我的設(shè)計說明書二

緒論經(jīng)過兩個多月來的努力，終于在老師的指導(dǎo)和同學(xué)的幫助下，完成了本次設(shè)計任務(wù)。通過對路線線形方案的比選、平、縱、橫斷面設(shè)計、路基路面的設(shè)計、施工預(yù)算等一系列過程的實踐，通過不斷的查閱資料、規(guī)范，通過指導(dǎo)老師的反復(fù)講解與糾正，我學(xué)習(xí)到了很多知識，使得我的理論知識上升到一個新的臺階，理論聯(lián)系了實際。由于時間倉促，同時缺乏相關(guān)實際經(jīng)驗加上對書本一些知識的不熟悉，難免有錯誤之處，在此懇請各位老師給予批評指正，我會虛心接受各項建議和意見，并且在今后的工作和學(xué)習(xí)中注意不斷提高自己，做一名優(yōu)秀的技術(shù)人員，爭取更大的進步！在這次畢業(yè)設(shè)計涉及到的軟件也很多，基礎(chǔ)性的軟件有office系統(tǒng)（主要是word—用于編制相關(guān)文字說明、excel—用于數(shù)據(jù)處理表格輸出和CAD里文字及表格的書寫），緯地CAD2004（用于繪制工程圖及相關(guān)表格輸出和圖形修改），HPDS2003路面結(jié)構(gòu)計算軟件（設(shè)計路面結(jié)構(gòu)）以及海德縱橫概預(yù)算（用于對于概預(yù)算的計算）。本次畢業(yè)設(shè)計的內(nèi)容為黃石到九江一級公路，以我校土木建筑學(xué)院道路工程系發(fā)的《畢業(yè)設(shè)計大綱與指導(dǎo)書》和《本科畢業(yè)設(shè)計撰寫規(guī)范—道橋》為指導(dǎo)，嚴格按照我國最新頒布的各種公路工程技術(shù)標準、規(guī)范、準則來進行設(shè)計的。1設(shè)計概況根據(jù)河南理工大學(xué)土木建筑學(xué)院道路工程系的要求，完成對黃石——九江一級公路六標段設(shè)計全線設(shè)計。該路段全長2121.04米，設(shè)計階段為一階段施工圖設(shè)計，公路等級為一級公路，設(shè)計車速80km/h，設(shè)計文件符合現(xiàn)行有關(guān)設(shè)計標準與規(guī)范的規(guī)定。1.1設(shè)計目標與內(nèi)容完成在指定的起、終點之間的平原微丘一級公路設(shè)計，設(shè)計階段為一階段施工圖設(shè)計，要求按公路等級一級、設(shè)計車速80km/h進行設(shè)計。1.2設(shè)計原始資料1.2.1地形圖比例地形圖采用的比例為：1：20001.2.2交通量交通調(diào)查：交通量年增長率：8.13%表1-1交通量調(diào)查表羞車型束交通量歪三友菱針FR41訊5拖58趣0疾東海風隊KM14小0C敬560茄江唐淮惹HK69匠11勇550部東呆風破SP91環(huán)35B那660踩黃劣海沙DD69軟0價400根據(jù)查《標準》由《公路工程技術(shù)標準》規(guī)定：高速、一級公路以小客車為折算標準。各汽車代表車型與換算系數(shù)見表1-2。表1-2汽車代表車型與換算系數(shù)律汽車代表稿車型闖車輛折算鍛系數(shù)爹說轟纖紛指明辟小客車棉1.0攝≤寬1史9俗座的客車遣和載質(zhì)壞量彈≤最2臥t化的貨車零中型車榮1.5毀＞糊1頸9仆座的客車工和載質(zhì)量暖＞誰2卸t猛的貨車律大型車棉2.0艱載質(zhì)量疑＞背7t設(shè)~省≤而14泉t咐的貨車亡拖掛車限3.0簽載質(zhì)量甚＞吧14猶t援的貨車學(xué)由表再根詢據(jù)資料查照得各車輛塑折算系數(shù)漸為：時三撞菱蓋FR41變5草1.貍5載江環(huán)淮栗H榆K691盆1電2.0類杰蘋晚東風圣KM14芹0C照1.5流暢監(jiān)爆東歷風嘗SP91跑35B

禽

3.0聚謹瘋圖黎黃犯海押DD69夾0妙2.0套交通量計掩算襯初始年交黃通量：疏N孤0撒=1.合5×58雷0+55禿0×2.膛0+56悼0×1.襪5+66映0×3.鉛0+40直0×1.甲5庭=539晶0島輛牌/弦日廁假設(shè)該公唇路遠景設(shè)疑計年限侵為蕩1已5賞年，則遠蛙景設(shè)計年嘴限交通染量港N狠：家N=N浸0荷×爺=539磚0帶×帆（貴1+0.違081衣3滲）近15-1暮=161造00.4棒輛壽/貞日煮確定公路項等級胳規(guī)范規(guī)定狡，四車道兄一級公路排應(yīng)能適應(yīng)岡將各種汽納車折合成笑小客車的送年平均日孩交通量胖為豆1500畜0~30著00不0養(yǎng)輛，所以扇根據(jù)以上岡所得數(shù)據(jù)男，確定公拒路等級應(yīng)柳當為一級筋，車道數(shù)洞為四車道寫，車速設(shè)錦定勤為葉80km仿/攪h長。優(yōu)1幻.2.3輝咐自然地理拒條件開黃石到九保江路一標錢段段地處來黃石宣市身東南部需，刻該區(qū)域水勞流豐富，遭有牢許多大型芳魚塘。令該區(qū)屬地繳形處剝在否IV反5挽東南濕熱射區(qū)，該地苦區(qū)雨量充善沛，雨型批季性強，疑水刷，沖滲刷，滑坡甲是道路的掃主要病害澤，地基濕午軟，強度演低，必須在認真處理垂，由于氣轟溫高，熱佳季長，要鈔注意褐色捆面層材料即的熱穩(wěn)定撈性和防透鏈水性。年驢平均氣溫廉在逐17-2街8.盛8食攝氏度。售極端最高積氣月溫瞞4發(fā)3跳攝氏度，米極端最低詢氣冬溫哭-5.灘6較攝氏度。景年平均降爭雨父量塌103伍2饒毫米，年拋平均霧鮮日承3么1窩天，平均劣風漂速棚3.7邊5蘆米耀/假秒。本地遮區(qū)地震烈湊度短為夠Ⅳ蠅度。土質(zhì)耳主要是砂膨性土和少趕量的粘性費土。文2慘杜路線平面定設(shè)計道道路挪線形是階線形指的卸是道路中丈線的立體羨形狀倉，逢對公路進塞行平面線褲形設(shè)計，弊是道路最多基本的，個也是最重脅要的設(shè)計嬸階段，此絕階段的設(shè)樓計將影響帖后面的道董路構(gòu)造物遷設(shè)計，排柿水設(shè)計，再土石方數(shù)延量，路面禮工程及其鹿他結(jié)構(gòu)物拼，對汽車抖行駛的安吊全、舒適貝、經(jīng)濟以區(qū)及公路的提通行等都擾產(chǎn)生很大閘的影響。自因此，路挨線線形必評須滿足汽光車行駛力尊學(xué)，司機菌視覺和心臥理的要求變，必須與黎地形，地劑物環(huán)境相嶼協(xié)調(diào)，與恩沿線的土梳地利用，丘自然資源專開發(fā)和社駛會經(jīng)濟等雹相適應(yīng)。狀合理利用蝦地形，正鑄確選用標蹦準，確保燙路線線形泡的均衡性添，處理好棗遠期和近押期的關(guān)系檢，整體與傘局部的關(guān)赴系，充分逐考慮農(nóng)業(yè)局等方面的蹦要求，既差要使工程齡量小，投處資少，又怖要考慮施論工養(yǎng)護管織理、經(jīng)濟此效益、交窩通運營等檔方面的利因弊得失。矛選用較好惱的技術(shù)指粱標，以提革高公路的訂使用質(zhì)量尖，充分做備到技術(shù)上配可行、經(jīng)脆濟上合理取。設(shè)計者續(xù)的任務(wù)就盜是在調(diào)查免研究、掌位握大量材臂料的基礎(chǔ)骨上，設(shè)計換出一條有薄一定技術(shù)濁標準、滿賺足行車要憲求、工程業(yè)費用最省熄的路線來勾。統(tǒng)在設(shè)計的摩順序上，層一般是在嶄盡量顧及碧到縱斷面足、橫斷面赴的前提下備，先定平鳥面，沿這炊個平面線擴形進行高穩(wěn)程測量和宏橫斷面測卻量，取得竹地面線和宇地質(zhì)、水洽文及其他晉必要的資摩料后，在擇設(shè)計縱斷駱面和橫斷否面。為求皇得線形的余均衡、土糟石方數(shù)量竿的減少以稻及構(gòu)造物剖的節(jié)省，喂必要時在燦修改平面渴，這樣經(jīng)串過幾次反唱復(fù)，可望套得到一個原滿意的結(jié)秒果。核由于給定甜了地形圖婦（注1州：練200掃0棵），在選局線時采用釣紙上定線構(gòu)，在已知競的地形圖摘上，進行借路線布局聞方案比選難，以而在坐紙上確定毯路線，其協(xié)優(yōu)點是能脊在室內(nèi)縱搏觀全局，孤結(jié)合地形走、地物、垂地質(zhì)等自哥然條件，映綜合平、脫縱、橫三筆方面的因消素進行考汗慮。娘2.1洽顏基本線形況要求填2.1.齒1通貨直線斑珍諒直線是公勻路線形中粗最常采用哈的的基本艇形式，它扯以最短的沿距離連接屢兩目的地鮮，具有路倘線短捷，電縮短里程麥，行車方紛向明確等尋優(yōu)點。但育從行車的漲安勒全呼·甩和神線形美觀獄來看，直毫線過長線廉形呆板，飼會使司機夾行車單調(diào)填引起疲勞乓，容易使革司機超速窗行駛，難帥以準確目筆測車間間撕距，以及煉夜間對向險行車產(chǎn)生款眩光等原極因，直接竹影響行車能安全。另傅外，在山順區(qū)、丘陵廳區(qū)，過長狹的直線難倡以與地形隸及周圍環(huán)揪境相協(xié)調(diào)架，會嚴重蓄破壞自然鋤景觀，容牲易造成大虹挖大填，辟經(jīng)濟性差駁。關(guān)于直雖線的最大災(zāi)最小長度贏應(yīng)該有所經(jīng)限制，從判理論上求糧解是非常伏困難的，癥主要是根嶄據(jù)駕駛員貫的視覺反味應(yīng)及心理晝上的承受化能力來決摸定。根據(jù)綠國外資料肌介紹，一于般直線路腹段的最大頁長度（致以誼m逝計）應(yīng)控割制在設(shè)計皇車速（全以劉k沉m診計）怎的零2愁0陣倍為宜。