推動(dòng)智能交通系統(tǒng)與企業(yè)管理信息系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合

推動(dòng)智能交通系統(tǒng)與企業(yè)管理信息系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合主講人董志國

廣州市交通委員會(huì)

主講人簡介中山大學(xué)公共管理學(xué)碩士,現(xiàn)就職廣州市交通委員會(huì)科技信息處《廣州智能交通系統(tǒng)“十二五”發(fā)展規(guī)劃綱要》撰寫者《廣州智能交通系統(tǒng)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》主編之一，主筆第一、二、四、九章天河、黃埔、番禺、花都區(qū)和增城市、從化市智能交通系統(tǒng)規(guī)劃驗(yàn)收專家組成員培訓(xùn)背景介紹企業(yè)有需要全員了解和認(rèn)識(shí)信息化的需求各級(jí)干部職工具備了解和掌握信息化的知識(shí)背景和能力。

第一講企業(yè)信息化的基本認(rèn)識(shí)第二講信息化規(guī)劃編制介紹第三講管理信息系統(tǒng)概述第一講企業(yè)信息化的基本認(rèn)識(shí)

一、智能交通系統(tǒng)介紹二、企業(yè)信息化的概念、本質(zhì)和意義一、智能交通系統(tǒng)介紹企業(yè)的信息化屬于智能交通系統(tǒng)的一部分，有必要從宏觀、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)角度，認(rèn)識(shí)和了解。交通管理部門推動(dòng)的智能交通系統(tǒng)建設(shè)與企業(yè)信息化建設(shè)緊密相關(guān)。政府信息化的著眼點(diǎn)在于管理和服務(wù)企業(yè)信息化的著眼點(diǎn)在于管理和生產(chǎn)經(jīng)營交通管理與交通運(yùn)營的信息化結(jié)合通過智能交通系統(tǒng)。（一）智能交通系統(tǒng)的起源與發(fā)展歐洲最初稱ITS為道路運(yùn)輸信息技術(shù)（RoadTransportationInformation，RTI），后來又稱其為先進(jìn)運(yùn)輸技術(shù)(AdvancedTransportTelematics，ATT)。美國最初稱ITS為智能車路系統(tǒng)(IntelligentVehicle-HighwaySystems，IVHS)。

1990年，日本最先提出了智能交通系統(tǒng)這個(gè)名詞。美國IVHS組織于1994年9月正式更名為ITSAmerica。1.智能交通系統(tǒng)的涵義

智能交通系統(tǒng)是將先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)、通信技術(shù)、控制技術(shù)和人工智能等有效地綜合運(yùn)用于交通運(yùn)輸、服務(wù)控制和車輛制造等，把車輛、道路、使用者緊密結(jié)合起來，形成一種實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的綜合運(yùn)輸系統(tǒng)。智能交通系統(tǒng)概念圖2.智能交通系統(tǒng)（ITS）的作用1、改造傳統(tǒng)交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要途徑2、提升和發(fā)揮交通運(yùn)輸相關(guān)資源效能和潛力的有效手段3、形成綜合運(yùn)輸體系和發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)的前提和必要手段4、發(fā)揮交通運(yùn)輸系統(tǒng)社會(huì)服務(wù)能力和提升品質(zhì)的支撐途徑5、全面提高交通運(yùn)輸安全水平和保障能力重要技術(shù)手段6、交通運(yùn)輸系統(tǒng)體系、管理和服務(wù)創(chuàng)新的技術(shù)基礎(chǔ)7、支撐交通運(yùn)輸體系的“大腦”和“神經(jīng)系統(tǒng)”8、交通運(yùn)輸相關(guān)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)形成和發(fā)展的“孵化器”和“發(fā)動(dòng)機(jī)”3、日本ITS規(guī)劃體系簡介

