錯誤偵側及自我糾正能力可以檢查碼進行錯誤偵測，但沒有錯誤糾正能力有錯誤檢驗及錯誤糾正能，并可根據(jù)實際應用設置不同的安全等級垂直方向的資料不儲存資料，垂直方向的高度是為了識讀方便，并彌補印刷缺陷或局部損壞攜帶資料，因對印刷缺陷或局部損壞等可以錯誤糾正機制恢復資料主要用途主要用於對物品的標識用於對物品的描述資料庫與網(wǎng)路依賴性

多數(shù)場合須依賴資料庫及通訊網(wǎng)路的存在可不依賴資料庫及通訊網(wǎng)路的存在而單獨應用識讀設備可用線掃瞄器識讀，如光筆、線型CCD、雷射槍對於堆疊式可用型線掃瞄器的多次掃瞄，或可用圖像掃瞄儀識讀。矩陣式則僅能用圖像掃瞄儀識讀第二十四頁，共六十八頁。（二）二維碼特點：1、信息量大2、編碼范圍廣3、保密、防偽性能好4、譯碼何靠性高5、修正錯誤能力強6、容易制作且成本很低7、條碼符號的形狀可變。第二十五頁，共六十八頁。（三）二維條碼應用1、在物流中的應用（1）企業(yè)內部的銷售管理可采用二維條碼在自己的商品上用二維條碼，用以標明該商品的型號、出廠日期、配件種類等信息。當日后對產品進行檢修維護時，可直接采集商品上的二維條碼以了解該商品的型號種類，從而對其進行正確的檢修和維護。上海汽車銷售集團便采用的該種檢修方式。（2）自動配送中可采用二維條碼配送中心可根據(jù)不同分店、所需產品種類、所需產品數(shù)量等信息產生二維條碼。通過自動分檢系統(tǒng)將其準確無誤的送往所需商品的分店或客戶，從而為客戶提供了高效優(yōu)質的報務。同時中心通過二維條碼實現(xiàn)了統(tǒng)一管理、集中配送的功能。日本的文具便以該方式進行銷售和管理。（3）國際貿易中可采用二維條碼在世界信息化高度發(fā)展的今天，物流與信息流的相互配合體現(xiàn)的越來越重要。隨著EDI、電子商務的應用與推廣，物流與信息流便顯得尤其重要了。海關報關單、稅務報表、保險登記表等任何需要重復錄入或禁止偽造的自動錄入和防止篡改表中內容。在國際間進行交易時，可將二維條碼標簽貼在貨物上，實現(xiàn)貨物與信息的同時傳輸。（當然，這需要制定國際標準才行，PDF417已有了國際標準）。第二十六頁，共六十八頁。（三）二維條碼應用2、工業(yè)自動化的生產線和裝配線中二維條碼的應用（1）在汽車或電子產品的裝配過程中，可將裝置的流程和所用配件等信息生成二維條碼，在裝配過成中，自動條碼識讀系統(tǒng)只須識讀條碼標簽就可以進行下一流程的裝配。

（2）在工業(yè)自動化中，可用二維條碼實現(xiàn)產品的自動分檢。如日本一藥品生產廠家用CP碼來實現(xiàn)藥品的自動分檢。

（3）由于二維條碼的信息含量大、體積小等特征?？蓱糜谝恍┐蟮膹碗s的安裝工程。如地下管道的連接，在管道的兩端貼上二維條碼，用以標識該管道的型號、材料等信息。在安裝過程中，只須識讀條碼標簽便可施工。大工程量的電纜布線等工程也可采用二維條碼。同時便于日后檢修工作。第二十七頁，共六十八頁。（三）二維條碼應用2、工業(yè)自動化的生產線和裝配線中二維條碼的應用（1）在汽車或電子產品的裝配過程中，可將裝置的流程和所用配件等信息生成二維條碼，在裝配過成中，自動條碼識讀系統(tǒng)只須識讀條碼標簽就可以進行下一流程的裝配。

