懸臂澆筑掛籃施工

懸臂澆筑掛籃施工PPT目前一頁(yè)\總數(shù)六十二頁(yè)\編于六點(diǎn)壹貳叁肆伍柒陸前言及工程簡(jiǎn)介人員、機(jī)械配置和工期安排主橋連續(xù)鋼構(gòu)施工順序及工藝流程掛籃結(jié)構(gòu)及施工施工體系轉(zhuǎn)換掛籃懸臂施工動(dòng)圖演示掛籃懸臂施工具體步驟安全質(zhì)量注意事項(xiàng)目前二頁(yè)\總數(shù)六十二頁(yè)\編于六點(diǎn)前言

掛籃施工又稱為懸臂澆筑施工，是一個(gè)能沿梁頂滑動(dòng)或滾動(dòng)的承重系統(tǒng)，其錨固懸掛在已施工梁段上，在掛籃上可進(jìn)行下一兩段的各項(xiàng)作業(yè)，完成一個(gè)階段的循環(huán)后，掛籃即可前移并固定，進(jìn)行下一階段的懸灌，如此循環(huán)直至懸臂灌注完成。懸臂澆筑工法有它的優(yōu)越性，但存在幾個(gè)關(guān)鍵的的技術(shù)和安全控制點(diǎn)，現(xiàn)結(jié)合本項(xiàng)目下蓮湖省道S238跨線橋掛籃施工實(shí)例對(duì)各關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行介紹。目前三頁(yè)\總數(shù)六十二頁(yè)\編于六點(diǎn)工程簡(jiǎn)介

主橋上部結(jié)構(gòu)共有8種梁段，其中0#梁段為支架現(xiàn)澆，1~6#梁段采用掛籃施工，7#梁段為合攏段，8#梁段為邊跨現(xiàn)澆段。箱梁縱向分塊：0#梁段8m，6個(gè)懸澆段為3×4m＋3×3.5m，合龍段2.0m，邊跨現(xiàn)澆段3.5m。本橋掛籃懸臂施工的主要工作內(nèi)容包括：在墩頂澆筑起步梁段(0#塊)，在起步梁段上拼裝懸灌掛籃并依次分段懸澆梁段；邊跨及中跨合攏。目前四頁(yè)\總數(shù)六十二頁(yè)\編于六點(diǎn)人員配置計(jì)劃

根據(jù)主橋工程特點(diǎn)、工期要求及所制定的施工方案，按照盡可能專業(yè)化、機(jī)械化作業(yè)的原則配備作業(yè)隊(duì)伍。一個(gè)墩的工班人數(shù)如下：目前五頁(yè)\總數(shù)六十二頁(yè)\編于六點(diǎn)施工機(jī)械設(shè)備配置

本工程需要掛籃為菱形掛籃4套。掛籃拼裝、材料采用塔吊運(yùn)輸。目前六頁(yè)\總數(shù)六十二頁(yè)\編于六點(diǎn)目前七頁(yè)\總數(shù)六十二頁(yè)\編于六點(diǎn)工期安排

