地震法超前地質(zhì)預(yù)報(bào)原理

地震波法超前地質(zhì)預(yù)報(bào)原理原理地震法地質(zhì)超前預(yù)報(bào)現(xiàn)場測試《隧道施工質(zhì)量檢測與驗(yàn)收》

軌道工程系概況

TSP（TunnelSeismicPrediction，隧道地震勘探）設(shè)備是由瑞士安伯格公司開發(fā)、生產(chǎn)的，是當(dāng)前國內(nèi)外最先進(jìn)的隧道隧洞長期超前地質(zhì)預(yù)報(bào)設(shè)備，也是當(dāng)前超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)中的最重要手段。它與其它超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的設(shè)備相比，最大優(yōu)點(diǎn)是：探測距離遠(yuǎn)（可達(dá)隧道隧洞掌子面前方300～500米,有效預(yù)報(bào)距離100～150米），分辨率高（最高分辨率為1米），抗干擾能力強(qiáng)（基本不受干擾），影響施工很少（鉆孔和測試在側(cè)壁進(jìn)行，洞內(nèi)探測時(shí)間僅用45分鐘）。《隧道施工質(zhì)量檢測與驗(yàn)收》

軌道工程系原理

通過設(shè)備設(shè)置的震源反射波的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)（傳感器和記錄儀），將這遞增數(shù)據(jù)經(jīng)微機(jī)處理后儲存起來，然后將數(shù)據(jù)輸入帶有特制軟件的電腦，經(jīng)過電腦進(jìn)行復(fù)雜數(shù)學(xué)計(jì)算后，最后形成反射波（縱波）波形圖、反映相關(guān)界面或地質(zhì)體反射能量的影像圖和隧道平面、剖面圖供工程技術(shù)人員解譯?！端淼朗┕べ|(zhì)量檢測與驗(yàn)收》

軌道工程系原理地震波法探測原理示意圖《隧道施工質(zhì)量檢測與驗(yàn)收》

軌道工程系作用①預(yù)報(bào)掌子面前方的斷層破碎帶、軟巖、巖溶陷落柱等不良地質(zhì)體的性質(zhì)、位置和規(guī)模；②預(yù)報(bào)涌水量大于5m3/h以上的富水地質(zhì)體和老窯、老崆等采空區(qū)的存在、位置和規(guī)模；③預(yù)報(bào)煤系地層的邊界和其中的煤層、富水砂巖；④粗略地預(yù)報(bào)圍巖級別（類別）；⑤定性地預(yù)報(bào)發(fā)生塌方、突泥突水等施工地質(zhì)災(zāi)害的危險(xiǎn)性?！端淼朗┕べ|(zhì)量檢測與驗(yàn)收》

軌道工程系技術(shù)指標(biāo)①探測距離一般為掌子面前方300～500米，最大可達(dá)1500米；但有效預(yù)報(bào)距離一般為掌子面前方100米，水平水平較高者，可達(dá)150～200米。②最高分辨率為1米地質(zhì)體；③水平較高者，預(yù)報(bào)不良地質(zhì)體位置的精度可達(dá)90%以上；④水平較高者，預(yù)報(bào)不良地質(zhì)體規(guī)模的精度可達(dá)85%以上