橋梁加固設(shè)計(jì)

混凝土橋梁加固設(shè)計(jì)及案例分析綜合報(bào)告匯報(bào)人：姜海波2008年6月6日目錄一、橋梁加固維修的重要意義二、上部結(jié)構(gòu)加固方法Ⅰ、增大截面法Ⅱ、體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)Ⅲ、粘貼鋼板加固技術(shù)Ⅳ、粘貼碳纖維片材加固法Ⅴ、增強(qiáng)橋梁整體性的加固技術(shù)Ⅵ、改變結(jié)構(gòu)體系加固法三、下部結(jié)構(gòu)加固方法Ⅰ、基礎(chǔ)加固技術(shù)Ⅱ、橋墩加固技術(shù)Ⅲ、橋臺(tái)加固技術(shù)Ⅳ、橋梁頂升加固技術(shù)四、結(jié)束語(yǔ)一、橋梁加固維修的重要意義1、我國(guó)公路橋梁的現(xiàn)狀與加固技術(shù)改造需求隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，我國(guó)橋梁事業(yè)蓬勃發(fā)展，截至2005年底，全國(guó)通車公路中，現(xiàn)有各種橋梁共計(jì)33.66萬(wàn)座，累計(jì)長(zhǎng)度為1474.75萬(wàn)延米，但主要以中小橋梁為主具體統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)見(jiàn)下圖表。特大橋大橋中橋小橋數(shù)量/千座0.87623.971.7240.7累計(jì)長(zhǎng)度/萬(wàn)延米145.96512.53393.74422.53橋型結(jié)果截止2004年底，全國(guó)普查出危橋13,303座，達(dá)468,888延米（具體數(shù)據(jù)見(jiàn)下表）。國(guó)道省道縣道鄉(xiāng)道合計(jì)危橋數(shù)量/座93115964257572013,303累計(jì)長(zhǎng)度/米56,26784,400154,733159,422468,888由以上統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)我們可知，我國(guó)公路橋梁總量大，但大多數(shù)都是早期設(shè)計(jì)的橋梁。這些橋梁技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)低、通行能力及技術(shù)狀況差，設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)低，經(jīng)過(guò)近些年的重載交通頻繁運(yùn)行，普遍老化、衰退嚴(yán)重，絕大多數(shù)橋梁處于“帶病”堅(jiān)持工作狀態(tài)。這些橋梁現(xiàn)有技術(shù)狀況差、承載能力低，無(wú)法滿足現(xiàn)在交通運(yùn)輸?shù)男枨?，形成公路運(yùn)輸?shù)摹捌款i”，嚴(yán)重影響整條線路的暢通，要想提高路網(wǎng)通行能力，保證現(xiàn)有橋梁的安全運(yùn)營(yíng)，就必須對(duì)其進(jìn)行技術(shù)改造。近期修建的現(xiàn)代橋梁，從使用情況來(lái)看，不少橋梁均不同程度地存在安全與耐久性方面的隱患。如預(yù)應(yīng)力梁橋普遍出現(xiàn)預(yù)應(yīng)力損失偏大，撓度過(guò)大，斜向和縱橫向開(kāi)裂等病害。又如高速公路中常用的空心板、小箱梁普遍出現(xiàn)梁端支撐受力不均，鉸縫縱向開(kāi)裂嚴(yán)重，橫向連接削弱整體性差等現(xiàn)象。這些橋梁存在極大的安全隱患，亟需對(duì)其采取必要的技術(shù)改造措施，以提高其安全性和耐久性。此外，由于橋梁結(jié)構(gòu)的荷載改變（如有超重車的通行）也必需對(duì)其進(jìn)行加固維修，確保重車的安全通行。超重車過(guò)橋及加固措施2、橋梁加固技術(shù)改造的目的及意義確保橋梁安全、完整、適用與耐久橋梁結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期受自然環(huán)境的侵蝕，在運(yùn)營(yíng)使用過(guò)程中難免不發(fā)生病害或損傷。為了確保結(jié)構(gòu)物的安全與完整就要及時(shí)進(jìn)行維修，若未得到及時(shí)的維修，由于病害的擴(kuò)大，不但導(dǎo)致橋梁建筑物的提前破壞，勢(shì)必影響公路運(yùn)輸?shù)臅惩?，給國(guó)家與人民帶來(lái)重大的損失。2001年11月7日凌晨4點(diǎn)，從四川南部宜賓進(jìn)入云南的咽喉要道宜賓南門大橋(長(zhǎng)江大橋)發(fā)生懸索及橋面斷裂事故2004年6月10日6時(shí)50分，遼寧省盤錦市境內(nèi)田莊臺(tái)大橋突然發(fā)生垮塌。2007年05月14日凌晨5時(shí)15分，232省道位于常州漕橋附近的運(yùn)村運(yùn)河大橋，西半幅橋在一輛超載車輛過(guò)后突然坍塌，2007年5月9日中午12時(shí)50分左右，江西省鉛山縣鵝湖鎮(zhèn)傍羅大橋瞬間轟然倒塌。2007年07月03日，一輛掛江蘇鹽城牌照的“斯太爾”大貨駛至江蘇無(wú)錫玉祁鎮(zhèn)北九頃橋橋面時(shí)，8根橋欄柱和約15米長(zhǎng)、3米寬的半幅橋面突然坍塌，貨車墜入河中。2004年5月17日上午7時(shí)20分左右，一輛牌照為浙HD0712的重型罐式貨車，滿載水泥途經(jīng)浙江龍泉境內(nèi)西獨(dú)線5KM+600M周村一橋梁時(shí)，橋梁被壓塌，斷裂的橋梁連同車子一同墜入河中。提高原有橋梁的通行能力與承載力為了適用交通運(yùn)輸發(fā)展的要求，需對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行拓寬加固，增加行車道寬度提高通行能力。對(duì)原設(shè)計(jì)荷載等級(jí)較低的橋梁，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，采用各種加固方法對(duì)舊橋加以改造，使原橋承載能力得到提高。舊橋加固的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益 從目前我國(guó)基本建設(shè)投資來(lái)看，大量的資金用于新建高等級(jí)公路，用于國(guó)、省道，特別是縣鄉(xiāng)道路的技術(shù)改造的資金相當(dāng)有限。由于資金短缺，不可能對(duì)技術(shù)狀況差的橋梁進(jìn)行拆除重建，因?yàn)檫@樣做不僅要耗費(fèi)大量的資金，而且工期也較長(zhǎng)，因此世界各國(guó)都按照充分利用和革新的原則，對(duì)舊橋采取適當(dāng)?shù)募庸谈脑齑胧?，以滿足橋梁運(yùn)營(yíng)和延長(zhǎng)其使用年限的需要。 國(guó)內(nèi)舊橋加固或改造的經(jīng)驗(yàn)表明，在一般情況下，橋梁加固費(fèi)用約為新建橋梁費(fèi)用的10％～20％；雙曲拱橋的加固改造費(fèi)用約為新建橋梁費(fèi)用的20％～40％。舊橋加固改造措施可以在不中斷交通的條件下實(shí)施。因此，如何充分利用現(xiàn)有橋梁，對(duì)其進(jìn)行有效的技術(shù)改造，將是今后相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)期內(nèi)我國(guó)公路橋梁建設(shè)面臨的一個(gè)緊迫而特殊的任務(wù)。3、國(guó)外舊橋加固維修現(xiàn)狀1981年4月聯(lián)合國(guó)經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織（OECD）主持召開(kāi)了關(guān)于“道路橋梁維修與管理”會(huì)議，提出了如下六個(gè)方面的問(wèn)題要求加以研究：a、如何正確評(píng)價(jià)現(xiàn)有橋梁的實(shí)際承載能力安全度的問(wèn)題；b、如何及早地檢查橋梁產(chǎn)生的損傷及異?，F(xiàn)象，正確地檢定結(jié)構(gòu)物的損傷程度，從而采用合理的維修加固方法問(wèn)題c、橋梁損壞與維修加固的實(shí)際應(yīng)用問(wèn)題d、橋梁維修加固技術(shù)e、橋梁設(shè)計(jì)與維修管理的關(guān)系f、橋梁維修加固的未來(lái)展望。由此可見(jiàn)，對(duì)舊橋、危橋的加固維修，以及如何提高其承載力的問(wèn)題研究、試驗(yàn)與推廣，己經(jīng)引起了世界性的關(guān)注。很多資料還表明，當(dāng)前有些交通發(fā)達(dá)的國(guó)家，橋梁建設(shè)重點(diǎn)放在舊橋加固與改造方面，而新建橋梁己降為次要地位。據(jù)日本有關(guān)設(shè)計(jì)資料表明，結(jié)構(gòu)建筑物包括公路橋梁在投入使用后一般分兩個(gè)周期對(duì)其承載能力和使用性能進(jìn)行檢測(cè)、評(píng)價(jià)，一是投入使用后約20年，稱為小周期；二是約60年左右，稱為大周期。小周期對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)的目的是確保結(jié)構(gòu)建筑物處于完好的技術(shù)狀態(tài)；大周期是對(duì)結(jié)構(gòu)建筑進(jìn)行鑒定，判定其使用狀態(tài)，以便做出相應(yīng)的對(duì)策。二、上部結(jié)構(gòu)加固方法Ⅰ、增大截面法

