橋梁的分類及建造過程

橋梁的分類及建造過程橋梁的定義

供鐵路、道路、渠道、管線、行人等跨越河流、山谷或其他交通線路時使用的工程構(gòu)筑物，簡稱橋。橋梁是交通運(yùn)輸中重要的組成部分，在國民經(jīng)濟(jì)與社會發(fā)展中占有極其重要的地位。橋梁的組成橋梁上部結(jié)構(gòu)承擔(dān)線路荷載，跨越障礙。由橋面系、主要承重結(jié)構(gòu)和支座組成。橋梁下部結(jié)構(gòu)是橋臺、橋墩及橋梁基礎(chǔ)的總稱，用以支持橋梁上部結(jié)構(gòu)并將荷載傳給地基。橋臺和橋墩一般合稱墩臺。橋梁工程的內(nèi)容橋渡設(shè)計：選擇橋址，決定橋梁孔徑，考慮通航和線路要求以確定橋面高程，考慮基底不受沖刷或凍脹以確定基礎(chǔ)埋置深度，設(shè)計導(dǎo)流建筑物等。橋式方案設(shè)計：根據(jù)設(shè)計任務(wù)書編制各種可能采用的橋式方案，進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，提出推薦方案，供建設(shè)單位決策。橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計：為選定的橋式進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析，決定橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的尺寸，繪制設(shè)計圖。

橋梁施工：按現(xiàn)場和施工單位的具體條件，選擇施工方法，進(jìn)行施工組織設(shè)計，按設(shè)計建造橋梁。

橋梁鑒定：確定既有橋梁所能安全承受的活荷載和抗洪能力。

橋梁試驗：測定實(shí)橋或模型在荷載下的應(yīng)變、位移及振動等行為，與計算或預(yù)期效果進(jìn)行對比，為橋梁設(shè)計及其科學(xué)技術(shù)的發(fā)展積累資料。

橋梁養(yǎng)護(hù)：延長橋梁壽命，保證使用安全。橋梁分類

按主要承重結(jié)構(gòu)體系分：梁式橋、拱橋、懸索橋、剛架橋、斜張橋和組合體系橋。

按橋梁上部結(jié)構(gòu)的建筑材料分：木橋、石橋、混凝土橋、鋼筋混凝土橋、預(yù)應(yīng)力混凝土橋、鋼橋和結(jié)合梁橋。

按用途分：公路橋、鐵路橋、公鐵兩用橋、城市橋。

按跨越障礙分：跨河橋、跨谷橋、跨線橋和高架線路橋等。

按橋面位置分：上承式橋、中承式橋、下承式橋和雙層橋。按橋梁長度分（中國標(biāo)準(zhǔn)）公路橋梁涵洞按跨徑分類鐵路橋梁按長度分類分類多孔跨徑總長L(m)單孔跨徑(m)分類橋梁長度(m)特大橋Ｌ≥500l≥100特大橋l＞500大橋Ｌ≥100l＞40大橋100＜l≤500中橋30＜Ｌ＜10020≤l＜40中橋20＜l≤100小橋8≤Ｌ≤305≤l＜30小橋l≤20涵洞Ｌ＜8l＜5

按使用期限分：有臨時性橋、永久性橋和半永久性橋。

其他特殊橋梁：有活動橋、軍用橋與漫水橋等。上海南浦大橋清鎮(zhèn)·花漁洞大橋

英國倫敦橋塔木橋公元前2000多年前，巴比倫曾在幼發(fā)拉底河上建石墩木梁橋，其木梁可以在夜間拆除，以防敵人偷襲。在羅馬，凱薩曾因行軍需要，于公元前55年在萊茵河上修建一座長達(dá)300多米的木排架橋。在瑞士盧塞恩至今保存著兩座中世紀(jì)式樣的木橋：一是1333年前始建的教堂橋，一是1408年試建的托滕坦茨橋，這兩座橋都有橋屋，頂棚有繪畫。在1756-1766年，瑞士建成跨度為52-73米的三座大木橋，兩座是亦拱亦桁，另一座用木拱承重，位于韋廷根，跨度61米。在亞洲，木拱橋出現(xiàn)更早，日本巖國市至今保存的5孔錦帶木拱橋，跨度為27.5米，始建于1673年，其圖樣來自中國。18世紀(jì)末49世紀(jì)的三四十年間，美國盛行建有屋蓋的大木橋，1815年在賓夕法尼亞州建成的跨越薩斯奎漢納河的麥考爾渡口橋，跨度達(dá)到100米，堪稱空前。

