酒店停電應(yīng)急預(yù)案通用5篇

第酒店停電應(yīng)急預(yù)案通用5篇最新酒店停電應(yīng)急預(yù)案通用5篇

酒店（馬來西亞、新加坡等作酒店）其基本定義是提供安全、舒適，令利用者得到短期的休息或睡眠的空間的商業(yè)機(jī)構(gòu)。下面是小編為大家整理的關(guān)于最新酒店停電應(yīng)急預(yù)案，如果喜歡可以分享給身邊的朋友喔!

最新酒店停電應(yīng)急預(yù)案（篇1）

一、應(yīng)急自發(fā)電

當(dāng)外部供電突然中斷時，工程部（或稱動力部.應(yīng)緊急啟動（全自動.事先已處于準(zhǔn)備狀態(tài)的應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組，于15秒鐘內(nèi)將電力送入低壓配電系統(tǒng)。

首先，應(yīng)滿足保證電源（或稱事故電源.段的使用需求。供電范圍包括：

客房內(nèi)廊照明燈；客房區(qū)域各通道照明；

各安全出口、疏散樓梯照明；公共區(qū)域通道的部分照明；

重要營業(yè)場所（前廳接待、商務(wù)中心、餐飲預(yù)訂等.的照明；

重要的會議廳堂各演出場所用電；

各重要機(jī)房的照明（如配電房、保安監(jiān)控中心、消防監(jiān)控中心、電腦房、廣播機(jī)房、電話機(jī)房等.；

各重要機(jī)電設(shè)備的用電（如發(fā)電、配電系統(tǒng)的充電設(shè)備，保安監(jiān)控設(shè)備，消防自動報警設(shè)備，電話程控交換機(jī)，電腦主機(jī)，廣播主機(jī)，消防電梯，地下層潛水排污泵等.。

當(dāng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)負(fù)荷余度較大時（預(yù)留消防水泵電力.，可酌情恢復(fù)部分客用電梯的供電。逐步放開各區(qū)域送排風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備的使用。當(dāng)發(fā)電機(jī)的負(fù)荷到額定值的80%時，即不可再加負(fù)荷。留出一定的余度，緩解用電負(fù)荷波動（如電梯啟動.。

當(dāng)自發(fā)電狀況平穩(wěn)后，了解外部供電中斷的原因及時能夠恢復(fù)。有第二市政電源的酒店，可考慮轉(zhuǎn)由第二電源供電，但事先應(yīng)與供電調(diào)度部門取得聯(lián)系，征得同意后，方可轉(zhuǎn)換供電。僅有一路市政電源的酒店，則應(yīng)自發(fā)電，堅持至市政電源恢復(fù)，方可轉(zhuǎn)換至正常用電。

二、各崗位職責(zé)

1.工程部：當(dāng)值管理人員（職位最高者.，應(yīng)盡快到達(dá)配電房，協(xié)助用電調(diào)度。總調(diào)度權(quán)在當(dāng)值電工，根據(jù)發(fā)電機(jī)運(yùn)行狀況，在確保發(fā)電設(shè)備安全的前提下進(jìn)行配送電。其他各機(jī)房管理人員應(yīng)訊速返回機(jī)房，監(jiān)視、配合機(jī)房設(shè)備進(jìn)行電力轉(zhuǎn)換。

2.保安部：當(dāng)值保安主任（或許主管.，應(yīng)盡快到達(dá)保安監(jiān)控中心，觀察各監(jiān)控設(shè)備的運(yùn)行情況。設(shè)備是否受轉(zhuǎn)換電的影響，酒店各主要出入口（安全出口.情況如何，消防自動報警系統(tǒng)運(yùn)行狀況如何，是否需要工程部技術(shù)支援，或調(diào)派保安員加強(qiáng)某些區(qū)域的安保工作。至電力恢復(fù)正常后，方回歸正常運(yùn)作。

最新酒店停電應(yīng)急預(yù)案（篇2）

一、維護(hù)現(xiàn)場秩序

1．服務(wù)員要保持冷靜，維護(hù)現(xiàn)場秩序，穩(wěn)定客人情緒。

2．向客人表示歉意，同時密切注意場內(nèi)情況，防止各種意外事件發(fā)生。

3．向客人提供備用照明設(shè)備。

二、通知領(lǐng)班和工程部

1．將停電具體情況，包括場內(nèi)人數(shù)、客人情緒以及已采取的應(yīng)急措施等細(xì)節(jié)報告領(lǐng)班。

2．將停電情況報告給工程部，請其立即檢修。

三、根據(jù)預(yù)計的停電時間采取相應(yīng)的措施

1．如在短期內(nèi)可恢復(fù)用電，可使客人保持原位，在恢復(fù)照明之前要維護(hù)好場內(nèi)秩序，避免發(fā)現(xiàn)各種意外事件。