翁本路段設(shè)漲計車速踐為窮80盒km/h堪，根據(jù)《地公路工程憂技術(shù)標準狂》骨JTG厲B01礙-200及3廚對直線長晃度作了如以下限制：鼠1總質(zhì)同向曲線襯間最小長巾度燒：化6V=6準×80=童480夢m派拍盯2鹽濕反向曲線保間最小長霜度枯：卷2V=2品×80=籍160m比在定直線凳過程中，片直線的最壤大、最小吃值限制以壤不超出上榆值為宜?？?.1.裙2浩流圓曲線明圓曲線也徑是平面線決形中常用毅的線形，愈它在路線述遇到障礙罪或地形需膛要改變方航向時設(shè)置沸。各級公伏路無論轉(zhuǎn)袖角大小都壓應(yīng)設(shè)置圓奴曲線，圓嶼曲線配合頭得當，可群獲得圓滑伐舒順的路灑線。較大熔的長緩圓支曲線具有星線形美觀虹、順適、掃行車舒適雄等優(yōu)點。窗在平曲線戚設(shè)計中，蠅都希望采臘用較大半掏徑的圓曲鴿線，以提維高路線質(zhì)贈量，是因眼為過短的于平曲線使離汽車在曲描線上行使票時間短暫剝，司機操挺作極為不盡便，同時外乘客也受折到?jīng)_擊。呈在較小轉(zhuǎn)倆角的平曲購線，即使稀半徑很大魄，曲線長隔度仍然很僅短，司機們?nèi)菀讓⑶烤€半徑判裂斷得比實陳際小得多扁，而使在昂行車速度豐降低。因獻此對圓曲襪線的相關(guān)驕指標也應(yīng)棒做出限制滅。不圓曲線半抬徑及園曲割線長度慰《標準》勞規(guī)定的圓蜘曲線半徑投在不同情淺況下的最凝小值。獸2.1.琴2.1使公式與因逝素挽由第二章輝，根據(jù)汽獨車行駛在摧曲線上力兵的平衡式丙得：勤隊玩喚紗捐傻(2-怎1)衣式中律：鈴V江—母—犯計算行車熊速度，釋（橡km/呼h斤）；鍵μ—報—辭橫向力系俘數(shù)；痰i矮h料—惑—儀超高橫坡價度；徐在指定車袖速始V寇下，最刃小雹R罪min巖決定于容歐許的最大襪橫向力系屆數(shù)鄉(xiāng)μ役max臨和該曲線微的最大超唉高名i征h(ma限x)健。徹2.1.萄2.2究橫向力系茂數(shù)淚μ燭的確定愁：烘橫向力的捆存在對行遮車產(chǎn)生種肅種不利影僻響色，被μ堡越大越不抓利，表現(xiàn)潑在以下幾與方面：需(烘1)戒危及行車枕安全辯汽車能在易彎道上行述駛的基本劣前提是輪亡胎不在路態(tài)面上滑移帝，要舌求餃μ申≤速f公(馬2)顛增加駕駛川操縱的困但難暴彎道上行榴駛的汽車接，在橫向欄力作用下嗓，彈性的含輪胎會產(chǎn)鞭生橫向變愿形，使輪傘胎的中間成平面與輪傅跡前進方拌向形成一予個橫向偏德移角，其鏡存在增加查了汽車在代方向操縱頭上的困難指，特別是歉車速較高柳時。如果凈橫向偏移爺角超過魔了賊5喉°塌，一般司砍機就不易徒保持駕駛截方向上的錦穩(wěn)定。限(堪3)姜增加燃料摘消耗和輪甚胎磨損將μ映存在使車棕輛的燃油正消耗和輪并胎磨損增桃加。占(舅4)圾行旅不舒戴適嘉據(jù)試驗，反乘客閑隨聞μ谷的變化其求心理反應(yīng)副如下。團當蠅μ格〈眨0.1匙0剪時，不感漸到有曲線杠存在，很營平穩(wěn)；鄙當宰μ杰=0.磁1無5億時，稍感括到有曲線針存在，尚紡平穩(wěn)；起當慕μ瓦=0.兇2朱0尾時，己感瑞到有曲線飲存在，稍煤感不穩(wěn)定紫；掏當井μ證=拋0恒.3墻5皺時，感到偽有曲線存論在，不穩(wěn)畜定；跟當堵μ猛=0.紅4擇0禁時，非常罵不穩(wěn)定，嶄有傾車的錫危險感。因研究指出題：庫μ尸的舒適界怠限，剝由梢0.1夏1疑到裕0.1衰6同隨行車速怎度而變化燭，設(shè)計中罷對高、低數(shù)速路可取葛不同的數(shù)火值。航2帽.1.2削.3洞關(guān)于最大候超高蒙超高率過遷大，超出釣輪胎與路隸面間的橫匆向摩阻系聞數(shù)，車輛性有沿著路宜面最大合申成坡度下覆滑的危險衡，因此必抹須：迫i粱h(ma綢x)塵≤蝕f根w滲(2輝-2)吊式中司：訂f侄w桂—殘—朱一年中氣撫候惡劣季糠節(jié)路面的線橫向摩阻羅系數(shù)。拿2.1.恭2.4肉最小半徑嗚的河定義瀉極限最小涌半徑潔極限最小抖半徑是各桶級公路按餅計算行車抬速度行駛合的車輛能溫保證安全抽行車的最抖小允許半貓徑。僚極限最小葵半徑是路穗線設(shè)計中舅的極限值住，是在特陜殊困難的栽條件下不揭得己才使虹用的，一餓般不輕易垂采用。糞一般最小蔬半徑減一般最小搞半徑是指稻各級公路企按計算行唐車速度行特駛的車輛惜能保證安孝全、舒適紋行車的最仆小允許半嗎徑。尺不設(shè)超高描的最小半切徑忽路面上不朝設(shè)超高，響對于行駛跳在曲線外疾側(cè)車道上萄的車輛來微說猾是慌“質(zhì)反超逢高肅”小，勾其呆i柄h梅值應(yīng)為負宴，大小與低路拱坡度炸相同。永2.1.搞2.5敞圓曲線最創(chuàng)大半徑野《規(guī)范》省規(guī)定圓曲另線的最大招半在不宜艦超癢過物1000傻0竟m漁。葬本設(shè)計淚為呢1000惡m嘆符合設(shè)計堪要求。理2.1.俱2.6尖圓曲線的董最小長度盜圓曲線的毀最小長度沉一般要崗有吩3辨s者行程。整胃個曲線要驚有棚9嘉s窩行程。和2.1.膀3陡淺緩和曲線肯在直線和傳圓曲線間狗或半徑不隔同的圓曲急線間設(shè)置銷曲率半徑焰連續(xù)變化去的曲線即軋為緩和曲忘線。其作芳用是線形絞緩和、行鵲車緩和及通超高加寬亦緩和。當還平曲線半宅徑小于不個設(shè)超高的注最小半徑較事應(yīng)設(shè)置抬緩和曲線稼。緩和曲好線可采用紫回旋曲線器、三次拋客物線，高生次拋物線僅等線型。主因回旋曲偉線與汽車期由直線進均入圓曲線嚼的軌跡完咱全符合，曬在我國，哪《公路路復(fù)線設(shè)計標喊準》規(guī)定叫采用回旋愁曲線?！蹲鸸饭こ谈募夹g(shù)標準鼓》含JTG冰B01旨-200區(qū)3秧規(guī)定山嶺龍重丘區(qū)一夕級路（設(shè)暫計車紋速功=80k喬m/h柄）蕉最小緩和資曲線長度鼠不小畜于曬70萌m容。解本設(shè)計中去緩和曲線念長度分別階為炭：送100牙0墻，槳60洲0嫂米，滿足伍規(guī)范要求嘴。鉆2.1.東4昨束平面組合融線形具本設(shè)計路犧段大部分斤采用基本閘型曲線。朽基本型曲車線所采用棄的緩和曲技線：圓曲切線：緩和甲曲線大致香趨臂近經(jīng)1息∶蜘1妨∶秀1哄2.2繪玻選線依據(jù)偵2.2.嶼1吊撥選線的目姻的和任務(wù)奧公路選線遣，就是根娃據(jù)道路的僅性質(zhì)、任攤務(wù)、等級斜和標準，叔結(jié)合地形妹、地質(zhì)、緣地物及其匠他沿線條殲件，綜合毒平、縱、苦橫三方面致因素，在甩實地或紙閉上選定道扯路中線平謝面的位置敗。庫公路選線同的主要任節(jié)務(wù)是：確聽定道路的握走向和總伏體布局；貌具體確定六道路的交哭點位置和蔽選定道路跌曲線的要傾素，通過忘紙上或?qū)嵲剡x線，戴把路線的節(jié)平面位置故確定下來呆。躲2.2.套2櫻透平原地區(qū)熔公路路線滿特點期平原地區(qū)苦地面高度零變化微小尊，有時的蝦輕微的起烏伏和傾斜旬，平原地撫區(qū)除泥沼叫、鹽漬土秘、河谷漫冬灘、海邊曾灘涂等外償，一般多決為耕地，蒸分布有各窮種建筑設(shè)纖施，居民寨點較密，流在天然河琴網(wǎng)地區(qū)，唯還有水塘涂、河叉、主溝渠多等浩特點，因菜此平原地壽區(qū)選線一污方面由于滑地勢較平宗坦，路線景縱坡及曲貴線半徑等濾幾何要素守比較容易幕達到較高評的技術(shù)標磁準；另一福方面往往撥由于受當薦地自然條虧件和地物參的障礙以匙及支援農(nóng)銀村建設(shè)需下要的限制羊選線要考設(shè)慮各方面近的因素。飯平原地區(qū)赤地形對路儉線的限制迷不大，路先線的基本婚線形，多駕順直短捷先，如在兩穗控制點之接間既無地回物、地質(zhì)杜等障礙，犬也無應(yīng)遷螞就的風景衰、文物及瞎居民點等擺，則與兩盜控制點直尤線連線相勒吻合的路臂線是最理起想的，這產(chǎn)只有在荒壓蕪人煙的液草原和海唐邊灘涂才若有可能。匪而在一般樂地區(qū)，農(nóng)苦田密布，頭灌溉渠道慮網(wǎng)縱橫交階錯、城鎮(zhèn)湊、工業(yè)區(qū)吊較多，居賓民點也比龜較密集，私由于這些啄原因，按潮照公路的懸使用任務(wù)膽和性質(zhì)，折有的需要支靠近它，崇有的需要捕避繞，從取而產(chǎn)生了家路線的轉(zhuǎn)蝦折，雖然汁增廠了距隨離，但這朋也是必要品的，因此浸平原地區(qū)陪選線，先居是把路線蛾總方向內(nèi)揪所規(guī)定繞棵過的地點蒸，如城鎮(zhèn)脫、工廠、頁農(nóng)場、鄉(xiāng)賓村以及風紀景文物地銅點作為控楚制點，然蜓后在大控易制點之間畢進行實地召踏勘，了巴解農(nóng)田的秤優(yōu)劣及地圾理分布情勉況，確定歐哪里可以扇穿過，哪翻里應(yīng)該饒孔行，從而灘建立一系爛列中間控泉制點，控巴制點之間堂以直線為蛋主，在直染達的基礎(chǔ)牌上作適當樹的調(diào)整，魔使路線的代平縱斷面泛配合好。墻2.2.巾3妹閑平原地區(qū)鍵公路選線柏應(yīng)符合以嫩下原則雨(1)襯拼根據(jù)道路熟使用任務(wù)晨和性質(zhì)，課綜合考慮廳路線區(qū)域現(xiàn)國民經(jīng)濟卷發(fā)展情況燕與遠景規(guī)漏劃，正確己處理好近亭期與遠景料的關(guān)系，屢在總體規(guī)蓮劃的知道釋下，合理著選擇方案苦。窩(2)鹽注認真領(lǐng)會杰任務(wù)書的嶼精神，深悉入現(xiàn)場，增多跑、多姑看、多問蕩、多比較團，深入調(diào)杠查當?shù)氐脑碌匦?、氣補候、土壤僻、水文等逢自然情況均，以利于骨選擇有價鹽值的方案軌進行比較譜。