汽車基本知識

關于汽車基本知識第1頁，課件共24頁，創(chuàng)作于2023年2月汽車的誕生1886年1月29日，德國工程師卡爾·本茨發(fā)明了世界上第一輛三輪內燃機汽車。德國工程師卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒。他們在1886年分別發(fā)明了世界上第一輛三輪汽車和四輪汽車，所以被后人稱為“汽車之父”。1769法國陸軍工程師古諾(1725--1804)制造出第一輛蒸汽機驅動的汽車。由于試車時轉向系統(tǒng)失靈，撞到般圣奴兵工廠的墻壁上粉身碎骨，這是世界上第一起機動車事故汽車發(fā)展歷史分為：汽車發(fā)明實驗階段(1886年-1910年)；汽車技術不斷完善階段(1911年-1940年)；汽車工業(yè)迅速發(fā)展階段(1941年-1960年)；汽車高科技廣泛應用階段(1961年至今)第2頁，課件共24頁，創(chuàng)作于2023年2月最早的汽車1867年四沖程發(fā)動機模型1886年第一臺內燃機三輪汽車第3頁，課件共24頁，創(chuàng)作于2023年2月比較現代汽車奧迪A6保時捷CarreraGT

奔馳S500

第4頁，課件共24頁，創(chuàng)作于2023年2月汽車世界記錄最高速度1979年12月17日，一輛裝有火箭發(fā)動機的三輪汽車“Budweiser火箭”在加州的愛德伍德空軍基地，創(chuàng)造了1190千米/小時的紀錄，與音速之比是1:1.0106。最長行駛距離一輛1957年的奔馳180D汽車，在1978年8月已經轉完它的里程表，證明它已經行駛了1930800千米的路程。最長的車

一輛由加州的基·瑞伯設計的汽車，長30.5米。它可以作為一個整體行駛，也能以中間軸轉動。車里眾多設施包括：大尺寸的水床，帶潛水區(qū)的游泳池和直升飛機降落臺。最便宜的新車1922年的RedBug四輪車，售價只有150美元，由BriggsStratton公司制造。最差的駕駛員在1966年10月15日在德克薩斯的Mckinney得到了10張罰款單，逆行4次，撞車駛離現場4次，6次交通事故，所有這一切都是在20分鐘內發(fā)生的。第5頁，課件共24頁，創(chuàng)作于2023年2月汽車性能汽車的主要使用性能通常有：汽車動力性（最大速度、最大爬坡度、最大原地和超車加速度）汽車燃料經濟性能（等速百公里油耗、循環(huán)油耗）汽車制動性（制動穩(wěn)定性、制動距離等）汽車操縱穩(wěn)定性（汽車對指令的響應能力）汽車平順性（在不平道路上人員舒適性和貨物平穩(wěn)）汽車通過性能。（跨障礙和無路地帶的能力）第6頁，課件共24頁，創(chuàng)作于2023年2月汽車安全汽車安全有兩部分組成：主動安全和被動安全；碰撞實驗：汽車正碰的標準車速是64公里/小時,40%碰撞面積.側碰是50km/h第7頁，課件共24頁，創(chuàng)作于2023年2月汽車交通事故自1889年世界上發(fā)生第一起車禍死亡事故至今，全球每年大約有120萬人死于道路交通事故，每天有3242人死亡，而受到交通事故傷害的人數高達5000萬，相當于全球5個最大城市人口的總和；地球上平均每50秒鐘就有1人死于交通事故，每2秒鐘就有1人因交通事故受傷；我國是世界上道路交通事故死亡人數最多的國家之一，每年車禍死亡人數超過8萬人，傷20萬人，直接經濟損失近20多億元。2008年全國共發(fā)生道路交通事故265204起，造成73484人死亡、304919人受傷，直接財產損失10.1億元第8頁，課件共24頁，創(chuàng)作于2023年2月汽車構造

第9頁，課件共24頁，創(chuàng)作于2023年2月汽車構造汽車構造分為四大部分：發(fā)動機2大機構5大系：曲柄連桿機構；配氣機構；燃料供給系；冷卻系；潤滑系；點火系起動系底盤

作用是支承、安裝汽車發(fā)動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成車身車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。轎車、客車的車身一般是整體結構，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成電子設備由電源和用電設備兩大部分組成。電源包括蓄電池和發(fā)電機；用電設備包括發(fā)動機的起動系、汽油機的點火系和其它用電裝置第10頁，課件共24頁，創(chuàng)作于2023年2月汽車發(fā)動機發(fā)動機分汽油機和柴油機；按照排量大小不同發(fā)動機分為3缸、4缸、6缸、8缸幾種類型；工作參數主要包括：排量、最大功率（表現速度）、最大扭矩（表現加速度）；重要概念：化油器、壓縮比、渦輪增壓、電噴等。第11頁，課件共24頁，創(chuàng)作于2023年2月汽車底盤底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成；1.傳動系將汽車發(fā)動機所發(fā)出的動力靠傳動系傳遞到驅動車輪；2.行駛系接受傳動系的動力和通過驅動輪與路面的作用產生牽引力；3.轉向系統(tǒng)改變或恢復其行駛方向，轉向操縱機構,轉向器組成；4.制動系統(tǒng)用于強制制動或減速。第12頁，課件共24頁，創(chuàng)作于2023年2月汽車車身車身汽車車身從整體上分為非承載式車身和承載式車身兩種；非承載式車身汽車，車架通過前后懸架裝置與車輪聯接，比較笨重，質量大，高度高，一般用在貨車、客車和越野吉普車上；非承載式車身負載通過懸架裝置傳給車輪，具有質量小，高度低，沒有懸置裝置，裝配容易等優(yōu)點，大部分的轎車采用了這種車身結構。第13頁，課件共24頁，創(chuàng)作于2023年2月汽車電器汽車電子產品歸納為兩類：一類是汽車電子控制裝置，汽車電子控制裝置要和車上機械系統(tǒng)進行配合使用，例如電子燃油噴射系統(tǒng)、制動防抱死控制等，另一類是車載汽車電子裝置，在汽車環(huán)境下能夠獨立使用的電子裝置，它和汽車本身的性能并無直接關系，包括汽車信息系統(tǒng)(行車電腦)、導航系統(tǒng)、汽車音響及電視娛樂系統(tǒng)等；第14頁，課件共24頁，創(chuàng)作于2023年2月汽車外觀（1）第15頁，課件共24頁，創(chuàng)作于2023年2月汽車外觀（2）第16頁，課件共24頁，創(chuàng)作于2023年2月汽車外觀（3）第17頁，課件共24頁，創(chuàng)作于2023年2月汽車外部零件（1）中網車牌架霧燈前杠防撞條前杠前門前門防撞條后門發(fā)動機蓋大燈/角燈前擋風玻璃車頂后視鏡前門玻璃后門三角玻璃前翼子板第18頁，課件共24頁，創(chuàng)作于2023年2月汽車外部零件（2）前門下檻板輪胎輪輞后杠后尾燈后翼子板天線后擋風玻璃行李箱蓋后杠防撞條油箱蓋第19頁，課件共24頁，創(chuàng)作于2023年2月汽車外部零件（3）中網標識霧燈角燈前杠電鍍條前翼子板燈前門拉手前輪輪眉前擋雨刮器前杠進氣格第20頁，課件共24頁，創(chuàng)作于2023年2月汽車外部零件（4）后杠雷達尾蓋裝飾板尾蓋標識字母尾蓋標識前擋噴水咀后門裝飾板頭蓋標識第21頁，課件共24頁，創(chuàng)作于2023年2月其他車型外部零