英才學(xué)院《第三方物流》習(xí)題庫(kù)2及答案

1、第三方物流企業(yè)資源分為()、()、()。2、客戶關(guān)系管理在物流企業(yè)的應(yīng)用主要包括()、()、()、()。4、運(yùn)輸服務(wù)指標(biāo)體系包括()、()、()、()。5、第三方物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟分為()、()、()。6、物流企業(yè)聯(lián)盟風(fēng)險(xiǎn)有()、()、()。化管理委員會(huì)根據(jù)以物流服務(wù)某項(xiàng)功能為主要特征，同時(shí)向物流服務(wù)其它功能延伸的不同狀況，劃分物流企業(yè)為()、()、()、()。9、物流企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略主要有哪些選擇()、()、()。10、存貨倉(cāng)儲(chǔ)成本包括()、()、()、()。11、流程再造基本的原則是()、()、()、()。12物流運(yùn)作平臺(tái)由()、()共同構(gòu)成。14、倉(cāng)庫(kù)管理和操作指標(biāo)體系包括()、()、()、()。15、有必要進(jìn)行再造的流程為()、()、()。16、影響物流企業(yè)跨國(guó)運(yùn)作戰(zhàn)略的主要不可控因素包括國(guó)外市場(chǎng)的()、()、17、衡量物流效率的指標(biāo)可分為()、()、()。、()、()。19、物流企業(yè)與客戶關(guān)系構(gòu)成分為()、()、()。20、物流企業(yè)組織結(jié)構(gòu)主要有()、()、()。21、物流一體化形式包括()、()、()。22、企業(yè)物流外包的形式()、()、()、()、()。23、物流信息系統(tǒng)的功能有()、()、()、()。24、在現(xiàn)代物流服務(wù)中，最核心的競(jìng)爭(zhēng)能力體現(xiàn)為()、()、()。、市場(chǎng)研究、銷售支持、客戶服務(wù)、客戶忠誠(chéng)度管理成本、交付與服務(wù)并重原則4、發(fā)貨的及時(shí)率、到貨的及時(shí)率、急單的完成率、貨物的破損率營(yíng)、橫向合作經(jīng)營(yíng)、網(wǎng)絡(luò)化合作經(jīng)營(yíng)險(xiǎn)、信譽(yù)風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)儲(chǔ)型物流企業(yè)、綜合服務(wù)型物流企業(yè)、運(yùn)輸型物流企業(yè)先戰(zhàn)略、資源集中戰(zhàn)略、差異化戰(zhàn)略金成本、存貨風(fēng)險(xiǎn)成本、倉(cāng)儲(chǔ)破損率再造可行性流程構(gòu)平不高、用戶滿意度降低和企業(yè)利益受損關(guān)系20、職能式、事業(yè)式、矩陣式1、垂直一體化物流，水平一體化物流，物流網(wǎng)絡(luò)2、完全外包，部分外包，戰(zhàn)略聯(lián)盟外包，物流系統(tǒng)外包，物流業(yè)務(wù)管理外包24、物流運(yùn)作能力，物流體系的規(guī)劃能力，物流管理能力、物流解決方案是指所有一切可用于現(xiàn)代物流生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)活動(dòng)之中的后備手段或支持系統(tǒng)，如運(yùn)作資戶資源等。。鎖網(wǎng)絡(luò)：流程再造是指物流的實(shí)際供給方和物流的實(shí)際需求方之外的第三方通過(guò)合約向第二方提供部分。優(yōu)勢(shì)，包括規(guī)模經(jīng)濟(jì)發(fā)揮設(shè)施效能，提高設(shè)施利用率；規(guī)；規(guī)模采購(gòu)獲得優(yōu)惠價(jià)格。(2)第三方物流的服務(wù)價(jià)值，包括有效的信息交換；提供專業(yè)化服務(wù)、個(gè)性化服務(wù)。(3)第三方物流的社會(huì)價(jià)值。、物流服務(wù)與成本的關(guān)系？(1)在物流水平不變餓前提下考慮降低成本。(2)為提高物流服務(wù)不惜增加物流成本。(3)在成本不變的前提下提高物流服務(wù)水平。