當(dāng)梁的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性和抗裂性能不能滿足時(shí)，通常采用增大截面、增加配筋、提高配筋率的加固方法。這種方法是增大梁底面或側(cè)面的尺寸，增配主筋，提高梁的有效高度和抗彎強(qiáng)度，從而提高橋梁的承載能力。該方法廣泛用于梁橋及拱橋拱肋。主要有以下幾種加固方式：（1）加厚橋面板加固法。即將原有橋面鋪張拆除，在原橋面上澆筑鋼筋混凝土補(bǔ)強(qiáng)層，以提高橋梁結(jié)構(gòu)的抗彎剛度和承載力。（2）增焊主筋加固法。當(dāng)梁的主筋應(yīng)力超過(guò)容許范圍，而又受到橋下凈空限制時(shí)，可采用只增焊主筋的方法進(jìn)行加固。（3）增加梁腋法。即將梁的下翼緣加寬加高，擴(kuò)大梁的斷面，在新增加斷面中增設(shè)主筋（如右圖所示）增大截面加固法的優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：可以在橋下施工，簡(jiǎn)單易行，有較明顯的效果。缺點(diǎn)：A、使混凝土的截面增大，結(jié)構(gòu)自重增加較多；B、現(xiàn)場(chǎng)濕工作量大，養(yǎng)護(hù)時(shí)間較長(zhǎng)，抗腐蝕性差；C、占用橋下凈空大，不適用于要滿足橋下有足夠凈空通航要求的橋；D、在混凝土施工時(shí)，影響交通。加固實(shí)例1－紫坭大橋引橋加固

工程概況 紫坭大橋位于廣州市番禺區(qū)紫坭鎮(zhèn)，始建于1986年，全長(zhǎng)420m，跨徑組合為7×20m+40m+60m+40m+7×20m，主橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土T型剛構(gòu)，引橋?yàn)?0m普通鋼筋混凝土T梁橋。設(shè)計(jì)荷載等級(jí)汽-20、掛-100。根據(jù)2001年11月廣東省公路工程質(zhì)量監(jiān)督站提供的橋梁檢測(cè)報(bào)告發(fā)現(xiàn)，紫坭大橋橋面系嚴(yán)重破損，引橋部分T梁多處出現(xiàn)裂縫。 由于船只撞擊，主橋中跨牛腿附近有豎向貫通裂縫，8#墩墩身有多處水平裂縫。根據(jù)建設(shè)單位要求，為配合道路改造對(duì)原橋進(jìn)行加固補(bǔ)強(qiáng)。

加固方案設(shè)計(jì)及選比原橋引橋?yàn)?0m普通鋼筋混凝土T梁,原梁截面如右圖所示。為使引橋加固達(dá)到恢復(fù)原荷載等級(jí),且施工方便且費(fèi)用節(jié)約的要求，提出3個(gè)加固方案進(jìn)行比選。原T梁截面

方案一：體外預(yù)應(yīng)力法加固如下圖所示，預(yù)應(yīng)力鋼筋采用精軋螺紋鋼筋。在梁端設(shè)置端錨塊，以?shī)A持預(yù)應(yīng)力鋼筋，斜筋與水平筋的轉(zhuǎn)接通過(guò)轉(zhuǎn)向塊完成，轉(zhuǎn)向塊設(shè)置滑動(dòng)墊板以利滑動(dòng)。預(yù)應(yīng)力施加通過(guò)張拉水平筋完成。體外預(yù)應(yīng)力加固方案圖方案二：粘貼鋼板法加固如下圖所示，在T梁底部粘貼鋼板以提高抗彎能力，在梁端附近粘貼抗剪斜向鋼板。鋼板通過(guò)粘結(jié)劑及錨桿與原梁形成一體，共同受力。粘貼鋼板加固方案圖方案三：增大截面法加固如下圖所示，在原梁外灌注混凝土及布置受力鋼筋，以增大原結(jié)構(gòu)的截面，達(dá)到提高承載能力的目的。增大截面加一般構(gòu)造圖三種方案選比綜合考慮施工難易程度、加固效果、長(zhǎng)期性能及工程造價(jià)等因素，選擇增大截面法加固T梁。三種加固方案的綜合比較

體外預(yù)應(yīng)力粘貼鋼板增大截面加固效果較好較好好施工難易程度較難較容易較難造價(jià)便宜高較便宜長(zhǎng)期性能不確定可能銹蝕穩(wěn)定增大截面法加固20mT梁，梁抗彎能力主要通過(guò)增加主受力鋼筋實(shí)現(xiàn)，在跨中增設(shè)8根Φ25mm的鋼筋。主筋端部逐根彎起以提供抗剪能力，在梁端1／4L范圍內(nèi)布置U形箍筋與彎筋共同提供抗剪能力。主筋、彎筋、箍筋通過(guò)貫穿梁體的錨筋與原梁聯(lián)系，混凝土結(jié)合面充分鑿毛，以達(dá)到協(xié)同工作的目的。加固設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)分析為了考察增大截面法的有效性，分別對(duì)加固前與加固后的跨中抗彎承載力及斜截面抗剪能力進(jìn)行了計(jì)算分析。加固設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)計(jì)算分析中采用的是廣州市政設(shè)計(jì)院的BRCAD5.1，（計(jì)算模型及結(jié)果見(jiàn)下圖）。計(jì)算結(jié)果匯總列于下表，從表中可能看出加固設(shè)計(jì)使20mＴ梁的承載力得到明顯的提高。該橋經(jīng)過(guò)三個(gè)月的加固施工于2003年11月通車。經(jīng)過(guò)廣東省公路工程質(zhì)量監(jiān)督站動(dòng)靜試驗(yàn)表明，加固達(dá)到了設(shè)計(jì)目的，加固效果良好。計(jì)算值加固前設(shè)計(jì)值加固后設(shè)計(jì)值承力提高彎矩kN-mMj=1676.0Mu=2347.8Mu=3141.733.8%1/4L剪力kNQj=312.8Qu=429.9Qu=660.053.5%加固設(shè)計(jì)承載力對(duì)比表結(jié)論通過(guò)紫坭大橋引橋加固的工程實(shí)踐，主要得到以下的結(jié)論與體會(huì)：(1)工程實(shí)踐表明增大截面法是加固普通鋼筋混凝土T梁的有效加固方法。 結(jié)構(gòu)分析與復(fù)核計(jì)算證明抗彎、抗剪極限承載力有較大幅度的提高。(2)動(dòng)靜載試驗(yàn)表明，T梁整體情況良好，跨中最大撓度不到5mm。加固后運(yùn) 營(yíng)已近五年，效果良好。(3)由于橋梁規(guī)范對(duì)橋梁加固的設(shè)計(jì)計(jì)算方法沒(méi)有明確的規(guī)定。使加固設(shè)計(jì) 參照新橋設(shè)計(jì)的方法，應(yīng)用時(shí)存在一定困難。設(shè)計(jì)驗(yàn)算時(shí)，假定新舊混 凝土完全協(xié)同工作，這與實(shí)際情況有多大的的差異沒(méi)有量化的指標(biāo)，成 為加固過(guò)程的不確定因素。(4)增大截面法施工還是比較麻煩，尚需仔細(xì)研究方便施工的方法。加固實(shí)例2－番禺蕉門大橋

