2023年客運資格證考試試題

一、道路運送法規(guī)-判斷題—客運資格證考試試題下載

1.國務(wù)院交通主管部門主管全國道路運送管理工作。對

2.縣級以上地方人民政府交通主管部門負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域的道路運送管理工作。對

3.縣級以上道路運送管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)具體實行道路運送管理工作。對

4.從事縣級行政區(qū)域內(nèi)道路旅客運送經(jīng)營的，由地市級道路運送管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)審批“對

5.申請從事道路旅客運送經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測合格的客車。對

6.申請從事道路旅客運送經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)有健全的安全生產(chǎn)管理制度。對

7.申請從事道路旅客運送班線經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)有明確的線路和站點方案。對

8.申請道路旅客運送經(jīng)營的，應(yīng)向具有審批權(quán)的道路運送管理機(jī)構(gòu)提出申請并提交規(guī)定的材料”對

9.道路運送管理機(jī)構(gòu)收到道路旅客運送經(jīng)營申請后，應(yīng)當(dāng)自受理申請之日起30日內(nèi)審查完畢，作出許可或者不予許可的決定.錯

10.道路運送管理機(jī)構(gòu)對道路旅客運送經(jīng)營申請不予許可的，應(yīng)當(dāng)書面告知申請人并說明理由。對

11.道路旅客運送經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)持《道路運送經(jīng)營許可證》依法向工商行政管理機(jī)關(guān)辦理登記手續(xù)。對

12.道路旅客運送經(jīng)營者需要終止客運經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)在終止前20日內(nèi)告知原許可機(jī)關(guān)。錯

13.道路旅客運送班線經(jīng)營者取得《道路運送經(jīng)營許可證》后，應(yīng)當(dāng)向公眾提供運送服務(wù)，沒有經(jīng)營能力的，可暫停、終止或者轉(zhuǎn)

讓班線運送。錯

14.道路旅客運送班線經(jīng)營者取得經(jīng)營許可后，不得自行暫停、終止班線運送。對

15.道路旅客運送班線經(jīng)營者取得經(jīng)營許可后，可以自行轉(zhuǎn)讓班線運送。錯

16.從事高速公路旅客運送或者營運線路長度在800公里以上的客運車輛，其技術(shù)等級應(yīng)當(dāng)達(dá)成二級以上。對

17.從事高速公路客運、旅游客運和營運線路長度在800公里以上的客運車輛，其車輛類型等級應(yīng)當(dāng)為高級客車。錯

18.道路旅客運送經(jīng)營者可以根據(jù)經(jīng)營情況自行增長車輛的座位數(shù)。錯

19.道路旅客運送經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)使用符合國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的車輛從事道路旅客運送經(jīng)營。對

20.道路旅客運送經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對車輛的維護(hù)和檢測，保證車輛符合國家規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。對

21.車輛二級維護(hù)執(zhí)行情況是道路運送管理機(jī)構(gòu)實行路檢路查的一個項目。錯

22.道路旅客運送經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)定期進(jìn)行客運車輛檢測.對

23.道路旅客運送經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)?shù)街付ǖ能囕v維護(hù)公司和機(jī)動車綜合性能檢測機(jī)構(gòu)，對客運車輛進(jìn)行定期維護(hù)和檢測。錯

24.嚴(yán)禁任何單位和個人為道路旅客運送經(jīng)營者指定車輛維護(hù)公司。對

25.沒有下置行李艙或者行李艙容積不能滿足需求的客運車輛，嚴(yán)禁在客車車廂內(nèi)設(shè)立行李堆放區(qū)。錯

26.道路旅客運送經(jīng)營者可以使用報廢車輛從事道路旅客運送經(jīng)營。錯

27.道路旅客運送經(jīng)營者可以使用自行改裝的車輛從事道路旅客運送經(jīng)營。錯

28.道路旅客運送車輛辦理過戶變更手續(xù)時，道路旅客運送經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)將車輛技術(shù)檔案完整移交。對

29.道路旅客運送經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)交通事故的道路運送應(yīng)急預(yù)案。對

30.道路旅客運送經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)自然災(zāi)害以及其他突發(fā)事件的道路運送應(yīng)急預(yù)案。對

31.發(fā)生交通事故、自然災(zāi)害以及其他突發(fā)事件，道路旅客運送經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)服從縣級以上人民政府或者有關(guān)部門的統(tǒng)一調(diào)度、指

揮。對

32.道路旅客運送車輛不得超載運營。對

33.《道路運送證》可以轉(zhuǎn)讓，但不得出租。錯

34.道路旅客運送經(jīng)營者有違反《中華人民共和國道路運送條例》行為的，縣級以上道路運送管理機(jī)構(gòu)均可取消其相應(yīng)的經(jīng)營資

格。對

35.道路旅客運送經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)為旅客投保承運人貢任險。對

36.道路旅客運送經(jīng)營者拒不投侏承運人責(zé)任險的，由原許可機(jī)關(guān)吊銷《道路運送經(jīng)營許可證》或者吊銷相應(yīng)的經(jīng)營范圍。對

37.未按規(guī)定為旅客投保承運人責(zé)任險的，道路運送管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令限期投保。對

38.道路旅客運送車輛在載客人數(shù)已滿的情況下，不能再搭乘免票兒童■錯

39.道路旅客運送車輛在載客人數(shù)已滿的情況下，允許再搭乘不超過核定載客人數(shù)10%的免票兒童。對

40.道路旅客運送經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)在客運車輛車廂內(nèi)顯著位置公示道路運送管理機(jī)構(gòu)監(jiān)督電話、票價和里程表。對

41.外國國際道路運送經(jīng)營者在中國境內(nèi)設(shè)立長駐代表機(jī)構(gòu)，須經(jīng)國務(wù)院交通主管部門批準(zhǔn)。對

42.中國國際道路運送經(jīng)營者在其投入運送的車輛上，可以不標(biāo)明中國國籍辨認(rèn)標(biāo)志?錯

43.外國國際道路運送經(jīng)營者的車輛在中國境內(nèi)運送，允許從事起止地都在中國境內(nèi)的道路運送經(jīng)營。錯

44.對于申請從事國際道路運送的，省級道路運送管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自受理申請之日起30日內(nèi)審查完畢，作出批準(zhǔn)或者不予批準(zhǔn)的決

定。錯

45.外國國際道路運送經(jīng)營者可以從事我國國內(nèi)道路旅客運送經(jīng)營。錯

46.國際道路運送經(jīng)營者需要終止經(jīng)營，應(yīng)當(dāng)在終止經(jīng)營之日30日前告知省級道路運送管理機(jī)構(gòu)，辦理有關(guān)注銷手續(xù)。對

47.縣級以上地方人民政府交通主管部門負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域的道路運送從業(yè)人員的管理工作。對

48.縣級以上道路運送管理機(jī)構(gòu)具體負(fù)責(zé)實行本行政區(qū)域內(nèi)經(jīng)營性道路運送從業(yè)人員的管理工作。對

49.經(jīng)營性道路旅客運送駕駛員從業(yè)資格考試由縣級道路運送管理機(jī)構(gòu)每月組織一次.錯

50.經(jīng)營性道路旅客運送駕駛員從業(yè)資格考試由市級道路運送管理機(jī)構(gòu)每月組織一次。錯

51.國家對道路運送從業(yè)人員實行從業(yè)資格考試制度。對

52.申請參與道路旅客運送駕駛員從業(yè)資格考試的，應(yīng)當(dāng)提供道路交通安全主管部門出具的3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故記錄證

明。對

53.申請經(jīng)營性道路旅客運送駕駛員從業(yè)資格的基本條件之一是3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故。對

54.經(jīng)營性道路旅客運送駕駛員應(yīng)當(dāng)掌握相關(guān)道路運送法規(guī)、機(jī)動車維修和旅客急救基本知識。對

55.申請經(jīng)營性道路旅客運送駕駛員從業(yè)資格的基本條件之一是取得相應(yīng)的機(jī)動車駕駛證2年以上。錯

56.只要取得大型客車的機(jī)動車駕駛證，就具有了經(jīng)營性道路旅客運送駕駛員的從業(yè)資格。錯

57.經(jīng)營性道路旅客運送駕駛員應(yīng)當(dāng)在從業(yè)資格證件許可的范圍內(nèi)從事道路運送活動。對

58.道路運送管理機(jī)構(gòu)對參與道路旅客運送駕駛員從業(yè)資格考試合格的人員，應(yīng)當(dāng)自公布考試成績之日起10日內(nèi)頒發(fā)相應(yīng)的《道

