湖口縣流芳至都昌蘇山公路鄉(xiāng)道升級(jí)改造工程施工組織設(shè)計(jì)

--PAGE10-鄉(xiāng)道升級(jí)改造工程施工組織設(shè)計(jì)編制時(shí)間2014年3 月12 日、總體施工組織布置及規(guī)劃 工程概況 施工總體部署 總體施工方案 人員配置 主要施工機(jī)械配置 二、工程項(xiàng)的施工方案、方法與技術(shù)措施（尤其對(duì)重點(diǎn)、關(guān)鍵和難點(diǎn)工程的施工方案方法及其措施） 51、原砼路面拆除 52、測(cè)量放線(xiàn) 53、土方開(kāi)挖 74、填方基礎(chǔ)施工 95、級(jí)配碎石底基層施工 6厚水泥穩(wěn)定基層施工 1276mm瀝青表處下封層 13824cm混凝土路面的施工 149、排水、涵洞工程 1710、標(biāo)桿、標(biāo)線(xiàn)施工., 18、雨季施工措施 20三、工期的保證體系及保證措施 四、工程質(zhì)量管理體系及保證措施 24五、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 六、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施 29七、文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施 30八、項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范，事故應(yīng)急預(yù)案 30九、其他應(yīng)說(shuō)明的事項(xiàng) 31附表施工總體計(jì)劃表 33附表二 施工總平面布置 34附表三 臨時(shí)占地計(jì)劃表 35附表四 36擬投入本標(biāo)段的主要施工機(jī)械表 37擬配備本標(biāo)段的實(shí)驗(yàn)和檢驗(yàn)儀器設(shè)備表 38編制說(shuō)明 本湖口縣流芳至都昌蘇山公路鄉(xiāng)道升級(jí)改造工程一標(biāo)招標(biāo)文件 。通用標(biāo)準(zhǔn) 、規(guī)范的名稱(chēng) ：《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 JTG《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》 JTG《公路瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》 JTG《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 《工程測(cè)量基本術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)》 GB/T50228-96《公路工程名詞術(shù)語(yǔ)》 《道路工程術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)》 GBJ124-88《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 一 總體施工組織布置及規(guī)劃、工程概況： 項(xiàng)目名稱(chēng)：流芳至都昌蘇山公路鄉(xiāng)道升級(jí)改造工程 工程規(guī)模：道路長(zhǎng) 寬 m，工程造價(jià)約 0萬(wàn)元 建設(shè)地點(diǎn)：湖口縣流芳鄉(xiāng) 工期： 180天1） 路面結(jié)構(gòu)（由上至下） 行車(chē)道：面層采用 24cm水泥混凝土，基層采用最少 15.4cm厚 5%水泥 穩(wěn)定碎石，當(dāng)填土蓋度在 40—52cm， 用水泥穩(wěn)定碎石 當(dāng)填 土高度介于 52cm—92cm之間時(shí) ，底基層采用 9.4—49.4cm級(jí)配碎石找平； 當(dāng)填土高度大于等于 92cm小于 40cm或挖方路段 ，底基層采用 29.4cm級(jí)配碎石 ，填土部分最好用道砟石處理 。水穩(wěn)基層頂面加鋪 6mm瀝青表面處治 下封層。 老路處理 ：老水泥混凝土路面經(jīng)破碎加工后慘入級(jí)配碎石 ，經(jīng)碾壓后作底 基層使用。老路面原有坑槽經(jīng)挖除后用級(jí)配碎石修補(bǔ)。 、施工總體部署 部署的原則 1施工部署的總方針為 四全三優(yōu)先 ， 全 ，全方 作 ，全 參與， 確保全 勝； 人力、財(cái)力、物力優(yōu)先。 2發(fā)揮我公司擁有大 批各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)管理 人員、有 足夠的大 型土石方施工 及具有 多個(gè) 類(lèi)似 工 程 施工經(jīng) 驗(yàn) 的優(yōu) 勢(shì) ，加 強(qiáng)對(duì)該項(xiàng)目 的 運(yùn) 作 和 管理 ，圓滿(mǎn)實(shí)現(xiàn) 業(yè)主 的 各項(xiàng)目標(biāo) 。3公司在人力、物力、財(cái)力上予以?xún)A斜，在施工機(jī)具設(shè)備、周轉(zhuǎn)材料、勞動(dòng)力等方面加大投入，從而達(dá)到集中優(yōu)勢(shì)力量在較短的時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)出最優(yōu)的產(chǎn)品、創(chuàng)造出較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的目的。4采用先進(jìn)合理適用的新技術(shù)、新工藝、新材料，加快工程進(jìn)度，提高工程質(zhì)量，降低工程成本，多快好省地完成工程任務(wù)。5采用 項(xiàng)目 法進(jìn)行 施工 理 ，項(xiàng)目 經(jīng)理為 首 的 整 個(gè)項(xiàng)目 部 ，嚴(yán)格執(zhí)行 系列 標(biāo) 準(zhǔn) ，使施工全 過(guò) 程 處于 受控狀態(tài) 。同 時(shí) 項(xiàng)目 部 簽訂 目標(biāo) 合同 ， 明自 的 權(quán)利 和義務(wù)，質(zhì)量為目標(biāo)，安全生產(chǎn)文明施工現(xiàn)場(chǎng)綜合理為考核標(biāo)準(zhǔn)，確保施工任務(wù)的圓滿(mǎn)完成，為業(yè)主提供滿(mǎn)意的產(chǎn)品。總體施工 目標(biāo) 質(zhì)量 目標(biāo) ： 合格 工 期 目標(biāo) ： 180日歷天 、安 全 生產(chǎn) 目標(biāo) 無(wú) 人身重傷 及其 以上 事故 ， 無(wú) 等級(jí) 火警事故 ， 無(wú) 機(jī)械及重 大 交通事故 4）文明 施工 目標(biāo) 場(chǎng)地清潔 、標(biāo) 志齊 全 、料 具有 序 、文明 施工。 5）環(huán)境 護(hù) 目標(biāo) 控制揚(yáng)塵 、控制噪音 、控制排污 、各項(xiàng) 指 標(biāo) 符合相關(guān)規(guī)定要求 。總體施工方 1）路基土方 1路基 開(kāi) 挖： 本著盡量不 動(dòng) 基底原 狀 土的原則， 嚴(yán)格控制開(kāi) 挖 深 度 只清 除原 地 面 雜 土， 如遇軟 土 地 基， 應(yīng)進(jìn)行 處理。施工采用挖 掘 機(jī)挖 裝 ， 人工 輔助 自卸車(chē)運(yùn)棄。 2路基填方：采用分段分層填筑，挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝料，自卸汽車(chē)運(yùn)料， 推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)整平，壓路機(jī)碾壓。 2） 路面及基層 1級(jí)配碎石及水穩(wěn)基層 挖機(jī)進(jìn)行攤鋪 ，并配合足夠人力 。水穩(wěn)基層采用集中拌合 ，自卸汽車(chē)運(yùn)送， 攤鋪機(jī)攤鋪，壓路機(jī)壓實(shí)。 2混凝土路面 采用自制混凝土，機(jī)械攤鋪。 3）排水工程 本路段采用分散排水方式。全線(xiàn)無(wú)橋梁。 人員配備 本工程委派二級(jí)建造師同志為項(xiàng)目經(jīng)理，技術(shù)負(fù)責(zé)人，施工負(fù)責(zé)人為，質(zhì) 檢員為，安全員為。 主要施工機(jī)械配置 現(xiàn)場(chǎng)配備挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)、自卸汽車(chē)等各施工機(jī)械，保證工程進(jìn)度與質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，所配備的機(jī)械設(shè)備性能良好，新舊程度平均在85%以上。二主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施（尤其對(duì)重點(diǎn)、關(guān)鍵和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施）1、原砼路面拆除路面，應(yīng)測(cè)定計(jì)高，中樁定位，由測(cè)員計(jì)算現(xiàn)有高程與設(shè)計(jì)標(biāo)高拆除高差。、根據(jù)計(jì)算好的高差應(yīng)在各樁號(hào)上標(biāo)注好。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，組織施工，正常情況下，先用風(fēng)鉆機(jī)隊(duì)路面實(shí)施點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的打孔成縫，使之開(kāi)裂。