2022年奧迪holoride專題報(bào)告

2022年奧迪hoIoride專題報(bào)告

1.holoride：專注于沉浸式車載VR技術(shù)

發(fā)展歷史：源自?shī)W迪的車載VR企業(yè)

2015年，項(xiàng)目在奧迪的自動(dòng)駕駛和數(shù)字業(yè)務(wù)部門內(nèi)啟動(dòng)。

2018年年底，項(xiàng)目從奧迪內(nèi)部孵化并拆分為獨(dú)立公司，以打

造“移動(dòng)游樂場(chǎng)”為愿景，開發(fā)沉浸式車載VR娛樂體驗(yàn)。2019

年6月，公司與領(lǐng)先工作室SchellGames、Mackevision,及

REWIND合作成立制作工作室，并以“浩樂行”命名品牌，正

式進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)。2020年10月，入選高通XR企業(yè)計(jì)劃。

2021年5月，啟動(dòng)基于Elrond區(qū)塊鏈的生態(tài)系統(tǒng)，并于7月

與Unity合作,推出ElasticSDK及CreatorSpace；同年11月，

公司成功發(fā)行加密貨幣RIDEo

員工組成：內(nèi)部員工經(jīng)驗(yàn)豐富，專家顧問保駕護(hù)航

內(nèi)部員工共計(jì)30余人，來自?shī)W迪、亞馬遜、蘋果、寶馬、

拜騰、NIO和XING等。積極從科技領(lǐng)域、好萊塢、游戲領(lǐng)

域等召集行業(yè)專家顧問，從而進(jìn)一步推動(dòng)車載VR娛樂產(chǎn)業(yè)的

發(fā)展，2020年4月份已組成8人專家顧問團(tuán)隊(duì)。其中包括：

Oculus創(chuàng)始人之一PalmerLuckey；電影導(dǎo)演羅素兄弟

AnthonyRusso和JosephRusso；HyperloopTT創(chuàng)始人兼CEO

DirkAhlborn；MetaioAR（被蘋果收購(gòu)）創(chuàng)始人ThomasAlt；

AnorakVentures創(chuàng)始人KathleenCohen等。

2.holoride商業(yè)模式

以車載VR娛樂為起點(diǎn)，通過開發(fā)者社區(qū)向教育、旅游、

營(yíng)銷等領(lǐng)域發(fā)展。

車載VR娛樂：前期專注于高吸引力的娛樂市場(chǎng)，提供

適應(yīng)車輛的車載游戲體驗(yàn)和視頻流，特點(diǎn)是提供針對(duì)汽車的

車載娛樂方案，為乘客提供適應(yīng)汽車運(yùn)動(dòng)的游戲體驗(yàn)。

適應(yīng)車輛運(yùn)動(dòng)的VR內(nèi)容：將VR內(nèi)容與汽車行駛數(shù)據(jù)實(shí)

時(shí)匹配，同步汽車的轉(zhuǎn)向、加速等物理運(yùn)動(dòng)，以及交通數(shù)據(jù)、

行駛路線和時(shí)間，使VR內(nèi)容適應(yīng)車輛運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而與乘客的旅

程完美同步。

重點(diǎn)應(yīng)用于交通領(lǐng)域：尤其是與私家車服務(wù)及“交通即服

務(wù)”（TaaS,如滴滴、uber）進(jìn)行合作，以實(shí)現(xiàn)融入自動(dòng)駕駛

車輛中，從而為乘客提供豐富的車載娛樂內(nèi)容。

適應(yīng)車輛運(yùn)動(dòng)的VR內(nèi)容

公司提供ElasticSDK（軟件開發(fā)包），給予開發(fā)者社區(qū)

人員創(chuàng)建自身應(yīng)用程序的權(quán)利，開發(fā)者社區(qū)將把holoride產(chǎn)

品擴(kuò)展到教育等領(lǐng)域，包括旅游、商務(wù)辦公、或營(yíng)銷。

教育領(lǐng)域：將迅速將全系投影產(chǎn)品擴(kuò)展到教育領(lǐng)域，如

互動(dòng)學(xué)習(xí)；

辦公領(lǐng)域：旅行與生產(chǎn)力相融合，如在旅途中舒適地工

作；

健康領(lǐng)域：車載放松體驗(yàn)；

營(yíng)銷領(lǐng)域：品牌體驗(yàn)和產(chǎn)品推廣。

3.holoride產(chǎn)品布局

ToB產(chǎn)品----Holoridemode：一種面向開發(fā)者的技術(shù)授

權(quán)。通過將適應(yīng)車輛運(yùn)動(dòng)的車載VR技術(shù)授權(quán)給流行的XR應(yīng)