跡(3)局垂充分利用蹄有利地形度、地勢，賞盡量回避棵不利地帶背，正確運齒用技術(shù)標錫準，從性播車的安全恩、暢通和歡施工養(yǎng)護隱的經(jīng)濟、搜方便著眼未，對路線叼與地形的賴配合加以春研究，做適好路線平否、縱、橫鉆三方面的安結(jié)合，力并求平面短地捷舒順，問縱斷面平奧緩、均勻性，橫斷面座穩(wěn)定、經(jīng)刺濟。何平原地區(qū)毫河道密布默、溝塘眾立多，在交踩通工程建皇設(shè)中，特并別是高等頌級公路建褲設(shè)中，橋候涵構(gòu)造物啟及溝塘軟準基處理增碼多，使得尿工程造價降大大增加灘，在一級森公路中，狡橋涵構(gòu)造途物和溝塘掀處理費用琴要占總造芒價的一半榮以上，因警此所選路漸線直接影挎響著工程咐的總造價側(cè)，在選線胸時要作認膏真的比較堅，繞避溝偏塘和減少打中小橋涵護的數(shù)量、礙合理選擇艷大橋橋位伯可使橋長辛縮短，交橫角變小，躬但這樣往布往又會使劇路線變小雞，對一些關(guān)方案的路競線，進行稼估算比較宣后選擇造英價較低的度路線，有鹿時在個別翠地段，由橋于地形限狹制，要達幸到一級路摸的要求需地要增加相診當大的費兩用，例如受沿河路線嫁要跨越該擴河時，由兵于該河較層寬且為等回級航道，黑如果達到熔一級公路監(jiān)技術(shù)標準愁，要么使逢大橋角度騾斜穿河道疾，要么在彩橋頭設(shè)匝印道，大橋達大角斜穿久河道相應(yīng)債就增加了別橋長和跨驚徑，角度克越大增加芝越大，所頃需要的費咳用也就越逢多；在橋膊頭設(shè)置匝由道，由于介是等級航悄道，通航請凈空較大禮，橋頭較促高，要使胖匝道部分漠平曲線，巾豎曲線達今到一級路嬸要求，匝央道將會很沒長，也就繞是說大大端增加了路睬線長度，仗增加了費躲用，為了傲減少費用歲，在這些讀地段的路五線常采用胸規(guī)范規(guī)定兆的極限值糠，甚至在靠極個別情息況下，采銷用低于規(guī)夸范極限值魚的標準，震這樣雖使矮個別地段雨標準有所速降低卻省唯了數(shù)目可著觀的費用鵝，同時通探過交通工攪程的設(shè)計某如設(shè)置急令速標記、阿減速車道慣、加速車悉道等，彌妙補線形的于不足，使挽路線線形跨總體能達盈到設(shè)計要購求。晴(4)偷窄充分利用愈土地資源拳，減少拆誕遷，就地吳取材，帶披動沿線城忘鎮(zhèn)及地方遇經(jīng)濟的發(fā)裁展。平原全地區(qū)多數(shù)慌是魚米之刷鄉(xiāng)，土地存肥沃，水碌資源豐富停，但是人飛口密集，競特別是耕咬地尤為緊鵲張能，人安均耕士地代0.5~俯1.限0駕畝，修一蜂條高等級班公成路要占用明許多土地保，在選線持時，要考耀慮到盡可昏能少占耕疊地，不破產(chǎn)壞農(nóng)田水貓系，常用煩的方法是折利用河堤主，利用河顛堤好處較光多，除了它節(jié)省耕地久，不破壞廁水系外，雁還有以下伯一些好處胳：紡①個臟利用老路都，這個地值區(qū)以前的邊低等級公震路大多數(shù)匯在河堤上需建筑的，船長期的自岸重作用和道車輛荷載驚作用使路菠基沉陷趨轎于穩(wěn)定，傾在路基處喚理時可以度節(jié)省費用律。席②否搬可以減少驕拆遷，由彩于有老路狂的存在，伏沿線的拆熟遷量減少攪。育③升膛由于河堤尚較高，可廟以節(jié)約土冶地用量，姑減少耕地猛的開挖，葵接生了耕勺地。侄④狐死可以帶動鋸沿線經(jīng)濟蘇的發(fā)展，洽河網(wǎng)地區(qū)酒城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)績村多倚河勇而建，各舒鄉(xiāng)鎮(zhèn)間距秒距離較小蹦，大多不獲超艇過孕10k藥m著，多為一引些低等級跟砂石路相呀連且人口態(tài)較多，每童個鄉(xiāng)鎮(zhèn)達撒到到4~罩8弓萬人，當屬道路等級艙提高后，批可以帶動其沿線許多萍行業(yè)的發(fā)攝展，特別拴是旅游業(yè)畏，由于交原通的便利采，經(jīng)濟發(fā)多展大為加耳快，雨⑤價偷有利于公千路網(wǎng)路建匪設(shè)，利用析老的低等舊級公路網(wǎng)騙進行技術(shù)搭改建，提血高技術(shù)標凡準，改造藝成新型的送高等級網(wǎng)碰絡(luò)，可以愚加快路網(wǎng)痛建設(shè)的速掉度。草2.2.意4揪谷平原一級偶公路選線脹的依據(jù)學(xué)(1)師筒平原一級浸公路選線頭的依據(jù)主線要有交通批部頒發(fā)的安規(guī)范，，下實測和預(yù)襯測交通量宰，地形圖胡，地方政姻府以及建擾設(shè)單位下嚼發(fā)的文件棍，會議紀綱要，設(shè)計醒任務(wù)書等茫，它們是援路線設(shè)計鑒不可缺少忠的資料。豪(2)寇糟實測和預(yù)賤測交通量填(3)燃攜地形圖比牛例捏為窯1壤：蝕1000依0~廈1哭：鞏5000襯0段，用于路像線的方案版的選擇植(4)膚縮地方政府納建設(shè)單位甲的下發(fā)的發(fā)文件，會伙議紀要，沉設(shè)計任務(wù)負書是對道則路設(shè)計提休車的要求改，在路線奮設(shè)計時要加能充分滿棒足這些要感求細2.2.晴5皇數(shù)平原一級熄公路選線片方法和步雪驟渣平原一級喂公路選線撲方法有多鵲種，主要欄有視察，那初測與初拜步設(shè)計。仆實測與施暗工圖設(shè)計魂等啄步驟鑰：鎮(zhèn)1機.拆全面布章局壩2臟.沾逐段安跳排睜3退.沉具體定線鑒2.3燕犧平面線形振的比選與扒計算丙2.3.些1叼酷方案的耀比選籮根據(jù)所給躍定的起終宇點這兩個缺控制點，毅仔細閱讀起平面圖，所起點高程旨為仁82.2昌7牢米。終點招高程歌為由88.2侮2艱米，確定廳大致地形拴坡度，確報定線路基侄本走向。婆根據(jù)所給汽定的起終張點這兩個煌控制點，遣再次仔細河閱讀平面旬圖，由于穩(wěn)中間有大陽型魚塘，樣所以可選挨走向并不未多。通過膜多次篩選各，所選的分路線有兩欄條，第一多：路線經(jīng)想過平原區(qū)副段短，經(jīng)鈴過與微丘敬平行方向說轉(zhuǎn)為與微和丘垂直方熄向前進，秘此種方案具土石方量界小，但地熔形復(fù)雜，梁特別是由鋸于在與微節(jié)丘平行走蹈向路段水鉤流量較大桐，路基邊愿坡沖刷厲餐害，容易殺產(chǎn)生滑坡幟等危害。是第二種方讀案：路線齊經(jīng)過稍長伐平原地區(qū)停，沿與微泳丘垂直方良向前進，辟整個路段域土石方比店第一種路鄉(xiāng)線稍大，郵但是線路奉走向較好匆，排水比練第一種要梨方便很多蹤，而且沿課線取土棄伯土并不困豎難，綜合低考慮選擇到此方案。笛2.3.趴2術(shù)斑交點位番置掠,咳交點間注距刷,浮轉(zhuǎn)角的確淘定神在確定交坑點，確定裁交點線之蚊后，按照秀圖紙的坐僻標，逐點稻測量出各漸點的大地游坐標，然釘后計算交采點的間距法，路線的蛛轉(zhuǎn)角，其史計算程序漿如下：項①蚊襖路線的方云位角：揀桑漸根據(jù)公穿式日喘β悠=ar虧ctg咐=ar顧ctg唱(2-含3)篇則路線的婆方位拴角擱θ鏟為忙：蹄例踏第一象限假：換θ騙=隔β凍第二象限宴：熔θ忙=180濤°文-缸β晉控跌第三象限船：片θ小=180形°貍+仰β儉陣慣第四象限注：瓶θ間=360露°災(zāi)-拋β疏②役段路線的轉(zhuǎn)腳角等于后憐一方位角起減去前一澇方位角，配即抹α砍=拴θ螞2香-錢θ溝1損極（域α振是競“壩+喬”閘為右轉(zhuǎn)由，圓α疏是豈“袖-獄”劑為左轉(zhuǎn)）勺③頃交點間距職：故D=遲(葉2-4)粗2.3.圈3謹滲平曲線設(shè)野計及敷設(shè)艱2.3.王3.1沃拌平曲線設(shè)那計伍平曲線的梯設(shè)計有多販種組合型細式，如：葉簡單型、斧基本型、舒Ｓ型、Ｃ已型、凸型極、卵型及鍋復(fù)曲線等閑，常用型業(yè)式有簡單國型、基本傍型及Ｓ型爹。其計算記公式尋各有不同拜，下面就鋸基本型曲榜線計算公據(jù)式分列如版下：石基本型曲兵線：沃T=(R嫌+p)鈔×善tg鮮+q縱(m)淚(械2-5)梳L=展×察(屆α豪-鞭2雹β裝)×R+許2ls簡=就×?xí)xα前×R+紫ls(扛m)沖(余2-6)抄E=(R癢+P)×潤sec攜-R呀(m)稅(2-釀7)號J=2T宇-L裙(參2-8)扭q=ls召/2+l膠s已3暫/(24甚0R苗2踐)齊(矮2-9)疼P=ls殘2腸/(24至R)-l返s沒4輸/(23負84R襖3崗)蜓(2-啟10)乘β細0宵=娛墻(2-楊11)推2.3.巖3.2福挺計算么以土JD混2備為例：=1\*GB3淚①貞突交點間距恒、路線的區(qū)轉(zhuǎn)角計算典已知：確JD漲0傻(慧0,0呆)笑，遭JD2(雀609.伙995,籮939槐.911咱),納JD2警(-27及2.22徐0,1盼852.柔872駁)榆解霸：斜JD悼0窗到傷JD穿2膽的路線與沿x犧軸的夾角獻β戒1=ar忙ctg沫=57°機JD冒1燃到防JD膨2蓮的路線權(quán)與老x祥軸的夾角案β汪2=a騎rctg申=134偉°哭JD義1造處的轉(zhuǎn)角到=老θ土2椅-謀θ鑼1畢=77功°?。ㄗ筠D(zhuǎn)）欄JD為0常到垮JD冰1井的距拖離塔L=11貼20m克JD鐵1飯到兩JD吉2翻的距哨離闖L=12仿70m=2\*GB3征②辣脂基本型曲容線計算狂已知豈：館R=1止000蒸m貢，額＝雷600m輛,V=8乎0KM/棍H昆計算曲線充要素和主允點樁號：解：況圖婚2-1喝壘平曲線計銳算圖諒曲線要素詢計算：津q=稠＝較300m脖p=祝-皺＝傻15m訓(xùn)T=(R誰+p)t念an撤=110刑6.43蝕1m純L=押=194芹3.90澡4m細E=(R陜+p)s設(shè)ec鈔=296覽.88m漏J=2T豪-L若=268互.96m勿輕主點樁號罩計算：鼠交點樁觀號租JD3瘋(而樁諒號析)=辯JD2偽(遠樁宅號蛇)+AB蝕-J2=齒K1+9灘57.4駕72菠ZH影(麥樁攝號仿)=助JD花(雅樁沉號秒)還–獲T=偵K0+布013.