組織 挖掘機(jī) ，裝載車(chē) 對(duì) 拆除后 的老路面 成 塊廢渣 進(jìn)行集中 清 除，運(yùn) 指 定 棄土場(chǎng)。 對(duì) 老路面 下 能夠用 于 填筑 的土石料 可取樣 送檢 ，可 用 作 填筑料 ，運(yùn) 至填方 區(qū) 填筑。 對(duì)根據(jù) 計(jì) 高 形 成 路基 應(yīng) 復(fù) 測(cè) ， 復(fù) 測(cè) 后 ， 對(duì) 路基 表 層 30cm內(nèi) 應(yīng) 復(fù)松 ，采用路基分層填筑 的碾壓方 案 進(jìn)行碾壓并 調(diào) 平 標(biāo)高 2、測(cè) 量放 線(xiàn)測(cè) 量是 工程 開(kāi)展 的先 導(dǎo) ， 測(cè) 量工 作 的好壞直接影響 工程 的質(zhì) 量。項(xiàng)目 部在施工的全過(guò)程由始至終都將測(cè)量工作放在第一位，成立專(zhuān)職的測(cè)量小組并建立健全復(fù)測(cè)制度。在整個(gè)施工測(cè)量過(guò)程中，項(xiàng)目部對(duì)線(xiàn)型定位，沿線(xiàn)高程、各細(xì)部的幾何尺寸都十分嚴(yán)格的控制。項(xiàng)目部在測(cè)量工作中將主要抓好平面，軸線(xiàn)定位、中線(xiàn)高程控制及局部放樣三個(gè)方面工作。統(tǒng)一編制測(cè)量成果資料以便指導(dǎo)和控制施工。施工工序復(fù)測(cè)導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)水準(zhǔn)點(diǎn)施工方法建立測(cè)量控制網(wǎng)布水準(zhǔn)控制點(diǎn)放出道路 涵管 的中建立測(cè)量控制網(wǎng)布水準(zhǔn)控制點(diǎn)放出道路 涵管 的中線(xiàn)和里程樁 號(hào)各部位的局部測(cè)量和放樣2、測(cè)量控制網(wǎng)的布設(shè)：根據(jù) 業(yè)主所 提供的測(cè)量控制點(diǎn)及國(guó)家的有關(guān) 測(cè)量規(guī) 定和有關(guān) 設(shè)計(jì)要求 進(jìn)行布置 ，同時(shí)結(jié) 合各施工線(xiàn)路走向 及工程施工需 要，測(cè)定其標(biāo)志樁 點(diǎn)（起 點(diǎn)、折 點(diǎn)、直曲 、曲 中、曲直 、終點(diǎn)），并做 好護(hù)樁 ，以標(biāo)志 點(diǎn)作為 測(cè)量控制網(wǎng)，以測(cè)量控制網(wǎng)作為該 工程的平面、高程控制和施工測(cè)量放樣的首 級(jí)控制及依據(jù) ，各點(diǎn)之間均應(yīng)通視 并進(jìn)行閉合復(fù)測(cè)。3、各種測(cè)量?jī)x器、工具均按有關(guān)的質(zhì)量管理規(guī)定，經(jīng)有關(guān)部門(mén)進(jìn)行檢測(cè)合格，并取得有關(guān)質(zhì)檢部門(mén)的合格證書(shū)的才能使用。使用過(guò)程中有關(guān)人員應(yīng)經(jīng)常對(duì)所用儀器、工具進(jìn)行自檢自校，做好使用情況記錄，使用儀器始終保持在良好狀態(tài)中，并定期送有關(guān)部門(mén)檢測(cè)。4、施工放樣測(cè)量①控制中線(xiàn)的施工方法：在測(cè)量控制點(diǎn)上采用一方位、一距離的極座標(biāo)或交會(huì)等距測(cè)量方法測(cè)定其中線(xiàn)樁點(diǎn)位的正確位置，再用偏角法或其它測(cè)量方法貫通全線(xiàn)進(jìn)行檢查。確定其正確無(wú)誤，符合規(guī)范及設(shè)計(jì)施工要求后，報(bào)送監(jiān)理部門(mén)復(fù)核簽證。施工放樣測(cè)量工作，由測(cè)量組專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和所提供的各種資料及要求，在測(cè)量控制網(wǎng)及中線(xiàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行測(cè)定。②各種標(biāo)高測(cè)量，由測(cè)量組負(fù)責(zé)，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)資料要求，在管道水準(zhǔn)網(wǎng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行測(cè)定。③各種施工放樣、標(biāo)高測(cè)量，均應(yīng)符合有關(guān)的規(guī)范及設(shè)計(jì)施工要求，三級(jí)檢查管理，最后由業(yè)主監(jiān)理部門(mén)復(fù)核簽證后才能進(jìn)行下道工序的施工。④工程在施工過(guò)程中應(yīng)注意保護(hù)好各種有關(guān)的測(cè)量點(diǎn)，并定期進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)測(cè)量網(wǎng)點(diǎn)及其它測(cè)量點(diǎn)有變動(dòng)或下沉，應(yīng)及時(shí)通知測(cè)量組進(jìn)行檢測(cè)復(fù)核。5、重點(diǎn)做好以下幾方面的局部測(cè)量放樣工作：①路面攤鋪前控制標(biāo)高復(fù)測(cè)。特別注意設(shè)計(jì)標(biāo)高值的控制和攤鋪控制導(dǎo)線(xiàn)的控制。特別是與交叉路接口前后單雙變化段的接順。②各預(yù)埋構(gòu)件的安裝放樣。放樣一定要進(jìn)行全線(xiàn)總體復(fù)核協(xié)調(diào)，不能在局部范圍各自為政，避免構(gòu)件尺寸不均勻。③管涵的位置及高程控制要符合圖紙要求，避免平面和高程偏差對(duì)與路面銜接的影響。保證測(cè)量準(zhǔn)確度 和精度 的措施 1、平面控制坐 標(biāo)：全線(xiàn)采用假 定坐 標(biāo)系 ，高程采用假 定高程，設(shè)計(jì)高程為路面高程施 工放樣時(shí)必須采用 設(shè)計(jì)文 件提供 的導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)水 準(zhǔn)點(diǎn)成果資料 中樁 放樣應(yīng)采用極坐 標(biāo)法敷 設(shè)中 線(xiàn)樁 位導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)為極坐 標(biāo)原 點(diǎn)并使用 高精度 的全站儀 或光電 測(cè)距儀 放樣前應(yīng)對(duì)導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)進(jìn)行聯(lián) 測(cè)查明 導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)位確未破壞 或挪 動(dòng)時(shí)才 能進(jìn)行放樣如需恢 復(fù)或加密 導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按 Ⅰ級(jí)導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量方法進(jìn)行。2、如施 工時(shí)線(xiàn)水 準(zhǔn)點(diǎn)需加密 、或重恢 復(fù)時(shí)，應(yīng)按 GB12898-91《三四等水 準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范及交通部《公路勘測(cè)規(guī)范 所要求的精 神執(zhí)行。3、施 工中必須 保護(hù)好控制樁 點(diǎn)，對(duì)施 工中 不移動(dòng)的中樁 及離中 線(xiàn)較近中線(xiàn)固定點(diǎn)采用 澆筑砼的措施 予以保護(hù)對(duì)于施 工中 無(wú)法 保留的標(biāo)志和水 準(zhǔn)點(diǎn)，將其移到路床范圍以外并加 以保護(hù)。4施 工期間定期對(duì)導(dǎo)線(xiàn)工程控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測(cè)保證其位置不發(fā)生位移、沉降。5、具體測(cè)量方法 和使用 的儀 器以簡(jiǎn)練、適用 、保證精度 為原 則，建立核制度 ，復(fù)核人員可用 不同的方法 進(jìn)行檢查 。清表、溝渠工程沿線(xiàn)地表農(nóng)作物、雜草、樹(shù)木，路基施工前必須清除干凈后方能做土路基。清理每條路采用2臺(tái)推土機(jī)，一臺(tái)挖掘機(jī)、配合部分人工進(jìn)行，清表應(yīng)控制厚度在30cm以上，達(dá)到清除表層腐植置土。清理的表土處運(yùn)，不得用回填。、溝渠處理溝渠應(yīng)先清除上部淤泥質(zhì)土層后方可施 工下道工序?qū)ΜF(xiàn)有流水 的溝渠應(yīng)先做好流溝導(dǎo)流清除淤泥后再施 工下一道工序采用 機(jī)械輔以人工挖運(yùn)填筑施工。 、膨脹土處理路基填 土高度小于路面結(jié)構(gòu)層厚度,基底為膨脹土?xí)r應(yīng)挖去表面膨脹土進(jìn)行摻灰處理,挖土厚度為30-60cm、注意事項(xiàng)：摻灰拌制時(shí)要嚴(yán)格按照配合比和施工 規(guī)范施工。 3、土方開(kāi)挖1、清除施工 范圍內(nèi)影響施工 的障礙物及垃圾，砍伐樹(shù)木及挖除樹(shù)根、雜草。2開(kāi)挖出來(lái)的適用土料及非適用土料分別堆放利用適用土料回填 路基，不適用土料運(yùn)至甲方指定的地點(diǎn)堆放。