路運送從業(yè)人員從業(yè)資格證》。對

59.經(jīng)營性道路旅客運送駕駛員從業(yè)資格的申請人在從業(yè)資格考試中有舞弊行為的，取消當(dāng)次考試資格，考試成績作廢。對

60.經(jīng)營性道路旅客運送駕駛員從業(yè)資格證件由縣級道路運送管理機(jī)構(gòu)發(fā)放和管理。錯

61.經(jīng)營性道路旅客運送駕駛員應(yīng)當(dāng)在從業(yè)資格證件有效期屆滿30日前到原發(fā)證機(jī)關(guān)辦理換證手續(xù)。對

62.經(jīng)營性道路旅客運送駕駛員服務(wù)單位變更的，應(yīng)當(dāng)?shù)降缆愤\送管理機(jī)構(gòu)辦理從業(yè)資格證件變更手續(xù)。對

63.凡被注銷的從業(yè)資格證件，應(yīng)由發(fā)證機(jī)關(guān)予以收1臼，公告作廢并登記歸檔。對

64.被注銷的從業(yè)資格證件，無法收回的，從業(yè)資格證件自行作廢。對

65.道路運送從業(yè)人員從業(yè)資格證件有效期為8年。錯

66.經(jīng)營性道路旅客運送駕駛員在發(fā)證機(jī)關(guān)所在地以外從業(yè)超過3個月的，應(yīng)當(dāng)?shù)椒?wù)地管理部門備案。對

67.經(jīng)營性道路旅客運送駕駛員超過從業(yè)資格證件有效期180日未申請換證，發(fā)證機(jī)關(guān)將注銷其從業(yè)資格證件。對

68.經(jīng)營性道路旅客運送駕駛員應(yīng)隨車攜帶《道路運送證》、《道路運送從業(yè)人員從業(yè)資格證》等有關(guān)證件，在規(guī)定位置放置客運

標(biāo)志牌。對

69.經(jīng)營性道路旅客運送駕駛員在從事道路運送活動時，應(yīng)當(dāng)遵守國家相關(guān)法規(guī)和道路運送安全操作規(guī)程，不得違法經(jīng)營、違章作

業(yè)。對

70.經(jīng)營性道路旅客運送駕駛員應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定參與國家相關(guān)法規(guī)、職業(yè)道德及業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)I。對

71.經(jīng)營性道路旅客運送駕駛員應(yīng)當(dāng)隨車攜帶《道路運送經(jīng)營許可證》。對

72.經(jīng)營性道路旅客運送駕駛員應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定填寫行車日記。對

73.經(jīng)營性道路旅客運送駕駛員的連續(xù)駕駛時間最多為6個小時。錯

74.經(jīng)營性道路旅客運送駕駛員應(yīng)當(dāng)采用必要措施保證旅客的人身和財產(chǎn)安全。對

75.行車途中發(fā)生緊急情況時，經(jīng)營性道路旅客運送駕駛員應(yīng)當(dāng)積極進(jìn)行救護(hù)。對

76.嚴(yán)禁駕駛道路貨品運送車輛從事道路旅客運送活動。對

77.道路危險貨品運送駕駛員除可以駕駛道路危險貨品運送車輛外，還可以駕駛原從業(yè)資格證件許可的道路旅客運送車輛或者道路

貨品運送車輛。對

78.經(jīng)營性道路旅客運送駕駛員持有的《道路運送從業(yè)人員從業(yè)資格證》上需要標(biāo)注準(zhǔn)予駕駛的車型種類。錯

79.未取得從業(yè)資格證件的駕駛員，駕駛道路旅客運送車輛的，由縣級以上道路運送管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處2023以上的罰款。錯

80.經(jīng)營性道路旅客運送駕駛員超越從業(yè)資格證件核定的范圍，駕駛道路貨品運送車輛的，由縣級以上道路運送管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改

正，并處2023以上的罰款。錯

81.經(jīng)營性道路旅客運送駕駛員發(fā)生重大以上交通事故，且負(fù)重要責(zé)任的，由發(fā)證機(jī)關(guān)吊銷其從業(yè)資格證件。對

82.經(jīng)營性道路旅客運送駕駛員發(fā)生重大以上交通事故的，由發(fā)證機(jī)關(guān)吊銷其從業(yè)資格證件。錯

83.經(jīng)營性道路旅客運送駕駛員身體健康狀況不符合有關(guān)機(jī)動車駕駛和相關(guān)從業(yè)規(guī)定期，應(yīng)當(dāng)積極申請注銷從業(yè)資格。對

84.對道路旅客運送經(jīng)營者違反《中華人民共和國道路運送條例》及其相關(guān)規(guī)定的處罰，由縣級以上道路運送管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)執(zhí)行。

對

85.道路旅客運送經(jīng)營者已不具有開業(yè)規(guī)定的有關(guān)安全條件、存在重大運送安全隱患的，由縣級以上道路運送管理機(jī)構(gòu)應(yīng)責(zé)令限期

改正。對

86.道路旅客運送經(jīng)營者非法轉(zhuǎn)讓、出租道路運送經(jīng)營許可證件的，應(yīng)當(dāng)由原許可機(jī)關(guān)責(zé)令停止違法行為，收繳有關(guān)證件，并按規(guī)

定進(jìn)行處罰。錯

87.道路運送管理機(jī)構(gòu)的工作人員，參與或者變相參與道路運送經(jīng)營以及道路運送相關(guān)業(yè)務(wù)的，依法給予行政處分。對

88.任何單位都有權(quán)對道路運送管理機(jī)構(gòu)工作人員濫用職權(quán)、徇私舞弊的行為進(jìn)行舉報。對

89.個人無權(quán)對道路運送管理機(jī)構(gòu)工作人員濫用職權(quán)、徇私舞弊的行為進(jìn)行舉報。錯

90.道路運送管理機(jī)構(gòu)工作人員在公路路II進(jìn)行檢查時，不得隨意攔截正常行駛的道路運送車輛。對

91.道路運送管理機(jī)構(gòu)的工作人員應(yīng)當(dāng)重點在道路運送及相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營場合、客貨集散地、公路路口進(jìn)行監(jiān)督檢查。對

92.道路運送管理機(jī)構(gòu)的工作人員實行監(jiān)督檢杳時，應(yīng)當(dāng)有2名以上人員參與。對

93.道路運送管理機(jī)構(gòu)的工作人員實行監(jiān)督檢查時，應(yīng)當(dāng)向當(dāng)事人出示交通部統(tǒng)一制式的交通行政執(zhí)法證件。對

94.道路運送管理機(jī)構(gòu)的工作人員實行監(jiān)督檢杳時，當(dāng)事人有權(quán)拒絕提供任何資料。錯

95.道路運送管理機(jī)構(gòu)的工作人員在實行道路運送監(jiān)督檢查過程中，對沒有《道路運送證》又無法當(dāng)場提供其他有效證明的客運車

輛可以予以暫扣，并出具《道路運送車輛暫扣證明》。對

96.對于實行道路運送監(jiān)督檢查過程中暫扣的車輛，道路運送管理機(jī)構(gòu)的工作人員可以收取一定的保管費用。X

二、職業(yè)道德與安全行車知識-判斷題.客運資格證考試試題下載

1.駕駛員只要持有效的行駛證、駕駛證，就可以駕駛經(jīng)營性道路旅客運送車輛。錯

2.經(jīng)營性道路旅客運送駕駛員應(yīng)遵章守法，規(guī)范操作，安全駕駛，文明行車，依法經(jīng)營，自覺加強(qiáng)職業(yè)道德修

