《世界最驚險的橋梁》

本文引用自路人@行者挑戰(zhàn)者的天堂世上最驚險的十座橋挑戰(zhàn)者的天堂世上最驚險的十座橋2011-11-1122:07:10精選課件在人類社會的發(fā)展過程中，橋梁在交通和人類之間的溝通中所起的作用不可估量。因此，被天塹和溝壑分割的人們會千方百計地架橋鋪路，方便日常的溝通和交流。有些大橋看上去極為壯觀，有些橋梁則是新穎別致，還有一些橋梁穿梭于崇山峻嶺之間，看上去極為驚險，走在上面更是讓人頭暈目眩。下面這些橋，就是其中的代表：精選課件1.希臘的世紀老橋(AoosBridge)精選課件精選課件這條歷經(jīng)幾個世紀的老橋橫跨希臘的Aoos河，冬季時這條河水量豐富，水流潺潺。如果你仔細觀察橋頂下方的右側(cè)，你會看到一個小鈴鐺。村民們說，大風吹過，鈴鐺發(fā)出叮鈴叮鈴的聲響，這個時候過橋就相當危險了。精選課件2.科羅拉多的皇家峽谷大橋(RoyalGorgeBridge)精選課件精選課件皇家峽谷大橋是科羅拉多州(Colorado)卡農(nóng)城附近的一個旅游景點，在一個占地360英畝的主題公園內(nèi)。橋面與阿肯色河之間的高度大約為955英尺，自從1929年之后，它是世界上最高之橋的紀錄保持者，這個紀錄一直保持到2003年，中國的北盤江大橋超越了它。這是一條跨度達286米的懸索橋，長約384米，寬約5.5米，由1292塊走道木板構(gòu)成。這座橋由兩座橋塔聯(lián)接，中間懸浮，橋塔高度大約為46米。精選課件3.中國泰山的仙人橋(TheImmortalBridge，MountTai)精選課件精選課件數(shù)千年以來，中國山東省的泰山均有著極為重要的文化和宗教意義。它是中國的五岳之首，并與黎明、誕生和復興有著極為緊密的聯(lián)系。當你步行上山時，你會遇到仙人橋。這座橋由三塊巨石和幾塊小一點的石頭構(gòu)成。它的下方是一個山谷，南邊是一個看似無底的深淵。沒有人知道這些巨石是如何陷落到現(xiàn)今這個位置的，但是很有可能從冰河時代開始就這樣了。精選課件4.愛爾蘭的卡里克索橋(Carrick-a-Rederopebridge)精選課件精選課件卡里克索橋是北愛爾蘭安特里姆郡巴林托伊附近的一座繩索吊橋。它將大陸與小小的卡里克島聯(lián)結(jié)起來。這座橋由國民托管組織所有和管理，它的跨度大約是20米，距離河面30米。目前，這座橋是愛爾蘭的一個主要旅游景點，僅2009年就吸引了247000位游客。起風時，過這座橋的確是一個很刺激的體驗，雖然有點恐怖，但確實令人振奮。精選課件5.美國猶他州的布萊斯峽谷天然橋(BryceCanyonNaturalBridge)精選課件精選課件布萊斯峽谷最出名的拱要算天然橋了，距離錦繡點約1.7英里。它的命名在地質(zhì)界還引起了一片嘩然，即使它的結(jié)構(gòu)看起來像是一座橋，但事實上卻是一個拱而已。精選課件6.西伯利亞的威提姆河大橋(VitimRiverBridge)精選課件這條寬廣的河流是俄羅斯西伯利亞(Siberia,Russia)的威提姆河。橫渡威提姆河的大橋是由木頭所制，而且看起來破破爛爛。這座橋的寬度只能夠容納一輛汽車，但它卻有570米長，因此你大致需要3分鐘的時間才能穿越這條河，如果你是一個熟練的駕駛者的話。如果你是一個生手，那就很有可能掉進河里，這可一點兒都不好玩。因為這座橋位于俄羅斯的西伯利亞地區(qū)，這個地區(qū)在一年的大多數(shù)時間里都非常的寒冷，氣溫遠遠低于北安大略省和其他冰雪覆蓋的地區(qū)。這座橋是當?shù)厝诉^河的唯一途徑。精選課件7.馬來西亞浮羅交怡島的吊橋(PalauLangkawiSkyBridge)精選課件精選課件這座天橋橫跨浮羅交怡島的峽谷，它是馬來西亞最大的島橋。它距離海平面687米，在橋上可以遠眺安達曼海和泰國的塔如濤島的壯麗景色。這座橋的曲線能夠提供觀看不同景致的視角。這座天空之橋是世界上最壯觀的大橋之一，站在這座橋上讓人心潮起伏。這座獨特的斜拉橋僅由一個支持梁支撐，這個95碼的支撐梁由8個負載平衡電纜構(gòu)成。彎曲的人行天橋跨度為125米，它的長度約為136碼，寬度約為2碼。這座1.8米寬的天橋為游客提供了2個3.6米寬的三角觀景平臺。精選課件8.墨西哥的蓬特德大橋(Ojuela'sBridge)精選課件精選課件歐耶拉Ojuela是墨西哥杜蘭戈城西北部的一個小型礦點。在礦石枯竭之后，它成為了一個著名的鬼城。唯一幸存的一個功能就是這個吊橋了。當?shù)厝朔Q呼這座橋為蓬特德大橋PuenteBridge。原橋是由著名的羅布林兄弟設(shè)計的，他們還設(shè)計了布魯克林大橋。在建造時，該橋是世界第三大橋。之后，它被重建，原先的橋被報廢，只有主拱還留在托雷翁博覽中心。精選課件9.巴基斯坦的胡塞尼吊橋(hussainihangingbridge)精選課件精選課件胡塞尼大橋作為最危險的橋梁而聞名于世，它只是許多顫巍巍的木板所構(gòu)建的繩橋。對于大多數(shù)公民來說，它是到達拉瓦爾品第的唯一途徑。1978年，喀喇昆侖公路已經(jīng)建成通車，但是該地區(qū)內(nèi)部的交通方式還是和100年前一樣困難。該地區(qū)通行的旅行方式是交叉電纜和巴基斯坦北部山區(qū)的溪流和橋梁。其中之一就是胡塞尼吊橋，它橫跨罕薩地區(qū)的博瑞特大河。這座繩橋很長又很破，很多木板已經(jīng)掉落了，過橋時還得經(jīng)受大風的襲擊。盡管它看起來十分危險，但是它已是相對來說比較安全的大橋了，并已成為一個著名的冒險旅游景點。精選課件10.秘魯印加帝國的印加繩橋(Incaropebridge)精選課件精選課件印加繩橋一座跨越峽谷的簡單吊橋，為印加帝國的出行提供了諸多便利。由于印加帝國的人民不使用輪子式的交通工具，這種類型的橋梁就頗適合他們，當然交通僅限于行人和牲畜。這些橋梁是印加道路系統(tǒng)的組成部分，是印加人在工程方面創(chuàng)新的好例子。印加帝國的信使經(jīng)常使用這些橋梁，因為他們要運送各地的郵件。印加人用當?shù)氐闹脖焕w維建立橋梁。這些纖維編織在一起形成一條堅實耐磨的繩子，并用木地板制造電纜加固。橋的兩端都有附著在石頭上的錨，用草編織龐大的連接繩將這兩端的電纜牢牢地連接在一起。兩個額外的電纜充當護欄。這種多結(jié)構(gòu)體系使橋的結(jié)構(gòu)異常牢固，強大的西班牙來到后，他們的士兵騎馬橫跨橋梁，它也依然挺立