燃煤發(fā)電行業(yè)碳足跡評(píng)估-畢業(yè)設(shè)計(jì)論文

燃煤發(fā)電行業(yè)碳足跡評(píng)估畢業(yè)論文摘要隨著氣候變化越來(lái)越成為國(guó)際國(guó)內(nèi)各界關(guān)注的焦點(diǎn)，一個(gè)新的概念——“碳足跡”應(yīng)運(yùn)而生。碳足跡是從消費(fèi)端出發(fā)的CO2排放量，用來(lái)衡量人類生產(chǎn)生活中的能源活動(dòng)排碳對(duì)氣候變化的影響，比傳統(tǒng)意義上的碳排量更加形象而科學(xué)。在我國(guó)，電力行業(yè)作為CO2減排的主力軍，減排任務(wù)十分艱巨。因此，了解燃煤發(fā)電行業(yè)的碳足跡情況對(duì)于燃煤發(fā)電行業(yè)的節(jié)能減排有著指導(dǎo)性的意義.本課題主要運(yùn)用碳排放生命周期分析法分析研究，對(duì)我國(guó)燃煤發(fā)電行業(yè)整體進(jìn)行碳足跡評(píng)估。這種分析方法以過(guò)程分析為基本出發(fā)點(diǎn)，通過(guò)研究對(duì)象的生命周期輸入和輸出數(shù)據(jù)清單，計(jì)算研究對(duì)象的全生命周期的碳排放，最終得到企業(yè)全生命周期中的碳足跡分布，發(fā)現(xiàn)燃煤發(fā)電行業(yè)的碳減排潛力主要在于鍋爐燃煤和煤炭開(kāi)采，但在運(yùn)輸、尾氣脫硫等部分的碳排放絕對(duì)量也是不可忽視的，因此，燃煤發(fā)電行業(yè)在節(jié)能減排時(shí)應(yīng)全面統(tǒng)籌，有的放矢。關(guān)鍵字：碳足跡、燃煤發(fā)電行業(yè)、生命周期、碳排放Carbonfootprintassessmentofcoal-firedpowerindustryABSTRACTAsclimatechangeisbecomingthefocusofinternationalconcern,anewconcept--"carbonfootprint"emergeasthetimesrequire.AcarbonfootprintisbasedonCO2emissionsfromtheconsumptionend,usedtomeasureenergyinhumanproductionandlifeactivitiesofcarbonontheimpactofclimatechangeoncarbonemissions,thanthetraditionalsenseoftheimageandscience.Inourcountry,theelectricpowerindustryasthemainforceofCO2emissionreduction,emissionreductiontaskisveryarduous.Therefore,understandinghasaguidingsignificancetoenergysavingandemissionreductionofcarbonfootprintofcoal-firedpowerindustryforcoal-firedpowerindustry.Themaintopicoftheuseofcarbonemissionsinlifecycleanalysismethodtostudy,forcoal-firedpowergenerationindustryinChinaoverallcarbonfootprintassessment.Thisanalysismethodtoprocessanalysisasthebasicstartingpoint,throughthelifecycleoftheinputandoutputdatalisttheresearchobject,computationalstudyoftheentirelifecycleofthecarbonemissions,finallygetthecarbonfootprintdistributionenterprisesinthewholelifecycleofcoal-firedpowerindustry,foundthecarbonemissionreductionpotentialisthemaincoalandcoalboiler,butintransport,tailgasdesulfurizationsuchaspartofthecarbonemissionsofabsolutevaluecannotbeignored,therefore,coal-firedpowergenerationindustryshouldoverallintheenergy-savingemissionreduction,haveadefiniteobjectinview.KeyWords:carbonfootprint,powercompanies,lifecyclecarbonemissions目錄引言……………………1第一章國(guó)內(nèi)外碳足跡評(píng)價(jià)研究情況…………11.1國(guó)內(nèi)外碳足跡發(fā)展?fàn)顩r………31.2碳足跡理論研究現(xiàn)狀分析…………………31.2.1碳足跡概念……………31.2.2碳足跡細(xì)分……………31.2.3碳足跡評(píng)估方法………31.3碳足跡應(yīng)用研究現(xiàn)狀分析……………………51.3.1碳足跡評(píng)估……………51.3.2碳足跡評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)………51.3.3碳排放權(quán)交易…………61.4生命周期法的分析介紹………61.4.1生命周期評(píng)價(jià)發(fā)展歷史…………………61.4.2生命周期評(píng)估定義………71.4.3生命周期評(píng)估步驟………71.4.4生命周期評(píng)價(jià)方法的主要內(nèi)容…………8第二章碳足跡評(píng)價(jià)研究方法…………………102.1碳足跡方法及過(guò)程…………102.2燃煤發(fā)電行業(yè)碳足跡評(píng)估程序……………102.2.1流程圖………………102.2.2燃煤開(kāi)采加工………112.2.3燃煤運(yùn)輸……………122.2.4鍋爐燃煤排放………152.2.5尾氣脫硫置換………162.2.6固廢運(yùn)輸……………172.2.7廢棄物處理…………182.3燃煤電廠碳足跡評(píng)估結(jié)果與分析…………………182.3.1評(píng)價(jià)結(jié)果………………182.3.2不確定性分析…………18結(jié)論與討論………………20碳足跡評(píng)價(jià)研究及展望………………21參考文獻(xiàn)……………23致謝………………27天津理工大學(xué)2013屆畢業(yè)論文引言隨著氣候變化及其影響越來(lái)越多地得到世界各界的關(guān)注，中國(guó)作為一個(gè)負(fù)責(zé)任的大國(guó)，承諾2020年單位GDP的CO2排放比2005年下降40%～45%。根據(jù)這個(gè)目標(biāo)，我國(guó)2020年的碳排放量為（80.6～87.9）億tCO2。因此中國(guó)在2020年還需要額外減排（7.4～14.7）億t[1]。而由于我國(guó)以煤炭為主要一次能源的資源稟賦，煤炭發(fā)電裝機(jī)占總裝機(jī)容量的比例超過(guò)70%，我國(guó)電力行業(yè)的CO2排放有著總量大且增長(zhǎng)迅速的特點(diǎn)，1980年～2050年我國(guó)電力行業(yè)碳排放總量增加了5.57倍；與此同時(shí)，其占全部化石能源碳排放的比例由1980年的21.07%逐年增加到2005年的38.73%。此外，我國(guó)電力碳排放系數(shù)遠(yuǎn)高于發(fā)達(dá)國(guó)家，2005年為222.95g/kW·h，而主要發(fā)達(dá)國(guó)家多在（100～150）g/kW·h之間[2-3]。故在我國(guó)面臨減排壓力持續(xù)升高的情況下，為了實(shí)現(xiàn)減排目標(biāo)，電力行業(yè)減排任務(wù)艱巨，燃煤發(fā)電行業(yè)勢(shì)必成為CO2減排的主力軍，如何在綜合兼顧經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、生態(tài)的基礎(chǔ)上，走可持續(xù)發(fā)展之路，實(shí)現(xiàn)我國(guó)燃煤發(fā)電行業(yè)的低碳化發(fā)展，是我國(guó)燃煤發(fā)電行業(yè)面臨的巨大挑戰(zhàn)。計(jì)算碳足跡是評(píng)價(jià)企業(yè)碳排放的有效途徑之一，通過(guò)對(duì)燃煤發(fā)電行業(yè)進(jìn)行全生命周期的碳足跡評(píng)估，可以為提出企業(yè)科學(xué)有效的減排方案提供依據(jù)。碳足跡（CarbonFootprint）是在生態(tài)足跡的概念基礎(chǔ)上提出的[5-6]，是對(duì)某種活動(dòng)引起的（或某種產(chǎn)品生命周期內(nèi)積累的）直接或間接的CO2排放量的度量[7]。燃煤發(fā)電行業(yè)的全生命周期碳足跡評(píng)估就是對(duì)企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的全過(guò)程中產(chǎn)生的CO2進(jìn)行核算評(píng)估，包括從原料開(kāi)采、加工、運(yùn)輸?shù)缴a(chǎn)再到廢棄物處理的全過(guò)程[8-10]。相對(duì)于其他碳排放研究，碳足跡是基于生命周期的角度，從消費(fèi)端出發(fā)，破除所謂“有煙囪才有污染”的觀念，分析產(chǎn)品生命周期的碳排放過(guò)程，更加公平與科學(xué)[11]。