跨大黑河特大橋施工組織設(shè)計

第一章編制說明1、編制依據(jù)及原則1.1編制依據(jù)1.1.1國家、行業(yè)及地方有關(guān)工程建設(shè)法律、法規(guī)、規(guī)范、規(guī)章、標準、條例等。1.1.2集團公司的管理手冊、程序文獻。1.1.3工程承包協(xié)議及指導(dǎo)性施工組織設(shè)計。1.1.4工程設(shè)計文獻、監(jiān)理細則、協(xié)議。1.1.5投標書及業(yè)主的施工規(guī)定。1.1.6現(xiàn)場各種資源、環(huán)境的調(diào)查資料。1.1.7同類工程施工資料及相關(guān)工法。1.1.8本公司可投入本工程的施工隊伍，機械裝備情況。1.1.9可咨運用的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備、新檢測方法資料。1.1.10鐵道第三勘察設(shè)計院集團有限公司編制的施工圖設(shè)計文獻及橋梁定型圖。1.2編制原則1.2.1安全第一、質(zhì)量至上原則。精心組織施工，合理安排工期。堅持技術(shù)先進、方案優(yōu)化、重信譽守協(xié)議、施工組織科學(xué)合理、按期優(yōu)質(zhì)安全高效、不留后患。1.2.2重視生態(tài)環(huán)境，在施工期間保證不破壞生態(tài)環(huán)境。貫徹執(zhí)行國家和本地政府的方針政策，遵守法律法規(guī)，尊重本地的民風(fēng)民俗。1.2.3堅持用工制度的動態(tài)管理。根據(jù)工作的需要，合理配置勞動力資源。1.2.4按照投標文獻對安全、質(zhì)量目的的承諾進行嚴格的管理和有效的實行。1.2.5施工組織設(shè)計編制做到總體部署和分項工程相結(jié)合、重點工程和一般工程相結(jié)合、高新技術(shù)與既有技術(shù)相結(jié)合、永久工程與臨時工程相結(jié)合、成本控制與經(jīng)濟效益相結(jié)合，使施組具有重點突出、內(nèi)容全面、思緒清楚的特點。2、工程概況2.1地形地貌新建呼和浩特至準格爾鐵路北起大青山前傾斜平原內(nèi)呼和浩特市，穿越河套平原，跨黃河后進入準格爾低山丘陵區(qū)。黃河以北屬大青山山前凹陷地帶，為沖洪積、湖積而成的河套平原，地勢呈北東高、南西低，海拔高程一般為995～1050m，相對高差10～50m，地形平坦，地勢開闊，多辟為耕地。全橋范圍內(nèi)地形平坦開闊，重要為耕地，地形變化不大。2.2地質(zhì)、水文及氣象條件（1）地下水的類型本地區(qū)據(jù)地下水賦存條件可分為沖積、沖洪積松散地層的孔隙潛水和低山丘陵基巖風(fēng)化裂隙水。孔隙潛水：地下水埋深1～5m。重要含水層呈條帶狀分布于河套平原及各溝谷中，由第四系沖積、沖洪積及湖積松散堆積物組成，溝谷內(nèi)厚度0.8～10.1m不等，河套平原區(qū)厚度大于40m。地下水位變幅1.0～2.0m，重要靠大氣降水及部分河水補給。地下水排泄重要以蒸發(fā)、人工抽水為主。（2）地下水動態(tài)特性及水化學(xué)特性本區(qū)地下水的分布很不均衡，在河谷平原地區(qū)，地下水比較豐富，埋藏深度較淺，一般為1～5米；在低山丘陵地區(qū)，地下水貧乏，地下水位也較深，一般在10～大于60米。地下水重要靠大氣降水補給。地下水對混凝土結(jié)構(gòu)具有硫酸鹽腐蝕性，侵蝕等級為H2級。（3）氣象線路通過區(qū)域位于內(nèi)蒙古中南區(qū)，屬中溫帶亞干旱大陸性季風(fēng)氣候，春季干旱多風(fēng)，夏季短且晝熱夜涼，日溫差大，秋季甚短，冬季漫長而寒冷。春冬季多風(fēng)沙，全年降水量少，重要集中在7～9月份，多為暴雨，蒸發(fā)量大，霜凍期長。土壤最大凍結(jié)深度為1.5m。2.3工程簡況及設(shè)計技術(shù)標準⑴工程簡況橋位受線路選線控制，本橋為跨越集包第二雙線的南繞城、集包第二雙線、長呼天然氣管道、小黑河排污渠、興道渠、大黑河、呼南貨車聯(lián)絡(luò)線右線以及部分鄉(xiāng)村道路而設(shè)。中心里程為DK6+811.82，孔跨樣式為左線：2-24m單線簡支T梁+74-32m單線簡支T梁+3-20m雙線簡支T梁+30-24m雙線簡支T梁+185-32m雙線簡支T梁+2-31.6m雙線簡支伸縮T梁+1-25.31m雙線簡支伸縮T梁+1-29.97m雙線簡支伸縮T梁，橋梁全長9467.93m,呼臺-31#墩位于曲線段內(nèi)，曲線半徑為R=3000m，緩和曲線長Ls=100m；32#墩-35#墩位于直線段，36#墩-80#墩位于曲線段內(nèi)，曲線半徑為R=1600m，緩和曲線長Ls=190m；81#墩-86#墩位于直線段內(nèi)，87#墩-126#墩位于曲線段內(nèi)，曲線半徑為R=2023m，緩和曲線長Ls=170m；127#墩-256#墩位于直線段內(nèi)，257#-準臺位于曲線段內(nèi)，曲線半徑為R=4500m，緩和曲線長Ls=180m。右線：1-20m單線簡支T梁+7-24m單線簡支T梁+68-32m簡支T梁+1-30m單線簡支伸縮T梁+1-26.4m單線簡支伸縮T梁，橋梁全長2484.16m，呼臺-22#墩位于曲線段內(nèi)，曲線半徑為R=2023m，緩和曲線長Ls=150m；23#墩-28#墩位于直線段內(nèi)，29#墩-73#墩位于曲線段內(nèi)，曲線半徑為R=1600m，緩和曲線長Ls=190m。其中直墩55個，分別為左線1#墩～27#墩，雙線289#墩～297#墩，右線1#墩～19#墩；斜墩（1:45）58個，分別為左線28#墩～47#墩，雙線184#墩～199#墩，右線20#墩～41#墩；空心墩（直墩）75個，分別為左線48#墩～65#墩，雙線141#墩～183#墩，右線42#墩～48#墩，右線50#墩～54-2#墩；空心墩（外1:60，內(nèi)1:85），無托盤29個，分別為左線66#墩～74#墩，右線54-3#墩～72#墩；空心墩（外1:55，內(nèi)1:80）66個，分別為雙線75#墩～140#墩；斜墩（1:80）89個，分別為雙線200#墩～288#墩；門式墩1個，為右線49#墩。本橋左線第27孔梁跨越呼和浩特南繞線，雙線第104-105孔梁跨越土默川路，第156-157孔梁跨越緯二路，第235-236孔梁跨越緯三路，右線第28孔梁跨越呼和浩特南繞線，第48、49孔梁跨越集包第二雙線，梁部兩側(cè)設(shè)立防拋網(wǎng)。全橋墩臺均采用φ1m、φ1.25m鉆孔樁、承臺基礎(chǔ)，橋墩采用實體圓端形橋墩、空心墩，橋臺采用T形橋臺。⑵設(shè)計技術(shù)標準鐵路等級：國鐵I級；正線數(shù)目：單、雙線；設(shè)計行車速度：120km/h；線間距：4.2m；最小曲線半徑：一般地段1200m，困難地段800m；限制坡度或最大坡度：上行6‰、下行13‰；牽引種類：電力；機車類型：貨機SS4、HXD系列；牽引質(zhì)量：5000噸（預(yù)留10000噸條件）；到發(fā)線有效長度：1700m；閉塞類型：自動閉塞。2.4工程建設(shè)條件2.4.1交通運送條件施工地點臨近土默川大道，輔以部分鄉(xiāng)村級公路，可滿足本工程施工運送的需要，同時在順橋梁走向修砂夾石施工便道6米寬。2.4.2沿線水源、電源、燃料等可資運用的情況（1）施工用水該地區(qū)地表地下水資源較為豐富，除市區(qū)采用自來水供應(yīng)工程用水外，其余采用打井方式供應(yīng)工程用水。（2）施工用電沿線電力資源較為發(fā)達，容量富裕，用電采用就近接用地方電力系統(tǒng)方式。沿線架設(shè)臨時通信線路，同時施工配備發(fā)電機3臺。施工中采用寬帶網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和移動電話相結(jié)合的方法實現(xiàn)內(nèi)外聯(lián)絡(luò)。（3）燃料沿線煤炭、油料等燃料市場供應(yīng)充足。2.4.3材料情況主材為甲控料，地材通過招標、調(diào)查等方式擬定有供應(yīng)能力、質(zhì)量較好供貨商進行供貨。2.5重要工程數(shù)量（見下表）重要工程數(shù)量匯總表工程項目部位及說明單位數(shù)量橋梁工程鉆孔樁基礎(chǔ)Ф1m鉆孔樁m83317.5Ф1.25m鉆孔樁m47943.5C30混凝土m358897.3C35混凝土m335938.1C40混凝土m326463.5鋼筋t4965.3承臺基礎(chǔ)C15混凝土m32832.7C30混凝土m334637.54C35混凝土m316200C40混凝土m314978.8鋼筋t1180.531實體墩臺身C35混凝土m337868.16C40混凝土m33193.8鋼筋t1329.785空心墩C35混凝土m351146.7C40混凝土m35931.5鋼筋t2811.856墩臺托盤、頂帽C35混凝土m327156.48鋼筋t1245.338支承墊石C40混凝土m31169.75鋼筋t238.39道碴槽C35混凝土m345.6鋼筋t7.6512.6協(xié)議中約定的安全、質(zhì)量及工期規(guī)定2.6.1質(zhì)量目的工程質(zhì)量必須符合國家和鐵道部有關(guān)標準、規(guī)范及設(shè)計文獻規(guī)定，檢查批、分項、分部工程施工質(zhì)量檢查合格率必須達成100%，單位工程一次驗收合格率必須達成100%，主體工程質(zhì)量零缺陷。2.6.2安全目的無責(zé)任死亡事故；無一般C類及以上鐵路交通責(zé)任事故；無消防、機械設(shè)備、腳手架等安全責(zé)任事故。2.6.3工期目的招標文獻規(guī)定本工程計劃2023年9月1日開工，2023年11月30日竣工。我單位響應(yīng)招標文獻規(guī)定，安排本工程2023年10月15日開工，2023年11月30日竣工，總工期381日歷天。2.7工程特點、重點及難點2.7.1工程特點本工程項目規(guī)模大、有效工期短、質(zhì)量標準規(guī)定高、施工難度大是本工程的突出特點。本橋沿線途經(jīng)多為耕地，土地資源寶貴，水資源保護和自然環(huán)境保護規(guī)定高。