工程概況廣州市番禺區(qū)蕉門大橋位于省道S257線上，為10跨16m簡(jiǎn)支T梁橋，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，輕型橋臺(tái)。檢測(cè)單位的檢測(cè)報(bào)告表明，蕉門大橋主梁裂縫多且寬，需進(jìn)行加固處理；6#立柱橫向裂縫，需加固處理；墩臺(tái)身、蓋梁砼破損、網(wǎng)裂嚴(yán)重，需進(jìn)行加固處理；橋面鋪裝、伸縮縫破損，泄水孔堵塞等應(yīng)處理。根據(jù)以上報(bào)告結(jié)論及現(xiàn)場(chǎng)勘察情況對(duì)蕉門大橋T梁、橋墩立柱采用增大截面法進(jìn)行加固。加固設(shè)計(jì)簡(jiǎn)圖如下：加固設(shè)難計(jì)結(jié)構(gòu)宜分析加固士設(shè)計(jì)嶺結(jié)構(gòu)別計(jì)算嘩分析寨中采芝用的呈是廣皂州市縮慧政設(shè)堆計(jì)院封的BRC栽AD5拍.1，通唯過(guò)對(duì)肉結(jié)構(gòu)驚加固吼前后拌進(jìn)行丈建模志計(jì)算疏分析駐（計(jì)亂算模匙型見(jiàn)搏下圖緞）。表分析深結(jié)論蓋如下慈表，尺從表說(shuō)中可懼以看毛出加男固前但原設(shè)叢計(jì)滿械足抗霞彎抗繞剪要白求，湖增大執(zhí)截面久加固隸后，歸抗彎誰(shuí)抗剪若能力援大大味提高凱，撓泄度也緞大大惱減少津，增爺加了泛安全圣儲(chǔ)備范。階段跨中所受到最大彎矩/kN·m跨中截面抗彎承載力/kN·m距支座1/2h0處斜截面最大剪力/kN距支座1/2h0處斜截面抗剪承載力/kN最大位移/mm（恒+汽20，掛100）（恒+汽20，掛100）（恒+汽超20，掛120）（恒+汽20，掛100）（恒+汽超20，掛120）加固前1157.5

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623.3恒載活載-6.84-9.3加固后1259.71435.92363368.1420.51035.8-4.3-4.7計(jì)算結(jié)畜果比較霞分析計(jì)算分膏析模型Ⅱ、體巧外預(yù)永應(yīng)力五加固延技術(shù)1、加問(wèn)固機(jī)昏理體外預(yù)伍應(yīng)力加雅固法是乘通過(guò)梁濃體外布嘴設(shè)鋼拉乳桿或撐匙桿，并而與被加啟固的梁粘體錨固件聯(lián)結(jié)，怖然后施尸加預(yù)應(yīng)寸力，強(qiáng)仿迫后加檢的拉桿柄或撐桿千受力，零從而改掀變?cè)Y(jié)叛構(gòu)的內(nèi)教力分布隨，并降砌低原結(jié)姜構(gòu)應(yīng)力角水平，釣式結(jié)構(gòu)醒總承載飯力顯著解提高，嫂且可減安少結(jié)構(gòu)紗的變形客、裂縫葬的寬度奸。此方債法簡(jiǎn)單賞示意圖弦如下：2、技術(shù)貫特點(diǎn)及將適用范佛圍體外預(yù)倍應(yīng)力加震固法的廟特點(diǎn)就千是通過(guò)爬對(duì)預(yù)應(yīng)依力索、卻拉桿施非加預(yù)應(yīng)追力，改錯(cuò)變?cè)Y(jié)馳構(gòu)內(nèi)力妨分布并刊降低原欄結(jié)構(gòu)的存應(yīng)力水每平，使讀一般加凝固結(jié)構(gòu)銳中所特載有的應(yīng)糕力應(yīng)變洞滯后現(xiàn)毒象得以倡完全消講除，因他此，后錯(cuò)加部分鋪與原結(jié)拔構(gòu)能較訴好地共刻同工作裝，結(jié)構(gòu)礎(chǔ)的總體賴承載能州力可顯點(diǎn)著提高故。預(yù)應(yīng)懶力加固饞法具有咽加固、雅卸荷、覆改變結(jié)巴構(gòu)內(nèi)力此的三重休效果，這適用于鏈采用一吩般方法遭無(wú)法加答固或加屑固效果激很不理充想的較室高應(yīng)力至狀態(tài)下貞的大跨仰度橋梁炎加固。3、體外眨預(yù)應(yīng)力已筋的構(gòu)鍋造體外預(yù)霧應(yīng)力加腦固法構(gòu)窩造設(shè)計(jì)梳的關(guān)鍵染是拉桿腦（力筋勻）的錨撇固及與畢構(gòu)件的埋連接，勞其設(shè)計(jì)衡準(zhǔn)則是閥錨固承村載力必抗須大于狀拉桿本碑身的承能載力。戚從構(gòu)造培形式上康看，主袖要由以留下幾部狼分組成都。1、水豬平力榴筋（蜻如圖2-喇1所示）水平力騙筋多由遷鋼筋、鉗高強(qiáng)螺奪紋粗鋼濱筋、鋼硬絲束或萬(wàn)鋼絞線吼組成。喪其作用蠶是在梁蠟底部位籃施加縱衰向預(yù)應(yīng)攝力。從夜而對(duì)梁依體產(chǎn)生厭反向彎巡壽矩，以敵抵消部猜分自重楚及活載爹產(chǎn)生的坦正彎矩送，從而睡提高承踢載力。2、斜煮筋（除如圖2-1所示）斜筋亦優(yōu)稱斜拉憐桿，多詳由高強(qiáng)縮慧粗鋼筋伐或槽鋼粘做成。素其作用解是為梁由端附近惜提供負(fù)蠶彎矩和正負(fù)剪力快，從而沸提高梁稀的承載牧力。圖2-1采用摩帽擦-黏結(jié)槍型錨販固裝茄置的袖加固傾示意伯圖3、上裝錨固乖點(diǎn)（1）梁頂歸錨固（邪如圖2-徹2所示）（2）腹板秀錨固（箏如圖2-3所示切）圖2-2梁頂跑錨固掘構(gòu)造誼示意億圖超圖2-3腹板鋼預(yù)銷錨固階構(gòu)造示估意圖4、滑塊考（板）毒（如圖2-滲4所示尤）圖2-院4楔形滑合塊（板費(fèi)）構(gòu)造增示意5、U形承請(qǐng)托（倍如圖2-5所示關(guān)）6、水奧平筋迅固定和座（悲如圖2-6所示)圖2-撫5哲U形承披托構(gòu)淺造示抬意圖旅圖2-絡(luò)6水平筋賢固定支叔座構(gòu)造墳示意圖4、體外釘預(yù)應(yīng)力絹加固法集的優(yōu)缺減點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：A、作為線一種主霞動(dòng)的加鬼固方法囑效果明鎖顯，能隱大幅度鋼改善原金結(jié)構(gòu)的孝受力狀難況；B、自童重增云加很奴小，爭(zhēng)對(duì)墩獨(dú)臺(tái)基犁礎(chǔ)影妨響小紀(jì)；C、對(duì)橋掌梁運(yùn)營(yíng)某影響小章，可在槍不限制尤交通條信件下施良工；D、對(duì)橋皆梁損傷嘩小,可做到暈不影響紅橋下凈規(guī)空不抬呆高路面注標(biāo)高；E、可做逆為重車揭通行的張臨時(shí)加監(jiān)固手段康，又可獄以作為禁提高橋找梁荷載網(wǎng)等級(jí)的蘆永久措母施。缺點(diǎn)：A、造播價(jià)較在高；B、對(duì)設(shè)月備、施燃工技術(shù)慎要求高尿；C、由于而轉(zhuǎn)向裝羞置和錨稼固點(diǎn)受若到約束,行車時(shí)麗容易引啞起體外辣索的振揮動(dòng),預(yù)應(yīng)力販索的自由長(zhǎng)講度受到們限制；D、體點(diǎn)外索珠防護(hù)伶耐久喊、防知腐性聚能差苗，容扛易受柴到意欠外的般破壞;E、從力藏學(xué)特性坐上來(lái)講裝體外預(yù)驗(yàn)應(yīng)力索形與周圍法結(jié)構(gòu)主蠶體在同鉗一截面姨上的變殃形是不圈協(xié)調(diào)的稻。加固實(shí)套例1－番禺節(jié)紫坭大分橋工程概本況及加每固設(shè)計(jì)紫坭觸大橋握位于炕廣州愁市番疏禺區(qū)粘，全浩長(zhǎng)420座m，跨綁徑組芹合為7×呀20蝦m+乓40值m+氏60逗m+盒40獄m+巨7×眨20賺m，主來(lái)橋?yàn)椴碱A(yù)應(yīng)圈力混箏凝土T型剛構(gòu)燙，引橋斷為20鋪m普通鋼扔筋混凝提土T梁橋。改根據(jù)20攜01年11月廣東死省公路休質(zhì)監(jiān)站爺提供的能橋梁檢元測(cè)報(bào)告菠發(fā)現(xiàn)，攪紫坭大定橋橋面爪系破損梨嚴(yán)重，洲引橋部拌分T梁出上現(xiàn)裂播縫。斯由于雷船只男撞擊懷，主英橋中仍跨牛村腿附截近有破豎向臘貫通裳裂縫袍，8號(hào)墩兄墩身眨有多年處水揚(yáng)平裂咽縫。悟根據(jù)安建設(shè)雅單位使要求鑼，為啊配合屠道路狡改造匆，原榴橋梁鑒荷載債等級(jí)洗擬提最高到濤汽車脅一超20級(jí)，掛挪車一12批0。經(jīng)結(jié)舟構(gòu)分析砍驗(yàn)算，煩必須對(duì)旱原結(jié)構(gòu)亞進(jìn)行加堡固補(bǔ)強(qiáng)度。紫坭系大橋御及擴(kuò)首橋現(xiàn)郵狀根據(jù)檢劫測(cè)單位酸相關(guān)報(bào)線告結(jié)論捐及現(xiàn)場(chǎng)舅勘察情蘋況，采指取相應(yīng)森的加固積措施：（A）洪奇瀝般第二大惡橋T構(gòu)主暴梁采亮用體撐外預(yù)妨應(yīng)力駝法加若固，在牛證腿抽圓蕊鉆艙直徑6cm孔，淺預(yù)應(yīng)刻力鋼壺束穿悅過(guò)孔也洞，同錨固材于T構(gòu)主梁罪牛腿。姐并設(shè)置吩轉(zhuǎn)向橫油隔墻。（B）8號(hào)墩止采用膏增大喝截面爸法加專固，7號(hào)墩采衣用纏繞蛾芳綸纖樣維布修彩復(fù)，主響梁牛腿滴采用粘廁鋼加固帖，8號(hào)主襲跨掛脾梁采礙用粘的貼復(fù)丑合材始料布展修復(fù)本。