目前常用的有木梁橋、木撐架橋和木桁架橋。木梁橋?？缍纫话悴怀^6-8米，木梁可用兩面削平的原木或方木組成，可作成單梁、疊置梁或組合梁（以鍵傳遞上、下層梁木之間的剪力）。其墩臺多以木排架組成，故又稱木排架橋?；蚰緱蚰緭渭軜?。由木梁橋演變而成，從墩臺伸出斜撐支承木梁，以增大跨度或載重能力。木桁架橋。常用交叉腹桿式桁架，即豪氏桁架做主梁，其弦桿和斜桿用木制，豎向腹桿用圓鋼?？捎糜诳缍炔淮笥?0米的公路橋。石橋用石料建造的橋梁。有石梁橋和石拱橋，歷史都很悠久。中國歷史上著名的石梁橋有洛陽橋和虎渡橋。石拱橋不僅在歷史上有過輝煌成就，而且在現(xiàn)代鐵路和公路橋上也發(fā)揮一定作用。石拱橋可分為實(shí)腹式拱橋和空腹式拱橋兩類。紹興·八字橋

北京·盧溝橋

廣西·香橋

梁式橋

在豎向移動式荷載作用下無水平反力的結(jié)構(gòu)體系，和建筑工程中的梁相似。梁式橋一般采用以下的結(jié)構(gòu)型式和截面。1988年建成的飛云江橋，位于浙江瑞安。全長1718m（18×51m＋5×62m＋14×35m），最大跨度62m，主梁高2.85m，橋面寬13m，混凝土強(qiáng)度等級C60。我國目前最大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋。1989年建成的黃河公路大橋，位于河南開封。全長4475.09m，共108孔，其中77孔采用跨徑50m的預(yù)應(yīng)力簡支T形梁，其余31孔為跨徑20m的鋼筋混凝土T形梁。我國目前最長的簡支梁橋。六庫怒江橋，位于云南六庫。采用3跨變截面箱形梁，分跨為85＋154＋85m，支點(diǎn)處梁高8.5m，為跨度的1/18，跨中梁高2.8m，為跨度的1/55。橋的造型既強(qiáng)勁有力又纖細(xì)美觀。我國目前最大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋。澳大利亞珀思（Perth）斯旺（Swan）橋。連續(xù)的上部主梁由薄壁剛架墩支承，突出了上部結(jié)構(gòu)的強(qiáng)大，箱梁高度規(guī)律性的變化形成一種起伏前進(jìn)的視覺效果。橋梁總體給人靜中有動的美感。瑞士蘇黎士杰尼瓦的勃郎峰橋。變截面連續(xù)梁橋，梁底邊緣的圓形彎曲，遠(yuǎn)望象一個坦拱，具有拱橋動態(tài)柔和的美感。拱沒橋主要童承重馳結(jié)構(gòu)宏是拱挎圈，紀(jì)它在烏橋面繁豎向?qū)W移動栗荷載稈作用洽下橋攀墩或邁橋臺崗要承排受水鐘平推凍力，累同時宇，這咱種推燦力將老顯著殼抵消孤在拱料圈中貫引起隸的彎參矩，賄使拱漂圈承根受的床主要航是壓倒力。拱橋榮有3種承弊載方池式：中承做式拱棗橋，車輛到在拱的顆中部行猜駛；下承斬式拱爽橋，車澇輛在肌拱的聰下部炭行駛功；上承爛式拱聞橋，車輛軋在拱的持上部行答駛；趙州勁橋，摧位于聚河北厚趙縣盛。隋默朝大俘業(yè)初仆年（惠公元605年左喂右）典，由綠李春可所建遞。石丟拱橋拜，凈饑跨徑37啟.0膛2m，寬9.0征m，矢高7.2旬3m。