計(jì)劃工期，懸臂澆筑梁段1#塊工期為15天，其它2-6#每塊工期為12天，施工一個(gè)T構(gòu)的總工期是15+12×5=75天。具體時(shí)間計(jì)劃如下：6#墩左幅T構(gòu)施工計(jì)劃于2014年8月1日開始施工，2014年10月15日完成施工，總工期為75天。6#墩右幅T構(gòu)施工計(jì)劃于2014年8月15日開始施工，2014年10月30日完成施工，總工期為75天。7#墩左幅T構(gòu)施工計(jì)劃于2014年8月1日開始施工，2014年10月15日完成施工，總工期為75天。7#墩右幅T構(gòu)施工計(jì)劃于2014年8月15日開始施工，2014年10月30日完成施工，總工期為75天。目前八頁(yè)\總數(shù)六十二頁(yè)\編于六點(diǎn)本跨線橋橋連續(xù)剛構(gòu)箱梁總體施工流程為：0#塊→掛籃懸澆梁段施工→邊跨合攏→中跨合攏。目前九頁(yè)\總數(shù)六十二頁(yè)\編于六點(diǎn)1、依次澆筑樁基、承臺(tái)、墩身、支座墊石。在0#梁段下搭臨時(shí)支架，一次整體澆筑0#塊。2、張拉0#塊預(yù)應(yīng)力鋼束后，安裝掛籃，依次澆筑1~6#塊，滿足張拉條件后，依次對(duì)稱張拉1~6#預(yù)應(yīng)力鋼束主橋連續(xù)鋼構(gòu)施工順序圖目前十頁(yè)\總數(shù)六十二頁(yè)\編于六點(diǎn)3、托架上現(xiàn)澆邊跨8#塊，調(diào)整邊跨合攏段標(biāo)高4、待8#塊砼達(dá)90%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，在合攏段兩端預(yù)加壓重，裝邊跨合攏段剛性連接，澆筑邊跨合攏7#塊，同時(shí)卸載平衡重主橋連續(xù)鋼構(gòu)施工順序圖目前十一頁(yè)\總數(shù)六十二頁(yè)\編于六點(diǎn)5、待邊跨7#塊砼達(dá)到90%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，張拉邊跨底板束。在中跨合攏段兩端預(yù)壓，安裝中跨合攏段剛性連接；澆筑中跨7#塊，同時(shí)卸載平衡重，待強(qiáng)度達(dá)90%，張拉底板束，拆除掛籃6、澆筑防撞欄砼，完成橋面鋪裝等附屬工程，質(zhì)檢驗(yàn)收主橋連續(xù)鋼構(gòu)施工順序圖目前十二頁(yè)\總數(shù)六十二頁(yè)\編于六點(diǎn)懸臂澆筑連續(xù)剛構(gòu)施工工藝流程目前十三頁(yè)\總數(shù)六十二頁(yè)\編于六點(diǎn)掛籃結(jié)構(gòu)1、主桁系統(tǒng)2、行走系統(tǒng)3、錨固系統(tǒng)4、底籃系統(tǒng)5、提吊系統(tǒng)6、模板系統(tǒng)目前十四頁(yè)\總數(shù)六十二頁(yè)\編于六點(diǎn)掛籃施工體系轉(zhuǎn)換如下圖解：掛籃側(cè)面總裝圖-臨時(shí)連體結(jié)構(gòu)（0#塊）目前十五頁(yè)\總數(shù)六十二頁(yè)\編于六點(diǎn)掛籃側(cè)面總裝圖-臨時(shí)支撐結(jié)構(gòu)圖（0#塊）目前十六頁(yè)\總數(shù)六十二頁(yè)\編于六點(diǎn)掛籃側(cè)面總裝圖（臨時(shí)水平桿連接圖）目前十七頁(yè)\總數(shù)六十二頁(yè)\編于六點(diǎn)左側(cè)掛籃行走圖示目前十八頁(yè)\總數(shù)六十二頁(yè)\編于六點(diǎn)右側(cè)掛籃行走圖示目前十九頁(yè)\總數(shù)六十二頁(yè)\編于六點(diǎn)