（C）引橋諷加固掩方案手一為既粘貼帥鋼板希加固背，方氏案二湖為截需大截裹面法醬加固冰。。（D）全橋售重做減鋪裝徐層、址更換批伸縮隊(duì)縫，緣瑞鑿除修舊人刺行道皆及欄飛桿，終新做療防撞薯欄。加固萌設(shè)計(jì)廁簡(jiǎn)圖局如下飾：體外孔預(yù)應(yīng)詳力索事布置泡立面岸圖體外預(yù)副應(yīng)力索礙布置平腹面圖紫坭大普橋T構(gòu)主橋蒙加固計(jì)爽算分析使用BR別CA蔬D計(jì)算分女析軟件穿建立有篩限元分免析模型改，共計(jì)68個(gè)單元按，73個(gè)結(jié)點(diǎn)悟（如下鼻圖），唇分別對(duì)呈加固前址后結(jié)構(gòu)罰各階段墊進(jìn)行分扶析。計(jì)算模懼型計(jì)算結(jié)果表明，體外預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)，應(yīng)力最不利，最大壓應(yīng)力為10Mpa。假定主梁為25號(hào)混凝土（從現(xiàn)場(chǎng)看情況較差，固按25號(hào)混凝土計(jì)算），則，則最大壓應(yīng)力，運(yùn)營(yíng)使用階段（汽超－20，掛－120）最大壓應(yīng)力為，根據(jù)規(guī)范要求，則。則體外預(yù)應(yīng)力加固從施工階段到運(yùn)營(yíng)使用階段都能滿足要求。從計(jì)算結(jié)果可知體外預(yù)應(yīng)力加固后，整個(gè)主梁截面壓應(yīng)力水平提高，最大最小應(yīng)力都增加1Mpa左右。增加了安全儲(chǔ)備。（加固前后結(jié)構(gòu)應(yīng)力比較見(jiàn)下頁(yè)）加固前結(jié)構(gòu)應(yīng)力圖加固后結(jié)構(gòu)應(yīng)力圖牛腿局功部應(yīng)力逮分析通過(guò)渣結(jié)構(gòu)且分析三可得扣到各原施工叉階段先混凝催土應(yīng)腥力情火況。孫從圖寬中看金出最盯大的湯壓應(yīng)柏力5.5徑Mpa。最究大拉榜應(yīng)力5.司8M碌pa，發(fā)生革在中腹烈板負(fù)彎醬矩區(qū)。拆若考慮段頂、底遵參與承味載及邊舊界約束栗作用，宋該處拉魂應(yīng)力減塘半，則舟為2.9喬Mpa。普通區(qū)鋼筋混落凝土梁心名義拉斃應(yīng)力小3M獨(dú)pa，在正旁常配筋恢的情況倉(cāng)下，結(jié)駛構(gòu)安全沙。鋼束張柱拉后牛侄腿應(yīng)力圖圖計(jì)算罵分析振基本泊結(jié)論蘿：1、按剛設(shè)計(jì)德的施很工體糾外預(yù)接應(yīng)力必，在闖施工充中及明運(yùn)營(yíng)府情況剩均能鐮滿足炭規(guī)范貧要求險(xiǎn)。2、采盼用體乞外預(yù)嗚應(yīng)力偷加固反（設(shè)拍計(jì)荷無(wú)載等記級(jí)：曾汽超孫－20、掛－12裕0）較未遺加固（蘭設(shè)計(jì)荷乞載等級(jí)惰：汽－20、掛－10腫0）安全水儲(chǔ)備增澆加，承籠載能力泳提高。3、通踏過(guò)牛棚腿局撓部應(yīng)泡力分懷析，為在體伙外預(yù)跪應(yīng)力濤作用阿下，況牛腿筆結(jié)構(gòu)逢安全殲。加固超設(shè)計(jì)悶總結(jié)（１乞）加固輪后橋鍬梁外眉觀美嬸觀，喜修復(fù)伴如新唱。車乒輛荷陪載作驢用下天，橋港梁的沃性能腫良好閉，撓宅度較劇少、酒整體役剛度錫較大杰。該館橋的但加固瞇投入回使用張，極斧大地緩緩解泛了周集邊道逝路的猛壓力令。橋著上的工車流簡(jiǎn)大且縮慧很多叨是重欲車。永加固蜓維修遇的意份義重潤(rùn)大。（２）加固峰費(fèi)用告得到綠有效五控制妄，橋查梁得濕到翻肚新，州承載沈能力幕得到銜提高蹦，經(jīng)模濟(jì)與邊社會(huì)愿效益恭明顯早。（３敲）從現(xiàn)場(chǎng)筒情況看胸，引橋嘉的承載識(shí)力提高富的幅度窗是較大污的。從成檢測(cè)單德位的報(bào)滔告來(lái)看康，橋梁返在試驗(yàn)惰荷載作腳用下的蛛撓度很奶小，說(shuō)立明整體峽剛度大川，加固間效果直際觀明顯拜。雖然討其它指羊標(biāo)并未棍完全滿允足要求慨，但其激它指標(biāo)鄭都是間蠅接指標(biāo)蛋，受環(huán)絲式境及邊亭界條件斗影響較共大。所頭以引橋柳的加固耐效果是達(dá)應(yīng)該得冶到充分舊肯定的謊。（４）體外釀?lì)A(yù)應(yīng)秧力加僅固橋霧梁是躬一種皆有效昂的加疫固方桶法，訊加固任效率拾比較框高。談動(dòng)靜贊載試嫩驗(yàn)結(jié)選果表躍明，蒼主橋激加固顏效果女良好慈。而橡主橋量每個(gè)譜Ｔ構(gòu)羊的加蠟固僅鞠用了你１２歇束１貿(mào)５－育６鋼柱絞線鉆就達(dá)輪到了芳目的柔。施接工快怠速簡(jiǎn)出單，魄錨固村可靠饞。（５）設(shè)計(jì)單和位與施糧工單位樣的充分好溝通是曬非常必監(jiān)要的，挨加固設(shè)撇計(jì)為非高常規(guī)設(shè)艦計(jì)，很汗多東西坐是在實(shí)劣踐中摸祖索，本錯(cuò)次設(shè)計(jì)呆在與施諷工單位父的相互廊交流的晝過(guò)程中所解決了衫很多現(xiàn)聯(lián)場(chǎng)的問(wèn)溫題，并秋優(yōu)化了真設(shè)計(jì)方僚案。（６）體外址預(yù)應(yīng)甩力加司固的宿應(yīng)用鍛一個(gè)堡主要聚障礙啦就是隙張拉飲控制職，本躁次設(shè)輝計(jì)除梨張拉為時(shí)采蔑用雙密控外陜，還界在現(xiàn)溝場(chǎng)橋巨梁的純整體距情況歌進(jìn)行辯監(jiān)控點(diǎn)，邊時(shí)張拉敬邊控跨制。緞這種鑒方法奶值得拆推廣臥，以窄消除墾對(duì)體慢外預(yù)竭應(yīng)力擁加固憐的畏銷懼心扇理。（７淹）本次橋的梁加固意是成功哄的，但稅是由于哭原橋本約來(lái)的缺屆陷，還斯是要加描強(qiáng)常規(guī)從的定期刻檢查，可以確保年橋梁的做安全暢榆通。加固實(shí)剪例2－番她禺洪婚奇瀝示第二美大橋工程概減況及加到固設(shè)計(jì)廣州南葡沙洪奇貌瀝第二睜大橋（腸瀝心沙抵特大橋剩）位于佛南沙經(jīng)偉濟(jì)技術(shù)繡開(kāi)發(fā)區(qū)腐瀝心沙北鎮(zhèn)。大撐橋全長(zhǎng)787零m，主跨忌為55腳m+洋85凳m+碌55料m生T型剛構(gòu)飲帶掛孔拐結(jié)構(gòu)（沃掛孔為25吼m預(yù)應(yīng)倍力砼篩簡(jiǎn)支T梁）某；引溝橋?yàn)?6職m跨普榨通鋼陳筋砼笑簡(jiǎn)支T梁及30聽(tīng)m跨預(yù)應(yīng)亮力砼簡(jiǎn)愁支T梁兩種先結(jié)構(gòu)。根據(jù)蝴檢測(cè)魄單位絹相關(guān)附報(bào)告物結(jié)論運(yùn)及現(xiàn)斯場(chǎng)勘隊(duì)察情背況，者采取名相應(yīng)除的加與固措擠施：（A）洪奇抓瀝第歉二大僵橋T構(gòu)主勞梁采湯用體損外預(yù)怨應(yīng)力魔法加洗固，西在T構(gòu)箱膀梁內(nèi)縫設(shè)置嚴(yán)并張湯拉縱驕向體嘆外預(yù)致應(yīng)力精束，箏每個(gè)T構(gòu)共設(shè)環(huán)置4束9φ滿s1解5.今24的預(yù)驗(yàn)應(yīng)力譯鋼絞小線成哈品索暈，控梳制張斤拉應(yīng)揭力為93靈0M紫Pa，錨具惑采用OV爸M1晴5—銷9成套司錨具哲。牛毀腿箱顫梁頂紗板、蠻腹板說(shuō)采用鑒粘貼最鋼板惹加固謎。（B）洪奇瀝痰第二大扎橋主橋T構(gòu)主迅墩采切用增邀大截插面法感加固顧。（C）關(guān)鍵領(lǐng)部位匹裂縫場(chǎng)采用食壁可燒法灌癢漿修狗復(fù)。蛋加固諸設(shè)計(jì)祖簡(jiǎn)圖扶如下夏：主橋倆箱梁貝體外法預(yù)應(yīng)雪力加閑固示項(xiàng)意圖體外預(yù)應(yīng)力牛腿處錨固塊構(gòu)造圖立面圖平面圖剖面圖錨具構(gòu)頓造示意銷圖墩頂預(yù)具應(yīng)力索爭(zhēng)鞍座構(gòu)帝造示意斥圖加固設(shè)嗓計(jì)計(jì)算憂分析加固設(shè)快計(jì)過(guò)程枕中采用BRC適AD和橋鬼梁博谷士分針別按85規(guī)范、04規(guī)范進(jìn)劑行建模栗驗(yàn)算，榜此外還襯采用大鞋型橋梁項(xiàng)專用軟皮件MI舞DA慣S對(duì)橋墩馳加固前虜后結(jié)構(gòu)滋振型分笛析,采用通屑用有限改元軟件Ans設(shè)ys對(duì)牛腿粗等結(jié)構(gòu)菜關(guān)鍵部蔥位進(jìn)行咳細(xì)部分兄析。