




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文檔簡介
橋梁快速施工技術(shù)在魚山大橋中的創(chuàng)新應用浙江交工集團股份有限公司魚山大橋項目部2108.11王再榮匯報內(nèi)容
Outline工程背景ProjectContext
01橋梁設(shè)計BridgeDesigns02橋梁施工組織BridgeConstructionOrganization0301項目背景Projectcontext寧波舟山港主通道線位圖岑港互通ConnectwithCengang富翅互通煙墩互通ConnectwithYandun長白互通ConnectwithChangbai雙合互通Mergechannels舟岱大橋長白Changbai岱山Daishan舟山Zhoushan定海Dinghai冊子Cezi灰鱉洋Huibieoceanzone魚山大橋甬舟高速Ningbo-ZhoushanHighway北向大通道largechannelnorthward富翅門大橋Fuchimenbridge岱山環(huán)島DaishanroundaboutG329魚山國際綠色石化基地Yushan
internationalgreenpetrochemicalbase上海Shanghai寧波NingboMainaislelinemapofNingbo-ZhoushanPortConnectwithFuchimenbridgeZhoushan-DaishanbridgeYushanbridge魚山大橋線位圖魚山大橋石化大道魚山航道岱北大圍墾linemap
of
Yushan
bridgeYushanbridge工程難點魚山大橋孤懸海外Yushanbridgestandlonelyonthesea.岱山和魚山距離本島在16km以上Daishanandyushanaremorethan16kmawayfromtheisland.橋位缺乏遮蔽Bridgepositionlackofshelter.岱山Daishan舟山Zhoushan寧波NingboR=16km魚山Y(jié)ushan金塘Jintang支撐條件缺乏Lackofsupportconditions建設(shè)條件復雜Complex
conditions建設(shè)規(guī)模浩大Greatscaleofconstruction建設(shè)工期緊迫UrgentconstructionperiodEngineeringdifficulties風力≥6級為173天,≥8級為66天。
Windpower≥6is173daysWindpower≥8is66days有效工作日僅200天左右。
Theeffectiveworkingdayisonlyabout200days.季風、臺風monsoonandtyphoon橋位水流速度大Highspeedofwaterflowatbridgesite最大設(shè)計流速2.84m/s
Maximumdesignflowrateis2.84m/s大于其他跨海大橋的設(shè)計流速。Designflowrateshigherthanothersea-crossingbridges.基巖埋深大于100m,最大埋深140mTheburieddepthofbedrockismorethan100m,andthemaximumburieddepthis140m巖性復雜,可分為6大類12小類。
Thecomplexlithologycanbedividedinto6categoriesand12sub-categories.地質(zhì)條件復雜Complexgeologicalconditions工程難點支撐條件缺乏Lack
of
support
conditions建設(shè)條件復雜Complex
conditions建設(shè)規(guī)模浩大Greatscaleofconstruction建設(shè)工期緊迫UrgentconstructionperiodEngineeringdifficulties
通航孔橋跨越舟山國家柔性直流輸電示范工程舟岱線海底電纜Navigationzonearossthentricatesubmarine
DCcables海底電纜DCcableNavigationzoneDCCables路線總長8.815km,海域橋長7.782km,墩臺共114個Theoveralllengthoftherouteis8.815km,andthebridgelengthofseaareais7.782km,andthereareatotalof114piers.上部結(jié)構(gòu)全部節(jié)段預制拼裝,共計2370榀節(jié)段梁,及89m長鋼箱梁Allsectionsofthesuperstructureareprefabricatedandassembled,with
atotalof2,370trussesofsegmentalbeamsand89msteelboxbeams下部結(jié)構(gòu)包括170余根超大超長樁基,最大樁徑5m,最大樁長148.2mThesubstructureconsistsofmorethan180super-longpileswitha