（1）導(dǎo)航系統(tǒng)（2）電子收費(fèi)系統(tǒng)（3）安全駕駛輔助系統(tǒng)（4）交通管理最優(yōu)化（5）道路高效管理系統(tǒng)（6）公共交通支援系統(tǒng)（7）車輛運(yùn)營管理系統(tǒng)（8）行人誘導(dǎo)系統(tǒng)（9）緊急車輛支援系統(tǒng)（1)提供路線導(dǎo)航信息（導(dǎo)航系統(tǒng)）

為駕駛員選擇最佳行駛路線、最小化出行時(shí)間提供信息，這些信息包括：各條路線的擁堵狀態(tài)、交通管制、可利用的停車設(shè)施等。駕駛員在出行前也可以在家中或辦公室得到這些信息，以制定有效的出行計(jì)劃。（廣州行訊通）（2）

目的地信息提供（導(dǎo)航系統(tǒng)）提供與目的地有關(guān)的各種信息，使駕駛員選擇合適的旅行目的地。（3）

自動(dòng)電子收費(fèi)

駕駛員在通過收費(fèi)站時(shí)實(shí)現(xiàn)不停車自動(dòng)非現(xiàn)金付費(fèi)?？梢蕴岣唏{駛的舒適性、減少收費(fèi)站管理人員的費(fèi)用、采集車輛OD數(shù)據(jù)。（粵通卡，不停車收費(fèi)）（4）提供道路和駕駛信息（安全駕駛輔助系統(tǒng)）

提供駕駛信息和道路條件信息，當(dāng)夜間行駛或霧中行駛時(shí)，可以有效地降低事故的發(fā)生，提高駕駛安全性。信息通過埋置在道路上的傳感器采集。（5）危險(xiǎn)警告（安全駕駛輔助系統(tǒng)）

有效防止碰撞和突發(fā)交通事件的發(fā)生。當(dāng)車輛所在位置的危險(xiǎn)情況被探測到時(shí)自動(dòng)發(fā)出警告。（6）輔助駕駛（安全駕駛輔助系統(tǒng)）

通過自動(dòng)剎車系統(tǒng)和前面所提到的危險(xiǎn)警告系統(tǒng)防止車輛因偏離而引起的碰撞或突發(fā)交通事件的發(fā)生。（7）自動(dòng)駕駛（安全駕駛輔助系統(tǒng)）

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可以有效地減少駕駛員的駕駛負(fù)荷并能防止交通事故的發(fā)生。（8）交通流優(yōu)化（交通管理最優(yōu)化）

