汽油的蒸發(fā)性鎦程

知識點：汽油的蒸發(fā)性—鎦程

汽車車身材料某炎炎夏日，小王開著自己的愛車與家人外出郊游，但這一路可是“困難重重”，車子不知怎么了，走一會兒就出現(xiàn)拋錨，這可把小王愁壞了，這究竟是怎么回事啊？同學(xué)們，你們知道是怎么回事嗎？

汽車車身材料問題導(dǎo)入掌握鎦程的概念了解鎦程的測定方法了解10%、50%和90%的鎦出溫度對汽車性能的影響

汽車車身材料教學(xué)目標(biāo)掌握鎦程的概念了解鎦程的測定方法了解10%、50%和90%的鎦出溫度對汽車性能的影響

汽車車身材料教學(xué)目標(biāo)

汽車車身材料鎦程的測定方法1取100mL汽油，倒入帶有支管的蒸餾燒瓶中2按一定條件加熱燒瓶中的汽油，使其蒸發(fā)成氣體3通過支管進(jìn)入冷凝器，冷卻后又變成液體汽油經(jīng)冷凝管流入量杯中鎦程指定量油品在規(guī)定條件下蒸餾時，從初餾點到終餾點的溫度范圍。

汽車車身材料鎦程的測定方法初餾點：蒸餾出第一滴汽油時的溫度稱為初餾點。量杯中回收到10mL、50mL、90mL冷凝液時的溫度，分別稱為10%、50%、90%鎦出溫度。終餾點：當(dāng)全部液體從蒸餾燒瓶底部蒸發(fā)后的溫度稱為終餾點。

汽車車身材料汽油10%鎦出溫度定義：10%鎦出溫度表示汽油中輕質(zhì)餾分的含量。影響：溫度低，發(fā)動機(jī)容易起動，起動時間短，耗油少；但溫度過低，則易在夏季或高原地區(qū)產(chǎn)生“氣阻”。*國標(biāo)要求該溫度不高于70℃，一般以60~65℃為宜汽油10%鎦出溫度與起動溫度的關(guān)系：該溫度該溫度對汽油機(jī)冬季起動的難易程度和夏季是否發(fā)生“氣阻”有很大影響。大氣溫度/℃-21-17-13-9-6-2直接起動的10%最高出溜溫度/℃546066717782表1汽油在10%鎦出溫度與起動溫度的關(guān)系

汽車車身材料汽油50%鎦出溫度定義：50%鎦出溫度表示汽油的平均揮發(fā)性。影響：溫度低，可改善發(fā)動機(jī)的加速性、工作穩(wěn)定性和起動后的暖車升溫性能.*國標(biāo)要求該溫度不能高于120℃汽油50%鎦出溫度與發(fā)動機(jī)預(yù)熱時間的關(guān)系：它對發(fā)動機(jī)起動后到正常工作溫度的預(yù)熱時間、加速性能和工作穩(wěn)定性有很大影響。表2汽油50%鎦出溫度與發(fā)動機(jī)預(yù)熱時間的關(guān)系50%鎦出溫度/℃104127148起動后正常溫度的預(yù)熱時間/min101528以上

汽車車身材料汽油90%鎦出溫度定義：90%鎦出溫度和終餾點表示汽油中含重質(zhì)餾分的量。影響：溫度過高，說明汽油中含重質(zhì)餾分多，蒸發(fā)性差，汽油燃燒不完全，會冒黑煙，油耗量增大。同時殘留的重質(zhì)餾分還會破壞缸壁上的油膜，加劇氣缸的磨損。*國標(biāo)要求汽油90%鎦出溫度不能高于190℃，終餾點不能高于205℃終餾點與氣缸磨損、油耗量的關(guān)系：對汽油能否完全燃燒和發(fā)動機(jī)的磨損有影響。表3終餾點與氣缸磨損、油耗量的關(guān)系終餾點溫度/℃175200225250氣缸磨損%9710