用程序（如BigScreenVR、RecRoom）,以便其能夠提供車

載娛樂。

ToC產(chǎn)品----Pass：一種面向用戶的訂閱服務(wù)。公司作

為出版商，向用戶出售不同類型的內(nèi)容訂閱包，通過設(shè)備商

店、公司官網(wǎng)及應(yīng)用程序，直接與產(chǎn)品捆綁面向消費(fèi)者出售

Pass,或按需預(yù)定。

WatchPass：購(gòu)買后用戶可享受嵌入車載運(yùn)動(dòng)環(huán)境的流媒

體服務(wù)。

PlayPass：購(gòu)買后用戶可享受沉浸式、實(shí)時(shí)運(yùn)動(dòng)和位置

同步的游戲互動(dòng)體驗(yàn)。

4.holoride核心技術(shù)

公司專有技術(shù)棧：車輛定位、ElasticSDK,holorideApp.

holoride平臺(tái)4個(gè)組件，建立沉浸式車載VR娛樂生態(tài)系統(tǒng)

VR頭顯和車載系統(tǒng)之間采用藍(lán)牙或WiFi無(wú)線通信方案,

可由OEM廠商定制。VR頭顯在接收到車載傳感器識(shí)別的數(shù)

據(jù)后，holoride系統(tǒng)會(huì)根據(jù)IMU、ESC（電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)）、

GNSS（衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)）數(shù)據(jù)來計(jì)算車輛的位置和狀態(tài)，采樣

率和精度可達(dá)到要求后，系統(tǒng)將結(jié)合汽車位置變化，幫助VR

內(nèi)容實(shí)現(xiàn)綜合的運(yùn)動(dòng)同步。公司開發(fā)的VR可與汽車運(yùn)動(dòng)速

度和路線同步，從而緩解虛擬和現(xiàn)實(shí)運(yùn)動(dòng)不匹配造成的暈動(dòng)癥。

在進(jìn)行Holoride車載VR內(nèi)容開發(fā)時(shí)，為保證其與車輛

運(yùn)動(dòng)的契合度，需要考慮到以下三個(gè)方面：

運(yùn)動(dòng)同步：內(nèi)容必須對(duì)駕駛路線和風(fēng)格做出反應(yīng)，而不

是內(nèi)容影響駕駛員駕駛，VR內(nèi)容的開發(fā)人員不能假設(shè)車輛運(yùn)

動(dòng)受到內(nèi)容影響。

交通感知：內(nèi)容開發(fā)過程中必須考慮到車輛周圍的交通

情況，比如高峰時(shí)段走走停停的交通、市中心的交通擁堵、

夜間駕駛?cè)咧g有完全不同的體驗(yàn)。

位置感知：車輛周圍的道路和世界將定義乘客在VR中

體驗(yàn)的環(huán)境，公司的ElasticSDK將根據(jù)地圖的位置等數(shù)據(jù)生

成內(nèi)容，并幫助整合實(shí)際環(huán)境。

Elastic的用戶體驗(yàn)分為三個(gè)不同的層級(jí)，每一層級(jí)都承

載一種特定類型的內(nèi)容

三個(gè)層級(jí)的相互協(xié)同，確保用戶體驗(yàn)與車輛運(yùn)動(dòng)是一致

和無(wú)縫的，以提供流暢的用戶體驗(yàn)。

世界層：VR世界的基礎(chǔ)，開發(fā)者通過ElasticSDK創(chuàng)造

VR世界，并處理車輛運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)。

二維層：用于存放二維內(nèi)容，與車輛運(yùn)動(dòng)方向保持一致

以減輕暈車感。

車輛層：存放用戶個(gè)性化設(shè)計(jì)，如UI設(shè)計(jì)元素。

開發(fā)者社區(qū)：CreatorSpace提供APP開發(fā)工具

CreatorSpace：推出創(chuàng)作者空間，為開發(fā)者、設(shè)計(jì)師等提

供開發(fā)平臺(tái)及ElasticSDK訪問權(quán)限、車輛數(shù)據(jù)及教程，包括

以下四種開發(fā)工具：

2DStage：將2D內(nèi)容集成到holoride應(yīng)用程序中，具有

不同的縱橫比、曲率和運(yùn)動(dòng)平滑選項(xiàng)。

CollisionAvoidance：提高h(yuǎn)oloride應(yīng)用程序運(yùn)行時(shí)的流

暢度。

ModularAgency：基于車輛定位等數(shù)據(jù)，對(duì)對(duì)象進(jìn)行優(yōu)