主桁系統(tǒng)桁架總裝圖目前二十頁(yè)\總數(shù)六十二頁(yè)\編于六點(diǎn)桁架-主桁結(jié)構(gòu)圖目前二十一頁(yè)\總數(shù)六十二頁(yè)\編于六點(diǎn)錨固系統(tǒng)后錨示意圖目前二十二頁(yè)\總數(shù)六十二頁(yè)\編于六點(diǎn)預(yù)埋錨固鋼孔位布置圖目前二十三頁(yè)\總數(shù)六十二頁(yè)\編于六點(diǎn)提吊系統(tǒng)（前吊點(diǎn)桁架總裝示意圖）目前二十四頁(yè)\總數(shù)六十二頁(yè)\編于六點(diǎn)提吊系統(tǒng)（后吊點(diǎn)桁架總裝示意圖）目前二十五頁(yè)\總數(shù)六十二頁(yè)\編于六點(diǎn)掛籃懸臂施工動(dòng)圖演示目前二十六頁(yè)\總數(shù)六十二頁(yè)\編于六點(diǎn)目前二十七頁(yè)\總數(shù)六十二頁(yè)\編于六點(diǎn)目前二十八頁(yè)\總數(shù)六十二頁(yè)\編于六點(diǎn)目前二十九頁(yè)\總數(shù)六十二頁(yè)\編于六點(diǎn)目前三十頁(yè)\總數(shù)六十二頁(yè)\編于六點(diǎn)目前三十一頁(yè)\總數(shù)六十二頁(yè)\編于六點(diǎn)目前三十二頁(yè)\總數(shù)六十二頁(yè)\編于六點(diǎn)目前三十三頁(yè)\總數(shù)六十二頁(yè)\編于六點(diǎn)目前三十四頁(yè)\總數(shù)六十二頁(yè)\編于六點(diǎn)掛籃安裝1、掛籃安裝前準(zhǔn)備工作2、軌道、支座、劃船、小車安裝3、主桁架安裝4、前上橫梁安裝5、外滑梁、外導(dǎo)梁安裝6、底籃安裝7、內(nèi)滑梁安裝8、掛籃各部位、部件調(diào)整、檢查目前三十五頁(yè)\總數(shù)六十二頁(yè)\編于六點(diǎn)1、拼裝前應(yīng)對(duì)掛籃各構(gòu)件進(jìn)行尺寸、型號(hào)、缺陷等檢查驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)不合格者應(yīng)及時(shí)處理；在運(yùn)輸、吊裝時(shí)，不得損傷構(gòu)件。2、按拼裝順序，將各主要構(gòu)件分類堆碼，以備吊裝。3、掛籃拼裝應(yīng)保持兩端基本對(duì)稱同時(shí)進(jìn)行。4、各構(gòu)件拼裝位置應(yīng)準(zhǔn)確，螺栓應(yīng)100%上足上緊，并不得隨意擴(kuò)孔，連接銷子安裝牢固。6、安裝Φ32精軋螺紋鋼筋等冷拉件時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行絕緣處理，螺母均采用雙螺帽錨固。安裝連接器時(shí)，除檢查螺紋長(zhǎng)度、直徑、質(zhì)量外，螺紋上應(yīng)畫線以保證連接器與螺紋的連接長(zhǎng)度。7、掛籃就位后，后下橫梁錨點(diǎn)預(yù)緊力應(yīng)大于澆筑砼后的錨固點(diǎn)拉力，以保證節(jié)段間接縫平順。掛籃拼裝注意事項(xiàng)目前三十六頁(yè)\總數(shù)六十二頁(yè)\編于六點(diǎn)掛籃的預(yù)壓和試驗(yàn)1、預(yù)壓流程目前三十七頁(yè)\總數(shù)六十二頁(yè)\編于六點(diǎn)2、預(yù)壓試驗(yàn)（1）砂袋預(yù)壓預(yù)壓砂袋為120型（0.9m*0.9m*1.1m）；單個(gè)砂袋重量為1268kg，重度為14.3KN/m3，1個(gè)1#塊底板水平面積為40.25㎡，均勻放置在底板上。預(yù)壓重量為170t，按1倍砼重量進(jìn)行加載，即砂袋134個(gè)，其體積為119m3。需堆疊高度為2.96m。設(shè)備安裝好后開始進(jìn)行預(yù)壓加載，加載按照分級(jí)加載進(jìn)行從0%→40%→70%→100%→110%，逐級(jí)記錄掛籃撓度變化，滿足要求后持荷4h查看桿件的疲勞強(qiáng)度和耐久性。目前三十八頁(yè)\總數(shù)六十二頁(yè)\編于六點(diǎn)預(yù)壓試驗(yàn)圖目前三十九頁(yè)\總數(shù)六十二頁(yè)\編于六點(diǎn)（2）觀測(cè)點(diǎn)布置布置測(cè)量標(biāo)高點(diǎn)并記錄每點(diǎn)的初始標(biāo)高值H1。