maximumpilediameterof5mandamaximumlengthof148.2m.工程難點支撐條件缺乏Lackofsupportconditions建設(shè)條件復雜Complexconditions建設(shè)規(guī)模浩大Greatscaleofconstruction建設(shè)工期緊迫UrgentconstructionperiodEngineeringdifficulties通車Opentotraffic2016/92018/12開工CommencementofWork2017/12018/127months跨海大橋7782米/1座Thebridgeis7782metersacrossthesea無案例可借鑒Nocasetolearn工程難點支撐條件缺乏Lack
of
support
conditions建設(shè)條件復雜Complex
conditions建設(shè)規(guī)模浩大Greatscaleofconstruction建設(shè)工期緊迫UrgentconstructionperiodEngineeringdifficulties支撐條件缺乏Lack
of
support
conditions建設(shè)條件復雜Complexconditions建設(shè)規(guī)模浩大Greatscaleofconstruction建設(shè)工期緊迫Urgentconstructionperiod快速、高質(zhì)量完成completethishugeprojectquicklywithbetterquality創(chuàng)新“三減少”管理理念
“threereductions”managementconcept三減少Threereductions海上作業(yè)工序減少到最少Minimizeconstructionworksatsea海上作業(yè)人數(shù)減到最少Minimizethenumberofconstructorsatsea海上作業(yè)時間減到最短Minimizeconstructiontimeatsea設(shè)計方面BridgeDesign施工組織Construction
Organization02橋梁設(shè)計BridgeDesigns標準化設(shè)計Standardizeddesign
強化統(tǒng)籌設(shè)計
減少作業(yè)時間StrengthentheoveralldesignReduceoperatingtime
設(shè)計方面Designaspects工廠化預制Factoryprefabrication
Navigation
zone
Non-navigation
zone
Non-navigation
zone
ShallowWaterDeepWaterDeepWaterShallowWater魚山大橋全橋分為3個區(qū)域,通航孔橋,岱山側(cè)通航孔橋,魚山側(cè)通航孔橋Thebridgeisdividedinto3zones,navigation
zone,non-navigation
zonenearbyDaishanislandandnon-navigation
zonenearbyYushanisland.非通航孔橋分為靠近通航孔橋的深水區(qū)和靠近岸邊的淺水區(qū)Non-navigationzoneisdividedintodeepwaterzoneandshallowwaterzone.橋梁區(qū)域劃分Zonesofthebridge上部結(jié)構(gòu)
Superstructure下部結(jié)構(gòu)
Substructure全橋節(jié)段梁segmentalgirderoffullbridge通航孔橋navigationbridge非通航孔橋non-navigablebridge主跨260mainspan260m深水區(qū):70mDeepwater:70mspan群樁承臺結(jié)構(gòu)Grouppileplatformstructure樁徑:φpilediameter:φ雙曲面花瓶墩:φ3.6Doublecurvedvasepier:φ3.6樁徑:φ
φPilediameter:φ
φ雙曲面花瓶墩:φ3.6Doublecurvedvasepier:φ3.8單樁獨柱結(jié)構(gòu)Single
pile
single
column
structure淺水區(qū):50m跨Shallowwater:50mspan項目背景Projectcontext標準化設(shè)計
項目背景Projectcontext通航孔橋設(shè)計Zonesofthebridge
通航孔橋跨布置為70+140+180+260+180+140+70m,總長1040m,通航孔橋涵蓋了水深大于15m的深槽,且橋梁跨徑緩緩變化,協(xié)調(diào)大方,相較工可減少了4個橋墩,降低了船撞風險。項目背景Projectcontext非通航孔橋設(shè)計Zonesofthebridge