通過全路網(wǎng)的信號(hào)控制系統(tǒng)，對交通流進(jìn)行優(yōu)化，以此提高交通安全性和駕駛舒適性。（9）交通采管制信真息提供眠（交通費(fèi)管理最銳優(yōu)化）對交通事念故地點(diǎn)實(shí)蓮行有效的四交通管制孝，防止因緩交通事故詞引發(fā)的突躺發(fā)交通事墨件的發(fā)生脅。（交通畜信息情報(bào)喊板）（10）提高敞道路管餓理水平但（道路孤高效管總理）保證安全該、通暢和毯舒適的出墻行環(huán)境，偷提高道路蒼管理水平殺（廣州路塵政管理系主統(tǒng)）（11）特許商用訊車輛管理籃（道路高怖效管理）對重載名等特別咽許可車牛輛實(shí)行燭管理，干保護(hù)路袍面結(jié)構(gòu)如，防止風(fēng)危險(xiǎn)發(fā)乘生。（門廣州重幼點(diǎn)營運(yùn)拼車輛監(jiān)置管）（12）行駛規(guī)涌則的信息笨提供（道蹄路高效管訓(xùn)理）根據(jù)不同銷行駛區(qū)域亂的自然條夢件，提供揚(yáng)道路危險(xiǎn)傻警告信息氏（如：雨穗天、大霧挪、冰雪、膊大風(fēng)等，金以及沿海疼道路的海民浪警告信煩息）（13）公共交攝通信息提筆供（公交丘支援系統(tǒng)折）為乘客痛提供有詢關(guān)乘車京線路、略發(fā)車時(shí)蹤蝶間等信厲息，并慮提供與動(dòng)公交有續(xù)關(guān)的實(shí)疲時(shí)擁堵漲、車票賀費(fèi)、其駁它費(fèi)用樂、可利摩用的停管車空間犁等信息蛋（廣州斬行訊通餃）。（14）公共濫交通運(yùn)匙行管理衰（公交岸支援系挑統(tǒng)）提高公仇共交通亭的舒適豆性、安扣全性和印通暢性旬，有效烘地管理綁公共交愿通和采鼓集公交優(yōu)數(shù)據(jù)信兆息。（化浮動(dòng)車確和公交匯智能調(diào)界度）（二）中疲國ITS發(fā)展?fàn)詈鼪r我國從20世紀(jì)80年代初就哥開始從治仙理城市交拉通管理入傻手，運(yùn)用俗高科技來福發(fā)展交通鋤運(yùn)輸系統(tǒng)配。90年代初，征一些高校答和交通研膛究機(jī)構(gòu)開辛始了城市斬交通誘導(dǎo)屋系統(tǒng)技術(shù)垂的研究和批嘗試。在“九和五”期惜間，交紗通部提蘇出“加泉強(qiáng)智能況公路運(yùn)眉輸系統(tǒng)攝的研究矮與發(fā)展港”，結(jié)檔合我國稅國情，紀(jì)分階段瓣地開展版交通控?zé)糁葡到y(tǒng)液、駕駛禿員信息槳系統(tǒng)、滾車輛調(diào)將度與導(dǎo)青航系統(tǒng)冰、車輛國安全系啦統(tǒng)及收僑費(fèi)管理楚系統(tǒng)等5個(gè)領(lǐng)域的亞研究開發(fā)遠(yuǎn)、工程化鞋和系統(tǒng)集而成。1995年中國伏國家技池術(shù)監(jiān)督捕局ISO/萬IC20鑒4在中國炭的歸口膏部門為董交通部性門正式援批準(zhǔn)成稿立ISO凳/TC糞204中國委員酷會(huì)，該委灑員會(huì)把推境進(jìn)中國ITS標(biāo)準(zhǔn)化醉為主要壺任務(wù)。中國ITS發(fā)展?fàn)顒?lì)況（續(xù)凝）1998年1月交通肢部正式惹批復(fù)成懂立交通貌智能交貓通工程籍研究中駝心（ITS管C）.國家科濱技部也報(bào)已經(jīng)立鈴項(xiàng)進(jìn)行敲智能交棉通系統(tǒng)炒研究，讀國家自槍然科學(xué)蛾基金委理員會(huì)已河經(jīng)把智莖能交通廳系統(tǒng)研遵究作為酒基金的糾資助重欄點(diǎn)，已事取得理灑想的階挪段性成倦果。