(4)用較低的成本來(lái)實(shí)現(xiàn)較高物流服務(wù)。的選擇基本原則的物流服務(wù)記錄。(1)從物流服務(wù)的質(zhì)量角度看，客戶服務(wù)有4個(gè)傳統(tǒng)要素：時(shí)間、可靠性、溝通與靈表現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)。(2)從物流服務(wù)的時(shí)間順序角度看，物流服務(wù)三要素分為事前要素、事中要素、事后動(dòng)。術(shù)水平、國(guó)外市場(chǎng)的地理結(jié)構(gòu)、不同目標(biāo)市場(chǎng)的社會(huì)和文化因素。能力、力和物流體系規(guī)劃能力。。1)物流服務(wù)面向何種行業(yè)2)物流服務(wù)面向何種企業(yè)3)物流服務(wù)面向何種產(chǎn)品4)物流服務(wù)面向何種區(qū)域5)物流服務(wù)面向何種方式(1)按客戶需求課分為物流信息系統(tǒng)解決方案、物流配送解決方案、物流管理解決方案、全程的物流解決方案(一體化物流)等。(2)物流解決方案按物流對(duì)象所屬行業(yè)不同可分為家電物流解決方案、汽車物流解決化工品物流解決方案等。(1)倉(cāng)庫(kù)管理和操作指標(biāo)體系。包括庫(kù)存、出庫(kù)、入庫(kù)準(zhǔn)確率、倉(cāng)儲(chǔ)破損率。(2)運(yùn)輸服務(wù)指標(biāo)體系。包括發(fā)貨、到貨和返單準(zhǔn)確率，客戶投訴率，客戶滿意度，(3)數(shù)據(jù)錄入人工評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。包括數(shù)據(jù)錄入及時(shí)率和數(shù)據(jù)錄入準(zhǔn)確率。(4)進(jìn)出口業(yè)務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。包括報(bào)關(guān)和單證處理及時(shí)性訂單處理正確率。(5)費(fèi)用結(jié)算評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。包括費(fèi)用結(jié)算及時(shí)率和費(fèi)用結(jié)算準(zhǔn)確率?？己?。(1)物流部門收益考核，包括兩個(gè)指標(biāo)，即物流毛利收益和物流費(fèi)用率。核算方法如下=年物流服務(wù)收入總額/年物流服務(wù)支出總額率=年物流費(fèi)用總額/年銷售額(2)運(yùn)營(yíng)費(fèi)用比率。核算方法如下：比率=所支付的倉(cāng)庫(kù)租金和汽運(yùn)、鐵路運(yùn)費(fèi)/支出總額、如何提升客戶的忠誠(chéng)度？(1)建立員工忠誠(chéng)，這是客戶忠誠(chéng)的核心原則，首先要服務(wù)好你的員工，然后才能服(2)確定客戶取向。(3)讓客戶認(rèn)同“物有所值”。((5)根據(jù)客戶忠誠(chéng)現(xiàn)狀確定提升辦法。(1)觀念影響，重生產(chǎn)，輕儲(chǔ)運(yùn)，難以形成現(xiàn)代物流管理思想。(2)管理的因素，缺乏較為科學(xué)的內(nèi)部管理制度。(3)結(jié)構(gòu)的影響，組織和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理，缺乏社會(huì)化，專業(yè)化分工協(xié)作。技術(shù)水平低。(5)人才因素，員工素質(zhì)低，知識(shí)構(gòu)成不合理，人才匱乏創(chuàng)新能力。業(yè)聯(lián)盟運(yùn)作的優(yōu)勢(shì)和風(fēng)險(xiǎn)有哪些?(1)市場(chǎng)共享【資源互補(bǔ)】(2)技術(shù)共享【取長(zhǎng)補(bǔ)短】(3)業(yè)務(wù)能力共享【整合社會(huì)零散資源】(1)法律風(fēng)險(xiǎn)【債權(quán)不清糾紛】(2)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)【合作伙伴選擇不當(dāng)，在合作過(guò)程中泄露自身優(yōu)勢(shì)，在未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)中匯處(3)信譽(yù)危機(jī)【本身有實(shí)力的企業(yè)，會(huì)因?yàn)楹献骰锇榉?wù)質(zhì)量問(wèn)題，對(duì)自己的商譽(yù)造(1)在物流水平不變餓前提下考慮降低成本。