建筑樁基技術(shù)規(guī)范講解上資料演示文稿

建筑樁基技術(shù)規(guī)范版講解上資料演示文稿目前一頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)建筑樁基技術(shù)規(guī)范版講解上資料目前二頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)內(nèi)容樁基礎(chǔ)的功能和工程意義規(guī)范修訂的技術(shù)背景規(guī)范修改的主要內(nèi)容規(guī)范增加的新內(nèi)容規(guī)范刪節(jié)的內(nèi)容新規(guī)范章節(jié)內(nèi)容概要目前三頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)要求1.了解《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》的變化；2.結(jié)合工程勘察工作的需要，了解樁基設(shè)計(jì)的內(nèi)容、設(shè)計(jì)參數(shù)的工程應(yīng)用以及探明地質(zhì)條件對(duì)樁基設(shè)計(jì)的作用；3.擴(kuò)大知識(shí)面，充實(shí)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的知識(shí)。目前四頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)樁基礎(chǔ)的功能和工程意義目前五頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)樁基礎(chǔ)是應(yīng)用比較廣泛的一種基礎(chǔ)類型，也是最古老的基礎(chǔ)之一。樁是將建筑物的荷載（豎向的和水平的）全部或部分傳遞給地基土（或巖層）的具有一定剛度和抗彎能力的傳力構(gòu)件，

樁基礎(chǔ)一般由承臺(tái)將若干根樁的頂部聯(lián)結(jié)成整體，以共同承受荷載的一種深基礎(chǔ)。

目前六頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)今天樁基礎(chǔ)已成為高層建筑、大型橋梁、深水碼頭和海洋石油平臺(tái)等工程最常用的基礎(chǔ)形式。

在施工技術(shù)進(jìn)步、樁型開發(fā)應(yīng)用和設(shè)計(jì)理論研究等各方面至今仍然異常活躍，顯示出樁基礎(chǔ)具有強(qiáng)大的生命力和非常廣闊的發(fā)展前景。

目前七頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)樁基礎(chǔ)分為高樁承臺(tái)和低樁承臺(tái)兩大類：

目前八頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)樁具有多種獨(dú)特的功能

通過樁的側(cè)面和土的接觸，將荷載傳遞給樁周土體；或者將荷載傳給深層的巖層、砂層或堅(jiān)硬的粘土層；從而獲得很大的承載能力以支承重型建筑物；

對(duì)于液化的地基，為了在地震時(shí)仍保持建筑物的安全，通過樁穿過液化土層，將荷載傳給穩(wěn)定的不液化土層；

目前九頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)樁基具有很大的豎向剛度，因而采用樁基礎(chǔ)的建筑物，沉降比較小，而且比較均勻，可以滿足對(duì)沉降要求特別高的上部結(jié)構(gòu)的安全需要和使用要求;樁具有很大的側(cè)向剛度和抗拔能力，能抵抗臺(tái)風(fēng)和地震引起的巨大水平力、上拔力和傾覆力矩，保持高聳結(jié)構(gòu)物和高層建筑的安全；

改變地基基礎(chǔ)的動(dòng)力特性，提高地基基礎(chǔ)的自振頻率，減小振幅，保證機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

目前十頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)樁基規(guī)范修訂的技術(shù)背景我國(guó)的樁基工程經(jīng)歷了一個(gè)發(fā)展的歷史過程。現(xiàn)代意義上的樁基，大約在19世紀(jì)后期開始采用，距今已有100多年的歷史。在20世紀(jì)初期，上海和沿海的城市開始建造10層至20余層的高層建筑，都是采用樁基礎(chǔ)的。目前十一頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)1929年上海沙遜大廈（現(xiàn)和平飯店）樁基施工目前十二頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)20世紀(jì)中頁，許多工業(yè)建筑開始采用樁基礎(chǔ)，那時(shí)主要是預(yù)制樁，從公路橋梁上開始采用鉆孔灌注樁，隨后在建筑部門也開始推廣應(yīng)用。20世紀(jì)80年代開始了高層建筑、大型橋梁的建設(shè)，樁基工程開始了全新的發(fā)展階段。超大直徑的超長(zhǎng)樁對(duì)設(shè)計(jì)理論、施工方法和檢測(cè)方法都提出了新的要求。目前十三頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)

