大臨和小臨區(qū)別

大臨和小臨區(qū)別大臨和小臨區(qū)別/NUMPAGES3大臨和小臨區(qū)別大臨和小臨區(qū)別一、大型臨時設(shè)施和過渡工程1）鐵路岔線，是指通往砼成品預(yù)制廠、材料廠、道碴場（包括砂、石場）、軌節(jié)拼裝場、長鋼軌焊接基地、鋼梁拼裝場、制（存）梁場的岔線，機(jī)車轉(zhuǎn)向用的三角線和架梁岔線，獨立特大橋的吊機(jī)走行線，以及重點橋隧等工程專設(shè)的運料岔線等。起點為接軌點道岔的基本軌接縫，終點為場（廠）內(nèi)第一道岔的基本軌接縫。2）鐵路便線，指砼成品預(yù)制廠、材料廠、道碴場（包括砂、石場）、軌節(jié)拼裝場、長鋼軌焊接基地、鋼梁拼裝場、制（存）梁場等場（廠）內(nèi)為施工運料所需修建的便線。3）汽車運輸便道，按修建標(biāo)準(zhǔn)分干線、引入線兩類，干線貫通全線或區(qū)間；引入線通往隧道、特大橋、大橋和砼成品預(yù)制廠、材料廠、砂石場、鋼梁拼裝場、制（存）梁場、砼集中拌合站、填料集中拌合站、大型道碴存儲場、長鋼軌焊接基地、換裝站等的引入線，以及機(jī)械化施工的重點土石方工點的運輸便道。4）汽車運輸便道根據(jù)運量可設(shè)計為單車道或雙車道。5）改（擴(kuò)）建便道是指對既有道路進(jìn)行加固、加寬、路面整修。6）運梁便道，是指轉(zhuǎn)為運架大型砼成品梁而修建的運輸便道。7）過渡工程，是指由于工程施工，需要確保既有線（或車站）運營工作的安全和不間斷地進(jìn)行，同時為了加快建設(shè)進(jìn)度，盡可能地減少運輸與施工之間的相互干擾和影響，從而對部分既有工程設(shè)施必須采取的施工過渡措施。二、l小型臨時設(shè)施，包括：1）為施工及施工運輸（包括臨管）所需修建的臨時生活及居住房屋，文化教育及公共房屋（如三用堂、廣播室等）和生產(chǎn)、辦公房屋（如發(fā)電站，變電站，空壓機(jī)站，成品廠，材料廠、庫，堆料棚，停機(jī)棚，臨時站房，貨運室等）。2）為施工或施工運輸而修建的小型臨時設(shè)施。如通往中小橋、涵洞、牽引變電所等工程和施工隊伍駐地以及料庫、車庫的運輸便道引入線（包括汽車、馬車、雙輪車道），工地內(nèi)運輸便道、輕便軌道、龍門吊走行軌，由干線到工地或施工隊伍駐地的地區(qū)通信引入線、電力線和達(dá)不到給水干管路標(biāo)準(zhǔn)的給水干管路標(biāo)準(zhǔn)的給水管路堤等。3）為施工或維持施工運輸（包括臨管）而修建的臨時建筑物、構(gòu)筑物。如臨時給水（水井、水塔、水池等），臨時排水沉淀池，鉆孔用泥漿池、沉淀池、臨時整備設(shè)備（給煤、砂、油、清灰等設(shè)備），臨時信號，臨時通信（指地區(qū)線