3、嚴(yán)格按照關(guān)于散裝體物料運(yùn)規(guī)定，用專(zhuān)用車(chē)輛運(yùn)輸土方。4、用挖掘機(jī)按設(shè)計(jì)斷面有次序地分段自上而下進(jìn)行土方開(kāi)挖，施工 前開(kāi)挖排水溝，防止路基泡水。計(jì)標(biāo)高以下以便下道 灰土（ 膨脹土） 施工 ，注意事項(xiàng)1、開(kāi)挖前，勘探好地，必須先施工截水溝，引走一切可能影響邊坡穩(wěn)定的地面水和地下水要在縱向保持一定的縱坡保證開(kāi)挖過(guò)程中及竣工后有利于排水。2、挖出的土方有利用價(jià)值的要盡量利用填方，佘方應(yīng)有計(jì)劃地棄置，不能防礙路基排水和邊坡穩(wěn)定。3、如果挖方路基位于水位較高、且易翻漿的土層上，要換以透水性良好其1m。換土所挖的凹槽面要整齊并設(shè)縱向盲溝以利排水。4、開(kāi)挖時(shí)要注意觀察邊坡是否穩(wěn)定，如果發(fā)現(xiàn)不穩(wěn)定除立即報(bào)告監(jiān)理工程 師 處，要及時(shí)設(shè)置 必 要的支擋措 施。 5、開(kāi)挖時(shí)必須 按橫 依照設(shè)計(jì)邊坡 逐層進(jìn)行，防止因開(kāi)挖不當(dāng)導(dǎo)致塌 方。6、開(kāi)挖時(shí)根據(jù)實(shí)際情況確 。工序驗(yàn)收運(yùn)來(lái)土方不合格修邊坡路基邊坡防護(hù)分層填筑工序驗(yàn)收運(yùn)來(lái)土方不合格修邊坡路基邊坡防護(hù)分層填筑碾壓檢測(cè)密實(shí)度合格4、填方路基施工測(cè)量放線(xiàn)清理或軟基處理測(cè)量放線(xiàn)清理或軟基處理運(yùn)到指定地點(diǎn)原土碾壓運(yùn)到指定地點(diǎn)原土碾壓工 工 程驗(yàn)收 下 層 回 填路基填土施工方法1、測(cè)量放樣：（1）測(cè)放中線(xiàn)①?gòu)?fù)測(cè)線(xiàn)路中線(xiàn)20M測(cè)放一根樁為施工測(cè)量路線(xiàn)主要控制、中、施、導(dǎo)線(xiàn)②視地形條件和地物情況采用有效的方法進(jìn)行固定主控制點(diǎn)。（2）測(cè)放路線(xiàn)測(cè)放好中線(xiàn)后，進(jìn)行縱橫斷面的水平標(biāo)高測(cè)量，以確定水準(zhǔn)基點(diǎn)標(biāo)高和縱線(xiàn)地面標(biāo)高。（ 3） 施測(cè) 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，測(cè)放 橫斷面。（ 4）路基放樣 根據(jù)設(shè)計(jì)圖定出各線(xiàn)中樁、路基路、放樣線(xiàn)結(jié)合坡度樣板法放樣中施工中填方施工中隨時(shí)檢查發(fā)現(xiàn)被碰倒或丟失的立即補(bǔ)上。（5）資料整理如實(shí)詳細(xì)記錄側(cè)量結(jié)果，每段測(cè)量完成后，作好測(cè)量記錄及成果資料。2、施工方法路基填土：填方路基宜選用級(jí)配較好的粗粒土作為填料不同類(lèi)填料填筑 路基 時(shí)，應(yīng)分層 填 筑 ，每一水平層均應(yīng) 用同類(lèi) 填 料 ；當(dāng) 用細(xì)粒 土 作填 料 時(shí)若 土 的含 水量 超過(guò)最佳含 水量 兩個(gè)百 分 點(diǎn)以上 應(yīng) 采用晾曬 或摻灰 、固化材 料等技術(shù)措 施 ，進(jìn)行綜 合處 理 。開(kāi)挖 路 槽 后選 擇質(zhì) 量 較 好的回 填土 分層 鋪 筑 夯 實(shí) 如一層 壓 實(shí) 度達(dá) 不 到規(guī) 定的壓 實(shí) 度要求 必須 分層 壓 實(shí) 如發(fā)現(xiàn)與回 填 道 路路基 要求 不 符 的土 層 時(shí)在道 路路基 范圍內(nèi)必須全部清除 后再按 要求重新?lián)Q 填 碾壓 施工 時(shí)應(yīng) 嚴(yán)格按 施工 規(guī)范 進(jìn)行回 填 碾壓 。挖 方 、不 填 不 挖 、填方 高度小于 80cm的原 地面如一層 壓 實(shí) 達(dá) 不 到規(guī) 定的壓 實(shí) 度要求 ，必須 分層 壓 實(shí) 。填方、 不 填 不 挖 路基 ，須清除雜草 、 腐質(zhì) 土 其翻挖原地面深度不小于，其壓實(shí)寬度每側(cè)應(yīng)寬出路基。地下水位較高或土質(zhì)濕軟地段的路基的壓實(shí)度達(dá)不到規(guī)定時(shí)，可采用晾曬路基土不，不。面土度，于50cm壓路。水的土應(yīng)的側(cè)或時(shí)壓填材料宜采用砂礫等透性材料石灰分層最大厚必須與壓實(shí)機(jī)具功能相適應(yīng)。機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)行道下的管、涵等結(jié)構(gòu)物的埋置深度較淺，回填土壓實(shí)度達(dá)不到規(guī)定的數(shù)值時(shí)，可摻石灰處理。路 基填方材料要求表項(xiàng)目分類(lèi)（路床表面以下深度）填方路基

填料最（CB）%

填料最大粒徑（CM） 壓實(shí)度（%）機(jī)動(dòng)車(chē)道 人行道上路床（0-30CM） 8 0 下路床（0-30CM）5109690路堤（0-30CM）4159490下路堤（0-30CM）3159390零填及路塹路床51096920-30CM30-80CM510965、級(jí)配碎 石底 基當(dāng) 填土高度 介 于層施工52cm—92cm之間 時(shí)， 底 基 層采用 9.4—49.4cm級(jí)配 找平；當(dāng)土高度于92cm小于40cm或挖路段，底基采用29.4cm級(jí)配碎石，填土部分用道砟石處理。填筑方案：碎m（壓實(shí)度）一次筑碾壓。碎石攤鋪配備挖機(jī)進(jìn)行攤鋪，并配合足夠人力。粗細(xì)顆粒做到分布均勻，嚴(yán)禁用四齒耙等工具進(jìn)行攤鋪。當(dāng)石塊含量較多時(shí)，石塊間隙需要以石屑鋪撒填充。碎石路基的壓實(shí)：（ 1）路基壓實(shí)時(shí)選用 T以上重型振動(dòng)壓路機(jī)，擬選用 8振動(dòng)壓 路機(jī)碾壓 ，壓實(shí)遍數(shù)根據(jù)試驗(yàn)段現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度確定 ，第一遍應(yīng)不振動(dòng)靜壓 ，然后 先慢后快 ，由弱振至強(qiáng)振 ，應(yīng)先壓兩側(cè) ，后壓中間 ，壓實(shí)路線(xiàn)應(yīng)縱向互相平行， 反復(fù)碾壓，直至無(wú)明顯輪跡。行與行之間應(yīng)重疊 ，前后相鄰區(qū)段應(yīng) 重疊 100-150CM。（2）碎石必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，碎石在路堤全寬都要很好成形，任何出現(xiàn)不規(guī)則或凹陷的表面應(yīng)采取挖松換置鋪方法予修正，并新壓實(shí)以保證表面平整和均勻。如在檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)碎石層沒(méi)有達(dá)到規(guī)定的壓加整新整采礦地點(diǎn)。（ 3） 為 控制 路堤 填筑速率 ，路基 填筑 時(shí)應(yīng) 強(qiáng) 對(duì) 沉 降 的 觀測(cè) ， M設(shè)置一 個(gè) 監(jiān) 測(cè)點(diǎn) ， 每填 一 層 后監(jiān) 測(cè) 一 次 路堤中 心 線(xiàn)的 地 面沉降速率不大于1.0CM/D時(shí)才可以進(jìn)行下一層的填筑。驗(yàn) 收標(biāo)準(zhǔn)： （ 1）碎石 墊 層 完 成后 ，應(yīng)經(jīng) 過(guò) 彎沉 檢 測(cè) ，碎石 墊 層 容許 彎沉 值 為 壓實(shí)度 為 95（重型 標(biāo)準(zhǔn) ）。（ 2） 標(biāo)高 橫坡測(cè) 量 都必須 達(dá) 設(shè)計(jì) 的要 求 ， 誤差 必須 控制 驗(yàn) 收 規(guī) 范 4、質(zhì)量 保證措施 （ 1）選 擇符合 質(zhì)量 要 求 的采石場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng) 派專(zhuān)人 檢 查 ， 車(chē)車(chē) 驗(yàn) 收 ， 凡 不 格 的 禁止裝運(yùn) 出場(chǎng)。 （ 2）由 圖紙?jiān)O(shè)計(jì)標(biāo)高計(jì)算 碎石用 量 ， 分 堆堆放 用機(jī) 械攤 ， 所 有 進(jìn) 的碎石都 、要 有 保證書(shū) ， 而且級(jí)配良 好， 質(zhì)地 堅(jiān)硬 。（ 3）碎石 攤 碾壓，先用挖機(jī) 按 一定 厚 度 攤 ，然后用 人 工 局部 平 后用振動(dòng)壓路機(jī) 自 路 邊 向路中 心 方向反復(fù)碾壓，碾壓時(shí)輪跡應(yīng)重疊寬度 大于 30CM。壓實(shí)后， 墊 層 表面平 整度 堅(jiān) 實(shí)。 （ 4） 控制 含水量 ， 下雨天停止施 工。 （ 5） 施 工 員 現(xiàn)場(chǎng) 指導(dǎo) 監(jiān) 督下 ，用 8振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓，反復(fù)碾壓， 證碾壓 質(zhì)量 ，并嚴(yán)格控制 平 和橫坡 。如 壓實(shí)后平 整度 達(dá) 不 到 要 求 ，則用 細(xì) 碎石 找 平碾壓或用挖機(jī)挖 除 后碾壓，直 到達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。