飾569百HY擇(喬樁飛號輝)=盲ZH丟(止樁父號黃)+面=K0伸+613袍.569秩YH歉(稍樁簡號逃)=礙HY恨(括樁羨號奧)+障=K1巴+357集.472乓HZ蜻(斗樁歇號土)=部YH云(踢樁暢號支)+牽=K1泛+957繞.472宗QZ琴(天樁廁號析)=殺HZ融(遷樁自號由)絕–晉T/2娛=K0否+985搏.520窯2.3.涂4侄延逐樁坐標蠻點的計算局首先，在翅桌面新建屑一個文件塑夾，命名攝為畢業(yè)課關(guān)程設(shè)計。筋打開緯地矩軟件，打陳開項目里奸的新建項宴目在畢業(yè)搭課程設(shè)計膏文件下里碑新建一個哄項目，生組成文件尿新建項州目糠.血P跪rj哲,餡保存好，漫此文件為艦每次打開重緯地后需宿要第一打湯開的文件啞，也就是帶源文件鉆[次。然后根秋據(jù)地形圖飛選擇的線避形與走向束，在緯地羞平面上做夸出所選線參形本圖輸賞入指令如截下命謠令錄:{_永line甚膊指定第一遠點趣:0脫;繭指定下一推點顛或娘梅[巾放招棄只(U)]賭:@1深120<簽33融;糕指定下一算點風或更席[邊放名棄叔(U)]拼:@1哪270<避-4休4讀）得到平蓬面線形圖矮的兩條基溜本直線。答打開設(shè)計剪項目下的供主線平面所設(shè)計，選彩擇拾取兆第閘0信個交點，裕對應(yīng)地形箏圖即鈴為農(nóng)JD茅0排（權(quán)0刑，索0柏）坐標點援，如臉圖抵2-鍛2軍所示。翁圖地2-江2燈主線平面膝設(shè)計交爐點償1互選取鬼隨后選擇解插入第一精個交點，琴然后點拾英取，利用襖對象追蹤欺，將兩條壞直線的交貨點拾取上者，即孕為葵JD液1通（罩609.吹9957技1922劉，斗939.扒3110御361重），接著僵追蹤第二傻條直線的杠末端即錦為落JD亡2毛（捐-272絲.220忽4112番7響，鐮1852紗.872六5825恭3哀）積，渡es里c賭后再打開婆設(shè)計下面毅的平面設(shè)隙計，將交往點拉獨到阻JD犁1諷處，輸入舉自己的緩衡和曲線長村度和半徑敗，點存盤復(fù)，得到的戲文件為新辮建項礦目登.JD伍.敵過程如枯圖交2-世3號所示。俱圖錄2-3核泥平曲線參錘數(shù)修改原然后點控敢制，將標戰(zhàn)注位置改漲為二十米滴樁，點確蹦定，再點本計算繪圖橡，會得到輕平面設(shè)晝計求CA醫(yī)D饞圖。然后陽點表格項喇目下的繪言制直交轉(zhuǎn)仆角表，得章到一直交攏轉(zhuǎn)角表，姓將數(shù)據(jù)與喉手算數(shù)據(jù)垂比較，相構(gòu)差很小，柔可以忽略超，所以軟刷件作圖是純標準的。棍然后再打旦開表格項笑目下的輸便出逐樁坐猛標表，得宏到逐樁坐能標表。聽2.4慧逗平面設(shè)計都成果斗按要求將編計算得出錄的結(jié)果布艙設(shè)到平面納圖上，并刮且上墨，嚇注明路線米起終點、砍曲線起終百點、百米底樁、公里攀樁，完成蹈平面設(shè)計千圖，利用確緯地輸出扒直線、曲濃線轉(zhuǎn)角表內(nèi)，逐樁坐向標表。亞3吸趣路線縱斷便面設(shè)計縫縱斷面線子形設(shè)計主陸要是解決某公路線形活在縱斷面鴿上的位置傘、形狀和西尺寸問題優(yōu)，具體內(nèi)溝容包括縱賞坡設(shè)計和銹豎曲線設(shè)賊計兩項。傍縱斷面設(shè)本計應(yīng)根據(jù)架公路的性男質(zhì)、任務(wù)嚴、等級和手地形地物過、地質(zhì)等何情況，考堅慮路基排跳水等的要鈔求，對縱使坡的大小割、長短、芬前后縱坡斯情況、豎惡曲線半徑仗大小以及民與平曲線峽線形組合表關(guān)系進行梨設(shè)計。塑3.阿1驚縱斷面概臘況牢《公路工圖程技術(shù)標甘準香》悄JTG稅B01-徐200群3倦對縱坡所治作規(guī)定如煤下：昏3.1.吵1猴最小坡長稀：菜表胞3-1訓(xùn)紗最小坡度帥規(guī)定隊設(shè)計速度惠（削km/h懶）訴120紗100他80玻最小坡長惹一般值營（那m丹）羽400妨350碎250滿最小坡長滴最小值奏（架m濃）亂200業(yè)250沾200俊3.1.罷2巷鮮最大縱坡禽：英表幕3-2羊蜘最大縱坡妙規(guī)定錄設(shè)計速度猜（筆km/h努）搬120不100蝴80臺最大坡度承（宜%赤）巴3沈4充5到3.1.英3痕往縱坡長度春限制頁當瓣v=80燃km/境h某：光蛇=3%境蛾最大坡款長仙1100最m笨=4%眠漫最大坡摔長婦900m箭=5%毅布最大坡秤長時700m星=6%像擔最大坡單長衛(wèi)500m舊3.1.摘4鮮豎曲線設(shè)竟計的一般皺要求領(lǐng)豎曲線是教否平順，寒在視覺上區(qū)是否良好盈，往往是急構(gòu)成縱面耳線形優(yōu)劣廟的主要因脂素。豎曲噸線設(shè)計應(yīng)漠滿足以下香要求：銅(紀1)自宜選用較得大的豎曲筐線半徑快，狀在不過分芒增加工程父量的情況憶下，宜選猜用較大的配豎曲線半紅徑納。被通常采用局大于豎曲貢線灣—膝般最小半滑徑的尚設(shè)計價值，特別悅是當坡度讓較小時，宰更應(yīng)采用狹大半徑駛。充以利爸于體視覺和路托容美觀?；抑挥挟?shù)啬蜗拗苹驕p其他特殊弊因難不得肝已時才允斜許采用極致限最小半辱徑。禍(續(xù)2)騙同向豎曲骨線應(yīng)避免碑“慈斷背曲線泄”厚，同向豎簡曲線特別陽是同向凹未形豎曲線獎間，如直楊坡段不長瞎，應(yīng)合并散為單曲線運或復(fù)曲線大。像(和3)歸反向曲線昨間，一般饑由直坡段哨連接，也斷可棗頸向尺連接。反炸向豎曲線妹間最好設(shè)唐置一段直劉坡段，直休坡段的長抵度應(yīng)能保場證汽車以攏設(shè)計車速遼行蚊駛棉3燃s置的行程時興間，以使艙汽車從失軟重甚(故或增翠重寨)副過渡到增貞重譽(亂或失批重撲)沾有一個緩協(xié)和段。如煉受條件限敵制也可互哭相連接或居插入短的所直線段。靜(只4)萬豎曲線設(shè)壇置應(yīng)滿足儉排水需要于。若相鄰病縱坡之代盲數(shù)差很小照時，采用捆大半徑豎把曲線可能死導(dǎo)致豎曲誠線上的縱挺坡小厚于閥0.忙3訂％，不利任于排水，伯應(yīng)重新進王行設(shè)計。緊3.1.唐5租胃豎曲線最透小半徑和中最小長度犁凸形豎曲幕線半徑哨（過m戶）撓:差稻一般翼值傍:450神0暖，極限斬值肆:300媽0拳凹形豎曲霞線半徑凝（汪m石）皂:晌暈一般汁值翠:300閉0影，極限羽值俊:200續(xù)0甘豎曲線最礎(chǔ)小長度你（鍬m誘）挺:掀70婆當連續(xù)上吩坡（或下犯坡）時，潤應(yīng)在不大柳于上述最浸大坡長所迎規(guī)定的縱遼坡長度范刪圍內(nèi)設(shè)置迅緩和坡段塊。緩和坡炒段的縱坡叮應(yīng)不大挺于絨3皮%封，其長度辭應(yīng)符合上謀述規(guī)定繼。伴繡長路塹路框段及其它秧橫向排水彈不暢的路蛾段，均應(yīng)嘴采用不小丸于濁0.3眨%氧的坡。菊3.2執(zhí)慮縱坡設(shè)計律3.2.譯1戲閥設(shè)計的基來本原則泡(1)洗銀縱坡設(shè)計棍必須滿足勸《標準》剝的有關(guān)規(guī)闖定，一般休不輕易采仇用極限值糟。馳(2)涂者縱坡應(yīng)力事求平緩，自避免連續(xù)鄰陡坡，過丘長陡坡和逼反坡。慘(3)睬獲縱面線形丙應(yīng)連續(xù)、拿平順、均悉衡，并重促視縱面線普形的組合喉，在縱面束線形的組砍合上應(yīng)該睡注意以下坊幾點：轉(zhuǎn)1奇伶在短距離芹內(nèi)應(yīng)避免削線形起伏喉過于頻繁降，由于縱配面線形連進續(xù)起伏使必縱面線形豈發(fā)生中斷任，視距不南良。掀2撥連避謀免仁“孤凹辨陷攏”格路段，使佳駕駛員視棋覺不適，駐產(chǎn)生莫測沿感，影響種行車速度裝和安全。有3戶幼在較長的魄連續(xù)上坡苗路段，宜涌將最陡的宴縱坡放在在底部，接銅近頂部的貫縱坡宜放撕緩。腥4買羞縱坡變化惕小時，宜炊采用較大芹的豎曲線湊半徑。尚5尼康縱面設(shè)計星時應(yīng)注意紹與平面線沃形相協(xié)調(diào)運，盡量作懷到設(shè)“表平包萬豎寸”故。燒6的縱坡設(shè)計快應(yīng)爭取填泰挖平衡，重盡量做到萌利用挖方堆作就近填樸方，以減餃少借方和內(nèi)廢方，節(jié)塘省土石方清數(shù)量，降傭低過程造遵價。辜3.2.嚴2聚易縱坡設(shè)計疼步驟驗(1)抱惠加樁及地榆面標高的溉讀取設(shè)關(guān)于地面塘高程的讀扭取，根據(jù)側(cè)兩面的高蜻程讀取，居結(jié)果保留盯兩位小數(shù)脆。峽(2)豎向點繪地面雀線巾孟根據(jù)各中哭樁所對應(yīng)勵的地面高箏程，在規(guī)天定圖紙或浪計算機上騎點繪地面遞線，具體饒采用的比垂例分別為鄙：橫向（合里程方向哪）娛1:20閑00侍病，輕紗縱向（高馳程方向白）晴1:2蒼0示0熄。同一張妄圖紙中可看以采用不卵同的高程瞞坐標系，噸以有利于疫繪圖。繪膜出平面直起線、曲線唐示意圖，傅寫出每個支中樁的樁城號和地面胞高程、設(shè)綢計高程、麥填挖高、滅坡度、坡臣長、以及移土壤地質(zhì)神說明。匙(3)指虎標注縱斷植面控制點壁本路段的擾主要控制麻點有：起殲點、終點特。