2022年廣東省深圳市電梯作業(yè)電梯作業(yè)人員模擬考試(含答案)

2022年廣東省深圳市電梯作業(yè)電梯作業(yè)人員模擬考試(含答案)學(xué)校:________班級(jí):________姓名:________考號(hào):________

一、單選題(30題)1.電梯底坑照明開關(guān)應(yīng)用（）伏電壓。

A.220B.380C.36D.6

2.V形傳動(dòng)其包角一般不小于（）度。

A.70B.80C.90D.100

3.電梯額定速度小于()m/s時(shí)應(yīng)采用瞬時(shí)式安全鉗。

A.0.25B.0.3C.0.5D.0.66

4.接地與接零是防止（）的重要安全措施。

A.過流B.缺相C.短路D.觸電

5.額定速度小于等于0.63m/s的交流雙速電梯轎廂平層準(zhǔn)確度最大偏差為()。

A.±30B.±15C.±10D.±24

6.滑輪間房頂以下的高度最小不應(yīng)小于()m。

A.0.80B.1.00C.1.50D.2.00

7.電梯封閉式井道內(nèi)應(yīng)設(shè)置照明，井道最高與最低處各裝設(shè)一燈外，中間燈距不超過()m。

A.7B.8C.9D.10

8.對(duì)于手動(dòng)門電梯應(yīng)有一種裝置，在電梯停止后不小于2s內(nèi)，防止轎廂離開?？空?。()A.是B.否

9.離轎頂外側(cè)邊緣有水平方向最少超過（）m的自由距離時(shí)，轎頂應(yīng)裝設(shè)護(hù)欄。

A.0.10；B.0.20；C.0.30；D.0.4

10.()是當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，提供一個(gè)特定的信號(hào)使正在正常運(yùn)行的電梯立即返回到事先設(shè)定的樓層后，供消防員或其他特定的人員使用。A.轎廂操縱盤B.廳外按鈕C.轎頂檢修盒D.消防開關(guān)

11.電梯使用的主繼電接觸器應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)選定，其原則為()。A.AC-3，用于交流電機(jī)的接觸器;DC-3，用于直流電源的接觸器

B.AC-3，用于直流電源接觸器;DC-3，用于交流電機(jī)接觸器

C.AC-3，用于交流電機(jī)的接觸器;DC-3，用于交流電源的接觸器

D.AC-3，用于直流電機(jī)的接觸器;DC-3，用于直流電源的接觸器

12.在短行程，重載荷()kg以上的場(chǎng)合最適合使用液壓電梯。

A.1000B.2000C.3000D.4000

13.絕緣的作用就是保證導(dǎo)體對(duì)地絕緣。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

14.為起到警示作用，電梯的旋轉(zhuǎn)部件應(yīng)涂成（）。A.紅色B.黃色C.綠色D.藍(lán)色

15.用普通整流二極管可以組成晶閘管的觸發(fā)電路。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

16.對(duì)于氣體絕緣介質(zhì)的影響因素下面說法不正確的是()。

A.溫度升高時(shí)，降低其絕緣性能

B.帶電體表面不光滑、有裂紋時(shí)，降低其絕緣性能

C.帶電體表面有尖端毛刺時(shí)，大大降低絕緣性能

D.環(huán)境中有塵埃、潮濕時(shí)，降低其絕緣性能

17.交流電是（）。A.電流的方向隨時(shí)間變化而變化

B.電流的大小和方向都隨時(shí)間變化而變化

C.電流的大小和方向都隨時(shí)間作周期性變化

D.電流的方向隨時(shí)間作周期性變化

18.機(jī)房內(nèi)沿平行于轎廂（）方向的水平距離，稱之為機(jī)房寬度。

A.長度；B.寬度；C.上下；D.左右

19.機(jī)房應(yīng)有足夠的尺寸，供活動(dòng)的凈高度最少不應(yīng)小于()m。

A.0.8B.1C.1.8D.2.0

20.如果一個(gè)裝有溫度監(jiān)控裝置的電氣設(shè)備的溫度超過了其設(shè)計(jì)溫度，電梯不應(yīng)再繼續(xù)運(yùn)行，電梯應(yīng)在充分冷卻后能自動(dòng)恢復(fù)正常運(yùn)行。()

A.是B.否

21.兩護(hù)壁板下部位置各點(diǎn)之間的水平距離（垂直于運(yùn)行方向測(cè)量）不應(yīng)大于其上部對(duì)應(yīng)點(diǎn)位置間的水平距離。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