6、18cm厚 水 泥穩(wěn) 定基 層 施 工 ：1、拌合 和攤 鋪（ 1） 水 泥穩(wěn) 定 層 （ 水 泥劑 量 5），采用在中 心拌合廠(chǎng)拌合 ， 施 工中 嚴(yán)格 控制 水 泥 用 量 準(zhǔn) 確， 并請(qǐng) 監(jiān)理 對(duì)每盤(pán)配合比進(jìn) 行 核 實(shí) ；（2）拌合要均勻，含水量要略大于標(biāo)準(zhǔn)值，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪碾壓時(shí)的含水量不小于最準(zhǔn)值，運(yùn)距遠(yuǎn)時(shí)，運(yùn)送混合料的車(chē)廂應(yīng)加覆蓋，以防水分損失過(guò)多；（3）用平地機(jī)或攤鋪機(jī)按松鋪厚度攤鋪，攤鋪要均勻，本工程最好一次鋪結(jié)束，如有粗細(xì)料離析現(xiàn)象，應(yīng)以人工補(bǔ)充拌勻。2、整型：公路所用混合料，在攤鋪后立即用平地機(jī)初步平整成型。在直線(xiàn)段，平地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平，在平曲線(xiàn)段平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平，需及時(shí)再返回刮一次。3、碾壓：（1）整型后，當(dāng)混合料的含水量等于或大于最準(zhǔn)含水量時(shí)，立即用噸振動(dòng)壓路機(jī)在全寬范圍內(nèi)先靜壓1—2，后振動(dòng)器均勻壓實(shí)度。碾壓時(shí)振動(dòng)輪必須重疊,通常除路面的兩側(cè)應(yīng)多壓2—3以外，其余各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同。（ 2） 嚴(yán)禁 壓路機(jī)在 已完 成的，或 正在碾壓的路段 上 “調(diào)頭” 或 急剎 車(chē)。 （ 3）碾壓過(guò)程中，水 泥 穩(wěn)定碎石 的表 面 應(yīng) 始終保持潮濕 ，如 表層蒸發(fā) 過(guò)快，應(yīng) 盡 快灑少 量的水。 （ 4）碾壓過(guò)程中，如有 彈簧 ” 松 散 、 起皮 等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí) 翻 重 新 拌和 （如加 少 量的水 泥 ）或 根據(jù) 其 它情況處理辦法 ，使 其 達(dá) 到 質(zhì) 量要 求 。（ 5）在碾壓過(guò)程結(jié)束 之前 ，用平地機(jī)再 終 平一次，使 其 路 拱和拱高符 合規(guī)定 要 求 ， 終 平時(shí)應(yīng) 仔 細(xì)用路 拱板校 正 ， 必須 將高出 部 分刮 除 ， 并掃出 路外。 4、 接縫處理 ：（ 1）當(dāng) 天 兩 個(gè) 工 作 段的 銜接處 ，應(yīng) 搭接 拌合，即先 施 工的 前 一段 尾 部面 5—8M不進(jìn)行碾壓， 待第二 段 施 工時(shí)， 對(duì)前 段 留下未 壓 部 分要再加 部 分水 泥重 新拌合，并與第二段一起碾壓。(2)必須 注意每天 最后一段 未端 （即工 作縫 ）的 處理 ，工 作縫 應(yīng)成直線(xiàn) 而且 上 下垂 直 ，經(jīng) 過(guò)攤鋪整型的水 泥 穩(wěn)定碎石 當(dāng) 天 應(yīng)全 部 壓 實(shí) 不 留尾巴 ，第二天 鋪 筑 時(shí) 為了 使 已 壓成型的 穩(wěn)定邊緣 不 致遭受破壞 ，應(yīng)用 方 木 （厚度 與 其壓實(shí)后厚度相同）保護(hù)、碾壓前拿掉方木，用混合料回填并整平。5、 養(yǎng)生 ：（ 2）在整 個(gè)養(yǎng)生期間都 應(yīng)使水 泥 穩(wěn)定碎石層保持潮濕（ 2）在整 個(gè)養(yǎng)生期間都 應(yīng)使水 泥 穩(wěn)定碎石層保持潮濕狀態(tài) ，養(yǎng)生 大 致 7天后， 必須 將 覆蓋 物清干凈 。（ 3）在 養(yǎng)生期間未采 用覆蓋 措施 的水 泥 穩(wěn)定碎石層 上 ， 除 灑水車(chē)外，應(yīng) 封閉交通 ；在采用覆蓋措施的水泥穩(wěn)定碎石層上不能封閉交通時(shí) ，應(yīng)限制重車(chē) 通行，車(chē)速不得超過(guò) 30Km/h。7、 6mm瀝青表處下封層 瀝青下封層采用單層瀝青砂封層。 ①、 材料a、瀝青采用 乳化瀝青。 b、 每批運(yùn)到工地的瀝青 都附有生產(chǎn)廠(chǎng)的瀝青 質(zhì)量檢驗(yàn)單。 c、砂要求粒粗角銳，質(zhì)量堅(jiān)硬，不易壓碎，干凈均勻，不含有雜質(zhì)。其技術(shù)指標(biāo)滿(mǎn)足規(guī)范要求。②、試驗(yàn)路段正式開(kāi)工之前監(jiān)理工程師批準(zhǔn)路段選長(zhǎng)度50m路段作為試驗(yàn)路段進(jìn)試驗(yàn)段工試驗(yàn)路段確機(jī)械駛度、單層瀝青的（撒布量當(dāng)?shù)谝淮卧囼?yàn)后經(jīng)量規(guī)范③、瀝青下封層施工a、用于下封層的單層瀝青材料和集料的標(biāo)號(hào)、規(guī)格、用量滿(mǎn)足規(guī)范及要求。b、下封層在 透 層 充分滲透 、表 面 干燥 、潔 凈并刮除多余油 膜部 分 后灑布。瀝青灑布車(chē)和集料撒布機(jī)聯(lián)合作業(yè)。瀝青灑布速度與集料撒布速度相協(xié)調(diào)，并灑布（撒布）均勻，局部用人工掃勻集料和嵌縫料。c、灑布下封層瀝青前，選擇一段基層作為試驗(yàn)路段，以確定瀝青和砂的撒布量。d、灑布前對(duì)基層表面清掃至無(wú)塵埃，對(duì)構(gòu)筑物加以保護(hù)以防污染。e、瀝青灑布在正常溫度下進(jìn)行，若氣溫較低或稠度較大時(shí)，適當(dāng)加熱瀝青。灑布均勻不滑移、流淌，保證灑布連續(xù)性。f、以集料撒布機(jī)撒布砂，砂均勻撒布，不堆積，無(wú)松散、露黑。集料撒布一段，使用6-8t輕型鋼輪壓路機(jī)碾壓，從兩側(cè)向中間進(jìn)行，碾壓速度不超過(guò)2km/小時(shí)。g、 如 有泛 油 現(xiàn)象 ， 由人 工補(bǔ) 撒集 料，用 輕型 壓路機(jī)碾 壓兩遍 h、下封層施 工完 ， 若 有損壞現(xiàn)象 ， 及 時(shí) 修補(bǔ) 。④ 、 質(zhì)量控 制A、瀝青的 質(zhì)量按 規(guī)范規(guī)定的 方法 進(jìn)行 檢驗(yàn)。B、瀝青 噴 灑后， 如發(fā)現(xiàn)邊緣 有空白或花白 處， 及 時(shí)采用 人 工補(bǔ) 灑。C、瀝青 材料灑布均勻，每車(chē)瀝青 開(kāi)始 灑布時(shí) 和縱 、橫搭接 處 ，采 取 措施， 避免瀝青灑布不勻或?yàn)⒉歼^(guò)量的現(xiàn)象 。灑布汽車(chē)無(wú)法作業(yè)的路段或部位 ，以及 漏灑的部位，均用手提式噴灑器進(jìn)行人工噴灑或補(bǔ)灑。 8、 24cm混凝土路 面的 施工攪拌機(jī)與機(jī)具本工程采用機(jī)動(dòng)翻斗車(chē)運(yùn)輸，攪拌站采用JS500三斗上料機(jī)，另配備一定數(shù)量的排式振搗機(jī)，水泥混凝土路面攤鋪整平機(jī)，水泥混凝土刻紋機(jī)、切縫機(jī)，液化氣加灌縫機(jī)。測(cè)量放樣根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出中心線(xiàn)及路 邊線(xiàn)，根據(jù)路 縫用 經(jīng)緯儀打好縱橫格， 縮縫方格可用 鋼尺量 出， 每隔 m， 應(yīng)在路線(xiàn)兩旁測(cè)設(shè)臨時(shí) 水準(zhǔn)點(diǎn) 。工 序 作業(yè) 要點(diǎn) A、模 板的 制 作 與安裝 工 用 槽 做成模 ， 高 20cm,長(zhǎng) 3.5m。 模 位 置嚴(yán) 按照 測(cè)量 放線(xiàn)安支 ，以 保證 鋼模 板整體順直符合要求 B、板縫安裝 a、伸縮板：應(yīng)與路面中心線(xiàn)垂直，縫隙必須垂直，縫隙寬度必須一致，在隙縫中不得連漿。縫隙上部應(yīng)澆灌填縫料，下部應(yīng)設(shè)置伸縮板。b、混凝土板的縱縫采用加拉桿的平縫，橫向縮縫采用假縫。對(duì)已澆砼板的縫壁須涂刷瀝青，并應(yīng)避免涂在拉桿上，澆注鄰板時(shí)，縫的上部應(yīng)壓成規(guī)定深度的槽縫。c、傳力桿設(shè)置位于機(jī)動(dòng)車(chē)道上的橫向縮縫不設(shè)傳力桿，但在鄰近漲縫的伸縮及施工縫內(nèi)設(shè)傳力桿；在板的自由邊不能設(shè)置傳力設(shè)施，應(yīng)設(shè)置邊緣鋼筋，自由板角上部設(shè)角隅鋼筋。d脹傳力桿為，拉桿為m，。e、施工縫應(yīng)位于縮縫處，并設(shè)傳力桿同脹縫。f、砼的攪拌和運(yùn)輸1： 投入盤(pán)的 和 物量， 按砼 工 合 比確，進(jìn) 入拌和 機(jī)的 砂石料必須準(zhǔn) 確過(guò) 磅，磅秤每班開(kāi)工 前應(yīng)檢查校準(zhǔn) ，嚴(yán) 格控制 加水量， 據(jù)天氣變化，由 工 地試驗(yàn)確定施工 配合 比；攪拌機(jī)裝 料順序 ，宜為 砂水泥碎石，或 碎石水泥砂，進(jìn) 料后，邊攪拌邊加水，砼 拌和 物每盤(pán)的 間，應(yīng)根據(jù)攪拌機(jī)的 、性能和 拌和物的易性確定。2：砼 和 物的 ， 用 車(chē) 。 砼 和 物從后，運(yùn)至鋪筑地點(diǎn)進(jìn)行攤鋪 、振搗 、做面，直至澆注完畢的允許 最長(zhǎng)時(shí)間，由試驗(yàn)室根據(jù)水泥初凝時(shí)間及施工氣溫確定。 