先級(jí)排序和過濾，并預(yù)測(cè)游戲的性能需求。

RideRecordings：記錄汽車實(shí)際駕駛中收集的旅行數(shù)據(jù)，

分析用戶乘坐體驗(yàn)。

區(qū)塊鏈技術(shù)：融入Elrond車載媒體平臺(tái)與加密貨幣

Elrond平臺(tái)通過區(qū)塊鏈智能合約，發(fā)行并利用加密貨幣

RIDE,加速“Ride-to-Play-to-Earn”代幣激勵(lì)計(jì)劃：“Ride-to-

Play-to-EarrT計(jì)劃：為適應(yīng)全球環(huán)保趨勢(shì)，用戶乘坐電動(dòng)汽車、

拼車即可獲得代幣等獎(jiǎng)勵(lì)（基于Elrond的區(qū)塊鏈、NFT等技

術(shù)實(shí)現(xiàn)），并通過平臺(tái)連接汽車廠商、內(nèi)容創(chuàng)作者與用戶。

融合區(qū)塊鏈與加密貨幣：保證所有參與者能夠公平透明地從系

統(tǒng)中受益。

公司通過發(fā)售RIDE募資：根據(jù)Holoride官方透露，發(fā)

行RIDE代幣所募集資金主要用于平臺(tái)內(nèi)容創(chuàng)作、平臺(tái)開發(fā)&

區(qū)塊鏈升級(jí)、內(nèi)容升級(jí)，三者分別占總募集資金的70%、13%、

10%o

RidetoPlaytoEarn激勵(lì)計(jì)劃

EARNPLAY

5.holoride合作情況

與奧迪合作將VR娛樂引入量產(chǎn)

2022年3月公司宣布基于頭顯的VR娛樂系統(tǒng)將于6月

在配備新MIB3車機(jī)系統(tǒng)的部分奧迪車型上亮相。雙方積極

布局無(wú)人駕駛汽車帶來的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，希望在自動(dòng)駕駛汽車的技

術(shù)堆棧中占領(lǐng)高地。

與HTC合作部署頭顯VR車載娛樂設(shè)備

2022年2月25日宣布與HTCVIVE合作在VIVEFlow

上部署其擴(kuò)展現(xiàn)實(shí)（XR）技術(shù)。預(yù)計(jì)2022年下半年，VIVE

Flow將成為首款可用于汽車系列集成的holorideVR設(shè)備。借

助VIVEFlow,用戶可使用與傳統(tǒng)VR設(shè)備相同的直觀手勢(shì)自

然地在虛擬世界中導(dǎo)航和操縱。奧迪將把此套解決方案帶到

旗下A4、A6、A8、Q5,以及e-tronGT車款。

與Unity合作推出ElasticSDK

2021年7月與Unity合作推出ElasticSDK（軟件開發(fā)

包），除基本VR引擎設(shè)計(jì)、測(cè)試工具集外，還包括車機(jī)聯(lián)

動(dòng)，地理圍欄、以及結(jié)合區(qū)塊鏈玩法等。套件的核心是一張

定義對(duì)象擺放和地形外觀的節(jié)點(diǎn)圖，它包括兩個(gè)大類：貼圖節(jié)

點(diǎn)（可視作2D紋理）和姿態(tài)節(jié)點(diǎn)，分別作為位置坐標(biāo)-轉(zhuǎn)角-

元組容器，為物體的生成提供數(shù)據(jù)。套件的可擴(kuò)展性還允許

Unity開發(fā)者編寫自定義節(jié)點(diǎn)、創(chuàng)建響應(yīng)式游戲?qū)ο?；holoride

的player預(yù)制件則負(fù)責(zé)提供車輛的加速度、路面位置和車速等

傳感器數(shù)據(jù)。

與TerranetAB合作探索物體檢測(cè)技術(shù)

2021年11月與TerranetAB合作開發(fā)VoxelFlow快速物

體檢測(cè)技術(shù)，革新自動(dòng)駕駛車輛的乘客體驗(yàn)。Terranet的超快

速物體檢測(cè)與VoxelFlowTM結(jié)合為多功能傳感器技術(shù)軟件，

并整合到holoride生態(tài)系統(tǒng)中，增強(qiáng)實(shí)時(shí)車內(nèi)XR體驗(yàn)。

Terranet的游戲地平線概念與holoride的ElasticSDK融合，顯

著減少創(chuàng)建虛擬環(huán)境的設(shè)計(jì)時(shí)間，節(jié)約開發(fā)人員資源。

holoride將被整合到NEVS專用于城市地區(qū)，旨在重塑城市的

移動(dòng)出行的PONS移動(dòng)出行系統(tǒng)中。

與保時(shí)捷、Discovery合作推出娛樂系統(tǒng)

2019年9月與保時(shí)捷合作推出車載VR娛樂系統(tǒng)，除基

本VR引擎設(shè)計(jì)、測(cè)試工具集外，還包括車機(jī)聯(lián)動(dòng)、地理圍

欄、以及結(jié)合區(qū)塊鏈玩法等。將帶有傳感器的VR頭顯與汽

車配對(duì)，其內(nèi)容與車輛前進(jìn)方向同步能夠給乘客，大大減少

了暈車的癥狀；Ambi技術(shù)允許乘客使用VR頭顯設(shè)備觀看由

Discovery提供的2D視頻。