大直徑鉆井工程施工和開發(fā)能力上升到一個(gè)新的水平，主要表現(xiàn)在大直徑工程樁施工和鉆機(jī)的研制與開發(fā)。從長(zhǎng)江到錢塘江，十幾個(gè)大橋的超大直徑工程樁的施工，比較有代表性的長(zhǎng)江大橋有荊沙大橋、武漢白沙州大橋、鄂黃大橋、潤(rùn)楊大橋、蘇通大橋、錢塘江四橋、六橋、東海大橋、跨海大橋、上海長(zhǎng)江大橋。大直徑工程鉆機(jī)從GF-150~GYD-600已形成系列產(chǎn)品，最大扭矩達(dá)32t-m。目前十四頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)目前十五頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)1963年我國(guó)第一本地方標(biāo)準(zhǔn)，上海地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范頒布，對(duì)于單樁承載力的確定，樁基沉降的計(jì)算作出了規(guī)定。1974年，我國(guó)第一本全國(guó)的地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范，規(guī)定了單樁承載力的確定方法，但沒有對(duì)樁基沉降的計(jì)算作出規(guī)定。目前十六頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)1980年，《工業(yè)與民用建筑灌注樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)與施工規(guī)程》頒布，這本規(guī)程規(guī)定了單樁承載力的確定方法，提出了計(jì)算樁基沉降的要求，但沒有規(guī)定具體的計(jì)算方法。1994年，在灌注樁規(guī)程的基礎(chǔ)上，編制了《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ94-94，總結(jié)了80年代的樁基工程的經(jīng)驗(yàn)。從編制《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》以來的十余年間，我國(guó)的樁基工程技術(shù)又經(jīng)歷了飛速的發(fā)展過程。目前十七頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)增加的內(nèi)容減少差異沉降和承臺(tái)內(nèi)力的變剛度調(diào)平設(shè)計(jì)樁基耐久性規(guī)定后注漿灌注樁承載力計(jì)算與施工工藝軟土地基減沉復(fù)合疏樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)目前十八頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)考慮樁徑因素的Mindlin應(yīng)力解計(jì)算單樁、單排樁和疏樁基礎(chǔ)的沉降抗壓樁和抗拔樁樁身承載力計(jì)算長(zhǎng)螺旋鉆孔壓灌混凝土后插鋼筋籠灌注樁施工方法預(yù)應(yīng)力混凝土空心樁承載力計(jì)算與沉降目前十九頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)調(diào)整的內(nèi)容基樁和復(fù)合基樁承載力設(shè)計(jì)取值與計(jì)算單樁側(cè)阻力和端阻力經(jīng)驗(yàn)參數(shù)嵌巖樁嵌巖段側(cè)阻和端阻綜合經(jīng)驗(yàn)系數(shù)等效作用分層總和法計(jì)算樁基沉降經(jīng)驗(yàn)系數(shù)鉆孔灌注樁孔底沉渣厚度控制標(biāo)準(zhǔn)目前二十頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)新規(guī)范章節(jié)內(nèi)容概要1.總則2.術(shù)語與符號(hào)3.基本設(shè)計(jì)規(guī)定3.1一般規(guī)定3.2基本資料3.3樁的選型與布置3.3特殊條件下的樁基3.4耐久性規(guī)定目前二十一頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)4.樁基構(gòu)造4.1基樁構(gòu)造4.2承臺(tái)構(gòu)造5.樁基計(jì)算5.1樁頂作用效應(yīng)計(jì)算5.2樁基豎向承載力計(jì)算5.3單樁豎向極限承載力5.4特殊條件下樁基豎向承載力驗(yàn)算目前二十二頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)5.5樁基沉降計(jì)算5.6軟土地基減沉復(fù)合疏樁基礎(chǔ)5.7樁基水平承載力與位移計(jì)算5.8樁身承載力與裂縫控制計(jì)算5.9承臺(tái)計(jì)算6.灌注樁施工6.1施工準(zhǔn)備6.2一般規(guī)定6.3泥漿護(hù)壁成孔灌注樁目前二十三頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)6.4長(zhǎng)螺旋鉆孔壓灌樁6.5沉管灌注樁和內(nèi)夯沉管灌注樁6.6干作業(yè)成孔灌注樁6.7灌注樁后注漿7.混凝土預(yù)制樁與鋼樁施工7.1混凝土預(yù)制樁的制作7.2混凝土預(yù)制樁的起吊、運(yùn)輸和堆放7.3混凝土預(yù)制樁的接樁7.4錘擊沉樁目前二十四頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)7.5靜壓沉樁7.6鋼樁（鋼管樁、H型樁及其他異形鋼樁）施工8.承臺(tái)施工8.1基坑開挖與回填8.2鋼筋和混凝土施工目前二十五頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)9.樁基工程質(zhì)量檢查及驗(yàn)收9.1一般規(guī)定9.2施工前檢驗(yàn)9.3施工檢驗(yàn)9.4施工后檢驗(yàn)9.5基樁及承臺(tái)工程驗(yàn)收資料目前二十六頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)附錄A樁型與成樁工藝選擇附錄B預(yù)應(yīng)力空心樁基本參數(shù)附錄C考慮承臺(tái)（包括地下墻體）、基樁協(xié)同工作和土的彈性抗力作用計(jì)算水平荷載的樁基附錄DBoussinesq（布西奈斯克）解的附加應(yīng)力系數(shù)和平均附加應(yīng)力系數(shù)附錄E樁基等效沉降系數(shù)的計(jì)算系數(shù)目前二十七頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)附錄F考慮樁徑影響的Mindlin（明德林）解應(yīng)力影響系數(shù)附錄G按倒置彈性地基梁計(jì)算砌體墻下條形樁基承臺(tái)梁附錄H錘擊沉樁錘重的選用目前二十八頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)各章內(nèi)容重點(diǎn)目前二十九頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)第一章總則規(guī)范編制的目的、適用范圍、設(shè)計(jì)施工原則以及與其他規(guī)范的銜接。樁基設(shè)計(jì)與施工應(yīng)綜合考慮工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件、上部結(jié)構(gòu)類型、使用功能、荷載特征、施工技術(shù)條件與環(huán)境，重視地方經(jīng)驗(yàn)，因地制宜；注重概念設(shè)計(jì)，合理選擇樁型、成樁工藝和承臺(tái)形式，優(yōu)化布樁，節(jié)約資源；強(qiáng)化施工質(zhì)量控制與管理。目前三十頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)第二章術(shù)語1.樁基由設(shè)置于巖土中的樁和與樁頂聯(lián)結(jié)的承臺(tái)共同組成的基礎(chǔ)或由柱與樁直接聯(lián)結(jié)的單樁基礎(chǔ)。2.復(fù)合樁基由樁基和承臺(tái)下地基土共同承擔(dān)荷載的樁基礎(chǔ)目前三十一頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)3.基樁樁基礎(chǔ)中的單樁4.復(fù)合基樁單樁及其對(duì)應(yīng)面積的承臺(tái)底地基土組成的復(fù)合承載基樁5.減沉復(fù)合疏樁基礎(chǔ)軟土地基天然地基承載力基本滿足要求的情況下，為減小沉降采用疏布摩擦型樁的復(fù)合樁基目前三十二頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)6.單樁豎向極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值單樁在豎向荷載作用下到達(dá)破壞狀態(tài)前或出現(xiàn)不適于繼續(xù)承載的變形時(shí)所對(duì)應(yīng)的最大荷載7.極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值相應(yīng)于樁頂出現(xiàn)極限荷載時(shí)，樁身側(cè)表面所發(fā)生的巖土阻力8.極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值相應(yīng)于樁頂出現(xiàn)極限荷載時(shí)，樁端所發(fā)生的巖土阻力目前三十三頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)9.單樁豎向承載力特征值單樁豎向極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值除以安全系數(shù)后的承載力值－單樁容許承載力10.變剛度調(diào)平設(shè)計(jì)考慮上部結(jié)構(gòu)形式、荷載和地層分布以及相互作用效應(yīng)，通過調(diào)整樁徑、樁長(zhǎng)、樁距等改變基樁支承剛度分布，以使建筑物沉降趨于均勻、承臺(tái)內(nèi)力降低的設(shè)計(jì)方法目前三十四頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)11.承臺(tái)效應(yīng)系數(shù)豎向荷載下，承臺(tái)底地基土承載力的發(fā)揮率12.負(fù)摩阻力樁周土由于自重固結(jié)、濕陷、地面荷載作用等原因而產(chǎn)生大于基樁的沉降所引起的對(duì)樁表面的向下摩阻力13.下拉荷載作用于單樁中性點(diǎn)以上的負(fù)摩阻力之和目前三十五頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)14.土塞效應(yīng)敞口管樁沉樁過程中土體涌入管內(nèi)形成的土塞，對(duì)樁端阻力的發(fā)揮程度的影響效應(yīng)15.灌注樁后注漿灌注樁成樁后一定時(shí)間，通過預(yù)設(shè)于樁身內(nèi)的注漿導(dǎo)管及與之相連的樁端、樁側(cè)注漿閥注入水泥漿，使樁端、樁側(cè)土體（包括沉渣和泥皮）得到加固，從而提高單樁承載力，減小沉降目前三十六頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)16.樁基等效沉降系數(shù)彈性半無限體中群樁基礎(chǔ)按Mindlin解計(jì)算沉降量與按等代墩基Boussinesq解計(jì)算沉降量之比，用以反映Mindlin解應(yīng)力分布對(duì)計(jì)算沉降的影響目前三十七頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)第三章基本設(shè)計(jì)規(guī)定3-1兩類極限狀態(tài)3-2樁基設(shè)計(jì)等級(jí)劃分3-3樁基承載力計(jì)算和穩(wěn)定性驗(yàn)算3-4樁基變形計(jì)算3-5樁基設(shè)計(jì)采用的作用效應(yīng)、抗力目前三十八頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)3-6變剛度調(diào)平設(shè)計(jì)以上各點(diǎn)為3.1節(jié)一般規(guī)定的內(nèi)容3-7基本資料3-8樁的選型與布置3-9特殊條件下的樁基3-10耐久性規(guī)定目前三十九頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)3-1兩類極限狀態(tài)承載力極限狀態(tài)：樁基達(dá)到最大承載能力、整體失穩(wěn)或發(fā)生不適于繼續(xù)承載的變形。正常使用極限狀態(tài)：樁基達(dá)到建筑物正常使用所規(guī)定的變形限值或達(dá)到耐久性要求的某項(xiàng)限值。目前四十頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)明確了兩種極限狀態(tài)的區(qū)別樁基的承載力計(jì)算是承載力極限狀態(tài)的驗(yàn)算，設(shè)計(jì)表達(dá)式的抗力是單樁極限承載力除以安全系數(shù)，荷載為承載力極限狀態(tài)的荷載效應(yīng)基本組合的荷載分項(xiàng)系數(shù)取為1.0，即荷載的標(biāo)準(zhǔn)組合。目前四十一頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)目前四十二頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)3-2樁基設(shè)計(jì)等級(jí)劃分設(shè)計(jì)等級(jí)建筑類型甲級(jí)（1）重要的建筑物（2）30層以上或高度超過100m的高層建筑（3）體型復(fù)雜且層數(shù)相差超過10層的高低層（含純地下室）連體建筑（4）20層以上框架－核心筒結(jié)構(gòu)及其他對(duì)差異沉降有特殊要求的建筑（5）場(chǎng)地和地基條件復(fù)雜的七層以上的一般建筑及坡地、岸邊建筑（6）對(duì)相鄰既有工程影響較大的建筑乙級(jí)除甲級(jí)、丙級(jí)以外的建筑丙級(jí)場(chǎng)地和地基條件簡(jiǎn)單、荷載分布均勻的七層及七層以下的建筑目前四十三頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)劃分建筑樁基設(shè)計(jì)等級(jí)旨在界定樁基設(shè)計(jì)的復(fù)雜程度、計(jì)算內(nèi)容和應(yīng)采取的相應(yīng)措施。樁基設(shè)計(jì)等級(jí)是根據(jù)建筑物規(guī)模、體型和功能特征、場(chǎng)地地質(zhì)與環(huán)境的復(fù)雜程度，以及由于樁基問題可能造成建筑物破壞或影響正常使用的程度劃分為三個(gè)等級(jí)。目前四十四頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)甲類建筑有三種情況：（1）和（2）都是重要的或高層建筑，選擇承載力高、布樁比較靈活、性能比較穩(wěn)定的樁型，嚴(yán)格控制樁基的整體穩(wěn)定與傾斜；（3）和（4）主要控制差異沉降，布樁有利于調(diào)整不均勻沉降；（5）和（6）主要考慮控制因場(chǎng)地因素帶來的樁基不穩(wěn)定性。目前四十五頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)3-3樁基承載力計(jì)算和穩(wěn)定性驗(yàn)算1.應(yīng)根據(jù)樁基的使用功能和受力特征分別進(jìn)行樁基的豎向承載力計(jì)算和水平承載力計(jì)算；2.應(yīng)對(duì)樁身和承臺(tái)結(jié)構(gòu)承載力進(jìn)行計(jì)算；對(duì)于樁側(cè)土不排水抗剪強(qiáng)度小于10kPa且長(zhǎng)徑比大于50的樁應(yīng)進(jìn)行樁身壓屈驗(yàn)算；對(duì)于混凝土預(yù)制樁應(yīng)進(jìn)行吊裝、運(yùn)輸和錘擊作用進(jìn)行樁身承載力驗(yàn)算；目前四十六頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)3.當(dāng)樁端平面以下存在軟弱下臥層時(shí)，應(yīng)進(jìn)行軟弱下臥層承載力驗(yàn)算；4.對(duì)位于坡地、岸邊的樁基應(yīng)進(jìn)行整體穩(wěn)定性驗(yàn)算；5.對(duì)于抗浮、抗拔樁基，應(yīng)進(jìn)行基樁和群樁的抗拔承載力驗(yàn)算；6.對(duì)于抗震設(shè)防區(qū)的樁基應(yīng)進(jìn)行抗震承載力驗(yàn)算。目前四十七頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)3-4樁基變形計(jì)算哪些樁基需要計(jì)算變形？1.設(shè)計(jì)等級(jí)為甲級(jí)的非嵌巖樁和非深厚堅(jiān)硬持力層的建筑樁基；2.設(shè)計(jì)等級(jí)為乙級(jí)的體型復(fù)雜、荷載分布顯著不均勻或樁端以下存在軟弱土層的建筑樁基；3.軟土地基多層建筑減沉復(fù)合疏樁基礎(chǔ)目前四十八頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)用什么方法計(jì)算？等代實(shí)體基礎(chǔ)法傳統(tǒng)的分層總和法，用Boussinesq理論計(jì)算應(yīng)力，用修正系數(shù)進(jìn)行修正；單樁、單排樁的沉降計(jì)算，根據(jù)產(chǎn)生沉降的不同原因，采用不同的理論計(jì)算應(yīng)力。目前四十九頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)3-5樁基設(shè)計(jì)采用的作用效應(yīng)、抗力1.確定樁數(shù)和布樁時(shí)，應(yīng)采用傳至承臺(tái)底面的荷載效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)組合；相應(yīng)的抗力應(yīng)采用基樁或復(fù)合基樁承載力特征值；2.計(jì)算荷載作用下的樁基沉降和水平位移時(shí)，應(yīng)采用荷載效應(yīng)準(zhǔn)永久組合；計(jì)算水平地震作用、風(fēng)載作用下的樁基水平位移時(shí)，應(yīng)采用水平地震作用、風(fēng)載效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)組合；目前五十頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)3.驗(yàn)算坡地、岸邊建筑樁基的整體穩(wěn)定性時(shí)，應(yīng)采用荷載效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)組合；抗震設(shè)防區(qū)應(yīng)采用地震作用效應(yīng)和荷載效應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)組合；4.在計(jì)算樁基結(jié)構(gòu)承載力、確定尺寸和配筋時(shí)，應(yīng)采用傳至承臺(tái)頂面的荷載效應(yīng)基本組合。當(dāng)進(jìn)行承臺(tái)和樁身裂縫控制驗(yàn)算時(shí)，應(yīng)分別采用荷載效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)組合和荷載效應(yīng)準(zhǔn)永久組合；目前五十一頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)5.樁基結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)安全等級(jí)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限和結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)。應(yīng)按現(xiàn)行有關(guān)建筑結(jié)構(gòu)規(guī)范的規(guī)定采用，除臨時(shí)性建筑外，重要性系數(shù)不應(yīng)小于1.0；6.對(duì)樁基結(jié)構(gòu)進(jìn)行抗震驗(yàn)算時(shí)，其承載力調(diào)整系數(shù)應(yīng)按現(xiàn)行《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定采用。目前五十二頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)3-6變剛度調(diào)平設(shè)計(jì)是新規(guī)范的一個(gè)亮點(diǎn)上部結(jié)構(gòu)與地基基礎(chǔ)共同作用原理工程應(yīng)用的一種設(shè)計(jì)思路主要提出一種概念設(shè)計(jì)的方法目前五十三頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)變剛度調(diào)平設(shè)計(jì)是與傳統(tǒng)設(shè)計(jì)原則不同的設(shè)計(jì)概念。傳統(tǒng)樁基設(shè)計(jì)的原則，同一建筑物下采用相同截面、相同長(zhǎng)度的樁，一般等距離布樁，樁基的剛度是等剛度的。目前五十四頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)基本概念：等剛度的樁基，按等樁長(zhǎng)、等樁徑、等間距的布樁，其結(jié)果是：沉降是中間大，四周小，形成碟形沉降盆；樁的反力是中間小，四周大，形成馬鞍形反力分布。目前五十五頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)目前五十六頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)目前五十七頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)變樁距、變樁徑或變樁長(zhǎng)