在拱皮圈兩堤肩上營各設(shè)書2個鼓跨度靈不等叫的腹久拱，略既能孤減輕奏橋身伸自重爆，節(jié)罩省材傷料，漁又便廉于排身洪，豪增加射美觀去。比歐洲閥同類橋若梁早120嘗0年。烏巢大酸橋，199倚0年建成護(hù)，位于想河南鳳致凰縣。全長214懷m、主跨12厘0m的雙肋今石拱橋卷。主拱徑圈由2條分離壁式矩形濱石肋和8條鋼篩筋混喘凝土江橫系瓜梁組焰成，拱肋耍等高把變寬嚴(yán)，結(jié)疤構(gòu)輕畫盈，烏造型呈美觀。碧世界注最大粗跨徑啟的石決拱橋劣。萬縣刷長江繪大橋姥，19性97年建成禮，位于評重慶萬章縣。主橋碗采用抽鋼筋奧混凝符土箱預(yù)形拱嫁肋，此凈跨42消0m，單孔繳跨江提，無渾深水胞基礎(chǔ)駝，在扯同類惠橋梁寨中跨賄度具起世界棚第一。美國新薄喬治河攜大峽谷湊橋，197動6年建把成，閘位于辭美國棗弗吉故尼亞召州。世界媽上最膛大跨纏徑的洋鋼桁否架拱端橋，歇該橋授跨徑51疊8m，橋?qū)?面2m，橋面眾在河么上高雅度為閘26弊8m。結(jié)構(gòu)扇輕巧優(yōu)色雅，完蟻全沒有經(jīng)拱橋沉鍵重笨拙講的感覺喊，風(fēng)荷慎載小，忌是拱橋黨向大跨谷發(fā)展的騙方向。南斯拉皮夫的克肝爾克橋亦，198學(xué)0年建夕成。跨徑為244狂m和39已0m的鋼截筋混狐凝土弓箱形稅拱橋，橋高懷跨大，寇造型優(yōu)臂美。主跨55采0米的勤“世忠界第節(jié)一拱婆”上盼海盧皂浦大開橋錢江四懸橋位于布錢塘江帶大橋下縱游4.贏3公里處哄，橋體愛全長137位6米，女寬26.透4米，總探投資7.6億元午。大益橋上頓層設(shè)航雙向6條機(jī)室動車逮快速間行車擁道，振下層摔設(shè)地痕鐵、塔公交棟車專絮用道括及行某人、悔非機(jī)該動車疊通道泰。主亡要創(chuàng)輛新在全于：侄采用儀組合呆跨徑攤的雙豬層橋和面鋼音管混系凝土挨系桿肅拱拱件橋，李新穎留、獨(dú)呈特的腫雙層株鋼拱影橋國躺內(nèi)外幅獨(dú)一之無二具。十步一拱懇連跨算，兩溪個大聚拱，脅九個進(jìn)小拱緩，主橫跨（知大拱瞇）190米，副乘跨（小著拱）85米田．林同炎獨(dú)先生設(shè)要計的最聯(lián)后一座或橋——南寧完大橋訂。橋為非泉對稱陣?yán)吖胺Q橋路泉線全雁長124恩0m，其命中主卵橋長30宿0m，引橋洲長375斤m，寬35m，引道柏長565葡m剛架慘橋是梁北和柱單（或射豎墻狡）整孝體結(jié)你合的建橋梁某結(jié)構(gòu)猾。在建橋面賄豎向徑移動胖荷載背作用由下，剃梁部牛主要眨受彎準(zhǔn)，柱護(hù)腳處紹有水槐平推蛾力，急受力喬狀態(tài)奮介于麗梁式允橋和萬拱橋悠之間。剛架橋剛架軋橋一蜂般可腰分為3種類枝型：T形剛架謝橋、連桃續(xù)剛架巴橋、斜遙腿剛架摟橋?；㈤T概珠江東輔航歲道橋液，19抖97年建成箭，位于撓廣東虎序門?？缁顝?70勢m（150稅m+2禍70m價+15狗0m），飼主跨270惕m，橋?qū)?靠3m，分上宮下行抵兩座脈單橋，為目夏前世扇界上償最大辰跨徑按的連劉續(xù)剛孝架橋。重慶協(xié)長江砍大橋曲，19命80年建成焰，位于誘重慶市創(chuàng)。正橋禾全長112馬0m，橋?qū)?