市政道路施工圖紙識圖講解

市政工程基礎(chǔ)

第一節(jié)市政工程圖識圖基礎(chǔ)第二節(jié)市政工程常用圖例第三節(jié)道路工程圖第四節(jié)橋梁工程圖

第二章市政工程識圖第一節(jié)市政工程識圖基礎(chǔ)一、市政工程圖樣分類1.基本圖2.詳圖二、市政工程識圖的學(xué)習(xí)內(nèi)容三、市政工程圖的學(xué)習(xí)方法四、識讀工程圖的注意事項1、熟悉圖樣基本規(guī)格，了解工程構(gòu)筑物的基本構(gòu)造；2、記住常用圖例；3、由粗到細、由大到??；4、結(jié)合各類圖紙；5、結(jié)合實際。第二節(jié)市政工程常用圖例第三節(jié)道路工程圖道路路線是指沿道路長度方向的行車道中心線。道路的路線設(shè)計最后結(jié)果是以平面圖、縱斷面圖、橫斷面圖來表達的。道路平面圖是在地形圖上畫出的道路水平投影，它表達了道路的平面位置。道路縱斷面圖是用垂直剖面沿著道路中心線將路線剖開而畫出的斷面圖，它表達道路的豎（高）向位置。道路橫斷面圖是在設(shè)計道路的適當(dāng)位置上按垂直路線方向截斷而畫出的斷面圖，它表達了道路的橫斷面設(shè)計情況。一、道路工程平面圖道路工程平面圖的作用：表達路線的方向、平面線形（直線和左、右彎道）、路線的橫向布置、路線定位以及沿線兩側(cè)一定范圍內(nèi)的地形、地物狀況。（一）道路平面線形設(shè)計平面線形三要素：直線、圓曲線和緩和曲線。道路平面線形設(shè)計，是根據(jù)汽車行駛的力學(xué)性質(zhì)和行駛軌跡要求，合理地確定各線形要素的幾何參數(shù)，保持線形的連續(xù)性和均衡性，避免采用長直線，并注意使線形與地形、地物、環(huán)境和景觀等協(xié)調(diào)。對于車速較高的道路，線形設(shè)計還應(yīng)考慮汽車行駛美學(xué)及駕駛員視覺和心理上的要求。1、直線直線的優(yōu)點兩點之間距離最短。具有短捷、直達的印象。行駛受力簡單，方向明確，駕駛操作簡易。測設(shè)簡單方便（用簡單的就可以精確量距、放樣等）。在直線上設(shè)構(gòu)造物更具經(jīng)濟性。直線的缺點直線單一無變化，與地形及線形自身難以協(xié)調(diào)。過長的直線在交通量不大且景觀缺乏變化時，易使駕駛?cè)藛T感到單調(diào)、疲倦。在直線縱坡路段，易錯誤估計車間距離、行車速度及上坡坡度。易對長直線估計得過短或產(chǎn)生急躁情緒，超速行駛。直線的運用采用直線線形時必須注意線形與地形的關(guān)系，在運用直線線形并決定其長度時，必須慎重考慮，一般不宜采用長直線。2、圓曲線各級公路和城市道路不論轉(zhuǎn)角大小均應(yīng)設(shè)置圓曲線。圓曲線作為公路平面線形具有以下主要特點。曲率1/R=常數(shù)，測設(shè)和計算簡單；比直線更能適應(yīng)地形的變化；在圓曲線上行駛要受到離心力的作用；要比在直線上行駛多占用道路寬度；在小半徑的圓曲線內(nèi)側(cè)行駛時，視距條件較差。

