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城市軌道交通車站設備運用與監(jiān)控地鐵車站電梯應用的發(fā)展01變頻節(jié)能裝置用途為節(jié)約能源，減少機械磨損，自動扶梯驅(qū)動控制系統(tǒng)通過變頻器來實現(xiàn)額定速度與節(jié)能速度的互相轉(zhuǎn)換。即扶梯設備的正常額定速度為0.65m/s，如果感應裝置檢測出持續(xù)一段時間沒有乘客使用扶梯，則自動調(diào)整改變電機的供電頻率使扶梯的運行速度降為0.13m/s，當有乘客重新走近扶梯時，運行速度又會即刻調(diào)整為0.65m/s。自動扶梯大范圍采用變頻節(jié)能裝置02變頻節(jié)能裝置設置站臺至站廳層的自動扶梯采用的變頻器與控制柜外置于在站臺上扶梯桁架下封閉的三角房內(nèi)，出入口的自動扶梯采用變頻器與控制柜內(nèi)置于扶梯上水平端桁架內(nèi)的形式。自動扶梯大范圍采用變頻節(jié)能裝置03電式感應裝置或機械式傳感裝置設置自動扶梯入口兩側(cè)設光電式感應裝置或機械式傳感裝置，該裝置應保證在乘客踏上水平梯級之前，扶梯速度可從節(jié)能速度調(diào)整到額定速度。自動扶梯大范圍采用變頻節(jié)能裝置04垂直電梯選用無機房電梯無機房電梯由于徹底取消了機房，而且節(jié)省電能、有利環(huán)保，所以非常適合在地鐵車站內(nèi)使用。其主要技術參數(shù)為：額定載重1000kg;額定速度1.0m/s。其突出技術特點包括采用扁平包層復合鋼帶取代普通電梯的鋼絲繩來傳遞曳引力，采用永磁同步電動機、盤形制動器構成緊湊小巧的無齒輪曳引機，并將其置于井道頂部的鋼結構橫梁上，從而取消普通曳引電梯上置機房，頂層廳門一側(cè)設緊急及

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