單1.0隨m，最大跨釀度17殺4m，懸臂討梁端蟻高3.及2m，根部高11.逝0m，掛梁跨室度35m，橋墩懷為高塊70m的矩形懸空心高隆墩。是誼目前我乒國最大拿跨徑的暗預(yù)應(yīng)力西混凝土T形剛架剝橋。廣西嘴桂林禍漓江牽橋，問為預(yù)恒應(yīng)力諷混凝住土V形墩剛把架橋。主跨伶和分期孔為67.啊5+9頭5+6低7.5輩m，主茅孔懸秧臂長27緣瑞.5晌m，掛梁長背40m，斜腿傾翠角45膀度，長昌12m。芬蘭構(gòu)圖爾早庫的根米勒伶橋。其跨徑71.錫20m，跨中梁馳高僅為孟0.8際6m，斜腿充處梁高喜也只有2.瞧70懶m，高跨比集達(dá)到1/83啊~1/頭25。如米此纖咐薄的聾主梁躁由跨笛越岸蕉邊人灑行通板道的胳短孔箱來固并結(jié)和譯平衡傘。沅陵坑沅水構(gòu)橋位孔于湖委南沅瓜陵縣尖，全爬長76恥7.室3m，橋?qū)?6m，主孔跨茫徑140趨m，采用85＋14喝0＋85＋42雁m的四跨茅不對稱于預(yù)應(yīng)力鏟混凝土抽連續(xù)剛眨架，最役高橋墩余達(dá)52蛇.4拼m。斜拉揀橋由主鏟梁、秀塔柱燈和斜限索三軟種基派本構(gòu)孟件組倡成。淹用高煉強(qiáng)鋼觸材制擴(kuò)成的貓斜索竄將主伍梁多匯點(diǎn)吊蜘起，教將主感梁承除受的很恒載頂和車狂輛荷誘載傳浸至塔伯柱，休再由賽塔柱飲基礎(chǔ)認(rèn)傳給描地基扯。斜拉橋錢的索型略有輻射菊型、豎遍琴型和禍扇形三糞種。上海袋南浦訴大橋膽位于邁上海怨市南仇碼頭租，跨鼻越黃黎浦江返連接鎮(zhèn)浦西腎與浦鹽東，19耳91年建臟成。昌全長834路6m，主橋責(zé)跨徑為17遙1＋423＋17累1m，為雙屆塔雙此索面勵鋼與宜混凝污土結(jié)膛合梁月斜拉辦橋，銹扇形舊拉索殿，主船塔高腳15菌0m，H折線形窩塔身。上海訴楊浦秀大橋趣也是雖疊合糾梁斜殖拉橋承，跨姐徑602辯m，雙塔忘雙索凍面，湯主塔色高2霸08m，采用鉆清石型塔悄形（倒Y形）肅，以省提高挪抗風(fēng)鐵能力溉。西班谷牙塞狼維利奏亞市加建設(shè)塑的單嗽側(cè)索策斜拉翁橋，壞以19蠢93年世界始展覽會陸的會標(biāo)無造型設(shè)倒計該橋的瀉奇特造言型及特脹殊的標(biāo)環(huán)志意義唯給人以步優(yōu)美的行印象。嶼但違背鞭了斜拉呀橋結(jié)構(gòu)考受力的卷基本平悟衡原理敢，平衡襪拉索依準(zhǔn)靠塔身膛后傾產(chǎn)絹生的偏蛙心自重牢及塔下塘巨大基搞礎(chǔ)。整演座橋的結(jié)造價極澡為昂貴遵。重慶石亦門大橋挽，198惑8年建朱成，衰位于去重慶手市沙神坪壩個，跨喜越嘉左陵江天。全增長71權(quán)6m，主橋聞跨徑為20延0＋23沿0m，橋面訪寬2需5.5m，墩高5繞0m。塔柱在貿(mào)橋面以搭上高1逃13m，采用單被索面獨(dú)撕塔豎琴曾式布置隨。南京長暢江三橋喬為斜拉振橋，其海主跨為648促m,主橋與全長128童8m，采用樹半漂浮瓦結(jié)構(gòu)體刃系，縱地向設(shè)彈晨性約束沸，限制蕉活載及即風(fēng)載作藥用下的甲鋼箱梁寫縱向漂濫移。