（2）在工業(yè)自動化中，可用二維條碼實現(xiàn)產品的自動分檢。如日本一藥品生產廠家用CP碼來實現(xiàn)藥品的自動分檢。

（3）由于二維條碼的信息含量大、體積小等特征?？蓱糜谝恍┐蟮膹碗s的安裝工程。如地下管道的連接，在管道的兩端貼上二維條碼，用以標識該管道的型號、材料等信息。在安裝過程中，只須識讀條碼標簽便可施工。大工程量的電纜布線等工程也可采用二維條碼。同時便于日后檢修工作。第二十八頁，共六十八頁。（三）二維條碼應用3、二維條碼在證卡中的應用（1）美國亞利桑那州等十多個州的駕駛證、美國軍人證、軍人醫(yī)療證等幾年前就已采用了PDF417技術。將證件上的個人信息及照片編在二維條碼中，不但可以實現(xiàn)身份證件的自動識讀，而且可以有效的防止偽冒證件事件的發(fā)生。菲律賓、埃及、巴林等許多國家也已在身份證或駕駛證上采用二維條碼，拒不完全統(tǒng)計，準備在身份證或駕駛證上采用PDF417的國家已達40多個。我國對香港的特區(qū)護照上采用二維條碼技術。（2）二維條碼在我國部分地區(qū)的注冊會計師證和汽車銷售及售后服務等方面將得到初步應用。由于二維條碼具有成本低、信息可隨載體移動、不依賴于數(shù)據(jù)庫和計算機網(wǎng)絡、保密防偽性能強等優(yōu)點，結合我國人口多、底子薄、計算機網(wǎng)絡投資資金難度較大，對證件的防偽措施要求較高等特點，可以預見，二維條碼在我國的許多領域極有推廣價值。（3）行車證、駕駛證的年審、各種共商營業(yè)執(zhí)照、稅務登記證、衛(wèi)生檢疫證、企事業(yè)代碼證、統(tǒng)計登記證等各種政府部門登記證件的年檢，可以通過采用二維條碼，解決年檢登記的計算機錄入問題，既節(jié)約了政府工作人員的時間，同時，為企事業(yè)單位提供了良好的服務。采用這種先進的技術，有利于改善政府的服務和公眾形象。第二十九頁，共六十八頁。（三）二維條碼應用4、手機二維條碼的應用方案（1）數(shù)據(jù)錄入應用

用手機拍攝二維條碼，識讀條碼內的信息并儲存的應用都可歸為此類應用。l名片信息錄入

在制作名片時，可以將姓名、電話等信息用二維條碼編碼，打印在名片的一角。人們交換名片時，用手機拍攝二維條碼圖案，解碼后就可將對方信息儲存在自己手機的電話簿里，省略了傳統(tǒng)的手工錄入過程，也克服了目前使用名片識別軟件對名片識別不準確的難題，即可實現(xiàn)電子數(shù)據(jù)交換，非常方便

第三十頁，共六十八頁。（三）二維條碼應用（2）手機解碼上網(wǎng)應用

未來生活中，一般的商品、名片甚至報紙、雜志上的廣告都會附有相應的二維碼，把網(wǎng)站鏈接錄入到二維碼中，人們用內置二維條碼閱讀引擎的手機掃描二維條碼后，解析網(wǎng)址IP，就可以自動鏈接到相應的WAP網(wǎng)站上，可直接瀏覽商品、下載折扣券、用手機支付購票等。亦可隨時隨地的輕松體驗像鈴聲、游戲、視頻等流媒體信息，為消費者帶來了一種全新的手機上網(wǎng)模式。（3）電子票務

第三十一頁，共六十八頁。二、電子數(shù)據(jù)交換技術(一)定義通過電子方式，采用標準化的格式，利用計算機網(wǎng)絡進行結構化數(shù)據(jù)的傳輸和交換。第三十二頁，共六十八頁。(二)EDI系統(tǒng)的構成要素

數(shù)據(jù)標準、EDI軟件、硬件、通信網(wǎng)絡EDI服務器

EDI

網(wǎng)絡EDI服務器EDI系統(tǒng)模型公司AEDI應用公司BEDI應用第三十三頁，共六十八頁。(三)EDI工作流程第三十四頁，共六十八頁。EDI工作流程

用戶應用系統(tǒng)用戶EDI系統(tǒng)用戶A用戶應用系統(tǒng)用戶EDI系統(tǒng)用戶BEDI信箱EDI信箱EDI交換系統(tǒng)EDI信箱通信與交換原理第三十五頁，共六十八頁。(四)物流EDI第三十六頁，共六十八頁。EDI的特點

1．EDI是在企業(yè)與企業(yè)之間傳輸商業(yè)文件數(shù)據(jù)。2．EDI傳輸?shù)奈募?shù)據(jù)都采用共同的標準。3．EDI是通過數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡一般是增值網(wǎng)和專用網(wǎng)來傳輸數(shù)據(jù)。4．EDI數(shù)據(jù)的傳輸是從計算機到計算機的自動傳輸，不需人工介入操作。第三十七頁，共六十八頁。EDI與電子郵件的區(qū)別

1、EDI的傳輸內容為格式化的標準文件并有格式校驗功能，而電子郵件為非格式化的。2、EDI的處理過程為計算機自動處理不需人工干預，而電子郵件的處理過程需人工干預。第三十八頁，共六十八頁。使用EDI產生的效益