10～20℃1.520～30℃130～35℃0.75施工氣溫5～10℃允許最長(zhǎng)時(shí)間（5運(yùn)砼拌和物時(shí)，不應(yīng)漏漿，并防止離析。當(dāng)有明顯離析施工氣溫5～10℃允許最長(zhǎng)時(shí)間（5e砼的攤鋪 本工程采用 Mg-D型輥軸水泥混凝土路面攤鋪整平機(jī)進(jìn)行砼路面的攤鋪。 1將模板上整平機(jī) 置于所攤鋪路 段的 始端，振 動(dòng)輥軸 為機(jī) 器的 前輥， 后兩輥 為整平輥。 2進(jìn) 入板倉(cāng)中的水泥混凝土， 先由 排式扦入振搗機(jī) 按虛鋪 厚度振搗攤鋪。 3振 動(dòng)攤鋪 2～ 3次 整平 ～ 3遍。振 動(dòng)攤鋪時(shí) ，先向施工的 方向振 動(dòng)一遍，將多余的 壅料往前趕，低洼處應(yīng)用 相同時(shí)間拌和的混凝土 填補(bǔ)找 平， 填補(bǔ)從該 機(jī)的 前沿 進(jìn)行 ，退回則 相反 ；第二 遍向前進(jìn) 方向振 動(dòng)，緊跟著 后退 方向并 同時(shí) 觀察 軸 下是否 有間 隙，間隙用細(xì)石混凝土找平。填補(bǔ)后，反復(fù)靜滾～3遍。在整平過(guò)程中，兩根整平軸始終應(yīng)接觸模板頂面，每整平一遍，模板頂面留下的水泥砂漿必須及時(shí)用人工鏟除。嚴(yán)禁在已整平地段起振或停振，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)找平，嚴(yán)禁踩入已初步整平的混凝土表面，留下的腳印必須用混凝土填補(bǔ)。4整平 后，應(yīng)用 三米刮 平 尺橫 向刮 一次并 檢查 平整 度超出 混凝土 板允許 范圍 處,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行 鏟修 和應(yīng)用 相同時(shí)間拌 制 的 細(xì)石 混凝土 精心補(bǔ) 平。 三米刮尺 盡可能與 混凝土 模板表 面 線(xiàn)接觸 ,不允許 刮尺底 面 前沿接觸混凝土表面刮平后,間隔5℃-6℃.H,應(yīng)用長(zhǎng)刮尺進(jìn)行飾面并精心將三米刮尺過(guò)后留下的漿條消除.刮板橫向推進(jìn)或時(shí)不許前沿接觸混凝土表面,起傾角也不宜大于。?；炷帘砻鏌o(wú)泌水，表面收水發(fā)灰后，應(yīng)用短刮板進(jìn)行收漿，并精心將長(zhǎng)刮板留下的印跡消除，也可用饅刀人工收漿，無(wú)論刮板或饅刀，推進(jìn)或回拉時(shí)不允許前沿接觸混凝土表面，起傾角不宜大于15。。⑤砼振搗本工程采用HZP混凝土路面排式振搗機(jī)進(jìn)行混凝土內(nèi)部振實(shí)。(板塊)寬度，調(diào)整所需的振動(dòng)棒數(shù)量，根據(jù)路面(板塊)的厚度，調(diào)整振動(dòng)棒的安裝角度，同時(shí)調(diào)整設(shè)在整機(jī)前面的攤鋪板，使其處于最合理的位置。b根據(jù)工程的需要設(shè)定插入深度、停留振動(dòng)時(shí)間，整機(jī)自控行走間距。c、整機(jī)前進(jìn)或后退，必須將排式振動(dòng)棒提離混凝土表面，排式振動(dòng)棒己插入混凝土內(nèi)部工作，不能任意啟動(dòng)整機(jī)行走，否則會(huì)損壞振動(dòng)棒。d、使用預(yù)埋拉桿機(jī)構(gòu)，先調(diào)整定位檔圈，確保拉桿壓腳達(dá)到混凝土內(nèi)部工作深度，再啟動(dòng)平板振動(dòng)器，通過(guò)控制手柄將預(yù)埋拉桿緩緩地壓入混凝土內(nèi)部。e、修整、抹面本工程采用混凝土地面抹光 機(jī)，水泥 混凝土刻紋 、切縫 機(jī)和 PCP化氣加熱灌縫 機(jī)進(jìn)行路面的修整、抹面。a、底層 混凝土攤鋪平整，合乎質(zhì) 量要求 后，掌握 表面硬 度，也就是 抹子片旋轉(zhuǎn) 時(shí)地面不呈現(xiàn)刀片痕跡 ，方可開(kāi) 機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn) 。操 作時(shí)最好配備有助 手，收放 電纜 ，靠近 工作面的電纜線(xiàn) 不得隨 意拖 拉，防止刀片擦破電纜線(xiàn)漏電造成事故 手扶 抹光 機(jī)手柄，倒 退抹光可縱橫重復(fù) 抹壓。當(dāng) 地面開(kāi)始出漿并初呈 平狀 ，即達(dá)到質(zhì) 量要求 。抹光 機(jī)應(yīng)由 一側(cè)開(kāi)始倒 退抹壓，直 至光滑平整無(wú)刀痕為止，如地面較干，可均勻噴灑少量水。b、刻紋 、切縫 先在地面畫(huà)線(xiàn) ，推上切割 兩用機(jī)，使導(dǎo)向沿著已畫(huà)好 的線(xiàn)條 前進(jìn)。直接外接水源 ，應(yīng) 保證有足夠 的水 量冷卻 工作時(shí)的刀片 。啟動(dòng)電 機(jī)、使刀片空轉(zhuǎn) ，再轉(zhuǎn) 動(dòng)切割 深度控制手輪緩慢落下刀片 、接觸 路面；啟動(dòng)行走電機(jī)，再撥 動(dòng)換 桿至行走位置，進(jìn)行切削 ?？碳y 時(shí)，拆下切刀片 ，以免影響刻紋 工作。c、混凝土板灌縫 前，加溫 調(diào)節(jié)灌縫 機(jī)液化氣爐 的火焰 ，并 調(diào)節(jié)減 壓閥 的開(kāi)放大小 與燃燒相適應(yīng) 。將潔凈的嵌縫料加入熔化爐中(一次約20kg，或按需要加入一定的量)，蓋上爐蓋。正常使用應(yīng)根據(jù)使用量適時(shí)適量加料。連續(xù)使用最好是爐中保持一定的成品材料，這樣可以提高熱利用率，熔化效率可大為提高。注意溫度表升溫情況，應(yīng)根據(jù)填縫料加熱溫度要求，溫度表顯示溫度不能超出使用的填縫料加熱要求溫度，一般保持在120℃至150℃左右，過(guò)高溫度會(huì)導(dǎo)致嵌縫料燒結(jié)。將灌縫機(jī)推到伸縮縫旁，使出料嘴對(duì)準(zhǔn)已被清理干凈的伸縮縫，放下設(shè)在出料嘴前頭的定向輪，使定向輪同時(shí)對(duì)準(zhǔn)伸縮縫，按下灌縫開(kāi)關(guān)，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)灌縫開(kāi)始，將灌縫機(jī)順勢(shì)向前推進(jìn)，推進(jìn)速度應(yīng)與伸縮縫的大小相配合，噴嘴出料量的大小可更換出料嘴來(lái)實(shí)現(xiàn)。H、養(yǎng)護(hù)砼澆筑完成后，等其充分硬化到不為灑水所破壞時(shí)(一般情況下澆筑完成后12—18小時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，情況下灑水。砼的，澆的砼料一，，養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)時(shí)不的，不應(yīng)少于28d。9、排水、涵洞工程一分水，。法旋轉(zhuǎn) 成 型 藝 ， 廠(chǎng)集 可 向 水 泥 廠(chǎng)訂 ， 長(zhǎng)度 分 別 為 1.0米 2.0米和 0.5米 (t調(diào)整 常 )的 正 及斜 ， 并 端面標(biāo)注型號(hào) ， 如 φ125、斜 125°、等 字樣，斜也可現(xiàn)場(chǎng)澆注?；?力按 設(shè)計(jì) ， 如 實(shí) 際地基土質(zhì)較差 ， 取 換 措 ，換 土深度 1.5~2.0米 。全長(zhǎng) 圍內(nèi)設(shè)沉降縫數(shù)道 ，其 位置以設(shè) 道基 線(xiàn)和車(chē)行道 側(cè) 為 宜 。放樣 時(shí)， 須注意 的 全長(zhǎng)與關(guān) 的 配置以及 口端墻 的 確位置 ， 斜 交角 可 按 實(shí) 際斜交角適當(dāng)調(diào)整 ?；炷?可分 兩次 澆 注 ， 澆筑 底以 下 部 分， 此 時(shí) 注意 留 壁厚度及 放 坐 混凝土 2~3厘米 ， 待安裝 后， 再 澆 注 底以 部分， 并 證新舊混凝土結(jié)合及 基混凝土與 壁的結(jié)合。頂 及動(dòng)身兩側(cè) 不小 兩倍孔徑 圍 的 填土須 分 對(duì)稱(chēng)夯 實(shí)， 透 水 性材 料， 壓 實(shí) 度 在95‰以 。， 當(dāng) 頂 土厚度 小 于0.5米 時(shí)， 型 。分 為 所 設(shè) 水 ， 結(jié)合取土 實(shí) 際情況， 以調(diào)整 ， 如取土 ， 須設(shè) 時(shí)， 口 土 ， 以 ， 基 定10、標(biāo) 、標(biāo)線(xiàn) 交 標(biāo)線(xiàn) 道 標(biāo)線(xiàn) 、料 按 型 料。 交通標(biāo)志1、標(biāo)志基礎(chǔ)施工技術(shù)方案⑴按圖紙?jiān)O(shè)施的樁號(hào)進(jìn)行放樣定位。⑵按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)開(kāi)挖基坑，開(kāi)挖后的基坑做到松土清除干凈，四周及底面夯實(shí)。⑶豎鋼模板，安放基座，進(jìn)行混凝土澆注，并用振動(dòng)器振搗密實(shí)。對(duì)混合料的振搗，第一位置的持續(xù)時(shí)間，應(yīng)以混合料停止下沉，不再冒氣泡并泛出砂漿為準(zhǔn)，不宜過(guò)振。振搗時(shí)應(yīng)輔以人工找平，并應(yīng)隨時(shí)檢查模板有無(wú)下沉、變形或松動(dòng)。⑷預(yù)埋件安放時(shí)，確保其頂面水平，頂面預(yù)埋的地腳螺栓與其保持垂直，地腳螺栓外露長(zhǎng)度在8cm-10cm左右，并對(duì)外露螺紋加以保護(hù)。