在底模上順橋向共布設(shè)2個(gè)測(cè)量斷面，在斷面位置布6個(gè)觀測(cè)點(diǎn)。測(cè)出各點(diǎn)的初始標(biāo)高值H0。為便于布載后及卸載前各點(diǎn)標(biāo)高的測(cè)量，在測(cè)量點(diǎn)位置用紅油漆做好記號(hào)。觀測(cè)點(diǎn)分布如下圖：圖13：觀測(cè)點(diǎn)布置圖目前四十頁(yè)\總數(shù)六十二頁(yè)\編于六點(diǎn)（3）測(cè)量測(cè)點(diǎn)步驟在未施加荷載前，測(cè)量各點(diǎn)標(biāo)高H0，然后再在加載至30%、60﹪和100﹪分別測(cè)得H40%、H70%和H100%。在卸載前測(cè)量各測(cè)量點(diǎn)標(biāo)高值H110%’。卸載過程的操作基本與加載過程相反，卸載后的材料即可循環(huán)使用于其它掛籃的預(yù)壓施工。卸載后測(cè)量出各測(cè)量點(diǎn)標(biāo)高值H卸，此時(shí)就可以計(jì)算出各觀測(cè)點(diǎn)的變形如下：非彈性變形△1=H0-H卸。通過試壓后，可認(rèn)為支架、模板、方木等的非彈性變形已經(jīng)消除。彈性變形△2=H卸-H100%’。根據(jù)該彈性變形值，在底模上設(shè)置預(yù)拱度△2，以使支架變形后梁體線型滿足設(shè)計(jì)要求。預(yù)拱度由測(cè)量與設(shè)計(jì)監(jiān)控兩者決定。另外，根據(jù)H100’和H100的差值，可以大體看出持續(xù)荷載對(duì)支架變形的影響程度。目前四十一頁(yè)\總數(shù)六十二頁(yè)\編于六點(diǎn)懸臂梁段鋼筋加工、綁扎1、鋼筋切斷采用鋼筋截?cái)鄼C(jī)作業(yè)流程：備料→劃線→試斷→成批切斷→鋼筋堆放。鋼筋切斷質(zhì)量要求：鋼筋的斷口不得有馬蹄形或起彎等現(xiàn)象。2、鋼筋彎曲成型工藝流程：準(zhǔn)備→劃線→試彎→成批彎曲→堆放。鋼筋彎曲成型質(zhì)量要求：鋼筋形狀正確，平面上沒有翹曲不平現(xiàn)象。3、鋼筋的綁扎：普通鋼筋即可采取掛籃內(nèi)就地綁扎，對(duì)腹板和底板鋼筋也可采用在地面預(yù)綁扎，用塔吊吊裝就位的方案。4、埋置預(yù)埋件時(shí)，嚴(yán)格保證位置準(zhǔn)確，當(dāng)預(yù)埋件位置與普通鋼筋位置發(fā)生沖突時(shí)。適當(dāng)調(diào)整鋼筋位置。目前四十二頁(yè)\總數(shù)六十二頁(yè)\編于六點(diǎn)波紋管安裝全橋預(yù)應(yīng)力管道按設(shè)計(jì)要求采用波紋管成孔，安裝波紋管時(shí)若管道與構(gòu)造鋼筋位置沖突，適當(dāng)移動(dòng)構(gòu)造鋼筋，保證預(yù)應(yīng)力管道按設(shè)計(jì)位置定位，并采取加大定位鋼筋直徑，加密定位鋼筋網(wǎng)片與箱梁構(gòu)造筋點(diǎn)焊牢固等措施，保證預(yù)應(yīng)力管道位置在澆筑砼時(shí)不移動(dòng)。圖14：波紋管安裝圖目前四十三頁(yè)\總數(shù)六十二頁(yè)\編于六點(diǎn)模板工程及預(yù)埋件節(jié)段箱梁施工時(shí)，內(nèi)模通過吊架懸掛與前上橫梁及上一節(jié)段已澆注的梁體頂板上，內(nèi)外模之間設(shè)置拉桿相連，為防止新老混凝土交界處漏漿，接縫處應(yīng)填塞一定厚度的泡沫并通過吊帶及拉桿施加一定的頂緊力，使之密實(shí)。掛籃后主吊點(diǎn)及外模中吊點(diǎn)分別通過梁體底板及頂板處混凝土，預(yù)留孔為φ60mm圓孔，施工過程中，除應(yīng)按照要求埋設(shè)設(shè)計(jì)圖紙上的預(yù)埋件外，還應(yīng)在相應(yīng)位置準(zhǔn)確預(yù)留掛籃錨固系統(tǒng)所需的孔道。圖15：預(yù)埋錨固鋼筋布置圖目前四十四頁(yè)\總數(shù)六十二頁(yè)\編于六點(diǎn)混凝土施工1、梁段混凝土的懸臂澆筑采用泵送，塌落度一般控制在16~18cm，并應(yīng)隨溫度變化及運(yùn)輸和澆注速度作適當(dāng)調(diào)整。