養(yǎng)，不斷提高操作技術(shù)水平。對

3.經(jīng)營性道路旅客運送駕駛員不得使用偽造、變造的機(jī)動車駕駛證、道路運送證和從業(yè)資格證件。對

4.經(jīng)營性道路旅客運送駕駛員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程。對

5.經(jīng)營性道路旅客運送駕駛員應(yīng)誠實、恪守信用，不得有欺詐行為。對

6.為保證運送市場的規(guī)范和健康發(fā)展，道路旅客運送經(jīng)營者應(yīng)文明、公開、公平、公正地參與競爭。對

7.經(jīng)營性道路旅客運送駕駛員可以采用一切對自己有利的手段，參與市場競爭。錯

8.駕駛員的心理素質(zhì)和生理狀況對安全行車有著決定性影響。對

9.發(fā)生道路交通事故的重要因素中，路和車的因素起決定性的作用。錯

10.駕駛員保持良好的身體狀態(tài)，是保證行車安全的條件之一。對

11.駕駛員在身體不適的情況下駕駛車輛，會增長發(fā)生交通事故的也許性。對

12.平和的心態(tài)、穩(wěn)定的情緒、良好的精神狀態(tài)對安全行車至關(guān)重要。對

13.駕駛員在行車中的視力比靜止時好。錯

14.隨著車速的提高，駕駛員眼睛的有效視野會越來越大。錯

15.適量飲酒后駕駛車輛，不會增長發(fā)生交通事故的也許性。錯

16.駕駛車輛由明處駛?cè)氚堤幓蛴砂堤庱側(cè)朊魈?，眼睛有一個適應(yīng)過程。對

17.駕駛員有眼疾或視力障礙時，不應(yīng)當(dāng)繼續(xù)駕駛車輛。對

18.駕駛員在服用國家管制的精神藥品后自我感覺良好，可以駕駛車輛。錯

19.駕駛員不得在服用mAzui藥品后駕駛車輛。對

20.駕駛員的注意力是否集中對于安全行車非常重要。對

21.駕駛車輛駛近學(xué)校、幼兒園附近時，要加速通過。錯

22.在無車道分隔線的道路上超車時，可從前車的右側(cè)超越。錯

23.在沒有路燈的道路夜間行車，車速超過30公里/小時時應(yīng)使用近光燈。錯

24.駕駛疲勞是指駕駛員在長時間連續(xù)行車后，產(chǎn)生心理機(jī)能和生理機(jī)能的失調(diào)，而在客觀上出現(xiàn)駕駛技能下降

的現(xiàn)象。對

25.駕駛員連續(xù)駕駛時間過長或睡眠局限性時，會出現(xiàn)疲勞。對

26.駕駛員在行車過程中感到困倦時，可食用一些酸辣的食品繼續(xù)開車。錯

27.出車前多食用一些酸辣的刺激食物，是防止駕駛疲勞的有效方法。錯

28.駕駛環(huán)境的優(yōu)劣對駕駛疲勞的影響不大。錯

29.駕駛環(huán)境差，會增長駕駛員的心理承擔(dān)，但不會增如疲勞。錯

30.駕駛員就寢過晚，睡眠時間太少，第二天駕駛車輛時容易疲勞。對

31.車內(nèi)溫度過冷、過熱，濕度過大，容易引起駕駛疲勞。對

32.車內(nèi)噪聲和振動嚴(yán)重，易引起駕駛疲勞。對

33.駕駛員技術(shù)水平低、操作生疏，不會引起駕駛疲勞。錯

34.長時間連續(xù)駕駛車輛，極易引起疲勞。對

35.保證足夠的睡眠時間和良好的睡眠效果是防止駕駛疲勞的有效措施。對

36.駕駛車輛時應(yīng)時常深呼吸和調(diào)整坐姿，以免因長時間保持固定姿勢，而阻礙血液循環(huán)。對

37.行車進(jìn)出隧道、涵洞時，應(yīng)盡快加速通過，避免堵車。錯

38.行車時應(yīng)隨時注意制動器的工作效能，感到制動踏板軟弱時，應(yīng)及時減速，保持低速慢行。錯

39.高速公路入口處設(shè)有減速車道，出口處設(shè)有加速車道。錯

40.高速公路每隔一段距離留有應(yīng)急口，供高速公路行駛車輛掉頭時使用錯.

41.高速公路路肩（行車道最右側(cè)至路基邊沿的區(qū)域），可作停車休息用。錯

42.駛?cè)敫咚俟返能囕v，要保證充足的燃油，避免在服務(wù)區(qū)之間耗盡。對

43.車輛駛?cè)敫咚俟非?，?yīng)對駕駛室內(nèi)、發(fā)動機(jī)艙等部位進(jìn)行必要的安全檢查。對

44.有彎道和坡道的匝道一般都要限制速度，應(yīng)注意交通標(biāo)志，按規(guī)定的速度行駛。對

45.在保證安全的前提下，可以在高速公路匝道上超車。錯

46.在保證安全的前提下，可以在高速公路匝道上臨時停車。錯

47.在保證安全的前提下，可以駕駛車輛在高速公路匝道上掉頭。錯

48.在保證安全的前提下，可以在高速公路匝道上倒車。錯

49.車輛在駛?cè)敫咚俟沸熊嚨狼埃仨氃诩铀佘嚨郎闲熊囁偬岣叩?0公里/小時以上。對

50.在高速公路上行車，假如駛過出口，應(yīng)當(dāng)立即停車掉頭，駛回出口處。錯

51.在高速公路上行車，假如駛過出口，可以將車輛倒回出口處。錯

52.白天車輛在高速公路上因故障無法離開行車道時，之須立即啟動危險報警閃光燈，在行駛方向后方150米設(shè)

二警告標(biāo)志，搶修車輛。錯

53.駛離高速公路時，可直接從行車道駛?cè)朐训?。錯

54.進(jìn)入高速公路匝道后，根據(jù)匝道的彎度掌握好轉(zhuǎn)向盤，并將車速控制在限定的時速以下。對

55.在高速公路上超車時可以超過規(guī)定的最高時速。錯

56.在高速公路上讓車時允許低于規(guī)定的最低時速。錯

57.道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速與規(guī)定車道行駛車速不一致的，按照規(guī)定車道行駛車速行駛。錯

58.高速公路堵車時，為保證乘客正點到達(dá)，可臨時借道在路肩上通過。錯

59.機(jī)動車在高速公路上通行時，不得隨意穿行越線，但可騎、壓分界線行駛。錯

60.機(jī)動車在高速公路上通行時，不準(zhǔn)在緊急停車帶和路肩上行駛。對

61.高速公路上行車遇雨、雪、大風(fēng)天氣或者路面結(jié)冰時，應(yīng)當(dāng)減速行駛，速度可以低于規(guī)定的最低時速，縱向

行車間距應(yīng)適當(dāng)加大。對

62.高速公路行車時允許借加速車道超車。錯

63.高速公路行車時允許借減速車道超車。錯

64.高速公路行車時允許借路肩超車。錯

65.變更車道時，應(yīng)提前減速并啟動轉(zhuǎn)向燈，確認(rèn)安全后，再駛?cè)胫付ǖ能嚨?。?/p>

66.在高速公路彎道行駛時，應(yīng)盡量避免超車。對

67.在高速公路下坡轉(zhuǎn)彎路段嚴(yán)禁變更車道。對

68.駛?cè)敫咚俟匪淼狼?，注意隧道口的信號燈指示，選擇綠燈亮的行車道作為入口。對

69.在高速公路隧道內(nèi)不宜鳴喇叭，以防噪聲影響其他車輛行駛。對

70.車輛因故障必須在高速公路停車時，在不影響其他車輛行駛的前提下，可在行車道緩慢停車。錯

71.高速公路匝道、加速車道或減速車道上不準(zhǔn)停車。對

72.高速公路上不準(zhǔn)停車上下人員。對

73.在高速公路上因前車緊急制動導(dǎo)致追尾事故，責(zé)任重要在前車。錯

74.高速公路上發(fā)生的追尾事故，重要是由于前車忽然制動或緊急制動，后車尾隨距離太近導(dǎo)致。對

75.高速公路上發(fā)生的碰撞護(hù)欄事故，重要由于駕駛員在高速公路行車時行車間距不夠?qū)е?。錯

76.出現(xiàn)險情時，駕駛員保持頭腦清醒，情緒鎮(zhèn)定，不驚恐，是做好避險的先決條件對。

77.在車速較低時碰到緊急情況，如條件允許，應(yīng)優(yōu)先考慮轉(zhuǎn)向規(guī)避撞車，并采用必要的減速措施。對

78.車速較高時碰到緊急情況，應(yīng)采用緊急制動，急轉(zhuǎn)方向避讓，以減小碰撞損壞限度。錯

79.在制動安全距離內(nèi)要發(fā)生不可避免的碰撞時，可采用猛轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤規(guī)避的措施。對

80.在制動安全距離內(nèi)要發(fā)生不可避免的碰撞時，可采用加速直接撞擊前車的措施。錯

81.當(dāng)車輛前輪抱死時，應(yīng)迅速轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，極力改變車輛行進(jìn)方向。錯

82.行車中遇有緊急情況發(fā)生時，應(yīng)及時減速，有效控制行駛方向。對

83.遇緊急情況避險時，應(yīng)先考慮財產(chǎn)的安全，再考慮自己的安全。錯

84.在危急情況下，車輛應(yīng)向安全的一方避讓，寧可人員受傷，也要保證車輛少遭受損失。錯

85.遇緊急情況避險時，可不受有關(guān)條例和各項管理措施的限制，甚至可采用平時絕對嚴(yán)禁的做法。對

86.行車中發(fā)動機(jī)忽然熄火，不能繼續(xù)起動時，應(yīng)打開危險報警閃光燈，原地立即停車。錯

87.在較高車速下行駛，遇轉(zhuǎn)向忽然失控時，應(yīng)使用緊急制動快速將車停下，防止事故的發(fā)生。錯

88.高速行駛的車輛，在轉(zhuǎn)向失控的情況下使用緊急制動，容易導(dǎo)致翻車。對

89.制動忽然失靈、失效時，要沉著冷靜，握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，立即松開加速踏板，并盡也許運用轉(zhuǎn)向避讓障礙物。對