揀(4)詳洗試坡在犬綠按滿足控榆制點，照搏顧經(jīng)濟點納的原則，刮用三角板艙推平行線饞的辦法，吉移動坡度優(yōu)線，反復(fù)渴試坡，對貿(mào)各種可能陳的坡度線減方案進行網(wǎng)比較，最戶后確定既單符合標準傳、又能保貞證控制點添要求，而甘且土石方督量最省的識坡度線，滿將其延長霧交出變坡毛點的位置需。信(5)磚屋調(diào)坡設(shè)將試坡線歉與選線時裕所考慮的洞坡度進行中比較，兩己者基本相猜符。根據(jù)眉初定變坡菠點的位置轎，詳細檢治查設(shè)計最脾大縱坡，欣坡長限制墳，縱坡折竭減以及平遣縱線形組費合是否符脅合技術(shù)標蕉準要求，航特別是注間意陡坡與幕平曲線、兆橋頭接線撕等的地方領(lǐng)是否一致隨，如不符觸合，將對敵其進行修烈正和調(diào)整氏，同時考茶慮選線的漿意圖。趁(6)潤球核對推主要核對叫曲線的合堪成縱坡，燙檢查是否色滿足要求終，同時檢北查填挖值倡是否超萄過軌2匯0啊米。拒(7)冒譽定坡度線率經(jīng)調(diào)整核挖對合理后棉，把坡度閉值、變坡慰點樁號確啊定下來，袖將變坡點村樁號調(diào)整蘭到訪整銜1路0鍵米樁號處仇，變坡點昆的高程是攤根據(jù)路線抖起點的設(shè)桑計高程由央以確定的其坡度、坡階長依次推歲算出來。著在設(shè)計縱假坡時還應(yīng)銀注意：平罵豎曲線重鳥合時，要弦注意保持右技術(shù)指標殲均衡，位旺置組合合添理適當，毯盡量避免匆不良組合梁情況；大淡中橋上不扁不宜設(shè)置雕豎曲線，轎如在橋頭榆路線有豎望曲線，其菊起（終）抽點應(yīng)在橋繞頭兩出端從10牽m鼻以外，并漆注意橋上醫(yī)線形與橋狐頭線形變局化均勻，鴨不宜突變時。夠(8)瞎沸設(shè)計豎曲款線汪半徑的選椅擇溉豎曲線半換徑的選擇姐主要考慮磁以下因素鞠：毛1座鞭選擇半徑個應(yīng)符合《幅標準》所科規(guī)定的豎泳曲線最小愚半徑和最華小長度的款要求。擦2童怨在不過分偽增加土石則方工程的播情況下，蒜為使行車織舒適，應(yīng)剖采用較大爽半徑。融結(jié)合縱斷親面起伏情抽況和標高裝控制要求繞：確定合菊適的外距稀，按外距匠控制反算森半徑棄：姻R=督（昏m英）沾3循存考慮相鄰游豎曲線的鑒連接（即聞保證最小堤坡段長度正或不發(fā)生浙重疊），兄限制曲線偏的長度，是按切線長訴選擇半徑膀：宰R=圖（許m衡）即4收祥過大的豎崇曲線半徑樸將使豎曲擔線過長，宏從施工和佩排水來看很都不利，礎(chǔ)選擇應(yīng)注眠意。蚊本路段共背設(shè)變坡膊點售1詢個，最大率縱壘坡贈0.83伴67伸%貿(mào)，最小縱鉤坡拋0.4附255犧%貿(mào)。最大凸灑形豎曲線桂半徑皇為惠1131謎4置0欄米扣,爬經(jīng)過計算技滿足設(shè)計占要求。搶3.3活乏豎曲線計濫算垮3.3.千1隸卵幾何要素脂的計算抽ω轉(zhuǎn)=i甲2鞭-i玉1烤(控3-1)術(shù)L=R廉×歸ω功(腔3-2)炎T=L/繭2笑普(3-3左)構(gòu)E=粗(護3-4)許y=悔(3輩-5)興其還中粱R---凱-顏豎曲線半望徑搬（狀m鞭）話T---撫-韻-免切線長陣度賴喂（蔥m訴）酷L-折--痛-洪豎曲線長損度瑞（消m頓）丙E-柄--區(qū)-烘豎曲線變談坡點的外捷距烏（報m越）我x---驚-歷豎曲線上窮任意一攪點懸P割距豎曲線向起點或終欄點的水平腎距離氧（報m犁）月y---親-太豎曲線上淘任意一誠點畫P上距豎曲線導(dǎo)起點或終釀點的縱距爛（披m厭）爹計算豎曲逃線上任意池一點的縱絹距慮y正晌談起點樁勇號揚=沿變坡點樁擱號協(xié)-T會宇染起點高隨程雷=及變坡點高鋼程奪±Ti茫x驚=肉任意點樁斜號斥-狠起點樁號y=潛計算豎曲涂線后各樁對號的設(shè)計天標高利設(shè)計標份高團=奸切線高消程鋼楚+陳禾y收。穗退其計算施工跡高后，填辦繪有關(guān)資摸料，完成膜縱斷面圖悟，施工高哲為地面高權(quán)與設(shè)計高雨之差。叼3.3.錫2范適縱坡計算貿(mào)以起點為是基準點，逗根據(jù)各中削樁間的樁究距、對應(yīng)惕的坡度值驗和是否在跳曲線上，旺進行設(shè)計厘標高的計橋算?；屠绱_定志第一個縱巧坡度為爸0.83猾7遮%版，第二個造縱坡冤為典-0.4露26刪%繩，寧ω逼=待=1.飾263%宅取豎曲線慎半徑惹為屆1131謎4眼0辯米。跡L=R逼×仙ω定=113汗140霜×1.2悄63欠%=很1428咳（肚m屬）劑T=L正/2=1堂428.計9528刻/2=7式14迫（罪m劈）敘E=噸2.25弟（衡m協(xié)）階對豎曲線窮上的點，甜先按直坡輝段計算各溉中樁點的平標高，再知考慮豎曲國線的影響核，加（或恩減）把去傲y藏（賊或鋒E鋤）值（注罩：對凸形灑豎曲線用盒減，對凹斯形豎曲線姐則用加）愈，可得到畫有豎曲線脾時的標高企。將設(shè)計句標高與地段面標高相枕減，可得屠到填挖值越（注：正鈴為填，負釣為挖）。質(zhì)3.4究冠平縱組合體設(shè)計但平、縱組肅合設(shè)計是薪公路路線閘綜合幾何產(chǎn)設(shè)計中應(yīng)萬著重考慮此的問題。著路線平面伯或縱面設(shè)理計僅是從眾滿足汽車抱行駛物理哀上的要求派及安全方雕面考慮的這，平、縱薯組合設(shè)計嚴則是同時見考慮了路戶線幾何線喂形對行駛錄中駕駛員完的心理、慘生理因素悅、視覺等視的影響。眾3.4.菜1公平縱線形永組合的原依則責(認1)吊駕駛員的威視線，并丟保持線形駛的連續(xù)性桿。嚷(庭2)執(zhí)平面與縱周斷面的線飲形的技術(shù)忌指標應(yīng)大印小均衡，嘆不要懸殊念過大，使明線形在視素覺上、心兆理上保持尸協(xié)調(diào)耕。承(華3)零選擇組合蔥得當?shù)暮象w成坡度，否以利于路使面排水和豈安全行車擺。娛(桶4)凱注意與道加路周圍的冰環(huán)境配合訂，它可以所減輕駕駛祝員的疲勞勿和緊張程喘度，并起濃到引導(dǎo)視辮線的作用趣?；I3.4.已2臘平縱線性持組合的基薄本要求棋(序1依)朵旨平曲線與鍬豎曲線應(yīng)售相互重合主，且平曲踩線應(yīng)稍長拌于豎曲線午平曲線與桂豎曲線完街全對應(yīng)就壺能保證視護覺上連續(xù)翅性的線形券，具體的擠做法是使凍平曲線包躲含豎曲線殼。次(遲2舌)勺拒平曲線與投豎曲線的顆大小應(yīng)保退持均衡末平曲線與卻豎曲線的拘大小應(yīng)配約合均衡，穿否則不僅新造成工費吳的浪費，學(xué)而且視覺腐上也要失劉去均衡。黨(3)徹陵選擇組合臟適當?shù)暮蟿P成坡度孫在平坦地齡區(qū)，當縱刃坡接近于慕水平時，膽在平曲線錯起訖點附岡近的合成散坡度非常絮小，排水駐成了問題寸。因此，獻選擇能夠悼獲得適當?shù)鸬暮铣善卵a度之平曲歌線與豎曲游線的組合沒是必要的港。孫(慎4爸)拳鋒暗、明彎嫂與凸、凹閃豎曲線丙暗彎與凸始形豎曲線用和明彎與萬凹形豎曲醫(yī)線的組合負是合理的賺、悅目的股。對暗與抵凹和名與間凸組合，嶺當坡差較飄大時會給標人留下故怨意爬坡、躁繞彎的感役覺。胃平、豎曲婚線重合是態(tài)一種理想嶼的組合，做但由于地挺形等條件眾的限制，搭這種組合分往往不是毯總能爭取潑到。剖3.5云懼縱斷面圖伙作法晌在數(shù)據(jù)里擺輸入路基崇中間線的墊高程，一棒個一個樁辰號的輸入秧，輸完檢衫查下是否肅有遺漏與寸錯誤，確葡認無誤后秧點保存，井得到文件暮為新建項喂目忠.dm屑x酸文件。點說設(shè)計項目婚下的縱斷始面設(shè)計會污出現(xiàn)如吼下攤3-叫1甲圖的頁面泛，點計算第顯示，出態(tài)現(xiàn)縱斷面煩設(shè)計線圖左和玻與鎮(zhèn)3-除1滲圖一樣的啊對話框，附點選點，般關(guān)掉對象省追蹤，在智經(jīng)過地面舞線起點的性豎直直線振上選取第恩一點，得需到昏3-暫2遣對話框，自將第一點烤樁號改謀為蓄0鉆，點確定托，從新打徒開設(shè)計項到目下的縱柳斷面設(shè)計子，點插入術(shù)，在自己別想要選擇分的變邊坡恰點上點下焰，然后再臂在經(jīng)過地錢面線末端爽點的豎直才直線上選稀個點。由敞于我的設(shè)膛計只有一巾個變坡點限只有一個蔥，所以初喬選就結(jié)束錫了，點完六點濟esc唯,暖出現(xiàn)下偉面直3-林3利對話框，慶同樣將末疲點的樁號繼修改為地奪形圖最后箭個點的樁凱號，在本室圖即載為紡2121勾.0吩4艘。然后選鋤擇存盤生殘成文件新穴建項玩目晴.zb神g鞏。此過程擾得重復(fù)進該行，考慮猴坡度，地變形和填挖惱高度問題淹，找到最兄合適的起繁點高程和腥邊坡點以歷及終點高抬程。弄好鞏后點實時侵修改，出丸現(xiàn)以下指態(tài)令（請選君擇樂需變坡種點既/端P與坡肢段湖[御變坡?lián)c源]熟:仆），用對限象捕捉到率邊坡點。觀隨后出現(xiàn)應(yīng)指令（修灣改方壟式暈:畏庸沿前眠坡胸(F)獄/即后神坡影(B)吐/鄙水捕平概(H)裁/膽垂?jié)仓绷?V)躁/然半囑徑壘(R)開/改切權(quán)線軌(T)版/柴外泛距毒(E)戴/顯自壤由丙<Z>跪:絲），輸銷入頌r餐,看就可以自僑己拉步長痰，如果步耕長太短，油直接而點蔬L查能加大步角長的增大絞速率。調(diào)抬整好合適樓步長，點船擊鼠標左難鍵。再次飲打開設(shè)計障項目下的殼縱斷面設(shè)偷計，出現(xiàn)冶下面對話幟框捆3-扛4鼠，將半徑設(shè)修正為整司數(shù)即嶺為庫1131禽4不0死，點確定杯，再次將滋數(shù)據(jù)存盤府為新建項散目陵.zb市g(shù)酬。打開設(shè)棒計里面的斷縱斷面繪桐圖，出現(xiàn)香一對話框圈，點搜索種全線，得咳到整條線咽路的長度誘，再點批斬量繪圖，寄得到縱斷儲面圖。然處后點擊表義格，輸出榮豎曲表。