不改變物流服務(wù)水平，通過(guò)優(yōu)化物流系，是一種追求效益的方法。(2)為提高物流服務(wù)不惜增加物流成本。這是許多企業(yè)在面對(duì)特定顧客或其特定商品(3)在成本不變的前提下提高物流服務(wù)水平。這是一種追求效益的辦法，也是一種有辦法。(4)用較低的成本來(lái)實(shí)現(xiàn)較高物流服務(wù)。這是增加銷售、增加效益，具有戰(zhàn)略意義的擇題A．社會(huì)物流B．企業(yè)物流C業(yè)物流D．第三方物流3.()是西方物流服務(wù)的一種典型形式。A．針對(duì)少數(shù)客戶提供的低集成度的物流服務(wù)B．針對(duì)較少的客戶提供高集成度的物流服務(wù)C時(shí)為較多的客戶提供低集成度的物流服務(wù)D．同時(shí)為較多的客戶提供高集成度的物流服務(wù)4.美的集團(tuán)組建的安得物流，就是()的典型。A．貨運(yùn)代理公司B．托運(yùn)人從事第三方物流C倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)D．運(yùn)輸業(yè)5.對(duì)產(chǎn)品線單一的或?yàn)橹鳈C(jī)廠做配套的企業(yè)應(yīng)采用()。C物流6.物流的價(jià)值在于(A．時(shí)間價(jià)值B間價(jià)值C附加價(jià)值D．以上皆否)。A．關(guān)系契約化B．服務(wù)個(gè)性化C務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化D．管理系統(tǒng)化A．虛擬經(jīng)營(yíng)C流程重組B供應(yīng)鏈管理D．JIT9.第三方物流的成本價(jià)值在于()。A．作業(yè)利益CB濟(jì)利益D利益)。A．物流對(duì)企業(yè)成功的影響程度B．企業(yè)對(duì)物流的管理能力C系統(tǒng)的總成本D．以上皆否 ()4.第三方物流成本的增長(zhǎng)與整個(gè)社會(huì)物流費(fèi)用的增長(zhǎng)成正比。()答題擇題A．倉(cāng)儲(chǔ)B．干線運(yùn)輸C．市內(nèi)配送D．包裝加工2.中國(guó)現(xiàn)階段第三方物流供給主體有()。A．傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)過(guò)改造轉(zhuǎn)型而來(lái)的第三方物流企業(yè)B．民營(yíng)第三方物流企業(yè)C港資第三方物流企業(yè)D新創(chuàng)辦的國(guó)有或國(guó)有控股的新型第三方物流企業(yè)3.第三方物流市場(chǎng)調(diào)查的本質(zhì)為()。A．系統(tǒng)性B．客觀性CD．決策4.以下()屬于第三方物流資源調(diào)查。A．市場(chǎng)營(yíng)運(yùn)環(huán)境B．第三方物流基礎(chǔ)設(shè)施裝備C方物流從業(yè)人員調(diào)查D．信息技術(shù)資源和需求調(diào)查5.第三方物流市場(chǎng)調(diào)查的方法有()。A．訪談法B．實(shí)驗(yàn)法CD．以上皆否6.以下()不屬于空間序列物流需求的調(diào)查。A．不同地區(qū)物流需求的調(diào)查B．不同的行業(yè)物流需求的調(diào)查C次物流需求的調(diào)查D．不同文化物流需求的調(diào)查A預(yù)測(cè)B．招聘CD．以上皆否8.以下()不屬于物流調(diào)研。A．物流供需預(yù)測(cè)B．物流供需調(diào)查C分析D．以上皆否9.以下()不屬于專業(yè)品種物流調(diào)研。A．鋼材物流調(diào)研B．水泥物流調(diào)研C．食油物流調(diào)研D．倉(cāng)儲(chǔ)物流調(diào)研10.十大成功物流企業(yè)中從事物流業(yè)務(wù)、承擔(dān)全程服務(wù)時(shí)一切聽從()的指揮。