90.下坡路制動忽然失效時，最佳是運用道路邊專設(shè)的緊急停車帶停車。對

91.當(dāng)制動、轉(zhuǎn)向或擦撞引起車輛側(cè)滑時，應(yīng)立即松抬制動踏板，并迅速向側(cè)滑的相反方向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，修正方

向后繼續(xù)行駛。錯

92.制動時前車輪抱死會出現(xiàn)喪失轉(zhuǎn)向能力的情況。對

93.制動時后車輪抱死也許會出側(cè)滑甩尾的情況。對

94.車輛行車制動失效后可使用駐車制動器減速停車，但不可將操縱桿一次性拉緊。對

95.出現(xiàn)制動失效后，應(yīng)以控制方向為第一應(yīng)急措施，再設(shè)法控制車速。對

96.下坡時制動忽然失效后，在不得已的情況下，可用前保險杠側(cè)面撞擊山坡或固定物，迫使車輛停住。對

97.下坡時制動忽然失效后，若無可運用的地形和時機(jī)，應(yīng)迅速向低速擋搶擋，運用發(fā)動機(jī)制動作用控制車速。

對

98.因轉(zhuǎn)向或擦撞引起的側(cè)滑，不可使用行車制動。對

99.車輛行駛中，發(fā)現(xiàn)輪胎漏氣時，應(yīng)緊握轉(zhuǎn)向盤，緊急制動減速，將車輛盡快駛離行車道，停放在路邊安全地

點。錯

100.車輛因輪胎漏氣駛離行車道時，不要采用緊急制動，以免導(dǎo)致翻車或使后車因制動不及時而發(fā)生追尾事

故。對

101.前輪胎爆裂，方向會立刻向爆胎車輪一側(cè)跑偏。對

102.側(cè)面碰撞部位發(fā)生在駕駛座部位時，應(yīng)迅速設(shè)法跳車。錯

103.發(fā)生與前車追尾碰撞時，駕駛員應(yīng)緊靠椅背，雙手迅速置于腦后合并護(hù)住頭后部。錯

104.與前方車輛發(fā)生追尾碰撞時，駕駛員應(yīng)在安全帶拉緊的情況下，曲體雙臂抱著大腿。對

105.感到車輛不可避免地要傾翻時，盡力穩(wěn)住身體，選擇對的的姿勢迅速跳車。錯

106.車輛發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)將車輛停在遠(yuǎn)離加油站、建筑物、高壓電線、樹木、灌木叢及車輛或其他易燃物品的

空曠地帶。對

107.假如是發(fā)動機(jī)著火，應(yīng)迅速關(guān)閉發(fā)動機(jī)，打開發(fā)動機(jī)罩進(jìn)行滅火。錯

108.汽車電器著火后應(yīng)當(dāng)用水滅火。錯

109.汽油著火后應(yīng)當(dāng)用水滅火。錯

110.車輛使用含酒精的防凍液著火時，可立即用水澆潑著火部位，以沖淡酒精防凍液的濃度。對

111.救火時，應(yīng)脫去所穿的化纖服裝，注意保護(hù)暴露在外面的皮膚。對

112.救火時，不要張嘴呼吸或高聲吶喊，以免煙火灼傷上呼吸道。對

113.在道路上發(fā)生交通事故時，應(yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場，并及時報警。對

114.高速公路行車發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)將車輛盡快駛進(jìn)服務(wù)區(qū)或停車場滅火。錯

115.事故現(xiàn)場有人身傷亡的，立即搶救受傷人員，因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)記傷員的原始位置。對

116.在繁華或者重要路段發(fā)生事故，要服從執(zhí)勤交通警察的指揮。對

117.在道路上發(fā)生交通事故，未導(dǎo)致人身傷亡，應(yīng)立即撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通。錯

118.煤油、碳化鈣（電石）都屬于危險化學(xué)品。對

119.酒精、硫磺、敵敵畏都屬于危險化學(xué)品。對

120.煙花、爆竹、火柴都屬于危險化學(xué)品中的爆炸品。錯

121.爆炸品常用的滅火方法是窒息法或隔離法。錯

122.壓縮氣體有燃燒、爆炸等險情時，應(yīng)向氣瓶覆蓋沙土。錯

123.易燃液體一旦發(fā)生火災(zāi)，不可用水撲救。對

124.腐蝕品著火時，可用水柱直接噴射撲救。錯

125.撲救易散發(fā)腐蝕性蒸氣或有毒氣體的火災(zāi)時，撲救人員應(yīng)穿戴防毒面具和相應(yīng)的防護(hù)用品，站在上風(fēng)處施

救。對

三、汽車使用技術(shù)-判斷題一客運資格證考試試題下載

1.汽車維護(hù)制度貫徹安全第一、防止為主的方針，是保障汽車運營安全的基本制度。

2.汽車的維護(hù)分為平常維護(hù)、一級維護(hù)和二級維護(hù)。

3.汽車平常維護(hù)是由駕駛員每日出車前、行車中和收車后負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。

4.汽車平常維護(hù)作業(yè)的中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給和安全檢視。

5.汽車平常維護(hù)作業(yè)的中心內(nèi)容是清潔、潤滑、緊固。+

6.汽車一級維護(hù)是由汽車維修公司負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。

7.汽車一級維護(hù)是由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。+

8.汽車二級維護(hù)是由汽車維修公司負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。

9.汽車二級維護(hù)是由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。+

10.汽車二級維護(hù)必須按期進(jìn)行。

11.汽車發(fā)動機(jī)應(yīng)動力性能良好，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，怠速穩(wěn)定，無異響，機(jī)油壓力正常。

12.汽車發(fā)動機(jī)應(yīng)有良好的起動性能，發(fā)動機(jī)應(yīng)能由駕駛員在駕駛座位上起動.

13.柴油發(fā)動機(jī)停機(jī)裝置在關(guān)閉開關(guān)時，能使發(fā)動機(jī)迅速熄火。

14.汽車（三輪汽車除外）轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向后應(yīng)能自動回正，以使車輛具有穩(wěn)定的直線行駛能力。