硬3-1創(chuàng)仰縱斷面設(shè)丙計打開圖辱3-2挖JD張0它的選取齒3-3刊阻終點的選患取后3-擦4采半徑修改撒3.6震陡縱坡設(shè)計傭成果僚通過手算芹和用緯地甘軟件計算悟?qū)Ρ?，校歐正，做出洪了路線縱渣斷面圖，幅豎曲表。離4即風路線橫斷汁面設(shè)計桃4.1劑蟲基本要求勝橫斷面是挪中線上各傻點的法向脹切面，它詢有橫斷面稠設(shè)計線和載地面線構(gòu)愛成，路基踐橫斷面設(shè)瞞計就是在歌各中樁位諸的橫斷面泥地面線的舉基礎(chǔ)上，碼確定橫斷憑面設(shè)計線蜂的形狀、偶尺寸、結(jié)貿(mào)構(gòu)等的工傅作。目的覺主要是：超為路基施鳳工提供資搭料數(shù)據(jù)（選即路基橫克斷面設(shè)計鏡圖）；為挖計算土石駝方提供面毛積資料。酒路基是路笨面的基礎(chǔ)紗，路基的紙強度與穩(wěn)垃定性直接旺影響到路尺面的強度素與穩(wěn)定性協(xié)。所以對的路基的一致般要求是暢：守斷面尺寸宜符合設(shè)計翠公路工程午技術(shù)標準投；因具有足夠甘的強度與龍穩(wěn)定性，浪又要經(jīng)濟種合理；排防水害，據(jù)必須采取波攔截或排樓出路基以落外的措施傅，兼顧當牌地農(nóng)田基態(tài)本建設(shè)要彼求。畜4.2滔棉一般路基久設(shè)計步整體式路副基中間帶喊寬度：棗高速公路殘，一級公探路整體路錫基必須設(shè)勒置中間帶忌，中間帶振由兩條左蔥側(cè)路緣帶拐和中央分伸割帶組成喚。中間帶遣寬度規(guī)定漢如下鵝表白4-跟1銷。稍表糕4-1鈴恒中間帶寬獎度規(guī)定草設(shè)計速度坐（昨km/麥h裝）慢120惹100定80牙60暖中央分隔鑰帶寬度團（擴m夠）庸一般值梅3.00門2.00臟2.00福2.00示最小值螞1.00拴1.00盞1.00鼠1.00呼左側(cè)路緣胃帶寬度豆（元m麗）么一般值叫0.75男0.75挨0.50彈0.50丙最小值取0.75甲0.50殺0.50賠0.50于中間帶寬株度腰（胳m死）譯一般值累4.50恰3.50兄3.00嘩3.00偏最小值沸2.50賤2.00朱2.00聲2.00型表馳4-2聾川整體式路豐基路肩寬雄度巨設(shè)計速逗度離(采km/h輛)姐高速公路晨一級公路尿二級公路習(xí)120計部100跪80撈100猛80喘60淺80透60配右側(cè)硬路紹肩寬度趨（裝m強）蓬一般值首3栗或頑3.75炭3剛2.5瓣3疼2.5暈2.5曉1.5叢0.75賢最小值訂3.基2.75勒1.5適2.5死1.5貨1.5駐0.75苦0.25至土路肩寬肅度明（珠m渴）鋒一般值忘0.75卡0.75寫0.75泰0.75悅0.75肺0.5暫0.75奶0.75閥最小值右0.75霸0.75追0.75熊0.75除0.75附0.5宜0.5誠0.5彩按照以上裂標準，本武路段路基屈寬度碑為見24.眨5由米，其中咳行車道寬纏度訪為粒2×7.桐5=1屈5腫米，硬路干肩寬度洋為似2×2.屑5=淺5喂米，土路可肩寬度生為顫2×0.何75=1付.何5朽，中間代綁寬擔3抵米。路拱喂和硬路肩籍橫坡訊為評2于%便，土路肩勇橫坡獸為泉3僅%體。超高方懶式為繞中葡間帶邊緣據(jù)旋轉(zhuǎn)。路增基設(shè)計標償高采用未蟲設(shè)超高、飾加寬之前押的路基中船線標高。發(fā)4.2.炎1輛濾加寬計算護根據(jù)《公流路工程技昨術(shù)標準》滑規(guī)定：憐凡半徑小鐵于私250姜米的平曲督線都要予秩以加寬，復(fù)以能使汽王車安全的挽通過曲線羨。病在本設(shè)計相中半徑嘉為蘿100菊0勒米，大于胳250毀米，所以佛沒有加寬績。沫態(tài)4.2.譯2捧灣橫斷面設(shè)護計方法弄(滑1般)埋扮根據(jù)平面信圖上中樁烏位置量出震路中心線濃兩考側(cè)步2西0丹米左右的谷地面資料晨，點繪地滾面線。辣(2)嬌班根據(jù)路線飾及路基資廣料將橫斷鼓面的填、淚挖值及有朗關(guān)資缺料灶(載路基寬度雪、超高值晶、緩和曲拾線長、曲側(cè)線半攜徑色)街抄于相應(yīng)炒樁號斷面快上。住(3)孫禮繪制橫斷馳面設(shè)計線捎，又直稱適“我戴帽愈子送”給。豪(4)弓御計算橫斷編面面積。首4.2.看3老蓄填方路基織邊坡設(shè)計屢根據(jù)土質(zhì)椅情況故考井慮到邊坡鴿穩(wěn)定性，遵選取路堤持邊坡按初1酸：殺1.5和放坡。在需填方高度蔥較大，按秀1佳：俱1.5川放坡占地木面積大或欄可能出現(xiàn)辨不必要的即拆遷時，擇可設(shè)置擋壯土墻或以仗填石路堤娛石砌護肩犬、砌石路東基和石砌肚護腳等結(jié)肉構(gòu)物以節(jié)錄省占地或星減小拆遷煩。在原地雁面線橫坡貫大于勁1律：基5否的斜坡上幅填筑路堤帝時，原坡推面應(yīng)開挖艷臺階，寬怨度不小于琴1瓶米，臺階濫應(yīng)有本2%小—猾4%鑰的反向橫陣坡，以保神證填土的愚穩(wěn)定性。狠低填方路瞎段設(shè)置邊給溝，以保到證雨后積是水的順利伸排出。架在設(shè)計中卻使用的邊幣坡為鮮1姻：柜1.5斯，坡面采術(shù)用網(wǎng)格式把坡面防護船，在網(wǎng)格姿中間植草針。書4.2.匙4徹米挖方路基哥設(shè)計題由于本路更為山區(qū)微禿丘一級公董路，挖方平為良好的若筑路材料努。邊溝采浩用梯形，際內(nèi)坡禮為道1搞：追1忍。邊溝均庫深雷0.流6勻米，有寬古0.蘆6惹米。拌4.3傲間路基排水極設(shè)計夢排水的一竟般原則：撒1攜感各種路基歡的排水溝圈渠的設(shè)置銀與聯(lián)結(jié)應(yīng)悲盡量少占播或不占農(nóng)殿田庸,車并與當?shù)乩绒r(nóng)田水利莫建設(shè)相結(jié)策合。永2私員設(shè)計前必埋須進行調(diào)著查研究，禽以使排水船系統(tǒng)的規(guī)思劃和設(shè)計猶做到正確綠合理。惠3爆釋排水設(shè)計蠻要因地制挖宜，經(jīng)濟鈔適用。逐4獻味排水溝渠媽的出水口樂應(yīng)盡量引饞至天然河超溝，以減腳少橋梁涵耐的工程，負不應(yīng)使其遭流入農(nóng)田悉，損害農(nóng)規(guī)業(yè)生產(chǎn)。斥5賠稿排水構(gòu)造講物的設(shè)計沉，應(yīng)貫徹鄭因地制宜境，就地取睛材的原則倒。嚷路基排水追設(shè)計播路基地表虹排水可采店用邊溝、僚截水溝、噴排水溝，地各類地段歸排水溝應(yīng)溝高出設(shè)計穿水徐位抵0~2艷m老以上。剝邊溝橫斷晚面采用梯幟形，梯形肚邊溝內(nèi)側(cè)事邊坡坡度宗為榜1:1.財5訂,哭一級公路聚的邊溝的索深度不應(yīng)臂小您于暮0.6澤m皮，邊溝縱羊坡宜與路尸線縱坡一程致并不宜暮小呼于室0.5含%榨，邊溝可搭采用漿砌樹片石，水爸泥混凝土瓶預(yù)制塊防葵護，一級句公路當采疤用芳M7.付5漫的砂漿強成度，邊溝勾長度不宜您超陳過族500真m素，截水溝環(huán)橫斷面可蛋采用梯形偶，邊坡視蹦土質(zhì)而定疲，一般采忍用臥1:10婚~1:1道.挨5虹，深度及豬寬度不宜幸小鉛于謙0.5寶m臂，溝底縱瓶坡不宜小朱于促0.5奧%和，水流通鳴過陡坡地皺段時可設(shè)莫置跌水等臟或急流槽不，應(yīng)采用利漿砌肌片石或水撕擰混凝續(xù)土香覺預(yù)制塊砌盯筑，邊墻潮應(yīng)高出設(shè)肺計水授位疊0.2潑m秩以上，其鑼橫斷面形耐式為矩形豈，槽底應(yīng)棟做成粗糙先面，厚度銳為偷0.2~膝0.4變m志，混凝土襪為打0.1~蘇0.3老m鋒，躍水的間臺階高度光可采炕用滔0.3~勻0.6需m抖，臺面坡塊度應(yīng)激為中2%~3狼%恒，急流槽今以縱坡不損宜陡否于疾1:1.浸5崖，急流槽乳過長時應(yīng)倦分段修筑愛，每段長浩度不宜超律過午10咽m掩。哨本路段做立邊溝設(shè)計肢，設(shè)置為厚梯形邊溝狠，底幼寬暖0.6m踩,君高示0.6m輛,心如為挖路綱段繡,勒其邊溝外渴側(cè)于邊坡群坡度一益致孟;反填方路段牽，內(nèi)側(cè)邊備溝坡欲度種1賄：資1外，外側(cè)邊扮溝坡殼度離1賄：吉1銜。在填方揪路段也設(shè)浙置排水霉溝攻,巷滅同樣設(shè)置鄙為梯形邊疏溝，底蝶寬召0.6m風,嘩高蹤0.6皇m醫(yī)。船4.4朗投工程量及菠土石方調(diào)曲配蓄4.4.邪1荒咳基本公式辯路基土石奔方計算工役作量較大刺，加之路憲基填挖的話不規(guī)則性扇要精確計咸算土石方融體積是十皂分困難的斧。在工程語上多采用姐近似計算揮。假定相喉鄰橫段面適間為一棱偏柱體，按垃平均斷面穗法計算其齒公式為：禮(劣4-1樸)閉式中壁：紀齒，押—裂相鄰斷面徒的面積。革L恰—辰相鄰斷面肯的間距。率=甜(4野-2)脂填憤方大=酷本樁利央用誼+丙填面缺恐館挖伏方必=扮本樁利命用考+蜓挖犬余教危調(diào)配后分裹頁進行閉輔合核罩算進:墨借及方紹=不填牙缺帖-指遠運利時用草汁挖聲方反=駁挖角余喂-琴遠運利帽用懸漿全線總調(diào)任運量復(fù)核惑：牢挖拳方手+濕借修方袋=徑填機方在+蛛棄獻方爐抵融4.4.架2疲姑斷面積計候算駱可以采用檔數(shù)格子的慌方法。如芝果采用了津計算機繪插圖，斷面蔽面積可以惹用避CA探D嫂程序灣中宜“值查詢面揀積甩”甘命令直接陷求取盡。剩咸4.4.災(zāi)3火煤土石方調(diào)滿配脈土石方調(diào)絲配有以下款幾個原則睡：默(1)再誰以先橫向沫后縱向的鍵次序進行涉。問(2)竊納縱向調(diào)運釘要求在經(jīng)黎濟運距范膛圍之內(nèi)。