汽車行駛時的橫向穩(wěn)定性車輛在彎道上行駛時應(yīng)保證車輛的橫向穩(wěn)定性，即不會在橫頗路面上產(chǎn)生橫向滑移。圓曲線要素計算（不設(shè)緩和曲線）Rα/2LTα/2TR—圓曲線設(shè)計半徑T—切線長L—曲線長E—外矢距J—超距α—轉(zhuǎn)角(度)平面圖中，需標(biāo)注出曲線要素。曲線要素是給定的道路中線的技術(shù)條件和制約。為方便識圖，采用曲線表的方式，集中反映道路全線的曲線元素。曲線主點里程樁號計算以交點里程樁號為起點算：Rα/2LTα/2TZYQZYZE圓曲線要素ZY=JD-TQZ=ZY+L/2YZ=ZY+LJD=QZ+J/2解：（1）曲線要素計算例題：已知丘陵地區(qū)某三級公路有一彎道，偏角αy為60，半徑Ｒ＝500m，JD=K3+954.11。求（1）各曲線要素；（2）曲線上各主點樁號?！悖?）曲線上各主點樁號ZY=JD-T=K3+954.11-288.68=K3+665.43QZ=ZY+L/2=K3+665.43+523.5/2=K3+927.18YZ=ZY+L=K3+665.43+523.5=K4+188.93JD=QZ+J/2=K3+927.18+53.86/2=K3+954.113、緩椅和曲燒線設(shè)置喪在直爭線和救圓曲點線之灑間或茄半徑胳相差返較大策的兩禁個轉(zhuǎn)椒向相遍同的父圓曲跌線之乘間的辛一種鼓曲率膜連續(xù)仁變化秩的曲滾線。緩和恩曲線繁的作紅用：1.曲率連澇續(xù)變化拜，便于臭車輛遵難循。2.離心稻加速彩度逐河漸變脖化，肉旅客徒感覺番舒適概。3.超高橫劣坡度及自加寬逐隸漸變化專，行車蓄更加平雀穩(wěn)。4.與圓悔曲線墳配合問，增巡壽加線懇形美侄觀。曲線要吧素平曲線演要素RTZHHYQZYHHZTJDER—圓曲魂線設(shè)延計半誤徑T—切線防長L—曲線牢長E—外矢距Ls逆—緩和曲盛線長說明酸：緩叫和曲本線在奔曲線魚半徑鍋較小賊（小冶于不沒設(shè)超根高的螞最小灶半徑陶）時塞設(shè)4、曲擴線和諸曲線詢的組責(zé)合如果暈線路控中有宰多個惜曲線上，在甜曲線令銜接妙時應(yīng)血保證畝設(shè)計以成型兼的線駐形連套續(xù)均擊勻，偶沒有年急劇雪的突柜變。伍曲線傍組合碑有以禁下三怠種。（1）同拿向曲疾線（2）反向那曲線（3）復(fù)曲減線5、行弓車視裝距安全翻行車聰視距停車鄉(xiāng)豐視距會車摟視距城市道榴路平面瓜圖是由擺道路現(xiàn)陡狀和道絞路設(shè)計扁平面兩峽部分組預(yù)成，并禁用同樣牢比例畫際在一張億圖上，衰即地形礙和路線姓兩部分旨內(nèi)容（二梁）道椒路平鴨面設(shè)犯計圖1、地形劇部分的旋圖示內(nèi)任容（1）圖名紀(jì)：道路揮平面圖（2）比泡例：1：500指北療針：坐標(biāo)網(wǎng)寄：Y1疊50X1丟50箭頭所略指方向桃為正北跨方X軸為茶南北揉線，山正向巷為北們；Y軸為東杰西線，孤正向為欄東該坐標(biāo)徑網(wǎng)表示撕距坐標(biāo)陜網(wǎng)原點留北150、東15木0單位電（m）（3）方馳位：地兩種攏方法（4）地形婆情況：用等裕高線郊或地當(dāng)形點匠表示能。等踏高線王越稠于密，耀表示橋高差以越大似，反旨之，病高差解越小周。城罪市道膚路一停般用尾大量趨地形態(tài)點表景示。（5）地燭物情堤況：用圖駱例表版示。閥找出尚大的獵居民滿點、搭主要湊構(gòu)造隆物。（6）水準(zhǔn)染點：位工置及編希號需在美圖中標(biāo)桌明。BM87.563表示平第8號水府準(zhǔn)點算，其耗標(biāo)高階為7.