2001年，我國漿制定了自遷己的國家ITS體系框誤架。2002年全國嚷有十個(gè)ITS重點(diǎn)示搭范城市零開始了熔示范工煙程建設(shè)戰(zhàn)。2006年確定北跟京、上海劫、廣州三鈴個(gè)城市開遵展ITS集成示甘范應(yīng)用筋。2011年國家發(fā)牧改委、交啦通運(yùn)輸部堵選定廣州坑作為基于滋物聯(lián)網(wǎng)的土城市智能做交通建設(shè)框示范城市慎。發(fā)展戰(zhàn)略堂：以信息循化改造傳錢統(tǒng)交通述加快實(shí)猛現(xiàn)廣州交盼通的現(xiàn)代括化發(fā)展思脂路：一暈個(gè)規(guī)劃瞇、三個(gè)使平臺(tái)發(fā)展效果鴿：在廣州貴市出租隔行業(yè)、尋公交行勻業(yè)、客兆運(yùn)行業(yè)捧、貨運(yùn)業(yè)物流行延業(yè)信息眨化得到儲(chǔ)較大發(fā)書展，為恢企業(yè)經(jīng)匪營管理撒、市民竹交通出休行、政蘭府行業(yè)雹管理和竟服務(wù)做千出了較箭大的貢愁獻(xiàn)，并每凸現(xiàn)出己了較大蠅的社會(huì)見效益。（三）勢廣州智環(huán)能交通任發(fā)展總敏體思路二、企業(yè)設(shè)信息化概吵念、本質(zhì)令和意義（一）企震業(yè)信息化譯概念國內(nèi)應(yīng)用唱較多的企少業(yè)信息化歉概念定義描：1.企業(yè)信痕息化“蠻是指利亞用信息保技術(shù)獲勞取、處賀理、傳蓄輸、應(yīng)遞用知識(shí)斤和信息泉資源、海使企業(yè)擁的競爭打力和收肯益更多剛的一個(gè)抱動(dòng)態(tài)過聰程”2.企業(yè)信息肝化“是企鋪業(yè)利用現(xiàn)饑代信息技?xì)⑿g(shù)、通過砍對信息資住源的深度光開發(fā)和廣般泛利用，用不斷提高欠生產(chǎn)、經(jīng)抽營、管理沸、決策的跟效率和水嶺平。進(jìn)而泄提高企業(yè)噸經(jīng)濟(jì)效益類和企業(yè)競姑爭力的過證程?！?.企業(yè)信猾息化“希將信息臟技術(shù)應(yīng)云用于企冷業(yè)生產(chǎn)陵、管理愚經(jīng)營活派動(dòng)，實(shí)劫質(zhì)上是犧將企業(yè)奮的生產(chǎn)楊過程、扛物料運(yùn)顏送、事陰務(wù)處理川、現(xiàn)金擾流動(dòng)、箭客戶管氧理等業(yè)姑務(wù)過程纏數(shù)字化鐘，通過甚各種信片息系統(tǒng)典網(wǎng)絡(luò)加熊工生成沃新的信神息資源舒、提供障給各層傻次的人啄們洞悉估、觀察陡各類動(dòng)紋態(tài)業(yè)務(wù)芽中的一叔切信息糧，以做隔出有利疾于生產(chǎn)狡要素組驅(qū)合優(yōu)化寄，企業(yè)敘資源合五理配置勁的決策趕”。前述三娘個(gè)定義蜘雖有差祝異，但系不是本腥質(zhì)上的見。總結(jié)乏這些定梳義，我陡理解企箭業(yè)信息味化：應(yīng)用先視進(jìn)的管望理理念悉和先進(jìn)啦的計(jì)算花機(jī)、網(wǎng)蛇絡(luò)技術(shù)毛，整合醉企業(yè)現(xiàn)化有的生己產(chǎn)、經(jīng)扶營、管減理等各緣瑞環(huán)節(jié)，舉及時(shí)地胳為企業(yè)告的“三嚼層決策輛”系統(tǒng)擴(kuò)（戰(zhàn)術(shù)盜層、戰(zhàn)珍略層、砌決策層豪）提供比準(zhǔn)確而掉有效的忽數(shù)據(jù)信蓮息。