生態(tài)環(huán)境和水土保持規(guī)定高也是本工程的特點。2.7.2重點及難點（１）橋梁施工難度大。全線控制性工程跨大黑河特大橋設(shè)計全長11952.09m，主橋采用左線2-24m單線簡支T梁+74-32m單線簡支T梁+3-20m雙線簡支T梁+30-24m雙線簡支T梁+185-32m雙線簡支T梁+2-31.6m雙線簡支伸縮T梁+1-25.31m雙線簡支伸縮T梁+1-29.97m雙線簡支伸縮T梁，橋梁全長9467.93m；右線：1-20m單線簡支T梁+7-24m單線簡支T梁+68-32m簡支T梁+1-30m單線簡支伸縮T梁+1-26.4m單線簡支伸縮T梁，橋梁全長2484.16m，最大橋高35m，施工重點高墩臺施工、跨既有線施工，需重點監(jiān)控，制定詳盡安全措施、應(yīng)急預(yù)案。（２）施工干擾大。途徑呼和浩特市、土默特左旗，沿線人口密集，拆遷數(shù)量多，拆遷難度大，市內(nèi)立交工程多，該橋多次跨越既有公路、鐵路，施工時干擾多、難度大，施工安全規(guī)定高，又為標段最長橋，工期緊，對鋪架工程制約，故此列為重點工程。第二章施工組織機構(gòu)1、施工組織機構(gòu)圖施工組織機構(gòu)圖黨支部書記：張昊作業(yè)隊長:張建軍黨支部書記：張昊作業(yè)隊長:張建軍技術(shù)負責(zé)人:劉杰利安全員技術(shù)負責(zé)人:劉杰利安全員橋梁協(xié)作隊橋梁協(xié)作隊2、崗位人員配備情況直接由作業(yè)隊領(lǐng)導(dǎo)組織，配備具有豐富鐵路橋梁施工經(jīng)驗的專業(yè)技術(shù)人員及施工人員，帶領(lǐng)各協(xié)作隊進行施工。崗位人員配備表1張建軍男隊長大專工民建工程師2張昊男書記大專政工師3馬曉東男副隊長大專工程師4荊維孝男副隊長大本5范軍男副隊長大專26劉杰男技術(shù)負責(zé)人大專37閆國棟男大專38馬寧9李小明10譚延龍3、崗位職責(zé)描述3.1作業(yè)隊書記崗位職責(zé)3.1.1負責(zé)工程質(zhì)量狀況及管理體系文獻的執(zhí)行情況。3.1.2督促檢查黨支部工作決議、計劃的貫徹情況，并解決在貫徹執(zhí)行中出現(xiàn)的各種問題。準時向黨支部委員會、黨員大會和上級黨組織報告工作；3.1.3負責(zé)抓好黨支部的自身建設(shè)。準時組織學(xué)習(xí)，按期主持召開支部民主生活會，督促貫徹黨風(fēng)責(zé)任制，充足發(fā)揮黨支部委員會的集體領(lǐng)導(dǎo)作用；3.1.4了解掌握黨員和群眾的思想、學(xué)習(xí)、工作、生活等情況，充足發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，調(diào)動員工的工作積極性；3.1.5監(jiān)督各項制度的貫徹，支持各委員積極開展工作，經(jīng)常互通情況，密切配合，發(fā)揮“班子”整體功能，合力搞好各項工作；3.1.6負責(zé)公司形象的宣傳策劃，制定文明工地措施，開展文明工地建設(shè)，不斷提高施工現(xiàn)場的管理水平。3.2作業(yè)隊長崗位職責(zé)3.2.1負責(zé)施工項目的全面經(jīng)營管理，組織制定作業(yè)隊生產(chǎn)計劃，技術(shù)措施，安全措施，制定項目管理目的并組織貫徹實行。3.2.2具體實行中鐵六局方針和公司質(zhì)量、環(huán)境及職業(yè)健康安全目的、指標，對項目過程中的質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全負領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，履行協(xié)議，組織對分部、分項的分承包工程質(zhì)量、進度的檢查、監(jiān)督。3.2.3負責(zé)工程質(zhì)量狀況及管理體系文獻的執(zhí)行情況進行檢查，組織對不構(gòu)成質(zhì)量事故的處置，制定實行糾正和防止措施。3.2.4負責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和管理技術(shù)、安質(zhì)人員，抓好安全生產(chǎn)，組織編制施工組織設(shè)計和竣工文獻，負責(zé)施工環(huán)境保護工作。3.2.5負責(zé)協(xié)調(diào)工作，保證工程施工中的資源供應(yīng)，保證工期質(zhì)量、安全、滿足協(xié)議規(guī)定。3.3作業(yè)隊副隊長崗位職責(zé)3.3.1具體實行公司質(zhì)量方針和質(zhì)量目的，負責(zé)施工進度，工程質(zhì)量狀況及管理體系文獻的執(zhí)行。3.3.2組織編制、上報作業(yè)隊施工生產(chǎn)計劃，負責(zé)檢查、監(jiān)督物資供應(yīng)，按規(guī)定驗證，把好數(shù)量和質(zhì)量關(guān)。3.3.3參與建設(shè)公司的行車、人身、設(shè)備和質(zhì)量事故調(diào)查、解決、負責(zé)施工環(huán)境保護，參與編制糾正和防止措施。3.3.4負責(zé)作業(yè)隊、物資、勞資、辦公及后勤管理、貫徹執(zhí)行上級規(guī)定，監(jiān)督檢查職工培訓(xùn)工作和文獻管理工作。3.3.5負責(zé)作業(yè)隊推廣、應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料，保證施工生產(chǎn)正常運轉(zhuǎn)。3.3.6協(xié)助作業(yè)隊長貫徹環(huán)境保護及職業(yè)健康安全實行，及時采用措施，發(fā)明良好的生活環(huán)境和工作環(huán)境，保證施工安全。3.4作業(yè)隊技術(shù)負責(zé)人崗位職責(zé)3.4.1負責(zé)管內(nèi)的施工生產(chǎn)管理工作。熟悉設(shè)計文獻、圖紙、施工組織設(shè)計、安全技術(shù)、操作規(guī)程，對的組織施工。3.4.2制定作業(yè)計劃，妥善安排勞力，檢查物資規(guī)程質(zhì)量及使用情況。負責(zé)班組技術(shù)交底，掌握施工工期、安全、質(zhì)量，填寫工程日記，提供有關(guān)數(shù)據(jù)資料。3.4.3按定額組織生產(chǎn)，負責(zé)施工任務(wù)單的下達與結(jié)算，負責(zé)提供外轉(zhuǎn)勞務(wù)費用的使用資料。3.4.4參與檢查，貫徹所管工程防護，成品保護和交付工作，參與管內(nèi)的工程驗交。3.4.5對完畢施工生產(chǎn)計劃及各項經(jīng)濟指標負責(zé)，對安全生產(chǎn)及工程質(zhì)量負責(zé)，有權(quán)指揮生產(chǎn)和進行經(jīng)營管理。制止違章作業(yè)。3.4.6負責(zé)貫徹公司、項目部對環(huán)境和職業(yè)健康安全的規(guī)定，按規(guī)定進行施工，保證人文、環(huán)境、現(xiàn)場的施工安全，檢查監(jiān)督施工人員對防護用品的使用和管理，保證安全施工。3.5作業(yè)隊技術(shù)人員崗位職責(zé)3.5.1負責(zé)所管工程施工技術(shù)工作。3.5.2參與施工調(diào)查，復(fù)核施工圖紙及概算、計算工程數(shù)量，提報材料計劃。3.5.3負責(zé)項目的技術(shù)交底，工程質(zhì)量、施工進度、負責(zé)月估價，季、年計價資料的提供，做到及時、的確。3.5.4負責(zé)已竣工程、成品，及在建工程的盤點，編寫竣工文獻，參與驗交工作。3.5.5建立計價臺帳，勞務(wù)使用臺帳、齊全原始資料和平常工程日記，檢查記錄及實驗單據(jù)。3.5.6有權(quán)在工作中貫徹執(zhí)行上級規(guī)定，維護對的施工法。3.5.7在施工調(diào)查，技術(shù)交底中加強對環(huán)保的規(guī)定內(nèi)容，并加強現(xiàn)場的指導(dǎo)與檢查，嚴格規(guī)范施工。3.6作業(yè)隊實驗員崗位職責(zé)3.6.1負責(zé)工程材料的物理、化學(xué)實驗。3.6.2熟悉實驗工作基本知識，掌握工作材料及產(chǎn)品的物理、化學(xué)規(guī)定，嚴格按照工作程序和操作方法辦理取樣、送驗，報告檢查結(jié)果。3.6.3按規(guī)定做好臺帳、登記、記錄、標記工作，配合施工現(xiàn)場，保證工程上料的對的性。3.6.4對實驗依據(jù)負責(zé)，對施工中使用實驗不合格材料有權(quán)勸阻及時報告。3.7作業(yè)隊材料員崗位職責(zé)3.7.1負責(zé)項目施工物資聯(lián)系，供應(yīng)及換算工作及管理工作。3.7.2掌握材料計劃用量，根據(jù)工程進度組織供料，滿足施工規(guī)定，搞好大堆料的選購，把好數(shù)量和質(zhì)量關(guān)。3.7.3執(zhí)行物資管理規(guī)定，負責(zé)采購物資及業(yè)主提供產(chǎn)品的進貨驗證。3.7.4建立材料供應(yīng)，消耗臺帳，定期進行計算與分析，做好材料保管，負責(zé)竣工后退庫，清理工作。3.7.5有權(quán)抵制不符合物資管理制度規(guī)定的不合法做法。3.7.6嚴格物資管理規(guī)定，強化料庫及現(xiàn)場料的管理，按環(huán)境規(guī)定合理規(guī)范，節(jié)能降耗，保證物品的安全使用。3.8作業(yè)隊安質(zhì)員崗位職責(zé)3.8.1組織開展安全質(zhì)量環(huán)保檢查，對安全質(zhì)量環(huán)保管理人員和各類機械、電氣設(shè)備、安全衛(wèi)生設(shè)施、鍋爐壓力容器等的操作及安裝使用進行指導(dǎo)和檢查；3.8.2督促、指導(dǎo)作業(yè)隊安全質(zhì)量和環(huán)境保護技術(shù)措施的有效實行；3.8.3經(jīng)常進一步現(xiàn)場檢查安全質(zhì)量管理工作，對違章違紀立即予以糾正，對情節(jié)嚴重的，及時下發(fā)安全質(zhì)量監(jiān)察告知書，對不符合質(zhì)量標準、安全技術(shù)規(guī)程和對環(huán)境有重大影響的施工作業(yè)有權(quán)制止施工或給予處罰；3.8.4參與職工傷亡事故、行車、設(shè)備、火災(zāi)、質(zhì)量和環(huán)保事故的調(diào)查解決工作，提出防止措施及規(guī)定。