第一章國(guó)內(nèi)外碳足跡評(píng)價(jià)研究情況1.1國(guó)內(nèi)外碳足跡發(fā)展?fàn)顩r國(guó)外碳足跡研究始于1996年Wackernagel［13］發(fā)表的“OurEcologicalFootprint”，分別從概念內(nèi)涵、計(jì)算方法、實(shí)例計(jì)算開(kāi)展研究［14-15］，研究尺度以宏觀的國(guó)家及微觀的個(gè)人、產(chǎn)品、家庭、組織機(jī)構(gòu)為主［15-19］，研究的產(chǎn)業(yè)部門(mén)有工業(yè)、交通、建筑、供水、醫(yī)療等［11，17，20-21］，仍處于起步階段。國(guó)內(nèi)碳足跡研究始于20世紀(jì)80年代末至90年代初［22］，相對(duì)國(guó)外而言，研究較少，多集中于政策性和倡導(dǎo)性的范疇，研究比較淺顯，處于萌芽階段。國(guó)內(nèi)外對(duì)碳足跡概念內(nèi)涵、計(jì)算方法、計(jì)算邊界等理論問(wèn)題研究存在不確定性，應(yīng)用研究層面，由于使用方法不同，估算出的結(jié)果迥異。基于文獻(xiàn)研究、列舉研究等研究方法，從理論與應(yīng)用兩方面對(duì)碳足跡的研究進(jìn)行歸納、總結(jié)、評(píng)述（研究示意圖如圖1），旨在揭示出碳足跡研究現(xiàn)狀中存在的問(wèn)題，對(duì)碳足跡未來(lái)研究方向進(jìn)行展望，有利于學(xué)術(shù)界加深對(duì)碳足跡的理解和認(rèn)識(shí)，推進(jìn)碳足跡研究向縱深發(fā)展，有利于推進(jìn)低碳生活與低碳社會(huì)建設(shè)，同時(shí)可為發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)提供科學(xué)依據(jù)，具有重要的理論價(jià)值與現(xiàn)實(shí)意義。圖1.1國(guó)內(nèi)外碳足跡研究概況CarbonfootprintstudiesabroadOverview1.2碳足跡理論研究現(xiàn)狀分析1.2.1碳足跡概念碳足跡（CarbonFootprint，CF）源于生態(tài)足跡的概念［12-13，22-23］，最早出現(xiàn)于英國(guó)，并在學(xué)術(shù)界、非政府組織（NGO）、新聞媒體推動(dòng)下迅速發(fā)展起來(lái)［12，24］。學(xué)術(shù)界對(duì)碳足跡概念尚未形成統(tǒng)一認(rèn)識(shí)［11-12］，眾多學(xué)者［14-15，21，25-30］對(duì)此有不同的理解，主要有三種觀點(diǎn)：第一種認(rèn)為：碳足跡是單一化石燃料燃燒產(chǎn)生的CO2排放量。第二種認(rèn)為：碳足跡是某一產(chǎn)品在其生命周期內(nèi)累積的CO2排放量。第三種認(rèn)為：碳足跡是一種根據(jù)所產(chǎn)生CO2排放量來(lái)測(cè)算人類活動(dòng)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生影響的方式［31］。相對(duì)而言，以Wiedmann［14］等所提的概念較全面，即碳足跡是指一項(xiàng)活動(dòng)中直接或間接產(chǎn)生的CO2排放量，或產(chǎn)品的各生命周期階段積累的CO2排放量，以重量單位表示。綜合各種觀點(diǎn)，碳足跡概念包括三方面內(nèi)容，一是本質(zhì)內(nèi)涵，指的是CO2排放量；二是計(jì)算邊界，有廣義、狹義之分，廣義碳足跡既包括直接CO2排放量，也包括間接CO2排放量，狹義碳足跡僅指直接CO2排放量；三是碳足跡外延（研究范疇），可能是某項(xiàng)活動(dòng)、某個(gè)產(chǎn)品、某種服務(wù)或某個(gè)區(qū)域，為此，其概念可表述為：碳足跡是某項(xiàng)活動(dòng)或某個(gè)產(chǎn)品的整個(gè)生命周期或某種服務(wù)或某個(gè)區(qū)域的直接和間接CO2排放量，以重量單位表示。1.2.2碳足跡細(xì)分碳足跡因其研究對(duì)象廣，尺度不同，學(xué)術(shù)界對(duì)此進(jìn)行了不同的細(xì)分。按計(jì)算邊界和范圍不同將碳足跡分為直接碳足跡（如能源、交通直接排放的CO2等）與間接碳足跡（如產(chǎn)品或服務(wù)在整個(gè)生命周期中間接排放的CO2）。按研究對(duì)象不同，分為產(chǎn)品碳足跡、企業(yè)碳足跡、個(gè)人碳足跡。按研究尺度不同，分為國(guó)家碳足跡、區(qū)域碳足跡、家庭碳足跡［12］。國(guó)際氣候變化委員會(huì)（IPCC）將其分為能源部門(mén)碳足跡、工業(yè)部門(mén)碳足跡、農(nóng)林和土地利用碳足跡、廢棄物部門(mén)碳足跡。1.2.3碳足跡評(píng)估方法碳足跡計(jì)算方法多種多樣，主要有生命周期法（LifeAssessment，LCA）、投入產(chǎn)出法（Input-Output,I-O）、《2006年IPCC國(guó)家溫室氣體清單指南》計(jì)算方法、碳足跡計(jì)算器法［12］。（1）生命周期法LCA法是評(píng)估一種產(chǎn)品在整個(gè)生命周期或服務(wù)的整個(gè)活動(dòng)過(guò)程所有投入及產(chǎn)出對(duì)環(huán)境造成影響的方法［12］，又稱過(guò)程分析法，這種方法以過(guò)程分析為出發(fā)點(diǎn)，通過(guò)生命周期清單分析得到所研究對(duì)象的輸入和輸出數(shù)據(jù)清單，進(jìn)而計(jì)算研究對(duì)象全生命周期的碳排放［11］。LCA法計(jì)算過(guò)程詳細(xì)、準(zhǔn)確，可應(yīng)用于產(chǎn)品或服務(wù)碳足跡的計(jì)算。受系統(tǒng)的邊界及生命周期的確定比較復(fù)雜的困擾，該方法具有局限性，表現(xiàn)在：LCA法允許在無(wú)法獲知原始數(shù)據(jù)的情況下采用次級(jí)數(shù)據(jù)，可能導(dǎo)致估算結(jié)果出現(xiàn)誤差，無(wú)法對(duì)原材料生產(chǎn)及產(chǎn)品供應(yīng)鏈中的非重要環(huán)節(jié)進(jìn)行深度分析，無(wú)法具體獲取產(chǎn)品在零售過(guò)程中的碳排放。（2）投入產(chǎn)出法I-O法由美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家W.Leontief［11-12，31］提出，該方法利用投入產(chǎn)出表進(jìn)行計(jì)算，通過(guò)平衡方程反映初始投入、中間投入、總投入，中間產(chǎn)品、最終產(chǎn)品、總產(chǎn)出之間的關(guān)系，反映了生產(chǎn)活動(dòng)與經(jīng)濟(jì)主體的關(guān)系［32］，該方法將復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)與簡(jiǎn)單的數(shù)學(xué)表達(dá)式完美結(jié)合，它能利用投入產(chǎn)出表提供的信息，計(jì)算經(jīng)濟(jì)變化對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的直接和間接影響，是一種比較成熟的經(jīng)濟(jì)分析方法。近年來(lái)，Matthews等［33］在I-O法基礎(chǔ)上，結(jié)合生命周期評(píng)價(jià)方法建立了經(jīng)濟(jì)投入—生命周期評(píng)價(jià)模型（EIO—LCA）［11］，拓展了I-O法應(yīng)用內(nèi)涵，使其計(jì)算更簡(jiǎn)潔，計(jì)算結(jié)果相對(duì)準(zhǔn)確。該方法可用于工業(yè)部門(mén)、企業(yè)、家庭等碳足跡的評(píng)估［11］。該方法核算結(jié)果只能得到行業(yè)數(shù)據(jù)，無(wú)法獲取產(chǎn)品的情況，因而，不能計(jì)算單一產(chǎn)品的碳足跡，表現(xiàn)出其局限性。(3)IPCC計(jì)算方法IPCC［34］計(jì)算方法由聯(lián)合國(guó)氣候變化委員會(huì)所創(chuàng)立，主要用于不同尺度區(qū)域碳足跡的估算。其將研究區(qū)域分為能源、工業(yè)、農(nóng)林和土地利用變化、廢棄物四大部門(mén)，通用計(jì)算公式為：碳排放量=活動(dòng)數(shù)據(jù)×排放因子。IPCC法雖有通用計(jì)算公式，但在具體計(jì)算區(qū)域碳足跡存在弊端，如水泥生產(chǎn)中，除了能源消費(fèi)排放CO2外，碳酸鹽煅燒、化石及生物質(zhì)廢棄物的燃燒等方面也有CO2排放，而通用的IPCC法只計(jì)算能源消費(fèi)排放CO2，碳酸鹽煅燒、化石及生物質(zhì)廢棄物的燃燒等方面排放的CO2就沒(méi)有考慮，為此，需從五方面提出區(qū)域碳足跡核算方法。①能源部門(mén)碳足跡：采用公式C能=（Ci×Wi×F標(biāo)煤+C4×W4×F標(biāo)煤）×3.67（1.1）式（1.1）中，C能為區(qū)域能源CO2排放量，t；Ci為i種能源的消費(fèi)量，i=1為煤，i=2為石油，i=3為天然氣，t；C4為水電，kwh；Wi為能源轉(zhuǎn)換系數(shù)，參照國(guó)家發(fā)改委公布的各類能源折算成標(biāo)準(zhǔn)煤的系數(shù)，1t煤炭相當(dāng)于0.7134t標(biāo)準(zhǔn)煤，1t石油相當(dāng)于1.4286t標(biāo)準(zhǔn)煤，1t天然氣相當(dāng)于1.7t標(biāo)準(zhǔn)煤［35］；W4為1kwh水電等價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)煤，t；F標(biāo)煤為單位標(biāo)準(zhǔn)煤碳的排放量。