A．成本中心CB潤(rùn)中心D皆否5.我國(guó)需求和使用第三方物流服務(wù)的企業(yè)主要為國(guó)有企業(yè)。()答題。物流市場(chǎng)新進(jìn)入威脅。擇題1.以下()不屬于企業(yè)能力的構(gòu)成。A素能力B．運(yùn)作能力CD．藝術(shù)環(huán)境2.()是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)最終目的。A要素能力B．運(yùn)作能力C．核心競(jìng)爭(zhēng)能力D．人才能力3.第三方物流服務(wù)提供商通常采用并購(gòu)方式來(lái)擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)服務(wù)的項(xiàng)目種類和擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)服務(wù)的地域范圍。以下()不屬于其應(yīng)具有的能力。A．強(qiáng)大的資金實(shí)力B．資本運(yùn)作能力C關(guān)系D．以上皆否4.以下()不屬于綜合物流服務(wù)提供商的資源。C運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)B息網(wǎng)絡(luò)5.基礎(chǔ)功能型物流服務(wù)提供商的物流能力應(yīng)該是()。A．物流運(yùn)作能力B．物流要素能力6.物流能力是物流企業(yè)(A．響應(yīng)速度C完成準(zhǔn)時(shí)性)方面的綜合反映。B流成本D訂單交付可靠性7.以下()屬于物流要素能力。A．運(yùn)輸能力C搬運(yùn)能力B儲(chǔ)能力D流通加工能力8.物流運(yùn)作能力可分()。A．增值服務(wù)能力C系處理能力B．基礎(chǔ)功能型服務(wù)能力D皆否9.增值服務(wù)類業(yè)務(wù)能力包括(A．零件成套C務(wù)及售后服務(wù)B運(yùn)付費(fèi)D服務(wù)10.信息服務(wù)類業(yè)務(wù)能力(A．信息平臺(tái)服務(wù)C過(guò)程跟蹤)等。B．建立物流業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)D皆否定位目標(biāo)不同的物流企業(yè)的物流能力也就具有差異性。()物流成本目標(biāo)下進(jìn)行的。()()答題物流能力。設(shè)計(jì)的方法。擇題1.第三方物流項(xiàng)目管理的職能是()。2.第三方物流項(xiàng)目管理的目標(biāo)是：在有限的資源條件下，保證第三方物流項(xiàng)目的()達(dá)D皆否3.第三方物流項(xiàng)目管理工作過(guò)程包括()。A．啟動(dòng)工作過(guò)程B．計(jì)劃工作過(guò)程C過(guò)程D．控制及收尾工作過(guò)程4.第三方物流項(xiàng)目的兩個(gè)方面包括()。5.以下()屬于第三方物流項(xiàng)目招標(biāo)的過(guò)程。A．開標(biāo)B．資格預(yù)審C制投標(biāo)文件D．編制招標(biāo)文件A．談判招標(biāo)B．兩段招標(biāo)C性招標(biāo)D．以上皆否標(biāo)。A．談判招標(biāo)B．兩段招標(biāo)C性招標(biāo)D．以上皆否A．3％~10％B．10％~15％C．15％~20％D．20％~25％C/2D．3/5A．20B．30C．35D．251.第三方物流項(xiàng)目管理的工作過(guò)程之間是相互交疊的。()2.第三方物流項(xiàng)目收尾工作過(guò)程在執(zhí)行工作過(guò)程結(jié)束之后開始。())構(gòu)提供簽收證明。()商談判。()答題擇題1.企業(yè)核心活動(dòng)是指()。A．所有和企業(yè)生存相關(guān)的必需活動(dòng)C用性B．直接和核心活動(dòng)有關(guān)系D活動(dòng)2.簡(jiǎn)單基礎(chǔ)功能型的物流項(xiàng)目外包可采用()。A．直觀判斷法C擇法B法D次分析法平和質(zhì)量的指標(biāo)。C率D．價(jià)格4.以下()不是選擇第三方物流服務(wù)提供商時(shí)應(yīng)遵循的原則。A．