都可以達(dá)到變剛度的目的目前五十八頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)變剛度調(diào)平概念設(shè)計(jì)變剛度調(diào)平概念設(shè)計(jì)的目的為了減小差異變形、降低承臺(tái)內(nèi)力和上部結(jié)構(gòu)次應(yīng)力，以節(jié)約資源，提高建筑物使用壽命，確保正常使用功能。目前五十九頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)對(duì)于主群樓連體建筑，當(dāng)高層主體采用樁基時(shí)，裙房（含純地下室）的地基或樁基的剛度宜相對(duì)弱化，可采用天然地基、復(fù)合地基、疏樁或短樁基礎(chǔ)；目前六十頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)對(duì)于框架－核心筒結(jié)構(gòu)高層建筑樁基，應(yīng)加強(qiáng)核心筒區(qū)域樁基剛度（如適當(dāng)增加樁長(zhǎng)、樁徑、樁數(shù)、采用后注漿等措施），適當(dāng)弱化核心筒外圍樁基剛度；目前六十一頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)對(duì)于框架－核心筒結(jié)構(gòu)高層建筑天然地基滿足要求的情況下，宜于核心筒區(qū)域設(shè)置增強(qiáng)剛度、減小沉降的摩擦型樁；目前六十二頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)對(duì)于大體量筒倉(cāng)、儲(chǔ)罐的摩擦型樁基，宜按內(nèi)強(qiáng)外弱原則布樁；目前六十三頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)變長(zhǎng)度布樁使底板沉降均勻化目前六十四頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)目前六十五頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)目前六十六頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)目前六十七頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)3-7基本資料三個(gè)方面的資料：勘察文件、場(chǎng)地與環(huán)境資料、建筑物資料；對(duì)勘察的附加要求：勘探點(diǎn)的間距：端承型樁，12～24m；摩擦型樁，20～35m；單樁基礎(chǔ)每樁一點(diǎn)；目前六十八頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)勘探深度：控制孔數(shù)量，1/3~1/2;甲級(jí)：3個(gè)，乙級(jí)：2個(gè)；控制孔深度，穿透壓縮層；一般孔深度，樁端平面下3~5倍樁徑；且不得小于3m，大直徑樁為5m。嵌巖樁，控制孔3～5倍樁徑，一般孔1～3倍樁徑。目前六十九頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)3-8樁的選型與布置1.基樁分類1.1按承載性狀分：摩擦型樁：摩擦樁、端承摩擦樁；端承型樁：端承樁、摩擦端承樁；目前七十頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)1.2按成樁方法分：非擠土樁部分?jǐn)D土樁擠土樁1.3按樁徑分：小直徑樁：d250mm中等直徑樁：250mmd800mm大直徑樁：d800mm目前七十一頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)目前七十二頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)目前七十三頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)目前七十四頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)樁型選擇的經(jīng)濟(jì)分析目前七十五頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)目前七十六頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)目前七十七頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)基樁選型誤區(qū)（1）凡嵌巖樁必為端承樁（2）擠土沉管灌注樁用于高層建筑（3）預(yù)制樁質(zhì)量穩(wěn)定性高于灌注樁（4）灌注樁不適當(dāng)?shù)財(cái)U(kuò)底（5）人工挖孔樁質(zhì)量可靠目前七十八頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)凡嵌巖樁必為端承樁為了提高端阻力，將嵌巖深度盡量加大，導(dǎo)致施工工期延長(zhǎng)，造價(jià)了提高，但卻并沒有提高多少單樁承載力。其原因是對(duì)嵌巖樁的承載機(jī)理產(chǎn)生誤解，將所有嵌巖樁都作為端承樁考慮。目前七十九頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)嵌巖樁是在端承樁的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，在基巖埋藏深度不深的地區(qū)，常將樁嵌入基巖一定的深度，在計(jì)算嵌巖樁承載力時(shí)，過去常忽略覆蓋層的側(cè)阻力，將嵌巖樁作為直接傳遞荷載給基巖的受壓柱看待，荷載全部由樁端承擔(dān)。但是，大量實(shí)測(cè)資料表明，嵌巖樁的端阻力所占的比例很小。

目前八十頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)嵌巖樁可采用機(jī)械鉆孔或人工挖孔方法成孔，將樁嵌入巖體內(nèi)一定的深度。嵌巖部分的嵌固力是嵌巖樁的承載力高于端承樁的主要原因，是研究嵌巖樁的核心問題。嵌入基巖部分的樁與基巖的相互作用比較復(fù)雜，嵌巖段的嵌固力與底部的端阻力發(fā)揮的過程是不同的。實(shí)測(cè)資料說明，當(dāng)嵌巖深度為3倍樁徑時(shí)，樁的嵌固力與端阻力可以得到很好的配合，可以用最少的工程量獲得最佳的承載效果，因此稱為最佳嵌巖深度。

目前八十一頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)在嵌巖樁承載力計(jì)算時(shí)，如何考慮樁側(cè)摩阻力是一個(gè)有爭(zhēng)議的問題。一種意見認(rèn)為嵌巖樁的端阻力很小，構(gòu)成嵌巖樁承載力的主要是側(cè)摩阻力；另一種意見認(rèn)為樁側(cè)土的摩阻力在總承載力中所占的比例較小，一般不超過10%左右，在大約10m厚的土層中，樁側(cè)土的摩阻力所占的比例更低，因此沒有必要計(jì)入。