②水泥生產(chǎn)碳足跡與其他工業(yè)部門(mén)相比，水泥生產(chǎn)CO2直接排放包括能源消費(fèi)排放、碳酸鹽煅燒、化石及生物質(zhì)廢棄物的燃燒等方面［36］，能源消費(fèi)的CO2排放已包括在化石燃料消費(fèi)計(jì)算中，只考慮工藝生產(chǎn)排放的CO2。采用公式：C水泥=M×K水泥（1.2）(1.2)式中，C水泥為煅燒工藝CO2排放量，t；M為水泥生產(chǎn)量，t；K水泥為排放因子。③人及動(dòng)物產(chǎn)生的碳足跡采用公式：c人·畜=ΣPi×Ki×3.67（1.3）式中，C人、畜為人、牛、豬、羊CO2排放量，t；Pi為人、牛、豬、羊數(shù)量；Ki為人、牛、豬、羊呼吸排放CO2量。④土壤及城市呼吸碳足跡采用公式：c土·水=ΣZi×Xi×3.67（i為不同類型土壤或水面）（1.4）(1.4)式中，C土、水為不同類型土壤或水面CO2排放量，t；Zi為不同類型土壤或水面平均呼吸速率，t/hm2·a；Xi為不同類型土壤或水面面積，hm2。相關(guān)研究表明［37］，濕地中河流吸收和向大氣中排放的CO2基本相等，湖泊、水庫(kù)水面可釋放CO2，為碳源，而坑塘、葦?shù)?、泥炭地、沼澤等具有固碳功能，為碳匯，因此，此處所指的水面指湖泊、水庫(kù)水面。⑤木材消費(fèi)碳足跡采用公式：c木=V×0.4×2.0×0.45×3.67（1.5）(1.5)式中，C木為木材消費(fèi)排放CO2量，t；V為木材凈消費(fèi)量，m3；0.4為平均木材容積密度，t·m3；2.0為總生物量與莖稈生物量之比；0.45為碳與干物質(zhì)之比。盡管IPCC為評(píng)估區(qū)域碳足常用方法，但其只能從生產(chǎn)角度計(jì)算區(qū)域內(nèi)的直接碳足跡，無(wú)法從消費(fèi)角度計(jì)算隱含的碳足跡，因而，也有其局限性。（4）碳足跡計(jì)算器碳足跡計(jì)算器［12，16］是網(wǎng)絡(luò)上碳足跡計(jì)算軟件，常用來(lái)計(jì)算個(gè)人或家庭或運(yùn)輸工具CO2排放量，其計(jì)算方法簡(jiǎn)單，便于理解，但由于不同碳足跡計(jì)算器的復(fù)雜程度和包含的項(xiàng)目不同，因此結(jié)果差別大，甚至相互矛盾［16］。1.3碳足跡應(yīng)用研究現(xiàn)狀分析1.3.1碳足跡評(píng)估(1）國(guó)外碳足跡評(píng)估。國(guó)外碳足跡評(píng)估的量化研究比較深入，研究角度、對(duì)象、方法多種多樣，研究?jī)?nèi)容既有不同尺度碳足跡研究，也有特定產(chǎn)業(yè)或部門(mén)研究。研究實(shí)例看，多位學(xué)者［14，16，38-43］利用不同方法或模型對(duì)國(guó)家、區(qū)域、家庭等不同尺度碳足跡作過(guò)研究?；谥袊?guó)的碳排放在世界上具有舉足輕重的影響，也有學(xué)者和研究機(jī)構(gòu)［44-47］對(duì)中國(guó)未來(lái)的碳排放進(jìn)行了預(yù)測(cè)。部門(mén)碳足跡研究方面，Post［21］、Giurco和Petrie［19］、Huang［48］、Lim和Park［49］分別對(duì)電力產(chǎn)業(yè)、金屬銅生產(chǎn)、交通、供水系統(tǒng)的碳足跡進(jìn)行過(guò)研究；此外Rull［12］、Eva［12］、Gilliam［50］、StockholmEnvironmentInstitute［51］等學(xué)者或機(jī)構(gòu)分別對(duì)可再生發(fā)電、賓館、醫(yī)療、學(xué)校碳足跡進(jìn)行過(guò)研究。(2)國(guó)內(nèi)碳足跡評(píng)估早期齊玉春等［1］（2004）、高樹(shù)婷等［52］（2004）、張雷［53］（2006）等學(xué)者對(duì)國(guó)家能源使用CO2排放量進(jìn)行過(guò)研究，但未涉及到碳足跡名詞。近年來(lái)，追蹤國(guó)外碳足跡研究進(jìn)展，祁悅等［22］（2010、朱江玲等［54］（2010）、孫建衛(wèi)等［55］（2010）對(duì)國(guó)家尺度碳足跡進(jìn)行了評(píng)估；祁悅等［22］（2010）、王錚等［56］（2008）對(duì)各省區(qū)碳排放作過(guò)研究；齊暉等［57］（2008）、陳紅敏［58］（2009）對(duì)不同行業(yè)碳足跡進(jìn)行過(guò)研究；岳超等［8］（2010）對(duì)我國(guó)2050年碳排放進(jìn)行了預(yù)測(cè)。綜合來(lái)看，國(guó)內(nèi)外碳足跡評(píng)估有不少案例，既有國(guó)家和區(qū)域尺度的研究，也有家庭尺度和特定部門(mén)的研究，既有直接碳足跡研究，也有間接碳足跡研究，既有生產(chǎn)性碳足跡研究也有消費(fèi)性碳足跡研究，但也存在諸多不足，表現(xiàn)在：①碳足跡評(píng)估局限于理論，對(duì)碳足跡評(píng)估結(jié)果進(jìn)行分析、歸納較少，以碳足跡評(píng)估結(jié)果作依據(jù)，以此來(lái)指導(dǎo)發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的機(jī)制與舉措更未有學(xué)者涉足。②碳足跡評(píng)估尺度多為宏觀及微觀尺度，對(duì)地市級(jí)中觀尺度關(guān)注較少。部門(mén)碳足跡評(píng)估集中在工業(yè)、交通、建筑等行業(yè)，而對(duì)旅游業(yè)、貿(mào)易碳足跡評(píng)估較少。③區(qū)域碳足跡評(píng)估多考慮碳源，而對(duì)碳匯涉及較少，迄今為止，從凈碳足跡、碳足跡排放強(qiáng)度、人均碳足跡等重要指標(biāo)，來(lái)對(duì)區(qū)域碳足跡進(jìn)行研究的案例，未見(jiàn)學(xué)者涉足。④碳足跡評(píng)估方法多為過(guò)程分析法、IPCC方法,過(guò)程分析法的計(jì)算邊界、數(shù)據(jù)甄選、碳排放系數(shù)等方面尚存不足,IPCC方法只能評(píng)估直接碳足跡，而無(wú)法獲知間接碳足跡，因而，兩種方法評(píng)估結(jié)果缺乏科學(xué)性、準(zhǔn)確性。⑤現(xiàn)有區(qū)域碳足跡評(píng)估多為靜態(tài),靜態(tài)碳足跡評(píng)估不能反映區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)動(dòng)態(tài)變化,因而,對(duì)指導(dǎo)區(qū)域可持續(xù)發(fā)展意義不大。1.3.2碳足跡評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。碳足跡評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是碳足跡應(yīng)用的重要方面，通過(guò)碳足跡評(píng)估，可以幫助企業(yè)了解其產(chǎn)品生命周期內(nèi)溫室氣體排放量，尋找在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和供應(yīng)過(guò)程中降低溫室氣體排放的機(jī)會(huì)，最終開(kāi)發(fā)出碳足跡較小的產(chǎn)品［12］。國(guó)外已制定出眾多成功標(biāo)準(zhǔn)，主要有英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)（BSI）于2008年發(fā)布的PAS2050（商品和服務(wù)生命周期溫室氣體排放評(píng)估規(guī)范）［12，59-60］及2010年5月發(fā)布的“PAS2060—碳中和承諾規(guī)范”；1998年由世界可持續(xù)發(fā)展商業(yè)協(xié)會(huì)（WorldBusinessCouncilforSustainableDevelopment，WBCSD）和世界資源研究院（WorldResourceInstitute，WRI）制定的溫室氣體議定書(shū)（TheGreenhouseGasProtocol）標(biāo)準(zhǔn)［12］；日本的TQS0010［12］；國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織2006年發(fā)布的ISO14064-1，2，3［12］，2007年發(fā)布的ISO14065，正在制定中的ISO14067擬于2011年正式公告［61］，上述碳足跡評(píng)估規(guī)范中，以PAS2050最具指導(dǎo)性，CarbonTrust（節(jié)碳基金）已在21家跨國(guó)公司的75種產(chǎn)品中使用PAS2050對(duì)其進(jìn)行評(píng)估，并在其產(chǎn)品上注明了碳標(biāo)識(shí)［60］，此外，韓國(guó)、泰國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、美國(guó)等正準(zhǔn)備推出各自的碳足跡標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)內(nèi)碳足跡評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)體系尚未建立，國(guó)內(nèi)現(xiàn)已啟動(dòng)的碳足跡評(píng)估實(shí)踐有：APP（中國(guó)）委托Camco公司對(duì)其所轄的6家紙業(yè)公司、2家林業(yè)公司的碳足跡評(píng)估［60-61］，拜耳中國(guó)公司對(duì)其生產(chǎn)和商務(wù)過(guò)程中所產(chǎn)生的碳排放量的檢測(cè)［61］。