22.金屬導(dǎo)體的電阻與下列哪些因素?zé)o關(guān)()。

A.導(dǎo)體長度LB.導(dǎo)體橫截面積C.外加電壓D.導(dǎo)體電阻率ρ

23.彈簧式緩沖器適用于額定速度為()M/S以下的電梯A.1B.1.5C.2D.2.5

24.（）是自動(dòng)扶梯上運(yùn)載乘客的平臺(tái)。

A.繩輪B.隨行電纜C.廳門上下行指示D.梯級(jí)

25.井道和轎廂壁至少有同一側(cè)透明，乘客可觀看轎車廂外景物的電梯，稱之為()。

A.住宅電梯B.雜物電梯C.船用電梯D.觀光電梯

26.特種設(shè)備一旦發(fā)生事故可能會(huì)引起災(zāi)難性的后果。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

27.（）通常有人伴隨主要為運(yùn)送貨物而設(shè)計(jì)的電梯。A.乘客電梯B.載貨電梯C.客貨電梯D.病床電梯

28.位于扶手帶下方的外裝飾板上的蓋板叫（）。

A.圍裙板；B.內(nèi)蓋板；C.護(hù)壁板；D.外蓋板

29.低壓配電線路一般應(yīng)裝設(shè)（）A.過載保護(hù)B.短路保護(hù)C.失壓保護(hù)D.熱保護(hù)

30.電梯在消防開關(guān)接通后，無論電梯處于何種狀態(tài)，都應(yīng)立即返回()。

A.端站B.上頂站C.下頂站D.基站

二、多選題(5題)31.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，使用特種設(shè)備未按照規(guī)定辦理使用登記的，責(zé)令限期改正；逾期未改正的，責(zé)令停止使用有關(guān)特種設(shè)備，處（）以上（）以下罰款。

A.1萬元B.2萬元C.10萬元

32.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營、使用單位應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定配備特種設(shè)備()，并對(duì)其進(jìn)行必要的安全教育和技能培訓(xùn)。

A.安全管理人員B.檢測(cè)人員C.檢驗(yàn)人員D.作業(yè)人員E.營銷人員

33.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營、使用單位應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定配備特種設(shè)備()，并對(duì)其進(jìn)行必要的安全教育和技能培訓(xùn)。A.安全管理人員B.檢測(cè)人員C.檢驗(yàn)人員D.作業(yè)人員E.營銷人員

34.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，()為特種設(shè)備。

A.汽車B.鍋爐C.壓力容器D.壓力管道

35.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》第十四條規(guī)定，特種設(shè)備（）、檢測(cè)人員和（）應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定取得相應(yīng)資格，方可從事相關(guān)工作。

A.安全管理人員B.作業(yè)人員C.維修人員

三、判斷題(20題)36.電梯司機(jī)必須熟悉所操作電梯的服務(wù)對(duì)象、層站數(shù)、層樓高度等基本情況。

A.是B.否

37.當(dāng)轎廂在開鎖區(qū)域內(nèi)時(shí)，門鎖方能打開，使開門機(jī)動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)轎門、層門開啟。()

A.是B.否

38.電梯運(yùn)行時(shí)，電梯司機(jī)應(yīng)集中思想，不得做與工作無關(guān)的事。()

A.是B.否

39.電梯超越上下端站繼續(xù)運(yùn)行，直至限位開關(guān)或極限開關(guān)動(dòng)作后才停止運(yùn)行，電梯司機(jī)應(yīng)立即按下安全(急停)開關(guān)。同時(shí)通知維保人員，待排除故障后方可運(yùn)行。

A.是B.否

40.每根鋼絲繩在曳引輪上繞過一次的為全繞式。A.是B.否

41.保護(hù)接地適用于中性點(diǎn)接地系統(tǒng)。

A.是B.否

42.“專用控制”是“長期”性的，不能自動(dòng)恢復(fù)原狀態(tài)。

A.是B.否

43.門聯(lián)鎖開關(guān)是否完好是日檢必須檢查的項(xiàng)目。

A.是B.否

44.發(fā)證部門不能組織無證特種設(shè)備作業(yè)人員培訓(xùn)。()

A.是B.否

45.當(dāng)轎廂安全鉗作用時(shí)，裝在轎廂上面的一個(gè)符合規(guī)定的電氣裝置應(yīng)在安全鉗動(dòng)作以前或同時(shí)使電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)停轉(zhuǎn)。（）

A.是B.否

46.轎廂架由上梁、下梁、立柱、拉桿等組成。()