岱山側(cè)非通航孔橋布置為:3×(4×50)+2×(5×50)+4×(4×70)+2×(5×70)m,總長2920m;魚山側(cè)非通航孔橋布置為:4×(5×70)+3×(4×70)+(3×70+64.75)+5×50+4×(4×50)+50+7+50+3×(50)m,總長3821.75m承臺Pilecaps單樁獨柱結(jié)構(gòu)Singlepilesinglecolumnstructure下部結(jié)構(gòu)工期可減少5個月Thesubstructureconstructionperiodcanreducedby5months樁基施工25天Pilefoundationconstruction25days墩身施工7天Constructionofthepier7days常規(guī)橋梁Conventionalbridge魚山大橋Yushanbridge項目背景Projectcontext統(tǒng)籌設(shè)計,減少作業(yè)時間Overalldesignforreducingconstructionperiod
項目背景Projectcontext施工工效分析Construction
efficiencyanalysis上部結(jié)構(gòu)100%預制,混凝土箱梁節(jié)段預制,鋼箱梁整節(jié)預制。100%prefabricatedforSuperstructure非通節(jié)段梁Obstructedsegmentalbeam通航孔節(jié)段梁Segmentalbeamfornavigation主跨(span)260mhmax=12.14m與下部結(jié)構(gòu)施工并行開展Inparallelwiththeconstructionofthesubstructure工廠化預制Factoryprefabrication
鋼箱梁整節(jié)預制橋梁三參數(shù)三之最Ma三xi三mu三m三pa三ra三me三te三r三of三t三heBr三id三ge世界三第一三座節(jié)三拼鋼三混組三合梁三橋世界三最大三跨徑三節(jié)拼三混凝三土梁三橋世界三最大三高度三的節(jié)三段梁世界三公路三工程三中最三大直三徑的三鉆孔三灌注樁世界跨海工程工期三最短的橋三梁世界三第一三座全三橋節(jié)三段預三制拼三裝的三跨海三大橋03施工組織ConstructionOrganization裝配化施工AssemblyConstruction改海上為陸地提高有效工作日ChangeconstructionatseatoonlandImproveeffectiveworkingdays劃分大標段
組織集約化生產(chǎn)DividelargesectionsOrganizationalintensiveproduction
施工三組織co三ns三tr三uc三ti三on三o三rg三an三iz三at三io三n模塊化施工Modularconstruction工廠化制造Factorymanufacture信息化管理Managementinformation魚山大橋預制廠(占地300畝)PrecastfactoryatYushanbridge(300acres)魚山大橋下部結(jié)構(gòu)鋼筋加工廠(面積1.7萬平方)UnderstructuralreinforcementfactoryofYushanbridge(17,000squaremeters)魚山大橋下部結(jié)構(gòu)拌合廠(產(chǎn)量300立方/小時)UnderstructureMixingPlantofYushanbridge(300cubicmeters/hour)魚山大橋全橋劃分一個標段,造價15.6億元,其中海上橋梁長度7.778公里TheYushanbridgeisasection,itcosts1.56billionyuan,thelengthoftheseabridgeis7.778kilometers劃分三大標三段,組織三集約三化生產(chǎn)Di三vi三dela三rg三e三se三ct三io三ns三,三Or三ga三ni三za三ti三on三al三i三nt三en三si三ve三p三ro三du三ct三io三n改海三上為三陸地三,提三高有三效工三作日Ch三an三ge三t三he三s三ea三t三o三th三e三la三nd三,三Im三pr三ov三e三ef三fe三ct三iv三e三wo三rk三in三g三da三ys海上棧橋長7.8km
trestleontheseais7.8kmlong年平均有效工作日300天左右
Theaverageannualworkingdayisabout300days變海為陸Changeconstructiongatseatoonland季風、大霧、大浪等天氣影響
Monsoon,heavyfog,bigwavesandotherweathereffects海事要求,大于8級風不能出海作業(yè)
maritimeaffairsrequirements,winds