1.3.3碳排放權(quán)交易。2005年2月《京都議定書(shū)》正式生效后，國(guó)際上建立了聯(lián)合履行（JI）、清潔發(fā)展機(jī)制（CDM）和國(guó)際排放貿(mào)易（IET）三種減排機(jī)制［62］，發(fā)達(dá)國(guó)家可以通過(guò)這三種機(jī)制在本國(guó)以外取得減排額。國(guó)際碳排放貿(mào)易方面，已建立了遍布?xì)W洲、北美、南美和亞洲的20多個(gè)碳交易平臺(tái),如歐洲的氣候交易所（ECX）、北方電力交易所、未來(lái)電力交易所及能源交易所［10］；亞洲交易所（ACX）；芝加哥氣候交易所（CCX）；CLIMEX交易所等。我國(guó)碳排放權(quán)交易始于2008年，相繼成立了北京環(huán)境交易所、上海環(huán)境能源交易所、天津排放權(quán)交易所，2009年山西呂梁節(jié)能減排項(xiàng)目交易中心、武漢、杭州、昆明等環(huán)境交易所紛紛成立［10］，2010年，由深圳聯(lián)交所和深能源聯(lián)合發(fā)起成立了深圳排放權(quán)交易所，標(biāo)志著我國(guó)碳排放權(quán)交易日臻完善成立了聯(lián)合交易所。1.4生命周期法的分析介紹本文采用生命周期法進(jìn)行燃煤發(fā)電行業(yè)碳足跡評(píng)估，即對(duì)燃煤電廠全生命周期中與碳排放相關(guān)環(huán)節(jié)進(jìn)行綜合分析評(píng)價(jià)，下面對(duì)生命周期法進(jìn)行分析介紹:1.4.1生命周期評(píng)價(jià)發(fā)展歷史生命周期評(píng)估（LCA）的理論[21-25]研究始于1969年，首先是美國(guó)中西部研所(Midwestresearchinstitute,MRI)對(duì)可口可樂(lè)公司的飲料包裝瓶進(jìn)行評(píng)估研究，該研究從原材料采掘到廢棄物最終處置全過(guò)程的跟蹤與定量分析,尋找對(duì)環(huán)境的影響因子，從此揭開(kāi)了應(yīng)用生命周期理論評(píng)估環(huán)境工作的序幕。1973年起隨著美國(guó)節(jié)能及回收等環(huán)保意識(shí)的高起，富蘭克林公司(FranklinassociatesLtd.)和美國(guó)環(huán)保署針對(duì)日常用品，進(jìn)行了資源及環(huán)境的分析。80年代起，美國(guó)能源部開(kāi)始分析各產(chǎn)業(yè)制程的能源流與物質(zhì)流，這就是生命周期評(píng)估的前身。1990年8月國(guó)際環(huán)境毒理學(xué)和化學(xué)學(xué)會(huì)(SETAC)舉辦首期有關(guān)生命周期評(píng)估的國(guó)際研討會(huì)，首次提出了“生命周期評(píng)估”的這一概念，隨后成立了LCA顧問(wèn)組，專門(mén)負(fù)責(zé)LCA方法論和應(yīng)用方面的研究，1990年環(huán)境毒理化學(xué)協(xié)會(huì)提出的《操作標(biāo)準(zhǔn)》（CodeofPractice）中界定LCA的定義與架構(gòu)。在這一期間，歐洲一些國(guó)家也制定了一些促進(jìn)LCA的政策和法規(guī)。如“生態(tài)標(biāo)志計(jì)劃”、“生態(tài)管理與審計(jì)法規(guī)”、“包裝及包裝廢物管理準(zhǔn)則”等。1996年國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織（ISO）公布ISO14040系列標(biāo)準(zhǔn)，制訂LCA應(yīng)用到環(huán)境管理上的標(biāo)準(zhǔn)評(píng)估架構(gòu)及步驟。2000年各國(guó)環(huán)境官員的所發(fā)表的Malmo宣言，在宣言中強(qiáng)調(diào)建立生命周期經(jīng)濟(jì)體（Life-cycleeconomy）的重要行，2002年，世界高峰會(huì)所發(fā)出的促進(jìn)較持續(xù)的消費(fèi)及生產(chǎn)模式的聲音，聯(lián)合國(guó)環(huán)境規(guī)劃總署（UNEP）與SETAC共同合作，推行為期十年的生命周期計(jì)劃（LifeCycleInitiative），使LCA與生命周期思考（LifeCycleThinking）能實(shí)際應(yīng)用到產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)及政府決策的廣泛領(lǐng)域之中。1.4.2生命周期評(píng)估定義生命周期評(píng)估(LCA)[26，27，28,29]是一種評(píng)估產(chǎn)品、工藝過(guò)程或活動(dòng)從原材料的采集和加工到生產(chǎn)、運(yùn)輸、銷售、使用、回收、養(yǎng)護(hù)、循環(huán)利用和最終處理整個(gè)生命周期系統(tǒng)有關(guān)的碳排放過(guò)程。有人形象地稱為“從搖籃到墳?zāi)埂钡脑u(píng)估。它通過(guò)對(duì)整個(gè)生命周期內(nèi)能量和物質(zhì)的使用及釋放的辨識(shí)和定量，評(píng)估其對(duì)資源能源消耗、人類健康和生態(tài)環(huán)境的影響，同時(shí)通過(guò)分析，尋求改善生態(tài)的機(jī)會(huì)。1.4.3生命周期評(píng)估步驟生命周期評(píng)估包含了四過(guò)步驟[30]：目標(biāo)范疇界定、盤(pán)查分析、沖擊評(píng)估以及結(jié)果闡釋，各步驟的主要內(nèi)容與方法類別如圖1.4.3：圖1.4.3生命周期評(píng)估步驟Lifecycleassessmentprocedure1.4.4生命周期評(píng)價(jià)方法的主要內(nèi)容1.確定目標(biāo)和范圍是LCA研究的第一步。一般需要先確定LCA的評(píng)價(jià)目標(biāo)，然后根據(jù)評(píng)價(jià)目標(biāo)來(lái)界定研究對(duì)象的功能、功能單位、系統(tǒng)邊界、環(huán)境影響類型等等，這些工作隨研究目標(biāo)的不同變化很大，沒(méi)有一個(gè)固定的模式可以套用，但必須要反映出資料收集和影響分析的根本方向。另外，此研究是一個(gè)反復(fù)的過(guò)程，根據(jù)收集到的數(shù)據(jù)和信息，可能修正最初設(shè)定的范圍來(lái)滿足研究的目標(biāo)。在某些情況下，由于某種沒(méi)有預(yù)見(jiàn)到的限制條件、障礙或其它信息，研究目標(biāo)本身也可能需要修正。2.清單分析清單分析的任務(wù)是收集數(shù)據(jù)，并通過(guò)一些計(jì)算給出該產(chǎn)品系統(tǒng)各種輸入輸出，作為下一步影響評(píng)價(jià)的依據(jù)。輸入的資源包括物料和能源，輸出的除了產(chǎn)品外，還有向大氣、水和土壤的排放。在計(jì)算能源時(shí)要考慮使用的各種形式的燃料和電力、能源的轉(zhuǎn)化和分配效率以及與該能源相關(guān)的輸入輸出。3.生命周期影響評(píng)價(jià)影響評(píng)價(jià)是是生命周期評(píng)價(jià)(LCA)的核心內(nèi)容，也是難度最大的部分。它是對(duì)清單階段所辨識(shí)出來(lái)的環(huán)境負(fù)荷影響進(jìn)行定量和(或)定性的描述和評(píng)價(jià)。這種評(píng)價(jià)應(yīng)考慮對(duì)生態(tài)系統(tǒng)、人體健康以及其他方面的影響。影響評(píng)價(jià)目前正處于概念化階段，還沒(méi)有一個(gè)達(dá)成共識(shí)的方法。ISO、SETAC和英國(guó)EPA都傾向于把影響評(píng)價(jià)定為一個(gè)。三步走。的模型，這三步是：影響分類（Classify)、特征化（Characterization)和量化(Valuation)。影響分類是將從清單分析中得來(lái)數(shù)據(jù)歸到不同的環(huán)境影響類型。影響類型通常包括資源耗竭、生態(tài)影響和人類健康三個(gè)大類。在每個(gè)大類下又包含有許多亞類，如在生態(tài)影響這一大類下包含有全球變暖、臭氧層破壞、酸雨、光化學(xué)煙霧、水體富營(yíng)養(yǎng)化、淤泥、水中廢物、棲息地改變、土壤致密性、離子輻射和噪音等亞類。另外，一種具體類型可能會(huì)同時(shí)具有直接和間接兩種影響效應(yīng)。生命周期各階段所使用的物質(zhì)和能量以及排放的污染物經(jīng)分類整理后，可作為脅迫因子。在定義具體影響類型時(shí)，應(yīng)該關(guān)注相關(guān)的環(huán)境過(guò)程，這樣有利于盡可能地根據(jù)這些過(guò)程的科學(xué)知識(shí)來(lái)進(jìn)行影響評(píng)價(jià)。特征化即按照影響類型建立清單數(shù)據(jù)模型。特征化是分析與定量中的一步，這里可能將每一種影響大類中不同影響類型匯總，但必須以環(huán)境過(guò)程的有關(guān)科學(xué)知識(shí)為基礎(chǔ)。它所開(kāi)發(fā)的模型將LCl提供的數(shù)據(jù)和其它輔助數(shù)據(jù)，轉(zhuǎn)譯成描述影響的敘詞(Descriptor)，如：影響全球變暖潛力的因子有CO，、CO2、CH。