作好事故分析、解決、結(jié)案報告工作，按規(guī)定期間上報主管部門；3.8.5建立健全安全質(zhì)量、勞動保護和環(huán)境保護的各種記錄，并按規(guī)定上報有關(guān)資料；3.8.6負責(zé)項目部質(zhì)量信譽評價和工程創(chuàng)優(yōu)工作；3.8.7負責(zé)管理體系在本部門貫徹貫徹工作；3.8.8組織對危險源和環(huán)境影響因素進行評價，擬定重大危險源和重大環(huán)境影響因素，并根據(jù)評價結(jié)果組織制定控制措施和應(yīng)急預(yù)案；3.8.9負責(zé)安全質(zhì)量環(huán)保管理人員的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、平常培訓(xùn)和考核工作；搞好環(huán)保教育和技術(shù)培訓(xùn)，提高各級領(lǐng)導(dǎo)干部、廣大員工對環(huán)保方面的結(jié)識和技術(shù)水平；3.8.10負責(zé)QC質(zhì)量管理活動工作；3.8.11負責(zé)環(huán)境保護工作，調(diào)查有關(guān)土質(zhì)、地下水位、地表植被種類、覆蓋率及常規(guī)氣象參數(shù)等資料；提出相應(yīng)的環(huán)保意見和建議，編制環(huán)境保護措施，并組織實行；3.8.12負責(zé)年度安全質(zhì)量工作總結(jié)、季度安全質(zhì)量檢查通報、季度質(zhì)量匯總表的上報工作，提報安全質(zhì)量獎懲建議和意見；3.8.13結(jié)合工程所在地區(qū)的特點，提出有關(guān)環(huán)保工程切實可行的綜合治理措施和對策；3.9作業(yè)隊質(zhì)檢員崗位職責(zé)3.9.1在隊長的領(lǐng)導(dǎo)下，執(zhí)行工程質(zhì)量管理標準，對項目部工程質(zhì)量進行檢查、監(jiān)督。3.9.2負責(zé)施工項目的分部、分項及關(guān)鍵工序工程質(zhì)量進行檢查、控制，對構(gòu)成質(zhì)量事故的不合格品，上報處置意見，參與糾正和防止措施的實行。3.9.3負責(zé)檢查施工工程的標記和可追溯性，對施工過程進行檢查和實驗。3.9.4執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程，審查施工技術(shù)措施方案，參與調(diào)查解決質(zhì)量事故。3.9.5負責(zé)貫徹執(zhí)行上級質(zhì)量方針和目的，制定上報項目部創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃并組織實行。3.9.6有權(quán)制止違規(guī)作業(yè)，報告工程質(zhì)量中的問題、并提出建議。3.9.7負責(zé)調(diào)查施工中的環(huán)境布局，對施工現(xiàn)場環(huán)境進行檢查和實行，對不利于環(huán)境保護的問題提出合理的建議和改善措施。3.10作業(yè)隊領(lǐng)工員崗位職責(zé)3.10.1作好管段內(nèi)的技術(shù)、安全、質(zhì)量、環(huán)保及文明工地建設(shè)的交底工作，履行簽認手續(xù)，并對規(guī)程、措施、交底規(guī)定執(zhí)行情況經(jīng)常檢查，隨時糾正違章作業(yè)。做好施工隊伍指導(dǎo)。3.10.2隨時掌握所管轄施工隊或作業(yè)組在施工過程中的操作方法，嚴格過程控制。3.10.3負責(zé)管段內(nèi)施工準備，協(xié)調(diào)好協(xié)作隊伍各項工作，嚴格監(jiān)督施工人員，保護好測量護樁和中樁。3.10.4嚴格監(jiān)督、檢查、驗收進人施工區(qū)、段的材料、半成品是否合格，堆碼、裝卸、運送方法是否合理，防止損壞和影響工程質(zhì)量。3.11作業(yè)隊綜合干事崗位職責(zé)3.11.1負責(zé)提供各類培訓(xùn)計劃，建立健全人員資料檔案，組織開展員工及勞務(wù)人員的崗前培訓(xùn)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，建立臺帳，做好各種記錄；3.11.2負責(zé)作業(yè)隊質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系有關(guān)的外來文獻控制管理，做好有效文獻的收集、整理和歸檔工作；3.11.3負責(zé)食堂的管理工作，加強飲食衛(wèi)生安全，作好有關(guān)的應(yīng)急預(yù)案工作；3.11.4負責(zé)文獻的簽收、傳閱、歸檔工作；第三章施工總體部署1、標準化工地建設(shè)規(guī)劃及施工平面布置示意圖（附施工平面布置示意圖）按照集團公司標準化建設(shè)的規(guī)定，建立施工與管理、現(xiàn)場監(jiān)理所需的與工地較近，滿足正常工作生活的辦公室、住房、鋼筋模板加工場地、倉庫與貯料場及消防設(shè)施。本工程施工范圍為DK673+900-DK12+280，架子隊駐地設(shè)在DK3+000線路左側(cè)100m處；鋼筋加工場設(shè)在DK3+300線路左側(cè)100m處；攪拌站設(shè)在DK5+400線路左側(cè)100m處位于土默川大道。2、區(qū)段劃分及作業(yè)分工根據(jù)本段工程特點，考慮任務(wù)量和管理跨度的大體平衡，為了減少模板接縫，本橋梁工程直墩55個，分別為左線1#墩～27#墩，雙線289#墩～297#墩，右線1#墩～19#墩共用4套定型鋼模板；斜墩（1:45）58個，分別為左線28#墩～47#墩，雙線184#墩～199#墩，右線20#墩～41#墩共用4套定型鋼模板；空心墩（直墩）75個，分別為左線48#墩～65#墩，雙線141#墩～183#墩，右線42#墩～48#墩，右線50#墩～54-2#墩共用4套定型鋼模板；空心墩（外1:60，內(nèi)1:85），無托盤29個，分別為左線66#墩～74#墩，右線54-3#墩～72#墩共用2套定型鋼模板；空心墩（外1:55，內(nèi)1:80）66個，分別為雙線75#墩～140#墩；斜墩（1:80）89個，分別為雙線200#墩～288#墩共用3套定型鋼模板；本橋梁工程共分以下兩個協(xié)作隊施工：橋梁一協(xié)作隊負責(zé)全橋鉆孔樁施工；橋梁二協(xié)作隊負責(zé)承臺基礎(chǔ)、及其墩臺身。3、施工準備3.1施工便道本標段沿線公路重要有G101國道、S103省道、G109國道、G210國道等，部分范圍內(nèi)道路可用于材料運送，公路運送條件較為便利。施工運送以運用既有道路為主，部分工點采用修建貫通汽車運送便道方式沿正線修筑施工便道貫通至各作業(yè)點。3.２施工用水本標段所在地區(qū)地表地下水資源較為豐富，除市區(qū)采用自來水供應(yīng)工程用水外，其余采用打井方式供應(yīng)工程用水，橋涵工點配備儲水罐。3.３施工用電沿線電力資源較為發(fā)達，容量富裕，施工用電以運用地方電為主，電力線路設(shè)立變壓器接引，分散工點配備發(fā)電機滿足施工需要。3.４通訊聯(lián)絡(luò)本標段沿線通訊情況良好，固定通訊網(wǎng)絡(luò)發(fā)達，移動通訊網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍較廣，通訊重要采用有線、無線通訊相結(jié)合的方式，以滿足工程需要。4、工期計劃及施工進度安排4.1必須具有條件4.1.1施工范圍內(nèi)征地拆遷已完畢或大部分完畢，臨時征地已完畢，不影響施工進度為條件；4.1.2導(dǎo)線測量已完畢、線路中線貫通測量已完畢、墩臺中心測設(shè)已完畢并進行復(fù)核、鉆孔樁樁位測設(shè)最少完畢20個墩臺；4.1.3施工駐地建設(shè)完畢、攪拌站、鋼筋加工廠正式投入使用，各種施工設(shè)備、人員配備齊全；4.1.4進場施工便道修建完畢，施工用水、生活用水已建成使用，施工臨時用電已通，并能安全使用，網(wǎng)絡(luò)信號已通，管理人員電話配備完畢，場地已平整，達成施工現(xiàn)場“四通一平”規(guī)定；4.1.5實驗理論配合比試配完畢，施工配合比能隨時投入使用；4.1.6鋼筋進場規(guī)格、數(shù)量能滿足施工需要；鋼筋制作、加工已有3天以上的儲備；4.2總工期計劃下部結(jié)構(gòu)總工期：計劃開工日期2023年10月15日，計劃竣工日期2023年11月30，總工期381日歷天。由于特殊因素導(dǎo)致無法準時開工，工期順延。4.3階段里程碑工期計劃4.3.1、2023年10月15日至2023年12月31日，共計77日歷天，鉆孔樁完畢1541根，59105延長米，混凝土55930立方米。4.3.2、2023年1月1日至2023年4月14日，共計104日歷天，扣除元旦和春節(jié)等國家法定節(jié)假日10天，共計94日歷天，鉆孔樁完畢1882根，72156延長米，68279立方米混凝土。指數(shù)分析：DK6+811.82跨大黑河特大橋共有鉆孔樁3423根，131261延長米，混凝土124209立方米；其中直徑為φ1.0m鉆孔樁共計2285根，83317.5延長米，混凝土65404.24立方米；直徑為φ1.25m鉆孔樁共計1138根，47943.5延長米，混凝土58805.7立方米。計劃與2023年10月15日開工至2023年4月14日,共計181日歷天，扣除元旦和過年等國家法定節(jié)假日10天，共計171日歷天。鉆孔樁采用旋挖鉆成孔，計劃鉆機7臺，平均每臺鉆機天天成孔3根，平均天天完畢20根樁，767.6延長米，混凝土726.4立方米。攪拌站按每小時完畢80立方米混凝土，需工作9.08小時，平均每臺混凝土運送車運送混凝土至現(xiàn)場并進行澆筑返回需1小時，攪拌站需配備10臺10立方米混凝土運送車。鉆孔樁鋼筋共計4965.3噸，天天制作加工完畢29.04噸，鋼筋按天天500kg/人制作加工計算，需要59人，三個班組進行。