15.最高設(shè)計車速不小于100公里/小時的汽車，其轉(zhuǎn)向盤的最大自由轉(zhuǎn)動量允許大于20。。+

16.最高設(shè)計車速小于100公里/小時的汽車，其轉(zhuǎn)向盤的最大自由轉(zhuǎn)動量不允許大于30%

17.所有汽車前照燈的近光都不得眩目。

18.同一輛車上的前照燈左、右的遠(yuǎn)、近光燈允許交叉開亮。+

19.汽車在直線行駛過程中不允許有自行制動現(xiàn)象。

20.安裝具有防抱死制動裝置的汽車，當(dāng)防抱死制動裝置失效時，報警裝置應(yīng)能連續(xù)向駕駛員發(fā)出容易聽到或看

到的報警信號。

21.總質(zhì)量大于12023公斤的長途客車，必須安裝符合規(guī)定的防抱死制動裝置。

22.總質(zhì)量大于12023公斤的旅游客車，必須安裝符合規(guī)定的防抱死制動裝置。

23.氣壓制動的汽車，當(dāng)制動系統(tǒng)的氣壓低于起步氣壓時，報警裝置應(yīng)能連續(xù)向駕駛員發(fā)出容易聽到或看到的報

警信號。

24.車輛同一軸上的輪胎規(guī)格和花紋應(yīng)相同，輪胎規(guī)格應(yīng)符合制造廠的出廠規(guī)定。

25.輪胎胎面允許因局部磨損而暴露出輪胎簾布層。+

26.輪胎的胎面和胎壁上不允許有深度足以暴露出輪胎簾布層的破裂和割傷。

27.汽車懸架系統(tǒng)同一軸上的彈簧形式應(yīng)相同，應(yīng)符合產(chǎn)品使用說明書中的規(guī)定。

28.汽車減振器應(yīng)齊全有效，不允許有明顯滲漏油現(xiàn)象。

29.汽車同一軸上輪胎外徑的磨損限度應(yīng)大體一致。

30.汽車危險警告信號白天在距其50米以內(nèi)能觀測到其工作狀況即為正常。+

31.前照燈設(shè)立遠(yuǎn)、近光變換裝置，并且當(dāng)遠(yuǎn)光變?yōu)榻鈺r，所有遠(yuǎn)光應(yīng)能同時熄滅。

32.座位數(shù)（含駕駛員座位）不多于20的客車前排座椅應(yīng)裝置汽車安全帶。

33.車長大于6米的客車前排座椅應(yīng)裝置汽車安全帶。

34.長途客車和旅游客車的駕駛員座椅及前面沒有座椅或護(hù)欄的座椅，應(yīng)安裝汽車安全帶。

35.客車應(yīng)裝備滅火器，滅火器在車上應(yīng)安裝牢固并便于取用。

36.營運客車通道中不準(zhǔn)設(shè)立供乘客使用的折疊式座椅。

37.客車安全窗附近應(yīng)備有便于取用的擊碎出口玻璃的專用工具。

38.除車長大于11米的客車和定線行駛的雙層客車以外的二軸客車的寬度不得大于2.5米，高度不得大于4

米。+

39.除車長大于11米的客車和定線行駛的雙層客車以外的三軸客車的寬度不得大于2.5米，高度不得大于4

米。+

40.車長大于11米的客車，其車寬最大限值為2.5米。

41.定線行駛的雙層客車，其車高最大限值為4.2米。+

42.二軸客車最大允許總質(zhì)量最大限值為25000公斤。+

43.道路旅客運送經(jīng)營者擅自將客車改為貨車屬非法改裝。

44.道路旅客運送經(jīng)營者可以擅自改變客車的車身顏色。+

45.道路旅客運送經(jīng)營者擅自改變車輛重要總成部件屬非法改裝。

46.道路旅客運送經(jīng)營者可根據(jù)需要適當(dāng)增長或減少輪胎數(shù)量。+

47.已獲得《道路運送證》的車輛確需改裝的，道路運送經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)事先獲得有關(guān)部門的批準(zhǔn)，交由合法改裝公

司實行車輛改裝作業(yè)。

48.自行改變客車的懸架形式不屬于非法改裝。+

49.在不影響安全和辨認(rèn)號牌的情況下，道路旅客運送經(jīng)營者自行決定對小型、微型旅客運送車輛加裝前后防撞

裝置，不屬于非法改裝道路運送車輛。

50.車輛的載重應(yīng)有一定數(shù)量規(guī)定，嚴(yán)禁超載，以保證輪胎的正常負(fù)荷。

51.行駛中應(yīng)合理控制車速，以延長輪胎的使用壽命，節(jié)約燃料。

52.車輛行駛速度過高，使輪胎受到的負(fù)荷增長，磨損也隨之增長，特別在不平的路面上更為嚴(yán)重。+

53.車輛前輪定位失準(zhǔn)，不會影響輪胎磨損。+

54.駕駛操作不妥，起步過猛，驟然轉(zhuǎn)向，緊急制動等，容易導(dǎo)致輪胎的嚴(yán)重磨損。

55.汽車后橋使用雙胎并裝時，一胎氣壓過低也許會導(dǎo)致另-一胎超載損壞。

56.子午線胎和斜交胎可以裝在車輛同一軸上。+

57.同一軸上的輪胎規(guī)格和花紋可以相同，也可以不同。+

58.轉(zhuǎn)向輪可以裝用翻新的輪胎。+

59.車輛負(fù)荷越大，輪胎磨損越大。

60.保持汽車輪胎氣壓符合標(biāo)準(zhǔn)是減小磨損、消除隱患、延長使用壽命的重要措施。

61.輪轂軸承調(diào)整過緊，將增長車輪旋轉(zhuǎn)時的阻力和摩擦損失，使燃料消耗增長。

62.輪轂軸承調(diào)整過松，可減小燃料消耗。+

63.前輪定位不準(zhǔn)，不影響燃料的消耗。+

64.行車時輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)，會增長燃料的消耗量。

65.發(fā)動機(jī)點火系的斷電器觸點間隙不合適，會增長汽車油耗。

66.空氣濾清器必須按規(guī)定周期進(jìn)行清洗或更換以減少汽車油耗。

67.冬季潤滑油的黏度增大，燃料不易蒸發(fā)霧化，發(fā)動機(jī)冷起動困難，燃油消耗增多，磨損加劇。

68.離合器打滑，將有效減少發(fā)動機(jī)的負(fù)荷，車輛百公里油耗減少。

69.熱車在道路上起步后，為了節(jié)約燃油，應(yīng)先用低速擋行駛幾公里再換入高速擋。+

70.加擋、減擋時機(jī)合適且操作迅速、準(zhǔn)確，對節(jié)油有,利。

71.換擋過程中掛錯擋或掛不上擋，燃料消耗增長。

72.換擋時離合器尚未接合時，就猛踩加速踏板，發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)，會節(jié)約燃料。+

73.車輛制動次數(shù)與燃料消耗成正比，制動的次數(shù)越多，浪費的燃油就越多。

74.行車中要保持發(fā)動機(jī)冷卻水溫度在40?50℃的范圍內(nèi)，以節(jié)約燃料。+

75.燃?xì)馄囃Ｔ诔錃鈾C(jī)位置（加氣島）后準(zhǔn)備加氣時，不需要關(guān)閉點火開關(guān)。+

76.雙燃料汽車的兩套燃料供應(yīng)系統(tǒng)同時向汽缸供應(yīng)燃料。+

77.燃?xì)馄囯m然使用燃料與燃油汽車不同，但使用的方法相同。

78.雙燃料汽車在行駛中可以在兩種燃料之間進(jìn)行切換。

79.燃?xì)馄嚦錃鈺r，人不能站在充氣閥口正面，以防充氣頭滑脫，氣體噴出傷人。

80.燃?xì)馄嚦錃馔戤?，打開出液閥開關(guān)，檢查系統(tǒng)是否有漏氣現(xiàn)象，若發(fā)現(xiàn)漏氣和其他故障，必須排除后，方

能上路行駛。

81.雙燃料汽車進(jìn)行燃料轉(zhuǎn)換時，一定要在發(fā)動機(jī)熄火后進(jìn)行。+

82.雙燃料汽車不得在上下坡、轉(zhuǎn)彎或視線不良的道路上進(jìn)行燃料轉(zhuǎn)換。

83.燃?xì)馄囻{駛員不得擅自拆裝燃?xì)庀到y(tǒng)裝置、車用氣瓶。

84.燃?xì)馄囻{駛員不得擅自改變系統(tǒng)裝置和車用氣瓶的位置或方向。

85.交通噪聲重要來自于運營的機(jī)動車輛。

86.汽車點火系統(tǒng)工作時發(fā)射的電磁波對無線電通訊、電視等會產(chǎn)生干擾。

87.假如有藍(lán)色或藍(lán)白色的煙霧從汽車排氣管內(nèi)噴出，意味著發(fā)動機(jī)燒機(jī)油。+

88.空氣濾清器過臟會使發(fā)動機(jī)油耗上升，排污增長。

89.汽車噪聲重要來自于汽車排放噪聲、發(fā)動機(jī)噪聲、輪胎噪聲和喇叭噪聲，此外尚有車體振動和傳動系噪聲

等。

90.汽車行駛速度越低，對環(huán)境的污染越小。+

91.行駛記錄儀有自檢功能。

92.行駛記錄儀的數(shù)據(jù)打印可以在車輛行駛狀態(tài)下進(jìn)行。+

93.GPS在測量定位時，接受衛(wèi)星信號的同時也發(fā)射信號。+

94.GPS車輛導(dǎo)航系統(tǒng)可以提供最佳行駛路線選擇及路線偏離報警等功能。

四、汽車常見故障解決-判斷題一客運資格證考試試題下載

1.發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)中，機(jī)油壓力過高時，機(jī)油壓力表顯示忽高忽低。

2.機(jī)油濾清器旁通閥彈簧彈力過高或裝配不妥會引起旁通閥啟動困難。+

3.發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力低，則機(jī)油報警燈熄滅。+

4.發(fā)動機(jī)起動后，機(jī)油壓力過低時，機(jī)油壓力會緩慢下降后，又升高。+

5.行車中，若發(fā)現(xiàn)因機(jī)油量局限性導(dǎo)致發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力過低，應(yīng)停車檢查是否有機(jī)油泄漏現(xiàn)象及泄漏因素。