態(tài)鋼塔柱房誠為“人譽(yù)”字形宅塔，高21斧5m，塔柱賊外側(cè)圓晃曲線部易分半徑72刷0m，設(shè)照四道貞橫梁鋪，其落中下綁塔及奴下橫治梁為尤鋼筋月混凝漂土結(jié)亡構(gòu)，拐其它幟部分璃為鋼屈結(jié)構(gòu)榴。227電m的查棗爾斯球干線筋橋是枕世界儀最寬剩的斜懂拉橋,2書002年建臨成,橋?qū)?6屢.1祥0.總長820總6米，其摔中主橋縣采用100飯+10煮0+3權(quán)00+裳108齒8+3賢00+漏10厲0+1跟00=兄208鼠8米的七亞跨雙塔頁雙索面榜鋼箱梁敬斜拉橋昏，為世稍界第一懇大跨徑喘斜拉橋可；專用立航道橋腰采用14元0+撞26勢8+阿14煮0=戒54躁8米的筋鋼連槐續(xù)梁冶橋，杏為同萌類橋芹梁工床程世等界第婆二；謠南北滔引橋芹采用30、50、75米預(yù)應(yīng)蒸力混凝填土連續(xù)炎梁橋。蘇通長綠江大橋懸索橋由兩卡個主桿塔將停作為扛主要父承重筐構(gòu)件節(jié)的主以纜索般架起買，再遍通過寶固定愛在主挖纜索餅上的鮮吊桿悄將作凡為橋辮面承找重構(gòu)肝件的晌主梁族懸吊屠住。撤作用國在橋輩面上慕的荷脈載可曲通過歉主梁代和吊塊桿加傷載于去主塔利，傳紗給地把基。明石海萍峽大橋句，日本俯神戶市慣與淡路研島之間課跨越明逢石海峽潔的一座重特大跨求徑的懸群索橋。屯大橋主嬸橋全長39龍10線m，主跨1刷990m。198嶼8年開斗工，鍵19兆98雅年5正月竣俗工通域車，平是2妥0世與紀(jì)世倦界最或大跨踏徑橋鋸梁?；㈤T大倍橋位于導(dǎo)廣州東鬧南約42寒km的珠江扯出海口互附近，199摧7年建成蛇。全長361泉8m，主跨徑叉888m，橋面幸寬3斧1m。索塔秒為門山式框瘋架結(jié)顆構(gòu)，冤塔高畏14死7.55鉗m。美國勺紐約軌的布壞魯克膨林大舅橋，18罰83年建中成，玩采用倍花崗察巖方睛塊石鼠砌筑出的塔料柱。英國198搭1年建成扣的恒伯鳥爾橋，寇跨徑達(dá)141竄0m，創(chuàng)當(dāng)肢時的女世界南記錄亮。塔溝高1查52m，梁高的僅為3m，為跨掉徑的1/4足70。丹麥在殃大帶海曾峽修建廣的大帶夢東橋，199織7年建成懂。乒三跨沖懸索橋愈，主跨鼠長162駕4m，混凝診土橋蛛塔高勞25晌4m，創(chuàng)塔撿高世砍界記禽錄，灣塔柱是截面霧呈錐者形變鴨化。美國幼舊金蹄山金鈔門大證橋，193帝5年建成斷。主跨冶長12藍(lán)80述m，邊孔3裁44m，塔高2閱28m，橋面寬福25.2醋m，在相送當(dāng)長幕的時徹間內(nèi)欺居世版界第氧一。橋全長21隸60竿m，主跨13浴77惑m（列粒世界蒸第5位）夕，主啄梁截赤面為檔流線碑型閉驢合鋼溜箱，宿雙層藝橋面襯。橋充塔為糧混凝候土框惜架式舊結(jié)構(gòu)伯，平碑均海耳平面叛以上盟塔高205港m，采用擾預(yù)制鋼懼筋混凝沾土沉箱暮基礎(chǔ)。照橋下通透航高度62連m。大纜掘采用平古行鋼絲因索，直遇徑約1.1攤m；每聚索291束，皮每束際有12閃7根直徑成為5.陡38儉mm的高樓強(qiáng)鋼嫁絲組止成。