⑸ 安裝 的標(biāo)志應(yīng)與交通流 方向幾乎成 直角 ；在曲線(xiàn)路段 標(biāo)志的設(shè)置角度 應(yīng)由 交通流 的行近 方向來(lái) 確定為了消 除路側(cè) 標(biāo)志表 面產(chǎn)生 的眩光 標(biāo)志應(yīng)向后旋轉(zhuǎn)約 5°以避 開(kāi)車(chē)前燈束 的直射 。門(mén)架 標(biāo)志的垂直軸 應(yīng)向 后傾成 一角度 ，對(duì)于路側(cè) 標(biāo)志板內(nèi)緣距 土路肩邊緣 不得小于 250mm。⑹基座澆注后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，當(dāng)施工氣溫高于20℃時(shí)，在基礎(chǔ)表面覆蓋草包，并澆水養(yǎng)護(hù)，確保水泥砼強(qiáng)度正常提高。基底的容許應(yīng)力不應(yīng)小于150kPa，若不能達(dá)到此要求，則應(yīng)對(duì)基底進(jìn)行處理。⑺回填土方夯實(shí)，多余土方清運(yùn)干凈。2、交通標(biāo)志及標(biāo)志桿制作、安裝 方案⑴標(biāo)志制作①根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙對(duì)標(biāo)志板面的要求進(jìn)行切割。各截面要求平整光 滑。②將鋁合金板面進(jìn)行加 固，滑動(dòng)槽鋼鉚接成 型。制作后的板面要求平整鉚釘無(wú)凸起或凹陷等缺陷。③板面成 型后進(jìn)行檢驗(yàn)，待檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行脫脂、清洗、干燥等處理。在 標(biāo)志板面時(shí)進(jìn)行光 、。保前 有小 時(shí)預(yù)置。交通標(biāo)志的形狀、圖案和顏色應(yīng)嚴(yán)格按照《道路 交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn) 》（GB5768-1999）及圖紙的規(guī)定執(zhí)行。所有標(biāo)志上的漢字、漢語(yǔ)拼音字母、英文字阿拉伯?dāng)?shù)字應(yīng)符《道路 交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn) 的定，不得 采用其它字體。在施工前3個(gè)月做出樣品，提交監(jiān)理工程師審批。標(biāo)志采用全反光光及反光膜的級(jí)別，應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙要求。⑥清潔、干燥室溫保持20℃的環(huán)境下，用貼膜機(jī)進(jìn)行反光膜底膜及字、符的粘貼，粘貼后的標(biāo)志板面平整，無(wú)皺折、氣泡、破損等現(xiàn)象。符合《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》的標(biāo)準(zhǔn)和（GB5768-1999）的標(biāo)準(zhǔn)。⑦反光膜應(yīng)盡可能減少拼接，當(dāng)粘貼反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時(shí)，應(yīng)使用反光膜產(chǎn)品的最大寬度進(jìn)行拼接，接縫以搭接為主。當(dāng)需要滾筒粘貼或絲網(wǎng)印刷時(shí)，可以平接，其間隙不應(yīng)超過(guò)1mm，跨標(biāo)志板邊緣50mm之內(nèi)，不得有拼接。⑧當(dāng)反光膜拼接標(biāo)志圖案時(shí)，拼接處應(yīng)有3-6mm的重疊。重疊如果監(jiān)理工程師同意采用對(duì)接，則接縫間隙不得大于0.8mm。反光膜粘貼在擠壓型材板面上，伸出上、下邊緣的最小長(zhǎng)度為8mm，且應(yīng)緊密地粘貼在上下邊緣上。⑨對(duì)制作完成的標(biāo)志牌進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)檢驗(yàn)合格后，粘貼合格證包裝紙或用泡膠分隔包裝確保搬運(yùn)過(guò)程中磨損標(biāo)志板面。標(biāo)志板應(yīng)貯存在干凈干燥的室內(nèi)。⑵標(biāo)桿制作采購(gòu)的鋼各項(xiàng)（8（7）等規(guī)定。②按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸，用仿型切割進(jìn)行鋼材下料，除凈割渣。各形位尺寸標(biāo)準(zhǔn)、切割面光滑平整。③各連接法蘭進(jìn)行車(chē)刷和鉆孔加車(chē)鉗倒角潔度符合車(chē)鉗加工要求。④將鋼管、法蘭、加強(qiáng)筋等用模具進(jìn)行搭接、組焊成型，焊縫寬度、厚度符合設(shè)計(jì)要求。對(duì)接型的標(biāo)將焊渣流疤等清除干凈經(jīng)檢驗(yàn)合后進(jìn)行鍍鋅處理。⑥鍍鋅前進(jìn)行硫化處理，清除表面的有害物質(zhì)。⑦將硫化處理干凈的標(biāo)柱干燥后，浸入鍍鋅池，進(jìn)行熱浸鍍鋅。鍍鋅量≥500g/m2。⑧對(duì)鍍鋅完 畢的標(biāo)柱 進(jìn)行逐一檢驗(yàn) 保證 標(biāo)柱表 面無(wú)剝落氣泡疤 痕等缺陷。若發(fā) 現(xiàn)以上情況，將作 重新鍍鋅 處理。⑶標(biāo)志安裝①在基礎(chǔ)水泥砼強(qiáng)度達(dá)70%以上要求，并獲得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)后，即可進(jìn)行標(biāo)志桿安裝。門(mén)架標(biāo)志結(jié)構(gòu)整個(gè)安裝過(guò)程應(yīng)以高空吊車(chē)為工具，不允許施工人員在門(mén)架的橫梁上作業(yè)。在橫梁安裝之前，應(yīng)先預(yù)拱；橫梁中間處的預(yù)拱度一般為50mm，懸臂標(biāo)志的預(yù)拱度為40mm。②安裝時(shí)，先拼裝立柱與橫梁，然后吊裝，采用經(jīng)緯儀校正，擰緊各部位連結(jié)螺栓，最后吊裝標(biāo)志牌。 ③在吊裝標(biāo)志 桿時(shí)應(yīng)確保不損傷鍍鋅層，如有損傷，即進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)噴鍍被扣和修整措施。④標(biāo)志 安裝 完畢后 ，應(yīng)清掃所有標(biāo)志 板。在清掃過(guò)程中，不應(yīng)損壞標(biāo)志 或產(chǎn)生其它缺陷。⑤標(biāo)志 安裝 完畢后， 檢查所有標(biāo)志 以確保在白天和夜間條件下標(biāo)志 的觀、視認(rèn)性、顏色、鏡面眩光等符合圖紙要求。11、雨季施工措施一、雨季的施工措施由于本區(qū)施工時(shí)間較長(zhǎng)，雨季較易成為土方施工的障礙，使其施工的有效工作天數(shù)大大減少，造成施工強(qiáng)度不均衡，施工過(guò)程中的排水緊張，造成工期延誤，因此必須采取措施做好雨季的施工。雨季施工主要措施：1、進(jìn)入雨季施工的工程，應(yīng)合理安排機(jī)具和勞動(dòng)力，組織快速施工，計(jì)劃，集人力，分段突擊。著段（）再開(kāi)段（區(qū)）的原則，當(dāng)日進(jìn)度當(dāng)日完成，做到隨挖、隨填、隨壓。2、增加防雨措施，加蓋防雨棚或防雨油布，保證雨天施工或減少雨后停工天數(shù)。3、施工時(shí)應(yīng)作好 天氣 觀察及記錄 ， 并 作好 臨 時(shí)排水設(shè) 施。 溝槽及基礎(chǔ)開(kāi) 挖 后 ，應(yīng)盡 快 進(jìn)行基礎(chǔ)澆筑 和砌筑 ，以防基底 被水浸泡 。施工時(shí)作好 天氣 觀察及記錄 ， 及 掌握 氣情況 ， 來(lái) ， 提前 做好 防 準(zhǔn)備 。 儲(chǔ)備足夠 工程材料 和生活物資 。4、雨季施工前，項(xiàng)目經(jīng)理部將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況，編制實(shí)施性雨季施工計(jì)劃，對(duì)將在雨季施工的工程做出合理安排。5、雨季施工保持現(xiàn)場(chǎng)排水設(shè)施通暢。路基邊溝、截水溝、棄設(shè)施在雨季前完成，涵洞等排水設(shè)施先完成，對(duì)影響路基運(yùn)輸?shù)缆罚M(jìn)行必要的改善、整修和加固。6、妥善安排路基工程施工，盡量在天晴少雨季節(jié)施工，嚴(yán)禁在雨中或綿雨天填筑非滲水土的路堤。7、挖、運(yùn)、填、壓連續(xù)進(jìn)行，每一碾壓實(shí)層面均作成2%～3%的橫坡排水。路堤邊坡隨時(shí)保持平整、不留凹坑。收工前，將鋪填的松土壓實(shí)完畢。8、路堤雨季施工時(shí)，根據(jù)使用機(jī)具的性能和數(shù)量，合理組織幾個(gè)工點(diǎn)或幾個(gè)工作面輪流作業(yè)，緊著銜接、快速施工，不宜全面鋪開(kāi)。9、管道基礎(chǔ)施工時(shí)，防止雨水倒灌，已開(kāi)挖的基坑、槽及時(shí)施工，配備-22-抽水機(jī)，禁止基-22-10、對(duì)主要材料、機(jī) 具要估計(jì)在雨季施工期間的儲(chǔ)備量， 并增設(shè)必要防雨、防洪措施。11、及時(shí)排除施工場(chǎng)地積水。 三 工期的保證體系及保證措施工期保證體系框圖180天綜綜合部工程部保障部1、質(zhì)量的教育。施計(jì)劃旬施計(jì)劃。4質(zhì)量檢測(cè)準(zhǔn)確無(wú)誤。25.排除外界干擾。.確交錯(cuò)及時(shí)到位。.機(jī)械維修能力確構(gòu)完率和出勤率。.自備應(yīng)急發(fā)電系統(tǒng)。.及時(shí)發(fā)放及民資。