4.3.32023年11月10日至2023年5月26日，共計198日歷天，扣除元旦和春節(jié)等國家法定節(jié)假日10天，共計,188日歷天，承臺完畢376個，其中單線151個、雙線222個、橋臺3個、共計65816立方米混凝土，鋼筋1180噸。指數(shù)分析：承臺施工計劃于2023年11月10日施工，左線呼臺—75#墩共計76個墩臺，C15混凝土墊層410.9立方米，混凝土8602立方米，鋼筋158.216噸，平均單個承臺C30混凝土113.7立方米，鋼筋2.1噸，平均單個承臺施工周期需要5天；右線呼臺—73#墩共計77個墩臺，C15混凝土墊層432.1立方米，混凝土9544.54立方米，鋼筋184.26噸，平均單個承臺混凝土124立方米，鋼筋2.41噸，平均單個承臺施工周期需要5天，雙線76#—準臺（298#）223墩臺，C15混凝土墊層1989.7立方米，混凝土47670立方米，鋼筋838.055噸，平均單個承臺混凝土213.8立方米，鋼筋3.76噸，平均單個承臺施工周期需要7天，筋按天天500kg/人制作加工計算，每個承臺鋼筋加工、支設(shè)模板、澆筑混凝土共需20人，三個班組進行。承臺共計376個，采用平行流水作業(yè)，平均天天完畢2個工期共計188日歷天。4.3.42023年3月25日至2023年11月30日，共計251日歷天，墩臺身完畢376個，鋼筋共計5633噸，126512立方米混凝土。指數(shù)分析：左線共計76個墩臺，右線共計77個墩臺，雙線共計223個墩臺，全橋共計376個墩臺，墩臺計劃于3月25日開始施工至11月30日完畢，共計220日歷天，天天平均完畢1.5個墩臺，混凝土完畢337立方米，鋼筋完畢15噸，平均單個墩臺施工周期需要10天，鋼筋按天天500kg/人制作加工計算，每個墩臺身鋼筋加工、支設(shè)模板、澆筑混凝土共需50人，三個班組進行。攪拌站施工能力分析：攪拌站采用兩臺120攪拌機，根據(jù)平均一臺每小時完畢80立方混凝土，承臺和墩臺身流水作業(yè)，攪拌站生產(chǎn)能力可以滿足施工需求。4.4施工進度安排4.4.1總體施工順序安排安排時考慮各種對工期的不利因素，留有余地，使工期有效可控。采用平行流水施工?？傮w施工順序：先橋臺后橋墩，以便不影響臺后路基的填筑工作。橋墩由兩頭向中間的順序進行施工。在使用橋墩模板時摸清模板的性質(zhì)，最大限度的避免在施工高度較高橋墩時出現(xiàn)漲模的現(xiàn)象。施工準備→測量放線→鉆孔樁施工→承臺施工→墩臺身施工→墊石施工4.４.2各單位工程施工進度安排2023年10月1日—2023年10月14日，施工準備；2023年10月15日—2023年4月14日，鉆孔樁施工；2023年11月10日—2023年5月26日，承臺施工；2023年3月25日—2023年11月30日５.４.3施工進度計劃網(wǎng)絡(luò)圖和橫道圖見附件：跨大黑河特大橋施工進度橫道圖5、工期保證措施5.１工期管理組織機構(gòu)為保證總工期目的的實現(xiàn)，建立精干高效的現(xiàn)場指揮機構(gòu)。成立由作業(yè)隊長任組長，作業(yè)隊副隊長、技術(shù)負責(zé)人為副組長，有關(guān)人員為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全崗位責(zé)任制，從組織上、制度上、防范措施上、實行過程中保證工期的實現(xiàn)。5.2保證工期的措施5.2.1以施工準備的充足性保證工期施工人員、機械設(shè)備和物資材料均提前進場，必須滿足施工需要。5.2.2以技術(shù)裝備的先進性保證工期配備先進的測量、檢測儀器，滿足施工需要。派駐專業(yè)的技術(shù)人員進駐施工現(xiàn)場。5.2.3以施工組織的嚴密性保證工期5.2.3.1崗前進行技術(shù)培訓(xùn)，施工做到心中有數(shù)。5.2.3.2現(xiàn)場科學(xué)組織，加強計劃記錄管理和過程控制。5.2.3.3積極推廣先進技術(shù)、成果，提高施工效率。5.2.3.4實行網(wǎng)絡(luò)計劃管理、優(yōu)化施工組織。5.2.4以安全質(zhì)量的平穩(wěn)性保證工期5.2.4.1嚴格按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范施工，保證工程質(zhì)量。5.2.4.2建立健全各項規(guī)章制度，在場地安全、設(shè)備安全、交通安全、技術(shù)方案的科學(xué)可靠性等方面制定嚴密管理措施，保證施工安全。5.2.5以和諧的周邊關(guān)系保證工期為使工程順利開展，必須取得地方各部門的理解、支持、配合，在協(xié)調(diào)中要有超前意識；積極積極同本地各級政府，有關(guān)部門和公司單位取得聯(lián)系，共同協(xié)商，在開工前辦理好申請、審批或簽訂協(xié)議、協(xié)議等手續(xù)，以免引起有關(guān)部門的強制停工，導(dǎo)致工期損失。5.3工期應(yīng)急預(yù)案當出現(xiàn)突發(fā)事件，自然因素影響工期時，積極與建設(shè)單位密切聯(lián)系，同時加強各施工單位的溝通，調(diào)整施工進度計劃及增長人、財、物、機的投入，采用一切必要手段，盡量減少因此影響的工期損失。當出現(xiàn)人為突發(fā)事件影響工期時（如碰到與地方糾紛、勞務(wù)糾紛等），依靠地方政府的支持，加強與他們的聯(lián)系，將影響降到最低。第四章施工方案1、總體施工方案本工程為本標段的重點工程，保證工程可以合理得完畢，安排施工直接影響著整體工期的實現(xiàn)。整體施工采用鉆孔樁、承臺、墩臺、流水作業(yè)施工。施工準備階段:先征地、拆遷、排干,然后平整場地、搭建臨時設(shè)施、接通水、電，現(xiàn)場施工條件達成“四通一平”。根據(jù)工期規(guī)定，綜合考慮現(xiàn)場施工條件及各項工程的有序銜接、突出重點工程的施工安排、均衡勞力和機具，各施工作業(yè)隊按專業(yè)組織平行流水作業(yè)。因工期關(guān)系，要全面開工。將該橋劃分為兩個階段進行施工。第一階段為2023年10月-2023年3月在河道枯水期安排冬季施工鉆孔樁和承臺；第二階段為2023年4月-2023年11月施工承臺、墩臺。工程總體采用人力與機械相結(jié)合的施工方法。混凝土所有由攪拌站集中供應(yīng)，重要結(jié)構(gòu)的模板采用定型制作，對混凝土構(gòu)件集中預(yù)制。橋梁鉆孔樁基礎(chǔ)采用旋轉(zhuǎn)鉆機成孔，吊車吊裝鋼筋籠，導(dǎo)管法灌注水下混凝土。橋涵基坑采用挖掘機明挖，人工配合，遇地下水時采用集水井抽排。地面以下混凝土采用組合鋼模板，地面或基礎(chǔ)以上混凝土結(jié)構(gòu)依據(jù)截面形狀分別采用鋼制大模板?；炷敛捎脭嚢柽\送車運送，選用混凝土輸送泵輸送入模，插入式振動棒搗固。2、特殊與關(guān)鍵工程施工方案跨大黑河特大橋左線部分跨越呼和浩特南繞貨線，26#、27#橋墩基礎(chǔ)開挖時采用鋼板樁防護，雙線部分跨越土默川大道、緯二路、緯三路及呼南聯(lián)絡(luò)線，104#、155-157#、235#、263#、264#橋墩基礎(chǔ)開挖時采用鋼板樁防護；右線部分跨越呼和浩特南繞貨線、集包第二雙線27#、28#、48-50#橋墩基礎(chǔ)開挖時采用鋼板樁防護；跨越電氣化鐵路地段，施工中搭設(shè)施工防護棚架，防護棚架上設(shè)絕緣板，避免施工期間金屬結(jié)構(gòu)帶電體對電氣線構(gòu)成安全威脅，盡量減少對既有設(shè)施的破壞和干擾。結(jié)合本橋址所處地段既有鐵路的實際情況并本著“安全第一”的原則，采用在跨既有線處搭設(shè)門式支架進行安全防護，在跨鐵路的兩跨采用門式支架的鋼橫梁上絕緣材料，可起到絕緣防護和承重的雙重作用。在電氣化鐵路承力索及接觸導(dǎo)線上上絕緣套已保證施工作業(yè)人員的人身安全。3、重要工程項目的施工工藝流程和施工方法3.1、旋挖鉆灌注樁3.1.1施工方法及工藝流程圖定樁位定樁位埋設(shè)護筒埋設(shè)護筒鉆機就位鉆機就位鉆孔鉆孔測孔深測孔深泥漿解決下鋼筋籠下導(dǎo)管清孔測沉淤安放隔水球澆筑砼泥漿補充配制砼制作鋼筋籠泥漿解決下鋼筋籠下導(dǎo)管清孔測沉淤安放隔水球澆筑砼泥漿補充配制砼制作鋼筋籠3.1.2施工準備鉆孔場地應(yīng)根據(jù)地形、地質(zhì)、水文資料和樁頂標高等情況結(jié)合施工技術(shù)的規(guī)定，需作準備工作如下：一方面擬定鉆孔樁位：用全站儀精確放出樁位。鉆孔場地要平整場地，清除雜物，更換軟土，夯填密實。鉆機座不宜直接置于不堅實的填土上，以免產(chǎn)生不均勻沉陷。修通施工便道，為施工機具、材料運送提供便利。鉆孔場地在陡坡時，應(yīng)挖成平坡。3.1.3泥漿制備在砂類土、碎（卵）石土或黏土夾層中鉆孔，采用膨潤土泥漿護壁。每2個橋墩共用一個泥漿池。泥漿池的開挖采用挖掘機進行開挖，開挖的過程中按照放坡按照地質(zhì)情況擬定。鉆孔施工時隨著孔深的增長向孔內(nèi)及時、連續(xù)地補漿，維持護筒內(nèi)應(yīng)有的水頭，防止孔壁坍塌。樁孔砼灌注時，孔內(nèi)溢出的泥漿引流至泥漿池內(nèi)，二次運用于下一基樁鉆孔護壁中。3.1.4埋設(shè)護筒鉆孔前設(shè)立堅固、不漏水的孔口護筒。埋設(shè)鋼護筒，護筒內(nèi)徑比樁徑大20cm，，還需滿足孔內(nèi)泥漿面的高度規(guī)定，高出施工地面0.2-0.3m。護筒埋置深度符合下列規(guī)定：黏性土不小于1m，砂類土不小于2m。當表層土松軟時，將護筒埋置到較堅硬密實的土層中至少0.5m。埋設(shè)護筒時，在護筒四周回填黏土并分層夯實；護筒頂面中心與設(shè)計樁位偏差不大于10cm，傾斜度不大于1%。3.1.5鉆機就位及鉆孔3.1.5.1鉆機就位前，應(yīng)對鉆孔各項準備工作進行檢查。鉆機安裝后的底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)，在鉆進中不應(yīng)產(chǎn)生位移或沉陷。就位完畢，自檢。