核心競(jìng)爭(zhēng)力B．相近的企業(yè)價(jià)值觀及戰(zhàn)略思想C商必須少而精D．服務(wù)商的規(guī)模5.()指在緊急情況發(fā)生時(shí)物流供應(yīng)商的處理能力，報(bào)告提前通知，啟動(dòng)緊急預(yù)案等，務(wù)的連續(xù)性是必需的。6.企業(yè)的活動(dòng)分為()。A．企業(yè)核心活動(dòng)B．核心附近的活動(dòng)C遠(yuǎn)離核心的活動(dòng)D．可任意處理的活動(dòng)商選擇的一般方法有()。A．直觀判斷法C擇法B法D次分析法8.以下()屬于RFP的信息。A．計(jì)劃范圍的描述B．目前存在的問(wèn)題C信息系統(tǒng)D．商業(yè)高峰期與低估期的信息9.企業(yè)選擇第三方物流公司的選擇標(biāo)準(zhǔn)主要考慮因素有()。A．物流運(yùn)作成本B．物流服務(wù)水平和質(zhì)量C系D．物流信息的可得性10.以下()都是通過(guò)外包加工而成長(zhǎng)起來(lái)的國(guó)際著名品牌。AB．惠普CIBMD．家樂(lè)福)提供者。()要的基礎(chǔ)。()法由企業(yè)預(yù)先選擇若干可能的合作伙伴，再進(jìn)行競(jìng)標(biāo)和決標(biāo)。()答題談?wù)勅绾芜x擇一家合適的第三方物流服務(wù)商。流服務(wù)提供商的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。認(rèn)為企業(yè)的文化對(duì)選擇第三方物流服務(wù)商有影響嗎？擇題1.以下()不屬于風(fēng)險(xiǎn)控制的方法。A．轉(zhuǎn)嫁B．分?jǐn)侰D．提高2.以下()不屬于第三方物流運(yùn)作中風(fēng)險(xiǎn)。A．客觀性B．確定性C．相對(duì)性D．可變性A．風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生階段B．風(fēng)險(xiǎn)潛在階段C后果階段D．以上皆否4.以下()不屬于目前第三方物流企業(yè)提供的金融服務(wù)形式。A．托運(yùn)人的應(yīng)收賬款沖抵物流費(fèi)用B．倉(cāng)單質(zhì)押融資業(yè)務(wù)C途中向托運(yùn)人支付貨款D．股份投資5.以下()不屬于商品的特性。A．外觀美B.每千克價(jià)值和財(cái)產(chǎn)對(duì)貨運(yùn)損壞的責(zé)任C燃性D．易腐爛性6.第三方物流合同的特征為()。7.第三方物流合同當(dāng)事人之間的法律關(guān)系有()。A．委托代理B．運(yùn)輸法律關(guān)系C律關(guān)系D．倉(cāng)儲(chǔ)法律關(guān)系8.第三方物流合同當(dāng)事人有()。A．物流服務(wù)需求方CB方物流經(jīng)營(yíng)人D的實(shí)際履行方A．風(fēng)險(xiǎn)潛在階段B．風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生階段C階段D．以上皆否分包商來(lái)具體實(shí)施。()一種重要表現(xiàn)形式。()5.在第三方物流運(yùn)作風(fēng)險(xiǎn)中，所有的風(fēng)險(xiǎn)都要加以控制。()答題擇題A．面向主題B．集成的C對(duì)穩(wěn)定的D．反映歷史變化2.元數(shù)據(jù)是描述數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)和建立方法的數(shù)據(jù)?？蓪⑵浒从猛镜牟煌譃?)。A．技術(shù)元數(shù)據(jù)C數(shù)據(jù)3.數(shù)據(jù)挖掘的任務(wù)主要是(B．商業(yè)元數(shù)據(jù)D程元數(shù)據(jù)A．預(yù)測(cè)B．關(guān)聯(lián)分析C時(shí)序模式分析D．聚類分析4.協(xié)同產(chǎn)品商務(wù)的內(nèi)容主要是()。A．信息與知識(shí)的共享B．建立合作的空間C務(wù)整合D．商務(wù)的交易5.第三方物流信息系統(tǒng)總體規(guī)劃包括()。A．結(jié)構(gòu)分析CB．業(yè)務(wù)流程分析D功能需求分析C．EDID．