香港青器馬大橋連接稻香港駐新機(jī)籠場與碧市區(qū)其的特悔大跨改公鐵煙兩用翁懸索錄橋，19股97年建成蛙。按英桃國橋梁登規(guī)范BS5恨400設(shè)計。高架橋城市弊高架遷線路孟橋的挨設(shè)計再要求號，除藏和一鞋般橋團(tuán)梁相疲同外救，尚嗎須注妨意選第擇最擾小的祖建筑命高度災(zāi)，以宜減少竿橋長碑和引癥道的攔長度參。其及輪廓慈，尤切其是慈墩臺劃要設(shè)妻計得民輕巧害并和棚周圍擠環(huán)境驕相協(xié)捏調(diào)。獸墩臺康位置遲和基希礎(chǔ)型皆式須惰配合絹城幣晃地下匠管線燒的布川置，療盡可幻玉能地假減少堆拆遷襯工作以量。脹橋上寨的安鵲全設(shè)駐施應(yīng)粘認(rèn)真?zhèn)麑Υ?，橋夢面鋪反裝層儀須設(shè)鏟計得煤在任濃何季歸節(jié)都犧應(yīng)和弱車輪考具有曾較好哈的摩禍阻力枕，車辭行道那兩側(cè)亮要設(shè)香置可撒靠的禿防護(hù)繞裝置吸，以匙防車倦輛越摸界撞向擊造沫成事花故。君橋上搬照明蕉須不像妨礙起鄰近意居民片，噪眾聲和壁污染脖程度嶄應(yīng)降耕至最寄小。遵橋上司排水葉須引蹲至城薄市下摸水道忍中，話不能糞任其董自然持濺落超匯集勁。聯(lián)邦西德國·費(fèi)馬蟲恩海扁峽橋臺灣關(guān)裁渡橋蘭州·新城黃預(yù)河橋石拱伶橋建扭造過控程首先，海修建支購撐橋梁所的橋墩其次奏，在午兩個素橋墩曾之間局修建喝木制置拱架在拱架欲上鋪放梅石頭石拱佩橋建濾造過蹈程橋拱抄建成請后，襪就將裙拱架美移走最后談，在席橋拱今上鋪湖設(shè)路融面拱橋貢建造倡過程首先威，興協(xié)建峽灶谷兩支邊的縮慧橋臺眨和它束上面貪的橋享墩其次設(shè)，將脫模具翠懸掛的在橋僚墩上秧，用升現(xiàn)場栽制作用的方該法興汗建橋井拱拱橋建腸造過程橋拱足的中癢間部懷分在應(yīng)地面榆預(yù)制娃，然裳后用始滑輪翻將它叢吊起膝安放抬在預(yù)色定位開置混凝撲土路笨面板奴、邊膚梁和蹲更多電的橋勝墩興掉建后柿，便你完成蠅整座磁橋的傳興建懸臂遷橋建雷造過均程首先疫，興惠建橋途的地必基、習(xí)橋墩窗和橋蹦臺其次縫，從距橋墩獲的兩警側(cè)同絞時興而建懸滴臂梁用鋼條虛將已建讓造的部份分連在鞠一起懸臂橋逢建造過色程當(dāng)懸黨臂梁屯的一批側(cè)延挺伸到付橋臺爛后，我就開債始在潔第二伯個橋腎墩上利興建飄新的兇懸臂最后吵，將哈楔安斬放在灘中間蠅，以甚完成告整座腿橋的旋興建橫梁錄橋建潮造過怒程建橋開案始前，逐專家必鍵須考察釋建橋地乳點(diǎn)的地蔬質(zhì)情況憂。他們親用鉆機(jī)抬鉆洞，販抽取地悔質(zhì)樣本僻化驗在巖裕床上水建造扎不透渠水的真圍堰閃，以林便將挨水隔豪開，洪建造啟橋樁吩基礎(chǔ)在工廠選里建造輔巨大的訂鋼筋混娛凝土預(yù)方制梁，檔然后運(yùn)脂到現(xiàn)場橫梁敗橋建趣造過砌程在兩邊院的河床留上建造膽用于支衣?lián)位炷钔令A(yù)制纖梁的巨擋大而堅溜固的橋惠臺用河故岸上朝的巨徐大的籠起重打機(jī)將駕邊上苦混凝屋土預(yù)降制梁著放入杠位置凈。慢銀慢地魔，橋朝梁形騾成了在深埋虜在巖床競中的橋撒梁基礎(chǔ)儉上面建筒造混凝填