6.汽車長時間在上坡路段行駛，容易導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度過高。

7.汽車長時間超速或超載行駛，容易導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度過高。

8.水箱內(nèi)的冷卻液局限性，行車中會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度過高。

9.車輛行駛中冷卻液溫度正常，停車后立即沸騰的重要因素是水溫傳感器失效。

10.車輛水溫表顯示值接近100℃,但冷卻液不沸騰的重要因素是發(fā)動機(jī)水套內(nèi)水垢過多。

11.車輛冷卻液液面過低，溫度報瞥燈也許會亮起。+

12.風(fēng)扇傳動帶過松無法調(diào)整時，應(yīng)進(jìn)行更換。

13.離合器踏板自由行程越大，分離越徹底。+

14.離合器踏板沒有自由行程會導(dǎo)致離合器分離不徹底。

15.離合器踏板自由行程過大會導(dǎo)致離合器打滑。+

16.離合器踏板沒有自由行程也許會導(dǎo)致離合器打滑或發(fā)抖。

17.離合器摩擦片變形，也許會引起離合器發(fā)抖。

18.離合器分離軸承潤滑不良，不會引起離合器異響。+

19.離合器分離軸承卡滯，不會引起離合器異響。+

20.離合器分離軸承燒毀，不會引起離合器異響+

21.變速器齒輪油油量局限性，易會導(dǎo)致變速器掛擋困難。

22.變速器齒輪油品質(zhì)下降，易會導(dǎo)致變速器掛擋困難。

23.汽車起步或變速時有異響，伴有車身抖動，則異響來自變速器。+

24.變速桿變形，也許會引起變速器跳擋或變速器異響。

25.后橋潤滑油量局限性，也許會導(dǎo)致汽車行駛、滑行時后橋異響。

26.制動踏板自由行程過小也許會導(dǎo)致氣壓制動不良。+

27.制動室推桿行程過長也許會導(dǎo)致氣壓制動不良。

28.車輛超載不會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重。+

29.轉(zhuǎn)向橫拉桿與轉(zhuǎn)向節(jié)臂過緊或潤滑不良，會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重。

30.車輛左、右輪胎氣壓不一致，也許會導(dǎo)致行駛跑偏。

31.車輛左、右輪胎規(guī)格不一，也許會導(dǎo)致行駛跑偏。

32.車輛左、右輪胎花紋差異過大，也許會導(dǎo)致行駛跑偏。

33.車輛一側(cè)制動器分離不徹底，也許會導(dǎo)致行駛跑偏。

34.前輪轂螺栓數(shù)量不全，也許會引起車輛行駛擺頭。

35.液壓制動車輛制動系統(tǒng)內(nèi)滲入空氣，會導(dǎo)致制動不良。

36.氣壓制動車輛制動踏板自由行程過大，會導(dǎo)致制動不良。

37.氣壓制動車輛制動管路破裂，會導(dǎo)致制動不良。

38.氣壓制動車輛制動管路接頭松動漏氣，不會影響制動效果。+

39.氣壓制動車輛貯氣筒氣壓局限性，不會影響制動效果。+

40.車輛兩側(cè)鋼板彈簧彈力不均或一側(cè)鋼板彈簧折斷，也許會引起行駛跑偏。

41.車輛前輪動態(tài)不平衡，也許會引起行駛擺頭。

42.蓄電池極板硫化的對的解決方法是避免過度放電，盡快充電。

43.蓄電池內(nèi)部電解液中具有過量的銅、鐵等金屬雜質(zhì)，也許會導(dǎo)致蓄電池極板硫化。+

44.起動系電路接觸不良或斷路，也許會導(dǎo)致起動機(jī)不運轉(zhuǎn)或起動機(jī)運轉(zhuǎn)無力。

45.蓄電池電能局限性或電源線接線柱接觸不良，容易引起起動機(jī)齒輪不回位。+

46.發(fā)電機(jī)軸承缺油或燒毀，也許會導(dǎo)致發(fā)電機(jī)異響。

47.車輛前后小燈都不亮，因素也許為開關(guān)、插座、熔斷器或線路故障。

48.車輛前照燈中只有一個燈不亮，則因素是開關(guān)損壞。+

49.車輛燃油報警燈亮，因素也許是燃油箱儲油量局限性。

50.發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)中，蓄電池報警燈亮，因素重要是發(fā)電機(jī)發(fā)電不正?；蚓€路故障。

51.車輛駐車制動報警燈亮，因素重要是未放松駐車制動操縱桿或開關(guān)損壞。+

52.車輛燃油管路堵塞，燃油報警燈會亮起。

五、道路旅客運送知識-判斷題.客運資格證考試試題下載

1.道路旅客運送根據(jù)其運送方式不同劃分為班車客運、包車客運、旅游客運等。

2.包車客運是指以運送旅游觀光的旅客為目的，在旅游景區(qū)內(nèi)運營或其線路至少有一端在旅游景區(qū)（點）的一

種客運方式。+

3.國家鼓勵道路客運經(jīng)營者實行規(guī)?；⒓s化、公司化經(jīng)營，允許掛靠經(jīng)營。+

4.地區(qū)所在地與地區(qū)所在地之間的客運班線或者營運線路長度在800公里以上的屬于一類客運班線。

5.除執(zhí)行道路運送管理機(jī)構(gòu)下達(dá)的緊急包車任務(wù)外，道路旅客運送包車的線路兩端均應(yīng)在車籍所在地。+

6.駕駛員應(yīng)當(dāng)提醒乘客注意行車中的安全，不要將手和頭部伸出窗外。

7.經(jīng)營性道路旅客運送駕駛員應(yīng)積極接受道路運送管理機(jī)構(gòu)執(zhí)法人員的監(jiān)督檢查。

8.道路旅客運送車輛行經(jīng)險橋、危險地段時，應(yīng)當(dāng)讓乘客下車步行，車輛低速通過。

9.駕駛客車通過漫水橋時，駕駛員應(yīng)讓乘客抓緊車內(nèi)固定物，車輛低速緩慢過橋。+

10.駕駛客車遇道路上有凹凸溝槽時，駕駛員應(yīng)及時減速，低速緩慢通過。

11.旅客運送車輛行經(jīng)渡口前，駕駛員應(yīng)告知旅客坐穩(wěn)，車輛按照渡口的規(guī)定駛?cè)胫付ㄎ恢玫却^渡。+

12.旅客運送車輛在加注燃油前，駕駛員應(yīng)選擇遠(yuǎn)離加油站的安全地方讓旅客下車等侯。

13.駕駛客車途中停車休息或就餐后必須核算乘客人數(shù)后方可開車。

14.當(dāng)車輛無法避免碰撞時，駕駛員應(yīng)當(dāng)采用有效措施，盡力減輕對乘客導(dǎo)致的傷害。

15.車輛發(fā)生火災(zāi)而車門無法打開時，應(yīng)當(dāng)打開安全門或著打破玻璃窗組織旅客盡快離開車輛。

16.車輛發(fā)生火災(zāi)組織旅客疏散時，旅客應(yīng)當(dāng)順著風(fēng)向規(guī)避.+

17.車輛發(fā)生側(cè)滑時，假如是轉(zhuǎn)向或擦碰引起的，駕駛員可踏制動踏板減速。+

18.車輛發(fā)生側(cè)滑時，駕駛員應(yīng)當(dāng)迅速向側(cè)滑相反方向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，并及時回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤。+

19.行車中發(fā)生爆胎時，駕駛員應(yīng)當(dāng)迅速采用應(yīng)急措施，但不要告知乘客，以免導(dǎo)致混亂。+

20.車輛行駛途中忽然出現(xiàn)制動失靈、失效后，駕駛員應(yīng)當(dāng)采用一切有效措施，盡力保證車輛不發(fā)生傾翻。

21.發(fā)生交通事故，車輛不能離開道路時，駕駛員應(yīng)當(dāng)設(shè)法讓旅客遠(yuǎn)離事故現(xiàn)場，選擇安全的地方等待，以防發(fā)

生二次事故。

22.道路旅客運送經(jīng)營者不得逼迫旅客乘車，不得半途將旅客交給別人運送或者甩客。

23.道路旅客運送途中，車上旅客太少時，可轉(zhuǎn)交給別人運送。+

24.道路旅客運送途中，為了方便群眾，沿途可以隨意招攬旅客上車。+

25.道路旅客運送經(jīng)營者不得敲詐旅客。

26.道路旅客運送經(jīng)營者可以半途自行更換客運車輛。+

27.駕駛員駕駛客車時不得撥打或接聽手持電話，但允許與別人進(jìn)行交談、吸煙。+

28.道路運送行車日記是運送公司加強(qiáng)對駕駛員和車輛動態(tài)監(jiān)管的重要手段。

29.經(jīng)營性道路旅客運送駕駛員應(yīng)當(dāng)按照省級道路運送管理機(jī)構(gòu)的規(guī)定，規(guī)范填寫行車日記的每一項內(nèi)容。

30.道路旅客運送經(jīng)營者投保承運人責(zé)任險后，一旦因交通意外事故導(dǎo)致乘客人身和財產(chǎn)損失，保險公司代表

承運人承擔(dān)補(bǔ)償責(zé)任。

31.從事旅游客運的，可以在旅游區(qū)域以外自行安排運送。+

32.從事道路旅客運送包車任務(wù)的，應(yīng)當(dāng)按照約定的起始地、目的地和線路運營。

33.進(jìn)站道路旅客運送經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)在發(fā)車30分鐘前備齊相關(guān)證件進(jìn)站等待發(fā)車。