SCM7.()是指通過(guò)自動(dòng)讀取設(shè)備(如收銀機(jī))在銷售商品時(shí)直接讀取商品銷售信息。A．決策支持系統(tǒng)B．銷售時(shí)點(diǎn)信息系統(tǒng)8.以下()不屬于應(yīng)用EOS系統(tǒng)的基礎(chǔ)條件。A．訂貨業(yè)務(wù)作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化B．商品代碼的設(shè)計(jì)C．訂貨商品目錄賬冊(cè)的更新D．RFID9.以下()不屬于DSS特定的執(zhí)行功能。A．運(yùn)輸路線優(yōu)化論證功能B．效益分析功能C布優(yōu)化功能D．運(yùn)輸10.以下()不屬于第三方物流信息系統(tǒng)的特征。A．精確性B．及時(shí)性CD．便宜互關(guān)互關(guān)系。()、整理、存儲(chǔ)傳播和利用。()4.原型法的最大特點(diǎn)是利用系統(tǒng)的觀點(diǎn)，自頂向下進(jìn)行系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)，開發(fā)階段清楚。 化的生命周期法特點(diǎn)是:與用戶溝通容易，而且讓用戶在段時(shí)間內(nèi)就可以看到系統(tǒng)的答題。擇題1.以下()屬于航空貨運(yùn)樞紐。A．韓國(guó)仁川機(jī)場(chǎng)B．新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)D連城冠豸山機(jī)場(chǎng)2.中貨航提供第三方物流服務(wù)的原則()。C程狀態(tài)可查3.特種運(yùn)輸包括()。A．鮮活易腐物品運(yùn)輸D保證重點(diǎn)客戶B物運(yùn)輸C重物品運(yùn)輸D．化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸)。A．物流核心功能平臺(tái)B．物流增值功能平臺(tái)C物流服務(wù)支持平臺(tái)D．物流信息功能平臺(tái)5.運(yùn)輸企業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型的常見模式有()。A．再生型B．嫁接型C．進(jìn)化型D．轉(zhuǎn)基因型)就是根據(jù)顧客的需求，選擇合適的地點(diǎn)，建成相關(guān)物流設(shè)施后，再轉(zhuǎn)租給客戶。功的要點(diǎn)在于發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)要求，適應(yīng)市場(chǎng)變化，不斷改進(jìn)服務(wù)，形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)從意。A．再生型B．嫁接型C．進(jìn)化型D．轉(zhuǎn)基因型8.物流核心功能平臺(tái)包括()。A．地勤B．貨站C航空快遞中心D．航站樓A.90B.80C.100D.6010.()是我國(guó)貨代業(yè)在運(yùn)輸市場(chǎng)不斷萎縮的根本原因。A．缺乏服務(wù)創(chuàng)新CB金不足D礎(chǔ)設(shè)施差1.企業(yè)擴(kuò)張是企業(yè)作為有機(jī)生命體在自身成長(zhǎng)過(guò)程中的必然選擇。()2.追求營(yíng)利是企業(yè)擴(kuò)張的最基本動(dòng)因。()3.傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)第三方物流轉(zhuǎn)化是唯一之道。()業(yè)。()上采取集中經(jīng)營(yíng)的擴(kuò)展戰(zhàn)略。()答題由。貨運(yùn)業(yè)發(fā)展第三方物流的市場(chǎng)地位。運(yùn)集團(tuán)發(fā)展第三方物流的戰(zhàn)略。1.港口提供的傳統(tǒng)物流服務(wù)主要是___________。2.運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)中的垂直整合和水平整合都很清楚地表明了___________。運(yùn)輸業(yè)的新要求。