A.是B.否

47.電梯司機(jī)必須了解所操作電梯的一般技術(shù)技能。

A.是B.否

48.轎廂安全窗不應(yīng)向轎內(nèi)開啟。

A.是B.否

49.電梯使用單位必須對(duì)特種設(shè)備使用和運(yùn)營的安全負(fù)責(zé)。()

A.是B.否

50.制動(dòng)輪應(yīng)以機(jī)械方式與曳引輪直接剛性連接。

A.是B.否

51.當(dāng)事人故意破壞、偽造事故現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)、未及時(shí)報(bào)告事故等致使事故責(zé)任無法認(rèn)定的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任。()

A.是B.否

52.經(jīng)過單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，貨梯可以作客梯使用。

A.是B.否

53.運(yùn)超長物件時(shí)可打開安全窗或安全門運(yùn)行。

A.是B.否

54.限速器有彈簧、液壓式兩種。

A.是B.否

55.電梯在直駛狀態(tài)下，不能應(yīng)答廳外順向召喚信號(hào)。

A.是B.否

四、實(shí)操題(1題)56.簡述電梯各安全保護(hù)裝置的內(nèi)容及功能

參考答案

1.C

2.A

3.D

4.D

5.B

6.C

7.A

8.Y

9.C

10.D

11.A

12.D

13.B

14.B

15.B

16.A

17.C

18.B

19.C

20.Y

21.A

22.C

23.A

24.D

25.D

26.A

27.B

28.D

29.B

30.D

31.AC

32.ABD

33.ABD

34.BCD

35.AB

36.Y

37.Y

38.Y

39.Y

40.N半繞式電梯，每根曳引鋼絲繩只要一個(gè)對(duì)應(yīng)的繩槽，每根鋼絲繩在曳引輪上只繞過一次。

41.N

42.Y

43.Y

44.N

45.Y

46.Y

47.Y

48.Y

49.Y

50.Y

51.Y

52.N

53.N

54.N

55.Y

56.1）、制動(dòng)器：制動(dòng)器是電梯曳引機(jī)中最重要的安全裝置，它能使運(yùn)行的電梯轎廂和對(duì)重在斷電情況下立即停止運(yùn)行，并在任何停車位置定位不動(dòng)。2）、限速器——安全鉗：電梯中的限速器與安全鉗成對(duì)出現(xiàn)使用，它們也是電梯安全運(yùn)行的一道重要的保護(hù)裝置。其作用是：一旦電梯由于超載、打滑、鋼絲繩斷掉、控制器失靈等原因，電梯轎廂超過額定速度往下墜落時(shí)，限速器與安全鉗會(huì)自動(dòng)互相動(dòng)作，將轎廂緊緊地卡在兩列導(dǎo)軌之間，從而起到安全保護(hù)作用。3）、門聯(lián)鎖：門聯(lián)鎖安裝在各層層門上，用機(jī)械與電氣聯(lián)鎖共同保護(hù)，所有門聯(lián)鎖電器開關(guān)全部串聯(lián)組成門電氣回路，電梯轎門或?qū)娱T任何一個(gè)未關(guān)好，門回路不通，電梯就不能正常運(yùn)行。4）、減速開關(guān)：減速開頭安裝在電梯井道上、下端，電梯進(jìn)入該區(qū)后，由轎廂撞弓（打板）碰撞減速開關(guān)，切斷高速，接入低速運(yùn)行狀態(tài)。5）、限位開關(guān)：限位開關(guān)就是終端限位開關(guān)，當(dāng)電梯轎廂運(yùn)行超越井道上、下端平層位臵時(shí)，在兩個(gè)端站安裝有端站限位開關(guān)。當(dāng)轎廂撞弓碰觸限位開關(guān)，電梯就失去了同向運(yùn)行的電梯而停止，防止越位。但反向仍然可以運(yùn)行。6）、極限（越位）開關(guān)：極限開關(guān)安裝在井道最末端，當(dāng)轎廂超越上、下端站平層位臵時(shí)，在減速、限位開關(guān)均失靈未起作用情況下，這時(shí)極限開關(guān)應(yīng)使電梯失電停止，上下方向均不能運(yùn)行7）、超載保護(hù)：電梯中的超載保護(hù)裝置是用來防止載重過量，當(dāng)轎廂載重達(dá)到額定重量時(shí)安裝于轎底、轎頂或機(jī)房的裝臵通過微動(dòng)開關(guān)動(dòng)作，使電梯超載功能啟動(dòng)（超載燈亮、警鈴響、不關(guān)門、不運(yùn)行）。只有載重在額定載荷以內(nèi)