目前八十二頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)嵌巖樁的端阻力在總承載力中所占的比例不高這是已為大量實(shí)測(cè)阻力所證明了的，也是得到公認(rèn)的事實(shí)。但分析的角度不同，得到的觀點(diǎn)也會(huì)有差異。根據(jù)國(guó)內(nèi)外150根嵌巖樁的實(shí)測(cè)資料（其中國(guó)內(nèi)39根，國(guó)外111根；無覆蓋層20根，有覆蓋層130根，長(zhǎng)度L=3.0～55.0m，直徑d=0.5～8.0m，L/d=1～63.7），給出了嵌巖樁在豎向荷載下端阻分擔(dān)荷載比與樁的長(zhǎng)徑比之間的關(guān)系。

目前八十三頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)當(dāng)L/d從1增加至20時(shí)，Qp/Qu自100%隨L/d增大而遞減至大約30%；當(dāng)L/d從20增大至63.7時(shí)，Qp/Qu一般不會(huì)超過30％，其中大部分樁的Qp/Qu在20％以下，不少樁在5％以下。與此相對(duì)應(yīng)，樁的側(cè)阻力（嚴(yán)格地說應(yīng)包括側(cè)阻力和嵌固力）大約在L/d10～20時(shí)開始起主要作用，隨L/d增大而增大，Qs/Qu一般保持在70％以上，大部分在以上80%，不少樁在95%以上。

目前八十四頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)

嵌巖樁的長(zhǎng)度也越來越長(zhǎng)，長(zhǎng)徑比越來越大，嵌巖樁的性狀離端承樁也越來越遠(yuǎn)；

嵌入基巖部分的樁與基巖的相互作用比較復(fù)雜，嵌巖段的側(cè)阻力與底部的端阻力發(fā)揮的過程是不同的。

嵌巖樁的端阻力在總承載力中所占的比例不高這是已為大量實(shí)測(cè)阻力所證明了的，也是得到公認(rèn)的事實(shí)。

目前八十五頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)包括嵌固力在內(nèi)的側(cè)阻力占很大比例的原因有三點(diǎn):1)

較長(zhǎng)的樁受荷后樁身的彈性壓縮量比較大，樁土之間相對(duì)位移也比較大，足以使側(cè)阻得以發(fā)揮；2)

由于施工工藝的限制，樁底沉渣很難清除干凈，樁愈長(zhǎng)，沉渣愈難清除，沉渣的壓實(shí)使樁身位移，提供了側(cè)阻發(fā)揮的條件；3)

由于巖石與樁的連接是脆性的，在比較小的位移條件下嵌固段的阻力就可以達(dá)到峰值，而且先于土的側(cè)阻力得到發(fā)揮，嵌固深度愈深，端阻力的比例愈低。目前八十六頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)預(yù)制樁質(zhì)量穩(wěn)定性高于灌注樁由于預(yù)制樁在工廠中預(yù)制，樁身質(zhì)量肯定比灌注樁易于控制，易于保證；但預(yù)制樁的主要問題發(fā)生在沉樁過程中，從而影響樁基的質(zhì)量，甚至周圍環(huán)境，產(chǎn)生工程事故。目前八十七頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)由于沉樁的擠土效應(yīng)，形成浮樁事故；由于持力層頂面標(biāo)高起伏過大，不能按設(shè)計(jì)要求沉入預(yù)定標(biāo)高，影響單樁承載力的發(fā)揮，產(chǎn)生截樁、接樁等問題。樁的截面尺寸和樁長(zhǎng)的可調(diào)性差，單樁承載力可調(diào)范圍小，難于實(shí)現(xiàn)變剛度調(diào)平設(shè)計(jì)。目前八十八頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)案例采用樁基的高層建筑傾斜超標(biāo)事故案例某綜合樓管樁基礎(chǔ)，因持力層頂面標(biāo)高變化過大，造成沉樁困難或承載力不滿足設(shè)計(jì)要求的案例目前八十九頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)采用樁基的高層建筑傾斜超標(biāo)事故目前九十頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)建筑物基本資料兩幢24層的辦公大樓，共用一個(gè)筏板基礎(chǔ)，筏板基礎(chǔ)平面面積1692m2，筏板厚2m，埋深5m，選用0.45m×0.45m×28m預(yù)制鋼筋混凝土方樁。樁端持力層為砂質(zhì)粉土夾粉砂，Es＝11MPa。1#樓平面面積為27m×24m，樁數(shù)256根；2#樓平面面積為37m×21m，樁數(shù)248根。目前九十一頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)目前九十二頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)1993年12月開始?jí)簶叮?994年6月完成504根樁的壓樁，其中141根樁未壓到設(shè)計(jì)標(biāo)高而截短0.5m～1.5m。其中，1#樓截樁61根，占23.8％；2#樓截樁80根，占32.2％。2019年11月結(jié)構(gòu)封頂，沉降基本保持均勻沉降，平均沉降速率1#樓0.170mm/d，2#樓0.201mm/d；2019年6月，沉降大增，平均沉降速率1#樓0.358mm/d，2#樓0.415mm/d，目前九十三頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)傾斜：1#樓1.5‰，2#樓1.9‰，沉降已為結(jié)構(gòu)到頂時(shí)的2~3倍；其間，屋頂水箱注水，地下室澆注0.8m厚的混凝土，1#樓從1.5‰發(fā)展至1.8‰、2.2‰；2#樓從1.9‰發(fā)展至2.3‰、2.9‰。至2019年1月，觀測(cè)到最大沉降達(dá)305.4mm，最大沉降速率為0.177mm/d，最大傾斜為4.20‰。目前九十四頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)目前九十五頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)目前九十六頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)原因分析1.分別計(jì)算沉降，1#樓最終沉降304mm，2#樓最終沉降266mm；2.共用樁筏基礎(chǔ)計(jì)算沉降，最終沉降480mm；3.截樁的影響。目前九十七頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)綜合樓樁基工程施工質(zhì)量事故目前九十八頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)綜合樓為框架結(jié)構(gòu)，樁基礎(chǔ)，主體建筑地上八層，地下一層，建筑面積8000m2。設(shè)計(jì)樁型為預(yù)應(yīng)力管樁。地下室部位的樁徑采用600mm，單樁承載力設(shè)計(jì)值為1100kN；邊跨的樁徑采用400mm，單樁承載力設(shè)計(jì)值為600kN。600mm的樁長(zhǎng)分別采用11m、13m和15m。目前九十九頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)預(yù)制樁用于持力層起伏很大地質(zhì)條件的問題承載力不滿足設(shè)計(jì)要求樁打不到設(shè)計(jì)標(biāo)高目前一百頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)樁布置于獨(dú)立承臺(tái)下，承臺(tái)下的樁數(shù)一般為五～七樁。壓樁施工過程中由施工單位提出，經(jīng)設(shè)計(jì)單位同意，改變了61根樁的長(zhǎng)度，其中30根樁增加1m，22根減少2m，9根減少3m。經(jīng)檢測(cè)單位檢測(cè)了3根樁，其中，600mm直徑的樁檢測(cè)了2根，109#符合設(shè)計(jì)要求；88#樁不符合要求；400mm直徑的樁檢測(cè)了181#樁不符合設(shè)計(jì)要求。

