危險危害因素裝載機1

裝載機危險危害因素具體部位或描述事故防范措施設(shè)備或場所責(zé)任人備注第一種火災(zāi)(1)液體火災(zāi)：潤滑油、發(fā)動機用的柴油和潔凈零部件用的柴油、汽油引發(fā)的火災(zāi)。(2)固體火災(zāi)：干抹布或帶油抹布引發(fā)的火災(zāi)、其他可燃易燃物質(zhì)引發(fā)的火災(zāi)。(3)電氣火災(zāi)a．發(fā)動機線路短路引起的火災(zāi)。b．接觸電阻過大引起的火災(zāi)。c.電機發(fā)生線圈短路，轉(zhuǎn)子掃膛，單相運轉(zhuǎn)等故障引起的火災(zāi)。d．散熱失效引起的火災(zāi)。e．電瓶蓋通氣孔堵塞內(nèi)壓過高引起爆炸造成的火災(zāi)。f．不按規(guī)定使用起動機，導(dǎo)致線路過熱引起的火災(zāi)。g．發(fā)動機突然“飛車”引發(fā)的火災(zāi)。(1)配備干粉滅火器等消防器材，并經(jīng)常檢查滅火器是否完好、壓力是否足夠等。(2)嚴禁使用汽油擦拭零部件，如特殊情況，確有需要，必須采取嚴格的防火措施。(3)使用油品時或在油品貯存點嚴禁煙火。(4)帶油的抹布放在金屬容器內(nèi)集中處理。(5)清洗后的廢油不準隨意亂倒，應(yīng)倒人指定回收地點。(6)裝載機加油時周圍禁止煙火。(7)嚴禁在裝載機駕駛室內(nèi)吸煙。(8)裝載機發(fā)動機熄火前，不得加注燃油。(9)裝載機加注燃油時，不準檢修和調(diào)試發(fā)動機，不準在注油容器附近進行錘擊磨削。(10)禁止在雷雨天氣及高壓電源線下加注燃油。(11)嚴禁用短路法進行劃火，檢查裝載機電路導(dǎo)線通斷情況。(12)嚴禁將各種盛裝汽油的容器放入駕駛室內(nèi)。(13)嚴禁用明火作為照明檢查油箱油量。(14)焊補裝載機構(gòu)件、油箱等時，要對焊補處進行嚴格清理，防止引燃油料或其他可燃物。(15)經(jīng)常檢查和保持油路系統(tǒng)的完好性，防止燃油泄漏引起火災(zāi)。(16)按照潤滑要求保養(yǎng)發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)，防止因缺油摩擦發(fā)熱導(dǎo)致火災(zāi)。(17)加強對發(fā)動機的檢修維護工作，對軸承要經(jīng)常添加潤滑劑，電刷要經(jīng)常更換，注意觀察是否溫度過高或有無火花，要防止過負荷和兩相運行等。(18)裝載機電氣設(shè)備用線，要采用標(biāo)準規(guī)格產(chǎn)品線，防止導(dǎo)線過細或其他質(zhì)量問題，造成導(dǎo)線過熱引起著火。(19)裝載機所有電器導(dǎo)線均須捆扎成束，布置整齊，固定卡緊，接頭牢固并有絕緣封套，在導(dǎo)線穿越孔洞時應(yīng)裝設(shè)絕緣套管。(20)電氣人員要認真執(zhí)行規(guī)范，正確連接導(dǎo)線，接線柱要壓牢、壓實，各種開關(guān)觸頭要壓接牢固。(21)保持發(fā)動機的扇葉和散熱器的完好性。(22)要經(jīng)常檢查電瓶蓋通氣孔是否堵塞，并及時處理。(23)起動機起動時間每次不應(yīng)超過5s，再次起動，間隔時間不應(yīng)少于10～15s。(24)裝載機作業(yè)前要做好各項安全檢查和維護保養(yǎng)，防止“飛車”。(25)嚴禁用水撲滅油類火災(zāi)。(26)當(dāng)發(fā)生電氣火災(zāi)時，要立即切斷電源。第二種車輛傷害第三種危險危害因素：起重傷害第四種物體打擊第五種危險危害因素：機械傷害第六種觸電(1)裝載機整平采場時鏟斗或鏟牙碰壞高壓電纜造成觸電。(2)利用裝載機牽引潛孑L鉆機的空壓機或直接拖動帶電的電纜時引起觸電。(3)人員誤碰或接觸采場上高壓電纜的破損或接頭包扎漏電處造成觸電。(4)雷電引起的觸電。(1)裝載機整平采場時要注意電纜分布情況防止鏟斗碰壞電纜。(2)利用裝載機牽引潛孔鉆機的空壓機時要有專人收放電纜，專人指揮。(3)嚴禁利用裝載機直接拖動帶電的電纜。(4)無關(guān)人員要遠離采場上的電纜，不準隨意用腳踢或用手接觸電纜。(5)有雷雨時人盡量不要在采場上面行走。不準騎摩托車上下山、不準使用移動通信工具、不準使用金屬桿的雨傘，不準把帶有金屬桿的工具如鐵鍬、鋤頭扛在肩上。人在遭受雷擊前，會突然有頭發(fā)豎起或皮膚顫動的感覺，這時應(yīng)立刻躺倒在地或選擇低洼處蹲下，雙腳并攏，雙臂抱膝，頭部下俯，盡量縮小暴露面即可。(6)雷雨時要在裝載機的駕駛室內(nèi)或有金屬殼的車輛和設(shè)備內(nèi)或山上避雷棚里避雷。