等溫室氣體，通常采用CO2作為標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其它因子進(jìn)行歸并，最終用CO2表示全球變暖影響大小。即對(duì)清單分析中所獲得的數(shù)據(jù)進(jìn)行文字表述，以便于對(duì)分類中選定的應(yīng)激因子進(jìn)行評(píng)價(jià)。目前國(guó)際上使用的特征化模型主要有：負(fù)荷模型、當(dāng)量模型、固有的化學(xué)特征模型、總體暴露（Exposure)一一效應(yīng)模型、點(diǎn)源(site—specific)暴露一一效應(yīng)模型。特征化階段的更進(jìn)一步發(fā)展指對(duì)其一給定區(qū)域的實(shí)際影響量進(jìn)行歸一化，這樣做是為了增加不同影響類型數(shù)據(jù)的可比性，然后為下一步的量化評(píng)價(jià)提供依據(jù)。量化即加權(quán)，在特定情況下，且僅當(dāng)有意義時(shí)，將結(jié)果進(jìn)行合并。量化是確定不同環(huán)境影響類型的相對(duì)貢獻(xiàn)大小或權(quán)重，以便能夠得到一個(gè)數(shù)字化的可供比較的單一指標(biāo)。對(duì)在不同領(lǐng)域內(nèi)(如氣候變化、臭氧層空洞和毒性)的影響進(jìn)行橫向比較，其目的都是為了獲得一套加權(quán)因子，使評(píng)價(jià)過(guò)程更具客觀性。數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化反映了各種環(huán)境影響類型的相對(duì)大小。然而，不同的影響類型經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化后可能得出相同的數(shù)值，這并不意味著它們的潛在環(huán)境影響一樣，因此需要對(duì)不同影晌類型的重要性進(jìn)行排序，即賦予權(quán)重。將各種不同的影響類型綜合為單一指標(biāo)，從而對(duì)不同產(chǎn)品、產(chǎn)品系統(tǒng)或處理方案的環(huán)境影響進(jìn)行比較。對(duì)于具體賦值方法，國(guó)際上尚無(wú)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。4.改善評(píng)價(jià)改善評(píng)價(jià)是指系統(tǒng)地評(píng)估在產(chǎn)品、工藝或活動(dòng)的整個(gè)生命周期內(nèi)削減能源、原材料使用以及環(huán)境釋放的需求與機(jī)會(huì)。這種分析包括定量和定性的改進(jìn)措施，例如改變產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，重新選擇原材料，改變制造工藝和消費(fèi)方式以及廢棄物管理等。為了每個(gè)功能單位的環(huán)境性能得到改善，產(chǎn)品和過(guò)程的投入以及對(duì)環(huán)境的產(chǎn)出都要評(píng)價(jià)。能否得到改善，要依賴于清單分析、影響評(píng)價(jià)或二者的結(jié)合。改善的機(jī)會(huì)也應(yīng)該被評(píng)價(jià)以確保它們不產(chǎn)生額外的影響而削弱了提高的機(jī)會(huì)。目前清單分析的理論和方法相對(duì)比較成熟，其中最權(quán)威的是美國(guó)國(guó)家環(huán)保局于1993年發(fā)表的一份研究報(bào)告：生命周期評(píng)價(jià)、清單分析的綱要與原則。影響評(píng)價(jià)的理論和方法正處于研究探索階段，而改善評(píng)價(jià)的理論和方法目前研究較少。第二章碳足跡評(píng)價(jià)研究方法2.1碳足跡方法及過(guò)程本文在宏觀上采用的是過(guò)程分析中的全生命周期評(píng)價(jià)法，通過(guò)研究燃煤電廠全生命周期的輸入和輸出數(shù)據(jù)清單，計(jì)算其全生命周期的碳排放，即碳足跡。評(píng)估過(guò)程包括：(1)建立燃煤電廠的生命周期流程圖。盡可能將產(chǎn)品在整個(gè)生命周期中所涉及的原料、活動(dòng)和過(guò)程全部列出，為下面的計(jì)算打下基礎(chǔ)，燃煤電廠的全生命周期中與碳排放相關(guān)的環(huán)節(jié)可以概括為：煤場(chǎng)開(kāi)采加工—燃煤運(yùn)輸—鍋爐燃煤—尾氣脫硫—固廢運(yùn)輸—廢棄物（污水、固廢）處理。（2）確定組織邊界和營(yíng)運(yùn)邊界。組織邊界主要是指從全國(guó)角度著眼，在全國(guó)范圍內(nèi)確定電力行業(yè)產(chǎn)量。營(yíng)運(yùn)邊界主要在于區(qū)別排放源是直接排放還是間接排放。在燃煤電廠生產(chǎn)的全生命周期中，CO2的直接排放來(lái)自于鍋爐中的燃煤燃燒和脫硫系統(tǒng)的脫硫置換過(guò)程。間接排放主要來(lái)源于原料的生產(chǎn)與運(yùn)輸、廢棄物處理與運(yùn)輸過(guò)程中的能耗。其他間接排放如員工通勤、差旅等由于數(shù)據(jù)的不可獲得性在本研究中忽略不計(jì)。（3）收集數(shù)據(jù)并計(jì)算。通常要收集的數(shù)據(jù)包括產(chǎn)品生命周期涵蓋的所有物質(zhì)和活動(dòng)及相關(guān)的碳排放因子，通過(guò)排放系數(shù)法及質(zhì)量平衡法對(duì)排放量進(jìn)行量化計(jì)算，數(shù)據(jù)應(yīng)盡量是初級(jí)數(shù)據(jù)，保障計(jì)算結(jié)果的科學(xué)性。（4）審核及不確定性分析。這一步驟是用來(lái)檢測(cè)碳足跡計(jì)算結(jié)果的準(zhǔn)確性，并使不確定性達(dá)到最小化以提高碳足跡評(píng)價(jià)的可信度。一般來(lái)說(shuō)，為避免重復(fù)計(jì)算，碳源不包括甲烷、CFCS等其他含碳溫室氣體的排放源，且考慮到本文的研究尺度，只計(jì)算化石能源消費(fèi)產(chǎn)生的CO2總量。2.2燃煤發(fā)電行業(yè)碳足跡評(píng)估程序2.2.1流程圖由于燃煤電廠的全生命周期中與碳排放相關(guān)的環(huán)節(jié)可以概括為：煤場(chǎng)開(kāi)采加工—燃煤運(yùn)輸—鍋爐燃煤—尾氣脫硫—固廢運(yùn)輸—廢棄物（污水、固廢）處理。因此可設(shè)計(jì)如下流程圖：圖2.2.1燃煤電廠生命周期流程圖Coal-firedpowerplantlife-cycleflowchart煤場(chǎng)開(kāi)采加工煤場(chǎng)開(kāi)采加工燃煤運(yùn)輸鍋爐燃煤尾氣脫硫固廢運(yùn)輸固廢運(yùn)輸廢棄物處理2.2.2燃煤開(kāi)采和加工燃煤發(fā)電行業(yè)原料生產(chǎn)的碳足跡主要來(lái)源于取水和燃煤開(kāi)采環(huán)節(jié)，由于本研究中的水源是當(dāng)?shù)厝虻牡叵滤?，取水能耗?lái)自電廠自產(chǎn)的電耗，故這部分的碳足跡已經(jīng)包含在鍋爐燃煤的排放中，不用重復(fù)計(jì)算。對(duì)于燃煤開(kāi)采產(chǎn)生的碳足跡計(jì)算，由于數(shù)據(jù)的不可獲得性，將這部分的間接排放用全國(guó)煤炭開(kāi)采與洗選業(yè)的平均能耗數(shù)據(jù)代替。由國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的我國(guó)近四年燃煤消費(fèi)總量為：?jiǎn)挝唬喝f(wàn)噸2011年238033.372010年220958.522009年215879.492008年195795.00根據(jù)《中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒2012》，2011年我國(guó)年煤炭開(kāi)采和洗選業(yè)的能源消費(fèi)總量為7170.75萬(wàn)t標(biāo)準(zhǔn)煤，煤炭生產(chǎn)總量為252597.4萬(wàn)t。根據(jù)能源網(wǎng)上公布的標(biāo)煤的排放系數(shù)2.493tCO2/t，可以得到：2011年我國(guó)煤炭開(kāi)采和洗選業(yè)的CO2排放量為：7170.75萬(wàn)t×2.493tCO2/t=17876.68萬(wàn)t（2.1）2011年我國(guó)單位煤炭生產(chǎn)量的排放系數(shù)為：17876.68萬(wàn)t/252597.4萬(wàn)t=0.07tCO2/t；（2.2）我國(guó)近四年燃煤開(kāi)采與加工CO2排放量為：燃煤消耗量×單位煤炭生產(chǎn)量的排放系數(shù)（2.3）代入數(shù)值計(jì)算得到：?jiǎn)挝唬喝f(wàn)噸2011年16662.342010年15467.102009年15111.562008年13705.65表2.1燃煤開(kāi)采加工階段CO2柱狀圖Table2.1CO2histogramprocessingstagecoalmining由柱狀圖可以看出我國(guó)近四年在燃煤開(kāi)采加工過(guò)程CO2排放量呈現(xiàn)一個(gè)遞增的趨勢(shì)，這與我國(guó)不斷增加的對(duì)煤炭的需求量有關(guān)，隨著用煤量的增加就必然會(huì)導(dǎo)致開(kāi)采加工階段CO2長(zhǎng)生量的增加。2.2.3燃煤運(yùn)輸燃煤發(fā)電行業(yè)的燃煤運(yùn)輸模式包括鐵路軌道、水路和公路等。本研究中的燃煤電廠只涉及公路和鐵路，可根據(jù)燃煤的不同產(chǎn)地及其運(yùn)輸方式、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸路程具體計(jì)算能耗，再根據(jù)公路和鐵路運(yùn)輸?shù)呐欧畔禂?shù)計(jì)算燃煤運(yùn)輸?shù)奶甲阚E。