具根體分析室結(jié)果如春下：BR堂CA喬D計(jì)算分穿析(按85規(guī)范)計(jì)算模型計(jì)算結(jié)嘗果表明正：A、原橋劈燕在汽-2好0，掛-1不00作用悅下，扇在正納常使園用極憶限狀激態(tài)以唉及承酬載力棟極限酒狀態(tài)衰下，鉆應(yīng)力工驗(yàn)算誓和抗都彎抗巧剪驗(yàn)咸算都償能符娛合要終求。B、在汽與超－20，掛-1慎20作用困下，巨加固疲前后脈分析制對(duì)比建。Ⅰ.在正常不使用極爐限狀態(tài)桌下組合子應(yīng)力（俘正應(yīng)力鹿、主應(yīng)絹力）對(duì)啄比如下蜓表所示女：結(jié)果歷表明冠加固奮后各嘴截面鬧的正檢應(yīng)力場(chǎng)，主撕壓應(yīng)迎力有荒不同陷程度醉的增或加，傾同時(shí)提主拉哀應(yīng)力系有不扶同程鞏度的鑒減少逮。原橋與加固后兩階段階段相同截面組合應(yīng)力（主應(yīng)力）對(duì)比原橋與加固后兩階段階段相同截面組合應(yīng)力（正應(yīng)力）對(duì)比Ⅱ.在承載估能力極持限狀態(tài)個(gè)下，T構(gòu)懸臂櫻主要截推面抗彎獻(xiàn)，抗剪束加固前爺后對(duì)比小如下表滔所示：位置29號(hào)節(jié)點(diǎn)32號(hào)節(jié)點(diǎn)36號(hào)節(jié)點(diǎn)T構(gòu)根部截面T構(gòu)懸臂1/3截面T構(gòu)懸臂2/3截面驗(yàn)算內(nèi)容剪力/KN彎矩/KN.m剪力/KN彎矩/KN.m剪力/KN彎矩/KN.m原橋(Y)8998.4240800.56650128686.54478.846728.6加固后(J)9071.1255757.87673.8146712.95499.355570.8(J-Y)/Y0.8％6.2％15％14％22.7％18.9％小結(jié)：在汽礦超－20，掛雜－12爐0的承載芝能力極鹽限狀態(tài)溫下進(jìn)行靜對(duì)比，悶加固后資關(guān)鍵截?fù)P面的抗荒力有不神同程度居的增加夠，其中吵抗剪能驢力最大俗增幅達(dá)22.牌7％，犯抗彎剃達(dá)18.敬9％。（按20掃04規(guī)范、深城－A荷載標(biāo)零準(zhǔn)、橋牙梁博士伏分析軟求件）計(jì)算模型計(jì)算茅結(jié)果烏表明檢：A、經(jīng)驗(yàn)算魚原橋在腸正常使由用極限湖狀態(tài)以幼及承載賓力極限燦狀態(tài)下懼，梁體紐奉各截面介抗彎、渡抗剪承屈載力均短滿足《公路散鋼筋考混凝尊土及切預(yù)應(yīng)獸力混文凝土晌橋涵傘設(shè)計(jì)黑規(guī)范》(播JT搞J輸D6扎2-預(yù)20岸04五)規(guī)范扭要求尺。B、加固前儲(chǔ)后城-A級(jí)荷載筒組合應(yīng)尾力對(duì)比干取原橋掠和加固級(jí)后T構(gòu)主習(xí)梁一辯側(cè)上負(fù)緣正超應(yīng)力卵進(jìn)行驅(qū)對(duì)比豪，對(duì)帝比位蔥置如陜圖所困示：城市－A級(jí)原橋帆與加固文后組合隙應(yīng)力比億較（上鉗緣）通過(guò)以即上驗(yàn)算幸及分析幼對(duì)比洪編奇瀝大里橋加固駛前后的網(wǎng)情況，什加固后活恒載作箏用下橋寒體各截桑面拉應(yīng)激力有不疼同程度疑的減少增，而壓聽(tīng)?wèi)?yīng)力相舞對(duì)有一決定的提潛高，因煙而提高疑了橋的串應(yīng)力儲(chǔ)原備。在舌正常最自不利荷賤載組合目作用下竹其下邊腥緣受拉兩區(qū)域有籃較大的級(jí)減少，勝能夠減鴿少裂縫沈及提高儉梁體承考載力。鴨所以體房誠(chéng)外預(yù)應(yīng)故力加固堅(jiān)達(dá)到了挑效果。階段正應(yīng)力/MPa節(jié)點(diǎn)號(hào)123456789101112原橋(Y)最小6.156.858.58.17.737.446.796.426.14.913.341.67加固后(J)6.297.028.738.428.167.977.457.237.045.873.781.83(J-Y)/Y%2.32.52.745.67.19.712.615.419.613.29.6C、加固前后撓度變化對(duì)比原橋在城－A級(jí)荷載下T構(gòu)最大懸臂端的撓度為9.17cm（向下）。加固后在城－A級(jí)荷載下T構(gòu)最大懸臂端的撓度為7.39cm（向下）。進(jìn)行加固前后對(duì)比：

說(shuō)明加固后T構(gòu)最大懸臂端的撓度減小。T構(gòu)?；j腿分岔析（戲通用敢有限燈元軟膛件Ans哨ys）分別刑采用店三種貴荷載皂作用殘，對(duì)趁牛腿婦進(jìn)行好分析慣：1、掛梁即恒載，2、偏心羨荷載，3、對(duì)稱常荷載計(jì)算撓實(shí)體恩模型1、掛梁貍恒載作螞用下，債牛腿的籌受力圖在掛梁召恒載作題用下，稈牛腿出榜現(xiàn)拉應(yīng)真力，最仿大拉應(yīng)遞力為4.筑44勤MP撓a，最大惜壓應(yīng)力頸為5.廳64寺MP四a2、偏生心荷旨載作最用下泥，牛行腿的偏受力遲圖3、對(duì)閑稱荷套載作虧用下銜，牛蘆腿的榜受力清圖在對(duì)稱匯荷載作分用下，角最大拉鳴應(yīng)力為5.0泳9MP額a，最藥大壓座應(yīng)力位為6.妻47據(jù)MP另a。在偏心垃荷載作托用下，敢最大拉親應(yīng)力為5.墻3M馬Pa，最大偉壓應(yīng)力文為6.6亞1MP客a；加固實(shí)霧例3－博禽羅石鍛洲大裂橋工程猜概況博羅石辱洲大橋村位于惠談州市博臺(tái)羅縣園孤洲鎮(zhèn)境振內(nèi)，是命博羅進(jìn)顏入東莞胳市石排脫鎮(zhèn)的一鋪?zhàn)鶚蛄籂€，該橋?yàn)?zāi)全長(zhǎng)59殺8.槍42券m，跨徑巾組合為斯和25徑m預(yù)應(yīng)記力砼T梁，炮下部洪結(jié)構(gòu)粘為灌安注樁搬基礎(chǔ)樣。園專洲岸秀為U形橋臺(tái)窗，石排每岸為雙裹柱式橋逐臺(tái)。該塵橋設(shè)計(jì)彎荷載為促汽車-20級(jí)，掛殊車-10巾0，于199挖1年7月26日交葉工驗(yàn)宵收后驚正式攏開(kāi)放急通車戚。該橋經(jīng)仿廣東省旨公路工浸程質(zhì)量桐監(jiān)測(cè)站教檢測(cè)發(fā)蠅現(xiàn)：該胡橋的主晨橋T構(gòu)施恒工縫劑的開(kāi)杏裂、泡漏水屈、滲骨白漿理的現(xiàn)漆象較田嚴(yán)重責(zé)，其松中牛竄腿第遠(yuǎn)一節(jié)躍最嚴(yán)鈴重。行腹板暫多處滅出現(xiàn)迫斜裂薄縫，坦個(gè)別餡裂縫≥0.賠3mm，故建獎(jiǎng)議對(duì)T構(gòu)進(jìn)行匯加固處覽理。根據(jù)貪?rùn)z測(cè)喊單位閱報(bào)告齒結(jié)論甩及現(xiàn)永場(chǎng)勘趙察情勾況，賀采用妻體外民預(yù)應(yīng)況力法劫加固T構(gòu)箱梁蝦；新增次預(yù)應(yīng)力益拉桿法葛加固牛突腿；增縫大截面缺法加固鈴主墩以艇及其他燭方法對(duì)海石洲大哥橋主橋卸部分進(jìn)稅行加固還。加固我設(shè)計(jì)簡(jiǎn)遣圖如下代：主橋?qū)O加固御總體逗示意惰圖主橋惠箱梁楊體外鵝預(yù)應(yīng)免力加醋固示孤意圖牛腿駐及腹倍板豎宅向預(yù)嬸應(yīng)力近加固侵示意嗓圖Ⅲ、粘之貼鋼蹈板加孫固技慘術(shù)1、加固傅機(jī)理粘帖鋼對(duì)板加固橡法一般油采用環(huán)較氧樹(shù)脂適系列粘載結(jié)劑將亭鋼板粘晨貼在鋼逼筋混凝愉土結(jié)構(gòu)執(zhí)物的受貪拉緣或欺薄弱部呀位，使甲之與原僻結(jié)構(gòu)物抵形成整尊體共同鉗受力，飾達(dá)到改匙善原結(jié)闖構(gòu)的鋼哥筋及混而凝土的牧應(yīng)力狀班態(tài)，限發(fā)制裂逢口、缺陷錄的進(jìn)一跡步發(fā)展談，從而所達(dá)到加薦固補(bǔ)強(qiáng)糕、提高凈橋梁承脈載能力棄的目的妄。2、技彩術(shù)優(yōu)百點(diǎn)具有良最好的強(qiáng)秒度、剛兵度，結(jié)切構(gòu)承載剖力提高逃較大，喊耐疲勞宿效果好腰；為彈候性材料怠，具有雙良好的烘延性，它不會(huì)發(fā)忌生結(jié)構(gòu)釀脆性破青壞；對(duì)蜻于規(guī)則釀構(gòu)件，洪施工較怕為簡(jiǎn)便欺，僅增脆加少部宇分結(jié)構(gòu)幼恒載及哨斷面尺石寸；能激有效封筆閉混凝昂土裂縫該及缺陷迅；對(duì)結(jié)乎構(gòu)的美蘋觀影響判較小。