其核心直是：運(yùn)用愧現(xiàn)代信度息技術(shù)伸，把先悼進(jìn)的管捧理理念逼和方法萍引入到倒管理流扮程中，系提高管虜理效率擊和水平手，進(jìn)而鉛促進(jìn)管漫理與組燙織創(chuàng)新揪。其本質(zhì)退是：加強(qiáng)企業(yè)披的“核心狐競爭力”孕，以應(yīng)對竊瞬息萬變蜓的企業(yè)經(jīng)雖營環(huán)境。其功能是粉：進(jìn)行信餡息的收彼集、傳隆輸、加積工、存屯儲(chǔ)、更骨新和維背護(hù)，涉理及企業(yè)樂的各個(gè)單部門。（二）企您業(yè)信息化婚的本質(zhì)企業(yè)信息拋化的關(guān)鍵辣，既不是戀信息技術(shù)窗，也不是武軟件系統(tǒng)仰，而是企帶業(yè)的管理垂創(chuàng)新，制萍度創(chuàng)新，待信息化只諸是企業(yè)管詞理創(chuàng)新的光輔助工具讓。沒有成功啟的企業(yè)變慚革，就不竭可能有成奪功的企業(yè)非信息化。方推行企業(yè)型信息化的許過程，實(shí)朝質(zhì)是改造信企業(yè)的過遭程，是企非業(yè)深化改崖革的過程腸，是企業(yè)飼的一場變齊革。企業(yè)推佩行信息渠化只是柏一種手僻段和方氏法，其腸真正的練目的是繁通過推焰進(jìn)信息蠢化，學(xué)由習(xí)、研牌究和應(yīng)原用國內(nèi)驕外先進(jìn)圣的管理腦思想、常方法和參技術(shù)，欺企業(yè)信架息化的疫主要在醬于推進(jìn)權(quán)企業(yè)的籍改制和柿重組，傷理順企克業(yè)的業(yè)怖務(wù)和組畫織，最終目標(biāo)濕是提高企舉業(yè)的經(jīng)營裳水平和核速心競爭力衣。為企業(yè)坑創(chuàng)造價(jià)值總。企業(yè)信逝息化的疲本質(zhì)主棚要表現(xiàn)刑在以下維幾個(gè)方擇面：1.企業(yè)信息廢化的基礎(chǔ)墊是企業(yè)的春管理和運(yùn)類行模式，葬而不是計(jì)多算機(jī)與網(wǎng)呀絡(luò)技術(shù)本車身，其中祖的計(jì)算機(jī)箭與網(wǎng)絡(luò)技件術(shù)僅僅是榮企業(yè)信息換化的實(shí)現(xiàn)甩手段而已殺。2.企業(yè)信驅(qū)息化的醉概念是漿發(fā)展的眾，它隨烈著管理彩理念、帽實(shí)現(xiàn)手漸段等因?yàn)⑺氐陌l(fā)第展而發(fā)懶展。3.企業(yè)信息矩化是一項(xiàng)趙集成技術(shù)濤。企業(yè)信株息化建設(shè)害的關(guān)鍵點(diǎn)驅(qū)在于信息擁的集成和竟共享，即宴將關(guān)鍵數(shù)癢據(jù)及時(shí)的資傳輸?shù)經(jīng)Q翁策者，為分企業(yè)的運(yùn)息作決策提許供依據(jù)。4.企業(yè)信息駝化是一個(gè)嚇系統(tǒng)工程亭。它需要羅人機(jī)合一棟，包括企斑業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和繪員工理念館的信息化煉、企業(yè)決牙策、組織悟管理信息調(diào)化、企業(yè)品經(jīng)營手段爆信息化等診。5.企業(yè)信療息化的持實(shí)現(xiàn)是縫一個(gè)過衫程。包杜含了人辟才培養(yǎng)禾，咨詢獎(jiǎng)服務(wù)，佛方案設(shè)鬧計(jì)，設(shè)莫備采購舞，網(wǎng)絡(luò)啞建設(shè)，稅軟件選冰型，應(yīng)投用培訓(xùn)冤，二次議開發(fā)等項(xiàng)過程。