（1）公路運(yùn)輸碳足跡評(píng)估。對(duì)于公路運(yùn)輸方式，電廠的運(yùn)輸工具為柴油汽車，根據(jù)BP中國(guó)碳排放計(jì)算器給出的資料，柴油的CO2排放系數(shù)為3.06kgCO2/kg，又根據(jù)劉莉等的研究，假設(shè)燃煤發(fā)電行業(yè)運(yùn)輸燃煤的公路運(yùn)輸工具是8t<核定載質(zhì)量≤15t的載貨汽車，該種汽車的百車公里耗油均值為26.4kg柴油，則計(jì)算公路運(yùn)輸?shù)呐欧畔禂?shù)為：公路CO2排放系數(shù)為：26.4kg柴油/百km×3.06kgCO2/kg柴油=0.808kgCO2/km。（2.4）燃煤運(yùn)輸只考慮單程碳足跡，綜合以上分析，結(jié)合國(guó)家統(tǒng)計(jì)局近四年全國(guó)近四年公路長(zhǎng)度得：?jiǎn)挝唬喝f(wàn)公里2011年419.13332010年408.23422009年392.58782008年379.0466計(jì)算公路運(yùn)輸近四年所產(chǎn)上的二氧化碳總量分別為：?jiǎn)挝唬簢?011年338.65970642010年329.85323362009年317.21094242008年306.2696528表2.2公路運(yùn)輸CO2柱狀圖Table2.2RoadtransportCO2histogram由柱狀圖可以看出我國(guó)近四年公路長(zhǎng)度呈現(xiàn)不斷遞增的趨勢(shì)，這在一個(gè)側(cè)面說(shuō)明了由公路運(yùn)輸方面CO2產(chǎn)生量會(huì)有一個(gè)不斷遞增的趨勢(shì)，在燃煤發(fā)電行業(yè)CO2排放總量中的比重也會(huì)呈現(xiàn)一個(gè)遞增的趨勢(shì)。（2）鐵路運(yùn)輸碳足跡評(píng)估。對(duì)于鐵路運(yùn)輸方式，我國(guó)鐵路機(jī)車分為蒸汽機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車和電力機(jī)車。將三類機(jī)車的平均耗油量進(jìn)行匯總并折算為標(biāo)準(zhǔn)煤，得到2005我國(guó)鐵路機(jī)車的能耗強(qiáng)度為0.38kgce/百換算噸公。（1換算t·km=1貨物t·km=1旅客人·km），又能源網(wǎng)上公布的標(biāo)煤排放系數(shù)為2.493tCO2/t，因此可以計(jì)算得到：鐵路CO2排放系數(shù)=0.38kgce/百t·km×2.493tCO2/t=0.00947kgCO2/t·km（2.5）綜合以上分析結(jié)合國(guó)家統(tǒng)計(jì)局近四年鐵路里程數(shù)據(jù)，列表可得：?jiǎn)挝唬喝f(wàn)公里2011年12.7582010年12.38922009年11.57612008年10.4694計(jì)算鐵路運(yùn)輸近四年所產(chǎn)上的二氧化碳總量分別為：?jiǎn)挝唬喝f(wàn)噸2011年0.120818262010年0.1173257242009年0.1096256672008年0.099145218故通過(guò)查數(shù)據(jù)列表并計(jì)算得近四年燃煤運(yùn)輸?shù)腃O2排放總量=公路運(yùn)輸CO2排放量合計(jì)+鐵路運(yùn)輸CO2排放量：?jiǎn)挝唬簢?011年338.78052472010年329.97055932009年317.32056812008年306.368798表2.3燃煤運(yùn)輸階段CO2柱狀圖Table2.3CO2coaltransportationphasehistogram公路運(yùn)輸CO2排放量和鐵路運(yùn)輸CO2排放量之和構(gòu)成了燃煤運(yùn)輸過(guò)程CO2排放量，由柱狀圖可以看出我國(guó)近四年燃煤運(yùn)輸過(guò)程CO2排放量在呈現(xiàn)一個(gè)不斷遞增的趨勢(shì)，這一方面與公路、鐵路總長(zhǎng)度的增加有關(guān)，另一方面與運(yùn)輸量的不斷增加有關(guān)，由柱狀圖可以看出燃煤運(yùn)輸過(guò)程在燃煤發(fā)電行業(yè)CO2排放總量中的比重也會(huì)呈現(xiàn)一個(gè)遞增的趨勢(shì)。2.2.4鍋爐燃煤排放在燃煤發(fā)電廠的生產(chǎn)過(guò)程中，鍋爐是最主要設(shè)備之一，它將水變成高溫高壓的蒸汽，然后推動(dòng)汽輪機(jī)做功，汽輪機(jī)則帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。同時(shí)鍋爐燃燒是火電廠最大的CO2排放源，由于CO2來(lái)源于燃煤中的碳元素，在本研究中，將碳元素的燃燒視為完全燃燒，根據(jù)碳元素守恒法計(jì)算鍋爐燃煤的CO2排放量。備注：燃煤實(shí)際消耗量的相關(guān)數(shù)據(jù)，已知燃煤的含碳量為百分之60.16，可以計(jì)算出鍋爐燃煤階段二氧化碳的排放量。由公式：鍋爐燃煤產(chǎn)生的CO2排放量=燃煤消耗量×平均含碳量×44/12（2.6）結(jié)合由國(guó)家統(tǒng)計(jì)局近四年燃煤消耗量數(shù)據(jù):單位：萬(wàn)噸2011年238033.372010年220958.522009年215879.492008年195795.00計(jì)算可得近四年CO2排放量分別為：?jiǎn)挝唬喝f(wàn)噸2011年525074.64542010年487409.46492009年476205.69572008年431901.5903表2.4鍋爐燃煤排放CO2柱狀圖Table2.4CO2emissionsfromcoal-firedboilershistogram2.2.5尾氣脫硫置換燃煤一般都含有硫元素，燃煤發(fā)電行業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中燃煤經(jīng)鍋爐燃燒后的尾氣需要脫硫凈化處理。而脫硫過(guò)程會(huì)產(chǎn)生CO2，不同脫硫工藝，脫硫率不同，隨之排放的CO2也不同，這要根據(jù)具體燃煤發(fā)電行業(yè)的具體工藝來(lái)計(jì)算。通過(guò)對(duì)全國(guó)范圍內(nèi)電廠總體分析與對(duì)比，可知一般電廠所采取的脫硫工藝為目前應(yīng)用廣泛、技術(shù)成熟的濕式石灰石-石膏法。該方法的原理是通過(guò)石灰石煅燒，吸收尾氣中的二氧化硫，置換出CO2。根據(jù)S→SO2+CaCO3→CaSO3+CO2（2.7）以及相關(guān)脫硫工藝數(shù)據(jù)為：含硫量為1.20%，脫硫效率為94.00%，全國(guó)每年平均用于脫硫所消耗的石灰產(chǎn)量為480893.4噸、石膏產(chǎn)量為86.56萬(wàn)噸，電廠耗煤量平均為2060.8萬(wàn)噸置換出的CO2排放量為：CO2排放量=電廠年耗煤量×煤炭含硫量×44/32×脫硫效率（2.8）經(jīng)計(jì)算可得近四年脫硫置換過(guò)程CO2產(chǎn)生量：?jiǎn)挝唬喝f(wàn)噸2011年1790.912010年1662.442009年1624.232008年1473.11表2.5尾氣脫硫置換階段CO2柱狀圖Table2.5CO2exhaustgasdesulfurizationreplacementphasehistogram由柱狀圖分析可以看出尾氣脫硫只換過(guò)程在近幾年呈現(xiàn)遞增的狀態(tài)，但此過(guò)程的CO2產(chǎn)生量數(shù)值較小，在總體燃煤發(fā)電行業(yè)產(chǎn)生CO2中只占有很少的比例，但此過(guò)程的CO2產(chǎn)量仍然不可忽略。2.2.6固廢運(yùn)輸電廠產(chǎn)生的固體廢棄物主要是鍋爐燃燒產(chǎn)生的灰渣（包括粉煤灰和爐渣）以及脫硫產(chǎn)物石膏。運(yùn)輸方式是公路運(yùn)輸，可根據(jù)運(yùn)輸總量、裝車數(shù)量、運(yùn)輸路程以及前面計(jì)算得到的公路運(yùn)輸排放系數(shù)來(lái)計(jì)算。由國(guó)家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可知，電廠的粉煤灰利用率為84.4%，全國(guó)平均灰渣產(chǎn)生量為947.500萬(wàn)t/a，，每年無(wú)法回收利用的需要運(yùn)往灰場(chǎng)進(jìn)行儲(chǔ)存的灰渣總量為147.81萬(wàn)t。脫硫產(chǎn)物石膏的產(chǎn)生量為86.56萬(wàn)噸，故每年全國(guó)電廠需要運(yùn)輸處理的總固廢約為234.37萬(wàn)t。假定運(yùn)輸工具同燃煤，為8t<核定載質(zhì)量≤15t的載貨汽車，則排放系數(shù)也為0.8080kgCO2/km，且234.37萬(wàn)t固廢需要運(yùn)輸15.63萬(wàn)車次，全國(guó)灰場(chǎng)距離電廠平均為0.8km，單程運(yùn)輸距離為0.8km。綜上可將固廢運(yùn)輸?shù)奶甲阚E計(jì)算如下:固體廢棄物運(yùn)輸?shù)腃O2排放量=0.808kgCO2/km×0.8km×15.63萬(wàn)=1013232kg=101.32t（2.9）2.2.7廢棄物處理電廠的廢棄物處理包括污水處理和固體廢棄物的處理。由于污水處理的碳足跡主要來(lái)自運(yùn)行中產(chǎn)生的電耗，本研究中的污水處理廠位于電廠內(nèi)部，其全部電耗來(lái)自于電廠的燃煤發(fā)電，故不用重復(fù)計(jì)算，而固體廢棄物的處理方式是回收利用和堆放，也不產(chǎn)生碳排放，故廢棄物處理環(huán)節(jié)在本研究中不涉及。