34.一般情況下，進(jìn)站道路旅客運送經(jīng)營者不準(zhǔn)時派車輛應(yīng)班，60分鐘以內(nèi)視為誤班，60分鐘以上視為脫班。

35.進(jìn)站道路旅客運送經(jīng)營者因故不能發(fā)班的，應(yīng)當(dāng)提前1日告知客運站經(jīng)營者，雙方協(xié)商調(diào)度車輛頂班。

36.憑臨時道路旅客運送標(biāo)志牌運營的客車應(yīng)當(dāng)按照正班車的線路和站點運營。

37.班車客運不得站外上客或沿途隨意攬客。

38.旅客在汽車客運站外站點，可以攜帶危險品乘車。+

39.班車客運在車輛行李艙內(nèi)可以允許旅客攜帶少許易燃、易爆危險化學(xué)品。4-

40.空駛出租車受乘客招攔停車后，駕駛員一般不得拒絕乘客租用。

41.出租客運的計費方式分為計程和計時兩種。

42.出租車的車公里價應(yīng)標(biāo)注在出租車的顯著位置。

43.出租車的起租費是指乘客使用一次出租車應(yīng)付的租車費。+

44.出租車的里程費涉及載客里程和車公里租價，當(dāng)開始計價時，將計價器清零。

45.出租車的等侯費是指乘客租車過程中，需要停車等候而收取的必要費用。

46.由于出租車發(fā)生故障、交通事故導(dǎo)致的停車等候，乘客應(yīng)付等侯費。+

47.出租車駕駛員如需收取單程回空費的，應(yīng)當(dāng)在乘客卜.車時向乘客說明+

48.包車運送經(jīng)營者可以自行變更車輛類型，而不需要與包車人協(xié)商。+

49.包車運送經(jīng)營者自行變更車輛類型或末按規(guī)定期間供車，按違約或延誤用車解決。

50.旅游客運沒有固定的發(fā)車點和游覽點，但應(yīng)保證乘客有足夠的游覽時間。+

51.非定線旅游客車不得持注明客運事項的旅游客票或者旅游協(xié)議取代包車票或者包車協(xié)議。

52.持有縣級以上道路運送管理機(jī)構(gòu)核發(fā)的包車客運標(biāo)志牌，客運包車可以按照班車模式定點定線運營。+

53.旅客運送包車不得按班車模式定點定線運營。

54.旅客運送包車可沿途招攬包車協(xié)議外的旅客乘車。+

55.在客流高峰期運力局限性時，道路運送管理機(jī)構(gòu)可臨時調(diào)用車輛技術(shù)等級不低于三級的營運客車和社會非營

運客車開行包車或者加班車.

56.道路旅客運送途中有旅客胸部和腹部忽然出現(xiàn)疼痛時，應(yīng)當(dāng)讓該旅客迅速服藥物止痛。+

57.搶救交通事故中的傷員時，應(yīng)當(dāng)先搶救重傷員，再搶救輕傷員。

58.從車中移出傷員或搬運傷員時不要生拉硬拽，動作要輕柔。

59.搶救交通事故中的傷員時，應(yīng)當(dāng)盡也許用救護(hù)車運送傷病員，可以使傷員平臥，減少運送途中的再損傷。

60.昏迷不醒傷員的癥狀表現(xiàn)為無呼吸聲音和無呼吸運動。+

61.對于失血過多的受傷者，可通過外部壓力，使傷口流血止住，然后系上繃帶。

62.解決臉部燒傷傷員時，可用水沖洗，但不能覆蓋。+

63.頭部損傷傷員出現(xiàn)昏迷時，要保持呼吸道暢通，并密切注意呼吸和脈搏。

64.骨折傷員脊柱也許受損時，不要改變傷員姿勢。

65.對傷員進(jìn)行人工呼吸時，讓傷員仰臥，面部向上，頭后部墊一軟枕。+

66.人工呼吸每次吹氣后，搶救者要迅速轉(zhuǎn)頭吸入新鮮空氣，并觀測傷員胸部。

67.雙人心肺復(fù)蘇法是指兩人同時進(jìn)行徒手操作，即一人進(jìn)行心臟按壓，另一個進(jìn)行人工呼吸。

68.對于一般小動脈和靜脈出血可用止血帶止血法。+

69.對于較大的動脈出血，應(yīng)當(dāng)用加壓包扎止血法。+

70.在緊急情況下，對于出血的傷員，須先用壓迫法止血，然后再根據(jù)出血情況改用其他止血法。

71.對于傷口內(nèi)有碎骨或者有異物存在的傷員，應(yīng)當(dāng)用加壓包扎止血法。+

72.用止血帶止血，一定要扎緊，假如扎得不緊，深部動脈仍有血液流出。

73.環(huán)形繃帶包扎止血法，多用于手腕部，肢體粗細(xì)相等的部位。

74.蛇形繃帶包扎止血法，多用于夾板的固定。

75.螺旋形繃帶包扎止血法，多用于肢體粗細(xì)不同處。+

76.螺旋反折繃帶包扎止血法，多用于肢體粗細(xì)相等處。+

77.在沒有繃帶而必須實行急救的情況下，可用毛巾、手帕、床單、長筒尼龍襪子等代替繃帶包扎。

78.對于脊柱骨折的傷員，應(yīng)當(dāng)用軟擔(dān)架運送，以免脊柱骨折加重，引起終生截癱。+

79.骨折處有出血時應(yīng)當(dāng)先對骨折處進(jìn)行固定，然后止血、消毒并包扎傷口。+

80.對于大腿、小腿和脊椎骨折，一般應(yīng)當(dāng)就地固定，不要隨便移動傷者。

81.骨折傷員固定力求穩(wěn)妥牢固，要固定骨折的兩端和上下兩個關(guān)節(jié)。

82.上肢骨折固定期，肢體要伸直綁。+

83.下肢骨折固定期，肢體要呈彎屈狀捆綁。+

一、道路運送法規(guī)-單選題一客運資格證考試試題下載

1.縣級以上地方人民政府_A_負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域的道路運送管理工作。A、交通主管部門B、公安機(jī)關(guān)

交通管理部門C、安全監(jiān)督管理部門

2.縣級以上_B_負(fù)責(zé)具體實行道路運送管理工作。A、公安交通管理機(jī)構(gòu)B、道路運送管理機(jī)構(gòu)C、公路路政

管理機(jī)構(gòu)

3.申請跨省道路旅客運送班線經(jīng)營的，假如相關(guān)省級道路運送管理機(jī)構(gòu)對申請持不批準(zhǔn)見且協(xié)商不成的，應(yīng)當(dāng)

報____決定。A、國務(wù)院交通主管部門B、同級人民政府C、同級人大常委會A

4.從事縣級行政區(qū)域內(nèi)道路旅客運送經(jīng)營的，向_C_道路運送管理機(jī)構(gòu)提出申請。A、省級B、地市級C、縣

級

5.道路旅客運送經(jīng)營的許可程序是_C_。A、許可或不許可一一申請B、審查一一許可或不許可C、申請一一審

查一一許可或不許可

6.申請道路旅客運送經(jīng)營的，應(yīng)向具有審批權(quán)的_B一進(jìn)行申請并提交規(guī)定的材料。A、安全監(jiān)督管理部門B、

道路運送管理機(jī)構(gòu)C、公安交通管理部門

7.道路運送管理機(jī)構(gòu)收到道路旅客運送經(jīng)營申請后，應(yīng)當(dāng)自受理申請之日起一C_內(nèi)審查完畢，作出許可或者

不予許可的決定。A、40日B、30日C、20日

8.道路運送管理機(jī)構(gòu)對道路旅客運送經(jīng)營申請予以許可的，向申請人頒發(fā)_B_,并向申請人投入運送的車輛

配發(fā)《道路運送證》。A,《道路運送從業(yè)人員從業(yè)資格證》B、《道路運送經(jīng)營許可證》C、《道路運送上崗

證》

9.道路旅客運送經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)持《道路運送經(jīng)營許可證》依法向_A_辦理有關(guān)登記手續(xù)。A、工商行政管理機(jī)關(guān)

B、安全監(jiān)督管理部門C、公安機(jī)關(guān)交通管理部門

10.道路旅客運送經(jīng)營者需要終止客運經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)在終止前_A_內(nèi)告知原許可機(jī)關(guān)。A、30口B、40日C、

60日

11.道路旅客運送班線屬于—C_oA、公司所有的集體資源B、經(jīng)營者所有的個體資源C、國家所有的公共資源

12.駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不得超過_A_個小時。A、4B、6C、5

13.從事高速公路客運或者營運線路長度在800公里以上的客運車輛，應(yīng)當(dāng)達(dá)成行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營運車輛技術(shù)等級劃