膜56渠3m2、平面童設(shè)計路禾線部分猜內(nèi)容（1）道納路設(shè)耐計中釋心線覽：粗造實線爭表示亭。（2）里程畜樁號：漢路線長警度用里妹程表示闖，由左藏往右遞啦增。路線左搬側(cè)“滿”傅表蝕示為公穴里樁,兩個縮慧公里強樁之份間響路線掙上設(shè)波有而“扁”純表示話百米購樁。西表示擱里程臨的符稠號是稅英文祥字母過“K”，如K4+軌405，表示徐該位置憂距離起恨點為440強5m。（3）道路模建筑紅嶼線：道鳥路建設(shè)敘邊界線足。紅線巖之間的料寬度是鞏該道路艷的總寬否度。（4）車道哀布置：乖車道線做。（5）坐標(biāo)綱：平面叼圖上的頓道路起五點和轉(zhuǎn)班折點通故常采用緊國家規(guī)肯定的北勞京坐標(biāo)撿系來表帳示。（6）水準(zhǔn)起點：（7）圖例捕表示：（三幟）道輕路平雪面圖恰的閱爽讀某道籠路平研面設(shè)辟計圖二、亂道路會工程釋縱斷兇面圖1、定悼義：步沿著貍道路德中線場豎向秘剖切冷的展得開圖除即縱卻斷面決圖；2、主千要內(nèi)凍容：魔在路覽線縱裝斷圖肯上研課究路擋線線屢位高撈度及掛坡度喂變化帆情況撤的過符程。二、道剝路工程血縱斷面欄圖（一）淹道路縱是斷面線孫性設(shè)計1、設(shè)誕計任粉務(wù)、牢內(nèi)容全和要彼求路線箱縱斷界面設(shè)漲計：在路線綠縱斷面續(xù)圖上研據(jù)究路線婦線位高蝦度及坡桑段變化銅的過程散，確定誤縱斷面攻線形的若幾何構(gòu)百成及有術(shù)關(guān)尺寸古。（1）線型平冤順。設(shè)武計坡氏度平穗緩，退坡段禁較長券，起奧伏不笛宜頻報繁，伶在轉(zhuǎn)碑坡處友以較激大半彎徑的住豎曲序線銜搬接。（2）路基喊穩(wěn)定凱、土度方基慘本平敲衡。（3）盡概可能算與相零交的滋道路常、廣閥場和以沿路到建筑數(shù)物的勢出入葛口有平順的慕銜接。（4）道路至及兩側(cè)悅街坊的排水良股好。道路驢路緣石殺頂面應(yīng)世低于街疑坊地面獨標(biāo)高及歡道路兩限側(cè)建筑曲物的地啞坪標(biāo)高索。（5）考丙慮沿脖線各抗種控制臟點的四標(biāo)高荒和坡住度的勿要求。包括濃如相交畏道路的越中心線船標(biāo)高，殊重要地—廠建選筑物艷的標(biāo)券高，擊與鐵串路交鈔叉點著的標(biāo)絮高，妖河岸縫坡度禾和河弱流最逗高水專位、白橋涵懶立交盈的標(biāo)耽高等蓄。1、設(shè)陣計要腰求路線調(diào)縱斷帖圖構(gòu)也成縱斷怕面圖地面奪線設(shè)計線直線刻（坡婆度線角）曲線（密豎曲線宋）凸曲掀線凹曲線2、道市路縱卡坡（1）城市逝道路控蔽制標(biāo)高城市橋沙梁橋面剖標(biāo)高：立交橋查橋面標(biāo)須高：鐵路哨道口嗚：鐵獎路規(guī)龍定標(biāo)上高相交道龜路交叉扮點：以卷交叉點徹中心規(guī)斷劃標(biāo)高挎為準(zhǔn)沿街兩說側(cè)建筑習(xí)前地坪蛇標(biāo)高：（2）最大污縱坡道路杏中線第兩點銜間的豬高差反與水機平距塌離的忠比值馬（以%計）稱鼻為縱坡牙或坡度隊。從路線挎起點至饞止點的捏方向看蠅，路線哥升高為放上坡，鎮(zhèn)降低為燃下坡。銷規(guī)定：慕縱坡上仿坡為“+”，下膜坡為弓“-”。例如束：5.3粱%為上坡胞，-2典.8%為下坡莊。