3.1.5.2鉆孔前，按施工設(shè)計所提供的地質(zhì)、水文資料繪制地質(zhì)剖面圖，掛在鉆臺上。針對不同地質(zhì)層選用不同的鉆頭、鉆進壓力、鉆進速度及適當?shù)哪酀{比重。3.1.5.3鉆孔作業(yè)分班連續(xù)進行，填寫鉆孔施工記錄，交接班時應(yīng)交待鉆進情況及下一班應(yīng)注意事項，并實行交接班簽認制度。應(yīng)經(jīng)常對鉆孔泥漿及鉆機對位進行檢測，不符合規(guī)定期，要及時改正。應(yīng)經(jīng)常注意地層變化，每鉆進2米或在地層變化處應(yīng)撈取樣渣保存，成孔后必須經(jīng)勘察設(shè)計單位地質(zhì)工程師進行現(xiàn)場地質(zhì)確認。3.1.5.4鉆孔過程中應(yīng)觀測主機所在地面和支腳支承地面處的變化情況,發(fā)現(xiàn)沉降現(xiàn)象及時停機解決。符合規(guī)定后繼續(xù)鉆進。3.1.5.5當鉆孔深度達成設(shè)計規(guī)定期，用檢孔器對孔深、孔徑、孔位和孔形等進行檢查，確認滿足設(shè)計規(guī)定后，并經(jīng)駐地監(jiān)理工程師認可，方可進行孔底清理和灌注水下混凝土的準備工作。3.1.6鋼筋籠骨架的制作安裝3.1.6.1樁身鋼筋籠根據(jù)樁長情況整體或分節(jié)制作成型。鋼筋籠長度大于25米的分兩段制作，以減少現(xiàn)場焊接工作量?，F(xiàn)場焊接采用單面搭接焊接。搭接長度大于10d。3.1.6.2制作時，按設(shè)計尺寸做好加強箍筋，標出主筋的位置。把主筋擺放在平整的工作平臺上，并標出加強筋的位置。焊接加強筋，然后點焊箍筋或螺旋筋。3.1.6.3鋼筋骨架保護層的設(shè)立方法：鋼筋籠主筋接頭采用雙面搭接焊，每一截面上接頭數(shù)量不超過50%，加強箍筋與主筋連接所有焊接。鋼筋籠的材料、加工、接頭和安裝必須符合設(shè)計及規(guī)范規(guī)定。鋼筋骨架的保護層厚度可用焊接鋼筋“耳朵”，見右圖。設(shè)立密度按豎向每隔2m設(shè)一道，每一道沿圓周布置8個。4.54.5159109103.1.6.4骨架的起吊和就位鋼筋籠制作完畢后，骨架安裝采用汽車吊，為了保證骨架起吊時不變形，對于長度超過15米的骨架，起吊前在加強骨架內(nèi)焊接三角支撐，以加強其剛度。采用兩點吊裝時，第一吊點設(shè)在骨架的下部，第二點設(shè)在骨架長度的中點到上三分點之間。起吊時，先提第一點，使骨架稍提起，再與第二吊同時起吊。待骨架離開地面后，第一吊點停吊，繼續(xù)提高第二吊點。隨著第二吊點不斷上升，慢慢放松第一吊點，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊點，檢查骨架是否順直，如有彎曲應(yīng)整直。當骨架進入孔口后，應(yīng)將其扶正漸漸下降，嚴禁擺動碰撞孔壁。然后，由下而上地逐個解去鋼筋十字支撐。當骨架降至設(shè)計標高后將骨架臨時支撐于護筒口，再起吊第二節(jié)骨架，使上下兩節(jié)骨架位于同直線上，先預(yù)彎，再進行焊接，所有接頭焊好后就可以下沉入孔，直至所有骨架安裝完畢。并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土過程中發(fā)生浮籠現(xiàn)象。骨架最上端定位，由測定的孔口標高來計算定位筋的長度，并核對無誤后再焊接定位。然后在定位鋼筋骨架頂端的頂?shù)跞ο旅娌迦雰筛叫械墓ぷ咒摶虿垆?，在護筒兩側(cè)放兩根平行的枕木（高出護筒5cm左右），并將整個定位骨架支托于枕木上。鋼筋骨架的制作和吊裝的允許偏差為：鋼筋骨架允許偏差序號項目允許偏差（mm）1鋼筋骨架在承臺底以下長度±1002鋼筋骨架直徑±103主鋼筋間距±84加強筋間距±205箍筋間距或螺旋筋間距±206鋼筋骨架垂直度骨架長度1%3.1.7砼灌注3.1.7.1安裝導(dǎo)管導(dǎo)管采用φ25鋼管，每節(jié)3m,配0.5m、1m、1.5m的短管各一節(jié)。鋼導(dǎo)管內(nèi)壁光滑、圓順，內(nèi)徑一致，接口嚴密。導(dǎo)管直徑與樁徑及混凝土澆筑速度相適應(yīng)。使用前進行試拼和水密、承壓和接頭抗拉實驗，按自下而上順序編號和標示尺度。導(dǎo)管組裝后軸線偏差，不超過10cm，試壓力為孔底靜水壓力的1.5倍。導(dǎo)管長度按孔深和工作平臺高度決定。漏斗底距鉆孔上口，大于一節(jié)中間導(dǎo)管長度。導(dǎo)管接頭法蘭盤加錐形活套，底節(jié)導(dǎo)管下端不得有法蘭盤。采用螺旋絲扣型接頭，設(shè)防松裝置。導(dǎo)管安裝后，其底部距孔底有250～400mm的空間。3.1.7.2清孔澆筑水下混凝土前應(yīng)檢查沉渣厚度，沉渣厚度應(yīng)滿足設(shè)計規(guī)定；不大于30cm。如沉渣厚度超過規(guī)范規(guī)定，則運用導(dǎo)管采用換漿法進行清孔。3.1.7.3水下混凝土澆灌樁基混凝土采用罐車運送配合導(dǎo)管灌注，封底混凝土不少于1m3，灌注開始后，要緊湊連續(xù)地進行，嚴禁半途停工。在灌注過程中，防止混凝土拌和物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底，使泥漿內(nèi)具有水泥而變稠凝結(jié)，致使測探不準確；注意觀測管內(nèi)混凝土下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時測量孔內(nèi)混凝土面高度，對的指揮導(dǎo)管的提高和拆除；導(dǎo)管的埋置深度應(yīng)控制在2～5m。同時應(yīng)經(jīng)常測探孔內(nèi)混凝土面的位置，即時調(diào)整導(dǎo)管埋深。導(dǎo)管提高時應(yīng)保持軸線豎直和位置居中，逐步提高。拆除導(dǎo)管動作要快，時間一般不宜超過15min。要防止螺栓、橡膠墊和工具等掉入孔中。要注意安全。已拆下的管節(jié)要立即清洗干凈，堆放整齊。在灌注過程中，當導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿，具有空氣時，后續(xù)混凝土要漸漸灌入，不可整斗地灌入漏斗和導(dǎo)管，以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊，擠出管節(jié)間的橡皮墊，而使導(dǎo)管漏水。當混凝土面升到鋼筋骨架下端時，為防止鋼筋骨架被混凝土頂托上升，可采用以下措施：①盡量縮短混凝土總的灌注時間，防止頂層混凝土進入鋼筋骨架時混凝土的流動性過小。②當孔內(nèi)混凝土進入鋼筋骨架4m～5m以后，適當提高導(dǎo)管，減小導(dǎo)管埋置長度，以增長骨架在導(dǎo)管口以下的埋置深度，從而增長混凝土對鋼筋骨架的握裹力。混凝土灌注到接近設(shè)計標高時，要計算還需要的混凝土數(shù)量，以控制樁頭高度。在拔出最后一段長導(dǎo)管時，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導(dǎo)管下形成泥心。由于耐久性混凝土粉煤灰摻量較大，粉煤灰也許上浮堆積在樁頭，加灌高度考慮此因素。為保證樁頂質(zhì)量，在樁頂設(shè)計標高以上應(yīng)加灌100cm以上，灌注結(jié)束后將此段混凝土清除。在灌注混凝土?xí)r，制作2組同條件養(yǎng)護試件、3組標準養(yǎng)護試件。試件要施加標準養(yǎng)護，強度測試后應(yīng)填實驗報告表。強度不合規(guī)定期，應(yīng)及時提出報告，采用補救措施。有關(guān)混凝土灌注情況，在灌注前應(yīng)進行坍落度、含氣量、入模溫度等檢測；在各灌注時間、混凝土面的深度、導(dǎo)管埋深、導(dǎo)管拆除以及發(fā)生的異?，F(xiàn)象等，指定專人進行記錄。3.1.7.4灌注砼測深灌注水下砼時，經(jīng)常探測孔內(nèi)混凝土面至孔口的深度，以控制導(dǎo)管埋深。如探測不準確，將導(dǎo)致埋深過淺，導(dǎo)管提漏，埋管過深拔不出或斷樁事故。一定要由具有高度責(zé)任心的人來操作。3.1.8泥漿清理鉆孔樁施工中，產(chǎn)生大量廢棄的泥漿，為了保護本地的環(huán)境，這些廢棄的泥漿，運往指定的廢棄泥漿的堆放場地，并做妥善解決。3.1.9質(zhì)量檢測鉆孔樁所有采用低應(yīng)變反射波法檢測。各項指標合格后方可進行下道工序。對質(zhì)量有問題的樁，鉆取樁身混凝土鑒定檢查。鉆孔樁鉆孔允許偏差表1序號項目允許偏差（mm）1孔徑不小于設(shè)計孔徑2孔深不小于設(shè)計孔深3孔位中心偏心≤504傾斜度≤1%5澆筑混凝土前樁底沉渣厚度≤200鉆孔樁鋼筋骨架允許偏差表2序號項目允許偏差（mm）1鋼筋骨架在承臺底以下長度±1002鋼筋骨架外徑±103主鋼筋間距±84加強筋間距±205箍筋間距或螺旋筋間距±206鋼筋骨架傾斜度1%7骨架保護層厚度±208骨架中心平面位置209骨架頂端高程±2010骨架底面高程±503.2、承臺施工嚴格按設(shè)計開挖，坑壁坡度符合設(shè)計及施工規(guī)范規(guī)定。采用人工配合履帶式挖掘機挖基。使用挖掘機開挖時，不得破壞基底的土結(jié)構(gòu)，在設(shè)計高程上保存0.2—0.3m由人工開挖整修?；娱_挖不得間斷，達成高程后，立即支模灌筑混凝土基礎(chǔ)，不得長時間晾曬。樁頭按設(shè)計規(guī)定伸入到承臺。采用空壓機結(jié)合人工鑿除樁頭，上部采用空壓機鑿除，留0.1-0.2m由人工鑿除。鑿除過程中保證不擾動設(shè)計樁頂以下的樁身砼。嚴禁用挖掘機或鏟車將樁頭強行拉斷，以免破壞主筋。承臺不設(shè)底模，對基底按設(shè)計規(guī)定進行解決；側(cè)模采用組合模板，并加強支撐保證模板的剛度和穩(wěn)定性。鋼筋的材質(zhì)、加工、安裝以及保護層厚度符合設(shè)計、施工規(guī)范及工藝規(guī)定。混凝土澆注前將樁頭及鋼筋沖洗干凈?；炷敛捎没炷凛斔捅幂斔腿肽＃迦胧秸駬v器振搗，按承臺整個平截面范圍水平分層澆筑。灌注到頂時，預(yù)埋基礎(chǔ)與臺身的施工接茬鋼筋。橋墩護面鋼筋在支模時采用鋼管固定好并間隔幾根設(shè)一根加長鋼筋與承臺鋼筋網(wǎng)片焊接。灌注完畢后加強養(yǎng)護，拆模后向監(jiān)理工程師報驗，檢查合格后及時回填基坑。回填時要分層回填，并夯實。3.3、墩（臺）身、帽施工3.3.1模板墩臺身支模前，先將基礎(chǔ)頂面沖洗干凈，整修接茬鋼筋或護面鋼筋。在基礎(chǔ)頂面測定中線、高程，放出墩臺底面位置，對墩臺施工放樣。然后搭設(shè)雙排腳手架，并鋪設(shè)人行道，腳手架單獨設(shè)立，不與模板支架連接，防止模板變形。