分和評估規(guī)定》(JT/T198)規(guī)定的_A_技術(shù)等級。A、一級B、二級以上C、三級以上

14.道路旅客運送營運線路長度在400公里以上的客運車輛，應(yīng)當(dāng)達(dá)成行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營運車輛技術(shù)等級劃分和訐定

規(guī)定》(JT/T198)規(guī)定的一B_技術(shù)等級。A、一級B、二級以上C、三級以上

15.從事高速公路客運、旅游客運和營運線路長度在800公里以上的客運車輛，應(yīng)當(dāng)達(dá)成行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營運客車類

型劃分及等級評估》(JT/T325)規(guī)定的_C_類型等級。A、高級B、中級C、中級以上

16.道路旅客運送經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)使用符合_B_規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的車輛從事道路運送經(jīng)營。A、單位B、國家C、公司

17.道路旅客運送經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對車輛的維護(hù)和檢測，保證車輛符合國家規(guī)定的_C_。A、容積指標(biāo)B、乘

載數(shù)量C、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

18.道路旅客運送經(jīng)營者_(dá)C_使用報廢的、擅自改裝的車輛從事道路運送經(jīng)營。A、經(jīng)申請可以B、允許C、不

得

19.縣級以上道路運送管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)_C_對道路旅客運送車輛進(jìn)行一次審驗。A、每季度B、每兩年C、每年

20.道路旅客運送經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)_A_、自然災(zāi)害以及其他突發(fā)事件的道路運送應(yīng)急預(yù)案。A、交通事故

B、車輛維修C人員培訓(xùn)

21.《道路運送證》_C__轉(zhuǎn)讓、出租。A、允許B、可以C、不得

22.按照《中華人民共和國道路運送條例》的有關(guān)規(guī)定，道路旅客運送經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)為旅客投?！狟_。A、第三

者責(zé)任險B、承運人責(zé)任險C、全車盜搶險

23.國際道路運送予以批準(zhǔn)后，應(yīng)當(dāng)向_B_交通主管部門備案。A、省級B、國務(wù)院C、地市級

24.外國國際道路運送經(jīng)營者在中國境內(nèi)設(shè)立長駐代表機(jī)構(gòu)，須經(jīng)_C_批準(zhǔn)。A、海關(guān)B、外交部C、國務(wù)院交

通主管部門

25.申請從事國際道路運送的，應(yīng)當(dāng)向_C_道路運送管理機(jī)構(gòu)提出申請。A、市級B、縣級C、省級

26.省級道路運送管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自受理申請從事國際道路運送申請之日起—A—II內(nèi)審查完畢，作出批準(zhǔn)或者不

予批準(zhǔn)的決定。A、20B、30C、40

27.中國國際道路運送經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)在其投入運送車輛的顯著位置，標(biāo)明_C_辨認(rèn)標(biāo)志。A、省籍B、國際通用

C、中國國籍

28.外國國際道路運送經(jīng)營者的車輛在中國境內(nèi)運送，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明_B_辨認(rèn)標(biāo)志。A、中國國籍B、本國國籍C、

國際通用

29.道路旅客運送經(jīng)營者非法轉(zhuǎn)讓、出租道路運送許可證件的，由縣級以上道路運送管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停止違法行

為，收繳有關(guān)證件，處_A_的罰款；有違法所得的，沒收違法所得。A、2023元以上1萬元以下B、7000元

以上2萬元以下C、5000元以上1萬元以下

30.不符合《中華人民共和國道路運送條例》規(guī)定條件的人員駕駛道路旅客運送車輛的，由縣級以上道路運送管

理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處_C_的罰款。A、500元以上2023元以下B、300元以上3000元以下C、200元以上20

23元以下

31.道路旅客運送經(jīng)營者不按照規(guī)定攜帶《道路運送證》的，由縣級以上道路運送管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處警告或

者_(dá)C_的罰款。A、50元以上500元以下B、30元以上300元以下C、20元以上200元以下

32.道路旅客運送班車不按批準(zhǔn)的客運站點?？炕蛘卟话匆?guī)定的線路、班次行駛的，由縣級以上道路運送管理機(jī)

構(gòu)責(zé)令改正，處_B_的罰款：情節(jié)嚴(yán)重的，由原發(fā)證機(jī)關(guān)吊銷《道路運送經(jīng)營許可證》或者吊銷相應(yīng)的經(jīng)營

范圍。A、500元以上1000元以下B、1000元以上3000元以下C、3000元以上6000元以下

33.道路旅客運送經(jīng)營者以欺騙、暴力等手段強(qiáng)行招攬旅客的，由縣級以上道路運送管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處_B_

_的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，由原發(fā)證機(jī)關(guān)吊銷《道路運送經(jīng)營許可證》或者吊銷相應(yīng)的經(jīng)營范圍。A、1000元以

上5000元以下B、1000元以上3000元以下C、2023元以上3000元以下

34.道路旅客運送經(jīng)營者在旅客運送途中擅自變更運送車輛或者將旅客移交別人運送的，由縣級以上道路運送管

理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處_A_的罰款：情節(jié)嚴(yán)重的，由原發(fā)證機(jī)關(guān)吊銷《道路運送經(jīng)營許可證》或者吊銷相應(yīng)的

經(jīng)營范圍。A、1000元以上3000元以下B、1000元以上5000元以下C、2023元以上3000元以下

35.道路旅客運送經(jīng)營者未報告原許可機(jī)關(guān)，擅自終止道路旅客運送經(jīng)營的，由縣級以上道路運送管理機(jī)構(gòu)責(zé)令

改正，處_A_的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，由原發(fā)證機(jī)關(guān)吊銷《道路運送經(jīng)營許可證》或者吊銷相應(yīng)的經(jīng)營范圍。

A、1000元以上3000元以下B、2023元以上3000元以下C、1000元以上4000元以下

36.道路旅客運送經(jīng)營者不按規(guī)定維護(hù)和檢測客運車輛的，由縣級以上道路運送管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處_B_的

罰款。A、1000元以上3000元以下B、1000元以上5000元以下C、2023元以上3000元以下

37.從事道路旅客運送的加班車、頂班車、接駁車無合法理由不按原正班車的線路、站點和班次行駛的，由縣級

以上道路運送管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處_C_的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，由原發(fā)證機(jī)關(guān)吊銷《道路運送經(jīng)營許可證》

或者吊銷相應(yīng)的經(jīng)營范圍。A、2023元以上3000元以下B、1000元以上5000元以下C、1000元以上3000元

以下

38.取得道路旅客運送經(jīng)營許可的客運經(jīng)營者使用無《道路運送證》的車輛參與道路旅客經(jīng)營的，由縣級以上道

路運送管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處_C_的罰款。A、5000元以上2萬元以下B、3000元以上2萬元以下C、3000

元以上1萬元以下

39.從事包車道路旅客運送過程中，不按約定的起始地、目的地和線路行駛的，由縣級以上道路運送管理機(jī)構(gòu)責(zé)

令改正，處_A_的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，由原發(fā)證機(jī)關(guān)吊銷《道路運送經(jīng)營許可證》或者吊銷相應(yīng)的經(jīng)營范

圍。A、1000元以上3000元以下B、1000元以上5000元以下C、5000元以上2萬元以下

40.對于未取得從業(yè)資格證件，駕駛經(jīng)營性道路旅客運送車輛的，由縣級以上道路運送管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處C

的罰款。A、500元以上2023元以下B、300元以上3000元以下C、200元以上2023元以下

41.對于使用失效、偽造、變造從業(yè)資格證件，駕駛經(jīng)營性道路旅客運送車輛的，由縣級以上道路運送管理機(jī)構(gòu)

責(zé)令改正，處_B_的罰款。A、50元以上500元以下B、200元以上2023元以下C、500元以上2023元以下

42.對于超越從業(yè)資格證件核定的范圍，駕駛經(jīng)營性道路貨品運送車輛的，由縣級以上道路運送管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改

正，處_A_的罰款。A、200元以上2023元以下B、300元以上3000元以下C、500元以上2023元以下

43.未取得相應(yīng)的從業(yè)資格證件，從事道路危險貨品運送活動的，由設(shè)區(qū)的市級人民政府交通主管部門處_A_

的罰款：構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。A、2萬元以上10萬元以下B、5000元以上2萬元以下C、1000元

以上5000元以下

44.道路旅客運送經(jīng)營者使用擅自改裝或者擅自改裝已取得《道路運送證》的客運車輛的，由縣級以上道路運送

管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處_C_的罰款。A、2023元以上1萬元以下B、3000元以上1萬元以下C、5000元以上

2萬元以下

45.經(jīng)營性道路旅客運送駕駛員應(yīng)當(dāng)取得相應(yīng)的機(jī)