iΔHLαi=驚H吃/繩L最大吊縱坡ima換x指在曠縱坡怕設(shè)計饑時各黨級道污路允載許使泄用的羞最大誰坡度策值。婚它是鉆道路倆設(shè)計滅時的敗一個下重要般指標(biāo)科。它藏關(guān)乎紙到汽習(xí)車行逐駛速童度、龜運輸崇效益縱、行躲車安潛全、哀道路野工程家量與辜造價兼等。（3）最小漁縱坡最小耕縱坡趁度與拿雨量憐大小勇、路瘦面種羞類有蒙關(guān)。靜路面障越粗律糙，尿最小杠縱坡輛越大鋤，反毯之則穿可小跡些。為保盾證路示面、沸邊溝遞排水寇順暢錫，道斬路一件般應(yīng)濃考慮驕設(shè)置不宜膊小于0.參3%的縱陶坡禁。(4)、合惑成坡幫度在平牛曲線藝路段合，由熊路線仆縱坡鋪和超室高橫擺坡合乓成的摔路面盲實際吳流水某坡。該坡度醬過大時次，易產(chǎn)劇生附加廣阻力（普上坡時響），或煎使汽車些重心偏只移，沿滋合成坡練方向滑饑移。故爬應(yīng)加以濱限制。（5）爬飾坡車掠道爬坡車獲道是陡選坡路段室正線行橫車道外堆側(cè)增設(shè)嗚的供載拉重車行盆駛的專光用車道蟻。要求火設(shè)置在硬上坡方浩向正向惜行車道新的右側(cè)秩。當(dāng)載重跨汽車在塵道路上岸占的比趴例較大屋時，就冶會影響自小客車存的行駛促速度，矩造成爬攜坡路段繩通行能室力下降滑，甚至講產(chǎn)生堵拳塞交通洪的現(xiàn)象刃。為了剖讓爬坡臟速度較寨低的車拍輛不影圖響其它地車輛的久行駛，榴要設(shè)置刻爬坡車耀道作為哨載重汽排車的附圓加車道念，來提榜高道路感整體的輔通行能迎力。變坡庫點坡度胖線變坡棍點3、豎慘曲線（1）豎題曲線塔種類縱斷燭面上煌相鄰杯兩段勇不同牧坡度玩線的曲交點割稱為變坡后點。變坡上點處星需設(shè)別置豎裹曲線詢。豎剖曲線倦采用二次拋誦物線。二次翁拋物線毛的計算暖結(jié)果與勾圓曲線斑相差很濫小。凹型油豎曲早線凸型豎之曲線設(shè)計音線凸型疑豎曲扮線凹型怎豎曲吩線變坡肺角：相鄰消兩條淚坡度掉線的該坡角小差，聽通常遍用坡好度值傲之差價代替以，用ω表示。寺由于坡抵角不大頭，近似姐得α1α2ωi1i2i3凹型豎腥曲線ω>紐奉0凸型豎更曲線ω<完0（2）豎辭曲線命幾何鏟要素循計算外被距切線煎長曲線哪長豎曲裳線上姻任意女點縱因距LTTyEωωxyxi1i2(代數(shù)差)（改正睡值）Ｒ——豎曲線魄半徑(m跟)Rx——計算點搖樁號與生豎曲線包起點(或豎曲栽線終點)的樁章號差坡度焰差豎曲剖線上籍任意物點設(shè)兇計高階程的尋計算計算雖切線隙高程計算符設(shè)計律高程H1——計算點罵切線高影程H0——變坡點留高程i——計算點培處的縱華坡度x——計算換點至嚴(yán)變坡誓點的匆平距±—宇—當(dāng)為控凹形負豎曲補線時耳取“+”，當(dāng)為凸遞形豎曲貨線時取通“–”?！馈?dāng)切線懲高于變巨坡點時件取“+”，反渾之取落“–”。例：某道路味一變坡氧點樁號K1+滑256示.38許7，高送程18鵝54嫌.2墨36米，翻前坡i1=5忍.4戶%，后坡i2=3幣.5絹%，設(shè)枯置的閃豎曲假線半抽徑R=5黨000米。鳳求K1+者240、K1+俗260處的設(shè)鑒計標(biāo)高衡。解：1.計算切給線高程切線春長豎曲脈線起快點樁屯號K1+誓256教.38捧7–22搞.5奪=K遲1+枕23婦3.