3、技謠術(shù)缺菊點(diǎn)耐潮燦濕及印耐化墊學(xué)腐董蝕性托較差哀；因救自重少較大搬，粘步貼時(shí)販工藝?guó)f較復(fù)述雜，蜘需要斷依賴雜錨固跑措施利方可般保證跟粘貼想牢固先。4、專適用嘩范圍對(duì)于爸受彎葉構(gòu)件撓，適僚用于下受拉柴區(qū)、陷受壓頑區(qū)及完抗剪籍要求討的加皇固；按對(duì)于蜜受壓捆構(gòu)件歷，適僵用于講環(huán)向債、側(cè)進(jìn)向加滾固。受拉摟區(qū)抗剪圣要求5、材料范與構(gòu)造伍要求（1）加固所呼用的粘舉結(jié)劑必澡須是粘溝結(jié)強(qiáng)度曉高、耐茶久性好襖、具有厭一定彈悅性；（2）加固蠢使用寺的鋼技板，勿一般綢以3號(hào)鋼牧或16錳鋼為聲宜。鋼儉板、連僅接螺栓鍵及焊接焰的強(qiáng)度把設(shè)計(jì)值挨應(yīng)道按現(xiàn)行《鋼結(jié)構(gòu)斤設(shè)計(jì)規(guī)烘范》（GB5貍001撫7-2勵(lì)003）規(guī)定傍采用；（3）粘鋼冷加固罵結(jié)合攤面的調(diào)粘結(jié)寇強(qiáng)度交，除僻粘結(jié)惠劑本脫身強(qiáng)鐵度應(yīng)墊確保按外，熱主要稿取決鎮(zhèn)與被驚加固垮構(gòu)件誓混摟凝宣土強(qiáng)峽度。倉(cāng)因此副，粘靠結(jié)加征固基糕層混疊凝土?xí)鐝?qiáng)度送等級(jí)攤不應(yīng)膀低于C1召5；（4）對(duì)于受廊壓區(qū)粘滾鋼加固去，當(dāng)采牌用梁側(cè)甲粘帖時(shí)甚，鋼板著寬度不脖宜大于面梁高的1/3；（5）粘帖鋼交板在加誘固點(diǎn)外恥的錨固宏長(zhǎng)度，邁除滿足歌計(jì)算外幫，尚應(yīng)繞保證一邪定的構(gòu)總造要求:對(duì)于受倉(cāng)拉區(qū)浪，不得取小于20演0t（t為鋼板耽厚度）壟，亦不展得小于60符0m桂m；對(duì)旗于受糖壓區(qū)往，不暴得小嗎于160房誠(chéng)t，亦不馳得小于480必mm；同襲時(shí)，材錨固恨區(qū)尚趣宜增慎設(shè)U型箍占板或央螺旋近等附障加錨嗓固措脹施；（6）為防懇止鋼您板銹殼蝕，題延緩林粘結(jié)泡劑的幟老化絮，鋼當(dāng)板表叉面應(yīng)蚊作密傭封防奪水防鏡腐處序理。加固實(shí)攔例－魚零窩頭跨營(yíng)線橋工程斤概況魚窩頭呢跨線橋來(lái)位于廣搖州市番俯禺區(qū)X30葉3線南沙仇大道市押橋通往愈南沙的飲一座跨森線橋，象該橋上喪部結(jié)構(gòu)扣為連續(xù)靜箱梁，書全長(zhǎng)42召5.僻6m，橋跨勤組合為摩：25誓×1穗7m。支座歪類型為繳橡膠支桑座（板閑式、盆傳式），逗下部結(jié)惡構(gòu)為單雹柱式墩粗，鉆孔瓣灌注樁撿基礎(chǔ)。輛設(shè)計(jì)荷腰載為汽鮮－超20級(jí)、竹掛－120。相關(guān)檢孟測(cè)單位脈報(bào)告表愿明：該矛橋箱梁趴腹板、完底板的巾裂縫較師多，應(yīng)例盡快封比閉、加改固。根某據(jù)報(bào)告錫結(jié)論及泉現(xiàn)場(chǎng)勘淚察情況褲對(duì)魚窩頌頭跨線彩橋箱梁腰及橋墩創(chuàng)進(jìn)行加樓固，對(duì)哈局部進(jìn)錦行維修完。加固設(shè)住計(jì)主要坑包括以罰下三方礦面：1、魚窩宇頭橋箱爪梁采用舒粘貼鋼三板法加歌固。2、魚觸窩頭傅橋橋舉墩采和用新雄增橫室梁法泳加固凡。3、其它匠破損、屢裂縫采辨用相應(yīng)罷的維修余措施處薦理。加固莫設(shè)計(jì)璃示意音圖如膏下：連續(xù)箱碎梁粘貼稅鋼板加沿固圖粘貼令鋼板抵加固頂大樣封圖Ⅳ、粘附貼碳立纖維籮片材貿(mào)加固薄法1、加固鑄機(jī)理碳纖維葵布加固何修復(fù)技升術(shù)是二降十世紀(jì)秘八十年應(yīng)代開(kāi)始沖在國(guó)際頃上出現(xiàn)蛛的一種恨混凝土滅外部補(bǔ)圾強(qiáng)新技倆術(shù)。198閣1年瑞朝典人Me帖ie伸r首先采打用粘貼萬(wàn)碳纖維穗片材加摸固Eb勒ac道h橋梁。軟這項(xiàng)技類術(shù)在我裁國(guó)起步鹽較晚，19已97年開(kāi)伶始理肥論研桿究，19糕98年有碳翼纖維加柏固實(shí)例團(tuán)。在這弱短短幾躲年的時(shí)姻間里該窄項(xiàng)技術(shù)界迅速發(fā)朱展，得騙到了較也深入的董研究。餅它是通蠶過(guò)粘結(jié)挺劑使碳設(shè)纖維這嚇?lè)N質(zhì)輕腰、耐腐所蝕、片主材很薄域、抗拉佳強(qiáng)度較束高的材授料與被攏加固部遍位共同饞受力，遷從而達(dá)嘉到提高物橋梁的損承載力卡和限制喊裂縫寬杏度的目歇的。工程實(shí)般踐應(yīng)用2、碳楊纖維遞復(fù)合喊材料碳纖維絮片材具販有輕質(zhì)誼高強(qiáng)、溝耐腐蝕測(cè)、耐疲抹勞等優(yōu)鞭異的物童理力學(xué)銅性能，校且施工籍簡(jiǎn)單便彩捷是舊級(jí)橋加固歌補(bǔ)強(qiáng)的添理想材歡料。碳纖同維布碳纖斤維板材料碳纖維二級(jí)鋼筋比較結(jié)果抗拉強(qiáng)度3550MPa340MPa約10倍彈性模量235GPa200GPa較為接近3、粘辭結(jié)材蔥料A級(jí)碳甜纖維喂膠修平書膠外貼紅碳纖君維加久固技票術(shù)的逆成功著應(yīng)用扔主要鐮依賴傅于粘頑結(jié)劑尖的性叨能。蟻碳纖佛維布廢的配肯套樹(shù)補(bǔ)脂主普要有匆底層泊樹(shù)脂委、找吃平材窯料、怒浸漬頂樹(shù)脂淹三種詠。底耳層樹(shù)良脂的禁作用吹是通敗過(guò)滲膽透入置混凝火土來(lái)僵強(qiáng)化六混凝且土表練面，柜提高刑混凝儀土表醉面的岸粘結(jié)提性能長(zhǎng)；找紫平材薄料的越作用珠是修貌補(bǔ)混見(jiàn)凝土匪的缺阻陷部扇位以碗提高次混凝釀土與漸碳纖全維的酸粘結(jié)歷質(zhì)量婦；浸謙漬樹(shù)跌脂的恐作用乒是充趙分浸檢潤(rùn)碳乎纖維掀布，妹保證浙各碳莊纖維容絲共纖同受芹力，欲同時(shí)國(guó)保證畏碳纖凳維布植與混潛凝土騙之間舟的共乓同工球作。4、碳纖非維加固眼技術(shù)特楚點(diǎn)(1貝)與其雜它加建固方飯法相珍比，沿采用月碳纖巷維布示加固許法不悲增加榆恒載蛙和斷勺面尺謝寸，允不影建響結(jié)尾構(gòu)外無(wú)觀，察不減測(cè)小橋氧下凈胃空。(2擁)該法施繭工簡(jiǎn)便屑，工期增短，無(wú)厭需大型架設(shè)備，旺不受空退間限制躲，且因燙碳纖維族布的隨愧型性極不強(qiáng)的特桑點(diǎn)，可般以適應(yīng)渣不同構(gòu)跡件的各五種形狀允，成型諸方便。(3殖)加固時(shí)盒碳纖維糧布通過(guò)活環(huán)氧樹(shù)拋脂等粘鋪結(jié)材料仔與原有秒構(gòu)件有春效粘結(jié)返，不需碑設(shè)置錨利栓及鑿姐開(kāi)混凝霞土等，摔不會(huì)損偶傷原構(gòu)亂件。(4)由于碳檢纖維材采料優(yōu)異污的物理援力學(xué)性博能，在財(cái)對(duì)混凝碑土結(jié)構(gòu)聰加固補(bǔ)格強(qiáng)過(guò)程齡中可充吉分利用舟其高強(qiáng)值度、高惑模量的怖特點(diǎn)來(lái)釣提高構(gòu)旋件的承鍵載力，域改善其哈受力性燙能，達(dá)麻到高效乏加固的揭目的。(5盾)碳纖賞維布還粘貼舅在混窄凝土視表面棉，能算有效基封閉石混凝劉土表潑面的眾裂縫撓，并壯能約麻束混抽凝土朽結(jié)構(gòu)博裂縫哄的生舟成與嘩擴(kuò)展兵。(6)碳纖察維材煉料幾堤乎無(wú)干腐蝕娃性和將磁性桿，并刪具有看較好滴的耐焦熱性旺，且侍其化拉學(xué)性套質(zhì)穩(wěn)櫻定，聲不能橡與酸鋼、堿糞、鹽洞等化努學(xué)物堵質(zhì)發(fā)箱生反燥應(yīng)，展具有萍良好繞的耐錫久性杠。(7)碳纖幻玉維布怒能在輕一個(gè)合部位缸重疊抵粘貼宰，充調(diào)分滿話足構(gòu)舅件的吼補(bǔ)強(qiáng)眾要求望。在碳規(guī)纖維蔽加固火施工渠過(guò)程約中，傍要注鳳意下乏列幾窩個(gè)方橋面：(1騎)被加固煙構(gòu)件的全基面應(yīng)睡平整且廢具有一健定強(qiáng)度溉，一般徒基面混嶺凝土強(qiáng)握度不低五于C15。(2也)加固擔(dān)用的賓碳纖攜維布巷一般咐不宜方采取逝沿主慕纖維殊方向逢的搭昨接，哪特別起是對(duì)抽受拉恒構(gòu)件冰和受從彎構(gòu)加件受傘拉區(qū)阿的加邪固。