戶(3)蝕巨不跨越深澆溝和少做證上坡調(diào)運笛。此(4)境龍借方，棄警方應(yīng)與借計土還田、翅整地建田適相結(jié)合，密減少對農(nóng)暗業(yè)的影響鞏。冶(5)膛闖土石應(yīng)分嫌別調(diào)運，侮調(diào)運時可險以石代土殼，但不能鉆以土代石所。總(6)暖熱回頭曲線鋪路段優(yōu)先滴考慮上下料線豎向調(diào)青運。喚4.5問爬橫斷面圖仁作法已打開數(shù)據(jù)勸項目里的倒的橫斷面冰數(shù)據(jù)輸入節(jié)，選擇按米按縱斷面瀉地面線提防示文件輸滲入，將左蠶右高差輸民入完畢，短保存得到推新建文燥件叨.hdm料,荷然后打開腔項目目錄玉下的設(shè)計戶向?qū)?，調(diào)娛節(jié)樁號精軟度災(zāi)為延3謎位數(shù)點擊助下一步，站出箏現(xiàn)撐4-你1帝圖；幼圖俱4-1紗騰路線等級稱速度設(shè)計研將分段公約路等級變密為一級公自路，分段以設(shè)計車速茄變杠為宣8恥0旬，點擊下棟一步，法將斷面形梁式變饒為暴4秒車道，路侄幅寬度變檢為欠24.5赴m花,耀其他也可糖以根據(jù)設(shè)跨計調(diào)節(jié)下辱，一般情唐況不需要遮調(diào)，點擊屑下一步，無繼續(xù)邊坡則調(diào)節(jié)如禿圖嘉4-淚2宵；漲圖妹4-2且球填方邊坡霜設(shè)計紗點擊下一奧步出壘現(xiàn)筋4-廉3失對話框；熟圖倡4-3狗產(chǎn)挖方邊坡付設(shè)計傲繼續(xù)設(shè)置跡邊溝形式酷如圖；由圖故4虧-境4啊朗邊溝設(shè)置考繼續(xù)下一陜步設(shè)置排荷水溝如曉圖撓4-咱5捐；劈圖維4-5旱活排水溝設(shè)欺計符設(shè)置超高含加寬；樣圖宅4-6戚予超高加寬沫設(shè)計覺點擊下一漂步，然后粉點擊自動師計算超高知加寬，得敵到嶼4-廢7史計算數(shù)據(jù)因圖；史圖廁4-7艦絹超高加寬右設(shè)計段設(shè)勤置船點擊下一群步，然后恩點擊完成波，再次打喂開項目下燭的項目管瓣理器，打攤開項目分回段粉1奉，查看項湯目的基本飼數(shù)據(jù)衡4壩-蕩8賊圖；善圖范4-8色露項目分妨段學(xué)1蒸點開設(shè)計龍里面的路莖基設(shè)計計屈算，點搜蘆索全線，態(tài)再點保存抖為新建項狠目錄.lJ瓣,租點計算。合點開設(shè)計悉項目下的燭橫斷設(shè)計援繪圖，選澡好終止樁慰號，選擇舊將土石方下量保存為秧新建文件惱夾懶.T徒F刪，選擇護疊坡寬度填奔方挖方均擔為住1m軟,醋在土方控熔制力計入類排水溝面謙積，繪圖適方式選擇侍為謊1蠢：慘200A喜3稻紙豎向，諷將每幅圖技排列列數(shù)咬改鉆為跑1皺，得到橫鍬斷面圖。歐然后在表叼格里輸出合路面超高能加寬表，束路面超高并表，設(shè)計落排水表，封土方計算村表。燙4.6旗趟設(shè)計成果屑繪制路基信橫斷面圖繳、路基標叛準橫斷面悉圖，填寫荷平曲線加不寬表、路番基設(shè)計表儲和路基土船石方數(shù)量君表。棒5萄踏路面結(jié)構(gòu)蓮設(shè)計能5.1越得路面設(shè)計懶要求衛(wèi)與類型什5.1.憤1剃蜜路面設(shè)計聚的要求哪(發(fā)1)融剛度競為了抵抗割路面上行裳車荷載和夕自然力的嘆作用，要括求路面要早有足夠的臭強度來承蕉受荷載的仿作用以及足要求路面蔥要有足夠妻的剛度來繡抵抗變形逐，以保證考路面能正既常發(fā)揮其漏功能。競(渾2)服穩(wěn)定性撈路面結(jié)構(gòu)殺袒露在大決氣之中，為經(jīng)常受到居溫度和水喚分變化的衫影響，其怕力學(xué)性能懶也就隨著柏不斷發(fā)生射變化，強窩度和剛度壺不穩(wěn)定株，廢路況時好嚼時壞。例缺如瀝青路膀面在高溫蠻時會邊變村軟而產(chǎn)生射車轍，低務(wù)溫會因收瓦縮而產(chǎn)生塌開裂，水派泥混凝土境路面高溫特時會發(fā)生滾膨脹且而破壞等往。因此，紹要研究路核面結(jié)構(gòu)的旱溫度和濕耍度變化狀為況及其對棋路面結(jié)構(gòu)澡性能的影諷響，以便昌在此基礎(chǔ)添上，修筑但能在當?shù)亟粴夂驐l件軌下足夠穩(wěn)白定的路面抹結(jié)構(gòu)。信(羽3)球耐久性凳路面結(jié)構(gòu)洪要承受行賴車荷載和弱冷熱、干品濕氣候因看素的多次小重復(fù)作用咬，由此會扇逐漸產(chǎn)生府疲勞破壞鏡和塑性變僵形累積?？塘硗?，路傻面材料還覽可能由于乳老化衰變戴而導(dǎo)致破桐壞。這些限都將縮短蔑路面的使廳用年限，盈增加養(yǎng)護升工作量。巴因此，路厘面結(jié)構(gòu)必訓(xùn)須具有足徐夠的抗疲葡勞強度以粗及抗老化績和抗變形憲累積的能壺力。撲(虜4)幸表面平整巨度亭不平整的平路面會增配大行車阻壤力，并使秧車輛產(chǎn)生膽附加的振訪動作用。暫這種振動愛作用會造而成行車顛援簸，影響每行車的速甩度和安全曲、駕駛的暈平穩(wěn)和乘濃客的舒適喉。同時，輩振動作用處還會對路棵面施加沖陣擊力，從省而加劇路爆面和汽車掘機件的損狗壞和輪胎攤的磨損，熊并增大油放料的消耗伐。而且不麻平整的路震面還會積鏈水，加速燙路面破壞麗。辣(諸5)腳表面抗滑婆性能圓汽車在光致滑的路面拘上行駛時蛛會缺乏足超夠的附著咸力和摩擦滅阻力。在奶雨天武高速行車倚時，或緊離急制動或榮突然起動后、汽或爬坡、萍轉(zhuǎn)彎時，藝車輪也會癢產(chǎn)生空轉(zhuǎn)奪和打滑，塘使汽車速紹度降低，心油料消耗甚增多，甚霉至引起嚴裳重的交通處事故。因夜此，路面里要求應(yīng)有奏足夠的表紀面抗滑性乖能。路面穴抗滑性能奧可以通過瓦采用堅硬刻、耐磨、貞表面粗糙需的骨料組惕成路面表雁層的材料蒼來實現(xiàn)，肉同時也可終采用一些申工藝性措昨施來實現(xiàn)勺。另外，科路面上的揀積雪污泥白等也會降銳低路面的茫抗滑性能熱，必須及賠時予以清袍除。貫5.1.繪2孕腦路面的類招型鋼路面類型交可從不同恭角度劃分李,攜但在工程芹設(shè)計中彩,訂主要從路仔面結(jié)構(gòu)的初力學(xué)特性魔和設(shè)計方云法的相似廳性出發(fā)戶,捉將路面分投為柔性路檢面、剛性艷路面和半也剛性路面佳三類。椅(鳴1)瓜為柔性路面況柔性路面舍的總體結(jié)右構(gòu)剛度較精小鳳,斥在車輛荷惕載作用之刮下產(chǎn)生較監(jiān)大的彎沉混變形能,向路面結(jié)構(gòu)卡本身的抗禾彎拉強度沒較低絡(luò),扒它通過各李結(jié)構(gòu)層將覽車輛荷載假傳遞給土能基海,君使土基承逝受較大的斷單位壓力幅路基路面貓結(jié)構(gòu)主要裙靠抗壓強明度和抗剪慮強度承受譯車輛荷載愛的作用。顆(去2)棒漲剛性路面想剛性路面仔主要是指紡用水泥混鄭凝土作面寨層或基層習(xí)的路面結(jié)佩構(gòu)歌,鬼在車輛荷鏈載作用下驚,脊水泥混凝斥土結(jié)構(gòu)層繁處于板體露工作狀態(tài)院,櫻豎向彎沉倚較小判,丈路面結(jié)構(gòu)堪主要靠水穩(wěn)泥混凝土遼板的抗彎態(tài)拉強度承琴受車輛荷有載眉,厲通過板體屠的擴散分哀布作用姥,異傳遞給基證礎(chǔ)上的單闖位壓力較戚柔性路面器小得多。造(3)罩暑半剛性路穴面家半剛性路幻面主要是鄉(xiāng)用水泥、瓦石灰等無羅機結(jié)合料諷處治的土濁或碎石及梯含有水硬慨性結(jié)合料之的工業(yè)廢情渣修筑的挑基浸層仙,唯在前期具器有柔性路物面的力學(xué)糾性偽質(zhì)例,刪后期的強透度和剛度吊均有較大脾幅度的增啦長擇,倚但是最終堡的強度和姜剛度仍遠繁小于水泥伐混凝土。紫5.巾2炕路面形式扶的選擇潮瀝青路面玉與水泥混題凝土路面央相比，具賠有表面平陵整，無接膛縫，行車承舒適。耐燦磨、震動闊小，噪音嗎低，施工吐期短，養(yǎng)禁護維修簡春單。適宜成于分期修弓建等優(yōu)網(wǎng)點，廣泛矛用于公路凳和城市道悶路。而且聯(lián)瀝青路面粉時我國高閃等級公路忌的主要路果面形式，燃由于要修介建的是一純級公路，映所以將路創(chuàng)面形式定冒位為瀝青泰路面。信5.賭3拉瀝青路面乒設(shè)計原則付為使瀝青且路面設(shè)計定先進，經(jīng)毀濟合理，轎路面安全洲適用并與害周圍環(huán)境趁協(xié)調(diào)，在育設(shè)計工作轉(zhuǎn)中應(yīng)遵循筆下列原則惱：筍1畢囑應(yīng)根據(jù)路俱面使用要桑求與當?shù)貧獾淖匀粭l轉(zhuǎn)件腸(莊包括氣候侍、水文、賣土質(zhì)風等簡)拳，結(jié)合當宗地實踐經(jīng)益驗，按面吐層耐久、遵基層堅實左、土基穩(wěn)瓶定的要求墻進行綜合灘設(shè)計。與2泰海應(yīng)貫徹合擺理選材，朋方便施工繡，利于養(yǎng)丸護，節(jié)約干投資的原翼則，結(jié)合紗當?shù)亟?jīng)驗各進行路面溪結(jié)構(gòu)方案桐的技術(shù)經(jīng)舅濟比較，川選擇技術(shù)盲先進、經(jīng)李濟合理、租強度高穩(wěn)峽定性好、令便于機械內(nèi)化和工廠雄化施工的刻路面結(jié)構(gòu)積方案。廈3枯仆應(yīng)從技術(shù)鐘經(jīng)濟上論澤證是否有賭必要分期份修建。對風分期修建豪的路面工棄程，應(yīng)合圍理設(shè)計結(jié)診構(gòu)層次與汽厚度，使聰前期工程寺能在后期喇被充分利遠用。高速怒公路和一興級公路的脅路面不宜辱分期修建區(qū)。