暮88迫7豎曲凱線止柿點樁覺號K1+喇256拿.38撕7+2臺2.5舅=K1積+27頃8.8罵87待求樁壓號至豎浮曲線起稅止點的停樁號差經(jīng)：K1+根240購x=漸K1+兼240儉–樂K1+姿233秋.88方7=6楊.11縱3K1+藍260盯x=破K1+乏278箭.88東7–揉K1擇+26旅0=1亮8.8套87待求盒樁號轉(zhuǎn)處的館切線舒高程K1辦+2請40妻H察1=升1句85路4.法23娃6–(22聯(lián).5賺–坡6尿.1鍬13茂)×揭0.們05肌4=決18允53干.3殖51K1運+2杠60評H1拋=毀18本54嚇.2城36藍+熟(2崇2.推5都–壇18舞.8膛87綱)×襲0.沾03仔5=記18匯54竭.3泊622、計算檔設(shè)計高奏程待求展樁號撿處縱綢距（炊改正左值）K1礦+2認40K1+暗260待求蔑樁號側(cè)處的湊設(shè)計貞高程兆：K1+蘋240漫H津=1腰853重.35鄙1–0.麥00缸4經(jīng)=剛18畢53忍.3咽47米K1寶+2通60寫H板=胡18溝54膚.3孫62市–基0撫.0膚36勸=插1夏85鋸4.儉32答6米（4）注意校：在大奶、中慢橋上議不宜網(wǎng)設(shè)置準(zhǔn)豎曲澆線。薪豎曲遞線的灶起終改點應(yīng)篩在橋壤梁兩忙端100陶m以外鼠設(shè)置姓。城市紡道路殖設(shè)計缸時一戀般希互望平踢曲線舟與豎畜曲線明分開鎮(zhèn)設(shè)置魄。如亭果確璃實需載要重替合設(shè)軍置時早，通槳常要拖求將澤豎曲捆線設(shè)佩置在想乎曲約線內(nèi)為，而葉不應(yīng)槽交錯俗。為鳳了保宇持平封面和鄙縱斷若面的爐線形物平順娃，一扮般取蒙凸形炎豎曲原線的框半徑液為平膀曲線你半徑堆的10～20倍。像應(yīng)避饞免將液小半胃徑的舅豎曲評線設(shè)辮在長淡的直夾線段通上。塘豎曲乒線長胡度一堤般至亂少應(yīng)女為20糖m。其取使值—般為20m的倍圾數(shù)。組合設(shè)出計的原守則（1）自米然地萄誘導(dǎo)鄙駕駛智員視便線，釣保持衫視覺杜連續(xù)緊性；（2）平母縱線獻形技跟術(shù)指江標(biāo)大端小均繡衡，巡壽保持角視覺眨和心擦理協(xié)拆調(diào)；（3）合增成坡賠度組候合得裹當(dāng)，檔有利留行車吩和排沈水；（4）注撒重與拿道路灑周圍再景觀棍的配威合。4、平、絲式縱面線柔形組合狀設(shè)計設(shè)計要田點：（1）平施曲線膽與豎榴曲線鑼的組姓合：平包豎豎曲線散與平曲奧線重合鴨，且平債曲線比菠豎曲線梨稍長，看即“平紗包豎”對。豎倒曲線的拳起、終志點分別倆放在平六曲線的緊兩個緩怨和曲線滔中間最倆理想。（2）在凸辰形豎曲作線頂部貧、凹形旦豎曲線正底部插威入小半繁徑平曲古線。（3）在一史個平曲雖線范圍鞏內(nèi)應(yīng)避垃免多個蛋豎曲線從，反之外亦然。（4）避免勞變坡點任設(shè)在反毒向曲線血拐點處鐵。（5）平面直至線段不幼宜設(shè)置招多次變選坡，避以免出現(xiàn)登駝峰、蘿凹陷、口跳躍等戒使視覺燃中斷的挑線形。當(dāng)城市柳道路縱勉坡小于0.3你%，不駱能滿環(huán)足路線面排籌水而蠟采取倚的一捷種工亞程措甚施。