（1）使用EDI可以改進企業(yè)間的通訊，更快地處理問題，減少紙面單證，降低成本（2）通過對數(shù)據(jù)進行電子式的記錄可以減少錯誤，提高總體質量，降低數(shù)據(jù)對人的依賴性，以及減少無意義的處理時間（3）減少庫存（4）降低成本（5）改善客戶服務第三十九頁，共六十八頁。EDI應用服務解決方案第四十頁，共六十八頁。第三節(jié)射頻技術RFID是RadioFrequencyIdentification也即無線射頻識別技術的縮寫，所謂射頻識別技術是一項利用射頻信號通過空間耦合（交變磁場或電磁場）實現(xiàn)無接觸信息傳遞并通過所傳遞的信息達到識別目的的技術。它的核心部件是一個電子標簽，直徑不到2毫米，通過相距幾厘米到幾米距離內傳感器發(fā)射的無線電波，可以讀取電子標簽內儲存的信息，識別電子標簽代表的物品、器具和人的身份。第四十一頁，共六十八頁。第三節(jié)射頻技術一、射頻技術的概述1、射頻技術的基本功原理是電磁理論，即利用無線電波對記錄媒體進行讀寫。2、射頻系統(tǒng)的優(yōu)點不局限于視線，識別距離比光學系統(tǒng)遠，射頻識別卡可具有讀寫能力，具有可攜帶大量數(shù)據(jù)、難以偽造和有智能等特點。3、射頻技術的適用領域：物料跟蹤、運載工具和貨架識別等要求非接觸數(shù)據(jù)采集和交換的場合，要求頻繁改變數(shù)據(jù)內容的場合尤為適合第四十二頁，共六十八頁。第四十三頁，共六十八頁。第四十四頁，共六十八頁。二、射頻識別系統(tǒng)的組成RFID技術的組成

標簽(Tag)（信號發(fā)射機），由耦合元件及芯片組成，每個標簽具有唯一的電子編碼，附著在物體上標識目標對象；閱讀器(Reader)（信號接收機），讀取(有時還可以寫入)標簽信息的設備?？稍O計為手持式或固定式；天線(Antenna)：在標簽和讀取器間傳遞射頻信號。第四十五頁，共六十八頁。二、射頻識別系統(tǒng)的組成（一）信號發(fā)射機1、主動式標簽與被動式標簽2、只讀標簽與可讀寫標簽3、標識標簽與便攜式數(shù)據(jù)文件第四十六頁，共六十八頁。二、射頻識別系統(tǒng)的組成（二）信號接收機在RFID系統(tǒng)中，信號接收機一般叫做閱讀器。根據(jù)支持的標簽類型不同與完成的功能不同，閱讀器的復雜程度是顯著不同的。閱讀器基本的功能就是提供與標簽進行數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐緩?。另外，閱讀器還提供相當復雜的信號狀態(tài)控制、奇偶錯誤校驗與更正功能等。標簽中除了存儲需要傳輸?shù)男畔⑼?，還必須含有一定的附加信息，如錯誤校驗信息等。識別數(shù)據(jù)信息和附加信息按照一定的結構編制在一起，并按照特定的順序向外發(fā)送。閱讀器通過接收到的附加信息來控制數(shù)據(jù)流的發(fā)送。一旦到達閱讀器的信息被正確的接收和譯解后，閱讀器通過特定的算法決定是否需要發(fā)射機對發(fā)送的信號重發(fā)一次，或者知道發(fā)射器停止發(fā)信號，這就是"命令響應協(xié)議"。使用這種協(xié)議，即便在很短的時間、很小的空間閱讀多個標簽，也可以有效地防止"欺騙問題"的產生。

第四十七頁，共六十八頁。二、射頻識別系統(tǒng)的組成（三）天線天線是標簽與閱讀器之間傳輸數(shù)據(jù)的發(fā)射、接收裝置。在實際應用中，除了系統(tǒng)功率，天線的形狀和相對位置也會影響數(shù)據(jù)的發(fā)射和接收，需要專業(yè)人員對系統(tǒng)的天線進行設計、安裝。第四十八頁，共六十八頁。RFID技術的基本工作原理第四十九頁，共六十八頁。三、射頻識別系統(tǒng)的特點與分類（一）EAS系統(tǒng)（二）便攜式數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)（三）物流控制系統(tǒng)（四）定位系統(tǒng)第五十頁，共六十八頁。（一）EAS系統(tǒng)

ELECTRONICARTICLESURVEILLANCE(EAS)是一種設置在需要控制物品出入的門口的RFID技術。這種技術的典型應用場合是商店、圖書館、數(shù)據(jù)中心等地方，當未被授權的人從這些地方非法取走物品時，EAS系統(tǒng)會發(fā)出警告。第五十一頁，共六十八頁。（二）便攜式數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