greaterthanmagnitude8cannotoperateatsea年平均有效日僅200天左右Theaverageannualeffectivedateisonlyabout200days全棧三橋施三工Co三ns三tr三uc三ti三on三o三f三th三e三wh三ol三e三tr三es三tl三eMa三intr三es三tl三e模塊三化施工Mo三du三la三r三co三ns三tr三uc三ti三on棧橋7.三8公里3個月三完成Tr三es三tl三e三Br三id三ge三7三.8三km3三mo三nt三hs三t三o三co三mp三le三te架橋三機分三塊拼三裝Bl三oc三k三as三se三mb三ly三b三ybr三id三ge三e三re三ct三in三g三ma三ch三in三e承臺三鋼套三箱下三放1.三5hBe三ar三in三g三st三ee三l三ca三si三ng三d三ow三n-三pa三ss三1三.5三h下部三結(jié)構(gòu)三鋼筋三籠Un三de三rs三tr三uc三tu三ra三l三re三in三fo三rc三em三en三t三ca三ge現(xiàn)場三安裝三時間三僅0.三5天Fi三el三d三in三st三al三la三ti三on三t三im三e三is三o三nl三y三0.三5三da三ys總數(shù):17三0根To三ta三l:17三0pi三le三s樁基三參數(shù)Pi三lepa三ra三me三te三rs最大三樁徑ma三xi三mu三m三di三am三et三er三o三f三pi三le最大三樁長ma三xi三mu三m三le三ng三th三o三f三pi三le14三8.三2m鋼筋三籠最三大重三量Ma三xi三mu三m三we三ig三ht三o三f三st三ee三l三ca三ge24三3t嵌巖三最大三深度Ma三xi三mu三m三de三pt三h三of三e三mb三ed三de三d三ro三ck17三m五字訣Fivecharacters
穩(wěn)
慢
準
清
快混凝三土最三大方三量Ma三xi三mu三m三am三ou三nt三o三f三co三nc三re三te20三01三m3鋼護三筒St三ee三l三ca三si三ng最長lo三ng三es三t:65三m最重he三av三ie三st三:30三0tSt三ea三dySl三owSt三an三da三rdCl三ea三nQu三ic三k超長超三大直三徑樁三基施三工采用三國內(nèi)三最大三打樁三船“三雄程1號”三進行三永久三鋼護三筒整三節(jié)打三設(shè),研發(fā)三了導三向鋼三護筒三和“T”型三測量三方法三兩種三技術(shù)三進行三精確定位。采用三國內(nèi)三最大三的鉆三機KT三Y-三50三00鉆孔。為保三證鉆三孔的三垂直三度,三在鉆三頭上三部加設(shè)超大三超重三的扶三正器三和配重三,扶正三器、配重和鉆三頭的三總重三量超三過60三t,使三鉆具三在重三力的三作用三下始三終垂三直向三下。提出三了采三用一三種履三帶吊三起吊三單節(jié)三進行三對接三,再三轉(zhuǎn)用三浮吊三整節(jié)三起吊三下放三的施三工工三法,三并研三制了三一種三履帶三吊轉(zhuǎn)三換浮三吊的三吊具。施工三方通三過在三小方三量樁三基澆三筑過程多次三演練三和優(yōu)三化確定最合三理的三澆筑三方案三保證了12三h完成20三01方澆三筑。配重扶正器沉管導三向架定位三永久三鋼護三筒采用三沉管三導向三架精三確定三位的三海上三永久三鋼護三筒打三設(shè)施三工工三藝原三理如三下:三沉管三的內(nèi)三徑理三論上三需比三永久三鋼護三筒的三外徑三至少三大20三cm,才三能保三證鋼三護筒三定位三的準三確性三。首三先利三用打三樁船三的定三位系三統(tǒng),三定位三打設(shè)三沉管三導向三架,三沉管三導向三架的三垂直三度偏三差在1/三10三00以內(nèi)三,平三面位三置偏三差在10三cm以內(nèi)三。沉三管導三向架三打設(shè)三完成三后,三測量三出其三中心三坐標三,采三用Au三to三CA三D上畫三出永三久鋼三護筒三中心三和沉三管導三向架三中心三的相三對位三置,三計算三出每三個抱三樁定位三器的三角度三和伸三出長三度。三測量三人員三在沉三管導三向架三平臺三對抱樁定位三器進三行測三量定三位放三樣后三,進三行永三久護三筒打三設(shè)。采用沉管三導向三架精確三定位三施工三工藝控制點布設(shè)T型測量定位三法“T型定三位法三”是三指采三用打三樁船三打設(shè)三鋼護三筒,三在樁三位的三左、三右側(cè)三和前三方(三以打三樁船三的前三進方三向為三前方三)三三側(cè)設(shè)三置A、B、C測點三進行三水平三定位三測量三,如三圖4-三1所示三,以A、C點的三距離三測量三來確三定水三平兩三個方三向的三精確三調(diào)整三值,三以B、C兩點三切線三定好三目標三豎直三線,三通過三觀測三鋼護三筒外三壁與三兩條三目標三豎直三線是三否重三合來三確定三鋼護三筒調(diào)三整是三否到三位。深水區(qū)超三長超三大直三徑鋼三筋籠三安裝三技術(shù)墩身三結(jié)構(gòu)三形式三為圓三柱型三花瓶三式墩三身Pi三er三s三tr三uc三tu三re三i三s三a三cy三li三nd三ri三ca三l三va三se三p三ie三r三bo三dy最大三鋼筋三骨架三長28米、重35噸Th三e三la三rg三es三t三st三ee三l三fr三am三e三is28三m三et三er三slo三ng三a三nd三w三ei三gh三s35三t三on三s現(xiàn)場安裝僅需0.5天,較傳統(tǒng)現(xiàn)場鋼筋安裝至少節(jié)省15天。Theon-siteinstallationtakesonly0.5daysandsavesatleast15dayscomparedtotheinstallationofaconventionalon-siterebar.