施 隊(duì)嚴(yán)格按項(xiàng)目經(jīng)理下發(fā)的施進(jìn)度計(jì)劃組織均衡生產(chǎn)。。按時(shí)檢查已完的質(zhì)量和施是否滿(mǎn)足總體計(jì)劃的要求。制定質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度并在內(nèi)驗(yàn)收后兌現(xiàn)。提高效理化建議內(nèi)驗(yàn)收每月施計(jì)劃完成后包責(zé)任兌現(xiàn)工期保證措施為保證工程按合同工期順利完工，我項(xiàng)目部將從組織、技術(shù)力量、設(shè)備、物資等方面嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)要求科學(xué)組織施工。人力保證措施我公司將與勞務(wù)分包方簽訂勞動(dòng)力保證協(xié)議，保證技術(shù)工人能夠滿(mǎn)足技術(shù)施工隊(duì)伍，同時(shí)以發(fā)放補(bǔ)助的形式獎(jiǎng)勵(lì)對(duì)于農(nóng)忙季節(jié)保證勞力的隊(duì)伍，確保農(nóng)忙季節(jié)勞動(dòng)力的充足。公司成立了一個(gè)施工經(jīng)驗(yàn)豐富、組織管理能力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)形式理的項(xiàng)目經(jīng)理部，配備了一批優(yōu)秀的管理人員、技術(shù)骨干，組成了一個(gè)高素質(zhì)、高效率的施工隊(duì)伍。管理人員、技術(shù)人員名單詳見(jiàn)附表。建立施工進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施的組織系統(tǒng)項(xiàng)目部根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)，作到保證重點(diǎn)、統(tǒng)籌兼顧，以保證施工的順利-23 -進(jìn)行。為了保證對(duì)施工項(xiàng)目進(jìn)度實(shí)施計(jì)劃控制，要根據(jù)總目標(biāo)合理制定各分項(xiàng)工程的管理目標(biāo)，并層層落實(shí)至班組，各班組制定分項(xiàng)工程作業(yè)計(jì)劃，層層落實(shí)到個(gè)人。項(xiàng)目部定期召開(kāi)施工現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議 ，檢查計(jì)劃的落實(shí)情況和存在的問(wèn)題 ，發(fā)現(xiàn) 問(wèn)題及時(shí)調(diào)整 ，對(duì)于未能按計(jì)劃施工的各分項(xiàng)工程項(xiàng)目 ，研究制定出相應(yīng)措施， 并落實(shí)責(zé)任人，使施工按計(jì)劃順利進(jìn)行。 在確保安全前提下節(jié)假日實(shí)行輪休息方法，確保工作不停工。要保證使用民工人力的穩(wěn)定，傳統(tǒng)節(jié)日和問(wèn)等措施，確保施工力量。制定雨季施工計(jì)劃，以加快進(jìn)度。認(rèn)真做好施工準(zhǔn)備，優(yōu)化施工方案必須 做好全場(chǎng) 性 施工 準(zhǔn)備（設(shè) 備、材料 、勞動(dòng) 力等）、分部工程作業(yè) 條件 準(zhǔn)備（ 施工 技術(shù)交底 等）。在施工 中 采取流水 作業(yè)施工 方法，組 織有 節(jié)奏 、均衡 連續(xù) 的施工， 同 時(shí)，在施工 過(guò) 程 中 ，要根據(jù)工程實(shí) 際 情況 斷 完善 各項(xiàng)施工方法，以加快施工進(jìn)度。做好施工 中 的 質(zhì)量管理， 以質(zhì)量保進(jìn)度。工程施工時(shí)，各施工工 序均 需嚴(yán)格 按 照 設(shè) 計(jì)和 有 關(guān) 施工 規(guī)范 標(biāo) 準(zhǔn)的要 求 進(jìn)行 ，以免因 質(zhì)量問(wèn)題 造成返 工， 延誤 工期。 做好施工 中 的 質(zhì)量管理工作 施工 過(guò) 程 中 ，我 項(xiàng)目部 將 加強(qiáng) 施工現(xiàn)場(chǎng)的管理工作 ，監(jiān)督供 應(yīng)部 門(mén) 按計(jì)劃 供 應(yīng) 勞動(dòng) 施工 機(jī)具 運(yùn)輸車(chē)輛 材料 構(gòu)配 件 ，并對(duì) 臨 時(shí)出現(xiàn)的問(wèn)題 有 效 的 解決 措施 。同 時(shí) ，按施工平面圖管理施工現(xiàn)場(chǎng)，結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行必要調(diào)整，保證文明施工；了解氣候水電的情況，采取相應(yīng)的防范和保證措施；及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理施工中各種事故和意外事件，調(diào)整各薄弱環(huán)節(jié)；加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備利用率，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的管理；嚴(yán)格按維修保養(yǎng)使用規(guī)定操作，減少機(jī)械故障。維持 好施工 路段 的 交 通秩序 施工 監(jiān)督 計(jì)劃的實(shí)施時(shí)全 體 工作人 員 的 共 同 的行 動(dòng) ，要使 有 關(guān) 人 員都明 確各項(xiàng)計(jì)劃的目標(biāo) 任 務(wù) 實(shí)施 方案和措施 ，將 計(jì)劃 變成 全 體 人 員 的 自覺(jué) 行 動(dòng) ，充 分發(fā) 揮廣大干 部 職 工的 創(chuàng)造精神 ，激 發(fā) 廣大職 工的 勞動(dòng) 熱 情 ，提高 勞動(dòng)效率。四 工程質(zhì)量管理 體系及保證措施工程 質(zhì)量管理 體系圖 理-24理--PAGE29-質(zhì)工計(jì)中材量程劃心料檢技預(yù)實(shí)供驗(yàn)術(shù)算驗(yàn)室應(yīng)排道路水路面、標(biāo)施圓線(xiàn)工涵、隊(duì)施工標(biāo)志土方施工隊(duì)土方施工隊(duì)4.（1）質(zhì)量管理組織體系運(yùn)用ISO9001國(guó)際質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行目標(biāo)管理，按照公司《質(zhì)量手冊(cè)》和各項(xiàng)配套程序文件的規(guī)定對(duì)施工過(guò)程物質(zhì)采購(gòu)檢驗(yàn)和試驗(yàn)文件和資料等過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)格控制，使我公司顧客至上規(guī)范管理優(yōu)質(zhì)高效技術(shù)創(chuàng)新”的質(zhì)量方針，在該工程得以充分體現(xiàn)。建立健全質(zhì)量責(zé)任制，明確的職責(zé)，形成一個(gè)嚴(yán)密的質(zhì)量管理工作體系， 使工程全過(guò)程均處于受控狀態(tài)，以確保工程質(zhì)量滿(mǎn)足甲方要求。 （ 2）加強(qiáng)組織管理 1健全施工組織管理 機(jī)構(gòu)，全 面組織管理施工，各個(gè) 部門(mén)及崗位均 有明確的職責(zé) 、權(quán)限，作 到各司 其責(zé)， 通力合作。 2建立 制 。對(duì)于 行管理制 施工，工程質(zhì)量滿(mǎn)足 要求的班組或個(gè)人實(shí)行獎(jiǎng)勵(lì) ，反之 ，對(duì)所完成的工程質(zhì)量惡劣 重復(fù)出現(xiàn)問(wèn)題 的班組或個(gè)人進(jìn)行處罰。 （ 3）加強(qiáng)施工過(guò)程的全面質(zhì)量管理 1施工 方案必須經(jīng)過(guò) 審批， 上報(bào)監(jiān)理 同意后方可施工 ；施工 中必須嚴(yán)格執(zhí)行施工 方案， 不得擅自更改。2進(jìn)行 詳細(xì)的工程 技術(shù)交底。 技術(shù)交底分三級(jí)：一級(jí)是公司技術(shù)部門(mén)向項(xiàng)目部交底；二級(jí)是技術(shù)員向施工 員交底；三級(jí)是施工 員向班組 交底。3加強(qiáng)施工 測(cè)量 控制管理工 作，對(duì) 建設(shè)單位移交的 基準(zhǔn)線(xiàn)點(diǎn)進(jìn)行 認(rèn)真的復(fù) 核。根據(jù)施工 需要 ，合理 布置現(xiàn) 場(chǎng)測(cè)量 控制網(wǎng)，并按規(guī)范要求進(jìn)行 閉合測(cè)量， 嚴(yán)格控制測(cè)量 精度。4加強(qiáng)工序質(zhì)量控制。各工序施工過(guò)程中，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范要求施工。各工序隱蔽前必須經(jīng)過(guò)項(xiàng)目部質(zhì)檢人員和監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可后，方可進(jìn)行下一道工序施工。5及時(shí)對(duì)已完成工序的檢查驗(yàn)收?，F(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員在每道工序完成后，須進(jìn)行外觀和實(shí)測(cè)實(shí)量檢查。對(duì)達(dá)不到要求的，提出糾正和預(yù)防措施進(jìn)行改正。（4）加強(qiáng)材料管理1嚴(yán)格控制原材料半成品的質(zhì)量。