2．如不能在短期內(nèi)恢復(fù)用電，可引導(dǎo)客人安全離開事故場所，期間注意避免客人發(fā)生碰傷、摔傷或遺失物品等意外事件的發(fā)生。

3．再次因意外停電事件地發(fā)生向客人表示歉意。

四、處理客人未付費(fèi)用

1．服務(wù)員將客人未付賬單交予領(lǐng)班，由領(lǐng)班負(fù)責(zé)未付賬款的`催收。

2．領(lǐng)班將賬單情況通知前臺收銀處，防止現(xiàn)跑賬現(xiàn)象。

3．在催收過程中，領(lǐng)班可在上級授權(quán)的范圍內(nèi)，酌情減免客人的賬務(wù)。

五、將事故經(jīng)過詳細(xì)記錄在值班日志上。

最新酒店停電應(yīng)急預(yù)案（篇3）

電梯做為現(xiàn)在人們上下樓層的一種交通工具，安全問題是我們更加要注意的，為保證電梯設(shè)備安全、有效、可靠運(yùn)行，減小事故造成的影響和避免人身傷害事故的發(fā)生，邢臺電梯特制定本預(yù)案。本預(yù)案共分為三個階段。

一、事故接報處置程序

1、工程部值班人員接到事故報告時應(yīng)向報告人了解以下信息：故障電梯位置、是否困人、困在哪個樓層、以及其它的重要信息，并做好記錄。

2、工程部值班人員通過電話向監(jiān)控室核實接報情況是否無誤。

3、確認(rèn)情況無誤后，工程部值班人員立即趕赴現(xiàn)場，并通知維保單位立即趕到現(xiàn)場。

4、具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機(jī)房鑰匙、電梯層門鑰匙、通訊工具和維修工具趕往現(xiàn)場進(jìn)行處理。如有需要，值班時增派人員協(xié)助。

二、電梯故障處置程序

1、甲、乙兩名故障處理人員分別到達(dá)電梯機(jī)房與電梯轎廂所在樓層。

2、甲：先切斷升降機(jī)主電源，但必須保留轎廂照明。通過電梯機(jī)房的`直線電話與被困者取得聯(lián)系，告知被困者靜候解救，切勿嘗試自行設(shè)法離開。

3、乙：用電梯層門鑰匙將電梯層門打開約30—40CM，觀察電梯轎廂所在位置。

4、若轎廂位于平層位置上下600cm范圍內(nèi)時，被困者可順利離開，可直接打開層門協(xié)助乘客離開。

5、若轎廂位于非上述位置時，被困者無法順利離開，則需要按以下步驟手動盤車平層后再將乘客放出。

（1）先安撫乘客情緒，告知正在進(jìn)行解救操作，()讓其耐心等待救援。

（2）拆除電梯牽引電機(jī)尾端的保護(hù)罩，將專用盤車手輪套在電機(jī)軸上。

（3）拆除制動電磁鐵的外罩，將松閘手柄扣住制動機(jī)構(gòu)。

（4）一人抓住盤車手輪，一人慢慢壓下松閘手柄使制動機(jī)構(gòu)松開。在制動機(jī)構(gòu)松開的同時緩慢轉(zhuǎn)動盤車手輪使用轎廂上行或下行（順時針盤車，轎廂上行。逆時針盤車轎廂下行）。停止轉(zhuǎn)動盤車手輪時應(yīng)使制裝置復(fù)位。必須注意：因轎廂重量不平衡，盤車時手動松開制動裝置時要十分小心和緩慢，防止產(chǎn)生過大的加速度而造成失控。

（5）轉(zhuǎn)動升降機(jī)構(gòu)，當(dāng)鋼纜上的平層標(biāo)志線與升降機(jī)的平層標(biāo)志對齊時表示電梯轎廂已經(jīng)平層。此時應(yīng)將制動機(jī)構(gòu)恢復(fù)。

（6）用電梯層門鑰匙打開電梯層門，放出乘客后將層門恢復(fù)關(guān)閉。

6、由維護(hù)保養(yǎng)單位對電梯進(jìn)行全面檢查，消除隱患后方可恢復(fù)電源投入運(yùn)行

電梯故障事后處置程序

1、故障處理完成后，處理人應(yīng)及時向工程部經(jīng)理匯報處理經(jīng)過與設(shè)備現(xiàn)狀。

2、分析故障發(fā)生的原因。對于因使用不當(dāng)或維修保養(yǎng)不到位引起的設(shè)備事故，向工程部經(jīng)理提交書面報告。

3、做好設(shè)備檔案的故障登記工作。

最新酒店停電應(yīng)急預(yù)案（篇4）

電梯出現(xiàn)故障或停電,需要把困在轎廂內(nèi)的人員救出,保安部監(jiān)控室立即電話通知工程部值班經(jīng)理，并且呼叫當(dāng)班維修電工同時保安人員趕到現(xiàn)場協(xié)同疏導(dǎo)被困人員，在必須由本單位經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練練的,持有電梯維修證的維修人員按下述方法實施救援。