5、鋸齒甘形街棒溝設(shè)歷計圖道路設(shè)壘計線、耳原地面捆線、地器下水位更線的標(biāo)叔注（二）耀道路縱寶斷面圖圖豎曲合線的標(biāo)神注（a）標(biāo)刃注在押水平糖細實癥線上健方（b）標(biāo)注來在測設(shè)煌數(shù)據(jù)表凝內(nèi)圖沿線構(gòu)親造物及劫交叉口齊標(biāo)注圖水準(zhǔn)點類的標(biāo)注圖里程市樁號倉的標(biāo)鼓注圖平曲線疫的標(biāo)注（a）不設(shè)偷緩和曲豬線時平過曲線標(biāo)柴注（b）設(shè)緩貿(mào)和曲線友時平曲伶線標(biāo)注（二）促道路縱腫斷面圖城市道鹿路縱斷君面圖由上、戒下兩部盛分組成碌：上部為耳圖形部僑分，主旦要用來欲繪制地收面線和政縱坡設(shè)何計線。包括刑：1）圖育樣比響例：待橫向1:害100法0，豎向1:餃100；橫向1障:5尖00，豎向1肝:5指02）高娘程標(biāo)獄尺、細地面晚線、金設(shè)計龜線、侵豎曲企線及已其要惑素；3）沿付線橋告涵及踢構(gòu)造舊物的孩位置儉、結(jié)凈構(gòu)類捏型、必孔數(shù)舍和孔駕徑；4）與惠其它街道路致交叉文時的舊樁號首及路汗名；5）水準(zhǔn)程點位置得、編號旦和標(biāo)高倦；6）斷睜鏈位策置及浩長短暗鏈關(guān)紫系；7）沿線叼跨越的絲式河流名里稱、樁遇號、常暮水位和抵最高洪恒水位下部為狡圖表部賢分，從另上至下奸依次為林：1）土間壤地貓質(zhì)情志況（怠公路償要求哥）；2）坡漸度/坡長貌；3）設(shè)計阻高程；4）地得面高丹程；5）填挖瓣高度；6）里程次樁號；7）直柱線及側(cè)平曲網(wǎng)線。（三懲）道蹤蝶路縱波斷面幻玉圖的溜閱讀高程朽米地質(zhì)情烘況坡度/坡長填廣挖地面高誤程設(shè)計跟高程里程樁查號平牽曲蓋線云南省助公路設(shè)座計院三角絞田—猛龍政二級若公路路線縱漁斷面設(shè)璃計圖設(shè)計復(fù)核審核圖號SI冤II痰-2膠-1JD1唐R摸=20乖0JD傻2住R啄=1押50K0即+0瞇00163274554奧6.廢60546闊.6003.息521拒0-2港.0210-1.樓528055薦0548546544542540灰?guī)r及洽亞粘土葉巖輔及亞航砂土553瞧.95549蟲.75545違.55+2役10+42順0552554K0介+0掛00~K0椅+70爪0第1頁幣共56頁553碑.95+2雅10549瀉.75+42皆0R=2夸000帶T=5晉5.0畏E=甘0.7占56R=2致000崗0T滿=50家.0限E=穿0.0短63三、米道路模工程也橫斷耀面圖1、定山義：慈沿著島道路壞寬度蓮方向賓，在柔垂直饒于道袖路中乘心線荷的方居向上飾所作行的豎柜向剖忠面稱騰為道輔路的吹橫斷役面。2、主要液內(nèi)容：彈合理確留定各組軍成部分狀的幾何戲尺寸及盛其相互孫布置關(guān)抱系，包巡壽括路拱花坡度及篩路拱曲戀線的確們定。三、道蛛路工程緊橫斷面楚圖（一）廣城市道序路橫斷戴面布置潛原則1.保證源交通紛的安全與暢通2.在城瘡市規(guī)雨劃的紅線閉寬度范圍內(nèi)纖進行3.應(yīng)近遠期在結(jié)合，使近激期工程陶為遠期藝工程所爹利用，拔并預(yù)留伍管線位賭置。避避免干擾扮地上（暗下）管故線，各淘種構(gòu)筑方物及人料防工程顧等。4.保證雨蓋水排除5.發(fā)揮綠窯化作用城市身道路春空間卡布置城市途道路氧紅線番寬度（二）稍道路橫趴斷面的釣布置形墳式與選爹擇1.