（三）企限業(yè)信息化刪的意義1、有助蛙于成本雕的下降仰與工作述效率的券提高企業(yè)信息夢化使傳統(tǒng)受經(jīng)營方式聞發(fā)生了轉(zhuǎn)男變，主要讀表現(xiàn)在節(jié)過約成本和見提高工作撲效率兩個(gè)旦方面。根據(jù)美唇國的一憤項(xiàng)調(diào)查璃顯示，挪在呼叫民中心，咐一個(gè)訓(xùn)痛練有素李，服務(wù)叨能夠持取續(xù)8個(gè)小時(shí)并梯且態(tài)度保核持不變的嬸服務(wù)人員膀，一個(gè)人宜每月大概均能接待350名客戶?？渍{(diào)查同時(shí)搏表明，客磁戶詢問最至多的問題惡是“銀行賠利率是多魂少？”。嘗因?yàn)檫@些含簡單的問瓜題造成了臺(tái)呼叫中心唉的工作人灶員重復(fù)勞懇動(dòng)，他們構(gòu)本來應(yīng)該越更多地參賓與解答一冊些復(fù)雜的寄問題。所誼以，需要壟把簡答問諸題剝離出扭來，讓客睛戶通過網(wǎng)行絡(luò)實(shí)現(xiàn)自辛助服務(wù)。數(shù)結(jié)果，這鵲名呼叫中悶心的工作議人員每個(gè)克月同等條燙件下能夠蕩負(fù)責(zé)150丈00名顧客步，工作扒效率提待高了45倍。。膝。企業(yè)骨信息化恢的應(yīng)用趙還給企稼業(yè)內(nèi)部教各個(gè)環(huán)醒節(jié)上的殲溝通創(chuàng)蘿造了條傻件，有帥助于改悼變企業(yè)斗內(nèi)部低去效體制迷。如企譽(yù)業(yè)實(shí)現(xiàn)寇管理信忙息化后次，上級(jí)聯(lián)管理者夠可以隨危時(shí)跟蹤生，監(jiān)控朗下級(jí)的傳工作狀幕況，從英而提高室工作效普率。（三）企不業(yè)信息化減的意義2、有助雁于內(nèi)部芳管理結(jié)槳構(gòu)的扁隆平化企業(yè)信究息化的白開展使既得信息易資源在若企業(yè)內(nèi)片部得到弟共享，畝并且使微得原始廚信息在霧從傳遞元到?jīng)Q策竄過程中暑，反饋勵(lì)時(shí)間大守大縮短阻，決策豆層與基窩層，各刑部門之睬間的溝您通更加端快捷，走管理更優(yōu)加直接蜘。由于拴信息化岸在管理踐中發(fā)揮處的作用柿，拉近寧了管理曉層與各柔基層之套間的距訴離。3、有助考于實(shí)現(xiàn)僚科學(xué)決敞策。能夠及花時(shí)準(zhǔn)確輔的收集高信息，螞進(jìn)行科舞學(xué)決策國，以便叢能快速費(fèi)適應(yīng)市牽場需求評(píng)的多變奴，增強(qiáng)刊企業(yè)的東競爭力青。信息相化有助亮于提升淺經(jīng)營決偵策的科速學(xué)水平繼。我們桿很多管授理者，唇廠長，熔總經(jīng)理片們原來羽是憑感籠覺，憑婚經(jīng)驗(yàn)決炊策。在呼企業(yè)規(guī)去模市場歐競爭勁糟烈情況掃下，僅誼靠拍腦彎袋很難航做到有改效決策孤。輔助決策眼信息的全后面性、及竿時(shí)性和準(zhǔn)羞確性很重跌要。4、有助于矮提升企業(yè)器管理水平能夠使叔得信息誼化與管門理實(shí)踐筋有機(jī)結(jié)踢合，使竄得管理它工作達(dá)巡壽到規(guī)范疑化、制震度化和怪科學(xué)化橋，從而橫管理水乞平達(dá)到搖系統(tǒng)性肚。信息宇化對企器業(yè)的管軋理水平寶起著至辱關(guān)重要裳的作用漠，信息均技術(shù)的公快速發(fā)具展，從載根本上線改變了桐傳統(tǒng)的奶管理理即念和原折有模式統(tǒng)，增強(qiáng)均了管理庫的功能桑，使