目前一百零一頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)認(rèn)為是浮樁，采取復(fù)打措施。對(duì)復(fù)打以后的樁檢測(cè)了2根，其中70#樁符合設(shè)計(jì)要求，92#樁不符合要求。復(fù)打以后在樁身發(fā)現(xiàn)裂縫，對(duì)裂縫進(jìn)行了處理。采用補(bǔ)樁的措施，補(bǔ)了9根沖抓樁。樁基工程自2019年6月27日開始至2019年5月17日最后一次檢測(cè)結(jié)束，歷時(shí)350天，接近一整年。目前一百零二頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)引發(fā)本案的主要原因是樁基工程的施工時(shí)間從一個(gè)月左右拖到接近一年的時(shí)間，影響了這個(gè)建筑物的后續(xù)施工和整個(gè)工期。目前一百零三頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)靜壓法施工中，最終壓力與入土深度的關(guān)系，不同位置的樁的實(shí)際樁頂標(biāo)高的起伏與持力層頂面標(biāo)高起伏的密切相關(guān)性，說明達(dá)不到設(shè)計(jì)深度的原因是地層的起伏；勘察單位沒有加密勘探孔，沒有采用靜力觸探探明持力層頂面標(biāo)高的起伏；在這樣的地層條件下，采用預(yù)制樁的方案是錯(cuò)誤的，必然造成壓樁施工時(shí)樁頂標(biāo)高的失控；目前一百零四頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)場(chǎng)地下臥基巖面起伏很大，采用了PHC樁，盡管按照勘察報(bào)告的剖面采用了幾種不同的樁長(zhǎng)，但還是發(fā)生很多樁打不到設(shè)計(jì)標(biāo)高，有的樁承載力達(dá)不到要求的數(shù)值，耽擱了工期，造成了爛尾的工程和法律訴訟。教訓(xùn)：沒有根據(jù)地質(zhì)條件選擇合適的樁型，PHC樁用得不是地方。目前一百零五頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)灌注樁不適當(dāng)?shù)財(cái)U(kuò)底對(duì)支承在巖石上的樁，認(rèn)為擴(kuò)底可以增大端部的抗力。但當(dāng)巖石的強(qiáng)度高于混凝土強(qiáng)度時(shí)，沒有必要擴(kuò)底。樁側(cè)土層如果比較好，擴(kuò)底使樁側(cè)摩阻力受到損失，結(jié)果是得不償失。如果采用擠壓等辦法擴(kuò)底，在軟弱土層中，不僅不能提高承載力，反而造成樁側(cè)、樁端土體的破壞，造成事故。目前一百零六頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)采用樁基的高層建筑整體爆破拆除目前一百零七頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)某棟新建的18層住宅樓，在結(jié)構(gòu)封頂以后由于建筑物樁基整體失穩(wěn)，導(dǎo)致該樓發(fā)生嚴(yán)重傾斜，其頂端傾斜的水平位移達(dá)2884mm。為根除工程質(zhì)量隱患，在采取工程補(bǔ)救措施無效后，對(duì)該樓實(shí)施整體定向爆破拆除。成為樁基嚴(yán)重事故的第一例。目前一百零八頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)建筑物體型為十字形的點(diǎn)式樓，基礎(chǔ)底面積約800m2，地上18層，地下1層，總高度56.6m，鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)采用夯擴(kuò)樁基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)樁徑480mm，施工樁長(zhǎng)16～20m，樁端持力層粉細(xì)砂，樁端進(jìn)入持力層約0.8m。工程于2019年1月進(jìn)行樁基施工，共完成336根夯擴(kuò)樁。2019年4月初開始開挖基坑土方，9月中旬完成主體工程結(jié)構(gòu)封頂，11月底完成室外裝修和部分室內(nèi)裝修。目前一百零九頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)地貌屬長(zhǎng)江一級(jí)階地，地勢(shì)平坦，表層填土，其下為9.4~14.4m的厚層淤泥及2.2～2.4m的淤泥質(zhì)粘土，有機(jī)質(zhì)含量達(dá)30％，再下為稍密～中密的粉細(xì)砂。在這樣的地質(zhì)條件下，能否采用夯擴(kuò)樁呢？當(dāng)年，正是夯擴(kuò)樁風(fēng)行的年代，這個(gè)案例給了最好的說明。目前一百一十頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)目前一百一十一頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)事故概況：2019年12月3日，突然發(fā)現(xiàn)建筑物向東北方向明顯傾斜。建筑物頂端的水平位移470mm，在東北方向的沉降量55mm，而西南方向僅沉5mm。目前一百一十二頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)采取搶救措施，在沉降量小的一側(cè)加載500噸，在沉降量大的一側(cè)挖土卸載，還進(jìn)行了粉噴樁和注漿加固，并打了7根錨桿靜壓樁。建筑物在12月21日突然轉(zhuǎn)向西北方向傾斜，至12月25日，建筑物頂端的水平位移已達(dá)2884mm，整棟建筑物的重心偏移了1442mm。決定于12月26日爆破拆除。目前一百一十三頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)事故原因分析：1.樁型用錯(cuò)了，在厚層淤泥中不能采用夯擴(kuò)樁，把土層的結(jié)構(gòu)都破壞了，將工程樁擠歪了。2.基坑開挖時(shí)未分層挖土，樁發(fā)生偏移。3.172根樁的偏位超過允許偏差，最大偏位達(dá)1700mm。4.底板的標(biāo)高抬高2m，在傾斜的樁上接長(zhǎng)，形成偏心的樁軸力。5.形成了不穩(wěn)定的機(jī)動(dòng)體系。目前一百一十四頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)人工挖孔樁質(zhì)量可靠一般認(rèn)為人工挖孔樁的質(zhì)量易于控制，但不適當(dāng)?shù)夭捎萌斯ね诳讟洞嬖陔[患：用于水位以下，邊挖土邊降水，細(xì)顆粒流失，地面下沉，護(hù)壁脫落，乃至影響環(huán)境；在軟土中挖孔，導(dǎo)致土體失穩(wěn)。目前一百一十五頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)挖孔樁降水引發(fā)的工程事故目前一百一十六頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)膠印機(jī)車間于1986年建成使用，于1991年10月發(fā)現(xiàn)建筑物開裂，南側(cè)與主樓連接處產(chǎn)生最大縫寬為2~3mm的裂縫；東山墻門洞處出現(xiàn)斜裂縫，縫寬8~10mm，最大縫寬12~15mm；北側(cè)墻體出現(xiàn)較多的發(fā)絲縫。車間內(nèi)部圓柱上部出現(xiàn)水平環(huán)狀縫，縫寬1~2mm，屋面板變形，工字梁與屋面板連接焊縫拉脫，梁側(cè)面混凝土保護(hù)層拉裂掉塊；東山墻邊柱下沉40~50mm，變化最快時(shí)以1~2mm/d的速率發(fā)展，膠印機(jī)基礎(chǔ)傾斜，無法校正水平，致使膠印機(jī)不能正常工作。

目前一百一十七頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)位于膠印機(jī)車間北面的某大廈基礎(chǔ)工程樁施工時(shí)，在未作基坑圍護(hù)的情況下，進(jìn)行人工挖孔灌注樁的施工。由于地下水位很高，挖孔時(shí)需進(jìn)行降水，但全面開挖挖孔灌注樁就形成了群井降水的局面，使降水深度一般為10~25m，最大達(dá)30m左右，降水漏斗見圖。地下水位下降使周圍地基土排水固結(jié)，迫使膠印機(jī)車間中的摩擦樁和淺基礎(chǔ)下沉。施工降水是使本來就十分脆弱的結(jié)構(gòu)無法承受如此大的不均勻沉降，這是引起膠印機(jī)車間結(jié)構(gòu)性開裂的直接原因。

目前一百一十八頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)樁的布置樁的最小中心距樁的布置依據(jù)的原則樁端進(jìn)入持力層的深度低承臺(tái)樁的布置目前一百一十九頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)樁的最小中心距土類與沉樁工藝排數(shù)不少于3排且樁數(shù)不少于9根的摩擦型基樁其他情況非擠土灌注樁3.0d3.0d部分?jǐn)D土樁3.5d3.0d擠土樁非飽和土4.0d3.5d飽和黏性土4.5d4.0d鉆、挖孔擴(kuò)底樁2D或D＋2m（當(dāng)D>2m）1.5D或D＋1.5m（當(dāng)D>2m）沉管夯擴(kuò)、鉆孔擠擴(kuò)樁非飽和土2.2D且4.0d2.0D且3.5d飽和黏性土2.5D且4.5D2.2D且4.0D目前一百二十頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)排列基樁時(shí)，宜使樁群承載力合力點(diǎn)與豎向永久荷載合力作用點(diǎn)重合；使基樁受水平力和力矩較大方向有較大的截面抗彎模量；對(duì)于樁箱基礎(chǔ)、剪力墻結(jié)構(gòu)樁筏（含平板和梁板式承臺(tái)）基礎(chǔ)，宜將樁布置在墻下；對(duì)于框架－核心筒結(jié)構(gòu)應(yīng)按荷載分布考慮相互影響，將相對(duì)樁集中布置于核心筒區(qū)域；目前一百二十一頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)應(yīng)選擇較硬土層作為樁端持力層。樁端全截面進(jìn)入持力層的深度，對(duì)于黏性土、粉土不宜小于2d，砂土不宜小于1.5d，碎石土不宜小于1d。當(dāng)存在軟弱下臥層時(shí)，樁端以下硬持力層厚度不宜小于3d。目前一百二十二頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)對(duì)于嵌巖樁，嵌巖深度應(yīng)綜合荷載、上覆土層、基巖、樁徑、樁長(zhǎng)諸因素確定；對(duì)于傾斜的完整和較完整巖的全斷面深度不宜小于0.4d且不小于0.5m，對(duì)于傾斜度大于30％的中風(fēng)化巖，宜根據(jù)傾斜度及巖石的完整性適當(dāng)加大嵌巖深度；對(duì)于嵌入平整、完整的堅(jiān)硬巖和較硬巖的深度不宜小于0.2d且不小于0.2m。目前一百二十三頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)樁的平面布置有如下幾種情況：在框架結(jié)構(gòu)的柱下,通常在承臺(tái)下設(shè)置若干根樁，構(gòu)成獨(dú)立承臺(tái)的樁基礎(chǔ)或一柱一樁基礎(chǔ)；

當(dāng)荷載較大時(shí)，在框架柱列之間常聯(lián)以基礎(chǔ)梁，沿梁的軸線方向布置排樁，構(gòu)成梁式的承臺(tái)樁基礎(chǔ)；

低承臺(tái)樁的布置目前一百二十四頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)上部為剪力墻結(jié)構(gòu)，則可在墻下設(shè)置排樁，但因樁徑一般大于剪力墻厚度，故需要設(shè)置構(gòu)造性的過渡梁；