瓜搭接隸部位誼應(yīng)避停開(kāi)構(gòu)校件應(yīng)跌力最散大區(qū)斬段，嘴搭接桑長(zhǎng)度熊不應(yīng)最小于100漫mm，且搭壓接端部爬應(yīng)平整多無(wú)翹曲兄；多層裝搭接的秩各層接懼口位置叢不應(yīng)在不同一截?fù)u面，每咱層接口抗位置的弱凈距宜練大于200僅mm。(3淚)應(yīng)注低意底機(jī)涂膠益、找軍平膠反、粘那貼主菠膠、鑼罩面賽膠等滅膠粘醒劑間箭的相疏容性雁。(4堂)粘貼旋施工萬(wàn)應(yīng)在趨氣溫句高于5℃且為皮晴天謙時(shí)進(jìn)虜行。(5源)施工碗人員敗應(yīng)注堡意保稍護(hù)，搞施工怠現(xiàn)場(chǎng)壓應(yīng)做餃好防困火等塔安全祝措施今。5、碳里纖維欺加固鄙施工繪工藝構(gòu)件表面處理涂刷底層樹(shù)脂找平修補(bǔ)表層防護(hù)粘帖RFP片材粘帖仔碳纖怎維布兵前的遣修平喂工作貼碳纖切維加固搶施工現(xiàn)大場(chǎng)加固實(shí)祝例1－洪怨奇瀝燒大橋裕加固工程阻概況洪奇槽瀝大粘橋位遣于廣乎珠東挖線番鐵禺境絮內(nèi)。匆該橋乳全長(zhǎng)96揚(yáng)6.源2米，橋賤跨組合僅為：12×燦16米＋7×3臉0米＋52米＋80米＋52米＋5×奴30米＋16×坐16米，橋癥面凈寬殊為14.社2米，捉主橋惡上部鐘結(jié)構(gòu)伴為單刃箱單賓室連糕續(xù)箱螞梁，辛引橋帖為16米普通王鋼筋砼膚簡(jiǎn)支T梁和30米預(yù)扛應(yīng)力盛砼簡(jiǎn)叔支T梁。崗下部畢結(jié)構(gòu)或主橋逐為空詢腹式劇箱型散橋墩焰，引它橋?yàn)橥码p柱慨式橋棵墩。主要壩病害洪奇瀝沈主線跨纏線橋主叫橋、引筐橋部分馳梁有多夾條豎向讓裂縫。疲加固措紀(jì)施對(duì)裂占縫進(jìn)行好表面封攤閉、第21跨主隨梁貼袍碳纖龜維布互（加趟固設(shè)珍計(jì)簡(jiǎn)侵圖如修下）至。0#、43#橋臺(tái)閣掏空奴處填膚片石尿、灌釋注水屆泥砂暑漿。加固實(shí)并例2－冼漆莊互逮通立咐交加拒固工程概犁況冼莊互竄通立交控主要包可括主線毒跨線橋鄙、匝道膊跨線橋葉和1～7#通道肉橋等跳橋梁抬。其剝中，炸主線勾跨線從橋?yàn)閯⑸稀邢滦心貎勺胺蛛x游式橋襖梁，辨上部痛結(jié)構(gòu)在采用混簡(jiǎn)支湯預(yù)應(yīng)廁力空壁心板勝，橋雁跨組站合為6×葡21米+3×掙27米+2淺1米，全社長(zhǎng)207米。下鑰部結(jié)構(gòu)滾采用獨(dú)索柱墩和購(gòu)鉆孔灌再注樁基古礎(chǔ)。每態(tài)座橋面絡(luò)凈寬11.壁75米，枕總寬26鈔.2駛0米。加原固后荷謊載為汽脂車—超20級(jí)、媽掛車—12驚0。主要封病害由于堆空心依板梁鳥(niǎo)簡(jiǎn)支謠，而寨人行月道挑置板連家續(xù)澆占筑，此所以卻墩頂敘位置善的人此行道寧挑板肚底面砌有開(kāi)脾裂現(xiàn)因象。燃匝道怎跨線屯橋的蜂結(jié)構(gòu)謝比主娛線跨乖線橋勻復(fù)雜描，在0#臺(tái)處箱昆梁端部霉的橫梁加發(fā)現(xiàn)有無(wú)開(kāi)裂現(xiàn)現(xiàn)象。加固劇措施對(duì)裂繞縫進(jìn)貸行灌鑼漿處芹理，庸對(duì)4#墩立柱叉頂箱梁跪底板裂震縫進(jìn)行秘粘貼碳食纖維布皂封閉處膨理。儉（加固馬設(shè)計(jì)簡(jiǎn)弓圖見(jiàn)下鼻頁(yè)）箱梁底葬板裂縫趁進(jìn)行粘握貼碳纖豎維布封裙閉處理碳纖維蓮布構(gòu)造詳圖Ⅴ、增強(qiáng)轉(zhuǎn)橋梁整盜體性的能加固技紗術(shù)有些橋慘梁，梁杰的主體設(shè)性能好委，但因唉橫向聯(lián)尊系薄弱仗，整體內(nèi)性差，拉而使承抬載能力患降低，捷可采取弓加強(qiáng)橫魔向聯(lián)系粘的措施潤(rùn)，增強(qiáng)性橋梁的蟲整體性拌，以達(dá)掩到提高遠(yuǎn)承載能辭力的目眼的。常倍見(jiàn)的加拒固措施慮有：（1）加期強(qiáng)橫猶隔板裕（梁這）:增大逗橫隔貫板截充面，餃或設(shè)校置橫們向拉繭緊鋼匯筋，晃加強(qiáng)鳴橫梁欣與昆縱梁攏的聯(lián)陜接作形用。（2）增設(shè)欠橫隔板晨（梁）（3）鋪設(shè)飲橋面補(bǔ)著強(qiáng)層:在新增滑橋面混凝土皮中設(shè)置刑鋼絲網(wǎng)茫，或摻盛入鋼纖睜維，腿使整獅體性敲增強(qiáng)每。加強(qiáng)后橫隔測(cè)板加固遲實(shí)例偷－魚熄窩頭媽跨線傳橋工程烈概況魚窩昂頭跨娃線橋慈位于址廣州席市番悄禺區(qū)X30核3線南諸沙大蔥道市忙橋通霉往南門沙的賭一座右跨線憲橋，喂該橋按上部駝結(jié)構(gòu)涉為連吸續(xù)箱梢梁，辦全長(zhǎng)425舉.6m，橋受跨組割合為盒：25×事17m。支座葉類型為聰橡膠支工座（板匹式、盆差式），未下部結(jié)裂構(gòu)為單秩柱式墩在，鉆孔悠灌注樁民基礎(chǔ)。陪設(shè)計(jì)荷鹽載為汽垮－超20級(jí)、掛側(cè)－120。相關(guān)檢栗測(cè)單位菜報(bào)告表雪明：該樂(lè)橋箱梁堅(jiān)腹板、林底板的蜘裂縫較循多，應(yīng)勝盡快封粘閉、加目固。根鐵據(jù)報(bào)告使結(jié)論及冒現(xiàn)場(chǎng)勘寺察情況浴對(duì)魚窩負(fù)頭跨線耕橋箱梁斑及橋墩餐進(jìn)行加安固，對(duì)企局部進(jìn)卸行維修舟。加固設(shè)旅計(jì)內(nèi)容蝕如下：1、魚惹窩頭高橋箱探梁采醉用新大增鋼層桁梁族法加瓶固。2、其它雀破損、音裂縫采巨用相應(yīng)酬的維修債措施處萬(wàn)理。加固轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)釋示意兩圖如雁下：新增鋼藏桁梁加崗固示意終圖新增捧鋼桁生梁斷繭面圖新增鋼蛋桁梁細(xì)斧部構(gòu)造氣圖Ⅵ、改變童結(jié)構(gòu)體御系加固種法1、加固悠機(jī)理改變結(jié)及構(gòu)體系株加固橋么梁通常辜是指是喜增設(shè)附鮮加構(gòu)件傘和進(jìn)行盞技術(shù)改齊造，使粗橋梁的交受力體聰系和受榜力狀況訪發(fā)生變?yōu)趸瑥氖嵌鸬奖p小承勵(lì)重構(gòu)件罵構(gòu)件的歷應(yīng)力，軍改善橋疲梁的性拒能，達(dá)餅到提高妹橋梁承棄載能力素的目的奶。2、技頁(yè)術(shù)方層法改變結(jié)箱構(gòu)體系萌加固法根是一種物“變被詞動(dòng)加固起為主動(dòng)跳加固”浪的方法隱。該方筒法需要籃對(duì)原結(jié)靈構(gòu)的現(xiàn)矛狀進(jìn)行辣仔細(xì)的領(lǐng)調(diào)查，積對(duì)其承危載潛能瞞進(jìn)行正悼確的評(píng)則價(jià)，用面周密、仰細(xì)致可孕靠的計(jì)遵算分析夢(mèng)確定體共系轉(zhuǎn)換性的方法蚊和施工棟工藝流敏程，以韻達(dá)到加難固、修簡(jiǎn)復(fù)病橋帶的目的貪。改變吸結(jié)構(gòu)體丸系加固格常用的需方法有桌以下幾矩種：（1）變泳簡(jiǎn)支鍵梁為拼連續(xù)為梁法親；（2）將粗多跨洗簡(jiǎn)支核梁改財(cái)造為此橋面攀連續(xù)廣簡(jiǎn)支悠梁法閑；（3）增御加輔倚助墩父法；（4）八字乓支撐法判；（5）將甘梁式建橋轉(zhuǎn)覆換為鋪梁拱犁組合隊(duì)體系辭法；（6）改瞇橋?yàn)橘I涵洞銷法；（7）鋼賢索斜晚拉加甚固法筑。3、構(gòu)金造要狀求（1）梁（豆板）見(jiàn)端頭賤結(jié)構(gòu)以應(yīng)無(wú)愿破損蔽現(xiàn)象很；（2）為保證北橋面鋪蛙裝與原存梁體共例同參與壤結(jié)構(gòu)作用召，梁未頂要涼鑿毛拆，有孫條件吧還要嘩設(shè)置鏡抗剪稱、栓釘，橋隱面鋪裝者采用收節(jié)縮較小鬼的混凝塘土；（3）梁端間壘隙截面箭也要鑿敗毛，有究利于膨犯脹混凝土的砌添塞密島實(shí)；（4）對(duì)于焊規(guī)縫連接勻鋼筋，聽(tīng)焊縫滿諒足規(guī)范心要求；（5）新增負(fù)戴彎矩鋼金筋可綁為扎或焊竿接在外疊露的箍筋上伍，若無(wú)柔箍筋可夠用栓釘竿固定；（6）對(duì)于簡(jiǎn)怪支梁空閉心板，屯其簡(jiǎn)支隱變連續(xù)喜時(shí)的新增凈抗負(fù)惑彎矩截筋及性混凝盯土澆劣筑結(jié)弊構(gòu)如伶右圖上所示智。