墩臺身帽施工工藝流程圖承臺表面清理承臺表面清理安裝墩、臺身模板測量放樣安裝墩、臺身模板測量放樣綁扎護面鋼筋綁扎護面鋼筋搭設(shè)腳手架模板制作搭設(shè)腳手架模板制作墩、臺身鋼筋制作吊裝墩、臺頂帽鋼筋墩、臺身鋼筋制作吊裝墩、臺頂帽鋼筋拌合運送砼灌注墩、臺身混凝土拌合運送砼灌注墩、臺身混凝土制作砼試塊混凝土養(yǎng)生制作砼試塊混凝土養(yǎng)生拆除模板拆除模板驗收驗收橋臺、墩身及頂帽采用定型制作整體式鋼模，在連接法蘭中間夾一層膠板，增長模板密封性能。在模板安裝前對模板面滿涂脫模劑2遍。在無風(fēng)晴朗的天氣里打磨、清掃干凈后涂刷第一遍脫模劑，在脫模劑晾干后采用細砂紙進行打磨，打磨光后在進行第二遍脫模劑的涂刷。板縫用膠帶條或鐵膩子密封，以提高混凝土的光潔度。吊車配合支模，墩臺身模板拼裝一次成型到頂。橋臺模板采用Φ22穿鏜拉筋，地錨方法固定，保證模板整體的剛度、強度和穩(wěn)定性。3.3.2鋼筋3.3.2.1橋墩的護面鋼筋在承臺混凝土澆筑的時候已經(jīng)按規(guī)定預(yù)埋在承臺內(nèi)部，預(yù)埋鋼筋在同一截面接頭數(shù)量不超過50%。主筋的連接采用雙面搭接焊接，先進行預(yù)彎，后進行雙面搭接焊接。3.3.2.2頂帽鋼筋及接觸網(wǎng)支架的鋼筋采用提前整體式綁扎，在墩臺模板吊裝剩余頂帽側(cè)模未吊裝時候進行整體式吊裝。澆筑混凝土可在頂帽的中心部位開出50cm×50cm的孔，進行上下人和澆筑混凝土?；炷翝仓巾敳康臅r候?qū)⒖装凑找?guī)范規(guī)定焊接住。鋼筋綁扎、焊接的搭接長度要符合施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定，搭接長度區(qū)段內(nèi)受力鋼筋接頭面積不超過規(guī)定規(guī)定，鋼筋與模板間采用同等級成品混凝土墊塊支撐固定，并與鋼筋扎緊，以保證混凝土的保護層。3.3.3混凝土施工混凝土由拌和站集中供應(yīng)，使用混凝土攪拌車運至施工現(xiàn)場混凝土的澆注采用混凝土泵車進行混凝土澆筑，混凝土的入模溫度保證冬季不小于5℃，夏季不高于環(huán)境溫度且不大于30℃。澆筑前，在施工縫處先鋪一層厚約15mm并與混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿，或鋪一層厚約30cm的混凝土（粗骨料較澆筑混凝土減少10％），然后再繼續(xù)澆筑新混凝土。采用插入式振搗器振搗密實插點移動間距不得大于振動棒作用半徑的1.5倍，且插入下層混凝土的深度宜為5～10cm。振動器在每一插點振動延續(xù)時間宜為20～30秒，以混凝土不再沉落，不出現(xiàn)氣泡，表面出現(xiàn)浮漿為度。保證混凝土獲得足夠的密實度，但也要防止振動過量引起混凝土離析。機械振搗時，不得碰撞、振動模板、鋼筋和預(yù)埋件?；炷翝仓^程中不能將混凝土濺到模板表面，采用串筒或軟管使混凝土盡量離已澆筑混凝土表面的高度控制在1.5m以內(nèi)。如在夏季，混凝土澆筑之前對模板進行灑水降溫，混凝土澆筑的過程中對模板進行邊澆筑混凝土邊降溫。為了保證混凝土澆筑的整體性，混凝土澆筑要連續(xù)進行，當因故必須間歇時，間歇時間時間不超過允許間斷時間。若超過允許間斷時間，須按照施工縫進行解決。采用插入式振搗器搗固混凝土。灌注時經(jīng)常檢查模板、鋼筋及預(yù)埋部件的位置和保護層的尺寸，保證其位置不變。施工時保證支承墊石鋼筋網(wǎng)位置對的、墊石頂面平整、高程符合設(shè)計規(guī)定?；炷凉嘧⑼戤吅蟾鶕?jù)氣溫情況采用相應(yīng)的養(yǎng)護措施，不承重的側(cè)面模板待混凝土強度經(jīng)實驗達成設(shè)計強度的70%以上拆模，承重的底面模板需待混凝土強度達成設(shè)計強度的100%時方拆模。混凝土施工完畢后，安排防水層施工。3.3.4混凝土養(yǎng)護3.3.4.1混凝土初凝后，即采用草袋對承臺覆蓋、灑水養(yǎng)生，采用土工布對墩臺身覆蓋、灑水養(yǎng)生，并在其上部蓋塑料薄膜，防止水分蒸發(fā)，不少于28天。澆水采用滴灌方法以能使混凝土保持充足潮濕狀態(tài)為度。養(yǎng)護使用清潔水并要與拌制用水相同。操作時不得使混凝土受到污染和損傷。在炎熱風(fēng)干的天氣中，需在澆筑后1~2小時內(nèi)覆蓋保持潮濕。當氣溫為負數(shù)或日平均氣溫低于5℃3.3.4.2混凝土初凝到終凝過程中需要進行二次壓面工作，防止混凝土上部混凝土裂紋。3.3.4.3采用塑膜覆蓋養(yǎng)護時，要將剛澆完的混凝土覆蓋嚴密，塑料膜應(yīng)具有凝結(jié)水，并經(jīng)常檢查。3.3.4.4混凝土內(nèi)部布置冷卻水循環(huán)降溫管，按照豎向?qū)泳?m，水平間距0.8m—1m布置，距離混凝土表面0.8m。采用φ3cm的薄壁鐵管，底部為入口，螺旋式布置，頂部為出口。降溫完畢后從底部進行注漿，頂部為出口，注漿完畢割斷多余部分。3.3.4.5澆筑完畢每2小時測溫一次，直至混凝土內(nèi)部溫度與環(huán)境溫度的一天最高溫度相接近停止測溫。3.3.4.6混凝土測溫時直接由對拉絲桿的孔內(nèi)進行測溫，測溫的時候?qū)囟扔嫴宓綐蚨罩行牡奈恢?，停?—5分鐘。3.3.4.7混凝土養(yǎng)護時內(nèi)部溫度不得高于65℃，混凝土表面的養(yǎng)護水溫與表層混凝土溫度溫差小于15℃?；炷羶?nèi)部與表層溫差、表層與環(huán)境溫度溫差不大于3.4、大體積混凝土控制措施3.4.1混凝土拌和混凝土攪拌采用自動計量、電控加水的方法集中均勻拌和，拌和前對砂石料進行含水量測定，擬定施工配合比。3.4.2加施計量監(jiān)測工作嚴格計量符合，按照原材料計量允許偏差控制范圍。3.4.3澆筑前檢查保護層墊塊的位置、數(shù)量，以保證鋼筋混凝土保護層厚度的質(zhì)量保證率。3.4.4混凝土入摸溫度的控制在夏季進行施工，可在施工現(xiàn)場對堆在露天的砂石用帆布覆蓋，在澆筑前的砂石用冷水降溫，并在攪拌過程中添加冷水。粉煤灰及外加劑堆放在涼棚里，澆筑混凝土選在傍晚以后進行在冬季施工時，接茬部位采用蒸汽預(yù)熱，對原材料進行加熱，保證混凝土入模溫度控制在10℃—15℃。3.4.5嚴格控制混凝土澆筑速度混凝土內(nèi)部布置冷卻水循環(huán)降溫管，按照豎向?qū)泳?m，水平間距0.8m—1m布置，距離混凝土表面0.8m。采用φ3cm的薄壁鐵管，底部為入口，螺旋式布置，頂部為出口。降溫完畢后從底部進行注漿，頂部為出口，注漿完畢割斷多余部分。3.4.6測溫混凝土內(nèi)部與表層溫差、表層與環(huán)境溫度溫差不大于15℃時，并且混凝土處在降溫階段才可以進行拆模。。3.5、橋梁附屬鐵路橋面系工程重要有防水層、橋面鋪裝層、電纜槽、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)等。橋梁附屬重要有錐體護坡。3.5.1橋面系3.5.1.1防水層防水層施工前，橋面、擋碴墻、內(nèi)邊墻、端邊墻內(nèi)側(cè)基層必須符合下列規(guī)定：橋面基層平整，平整度用1m靠尺檢查，空隙不得大于5mm。橋面基層及擋碴墻內(nèi)邊墻和端邊墻內(nèi)側(cè)的基層必須無蜂窩麻面、浮渣、浮土、油污；橋面基層、擋碴墻、內(nèi)邊墻、端邊墻內(nèi)側(cè)基層必須清潔干燥。橋面防水層所采用的材料必須符合設(shè)計圖紙及施工規(guī)范規(guī)定的標準，防水涂料的配制必須按產(chǎn)品說明進行。防水涂料的涂刷必須均勻，涂刷厚度為1.5mm，涂刷分1～2次進行。涂刷時不得困流濺或其他因素污染梁體。每次配制防水涂料必須在20min內(nèi)用完。防水卷材先行縱向搭接，再進行橫向搭接，搭接的粘貼寬度不小于80mm。防水卷材的粘貼必須在防水涂料涂刷完畢后20min內(nèi)做完。防水卷材粘貼完畢后，即可涂刷擋碴墻內(nèi)側(cè)根部到上拐角的斜面、內(nèi)邊墻和端邊墻內(nèi)側(cè)根部到上口的立面防水涂料，同時對防水卷材的周邊涂刷防水涂料進行封邊。封邊寬度不小于80mm，涂刷厚度不小于1.5mm。防水層鋪設(shè)前清理基層面灰塵，基層表面應(yīng)潮濕，但不得有明水。防水涂料涂刷后24小時內(nèi)須防止雨淋及曝曬，待其完全干固后方可作覆蓋層。3.5.1.2橋面鋪裝層混凝土采用混凝土攪拌站拌和，混凝土運送車運送，混凝土泵車泵送澆注，人工攤鋪，平板振動器振搗、找平。采用一刮、二滾、三縱、四抹的方法，保證橋面鋪裝層的平整度?；炷潦┕ね旰螅采w塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生。3.5.1.3電纜槽、接觸網(wǎng)錨柱基礎(chǔ)等橋面設(shè)施電纜槽、接觸網(wǎng)錨柱基礎(chǔ)等橋面設(shè)施在施工橋面道碴槽及人行道擋板時，綁扎基礎(chǔ)鋼筋，同時澆注混凝土形成整體。同時預(yù)埋相應(yīng)構(gòu)件及加強鋼筋，所需的遮蓋板均為預(yù)制。3.5.1.4其他部分橋面系角鋼支架在成品廠集中加工制作，在架梁后安裝。安裝牢固，線條直順，整齊美觀。步行板集中預(yù)制，人工安裝，鋪設(shè)牢固，板間縫隙均勻，按規(guī)范規(guī)定填塞瀝青砂膠。檢查梯及圍欄、吊籃、避車臺、防震落梁鋼料均按設(shè)計規(guī)定安裝，牢固可靠。所有鐵件按設(shè)計涂裝。護輪軌待橋上軌道基本穩(wěn)定后鋪設(shè)，鋪設(shè)過程符合規(guī)范規(guī)定。護軌兩端伸出橋臺臺尾的長度、彎折部分長度及梭頭位置符合規(guī)定，護軌與基本軌、橋枕的聯(lián)結(jié)要牢固緊密。