把電梯主電源切斷，防止電梯意外的`啟動，但必須保留轎廂內(nèi)和井道內(nèi)的照明。

弄清電梯轎廂在井道中的位置。

當(dāng)電梯停在距某層門平層位置約±60cm范圍內(nèi)時，維修人員可以在該層層門外用專門的鑰匙打開層門，并用手拉開轎廂門，協(xié)助乘客撤離轎廂。

當(dāng)電梯停在非上述的位置時，則必須用移動轎廂方法救人。步驟如下：

（1）、首先，通知被困乘客轎廂將會移動以救出他們，要求他們靜待轎內(nèi)，不要亂動（此步工作如電梯有對講電話時可充分利用之）。此時轎門應(yīng)該保持關(guān)閉，如嬌門已被拉開，則要求乘客把轎門手動關(guān)上。

（2）、在曳引電動機(jī)軸尾裝上盤車裝置。

（3）、兩人把持盤車裝置，防止轎廂在機(jī)械松開抑閘時意外過快地移動，然后另一個人采用機(jī)械方法松開抱閘。注意：僅當(dāng)使轎廂移動時，才可松開抑閘，否則馬上撤消松開抱閘的動作。

（4）、按正確方向使轎廂連續(xù)、緩慢地移動到就近的層門口平層位置的±150mm范圍內(nèi)。

當(dāng)電梯未超出頂層或底層的平層位置時，可向較省力的方向移動電梯。而當(dāng)電梯超出頂層（或底層）平層時，則應(yīng)向頂層（或底層）方向移動電梯。

（5）、使抱閘恢復(fù)正常，然后在平層的那層層門外用鑰匙打開層門，拉開轎門，協(xié)助乘客撤出轎廂。

（6）、當(dāng)按上述方法和步驟操作時發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)即停止救援，并及時通知本電梯維修保養(yǎng)單位或本公司派人作出處理。

最新酒店停電應(yīng)急預(yù)案（篇5）

隨著時代的快速發(fā)展，電梯也越來越多，競爭也越來越激烈，電梯的事故也在頻繁的發(fā)生，該如何辦??？

一、電梯事故特點(diǎn)

1、電梯事故中人身傷害事故較多，傷亡者中電梯操作人員和電梯維修保養(yǎng)工占比例大。

2、電梯門系統(tǒng)的.事故發(fā)生率較高，因為電梯的每一運(yùn)行過程都要經(jīng)過開門動作過程兩次，關(guān)門動作過程兩次，使門鎖工作頻繁，老化速度快，久而久之。造成門鎖機(jī)械或電氣保護(hù)裝置動作不可靠。

二、電梯事故發(fā)生原因

1、電梯維修保養(yǎng)單位或人員沒有嚴(yán)格執(zhí)行“安全為主，預(yù)檢預(yù)修，計劃保養(yǎng)”的原則。

2、電梯門系統(tǒng)事故發(fā)生的主要原因是門鎖工作頻繁、老化速度快，容易造成門鎖機(jī)械或電氣保護(hù)裝置動作不可靠。

3、沖頂或蹲底事故一般是由于電梯的制動器發(fā)生故障所致，制動器是電梯十分重要的部件，如果制動器失效或帶有隱患，那么電梯將處于失控狀態(tài)。

4、其他事故主要是個別裝置失效或不可靠所造成的。

三、電梯事故應(yīng)急措施

1、電梯運(yùn)行中因供電中斷、電梯故障等原因而突然停駛，乘客被困轎廂內(nèi)時，應(yīng)通過警鈴、對講系統(tǒng)、移動電話或電梯轎廂內(nèi)的提示方式進(jìn)行求援，不要擅自行動，以免發(fā)生“剪切”、“墜井”等事故。

2、為解救被困的乘客，應(yīng)由維修人員或在專業(yè)人員指導(dǎo)下進(jìn)行盤車放人操作。盤車時應(yīng)緞慢進(jìn)行，尤其當(dāng)轎廂輕載狀態(tài)下往上盤車時，要防止因?qū)χ貍?cè)重造成溜車。當(dāng)對無齒輪曳引機(jī)的高速電梯進(jìn)行盤車時，應(yīng)采用“漸漸式”，一步步松動制動器，以防止電梯失控。

3、電梯運(yùn)行中因機(jī)械和電氣故障出現(xiàn)沖頂或蹲底時，工作人員應(yīng)要求轎廂乘