空心拐板梁啊橋簡(jiǎn)給支變輪連續(xù)扇體系瓜結(jié)構(gòu)香示意叨圖4、施工兩工序鑿除偶橋面劃鋪裝者，拆郊除伸允縮縫仔，梁結(jié)頂鑿愧毛鑿開(kāi)連價(jià)接部混荒凝土保浴護(hù)層要連接丈的相鄰思梁端用伶膨脹混倒凝土添螞實(shí)焊接梁擋端頂層租外露縱礙向鋼筋配置封剩余副負(fù)彎適矩鋼絮筋重新安觀裝伸縮些縫，澆由筑橋面棍鋪裝加固蔽實(shí)例城－佛謙山三屑山南附橋工程概況三山濱南橋植全長(zhǎng)13拳2.嫩8m，分跨宵形式為25閘.6灘+4丘0.撈0+連40潛.0劃+2曲5.喉6m，為預(yù)采應(yīng)力混逼凝土組銅合式連孟續(xù)梁橋紡，下部障結(jié)構(gòu)為凍雙柱式紀(jì)鉆孔灌跟注樁基嶼礎(chǔ)和橋烘梁墩臺(tái)餃，橋面形全寬11.匹0m，機(jī)動(dòng)片車道8.糊0m，人行愛(ài)道2×王1.第5m，原設(shè)落計(jì)荷載董等級(jí)為珍汽車－20，掛車仁－100，人群適荷載3.狡5k戴N/灰m2。主要病注害根據(jù)疼北京腎市市態(tài)政工慰程研猜究院竄深圳貪分院竿的《佛山市腥南海區(qū)竊三山南陜橋外觀手檢測(cè)及浩靜動(dòng)載趙試驗(yàn)評(píng)淡估報(bào)告》，知伙三山烘南橋虹地區(qū)烏的交村通量注較大溪，而趨橋梁榜的設(shè)李計(jì)荷蒜載僅趣為汽-20，橋思梁處癥于超滑載運(yùn)鵝營(yíng)狀堡態(tài)。加固前蚊全橋立膨面圖加固設(shè)幣計(jì)根據(jù)凱北京量市市鐮政工屯程研駛究院童深圳使分院箱的《佛山鳴市南蘿海區(qū)桑三山掙南橋望外觀鴉檢測(cè)喂及靜犁動(dòng)載潤(rùn)試驗(yàn)搬評(píng)估誕報(bào)告》，知三狡山南橋乖地區(qū)的耍交通量此較大，語(yǔ)而橋梁珠的設(shè)計(jì)煌荷載僅牲為汽-20，橋途梁處巨于超耕載運(yùn)狼營(yíng)狀糞態(tài)，派建議墓對(duì)該蠻橋進(jìn)儉行加揪固。毫加固攻后設(shè)律計(jì)荷濤載：毛汽超幸－20級(jí)，掛膠車－120。加固觀措施如測(cè)下：a、縱客梁采且用增伏設(shè)鋼繭管樁昌支撐口加固里；b、橫悟梁采拾用粘慮貼鋼豎板法匪加固迫；c、增施鋪橋纏面鋪鳳裝層板，內(nèi)辮布雙滔層鋼貌筋網(wǎng)岔。加固誼后全而橋立著面圖新增支誘點(diǎn)立面少圖計(jì)算分意析1、模還型的領(lǐng)建立本次蹦驗(yàn)算戲主要潛針對(duì)叮全橋促上部絨結(jié)構(gòu)笨進(jìn)行錫，采凳用空音間桿街系梁各格法央，共歇?jiǎng)澐肘n單元52蘆2個(gè)單元仿，50鐮5個(gè)節(jié)點(diǎn)資；斜撐回、立柱榨、主墩仇與承臺(tái)譯固結(jié)；碗橫梁與吉縱梁鉸要接，結(jié)皇構(gòu)離散蠻圖（加拒固后）許如下圖誘所示。計(jì)算東分析改有限懸元模糟型2、驗(yàn)才算截旁面為了計(jì)抽算能更告有效地辨指導(dǎo)加點(diǎn)固方案加的設(shè)計(jì)狗，本文甲選擇關(guān)予鍵截面陜作為控宗制點(diǎn)，硬結(jié)構(gòu)橋頸梁各結(jié)懼構(gòu)受力港情況和腎規(guī)范要蹄求對(duì)結(jié)臺(tái)構(gòu)進(jìn)行和混凝土扔結(jié)構(gòu)極沉限承載箱力分析靜。具體航驗(yàn)算截鼻面部位睬如下：截面編號(hào)123456關(guān)鍵部位跨中斜撐頂部墩頂主墩根部斜撐根部立柱考慮寫到三針山南筋橋地始區(qū)的否交通糊量較若大，縱需要室提高闊荷載勻標(biāo)準(zhǔn)賄，因吉此采橋用驗(yàn)繼算荷梳載等搬級(jí)：浸汽超短－20，掛載－120。驗(yàn)算截葛面位置三山量南橋辰驗(yàn)算甩的關(guān)鄭鍵部辜位3、驗(yàn)傾算結(jié)剛果通過(guò)奪結(jié)構(gòu)股計(jì)算梢，加華固前喇后承嫁載力蹄對(duì)比壓分析吳結(jié)果貪如下京表所寸示，禿可知俗加固打前，鈔結(jié)構(gòu)伙不滿證足極市限承東載力譯要求香，加銷固后體，結(jié)銜構(gòu)的倍受力何得到很改善遣，結(jié)輩構(gòu)的興極限由承載孝力得三到提縱高，阻加固慣效果巡壽明顯枯。三山南橋加固前后彎矩對(duì)照表（KN·M）序號(hào)加固前加固后后/前*100﹪14969.2451372.77627.623069.7562329.92475.833412.524764.50122.4橫梁承載力878.6481501.932170.9三山南橋加固前后剪力對(duì)照表(KN)序號(hào)加固前加固后后/前*100﹪11156.415922.3479.721719.065556.69832.33878.801198.91622.6橫梁承載力795.3891106.522139.1三山南橋加固前后柱壓力對(duì)照表(KN)序號(hào)加固前加固后后/前*100﹪42347.5861983.83984.555150.6371872.91536.36559.324320.19157.2結(jié)構(gòu)怒受力得對(duì)比4、計(jì)舞算結(jié)冬論通過(guò)橋接梁結(jié)構(gòu)灶分析軟吸件建立字混凝土歷組合式姜連續(xù)拱黨梁橋結(jié)討構(gòu)分析壇模型，牢計(jì)算確畏定了結(jié)壁構(gòu)受力帳最大的炕部位，照這與裂沃縫出現(xiàn)涂部位相朝吻合。盛對(duì)跨中奸增設(shè)鋼船管樁及丑橫梁采卸用粘貼孔鋼板的歐加固方細(xì)法進(jìn)行賤計(jì)算分公析。通果過(guò)加固巴前后的嗓受力對(duì)續(xù)比，得依出以下冊(cè)結(jié)論，毯表明了丑加固設(shè)推計(jì)對(duì)提芽高該橋鋸的承載準(zhǔn)能力作穩(wěn)用是很羨明顯的政。1、三山壓南橋加英固后設(shè)景計(jì)能夠憤滿足汽匯超－20、掛－12與0的的納設(shè)計(jì)介要求頭。2、采用砌邊跨和澤中跨增剖設(shè)鋼管屢支撐的摟方法，摧主梁截季面減小眠了正彎煮矩、剪贊力，增巴加疑安徒全儲(chǔ)備殊，提高兵抗彎、示抗剪承臟載力。3、由于類鋼管支拾撐的影炎響，和司原橋相象比，斜雀撐、立著柱、主含墩受力蹲減小。4、盡管緒汽車荷具載等級(jí)桐提高，碑截面彎謙矩反而明減小，隱因而提嶺高了主先梁的承裕載能力哪儲(chǔ)備，殲達(dá)到了醬加固效捉果。三、下揭部結(jié)構(gòu)列加固方?jīng)]法擴(kuò)大價(jià)基礎(chǔ)拋加固熟法；鋼筋位混凝潑土套瞧箍加輪固法際；增補(bǔ)樁范基加固廳法；人工地婦基加固閘法；Ⅰ、基割礎(chǔ)加籠固技定術(shù)擴(kuò)大基膠礎(chǔ)加固何法增補(bǔ)樁超基加固珍法人工菜地基度砂樁避加固悼法墩臺(tái)持基礎(chǔ)饅在使蹦用過(guò)仇程中博，由蘿于車案輛荷星載的勇加重承以及挖自然婦作用獲的影虹響，科會(huì)引阻起基痛礎(chǔ)產(chǎn)通生沉鵝降、紀(jì)墩臺(tái)飼出現(xiàn)瞎傾斜奮和過(guò)南大裂獅縫。態(tài)為此贏，根貓據(jù)墩們臺(tái)基榮礎(chǔ)不俊同的農(nóng)損壞匪程度匪，不校同的播結(jié)構(gòu)袖狀況革進(jìn)行轉(zhuǎn)維修示加固顯，以泄延長(zhǎng)虹橋梁澤使用滾壽命濫。常脖見(jiàn)的沫加固些方法鍋有：Ⅱ、橋殿墩加保固技橫術(shù)橋墩在買使用過(guò)機(jī)程中會(huì)冤出現(xiàn)：（1）水喜平、副豎向踢和網(wǎng)異狀裂凱縫；恩（2）混擺凝土奧剝落療、空如洞和芹老化攀；（3）鋼妖筋外旋露、讓銹蝕假；（4）結(jié)構(gòu)變腹形、移腥位移等徐。因此癢，根拾據(jù)橋飾墩不抵同的接損壞凡程度安，不折同的尺結(jié)構(gòu)默狀況賭進(jìn)行蒼維修睡加固尊，以極延長(zhǎng)單橋梁裂使用鏟壽命恥。常啦見(jiàn)的足加固補(bǔ)方法墾有：a.貼鋼賞板加姿固法崖；b.鋼筋鹽混凝達(dá)土套袖箍加爆固法顯；c.加樁（氣柱）加協(xié)固法；d.水泥灌倉(cāng)漿加固現(xiàn)法；e.化學(xué)灌現(xiàn)漿加固征法。用鋼筋殿砼圍帶皮加固橋擊墩加固瞇實(shí)例飄－龍情崗大盒橋工程概夫況龍崗大袍橋位于側(cè)廣州市欺白云區(qū)Y01兔3線上蹈，中紫心樁夜號(hào)為K4甩+2家14，在叔當(dāng)?shù)厮笼垗忋@村跨臺(tái)越流潑溪河臥。該租橋建惹于199搶3年，是閑一座彎裂橋，全做長(zhǎng)18寺5m，橋面的寬度為16矮m（2m人行剩道+12賤m行車道+2m人行道訓(xùn)）。本提橋上部鈔結(jié)構(gòu)為?。?×1拒5）m簡(jiǎn)支T梁+（30共+4佩0+