強(qiáng)度等級(jí)為C50。2、箱梁各階段混凝土灌注前，須嚴(yán)格檢查掛籃中線，掛籃底模標(biāo)高；縱向預(yù)應(yīng)力束管道；鋼筋、錨頭、人行道及其它預(yù)埋件的位置。3、梁段混凝土的懸臂澆筑一般用泵送，箱塊混凝土要求一次性澆筑完成，先從掛籃前端開始向已完成梁段推進(jìn)分層澆筑，以使掛籃的微笑變形大部分實(shí)現(xiàn)，從而避免新、舊混凝土間產(chǎn)生裂縫，澆筑順序?yàn)椤跋鹊装?、在腹板、最后翼板”。目前四十五?yè)\總數(shù)六十二頁(yè)\編于六點(diǎn)4、梁體混凝土澆筑采用插入式振動(dòng)棒振搗成型，以確?；炷撩軐?shí)。插入時(shí)宜快插慢拔，垂直點(diǎn)振，不得平拉，不得漏振，謹(jǐn)防過振。每次移動(dòng)位置的距離不大于振動(dòng)器的作用半徑的1.5倍。離模板邊緣10cm，插入下層混凝土5～10cm。5、每插點(diǎn)應(yīng)掌握好振搗時(shí)間，每點(diǎn)振搗時(shí)間為20-30s。待混凝土不再下沉，無(wú)顯著氣泡上升，頂面平坦一致，并開始浮現(xiàn)水泥漿，方可拔出振動(dòng)棒。6、加強(qiáng)預(yù)應(yīng)力筋錨固區(qū)和其他鋼筋密集部位的振搗，避免振動(dòng)器碰撞預(yù)應(yīng)力管道，預(yù)埋件、錨固端墊板等，并注意加強(qiáng)箱梁端頭、倒角以及鋼筋密集部位的振搗。7、砼澆筑完成時(shí)，橋面板混凝土澆筑到設(shè)計(jì)標(biāo)高后采用平板振動(dòng)抹平機(jī)及時(shí)趕壓、抹平，在混凝土初凝之前必須對(duì)橋面進(jìn)行第二次收漿抹平以防裂紋。目前四十六頁(yè)\總數(shù)六十二頁(yè)\編于六點(diǎn)混凝土養(yǎng)護(hù)1、砼澆筑完后，端部施工縫要及時(shí)認(rèn)真鑿毛，人工鑿毛時(shí)砼強(qiáng)度至少達(dá)到2.5MPa。2、混凝土澆筑完畢，立即進(jìn)行潮濕養(yǎng)護(hù)，箱梁灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于5d，箱梁頂板頂面、底板頂面要砼鋪土工布。定期對(duì)梁體進(jìn)行灑水，保證混凝土表面潮濕，防止出現(xiàn)裂紋。3、掛籃前移50cm后，必須立即派人對(duì)底板、腹板、翼板接縫進(jìn)行裝修。掛籃前移到位后，要及時(shí)派人對(duì)已澆筑砼外觀進(jìn)行裝修處理，必須在半天內(nèi)將上一節(jié)段砼表面裝修完畢。裝修時(shí)黑白水泥窯搭配得當(dāng)。目前四十七頁(yè)\總數(shù)六十二頁(yè)\編于六點(diǎn)邊跨現(xiàn)澆段施工5#、8#過渡墩邊跨現(xiàn)澆段擬采用鋼管支架法施工，過渡墩靠近方柱側(cè)設(shè)2*4根φ60cm鋼管立柱，立柱之間設(shè)剪刀撐進(jìn)行連接；立柱頂開槽放置一條I45a工鋼作為橫梁，橫梁上設(shè)置I25a工鋼作為縱梁；縱梁上安裝底模支撐架；在底模支撐架與底模之間墊木塊，用于調(diào)整高度與傾斜度，測(cè)量控制，并將底模調(diào)整到設(shè)計(jì)標(biāo)高。墊木塊同時(shí)也有利于后期底模支撐架與模板的拆除。支架采用水桶或沙袋預(yù)壓，預(yù)壓重量為該段混凝土總重量的1.05倍，模板采用2cm木模，采用一次性現(xiàn)澆施工，具體施工工藝和方法同0號(hào)塊現(xiàn)澆箱梁施工。鋼管柱高度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)、地形情況確定，基礎(chǔ)尺寸為2.5m*2m*0.5m，要求其地基承載力不小于200kpa，否則應(yīng)進(jìn)行換填處理。如下圖所示：目前四十八頁(yè)\總數(shù)六十二頁(yè)\編于六點(diǎn)目前四十九頁(yè)\總數(shù)六十二頁(yè)\編于六點(diǎn)目前五十頁(yè)\總數(shù)六十二頁(yè)\編于六點(diǎn)合攏段施工