(7)當(dāng)發(fā)生觸電事故時，千萬不要用手去牽拉觸電人(雷擊者除外)，高壓線必須立即切斷電源，低壓線可用干燥木棍、干燥竹桿等絕緣體撬開電線，當(dāng)觸電者脫離電源后，應(yīng)根據(jù)觸電者的具體情況，迅速、及時而正確地施行人工現(xiàn)場搶救，必要時要進行人工呼吸法和胸外心臟擠壓法搶救，并速請醫(yī)生診治或送往醫(yī)院。第七種危險危害因素：放炮(1)爆破后裝載機整平采場或鏟裝礦石時誤碰工作面或爆堆中遺漏的爆破器材或盲炮引起爆炸造成人員傷亡(圖2—13)。(2)山上大、小爆破產(chǎn)生的沖擊波和飛石對裝載機玻璃等造成破壞和對人員造成傷害(3)放炮產(chǎn)生有毒炮煙造成對人體的傷害。(1)裝載機作業(yè)過程中如發(fā)現(xiàn)工作面或爆堆中有盲炮孔、炸藥、雷管、導(dǎo)火線時，應(yīng)立即停止作業(yè)，并及時報告值班長或調(diào)度或有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，必須采取安全措施后再作業(yè)。(2)放炮時要組織有關(guān)人員設(shè)立安全警戒崗哨、無關(guān)人員必須撤離到安全地點。a．破碎大塊巖礦：(a)裸露藥包爆破法400m；(b)淺孔爆破法300m。b．淺孔爆破法：200～300m。c．淺孔藥壺爆破法：300m。d．深孔爆破法：按設(shè)計，但不少于200m。e．淺孔或深孔孔底擴壺爆破法：50m。以上數(shù)據(jù)，當(dāng)沿山坡爆破時，下坡方向的安全距離應(yīng)增加50％，并且爆破時要發(fā)出聲色信號。(3)放炮時裝載機要轉(zhuǎn)移到安全地點(裝載機在爆破正方向時距爆破點lOOm、側(cè)面70m、背面50m。以上數(shù)據(jù)，當(dāng)沿山坡爆破時，下坡方向的安全距離應(yīng)增加50％)停放，并且將尾部朝向爆破區(qū)。(4)爆破作業(yè)人員要提高爆破技術(shù)水平，要根據(jù)現(xiàn)場的情況，合理控制好每孔裝藥量，炮孔的堵塞要保證質(zhì)量，不應(yīng)使用石塊和易燃材料堵塞炮孔，要很好地控制飛石的距離。(5)用裸露藥包破碎大塊時，一次起爆的炸藥量不得超過20kg。應(yīng)使炸藥與大塊有較大的接觸面積，炸藥裸露面應(yīng)用水袋或黃泥土覆蓋，覆蓋材料中不應(yīng)含有碎石等容易產(chǎn)生遠距離飛散的物質(zhì)。(6)不應(yīng)將藥包直接塞人石縫中進行爆破，除非已經(jīng)采取了可靠的安全措施，并經(jīng)爆破工作領(lǐng)導(dǎo)人批準。(7)為了預(yù)防炮煙中毒應(yīng)采取下列措施：a.使用合格炸藥。b.做好爆破器材防水處理，確保裝藥和堵塞質(zhì)量，避免半爆和爆燃。c．淺孔爆破時，起爆5rain后人員才能進入爆破作業(yè)現(xiàn)場；深孔爆破時，起爆15min后人員才能進入爆破作業(yè)現(xiàn)場。第八種危險危害因素：灼燙(1)液壓油高壓油管突然爆裂，高溫液壓油噴射出來造成人員燙傷等。(2)檢查或泄放裝載機高溫液壓油和冷卻水時造成燙傷。(3)由于操作不當(dāng)使電瓶爆炸硫酸濺出，造成對人的皮膚的腐蝕和灼傷。(1)檢查或拆卸液壓油高壓油管時，要采取佩戴防護眼鏡等防護措施。(2)發(fā)現(xiàn)機油、燃油高壓軟管螺栓松動時要關(guān)機并擰緊。(3)不得用手來感覺確定軟管或接頭的液壓油泄漏位置，泄漏處的高壓噴油能夠穿透皮膚。(4)液壓油和冷卻水溫度過高時，不能打開蓋檢查或泄放，防止因內(nèi)壓過高噴出傷人。(5)如果蓄電池電解液位低于低位線時，不要使用蓄電池或給蓄電池充電，這會引起爆炸。通常定期檢查電解液并用蒸餾水使電解液達到上位線。(6)對蓄電池進行操作時，要始終戴安全眼鏡和橡膠手套。(7)如果硫酸濺到衣服或皮膚上，應(yīng)立即用大量的水沖洗。(8)如果硫酸濺入眼睛，要立即用大量的水沖洗并馬上請醫(yī)生治療。第九種危險危害因素：其他傷害(1)裝載機作業(yè)時產(chǎn)生的粉塵長期吸人人體造成矽肺病。(2)使用活動扳手等工具時，由于使用方法不當(dāng)或用力過猛等原因造成工具斷裂、滑脫等造成人員碰傷、摔傷等。(3)由于裝載機停放太靠近邊坡而發(fā)生滑坡、塌方時造成裝載機翻下山。(1)有粉塵的作業(yè)場所要戴好防塵口罩。佩戴口罩時應(yīng)注意正確的使用方法：a．佩戴要嚴實，吸氣時，粉塵不能從臉和防塵面罩的縫隙間進入；b．不得在氧氣稀薄處或有毒氣體中使用；c．把其保管于通風(fēng)處，防止擠壓變形，而且