便攜式數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)是使用帶有RFID閱讀器的手持式數(shù)據(jù)采集器采集RFID標簽上的數(shù)據(jù)。這種系統(tǒng)具有比較大的靈活性，適用于不宜安裝固定式RFID系統(tǒng)的應用環(huán)境。手持式閱讀器(數(shù)據(jù)輸入終端)可以在讀取數(shù)據(jù)的同時，通過無線電波數(shù)據(jù)傳輸方式(RFDC)實時地向主計算機系統(tǒng)傳輸數(shù)據(jù)，也可以暫時將數(shù)據(jù)存儲在閱讀器中，在一批一批地向主計算機系統(tǒng)傳輸數(shù)據(jù)。

第五十二頁，共六十八頁。（三）物流控制系統(tǒng)

在物流控制系統(tǒng)中，固定布置的RFID閱讀器分散布置在給定的區(qū)域，并且閱讀器直接與數(shù)據(jù)管理信息系統(tǒng)相連，信號發(fā)射機是移動的，一般安裝在移動的物體、人上面。當物體、人流經(jīng)閱讀器時，閱讀器會自動掃描標簽上的信息并把數(shù)據(jù)信息輸入數(shù)據(jù)管理信息系統(tǒng)存儲、分析、處理，達到控制物流的目的。

第五十三頁，共六十八頁。（四）定位系統(tǒng)

定位系統(tǒng)用于自動化加工系統(tǒng)中的定位以及對車輛、輪船等進行運行定位支持。閱讀器放置在移動的車輛、輪船上或者自動化流水線中移動的物料、半成品、成品上，信號發(fā)射機嵌入到操作環(huán)境的地表下面。信號發(fā)射機上存儲有位置識別信息，閱讀器一般通過無線的方式或者有線的方式連接到主信息管理系統(tǒng)。第五十四頁，共六十八頁。四、射頻識別技術在我國的應用前景（一）高速公路自動收費（AVI）及交通管理（二）門禁保安（三）RFID卡收費（四）生產線自動化（五）倉儲管理第五十五頁，共六十八頁。四、射頻識別技術在我國的應用前景RFID庫存跟蹤系統(tǒng)RFID(射頻識別)庫存跟蹤系統(tǒng)是指將RFID標簽貼在托盤、包裝箱或元器件上，進行元器件規(guī)格、序列號等信息的自動存儲和傳遞。RFID標簽能將信息傳遞給3-4米范圍內的射頻讀卡機上，使倉庫和車間不再需要使用手持條形碼讀卡器對元器件和在制品進行逐個掃描條碼。RFID實時定位系統(tǒng)利用RFID射頻識別技術提供實時定位系統(tǒng)用來跟蹤車輛、集裝箱、貴重貨物、成品等。通過電子地圖找出跟蹤對象的精確位置。通過RFID識別技術可以在一個有幾千輛車的車場里面迅速找到指定車輛，并且可以精確到2-3米的范圍，可以大大提高裝車作業(yè)速度，提高物流行業(yè)的競爭力。第五十六頁，共六十八頁。五、地理信息系統(tǒng)GIS(一)GIS的定義

以地理空間數(shù)據(jù)為基礎，采用地理模型分析方法，適時地提供多種動態(tài)的空間地理信息的計算機技術系統(tǒng)

第五十七頁，共六十八頁。(二)GIS的功能

將表格型數(shù)據(jù)（無論它來自數(shù)據(jù)庫、電子表格文件或直接在程序中輸入）轉換為地理圖形顯示，然后對顯示結果瀏覽、操作和分析其顯示范圍可以從洲際地圖到非常詳細的街區(qū)地圖，顯示對象包括人口、銷售情況、運輸線路以及其他內容第五十八頁，共六十八頁。(三)GIS在物流中的應用車輛路線模型網(wǎng)絡物流模型分配集合模型設施定位模型用于解決一個起始點、多個終點的貨物運輸中如何降低物流作業(yè)費用，并保證服務質量的問題，包括決定使用多少輛車，每輛車的路線等用于解決尋求最有效的分配貨物路徑問題，也就是物流網(wǎng)點布局問題。如將貨物從N個倉庫運往到M個商店,每個商店都有固定的需求量，因此需要確定由哪個倉庫提貨送給那個商店，所耗的運輸代價最小可以根據(jù)各個要素的相似點把同一層上的所有或部分要素分為幾個組，用以解決確定服務范圍和銷售市場范圍等問題。如某一公司要設立X個分銷點，要求這些分銷點要覆蓋某一地區(qū)，而且要使每個分銷點的客戶數(shù)目大致相等用于