3.5.2臺后填土及錐體護坡、檢查臺階砌筑臺后填土填料采用級配碎石填筑，橋臺兩側(cè)護錐部分采用滲水土填筑。填筑嚴格控制含水量、含泥量。在設(shè)計填筑范圍內(nèi)逐層用小型振動壓實機械均勻夯實。錐體護坡及檢查臺階在填方穩(wěn)定后施工，坡面掛線砌筑，護坡基礎(chǔ)與坡腳的連接面與護坡坡度垂直，以防坡腳滑走；砌筑砂漿嚴格按配合比用攪拌機拌制，逐層用擠漿法進行砌筑；砌面要平順，砌石時不允許邊砌邊補土，片石背后按規(guī)定做碎石墊層，防止錐體土方被水侵蝕變形。墊層按設(shè)計規(guī)定分層做好，邊做墊層邊砌石，同時做好沉降縫和泄水孔，護坡與路肩、地面的連接平順，便于排水。第五章生產(chǎn)資源配置1、施工隊伍組織機構(gòu)工程施工由作業(yè)隊直接組織協(xié)作隊伍施工。在組織施工隊伍時，配備技術(shù)能力強且在鐵路橋梁工程施工方面有豐富經(jīng)驗的技術(shù)和管理人員，共設(shè)立3個施工協(xié)作隊伍。1.2、施工隊伍設(shè)立及任務(wù)劃分按照施工區(qū)段，組織兩個施工協(xié)作隊伍進行施工。橋梁一協(xié)作隊負責(zé)鉆孔鉆施工；施工1.3、勞動力動態(tài)需求計劃60％的技術(shù)和管理人員具有十年以上的經(jīng)驗，70％的技術(shù)和管理人員具有五年以上的經(jīng)驗。基層作業(yè)人員具有三年以上鐵路施工經(jīng)驗。根據(jù)本段工程數(shù)量以及施工工期安排，計劃勞動力計劃表如下：勞動力計劃表月份工種2023年10月份11月份12月份2023年1月份木工242424鋼筋工17720020020016161616電焊工20202020電工2222巡守2333普工10203030合計=SUM(ABOVE)2272852952952、重要工程材料計劃2.1、供應(yīng)計劃及組織方案經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理批復(fù)的施工材料計劃由項目部施工技術(shù)部按進度提前1個月提前交物資設(shè)備部，保證材料充足，滿足平常施工需要。根據(jù)施工安排及進度計劃，工程材料采用提前組織，分批次進場。2.2、保證材料供應(yīng)的措施施工作業(yè)隊物資設(shè)備部，專職從事材料和機械配件的調(diào)查、采購、管理、發(fā)放及監(jiān)控工作。開工前備足施工需用的材料，避免因材料供應(yīng)不及時而導(dǎo)致的停工待料。堅持一個“早”字，即“早準備、早上場、早施工”。材料采購計劃具有超前性，并經(jīng)工程技術(shù)人員確認，防止材料采購的種類、型號出現(xiàn)錯誤或采購的時間不對，避免出現(xiàn)采購不及時或庫存時間過長等現(xiàn)象。3、重要施工機械設(shè)備、實驗檢測儀器的配置及進場計劃3.1、重要施工機械設(shè)備配備及調(diào)配計劃本段工程按機械化作業(yè)原則組織施工。重要施工機械設(shè)備的配備要重點選擇可以適應(yīng)本工程實際施工規(guī)定的專項設(shè)備，保證工程項目的施工能力和質(zhì)量規(guī)定。進劃投入本工程的重要施工機械設(shè)備見附表8.1。 3.2、重要機械、實驗、檢測儀器設(shè)備計劃為保證工程質(zhì)量，滿足工程檢測的需要，項目部設(shè)專業(yè)實驗工程師負責(zé)檢查實驗工作。測試儀器于2023年10月1日前上場并檢定完畢。負責(zé)施工原材料、混凝土和砂漿試件等樣品的采集和實驗，混凝土、砂漿配合比的設(shè)計和施工控制。擬投入本協(xié)議工程的重要檢測儀器設(shè)備見附表8.2。序號機械或設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量設(shè)備狀態(tài)自有或租賃備注1砼拌和站2HZS1202優(yōu)良自有2砼運送車10m10優(yōu)良自有3砼輸送泵HBT-801優(yōu)良自有4吊車QY-254優(yōu)良自有5發(fā)電機250GF4優(yōu)良自有6電焊機BXI-5008優(yōu)良自有7鋼筋切斷機GQ-40A4良好自有8鋼筋彎曲機GW-40A4良好自有9鋼筋調(diào)直機GJ6-4/82良好自有10卷揚機JJK258良好自有11砼振動棒ZL-5020良好自有12挖掘機1.6m3優(yōu)良自有13旋挖鉆機7優(yōu)良租賃附表8.2擬投入本工程重要施工實驗檢測儀器設(shè)備表序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注K30載荷實驗儀60kN臺1泥漿含砂量計NA-1個4泥漿比重計NB-1個4泥漿粘度計1006個4壓力式溫度計0-100塊4平整度檢測尺2.5m把2全站儀徠卡臺4經(jīng)緯儀WILDT2臺1自動水準儀DS3臺2灌注樁孔徑監(jiān)測系統(tǒng)JJC-51D套1數(shù)顯洛氏硬度計HR-150A個1標準砂分析篩0.08-10臺1標準石分析篩5-80目臺1萬能材料實驗機WE-600臺1含氣量檢測儀臺1混凝土標養(yǎng)室套1壓力實驗機WYL-200臺1混凝土回彈儀HT-225A型個1第六章質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量目的1.1產(chǎn)品質(zhì)量目的：單位工程質(zhì)量一次驗收合格率100%；不合格品整改率100%；工程資料對的、完整、及時。1.2服務(wù)質(zhì)量目的：保證協(xié)議按期執(zhí)行，力爭顧客滿意度達成90%；質(zhì)量回訪覆蓋率100%；回訪質(zhì)量問題（施工因素導(dǎo)致）整改率100%。1.3保證部優(yōu)，力爭國優(yōu)。杜絕工程質(zhì)量重大、大事故的發(fā)生。2、質(zhì)量保證體系作業(yè)隊長部成立以作業(yè)隊長為組長，副隊長、技術(shù)負責(zé)人為副組長，各部室為成員的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。負責(zé)策劃、組織實行本項目施工和維護的全面質(zhì)量管理工作。施工技術(shù)部負責(zé)技術(shù)交底和工藝培訓(xùn)，圖紙核對與施工方案審定，質(zhì)量缺陷控制與糾正等。施工現(xiàn)場由質(zhì)檢工程師負責(zé)施工質(zhì)量的監(jiān)控和存在問題的解決。質(zhì)量管理組織機構(gòu)見圖。質(zhì)量管理組織機構(gòu)圖副組長：馬曉東副組長：馬曉東工程技術(shù)部工程技術(shù)部安質(zhì)部物資部綜合部組長：張建軍黨支部書記：張昊、副組長：劉杰專職質(zhì)檢工程師圖6.1質(zhì)量保證體系框圖圖6.1質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系物資設(shè)備保證思想保證技術(shù)保證施工保證組織保證物資設(shè)備保證思想保證技術(shù)保證施工保證組織保證推行全面質(zhì)量管理工推行全面質(zhì)量管理工作制度和標準完善的質(zhì)量管理組織機構(gòu)機械設(shè)備物資材料提高質(zhì)量意識機械設(shè)備物資材料提高質(zhì)量意識整合施工隊伍強化技術(shù)力量配備強有力的班子QC教育整合施工隊伍強化技術(shù)力量配備強有力的班子QC教育貨源調(diào)查性能檢查貨源調(diào)查性能檢查熟悉圖紙掌握規(guī)范專項技能培訓(xùn)專題教育普及教育質(zhì)量第一測量監(jiān)測作業(yè)指導(dǎo)書工藝審定方法培訓(xùn)技術(shù)交底缺陷糾正熟悉圖紙掌握規(guī)范專項技能培訓(xùn)專題教育普及教育質(zhì)量第一測量監(jiān)測作業(yè)指導(dǎo)書工藝審定方法培訓(xùn)技術(shù)交底缺陷糾正采購過程質(zhì)量控制采購過程質(zhì)量控制加強現(xiàn)場實驗控制充足運用現(xiàn)代化檢測手段進行自檢互檢交接檢嚴格施工工藝加強過程控制接受建設(shè)單位和監(jiān)理監(jiān)督加強現(xiàn)場實驗控制充足運用現(xiàn)代化檢測手段進行自檢互檢交接檢嚴格施工工藝加強過程控制接受建設(shè)單位和監(jiān)理監(jiān)督制定創(chuàng)優(yōu)措施明確創(chuàng)優(yōu)項目檢查創(chuàng)優(yōu)成果制定創(chuàng)優(yōu)措施明確創(chuàng)優(yōu)項目檢查創(chuàng)優(yōu)成果施工過程質(zhì)量控制及調(diào)試施工過程質(zhì)量控制及調(diào)試檢查貫徹技術(shù)崗位檢查貫徹技術(shù)崗位責(zé)任制改善工作質(zhì)量改善工作質(zhì)量施工作業(yè)施工作業(yè)反饋實現(xiàn)質(zhì)量目的反饋實現(xiàn)質(zhì)量目的以保證和提高工程質(zhì)量為目的，以強化責(zé)任和管理、施工過程控制為手段，建立質(zhì)量保證系統(tǒng)，把質(zhì)量管理各階段、各環(huán)節(jié)的質(zhì)量職能嚴密組織起來，形成一個既有明確任務(wù)、職責(zé)、權(quán)限，又能互相協(xié)調(diào)、促進的質(zhì)量保證體系。質(zhì)量保證體系見圖6.1。3、質(zhì)量保證管理措施牢固樹立“百年大計，質(zhì)量第一”，建立健全質(zhì)量管理體系和制度，設(shè)立質(zhì)量專職檢查人員；嚴格質(zhì)量獎懲制度，對質(zhì)量事故一查到底，處罰到人；積極接受質(zhì)量監(jiān)督部門、監(jiān)理及建設(shè)單位的質(zhì)量監(jiān)督檢查。3.1質(zhì)量目的實現(xiàn)措施3.1.1健全施工質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)和職責(zé)。3.1.2認真做好施工方案和技術(shù)交底工作。3.1.3原材料和半成品的進場嚴格按標準驗收檢查與檢測。3.1.4控制檢查批的過程質(zhì)量，實行自檢、互檢、交接檢。