若在筏板承臺(tái)下布樁，如果樁數(shù)不多，可按柱網(wǎng)軸線布置，使板不承受樁的沖剪作用，只承受水的浮力和有限的土反力；

如荷載比較大需要布樁較多時(shí)，沿軸線布置樁可能有困難，則可以在筏板下滿堂布樁

；

采用箱形基礎(chǔ)時(shí)，可滿堂布樁，或按柱網(wǎng)軸線布樁。

目前一百二十五頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)3-9特殊條件下的樁基根據(jù)地基與土性的特殊性，合理選擇樁型、成樁工藝，確保成樁質(zhì)量、承載力和整體穩(wěn)定性；采取有效措施，控制樁基變形，確保正常使用狀態(tài)。1.軟土地基樁基2.濕陷性黃土地區(qū)樁基3.季節(jié)性凍土和膨脹土地基的樁基目前一百二十六頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)4.巖溶地區(qū)樁基5.坡地、岸邊樁基6.抗震設(shè)防樁基7.可能出現(xiàn)負(fù)摩阻力的樁基8.抗拔樁基目前一百二十七頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)1.軟土地基樁基選擇合適的持力層；考慮因自重固結(jié)、場(chǎng)地填土、地面大面積堆載、降低地下水位等引起的樁側(cè)負(fù)摩阻力對(duì)基樁的影響；考慮擠土樁的擠土效應(yīng)對(duì)環(huán)境的影響，采取相應(yīng)的措施；先沉樁后開挖基坑時(shí)，控制挖土順序、一次挖土深度，防止土體側(cè)移。目前一百二十八頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)沉樁的擠土效應(yīng)在軟土地區(qū)將預(yù)制樁沉入土體時(shí)，飽和土體受到擠壓，孔隙水壓力上升，如果排水條件不好，沉樁速率過快，就會(huì)累積過高的孔隙水壓力，產(chǎn)生下列各種擠土效應(yīng)：1.施工場(chǎng)地地面產(chǎn)生隆起，挾帶已經(jīng)沉到標(biāo)高的樁上浮，將多節(jié)樁的接頭拉斷，上節(jié)樁上浮，形成斷樁事故；目前一百二十九頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)2.造成周圍建筑物、構(gòu)筑物的不均勻的隆起或下沉，產(chǎn)生傾斜或結(jié)構(gòu)開裂，造成地下管線的變形和斷裂，影響周圍環(huán)境；3.增大建筑物的工后沉降，使底板和土體表面脫空。

目前一百三十頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)案例某高層建筑群的預(yù)制樁大比例浮樁、斷樁，采取注漿加固的案例目前一百三十一頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)軟土地區(qū)的一個(gè)住宅小區(qū)，有7幢高層建筑的預(yù)制樁產(chǎn)生浮樁，在接樁部位拉斷，拉斷的比例很高。復(fù)打時(shí)的下沉量很大。目前一百三十二頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)目前一百三十三頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)本項(xiàng)目的斷樁具有如下特點(diǎn)：（1）斷樁的比例高，而且呈集中成片地出現(xiàn)；（2）每幢建筑物最后一批施工的樁基本上都沒有出現(xiàn)斷樁現(xiàn)象；（3）邊樁在較大的擠壓力作用下，向外側(cè)發(fā)生較大偏位；（4）3＃、9＃、13＃樓樁基采用同樣的施工方法，但為了保護(hù)河岸而采取較慢的施工速度，結(jié)果未出現(xiàn)斷樁問題。目前一百三十四頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)采用注漿補(bǔ)強(qiáng)措施，在已經(jīng)澆筑的底板上鉆了1800個(gè)注漿孔。注漿材料采用32.5級(jí)普通硅酸鹽水泥漿，水灰比0.5，摻入0.2％的木質(zhì)素磺酸鈣，使?jié){液具有早強(qiáng)性能。注漿壓力取0.3MPa，上部注漿壓力取0.2MPa，流量控制在15L/min左右。注漿時(shí)應(yīng)對(duì)邊同時(shí)以相同的壓力，相同的提升速度對(duì)稱注漿?；?00萬處理的費(fèi)用，工期延長(zhǎng)了半年。目前一百三十五頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)用靜力觸探檢測(cè)加固效果，要求比貫入阻力提高50％。目前一百三十六頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)原因分析：1.設(shè)計(jì)方面的問題：采用400400mm的預(yù)制樁，樁的截面過大，樁的截面面積之和與基底面積之比大于3.0％，擠土效應(yīng)嚴(yán)重。2.施工的問題：打樁速度過快，一天沉樁數(shù)量大于15套，最多時(shí)到20套，接頭焊接時(shí)間過短。3.樁的質(zhì)量問題：接頭處的連接鋼板采用舊鋼板，型號(hào)不一，與焊條型號(hào)無法配合。4.建設(shè)方在選擇設(shè)計(jì)單位、工程管理和采購(gòu)方面的過失。目前一百三十七頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)擠土效應(yīng)的防治措施1.用樁數(shù)量適當(dāng)擠土的控制性因素：入土樁的截面與建筑物底面積之比＝Ap/Af>5％擠土非常嚴(yán)重＝3％～5％擠土嚴(yán)重<3％擠土一般目前一百三十八頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)2.控制沉樁速率沉樁速度8～10套/天保護(hù)建筑物與沉樁區(qū)的安全距離大于1倍樁長(zhǎng)3.合理安排沉樁流程4.采用防擠溝、應(yīng)力釋放孔等措施目前一百三十九頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)沉樁孔壓的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)研究1.研究設(shè)置應(yīng)力釋放孔的作用2.在應(yīng)力釋放孔兩側(cè)量測(cè)孔隙水壓力3.研究孔壓消散的過程4.研究孔壓與距離的關(guān)系目前一百四十頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)測(cè)點(diǎn)布置目前一百四十一頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)目前一百四十二頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)孔壓的時(shí)間過程目前一百四十三頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)應(yīng)力釋放孔兩側(cè)的孔壓典型應(yīng)力釋放孔兩側(cè)超靜孔隙水壓力典型對(duì)比曲線目前一百四十四頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)孔壓消散的固結(jié)過程目前一百四十五頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)孔壓隨距離衰減目前一百四十六頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)幾點(diǎn)歸納1.可以用孔隙水壓力量測(cè)來研究沉樁的擠土作用2.應(yīng)力釋放孔可以減少擠土作用，降低孔隙水壓力3.孔隙水壓力呈拋物線形分布4.在距離超過樁長(zhǎng)以后，孔隙水壓力就比較小了目前一百四十七頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)基坑開挖對(duì)樁基的影響1.開挖基坑的卸荷作用，使樁土上浮，增大樁基的沉降；2.一次挖土太深，形成土層的高差過大，軟土在壓力差作用下產(chǎn)生流動(dòng)，使樁產(chǎn)生過大的偏位；3.圍護(hù)結(jié)構(gòu)的變形或坑底土層的塑性流動(dòng)，樁頂產(chǎn)生過大位移；目前一百四十八頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)2.濕陷性黃土地區(qū)樁基濕陷性黃土地區(qū)的樁基，由于土的自重濕陷對(duì)樁基產(chǎn)生負(fù)摩擦力，非自重濕陷性土由于浸水削弱了樁側(cè)摩阻力，承臺(tái)底的抗力也隨之消減，導(dǎo)致基樁的承載力降低。為了確?；鶚冻休d力的安全可靠性，基樁應(yīng)穿透濕陷性黃土層，樁端應(yīng)支承在壓縮性低的粘性土、粉土、中密和密實(shí)砂土及碎石類土層。目前一百四十九頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)在濕陷性黃土地基中，單樁極限承載力的不確定性較大，故設(shè)計(jì)等級(jí)為甲級(jí)、乙級(jí)建筑樁基的單樁極限承載力的確定，強(qiáng)調(diào)以浸水載荷試驗(yàn)的結(jié)果為主要依據(jù)。在自重濕陷性黃土地基中的單樁極限承載力，應(yīng)視浸水可能性、樁端持力層的性質(zhì)、建筑樁基設(shè)計(jì)等級(jí)等因素考慮負(fù)摩擦力對(duì)承載力的影響。

目前一百五十頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)3.季節(jié)性凍土和膨脹土中的樁基樁長(zhǎng)的要求：樁端進(jìn)入凍結(jié)線或膨脹土的大氣影響急劇層以下的深度應(yīng)滿足抗拔穩(wěn)定性驗(yàn)算要求，且不得小于4倍樁徑及1倍擴(kuò)大端直徑，最小深度應(yīng)大于1.5m。施工方法選擇：為減小和消除凍脹或膨脹對(duì)建筑物樁基的作用，宜采用鉆、挖孔（擴(kuò)底）灌注樁。目前一百五十一頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)確定基樁豎向極限承載力時(shí)，除不計(jì)入凍脹、膨脹深度范圍內(nèi)的樁側(cè)阻力外，還應(yīng)考慮地基土的凍脹、膨脹作用，驗(yàn)算樁基的抗拔穩(wěn)定性和樁身受拉承載力。為了消除樁基受凍脹或膨脹作用的危害，可在凍脹或膨脹深度范圍內(nèi)，沿樁周及承臺(tái)作隔凍、隔脹處理。目前一百五十二頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)4.巖溶地區(qū)樁基在巖溶地區(qū)設(shè)計(jì)樁基應(yīng)考慮基巖表面起伏大，溶溝、溶槽或溶洞比較發(fā)育，無風(fēng)化覆蓋層等特點(diǎn)，應(yīng)把握三方面的要求：目前一百五十三頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)一是樁型和工藝選擇時(shí)宜采用有利于嵌巖的鉆、沖孔灌注樁；二是應(yīng)控制嵌巖最小深度，以確保傾斜基巖上基樁的穩(wěn)定；三是當(dāng)基巖的溶蝕極為發(fā)育，溶溝、溶槽、溶洞密布，巖面起伏很大，且上覆土層厚度較大時(shí)，考慮到嵌巖樁樁長(zhǎng)的變異性過大，嵌巖施工難以實(shí)現(xiàn)時(shí)，可采用較小樁徑（500mm～700mm）密布非嵌巖樁并后注漿，形成整體性和剛度都很大的塊體基礎(chǔ)。

