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鋼框架結(jié)構(gòu)工程施工Constructionofsteelframestructure主講:向芳鑄鋼節(jié)點(diǎn)類型實(shí)心鑄鋼節(jié)點(diǎn)實(shí)心鑄鋼節(jié)點(diǎn)雖然承載力比較大,但由于其在鑄造時(shí)需要大量鋼水,不僅浪費(fèi)材料,而且使其造價(jià)大大提高;此外,實(shí)心的鑄鋼節(jié)點(diǎn)由于其本身的自重很大,對(duì)結(jié)構(gòu)整體承載力非常不利,故在實(shí)際工程中很少采用。半空心半實(shí)心鑄鋼節(jié)點(diǎn)半空心半實(shí)心鑄鋼節(jié)點(diǎn)是在實(shí)心節(jié)點(diǎn)的基礎(chǔ)上在某些部位設(shè)置減重孔的鑄鋼節(jié)點(diǎn)。為了避免應(yīng)力集中現(xiàn)象,減重孔的內(nèi)壁均為光滑的曲面(平面與平面相交處均應(yīng)圓滑過度,即設(shè)倒角),減重孔的位置應(yīng)避免在各桿件的交匯處,節(jié)點(diǎn)在桿件的交匯處是實(shí)心的,該節(jié)點(diǎn)的承載力和重量均介于實(shí)心鑄鋼件和空心鑄鋼件之間,此種鑄鋼件在建筑結(jié)構(gòu)中應(yīng)用最廣。空心鑄鋼節(jié)點(diǎn)空心鑄鋼節(jié)點(diǎn)是在實(shí)心鑄鋼節(jié)點(diǎn)的基礎(chǔ)上,將所有的桿件內(nèi)部掏空制作成的鑄鋼節(jié)點(diǎn)。該節(jié)點(diǎn)的承載力雖然較低,但可大大減少節(jié)點(diǎn)重量、降低造價(jià),在滿足節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度和鑄造工藝的前提下應(yīng)該優(yōu)先采用。鑄鋼空心球管節(jié)點(diǎn)鑄鋼空心球管節(jié)點(diǎn)與普遍采用的焊接空心球節(jié)點(diǎn)有很多相似之處。鑄鋼空心球管節(jié)點(diǎn)是將球與鋼管根部整體澆注在一起,在管與球相交處圓滑過度,即設(shè)置倒角,焊縫位置位于鑄鋼管上。鑄鋼相貫節(jié)點(diǎn)鑄鋼相貫節(jié)點(diǎn)是根據(jù)節(jié)點(diǎn)外形將多根桿件的匯交處在廠內(nèi)澆鑄而成,內(nèi)腔可以是空心,也可以是半空心半實(shí)心。空心鑄鋼相貫節(jié)點(diǎn)與鋼管相貫節(jié)點(diǎn)有很多相似之處但兩者有根本區(qū)別。鋼管相貫節(jié)點(diǎn)是主管直通,支管加工成相貫面后,直接與主管焊接。而鑄鋼相貫節(jié)點(diǎn)可根據(jù)各匯交桿件的空間位置鑄造成各種形式,不受主管直通的限制。與鑄鋼球管節(jié)點(diǎn)一樣,在主管與次管的相交處圓滑過渡設(shè)置倒角。鑄鋼支座節(jié)點(diǎn)鑄鋼支座是一種特殊的節(jié)點(diǎn)形式,是將上部荷載傳給下部結(jié)構(gòu)的重要受力節(jié)點(diǎn)。因此節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)的是否合理直接關(guān)系到整個(gè)結(jié)構(gòu)的安全,但由于其形式差別很大,
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