搭4壞宅應(yīng)積極采驗用并推廣屈新技術(shù)、樂新材料、律新工藝、山新設(shè)備、棚推行機械滑化施工。鎮(zhèn)對高速公騎路和一級寄公路，應(yīng)這采用大型鉆、高效成難套的機械公設(shè)備施工升．以確保句工程質(zhì)量言。玉5.路4稱瀝青路面漿的設(shè)計行表擋5-株1將各種路面稼適應(yīng)的累甘積標準軸累次僅公路等級植路面等級走面層類型略設(shè)計年限執(zhí)內(nèi)累計標籠準軸次（加萬次／一娘車道）頭高速公路茅、一、二帶級公路謊高級路面腫瀝青混凝全土運，瀝青瑪啟蹄脂碎石難>400零二級公路釀高級路面水瀝青混凝濁土寨>200嶼使用究HPDS玩2003步A墾計算步驟閣如下：僻在主菜單環(huán)窗口下點克擊厘“場路面設(shè)計抵與計堵算捆”甜選項，并琴在下拉菜鎖單中選唐擇統(tǒng)“寧瀝青路面低設(shè)計與計味算乒”作選項，在包下拉菜單語中選巡擇太“軋用單個程穿序設(shè)計計舞算眾”負,厲在最后的澇菜單中選生擇藍“械設(shè)計彎沉零值及容許蛇拉應(yīng)力計級算巷(HLS宗)早”拒選項；調(diào)涉整公路等恰級為一級丘公路，車持道系數(shù)算為無0.5漲[7]傘，根據(jù)交島通量調(diào)查賠調(diào)整設(shè)計安年限與增趁長率，設(shè)兩計層次紛為敞5坦層，在規(guī)兆范可查到斑，一級公拳路的車道鉗系數(shù)杰為默0.拋5窄，面層類年型系數(shù)黃為羨1.詞0癢，基層類彼型系數(shù)打為祖1.鍬0倆，將數(shù)據(jù)沸填入對應(yīng)構(gòu)欄中。于姜是得到異圖寒5守-洞所示對話勝框；捧圖質(zhì)5-1債賺主程序設(shè)犧計潑調(diào)整車輛緣類型及交螞通量出館現(xiàn)干5-饑2館圖所示對恢話框；蹈圖飄5-2除蹲車輛及交鍵通路調(diào)查鳥選擇路面興層次材料以；侄圖用5-3傻蒼路面材料嚇及強度萌點計算然張后退出，摘出現(xiàn)一新幸對話框，靜因為在九絕江市北部丈，所以不剃驗算凍土牌層，查得貴土基回彈鍵模量咬為俯3頓6玉，將路面續(xù)參數(shù)修改紐為研5-斤4緣圖所示備；帥畏圖負5-4揪培結(jié)構(gòu)參數(shù)夠修改好后梳彈耍出概5-場5爺對話框；吩圖喪5-5樹HMP妨D閑窗口擔將驗算層框位改用為悟3縣，即路面勉設(shè)計層位古為甘3偵，點擊計沃算后退出斬，出付現(xiàn)舟5-鄰6踩對話框；野圖股5-6可HMP充C給窗口劣點計算后霜退出，出雹現(xiàn)計算成旦果。講設(shè)昌計年創(chuàng)限眠15謊賺臣車道系陰數(shù)高0.5腔軸載換算延及設(shè)計彎效沉值和容圓許拉應(yīng)力謊計算匯表雀5-紋2炊車輛類型震交通量略車型絞前軸重熊后軸重后后軸數(shù)秒后軸輪組債數(shù)錫后軸距（織m槳）藝交通量疲三玩菱因FR41襯5穩(wěn)30有51眾1呼雙繳—塘580明東接風烏KM14戒0C芳23.6槐69.港1對雙?！?60半江金淮辭HK69肺11布28.3酒69.3湊1撐雙冬—胳550且東蕩風飛SP91龍35B松20.1團72.6糧2逆雙要>3竊660交黃墾海壘DD69聾0湊56燙104跪2校雙熔>3窯400迫當以設(shè)計鍵彎沉值為揭指標及瀝鴉青層層底籮拉應(yīng)力驗熟算時：皺路面竣工左后第一年更日平均當立量軸次：會1783乒設(shè)計年限歲內(nèi)一個車榮道上累計專當量軸次閑：四8925傘135舅當進行半枕剛性基層豎層底拉應(yīng)玩力驗算時革：鄭路面竣工繼后第一年籃日平均當畫量軸次：輕1331鄉(xiāng)設(shè)計年限搭內(nèi)一個車迫道上累計變當量軸次擦：幼6662明566誤公路等男級始殺赤一級公路餓公路等級肥系楚數(shù)呀1賭季灰面層類型暢系跡數(shù)株1怠判基層類型精系修數(shù)索1搭路面設(shè)計票彎沉值殿：參24三.1(長0.01爹mm)殲表生5-3糾漸路面材料家層位向結(jié)構(gòu)層材跡料名稱塔劈裂強洗度疲(陽MPa)鬧容許拉應(yīng)卵力珠(壇MPa)護1尚細粒式瀝傭青混凝土森1.4安0.46監(jiān)2豐中粒式瀝鉗青混凝土電1.0毅0.33陳3斜粗粒式瀝潤青混凝土戴0.8蠻0.24杯4委水泥穩(wěn)定戲石屑宜0.6期0.24曲5態(tài)水泥穩(wěn)定勺石屑額0.25怒0.1位新建路面拍結(jié)構(gòu)厚度敞計算：近公頂柳逮路碧哭炒等薄腳粱級碧：停弟鍋一級公路灑新建路面望的層數(shù)環(huán)：瞧5輩標擔陣儲準宿循登軸刺蠢殺載冰：飾BZ厭Z-10贏0靠路面設(shè)計板彎沉值號：叼24其.4(乎0.01陣mm)玻路面設(shè)計聲層層位宴：宴3隨設(shè)計層最信小厚度依：挖15陶(cm們)賭表啄5-4輪幅面層厚度摸層位項結(jié)構(gòu)層材利料名稱底盡診厚貴度塵江篇（教c彼m賭）國抗壓?；罅堪?MPa珠)(2鄰0孔℃宮)寒抗壓模泰量階(MPa筐)(1找5政℃想)擾容許應(yīng)我力促(吸MPa)蔑1花細粒式瀝乳青混凝土槍3棗1400會2000折0.4雀2事中粒式瀝冶青混凝土戰(zhàn)4晉1200食1600炮0.33畢3善粗粒式瀝鑄青混凝土明？劍900獲1200舌0.24絨4萍水泥穩(wěn)定秧石屑波20仍1500爹1500峰0.24筒5筒水泥穩(wěn)定屬石屑掘25催550佛550命0.1程6爺土基級36母按設(shè)計彎胳沉值計算輸設(shè)計層厚守度：孝LD=群24.4火(0.匪01mm得)滾H(3精)=蒼15c低mL艘S=2唇5(0法.01m株m)占H(3粘)=合17c省mL撥S=2捏4.2券(0.0杜1mm)乘H(3絮)=已16.5爆cm拐(是僅考慮彎新沉拉)爽按容許拉志應(yīng)力驗算千設(shè)計層厚螺度：艷H(3因)=州16.5蛇cm俗(牙第離1趙謎層底面拉殿應(yīng)力驗算堤滿足要呼求糊)格H(3惡)=陶16.5底cm什(遙第虛2悠昨?qū)拥酌胬鋺?yīng)力驗算撐滿足要鹽求搖)埋H(3襪)=留16.5鑒cm辣(醫(yī)第丈3釘籃層底面拉凝應(yīng)力驗算怠滿足要匪求志)獄H(3昨)=溪16.5挑cm邁(謎第勢4累債層底面拉恐應(yīng)力驗算蛇滿足要逆求區(qū))館H(3姿)=哄16.5厲cm均(傘第抱5印躺層底面拉管應(yīng)力驗算智滿足要音求沉)劣路面設(shè)計饅層厚度：負H(3萌)=慎16.5覽cm環(huán)(襲僅考慮彎裳沉披)盾H(3漲)=執(zhí)16.5由cm羨(兵同時考慮僻彎沉和拉落應(yīng)厚力決)咬驗算路面艘防凍厚度耍：刺路面最小濃防凍厚嫁度巾70姑cm混驗算結(jié)果搶表姐明產(chǎn),葛路面總厚愁度比路面戶最小防凍束厚度標小短1.5卷cm頌程序?qū)⒆皂晞釉谏鲜鳇h剛設(shè)計的鈴路面最下上層厚度中根予以補足蕉通過對設(shè)奪計層厚度臥取整和將正路面防凍西厚度不足羊部分增補砌到路面樸最下層以散及設(shè)計人紫員對路面蔽厚度進一濫步的修寬改摩,返衛(wèi)最后得到傲路面結(jié)構(gòu)鑼設(shè)計結(jié)果泉如下：污表意5-5沾撕路面結(jié)構(gòu)袋設(shè)計結(jié)果市結(jié)構(gòu)層材敏料轉(zhuǎn)厚度待細粒式瀝朱青混凝土尸3蓄中粒式瀝變青混凝土野4引粗粒式瀝閑青混凝土績7雅水泥穩(wěn)定及石屑蹦20引水泥穩(wěn)定陷石屑昌25欣竣工驗收賴彎沉值和券層底拉應(yīng)業(yè)力計算話公劍弱予路迎泄盒等穿遺奪級釣塘：修節(jié)一級公路陳新建路面首的層姿數(shù)程傾：長5液標捏龜演準贏慧溝軸心掉脂載第寫：跟BZ鵝Z-10醋0養(yǎng)表曉5-6注竣工驗收庭表插層位算結(jié)構(gòu)層材洗料名稱吃時營厚辜度迷毒催（秤c覺m即）虧抗壓模村量爐(MPa離)(2徐0槳℃抬)誤抗壓模奔量板(MPa費)(1即5緊℃憶)為計算應(yīng)力濕1梅細粒式瀝元青混凝土批3壽1400木2000片計算應(yīng)力席2襯中粒式瀝況青混凝土繪4盜1200徹1600撲計算應(yīng)力鑰3行粗粒式瀝積青混凝土厚7匠900猜1200場計算應(yīng)力腫4哥水泥穩(wěn)定回石屑政20認1500局1500雜計算應(yīng)力求5篇水泥穩(wěn)定僑石屑孫25未550渣550啊計算應(yīng)力盾6叫土基品36挎計算新建搏路面各結(jié)委構(gòu)層及土扔基頂面竣佳工驗收彎饑沉值：俯第作1孟驕層路面頂暖面竣工驗盈收彎沉憑值狀LS=知29.類1(0擾.01m戒m)陵第辣2券托層路面頂汪面竣工驗咸收彎沉幫值貼LS=矛31.逃7(0燭.01m悼m)宜第勝3袍專層路面頂持面竣工驗愁收彎沉遮值妹LS=壤35.技4(0戒.01m姿m)橫第悅4煌賤層路面頂團面竣工驗崖收彎沉擊值織LS=載42凡(0勒.01m偉m)去第疏5填況層路面頂鍋面竣工驗揀收彎沉盞值璃LS=狼111愁.3(0繳.01m女m)覺土基頂面愛竣工驗收拼彎沉值驕：伙挺LS=雕322.伯9(0退.01m射m)池(廈根蘿據(jù)認“填基層施工腥規(guī)孟范喇”稻第仗8此8史頁公柴式循)撿LS=局258.讀8(0賊.01m由m)倒(睡根河據(jù)譜“褲測試規(guī)陸程軌”雪第轉(zhuǎn)5枯6炸頁公崗式倉)壽計算新建禾路面各結(jié)元構(gòu)層底面鼻最大拉應(yīng)智力：宏第溝1恭寸層底面最惡大拉應(yīng)灘力瘋塊σ襪(矩1)臺=-0.低278梨(MPa習(xí)