目前一百五十四頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)巖溶發(fā)育場(chǎng)地的樁基勘察在巖溶發(fā)育的場(chǎng)地當(dāng)以基巖作為樁端持力層時(shí)，應(yīng)按柱位布孔，同時(shí)應(yīng)輔以各種有效的地球物理勘探手段，以查明擬建場(chǎng)地范圍及有影響地段的各種巖溶洞隙和土洞的位置、規(guī)模、埋深、巖溶堆積物的性狀和地下水特征。對(duì)于巖溶、斷層破碎帶地區(qū)，勘探孔需穿過溶洞、或斷層破碎帶進(jìn)入穩(wěn)定地層，進(jìn)入深度宜需滿足3d，并不小于5m。目前一百五十五頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)工程實(shí)例昆明三聚磷酸鈉廠址位于巖溶洼地內(nèi)，覆蓋層為紅粘土，層厚10～40m，基巖為巖溶化的白云巖。主要車間引進(jìn)德國(guó)成套設(shè)備，廠房高50余米，車間內(nèi)配置許多重型設(shè)備和管道，按工藝要求，沉降差不得大于0.001。鉆孔灌注樁能嵌入基巖，穩(wěn)定性好，沉降量小，沉降差能滿足工程要求，是比較適合于本工程要求的基礎(chǔ)型式。主要車間柱基礎(chǔ)采用單樁，設(shè)備基礎(chǔ)采用群樁基礎(chǔ)。目前一百五十六頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)地質(zhì)條件表部的紅粘土層，上部呈硬塑～可塑狀態(tài)，下部與巖石交界面附近呈類似牙膏狀的軟塑狀態(tài)。偶見小土洞。下伏基巖為二迭系茅口組白云巖，青灰色，細(xì)晶結(jié)構(gòu)，厚層塊狀構(gòu)造，大部含方解石細(xì)脈或條塊。除巖溶發(fā)育部位以及與巖溶伴生的不規(guī)則風(fēng)化夾層外，多呈中等風(fēng)化和微風(fēng)化狀態(tài)，致密堅(jiān)硬，巖石單軸抗壓強(qiáng)度為80～100MPa，是樁基的持力層。目前一百五十七頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)根據(jù)初勘的控制性鉆孔探查結(jié)果，在深度60m處仍遇到垂高為0.6m的溶洞，這一情況說明巖溶的發(fā)育深度與當(dāng)?shù)厍秩牖鶞?zhǔn)面有關(guān)。因此，要想在巖面以下不太深的范圍內(nèi)找到統(tǒng)一標(biāo)高且溶蝕微弱的穩(wěn)定持力層是不可能的。在巖體內(nèi)部，于巖面以下10m范圍內(nèi)，沿北東向陡傾角張節(jié)理形成了以縫隙狀為主、兼有側(cè)向溶蝕擴(kuò)展的串珠狀洞隙，這是這個(gè)場(chǎng)地巖體內(nèi)部規(guī)模較大的巖溶形態(tài)。目前一百五十八頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)勘察的重點(diǎn)巖溶地基的勘察，主要解決巖溶地基的穩(wěn)定性評(píng)價(jià)。穩(wěn)定性評(píng)價(jià)可分為場(chǎng)地穩(wěn)定性評(píng)價(jià)和單個(gè)基礎(chǔ)的穩(wěn)定性評(píng)價(jià)。樁基勘察是在完成場(chǎng)地穩(wěn)定性評(píng)價(jià)之后進(jìn)行的，重點(diǎn)是評(píng)價(jià)在樁基荷載的作用下，樁周巖溶巖體的穩(wěn)定性。目前一百五十九頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)樁端持力層的特點(diǎn)碳酸鹽類巖石作為樁端持力層，與其他類型的巖石相比，有兩個(gè)方面的重要區(qū)別：一是巖面起伏變化較大；二是巖體內(nèi)部存在分布位置難以準(zhǔn)確確定的洞穴。因此，樁端進(jìn)入巖面以下還不能認(rèn)為是安全可靠的，巖面以下還可能存在不穩(wěn)定的巖溶形態(tài)，需要在勘察時(shí)逐個(gè)位置查清，并采取措施避免巖溶對(duì)樁基穩(wěn)定性的不利影響。目前一百六十頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)勘察的理念勘察的目的是在確定的樁位上順著樁徑的垂直投影尋找穩(wěn)定樁端持力層的具體標(biāo)高。在場(chǎng)地穩(wěn)定性得到保證的前提下，那怕是支承在一根石牙上，周圍都是軟弱土層，巖柱處于單軸受壓狀態(tài)，碳酸鹽類巖石也有足夠的強(qiáng)度支承樁的荷載。問題的實(shí)質(zhì)是要把上述柱體的巖溶情況搞清楚，也就是說，勘察要有針對(duì)性，那種遍地開花、普遍探查，試圖用某種方法完全查清整個(gè)場(chǎng)地巖溶地基內(nèi)巖溶的大小和位置以及巖面的起伏情況，都是沒有實(shí)際意義的，也是徒勞的。目前一百六十一頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)對(duì)大口徑嵌巖灌注樁基礎(chǔ)，無論對(duì)巖面起伏的研究或者是對(duì)樁底洞穴的探查，都要求對(duì)具體樁位進(jìn)行工作，鉆孔的布置應(yīng)消除網(wǎng)度的概念，而應(yīng)一樁一孔，個(gè)別地質(zhì)條件復(fù)雜的部位應(yīng)適當(dāng)增加。目前一百六十二頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)查明持力層頂面標(biāo)高和厚度。1)對(duì)于直接建造在基巖上的重大建筑物一柱一樁基礎(chǔ)和重大設(shè)備基礎(chǔ)，只要持力面以下有5m厚的連續(xù)完整巖體，且溶洞頂板的厚度為洞徑2倍以上時(shí)，其安全是可以保證的。因此，對(duì)于不存在大廳式溶洞的場(chǎng)地，鉆入持力面以下5m深度的完整巖體可以作為重大建筑物勘察鉆孔深度的控制基數(shù)。本工程在持力面以上一般存在溶蝕顯著的石牙起伏帶和強(qiáng)風(fēng)化帶，因此鉆孔深度取為巖面以下8.0m。目前一百六十三頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)2)若持力面以下5.0m范圍內(nèi)遇有小型溶洞，溶孔密集帶，強(qiáng)風(fēng)化夾層等強(qiáng)度較低的軟弱夾層，鉆孔深度視具體情況適當(dāng)加深。若巖面平坦，且表部強(qiáng)風(fēng)化層厚度不大，鉆孔深度可適當(dāng)減小。3)當(dāng)樁位于溶槽、溶溝或豎向溶蝕裂隙近旁，樁側(cè)存在臨空面時(shí)，勘探孔的深度應(yīng)能查明出露溝底以上的傾斜軟弱結(jié)構(gòu)面。目前一百六十四頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)確定嵌巖標(biāo)高的幾個(gè)原則

1)樁位勘探孔未發(fā)現(xiàn)洞隙，基巖面起伏不大，巖石堅(jiān)硬完整，是可靠的樁位，樁端應(yīng)穿過強(qiáng)風(fēng)化帶，保證持力面置于完整的基巖上。2)樁位勘探孔未發(fā)現(xiàn)洞隙，巖面起伏不大，但巖體內(nèi)存在強(qiáng)風(fēng)化夾層、泥化夾層、溶孔密集帶、節(jié)理密集帶等軟弱夾層，則樁端不能置于這些軟弱夾層上，而應(yīng)視夾層的特征，對(duì)樁端標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整。目前一百六十五頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)3)樁位位于寬度小于樁徑的豎向溶蝕裂隙中，樁端務(wù)必穿過強(qiáng)烈溶蝕帶，嵌入完整的基巖。4)樁位勘探孔穿過單層或多層溶洞時(shí)，應(yīng)按頂板巖層的不同性狀分別進(jìn)行溶洞頂板穩(wěn)定性驗(yàn)算，按驗(yàn)算結(jié)果確定嵌巖標(biāo)高。當(dāng)溶洞頂板具有5.0m以上厚度的連續(xù)完整巖體，且場(chǎng)地又不存在大廳式溶洞時(shí)，可直接將樁端置于溶洞頂板之上，不需要進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算。5)樁位位于豎向溶蝕裂隙、溶槽、溶溝近旁，地基巖體側(cè)向存在臨空面，若地基巖體中具有傾向臨空面方向的軟弱結(jié)構(gòu)面，應(yīng)進(jìn)行地基抗滑穩(wěn)定性驗(yàn)算。目前一百六十六頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)溶洞頂板穩(wěn)定性評(píng)價(jià)