3.1.5做好分部、分項工程預(yù)驗收，對不合格品貫徹專人專責(zé)限期整改。3.1.6專人專職負責(zé)資料管理，做到及時、完整、真實。3.1.7回訪中的質(zhì)量問題要分析因素，作出方案，及時整改。3.1.8回訪中非施工因素的質(zhì)量問題與顧客溝通。3.1.9作好回訪記錄與匯總，保證回訪率。3.2組織保證措施3.2.1配備強有力的領(lǐng)導(dǎo)班子3.2.2強化項目的技術(shù)、質(zhì)量、檢測力量3.2.3整合施工專業(yè)隊伍3.3思想保證措施堅持“始于教育、終于教育”的原則，把對參建本工程全體人員的質(zhì)量意識和從業(yè)能力的培訓(xùn)教育貫穿于施工的全過程。有計劃、有組織、分對象、分階段地組織實行，以保證滿足工程建設(shè)的需求。3.3.1普及教育，對全體人員進行任務(wù)、規(guī)定和常規(guī)知識，全面灌輸設(shè)計、施工總承包工程建設(shè)新理念的培訓(xùn)教育，增強全體員工的標準和質(zhì)量意識，以及對參與本工程建設(shè)的使命感、責(zé)任感和緊迫感。3.3.2管理、技術(shù)、安質(zhì)、專業(yè)人員專題技術(shù)教育。3.3.3施工、測試、安質(zhì)、機械操作、各專業(yè)施工操作人員專項技能培訓(xùn)。3.4質(zhì)量管理保證措施3.4.1認真組織制定內(nèi)控工藝標準，積極貫徹創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。3.4.2做好隱蔽工程的檢查驗收。3.4.3堅持防止為主的方針，積極組織各班組開展QC小組質(zhì)量攻關(guān)活動。3.4.4嚴格崗位質(zhì)量責(zé)任制和質(zhì)量目的考核制度。3.5材料、機械設(shè)備保證措施3.5.1根據(jù)施工設(shè)計圖紙、施工規(guī)范、施工組織設(shè)計的規(guī)定，認真制定各種材料、機械設(shè)備總計劃和采購清單。采購前對材料、機械設(shè)備的供方進行調(diào)查評價。認真查驗供方的資質(zhì)證明、營業(yè)執(zhí)照、產(chǎn)品生產(chǎn)許可證、質(zhì)量檢查證明及顧客滿意度相關(guān)資料，交付后服務(wù)的證據(jù)、支持能力等，嚴格選擇有實力的供方。3.5.2嚴格各種材料、機械設(shè)備采購的質(zhì)量過程控制，保證其各項質(zhì)量指標符合和滿足工程質(zhì)量規(guī)定；各種機械、設(shè)備可以達成應(yīng)有的施工能力和規(guī)定。3.5.3嚴格材料、機械設(shè)備的使用和管理。3.6測量、實驗檢測保證措施3.6.1配備先進檢測設(shè)備，強化施工檢測手段3.6.2嚴格檢測操作管理制度3.6.3加強原材料的進場檢測3.6.4保證施工檢測數(shù)據(jù)準確性安質(zhì)部根據(jù)施組的規(guī)定，負責(zé)有關(guān)檢查實驗裝置的管理（涉及校準、使用、維護），以及相關(guān)作業(yè)文獻的制定和保持；實驗室遵照執(zhí)行。作業(yè)隊實驗室嚴格執(zhí)行現(xiàn)行《鐵路工程施工質(zhì)量驗收標準》的有關(guān)規(guī)定，對工程使用的原材料、成品或半成品，嚴格按相關(guān)規(guī)定進行檢查、實驗，經(jīng)質(zhì)檢工程師檢查合格并填寫原材料檢查表，報監(jiān)理工程師批準后，方可使用。未經(jīng)監(jiān)理工程師簽字的原材料、建筑物構(gòu)配件和設(shè)備，嚴禁在工程中使用或安裝?，F(xiàn)場實驗人員加強對砂石料、鋼材、水泥以及其他工程用材料的質(zhì)量控制，對用于生產(chǎn)砂石料的母材要按規(guī)定取樣實驗，檢查合格后方可使用。對混凝土和砌石砂漿的施工配合比，不允許施工人員隨意變更或不進行計量而隨意拌合。積極配合監(jiān)理工程師進行取樣或制取試塊，積極配合監(jiān)理工程師現(xiàn)場各項實驗檢查工作。3.7施工技術(shù)保證3.7.1嚴格“實驗數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工”的原則3.7.2嚴格施工技術(shù)管理制度3.7.2.1堅持圖紙會審制3.7.2.2堅持方案會審和優(yōu)化制度3.7.2.3堅持技術(shù)交底制度3.7.2.4堅持作業(yè)指導(dǎo)書制度3.7.2.5堅持資料管理制度3.7.2.6加強開工前的地質(zhì)復(fù)查勘測為保證混凝土和砂漿的拌制質(zhì)量,在各施工區(qū)段設(shè)立集中拌合場站,采用集中攪拌、供應(yīng)的施工方法。保證上料、攪拌、運送、灌注、搗固及養(yǎng)生全過程進行標準化作業(yè)。在混凝土澆筑前，嚴格檢查模板的外形尺寸，保證混凝土結(jié)構(gòu)的外形尺寸符合設(shè)計規(guī)定。砌體工程所有采用擠漿法砌筑，保證砂漿飽滿、無通縫、灰縫均勻均采用1cm寬凹縫。3.7.3保證工程質(zhì)量的措施3.7.3.1鉆孔樁質(zhì)量保證技術(shù)措施挖基要根據(jù)地質(zhì)情況，擬定挖基邊坡?；娱_挖到設(shè)計標高后，對設(shè)計位置、標高、周邊尺寸進行自檢，并檢查基底的地質(zhì)和地基承載力是否滿足設(shè)計規(guī)定。經(jīng)自檢合格，報請監(jiān)理工程師檢查簽證后，方可進行下道工序的施工?；A(chǔ)模板必須滿足施工規(guī)定的剛度、強度、穩(wěn)定性，接縫嚴密不漏漿。鉆孔樁施工要嚴格按施工工藝和操作規(guī)程進行，對護筒埋置深度、泥漿成份及比重勤測勤量，并根據(jù)地層變化及時調(diào)整泥漿比重和成份。鉆進時要謹慎操作，嚴防塌孔發(fā)生。鉆孔要一次性成孔，不得半途停頓，因故停鉆時，不得清孔，孔口應(yīng)加蓋，并將鉆頭提出孔外。鉆進時，保持泥漿面高于地下水位和孔外水位1m以上，并距護筒頂部0.5m，嚴防坍孔。同時做好鉆進記錄，其地質(zhì)與設(shè)計核對，如有顯著差別，應(yīng)立即報告監(jiān)理工程師做出決定。鉆孔完畢后，及時換漿清孔。鋼筋籠分段制作時，搭接接頭符合規(guī)范規(guī)定，保證同一截面接頭數(shù)不大于35%，上下兩段應(yīng)保持順直。焊接時，主筋內(nèi)緣應(yīng)光滑，鋼筋接頭不得侵入主筋內(nèi)凈空。鋼筋籠下端應(yīng)整齊，宜用加強箍筋所有封住不露頭，保證混凝土導(dǎo)管及吸泥管能順利升降，防止與鋼筋籠卡掛。鋼筋吊裝就位，應(yīng)于孔壁保持設(shè)計保護層距離。主筋骨架鋼筋的直徑、間距、接頭等均要符合《鐵路橋涵施工規(guī)范》的規(guī)定。鋼筋的材質(zhì)、加工、安裝以及保護層厚度符合設(shè)計、施工規(guī)范及工藝規(guī)定。鉆孔樁灌注過程中必須精心組織安排，連續(xù)作業(yè)，因故中斷灌注不得超過30min，避免發(fā)生斷樁和夾層。為保證樁頂混凝土質(zhì)量，連續(xù)灌注混凝土要高出樁頂理論截切面0.5-0.8m。灌注水下混凝土前對孔徑、孔深、孔的傾斜度及孔底地質(zhì)是否符合設(shè)計、孔底沉渣厚度等進行具體檢查，并做好記錄，經(jīng)監(jiān)理工程師核查無誤后，方可進行下道工序水下混凝土施工。灌注水下混凝土前沉碴厚度，柱樁不大于設(shè)計尺寸。水下混凝土和易性要好，坍落度以18～22cm為宜，并有一定的流動度，攪拌必須按規(guī)定進行。水下混凝土灌注要連續(xù)，并注意導(dǎo)管提撥速度，杜絕缺陷樁和斷樁發(fā)生，對已成鉆孔灌注樁要及時檢測，保證成樁質(zhì)量。相鄰鉆孔樁必須待鄰孔混凝土灌注完畢，并達成2.5MPa抗壓強度或間隔24小時后，本孔方可開鉆，以免影響鄰孔剛灌注混凝土的凝固。加深護筒使其穿過易塌層，選擇性能優(yōu)良的鉆機，采用優(yōu)質(zhì)泥漿，采用先進的檢測設(shè)備隨時對樁基施工進行檢測，配置性能良好的水下混凝土，并保證混凝土生產(chǎn)運送能力，避免澆筑時間過長。按設(shè)計等規(guī)定對完畢的鉆孔樁進行超聲波檢測。3.7.3.2承臺施工技術(shù)保證技術(shù)措施基坑開挖過程中，注意不碰損樁頭，并及時抽排基坑中積水。嚴格進行基坑隱蔽工程檢查，基底解決方法按設(shè)計及規(guī)范進行，在基底檢查后及時實行。鋼筋、模板的制作安裝、樁頂進一步筋、墩臺預(yù)埋筋滿足設(shè)計、規(guī)范規(guī)定。鉆孔樁樁頭與承臺的連接采用樁身主筋伸入承臺內(nèi)的連接方式。鑿除樁頭后，樁頂與樁身主筋埋入承臺的長度符合設(shè)計規(guī)定。基礎(chǔ)回填后及時進行基坑回填，分層夯實，保證填筑質(zhì)量，并加強防、排水措施。橋梁要嚴格按建筑尺寸放樣施工，并根據(jù)施工進度及時量測和復(fù)測。圬工材料必須符合質(zhì)量標準，砂漿及砼要嚴格按施工配合比計量拌和，并廣泛采用新技術(shù)、新工藝。認真抓好砼的配合比、振搗、拆模養(yǎng)護等重要環(huán)節(jié)的控制，要搜集和積累數(shù)據(jù)進行分析、比較，總結(jié)經(jīng)驗，保證砼的質(zhì)量內(nèi)實外美，強度達成設(shè)計規(guī)定。反復(fù)使用的模板及時清理整修保養(yǎng)，以保證砼的外觀尺寸和光潔度。灌注水下混凝土，必須對導(dǎo)管進行試壓，以保證灌注質(zhì)量。3.7.3.3墩臺身質(zhì)量保證技術(shù)措施模板設(shè)計有足夠的強度、剛度、穩(wěn)定性，支撐牢固，橫豎縫排列有序，連接緊密，保證板縫不漏漿。并設(shè)專人在灌注過程中加強檢查、調(diào)整，以保證混凝土各部形狀、尺寸及預(yù)埋件的準確位置。墩臺施工前，對上道工序應(yīng)進行復(fù)核，對中線、水平測量復(fù)核。橋墩臺使用定型制作的整體鋼模。全橋墩身使用同廠家、同品種的水泥、粗細骨料、外加劑、脫模劑，對于一個單墩盡量使用同一批號的水泥。加強檢測和實驗，保證焊縫質(zhì)量和節(jié)點摩擦力符合設(shè)計和規(guī)范的規(guī)定?；炷翝仓淮瓮戤?，不能完畢時，施工縫不設(shè)在墩臺身截面突變處?；?/p>