施工中所用的水泥砂路面磚等原材料均應(yīng)具有質(zhì)量證明書(shū)，必須按規(guī)范要求進(jìn)行抽檢和試驗(yàn)，合格后方能使用。不合格品嚴(yán)禁使用。2加強(qiáng)對(duì)砂漿質(zhì)量的控制。分別對(duì)砂漿的配合比坍落度等進(jìn)行驗(yàn)收。3施工中投入足夠的機(jī)械設(shè)備，保證施工的順利進(jìn)行。加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的管理工作，作好保養(yǎng)、維護(hù)工作、保證其最佳工作狀態(tài)，已確保工程質(zhì)量。（5）加強(qiáng)測(cè)量?jī)x器計(jì)量器具管理1測(cè)量 儀器 計(jì)量 器具 必須確定專(zhuān) 人 保 管 專(zhuān) 人 使用 。 他 人 不得隨 意動(dòng)用 以免造 成人 為破壞 。2損壞 的 測(cè)量 儀器 計(jì)量 器具 必須及時(shí) 申 報(bào)修 理 調(diào)換 ， 不得帶病 工 作。3測(cè)量 儀器 計(jì)量 器具 要 定期 進(jìn)行 校 對(duì) 鑒定 ， 嚴(yán)禁使用未 經(jīng)校 對(duì)過(guò)的 器 和 器具 。五 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施理專(zhuān)職安生工程師生產(chǎn)副安 全 生產(chǎn) 管理專(zhuān)職安生工程師生產(chǎn)副部 部 部

人

事勞資人

消 防人

安 全人保證措施 安全管理

施隊(duì)施工單位在開(kāi)工前組織全體職工及外來(lái)勞務(wù)工學(xué)習(xí)有關(guān)安全操作規(guī)程， 牢固樹(shù)立 “安全 第一、預(yù)防為主”的思想。與各隊(duì)簽訂合同時(shí)必須把安全及 文明施工單 列， 突出其重要性。所有作 業(yè)人員都一律持證 上崗。安全 機(jī)構(gòu)建以項(xiàng)目經(jīng)為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)對(duì)安全工作全面負(fù)責(zé)，是安全工作的第一責(zé)任者項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)安全工作進(jìn)行全面管理，是安全工作的第二責(zé)任者。項(xiàng)目經(jīng)部設(shè)專(zhuān)職安全員隊(duì)設(shè)一名專(zhuān)職安全員各班設(shè)一名兼職安全員，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查。安全制度項(xiàng)目經(jīng)部各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)把安全生產(chǎn)當(dāng)頭等大事抓認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)的各項(xiàng)政策、法令。立 健 全 ， 每周 次由 理 職安全 項(xiàng)目安全 進(jìn)行檢查， 發(fā) 現(xiàn)隱患 及 時(shí)整改 。施工 中 認(rèn)真執(zhí) 行安全操作規(guī)程 和 各項(xiàng)安全規(guī) 定 ，嚴(yán)禁違章 作 業(yè)，違章指 揮 。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān) 持實(shí) 行安全 值 班制度。安全責(zé)任制 逐級(jí)建立安全生產(chǎn)責(zé)任制度，把責(zé)任落實(shí)到人，層層監(jiān)督。 崗位的安全職責(zé)如下： 項(xiàng)目經(jīng)理： 從組織、管理、指揮生產(chǎn)方面，認(rèn)真貫徹“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，在每次計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)評(píng)比安全生產(chǎn)工作，隨時(shí)教育廣大職工認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)章制度和正確執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度。根據(jù)生產(chǎn)和安全情況，定期和不定期地召開(kāi)安全生產(chǎn)專(zhuān)業(yè)會(huì)議(包括健全安全生產(chǎn)管理體系)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，找出安全生產(chǎn)中存在的問(wèn)題，把安全工作貫穿到每個(gè)具體環(huán)節(jié)中去，做到安全工作經(jīng)常化、制度化、具體化。技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)本項(xiàng)目的勞動(dòng)保護(hù)和安全措施的技術(shù)工作負(fù)總的責(zé)任。負(fù)責(zé) 審批或 組織 編 制“安全 技術(shù)措施計(jì)劃以及審批或編 制 重新 建 議安全 技術(shù)措施(必須按 施工工程 的 部 位 性質(zhì) 不同 ， 向有關(guān) 工長(zhǎng) 、 施工員提 出針 對(duì)性的安全生產(chǎn) 措施。安全 員 ：對(duì)進(jìn)場(chǎng) 工人 進(jìn) 行安全 知識(shí) 教育， 并 在施工前進(jìn) 行安全 技術(shù)交底； 在項(xiàng)目 部 督 促 執(zhí)行安全責(zé)任制 監(jiān)督 特 種 作業(yè)持證上 崗 工作；在現(xiàn) 場(chǎng) 設(shè) 置安全 標(biāo)志 ；定期進(jìn) 行安全 檢查， 對(duì)事故隱患 督 促 整改 ；做好 項(xiàng)目 內(nèi) 安全 活 動(dòng)、安全 教育和管理 工作做好 施工全 過(guò) 程 的安全生產(chǎn)， 糾 正違 章配合 有關(guān)部 門(mén)排除 施工不安全 因素 ；監(jiān)督 勞防用品 的 發(fā)放 和使用 4） 長(zhǎng)認(rèn)真貫徹 執(zhí)有關(guān) 安全生產(chǎn)的 規(guī)定、制度 和指 標(biāo) ， 負(fù)責(zé) 本人 所 管 轄 的 單 工程 范圍內(nèi) 的安全生產(chǎn)， 對(duì)安全生產(chǎn) 負(fù)直接 責(zé)任。 在安 排 生產(chǎn)任 務(wù) 時(shí)，要 向 操 作人 員進(jìn) 行書(shū) 面的安全 技術(shù)交底 ，提 出工程 工結(jié)構(gòu) 特 點(diǎn) 及 采取 的安全 防 護(hù)措施， 并及 時(shí)檢查落實(shí) 執(zhí)行情況。幫助班 組 做好 安全 檢查，教育工人 不違 章作業(yè)，遵 章守紀(jì) ，及 時(shí)阻止一切 不安全 行為 。經(jīng) 常抽 查班 組安全 記錄 ，從 中總結(jié)經(jīng) 驗(yàn)，發(fā)現(xiàn) 問(wèn)題并 予 以及 時(shí)映 和改 進(jìn) 。任 何 時(shí)候 不允許未簽訂合 同 的 外 包工和私自 進(jìn) 入籬笆現(xiàn) 場(chǎng) 作業(yè)和來(lái) 人 員 。保證所使用 的 各類(lèi)機(jī)械 的安全 使用 ，監(jiān)督 機(jī)械操 作人 員 保證遵 章操 作，并定期對(duì)用電機(jī)械進(jìn)行安全檢查。 安全檢查：堅(jiān)持崗位定期考核，嚴(yán)格獎(jiǎng)罰。 安全防護(hù)： 施工用電 施工現(xiàn)場(chǎng)用電線(xiàn)路的設(shè)置和架設(shè)必須按當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)規(guī)定與用電布置圖進(jìn)行。電纜線(xiàn)均應(yīng)架空，穿越道路除防護(hù)套管外，埋置深度應(yīng)超過(guò)，全部采用三相五線(xiàn)制。現(xiàn)場(chǎng)配電房在醒目處掛有警示標(biāo)志，配備一組有效的干粉滅火器，配電房鑰匙由現(xiàn)場(chǎng)電工班派專(zhuān)人保管?，F(xiàn)場(chǎng)配電箱設(shè)有可靠有效的三相漏電保護(hù)器和漏電保護(hù)器 ，動(dòng)作靈敏， 動(dòng)力 照明分開(kāi)，與配電房 內(nèi)的漏電保護(hù)器 形成二級(jí)保 擴(kuò)，使施工用電人 身更安全。 現(xiàn)場(chǎng) 所有配電箱應(yīng) 統(tǒng)一 編號(hào) 、上鎖 、專(zhuān)人保管，箱 殼接 地 良好 。施工用電的設(shè)備 電纜線(xiàn) 導(dǎo) 線(xiàn) 漏電保護(hù)器 等 應(yīng)有 產(chǎn)品質(zhì)量合 格 證 漏電保護(hù)器 要經(jīng)常 檢查， 發(fā) 現(xiàn) 問(wèn)題立即調(diào)換 ， 熔絲要 相 匹 配。 （ 6） 環(huán)境 保護(hù) 水 土 保持保 證 體系及 保 證 措 施 措 施建 立環(huán)境 保護(hù) 責(zé)任 制度 ，采 取 有效 措 施 ，防 止生 產(chǎn) 建 設(shè)過(guò) 程中 產(chǎn) 生 的 廢 水 、廢渣 、粉 塵 、惡臭氣體 、噪聲 等 對(duì) 環(huán)境產(chǎn) 生 的 污染 和 危害 。棄土 必須按規(guī)定地 點(diǎn)堆放