2.3燃煤發(fā)電行業(yè)碳足跡評(píng)估結(jié)果匯總與分析2.3.1碳足跡評(píng)價(jià)結(jié)果綜合以上分析和核算，將燃煤電廠全生命周期的碳足跡核算結(jié)果匯總并列表：通過(guò)分析列表可知：?jiǎn)挝唬喝f(wàn)噸年份影響因子燃煤開(kāi)采加工燃煤運(yùn)輸鍋爐燃煤排放尾氣脫硫置換固廢運(yùn)輸總計(jì)200813705.7306.369431901.61473.110.01013447386.7891200915111.6317.325476205.71624.230.01013493258.8651201015467.1329.971487409.51662.440.01013504869.0211201116662.3338.781525074.61790.910.01013543866.6011表2.6燃煤發(fā)電行業(yè)CO2總量柱狀圖Table2.6TotalCO2coal-firedpowergenerationindustryhistogram由分析列表和柱狀圖可以看出近四年我國(guó)燃煤發(fā)電行業(yè)CO2產(chǎn)生量呈現(xiàn)不斷增加的趨勢(shì)，其中燃煤開(kāi)采和加工過(guò)程以及鍋爐燃煤排放過(guò)程占據(jù)大部分比重，因此重點(diǎn)解決這兩個(gè)過(guò)程的CO2的排放量是燃煤發(fā)電行業(yè)降低CO2產(chǎn)生量的關(guān)鍵所在，此外，燃煤運(yùn)輸過(guò)程和尾氣脫硫置換過(guò)程雖然占據(jù)比例較低，但這兩個(gè)過(guò)程同樣處于不斷增長(zhǎng)的趨勢(shì)之中，也要重點(diǎn)關(guān)注。2.3.2缺陷分析本研究中缺乏對(duì)員工通勤、旅游等碳足跡的考察，存在一定的不完備性。同時(shí)，由于數(shù)據(jù)的不可獲得性，在燃煤開(kāi)采和加工環(huán)節(jié)，是根據(jù)全國(guó)行業(yè)數(shù)據(jù)進(jìn)行的估算，在運(yùn)輸環(huán)節(jié)，對(duì)于運(yùn)輸工具、運(yùn)輸總量、運(yùn)輸能耗等都存在一定的假設(shè)前提，故碳足跡的間接排放部分存在著較大的不確定性，但由于其在整個(gè)碳足跡評(píng)估中所占比例較小，認(rèn)為這種不確定性是可以接受的。第三章結(jié)論與討論溫室氣體排放產(chǎn)生的氣候變化問(wèn)題已經(jīng)引起全世界的普遍關(guān)注，應(yīng)運(yùn)而生的碳足跡理論與技術(shù)開(kāi)始受到學(xué)術(shù)界的重視并逐步用于指導(dǎo)工程實(shí)踐。燃煤發(fā)電行業(yè)碳足跡在國(guó)內(nèi)尚屬新概念，然而，國(guó)外先進(jìn)國(guó)家已經(jīng)接受了這一理論體系，并在新建燃煤發(fā)電行業(yè)項(xiàng)目實(shí)施中獲得了成功應(yīng)用，燃煤發(fā)電行業(yè)碳足跡研究應(yīng)用將成為行業(yè)溫室氣體減排和環(huán)境管理的有效手段。本文以全國(guó)燃煤電廠為整體，通過(guò)對(duì)電廠碳足跡的評(píng)估，提供燃煤發(fā)電行業(yè)從原料開(kāi)采加工到生產(chǎn)到廢棄物處理整個(gè)生命周期碳足跡的計(jì)算方法，對(duì)煤場(chǎng)開(kāi)采加工—燃煤運(yùn)輸—鍋爐燃煤—尾氣脫硫—固廢運(yùn)輸—廢棄物（污水、固廢）處理整個(gè)過(guò)程進(jìn)行CO2綜合性分析，最終得到電廠全生命周期中的碳排放總量及構(gòu)成，從而對(duì)燃煤發(fā)電行業(yè)各環(huán)節(jié)的碳排放進(jìn)行分析與研究，尋求減排方向，確定節(jié)能減排的重點(diǎn)環(huán)節(jié)。由于鍋爐燃煤排放占了火電廠碳排放的絕大部分，因此鍋爐燃煤應(yīng)是電廠主要關(guān)注的減排環(huán)節(jié)，而影響鍋爐燃煤排放的因子主要是煤質(zhì)，故燃煤發(fā)電行業(yè)應(yīng)該充分利用地域資源，豐富優(yōu)化發(fā)電組合，減少化石燃料發(fā)電，增加對(duì)水電和核電的利用。同時(shí)燃煤開(kāi)采、脫硫置換以及運(yùn)輸過(guò)程產(chǎn)生的CO2雖然比例較低，但從排放量的絕對(duì)數(shù)來(lái)看也是必須控制的，也是燃煤發(fā)電行業(yè)中CO2產(chǎn)生的不可忽略的環(huán)節(jié)。此外，本文不足之處在于部分?jǐn)?shù)據(jù)是根據(jù)全國(guó)行業(yè)數(shù)據(jù)進(jìn)行的估算，在運(yùn)輸環(huán)節(jié)，對(duì)于運(yùn)輸工具、運(yùn)輸總量、運(yùn)輸能耗等都存在一定的假設(shè)前提，故碳足跡的間接排放部分存在著較大的不確定性，由于這些在整個(gè)燃煤發(fā)電行業(yè)CO2排放量中占有較小的比例，因此總體上數(shù)據(jù)是準(zhǔn)確的。本文最終目的就是通過(guò)對(duì)燃煤發(fā)電行業(yè)的碳足跡評(píng)估，得到的單位供電量和單位發(fā)電量碳足跡可以為更加形象地評(píng)估電力消費(fèi)帶來(lái)的溫室效應(yīng)提供依據(jù)，為節(jié)能減排提供方向，確定節(jié)能減排的重點(diǎn)環(huán)節(jié)。第四章碳足跡研究展望碳足跡分析方法從全新視角計(jì)算與評(píng)價(jià)碳排放，對(duì)正確而全面的評(píng)估溫室氣體效應(yīng)具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。國(guó)內(nèi)外學(xué)者從不同角度研究了碳足跡的定義、計(jì)算方法以及研究案例，使碳足跡研究取得了一定的進(jìn)展，但我國(guó)的碳足跡研究還處于萌芽階段，與國(guó)外的研究體系相比存在較大差距。通過(guò)對(duì)現(xiàn)有相關(guān)研究的總結(jié)，筆者認(rèn)為碳足跡的研究應(yīng)在以下幾個(gè)方面開(kāi)展。在碳足跡的概念內(nèi)涵上。目前還缺乏對(duì)碳足跡統(tǒng)一而明確的定義，碳足跡的概念直接關(guān)系到其計(jì)算邊界，是碳足跡計(jì)算方法的理論基礎(chǔ)和約束條件。今后的研究應(yīng)繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)碳足跡理論體系的構(gòu)建，不斷充實(shí)并完善碳足跡的概念內(nèi)涵。（2）在碳足跡的計(jì)算方法上。過(guò)程分析法是現(xiàn)在最常用的方法，而過(guò)程分析法的計(jì)算邊界、數(shù)據(jù)甄選、碳排系數(shù)等方面都有待進(jìn)一步的探討和完善；而對(duì)于投入產(chǎn)出法，由于數(shù)據(jù)獲取困難，目前實(shí)物投入產(chǎn)出表法還很難應(yīng)用于現(xiàn)實(shí)的碳足跡計(jì)算，碳足跡研究下一步應(yīng)結(jié)合部門(mén)/產(chǎn)業(yè)、區(qū)域和國(guó)家的投入產(chǎn)出數(shù)據(jù)，實(shí)踐并完善碳足跡的投入產(chǎn)出核算方法；另外，在改進(jìn)和修正現(xiàn)有碳足跡的分析方法的同時(shí)，還應(yīng)繼續(xù)開(kāi)展新的計(jì)算方法如混雜分析的研究。（3）在研究尺度上?，F(xiàn)有碳足跡的研究多集中在微觀尺度上（產(chǎn)品、個(gè)人、家庭），但對(duì)于中觀尺度（組織、機(jī)構(gòu)）以及宏觀尺度（城市、區(qū)域及國(guó)家）的碳足跡研究還較為欠缺。而氣候變化已變成全球共同面對(duì)的問(wèn)題，僅著眼于本區(qū)域或本國(guó)家的碳排放，可能導(dǎo)致僅碳排放源轉(zhuǎn)移，實(shí)際上并未消減碳排放總量的假象?？梢?jiàn)大尺度的碳足跡研究對(duì)于全球氣候變化更具有現(xiàn)實(shí)意義，因此應(yīng)著力拓展宏觀尺度上的碳足跡研究。（4）在研究?jī)?nèi)容上。應(yīng)加強(qiáng)重點(diǎn)碳排放部門(mén)如工業(yè)、交通、建筑等行業(yè)的碳足跡分析，應(yīng)開(kāi)展碳足跡與可持續(xù)發(fā)展、生態(tài)安全、環(huán)境倫理等方面關(guān)系的研究，還應(yīng)繼續(xù)深入分析碳足跡的影響機(jī)制和驅(qū)動(dòng)因子：一是應(yīng)加強(qiáng)國(guó)際貿(mào)易、國(guó)內(nèi)貿(mào)易等引起的碳足跡區(qū)際轉(zhuǎn)移與責(zé)任區(qū)域擴(kuò)散等研究；二是對(duì)不同消費(fèi)模式、消費(fèi)水平、消費(fèi)文化背景下的碳足跡進(jìn)行比較分析。新方法、新模型研究?，F(xiàn)存碳足跡評(píng)估的IO法、LCA法、IPCC法及碳足跡計(jì)算器，每種方法都有其優(yōu)勢(shì)與不足，借助信息技術(shù)的新方法、新模型無(wú)疑是研究的重點(diǎn)。邊界的科學(xué)劃分?，F(xiàn)存的碳足跡計(jì)算可能存在重復(fù)計(jì)算的弊端，科學(xué)界定碳足跡評(píng)估邊界，可以有效避免重復(fù)計(jì)算，從而更有針對(duì)性地提出減排措施和建議。需要解決的問(wèn)題有：購(gòu)買(mǎi)區(qū)域外產(chǎn)品或服務(wù)的碳足跡計(jì)算的歸屬問(wèn)題，產(chǎn)品生命周期的間接碳足跡如何進(jìn)行合理劃分等。