溶洞頂板穩(wěn)定性評(píng)價(jià)可分為定性評(píng)價(jià)和定量評(píng)價(jià)兩種。定性評(píng)價(jià)完全取決于工程師的經(jīng)驗(yàn)。定量評(píng)價(jià)目前尚無完備的方法，可以運(yùn)用一些簡(jiǎn)化的力學(xué)方法，如視頂板為梁板、無鉸拱等假定的基礎(chǔ)上的近似計(jì)算。也可以用彈性理論的方法求溶洞周邊的應(yīng)力場(chǎng)，計(jì)算孔邊切向應(yīng)力，并與巖石的強(qiáng)度進(jìn)行比較的方法計(jì)算穩(wěn)定性系數(shù)。目前一百六十七頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)5.坡地、岸邊樁基坡地、岸邊建筑樁基的設(shè)計(jì)，關(guān)鍵是確保其整體穩(wěn)定性，一旦失穩(wěn)既影響建筑物自身的安全，也會(huì)波及相鄰建筑物。新建坡地、岸邊的建筑樁基工程應(yīng)與建筑邊坡工程統(tǒng)一規(guī)劃，同步設(shè)計(jì)，確定合理的施工順序。目前一百六十八頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)考慮整體穩(wěn)定性涉及三個(gè)方面的問題：一是建筑物場(chǎng)地必須是穩(wěn)定的，如果存在軟弱土層或巖土界面等潛在的滑移面，必須將樁支承于穩(wěn)定巖土層以下足夠深度，并驗(yàn)算樁基的整體穩(wěn)定性和基樁的水平承載力。二是建筑物樁基外緣與坡頂必須保持一定的水平距離，同時(shí)邊坡必須是穩(wěn)定的，如有崩塌、滑坡等不良地質(zhì)作用存在，應(yīng)按現(xiàn)行《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB50330）的要求進(jìn)行整治，使其符合穩(wěn)定性的要求，三是成樁過程中不能產(chǎn)生擠土效應(yīng)。目前一百六十九頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)6.抗震設(shè)防樁基樁基較其他類型基礎(chǔ)具有更好的抗震性能，設(shè)計(jì)時(shí)尚應(yīng)注意下列幾個(gè)問題：樁進(jìn)入液化土層以下穩(wěn)定土層的全截面長(zhǎng)度，應(yīng)按計(jì)算確定，對(duì)于碎石土，礫、粗、中砂，密實(shí)粉土，堅(jiān)硬粘性土尚不應(yīng)小于3~5d。目前一百七十頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)承臺(tái)和地下室側(cè)墻周圍的回填應(yīng)采用灰土、級(jí)配砂石、壓實(shí)性較好的素土分層夯實(shí)或灌注素混凝土。當(dāng)承臺(tái)周圍為可液化土或地基承載力特征值小于40kPa（或不排水抗剪強(qiáng)度小于15kPa）的軟土，且樁基水平承載力不滿足計(jì)算要求時(shí)，可將承臺(tái)外每側(cè)1/2承臺(tái)寬度范圍內(nèi)的土進(jìn)行加固。目前一百七十一頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)7.可能出現(xiàn)負(fù)摩阻力的樁基對(duì)于由填土引起的負(fù)摩阻力，宜在樁基施工前先進(jìn)行填土，并保證填土的密實(shí)性，應(yīng)根據(jù)填料及下臥層的性質(zhì)采取不同的措施，對(duì)低水位的場(chǎng)地應(yīng)采用分層填土分層輾壓或分層強(qiáng)夯，壓實(shí)系數(shù)不小于0.94；為加速固結(jié)，對(duì)軟土場(chǎng)地在填土前應(yīng)預(yù)設(shè)塑料排水板等排水措施，待填土的場(chǎng)地基本穩(wěn)定以后再成樁。目前一百七十二頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)引起負(fù)摩阻力的室內(nèi)的大面積堆載常見于倉(cāng)庫、煉鋼、軋鋼車間，為防止堆載對(duì)樁基產(chǎn)生負(fù)摩阻力，可對(duì)堆載地基進(jìn)行加固處理，或?qū)Χ演d的相鄰樁基采用剛性排樁隔離，或?qū)κ茇?fù)摩阻力影響的預(yù)制樁采取表面涂層措施以隔離負(fù)摩阻力的作用。目前一百七十三頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)對(duì)于由濕陷性產(chǎn)生的負(fù)摩阻力，可采用強(qiáng)夯、擠密土樁等措施處理，以消除土層的濕陷性，有效防止產(chǎn)生負(fù)摩阻力。對(duì)于擠土沉樁，應(yīng)采取消減超孔隙水壓力、控制沉樁速率等措施，減少工后孔隙水壓力消散所產(chǎn)生的負(fù)摩阻力。目前一百七十四頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)3-8.抗浮樁基裙房和地下車庫多屬于超補(bǔ)償基礎(chǔ)，需要考慮抗浮問題?？垢〈胧┯卸喾N方式，包括在地下室底板上配重（如素混凝土或鋼渣混凝土壓重）、設(shè)置抗浮樁。對(duì)抗浮樁，應(yīng)根據(jù)環(huán)境類別及水土對(duì)混凝土的腐蝕性強(qiáng)弱、鋼筋種類對(duì)腐蝕的敏感性和荷載作用時(shí)間等因素確定抗拔樁的裂縫控制等級(jí)。目前一百七十五頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)對(duì)于嚴(yán)格要求不出現(xiàn)裂縫的一級(jí)裂縫控制等級(jí)，應(yīng)設(shè)置預(yù)應(yīng)力筋；對(duì)于一般要求不出現(xiàn)裂縫的二級(jí)裂縫控制等級(jí)，宜設(shè)置預(yù)應(yīng)力筋。對(duì)于三級(jí)裂縫控制等級(jí)，應(yīng)進(jìn)行樁身裂縫寬度計(jì)算，確定配筋率，確定是否需要采用預(yù)應(yīng)力等。當(dāng)樁基對(duì)抗拔承載力要求較高時(shí)，可采用樁側(cè)后注漿、擴(kuò)底等技術(shù)措施。目前一百七十六頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)3-10樁基耐久性規(guī)定結(jié)構(gòu)耐久性問題環(huán)境類別耐久性機(jī)理分析耐久性要求樁身裂縫控制目前一百七十七頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)結(jié)構(gòu)的耐久性在設(shè)計(jì)確定的環(huán)境作用和維修、使用條件下，結(jié)構(gòu)構(gòu)件在規(guī)定的期限內(nèi)保持其適用性和安全性的能力。設(shè)計(jì)使用年限在設(shè)計(jì)確定的環(huán)境作用和維修、使用條件下，作為結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)依據(jù)并具有一定保證率的目標(biāo)使用年限。目前一百七十八頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)環(huán)境類別目前一百七十九頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)影響混凝土耐久性的機(jī)理分析二類環(huán)境：主要指碳化引起的鋼筋銹蝕環(huán)境，不存在凍融和鹽、酸等化學(xué)物質(zhì)的作用，主要考慮的環(huán)境因素是濕度、溫度和CO2與O2的供給程度。如果相對(duì)濕度較高，混凝土始終處于濕潤(rùn)的飽水狀態(tài)，則空氣中的CO2難以擴(kuò)散到混凝土體內(nèi)，碳化就不能進(jìn)行或非常緩慢地進(jìn)行。目前一百八十頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)如果相對(duì)濕度很低，混凝土比較干燥，雖然CO2能夠比較順利地通過孔隙向混凝土內(nèi)部遷移，但混凝土因缺水而缺少氫氧化鈣，這是發(fā)生碳化反應(yīng)的必要物質(zhì)，故碳化很難進(jìn)行。鋼筋銹蝕是一種電化學(xué)過程，要求混凝土有一定的電導(dǎo)率。當(dāng)混凝土內(nèi)部的相對(duì)濕度低于70％時(shí)，碳化引起的鋼筋銹蝕就會(huì)因混凝土的電導(dǎo)率太低而很難進(jìn)行。目前一百八十一頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)鋼筋銹蝕的電化學(xué)過程需要有水和O2的參與。當(dāng)混凝土處于水下或接近飽和時(shí)，O2難以擴(kuò)散到鋼筋的表面，銹蝕因缺氧而難以發(fā)生。所以，最易發(fā)生鋼筋碳化銹蝕的環(huán)境是干濕交替，在這種環(huán)境條件下，我國(guó)現(xiàn)行混凝土設(shè)計(jì)規(guī)范所規(guī)定的保護(hù)層最小厚度和最大水膠比，都難以滿足設(shè)計(jì)使用年限50年的適用性要求。目前一百八十二頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)低水膠比的混凝土保護(hù)層甚為密實(shí)，水、CO2與O2都不易從混凝土表面滲透或擴(kuò)散到內(nèi)部，內(nèi)部的混凝土也處于比較干燥的狀態(tài)，相應(yīng)的電導(dǎo)率比較低，所以能有效地保護(hù)鋼筋免受銹蝕。目前一百八十三頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)設(shè)計(jì)使用年限50年的樁基結(jié)構(gòu)混凝土耐久性要求目前一百八十四頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)樁身裂縫控制目前一百八十五頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)第四章樁基構(gòu)造4-1基樁構(gòu)造4-2承臺(tái)構(gòu)造

目前一百八十六頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)4-1基樁構(gòu)造1.灌注樁（1）配筋率0.65～0.20％受水平荷載樁，不小于812抗壓樁和抗拔樁，不小于610

目前一百八十七頁\總數(shù)二百零五頁\編于六點(diǎn)（2）配筋長(zhǎng)度1）端承型樁和位于坡地岸邊的基樁應(yīng)沿樁身等截面或變截面通長(zhǎng)配筋；2）樁徑大于600mm