比利時(shí)、荷蘭、盧森堡、德國(guó)和法國(guó)的主要進(jìn)出門戶，港口地理位置接近中心。樞紐在功能上主要包括三大功能平臺(tái)：___________。主要體現(xiàn)在___________。產(chǎn)”，就是___________。9.倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)包括___________?？?))5.傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)要實(shí)現(xiàn)向第三方物流企業(yè)的轉(zhuǎn)變必須要大力推廣先進(jìn)物流技術(shù)和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)答題6.貨運(yùn)代理屬于服務(wù)貿(mào)易的一種，基本上不存在___________。8.我國(guó)貨運(yùn)代理企業(yè)大多規(guī)模小、各自為政、獨(dú)立經(jīng)營(yíng)，導(dǎo)致___________。國(guó)多數(shù)貨代公司服務(wù)范圍局限于提供攬貨、訂艙、報(bào)關(guān)、報(bào)檢等勞務(wù)，只停留在代理不具備___________，對(duì)客戶的吸引力非常小。()代理于一體的一條龍服務(wù)。()入來(lái)源。()答題勢(shì)。第三方物流的必然性。貨代如何通過(guò)樹立品牌發(fā)展第三方物流。章?lián)耦}1.()是物流企業(yè)最主要的融資方式A．商業(yè)銀行貸款融資B．證券市場(chǎng)融資C拓實(shí)物型融資業(yè)務(wù)D．開拓技術(shù)型融資業(yè)務(wù)2.在中國(guó)，銀行主要是以分業(yè)經(jīng)營(yíng)的形式運(yùn)作的，()成為銀行的利潤(rùn)主要來(lái)源。A培訓(xùn)B．存貸利差CD．以上皆否3.以下()不屬于融通倉(cāng)的驅(qū)動(dòng)力。A．供應(yīng)鏈管理C企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理B．供應(yīng)鏈企業(yè)融資配送輻射半徑為()千米，輻射區(qū)域內(nèi)中小企業(yè)眾多。A．60B．12~20C．100D．50A．物流、融資B．資金結(jié)算CD訓(xùn)涉及主體()。ABCD．中介7.物流金融運(yùn)作模式有()模式。C8.企業(yè)存在著()等方式進(jìn)行產(chǎn)權(quán)。在物流產(chǎn)業(yè)中的職能主要體現(xiàn)在(A．物流設(shè)施的投融資B．物流保險(xiǎn)CD．以上皆否10.我國(guó)現(xiàn)行的結(jié)算方式主要有()。A．托收承付C1.信貸資金的缺乏和在資本市場(chǎng)上融資能力的缺乏使得許多企業(yè)產(chǎn)生了利用存貨融資的需手貨的方式。())支付需求。()供寶貴的融資機(jī)會(huì)，盤活庫(kù)存資金占用，也為其提供了優(yōu)質(zhì)的第三方物流服務(wù)。()答題分析物流企業(yè)發(fā)展金融的可行性。章?lián)耦}1.精益物流的特點(diǎn)是()。A．拉動(dòng)式準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)B．全面質(zhì)量管理C．團(tuán)隊(duì)工作法D．并行工程體現(xiàn)在()。3.中國(guó)郵政物流的市場(chǎng)層次定位是以()為主，為社會(huì)提供精益化的物流服務(wù)。A．中端市場(chǎng)B．高層次物流市場(chǎng)C端市場(chǎng)D．以上皆否4.中國(guó)郵政物流市場(chǎng)對(duì)象方面以()物品為主。A．高附加值B．多批次C量小體積D．高時(shí)效5.中國(guó)郵政物流涉足行業(yè)方面以()行業(yè)為主。D配件6.精益物流起源于(A．福特汽車CB國(guó)大眾D田A．推動(dòng)式B．牽引式CD．排序式8.以下()不屬于中國(guó)郵政的內(nèi)部劣勢(shì)。C9.以下()不屬于中國(guó)郵政物流的客戶群體。A．電子商務(wù)企業(yè)B．國(guó)內(nèi)外大中型制造企業(yè)C．廣告企業(yè)