重點(diǎn)行業(yè)、領(lǐng)域碳足跡研究。工業(yè)、交通、建筑等重點(diǎn)行業(yè)碳足跡、國(guó)際貿(mào)易中隱含碳足跡、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)碳足跡等應(yīng)是未來(lái)研究熱點(diǎn)。碳足跡補(bǔ)償機(jī)制研究。碳足跡補(bǔ)償機(jī)制（碳中和或碳抵消）是運(yùn)用經(jīng)濟(jì)杠桿減少碳足跡的一種制度創(chuàng)新，是促進(jìn)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)力，科學(xué)構(gòu)建碳足跡補(bǔ)償機(jī)制，有利于可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略推進(jìn)，對(duì)遏阻全球氣候變化具有十分突出意義。研究尺度中型化。現(xiàn)有的國(guó)內(nèi)外碳足跡研究多為宏觀尺度、微觀尺度（產(chǎn)品、個(gè)人、家庭），基于小城市（本文界定為我國(guó)地級(jí)市）的中觀尺度研究較少，我國(guó)地級(jí)市有200多個(gè)，地級(jí)市碳減排在應(yīng)對(duì)氣候變化中具有重要地位，因此，中尺度區(qū)域碳足跡必然是未來(lái)研究的重點(diǎn)。碳足跡的科學(xué)利用。應(yīng)對(duì)氣候變化的碳減排是國(guó)際社會(huì)及我國(guó)的共識(shí)，如何利用碳足跡研究方法科學(xué)提出減排對(duì)策，如何將碳足跡研究成果作為構(gòu)建碳減排的政策與法律體系的依據(jù)，將是碳足跡重要的研究方向與領(lǐng)域。參考文獻(xiàn)[1]尚春靜，張智慧.建筑生命周期碳排放核算[J],工程管理學(xué)報(bào),2010年02月.[2]張春霞，章蓓蓓.建筑物能源碳排放因子選擇方法研究,建筑經(jīng)濟(jì)，2010年第10期（總第336期）[3]IPCC2006.2006年IPCC國(guó)家溫室氣體清單指南[M].全球戰(zhàn)略研究所，2006.[4]Energetics.Therealityofcarbonneutrality[R].2007.[5]ETAP.ThecarbontrusthelpsUKbusinessesreducetheirenvironmentalimpact[R].2007.[64]HammondG.Timetogivedueweighttothe'carbonfoot－print'issue[J].Nature，2007，445（7125）：256.[7]陳文穎，代光輝.廣西重點(diǎn)行業(yè)二氧化碳減排潛力分析[J].環(huán)境科學(xué)與技術(shù)，2007，30（6）：45-48.[8]CarbonTrust.CarbonFootprintMeasurementMethodology[R].version1.1,2007.[9]POST.CarbonFootprintofElectricityGeneration[R].ParliamentaryOfficeofScienceandTechnology,2006：POST－note268.[10]顧朝林等.氣候變化、碳排放與低碳城市規(guī)劃研究進(jìn)展[J].城市規(guī)劃學(xué)刊，2009，(3):38一44.[11]郭運(yùn)功，林逢春，等.上海市能源利用碳排放的分解研究[J].環(huán)境污染與防治，2009（9）：68-81.［12］耿涌,董會(huì)娟,郗鳳明等.應(yīng)對(duì)氣候變化的碳足跡研究綜述［J］.中國(guó)人口·資源與環(huán)境,2010,20（10）:6-11.［13］WackernagelM,ReesW.OurEcologicalFootprint:reducinghumanimpactontheearth［M］·NewSocietyPub,1996.［14］WiedmannT,MinxJ.Adefinitionofcarbonfootprint［J］.ISAResearchReport,2007:1-7.［15］CarbonTrust.CarbonFootprintMeasurementMethodology［R］.version1.1,2007.［16］KennyT,GrayNF.ComparativeperformanceofsixcarbonfootprintmodelsforuseinIreland［J］.EnvironmentalImpactAssessmentReview,2009,29:1-6.［17］Argonne.DevelopmentandApplicationsofGREET2.7-theTransportationVehicle-cycleModel［R］.2006.［18］MarilynA,BrownFS,SarzynskiA.Thegeographyofmetropolitancarbonfootprints［J］.PolicyandSociety,2009,27:285-304.［19］GiurcoaD,PetrieJG.Strategiesforreducingthecarbonfootprintofcopper:newtechnologies,morerecyclingordemandmanagement［J］.MineralsEngineering,2007,20:842-853.［20］ColeA.MoretreatmentinsurgeriesandathomewillhelpcutNHScarbonfootprint［J］.BritishMedicalJournal,2009,338.［21］POST.CarbonFootprintofElectricityGeneration［R］.ParliamentaryOfficeofScienceandTechnology,2006:POST-note268.［22］祁悅,謝高地,蓋力強(qiáng)等.基于表觀消費(fèi)量法的中國(guó)碳足跡估算［J］.資源科學(xué),2010,32（11）:2053-2058.［23］ReesWE.Ecologicalfootprintsandappropriatedcarryingcapacity:whaturbaneconomicsleavesout［J］.EnvironmentandUrbanization,1992,2:121-l30.［24］WeidemaBP,ThraneM,ChristensenP,etal.Carbonfootprint-Acatalystforlifecycleassessment［J］.JournalofIndustrialEcology,2008,12（1）:3-6.[25]BP.WhatisacarbonfootprintBritishPetroleum.h［26］Energetics.Therealityofcarbonneutrality［R］.2007.［27］ETAP.ThecarbontrusthelpsUKbusinessesreducetheirenvironmentalimpact［R］.2007.［28］HammondG.Timetogivedueweighttothe'carbonfoot－print'issue［J］.Nature,2007,445（7125）:256.［29］GFN.EcologicalFootprintGlossary［R］.GlobalFootprintNetwork,Oakland,［30］GrubbE.Meetingthecarbonchallenge:theroleofcommercialrealestateownersusers&managers［R］.Chicago,2007.［31］LeontiefW.StudiesintheStructureoftheAmericanEcon－omy［M］.London:Oxford［32］寧淼.投入產(chǎn)出模型在工業(yè)生態(tài)系統(tǒng)分析中的應(yīng)用［J］.中國(guó)人口·資源與環(huán)境,2006,16（4）:69-72.［33］MatthewsHS,HendricksonC,WeberC.Theimportanceofcarbonfootprintestimationboundaries［J］.EnvironmentalScience&Technology,2008,42:5839-5842.［34］IPCC.GidelinesforNationalGreenhouseGasInventories［M］.IntergovermentalPanelonClimateChange,2006.［35］韓艷莉,陳克龍,陳英玉等.1999—2008年青海省碳足跡動(dòng)態(tài)變化研究［J］.生態(tài)經(jīng)濟(jì),2011,（2）:54-60.［36］何宏濤.水泥巴生產(chǎn)二氧化碳排放分析和定量化探討［J］.水泥工程,2009,（1）:61-65.［37］李海濤,沈文清,劉琪璟等.濕地生態(tài)系統(tǒng)碳循環(huán)研究進(jìn)展［J］.江西科學(xué),2003,21（3）:160-165.［38］HertwichEG,PetersGP.CarbonFootprintofNations:Aglobal,trade-linkedanalysis［J］.EnvironmentalScience&Technology,2009,43（16）:6414-6420.［39］WangT,WatsonT.WhoownsChina’scarbonemissions［J］.TyndallBriefingNote,2007:23.［40］BrowneD,O’ReganB,MolesR.Useofcarbonfootprintingtoexplorealternativehouseholdwastepolicyscena