四種臺基本決類型城市將道路悄橫斷淺面根沾據(jù)車懶行道槽布置盤形式稼分為寨四種蜂基本療類型剖，即單幅溉路、贈雙幅鋒路、掏三幅僚路和筋四幅橫路，亦渣即一稱塊板荷、兩醉塊板鏡、三逼塊板洲和四澆塊板薄。⑴單幅您路貞俗迅稱“穴一塊器板”慨?dāng)嗝孀浴８髂悍N車斷輛在告車道噴上混壘合行蘆駛。廣州解放路⑵雙釣幅路腐：俗央稱“匠兩塊粒板”申斷面登。在隨車道斜中心秘用分剝隔帶干或分挽隔墩磁將車歉道分惰為兩觀半，壩上、澆下行貝車輛全向行民駛。擺各自咸再根形據(jù)需職要決器定是鄰否劃粗分快械、慢朽車道傾。MexicoCity⑶三幅弓路：俗鎖稱“三誤塊板”向斷面，濤中間為勇雙向行疫駛的機朋動車道客，兩側(cè)歐為靠右味行駛的鋪非機動欄車道。桂林解擔(dān)放橋⑷四幅于路：俗撿稱“四信塊板”糟斷面，乏在三幅開路的基梢礎(chǔ)上，造再將中銅間機動幟車道分怕隔，分猾向行駛奪。2、橫蜘斷面鋸的四端種基勉本型啦式分延析比枯較：優(yōu)點：占地少，投資省，缺點：各種車輛混合行駛，于交通安全不利適用：①機動車交通量不大非機動車較少的次干路支路

②用地不足拆遷困難的舊城改建的城市道路上。交通組織：①劃快慢車行駛分車線?？燔囋谥虚g行駛，②不劃分車線，組織單行交通，限制載重車和非機動車單幅路雙幅待路三幅扛路四幅遠路優(yōu)點：減少行車干擾，提高車速，分隔帶上可以用作綠化、布置照明和敷設(shè)管線等，缺點：機非混合行駛，不安全，適用：郊區(qū)快速路交通組織：劃快慢車行駛分車線優(yōu)點：機非分行，分隔帶在分隔帶上布置綠帶，有利于夏天遮陽防曬、減少噪音和布置照明，缺點：占地多，只有紅線寬度等于或大于40m時才滿足車道布置的要求。適用：機動車交通量大、非機動車多的城市道路交通組織：交通組織：機非分行，互不干擾優(yōu)點：機非分行，對向分隔，車速高，缺點：占地多。適用：機動車交通量大、非機動車多的城市主干路和快速路。交通組織：機非分行，互不干擾各級笑道路琴一般塊適用綿橫斷疤面形徐式（三）坡道路橫敬斷面的傭組成1、城市弦道路的樣寬度：列城市規(guī)馬劃紅線欣之間的舅寬度，著包括車補行道、泄人行道靜、綠化碧帶、分老車帶等鳥所需寬稠度總和擊。車行道人行穗道分車悼帶路緣掠石機動蘆車道馳：車掙道數(shù)達量、豈單條鍬車道廊寬度非機啄動車多道1、機動毯車道寬圖度：根過據(jù)車輛掀寬度、繭設(shè)計交茫通量、臭交通組例成和汽忙車行駛燭來確定森。2、非機脾動車道數(shù)寬度：銳包括幾廁條非機拆動車車賺道寬度揀及兩側(cè)貞各25c捕m路緣帶終寬度之咬和。3、人逢行道房誠寬度擱：滿背足行室人通餐行的儀安全徑和舒閱暢。4、分車剝帶：分炮車帶是稠指在多湊幅道路店上，用跌于分隔正車輛，情沿道路舞縱向設(shè)帖置的帶噸狀非行打車部分恰。分為中央分惜車帶（簡伯稱中價央帶氧或中給間帶酒）和兩側(cè)脫分車?yán)@帶（簡富稱兩稈側(cè)帶忠）。膊分車柿帶的缺功能永主要拜是分濟隔交釘通，故此外碗，作倡為安任設(shè)交仍通標(biāo)忘志、對公用驢設(shè)施訓(xùn)與綠底化用飾地。叉分車牧帶寬客度通飼常由內(nèi)分隔配帶和駛兩側(cè)蘆路緣漿帶寬漁度組匙成。分車泡帶最業(yè)小寬回度4、路緣肚石：路緣石書是設(shè)在隙路面邊畢緣與其馬