箱梁的合攏段施工是控制全橋受力狀態(tài)和線型的關(guān)健工序。下蓮湖省道S238跨線橋共有6個(gè)合攏段，其中邊跨合攏段4個(gè)，中跨合攏段2個(gè)，合攏段長(zhǎng)度均為2m。根據(jù)設(shè)計(jì)“先邊跨，后中跨”的原則，合攏順序?yàn)椋?#、7#墩邊跨合攏→6#、7#墩中跨合攏。目前五十一頁(yè)\總數(shù)六十二頁(yè)\編于六點(diǎn)合攏段施工工藝流程圖目前五十二頁(yè)\總數(shù)六十二頁(yè)\編于六點(diǎn)邊跨合攏

當(dāng)6#號(hào)塊段和邊跨現(xiàn)澆段施工完成后，可進(jìn)行邊跨合攏。合攏段混凝土采用掛籃施工。

為保證砼澆注過程中合攏段始終處于相對(duì)穩(wěn)定狀態(tài)，在現(xiàn)澆段端部及T構(gòu)端部設(shè)水箱做平衡重，配重為合攏段混凝土重量的一半，配重加載時(shí)均應(yīng)對(duì)稱梁軸線進(jìn)行。

合攏段砼澆筑時(shí)，采用兩側(cè)對(duì)稱分層進(jìn)行。且兩端根據(jù)澆筑速度邊澆筑邊放水箱中的水，使兩端的承重保持不變。目前五十三頁(yè)\總數(shù)六十二頁(yè)\編于六點(diǎn)邊跨合攏段澆筑卸載參照表目前五十四頁(yè)\總數(shù)六十二頁(yè)\編于六點(diǎn)邊跨合攏段施工圖目前五十五頁(yè)\總數(shù)六十二頁(yè)\編于六點(diǎn)中跨合攏

待邊跨合攏塊施工完成后，拆除邊跨和0#塊的臨時(shí)支架，然后進(jìn)行中跨合攏塊施工。待6#段張拉壓漿施工完畢后，對(duì)兩T構(gòu)的在6#段的掛籃進(jìn)行前移，遂開始拆除兩個(gè)“T”構(gòu)懸臂端掛籃（僅拆除菱形部份），中跨合攏利用掛籃，外側(cè)模及底模通過外模行走梁和底橫梁錨固在6#梁段預(yù)留孔上作為合攏段吊架懸掛在已澆注成型的T構(gòu)端頭箱梁上。目前五十六頁(yè)\總數(shù)六十二頁(yè)\編于六點(diǎn)中跨合攏方法

待邊跨合攏塊均施工完成后，將6#塊段掛籃往前推移，作為合攏段吊架。

利用掛籃模板作底模及外側(cè)模，內(nèi)模采用方木、竹膠板組配。

合攏前設(shè)置的配重水箱，配重為合攏段混凝土重量的一半，根據(jù)合攏塊砼的灌注速度同時(shí)進(jìn)行合攏塊端的水箱放水，砼灌注完成的同時(shí)將水箱配重水放完。

砼灌注的同時(shí)釋放配重水箱的水。目前五十七頁(yè)\總數(shù)六十二頁(yè)\編于六點(diǎn)中跨合攏施工圖目前五十八頁(yè)\總數(shù)六十二頁(yè)\編于六點(diǎn)合攏段施工的注意事項(xiàng)

全橋必須同時(shí)均衡對(duì)稱合攏，必須清除T構(gòu)上不必要的施工荷載；T構(gòu)上的施工荷載應(yīng)處于相對(duì)平衡狀態(tài)，合攏時(shí)也必須對(duì)稱同步進(jìn)行，避免在合攏段端部造成相對(duì)變形，產(chǎn)生“剪力差”變位，影響產(chǎn)生次內(nèi)力和合攏精度。

合攏段采用既拉又撐的原則。剛性支撐鎖定