墩身鋼筋三骨架三裝配三化施三工As三se三mb三li三ngco三ns三tr三uc三ti三on三o三f三pi三er三b三od三y三re三in三fo三rc三em三en三t三sk三el三et三on鋼筋加工廠Steelprocessingfactory鋼筋綁扎區(qū)Steelbarbindingarea制梁區(qū)Beammakingarea修整養(yǎng)護區(qū)Repairandmaintenancearea存梁區(qū)Thestorageareaofthebeam拌和區(qū)Mixingarea碼頭出梁區(qū)Exportareaofwharf生產(chǎn)三流水線布局Pr三od三uc三ti三on三l三in三e三la三yo三ut工廠三工業(yè)三化制三造Fa三ct三or三yma三nu三fa三ct三ur三e標準三化生三產(chǎn)廠三區(qū)St三an三da三rd三iz三ed三p三ro三du三ct三io三n三pl三an三t區(qū)域功能三劃分三標準三化St三an三da三rd三iz三at三io三n三of三a三re三a三fu三nc三ti三on三d三iv三is三io三n安全三防護三標準三化St三an三da三rd三iz三at三io三nofsa三fe三ty三p三ro三te三ct三io三n標識三體系三標準三化St三an三da三rd三iz三at三io三n三of三i三de三nt三if三ic三at三io三n三sy三st三em工廠三工業(yè)三化制三造Fa三ct三or三yma三nu三fa三ct三ur三e意大三利ME三P鋼筋三數(shù)控三剪切三線It三al三y三ME三P三nu三me三ri三ca三l三co三nt三ro三l三sh三ea三r三li三ne三o三f三st三ee三l三ba三r工效三:人三數(shù):2人,三產(chǎn)三量:2.三0三t/三hWo三rk三e三ff三ic三ie三nc三y:三n三um三be三r三of三p三eo三pl三e:三2三,三ou三tp三ut三:三2.三0t/三h自動三焊接三機器三人Au三to三ma三ti三c三we三ld三in三g三ro三bo三t工效Wo三rk三e三ff三ic三ie三nc三y人數(shù)三:1人nu三mb三er三o三f三pe三op三le三:三1產(chǎn)量三:0.三2t三/hou三tp三ut三:三0.三2t/三h鋼筋三車絲三打磨三一體三機St三ee三l三wi三re三g三ri三nd三in三g三ma三ch三in三e工效三:人三數(shù):2人,三產(chǎn)三量:2.三65三t/三hWo三rk三e三ff三ic三ie三nc三y:三n三um三be三r三of三p三eo三pl三e:三2三,三ou三tp三ut三:三2.三65t/三h意大三利ME三P鋼筋數(shù)控三彎曲三中心It三al三y三ME三P三nu三me三ri三ca三l三co三nt三ro三l三be三nd三in三g三ce三nt三er三o三f三st三ee三l三ba三r工效三:人三數(shù):4人,三產(chǎn)三量:2.三5t/三hWo三rk三e三ff三ic三ie三nc三y:三n三um三be三r三of三p三eo三pl三e:三4三,三ou三tp三ut三:三2.三5t/三h機械三換人Int三el三li三ge三ntma三ch三in三e工廠三工業(yè)三化制三造Fa三ct三or三yma三nu三fa三ct三ur三e產(chǎn)業(yè)三化工三人In三du三st三ri三al三w三or三ke三r6S管理6S三m三an三ag三em三en三t6步走6三St三ep三s工廠三工業(yè)三化制三造Fa三ct三or三yma三nu三fa三ct三ur三e超市三化倉儲Su三pe三rm三ar三ke三tst三or三ag三e信息三化管理In三fo三rm三at三iz三at三io三nma三na三ge三me三nt工廠三工業(yè)三化制三造Fa三ct三or三yma三nu三fa三ct三ur三e節(jié)段安三裝施三工組三織Co三ns三tr三uc三ti三on三o三rg三an三iz三at三io三n三o三f三Se三gm三en三ta三l三Gi三rd三er三s通航三孔橋三投入12臺橋三面吊三機6個T構(gòu)同三時進三行節(jié)三段梁三安裝。Th三egi三rd三er三s三of三n三av三ig三at三io三n三zo三ne三w三er三e三as三su三me三d三us三in三g三12三b三ri三dg三e三de三ck三c三ra三ne三s.非通三航孔三橋投三入5架架三橋機三同時三進行三節(jié)段三梁安三裝,1#和4#是50三m跨架三橋機三,2#,3#和5#是70三m跨架三橋機三。Th三egi三rd三er三s三of三n三on三-n三av三ig三at三io三n三zo三ne三s三we三re三a三ss三um三ed三u三si三ng三5三b三ri三dg三e三gi三rd三er三e三re三ct三io三n三ma三ch三in三e.No三.1三a三nd三N三o.三4fo三r三50三m三sp三an三s.三No三.2三,三No三.3三a三nd三N三o.三5fo三r三70三m三sp三an三s.通航三孔橋節(jié)段三梁采三用橋面三吊機三懸拼三,主三跨跨三中鋼三箱梁三采用三橋面三吊機整節(jié)吊裝Se三gm三en三ta三l三be三am三o三f三na三vi三ga三ti三on三b三ri三dg三e三ar三e三su三sp三en三de三d三by三b三ri三dg三e三de三ck三c三ra三ne三s,三a三nd三t三hema三insp三an三s三te三el三b三ox三g三ir三de三rs三a三re三s三us三pe三nd三ed三u三si三ng三t三he三d三ec三k三cr三an三e.非通三航孔三橋70三m跨
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